Opel Astra G - Dovoljno dobra za svakog početnika? | Auto Test Polovni automobili

[@jelenavisic1953]

odlična je,dovoljno detaljno opisana i sve je tačno.za svaki uložen dinar astra kaže hvala za razliku od drugih automobila koji kažu daj još...

[@antonioperic5190]

Bravo, najbolji komentar za astru g definitivno

[@gracaninmilos]

S obzirom da je većini ljudi prvi auto bio Jugo, Stojadin, ovo je super za početak.

[@goggyso]

Na mojoj se šteluje volan, ima sva 4 stakla na struju, komande na volanu... Kod Opela kupac u salonu štiklira stavke dodatne opreme, pa su tako moguće nelogične kombinacije, dakle nije strogo fabrički klasifikovano. Inače odličan auto, moj je 1.6 16v i trpio me je 14 godina, uz redovno održavanje je kao veran pas.... i zvao sam je "lepotica moja" hehe

[@zdrz7727]

I ja je vozim vec 9 godina, taj motor, karavan. Stvarno dobra, selila je ormare, a i pela se na planinu. A voli i auto put, mada trosi dosta kad se da gas. Mene jedino ozbiljnije zezalo, posto je drive-by-wire, tj kompjuterski je komanda gasa, pa sam morao da lemim ECU, popustili kontakti. Ostalo, standardno odrzavanje, kocnice, gume, troska ulje, veliki servis, otisao po neki deo za tih 8 godina, mator je auto, klima npr. mali hladnjak, lambda, auspuh, pumpa prskalice brisaca... ali sve se rutinski resava. Bitno, nikad me nije ostavila na putu.

[@predragjo5977]

Najlepsi i najbolji auto u klasi iz tog vremena bez dileme. Lepse izgleda od Golfa 4 koji mu je konkurencija. Moj otac i ja smo imali ove Astre ali sa 2.0 DTI motorom. Oceva je imala 700.000 na satu a moja 216.000 i moram da kazem da su obe radile kao sat i nismo imali vecih problema. Jedina zamerka je neudobnost jer je jako tvrd auto, moja sa 3 vrata je bila jos tvrdja od oceve sa 5 i to je bio glavni razlog zamene automobila jer se od Beograda do Tare ukocim kao magarac :D Sto se ulaganja tice, motor na lanac, samo mali servis redovno i rokaj u petoj brzini je vukao i uzbrdo a sto je najbolje od svega, jede sve i biodizel i dizel i zejtin. otac je uglavnom vzio na biodizel i nikada nije imao nikakvih problema. Sve u svemu tesko da ce ovakav auto ponovo biti napravljen. I dan danas nakon 20ak godina izgleda fino za razliku od golfa 4 koji vec izgleda zastarelo.

[@zekshajduk8854]

Ovaj 1.7dti od dizela i 1.6 8v od benzinaca, odlično se pokazali u Astri G. Pouzdani i jeftini za održavanje.

[@milecole5618]

Kad je opel u pitanju samo benzinac motor

[@tokand8075]

Imao sam astra g 1.4.. Prelep auto i metalik sivu boju.. Previse emocije i ljubavi i sad kad prodze neku astru jas se okrenem i pratim ja

[@opelas7163]

Posedujem Astru H iz 2004. sa upravo tim agregatom, 1.7 16v CDTI, doduše ona slabija verzija od 80ks, kod Opelaša poznatiji kao Z17DTL. Na satu broji nešto preko 310.000km, motor i dalje služi bez ikakvih problema, samo sipaj i vozi. Miloš samo nije spomenuo jednu bitnu manu, a to je korozija koja se stvara na dnu suvozačevih vrata sa unutrašnje strane. To je mana Astre G, H i J serije, dosta njih je popustilo tu, čak i kao Chevrolet Cruze koji je konstruisan na platformi Astre J te im je i ista boljka što se limarije tiče. Preporuka za Opel Astru i pozdrav za ekipu Polovni Automobili!

[@eddielfc88]

1.6 8V benzinac +tng. 2001 godište preko 300k na satu. Auto odbija da se pokvari! Mislim da ovakav kvalitet opel više neće ponoviti. Pre 3 godine bili na Lefkadi preko Ohrida, pre toga do Nemačke dva puta. Prelazila preko 1000km u cugu bez problema. Iako sam kupio novi(ji) auto astru odbijam da prodam dok god bude u voznom stanju ili je zakonom zabrane :) voza se po gradu, supruga uči na njoj pošto je tek položila. Posle toga ću da je konzerviram i sačuvam u dvorištu za uspomenu :)

[@elvissabic3302]

270.000km, Opel Astra G, 1998 godiste. Najjace auto😁 stariji od mene, ali taj osjecaj, jos prvi mi je auto, u familiji vise od 15godina .. 2-3 godine ga vozim od kako sam polozio, top ide, ma top sve. :)

[@Milko208]

Nama je 1992.godine ukraden Kadett Life koji je prvi poneo taj motor 1.7 D Isuzu,sa svega trinaest hiljada kilometara,i nemackim tablicama.Propao je u zemlju.Pozdrav.

[@Sasa-sn1ky]

Milose svaka cast za prezentaciju, odlicna kao i sve do sada. Ali brate, ova uvodna spica je katastrofa, ono kao da neki lonci lupaju. Osim toga, sve pohvale. 👍

[@stefantrajkovic6888]

Kad smo već kod matoraca, dajte Mondea trojku na test, niko ga nije testirao do sada

[@mikikum1]

Lepa je astrica. Nego mi simp(tom)atično kad vidim 15-20 godina stare dizele sa tako malom kilometražom, a još mi simp(tom)atičnije kad su uvezeni iz Italije 🙄

[@__zeka__]

Код моје астре 1.6 16v 2002 годиште . Имам темпомат, сензоре за покрет унутра(аларм) , подешавање по висини седишта за возача и сувозача, горе 4 сијалице две кад се отворе врата, две које се пале на дугме за читање мапе, мулти функционални волан, фабрички затамљене фарове.

[@milanstojakovic1335]

1.6 16v najjaca

[@XzzVttll]

wow vrhunska oprema za 2022 god

[@nemanjamarkovic6028]

Blago tebi jbt imas opasnu masinu 😁

[@mood3514]

@@XzzVttll valjda za 2002 godinu?

[@kaponeal5500]

Z16xe 16v nikad izdaja

[@boskojovanovic7269]

Isti auto sa ovim motorom vozim 6 godina i ono sto mogu reci da je fenomenalan i da vredi sigurno te pare, što se tiče ubrzanja moj subjektivni osećaj je da do 100km/h ide brže od navdenih 14s.Odlično povlači kao sto je i rečeno a u drugoj brzini može da ide do 90km/h, posle 140 na sat gubi snagu zbog 75ks i puno vise trosi zbog nedostatka 6 brzine. Motor je tih za dizele te generacije bar moj primerak se čuje kao da je iz fabrike, tiši je dosta od 2.0 dti ali normalno bučniji od 1.6 benzinca, malo trosi i nema skupe kvarove. Što se mana tiče to su malo tvrđa sedišta kao i sama udobnost auta nije na nekom visokom nivou, neravnine dosta slabo podnosi, menjac nije neko čudo od tehnologije ali je dobar i precizan, prva brzina malo tvrdja dok se ne navikente.

[@MarkoMirkovic]

Држи га на аутопуту испод 3500 обртаја и трошиће много мање. Изнад тих обртаја ecotec мотор да пуну снагу али онда троши доста и бучан је.

[@XzzVttll]

fenomenaln :D aahahahahahah .

[@boskojovanovic7269]

@@XzzVttll Druze ne znam sta je smesno za te pare i to godiste auto jeste fenomenalan, ne pricamo o Bmw M3..

[@boskojovanovic7269]

@@MarkoMirkovic Da upravu si uglavnom ga i vozim do 3000-3500 obrataja, to je do nekih 135km/h u petoj posle toga je dosta bucniji ipak nije visoko turažna mašina i nije auto za ludovanje.

[@pecebosilkovski7427]

Milose I ja mrzim automobile koj nemaju pokazivac temperature motora....🙁🤨

[@zdrz7727]

Odlican review, svaka cast. Dodao bih da naslon za ruku nije fabricki, to je aftermarket sto se kaze. Takodje, ima kanale za ventilaciju zadnje klupe, duva na noge, na podu ispod prednjih sedista su skriveni. Stvarno solidan auto, lako se odrzava, a enterijer je cvrsci i kvalitetniji od Astre H. Na ekranu gde je sat ima inace i spoljna temperatura, ali ovde stoje crtice, znaci da je verovatno senzor otisao, to se lako zameni, sa unutrasnje strane branika je, pod uslovom da nisu kablovi osteceni naravno.

[@filipmarkovic9858]

Osobno imam Opel Astru G 1.2 16V T98 1998. godište (65KS, i dokazanih 55.000km na satu) kao auto za posla i mogu potpisati sve od A do Ž šta je rečeno. Nema boljeg auta za početnika i svatkom tko me pita za dobro auto za male pare kažem Astra G. Auto je malo s vana i lagano za parkirati, a veliko unutra da čak vozač od 2 metra može bez problema voziti, čak i prevoziti druge osobe. Ne troši puno, 6.5 Litara na 100km, što je za benzinca fenomenalno a ako je dobro odžavan drži celi život. A ako se desi da se udari prednja maska ili ogrebe retrovizor? Samo odeš u grad i kupiš dio za male pare jer Astri dan danas svugdje ima. Auto je i komotno, pogotov za naših prostora, naravno nije Mercedes ili BMW, ali iskreno bliži je njima nego što puno ljudi pomisli šta se tiče udobnosti. Imam BMWa F10 i iskreno volim više voziti Astru, znači auto te ne zanima kad ga voziš, ne bojiš se hoće li te tko ogrebati, ili hoće li se nesta pokvariti, da li možeš negdje naći parking, samo uđeš u auto i voziš opušteno do cilja, i to još za male pare. A još je vrlo pametno napravljen unutra, gdje se nalazi sat taman može stati mobitel ako trebaš negdje voziti pomoću Google Maps i slično, električni prozori su dvostepeni pa ako jače pritisnete spušta se do kraja sam, ozvučenje je za tako auto top (6 zvučnika u malo boljim verzijama), prtljag unutar kabine je sasvim dovoljan a i većina motora ima Lanac pa se ni oko toga ne morate previše brinuti. Motori su svi uredu, 1.2 16V sa 65KS zvuči malo ali je dan danas adekvatno jer je auto lagano (1080kg u T98 verziji), samo redovno servisiranje, menjanje ulja svakih 10.000km i to je to. Tip top auto, uzeo bi sebi još jednog i držao u garaži da deca mogu voziti kada napune 18.

[@09stjepan]

Posjedujem Astru G Classic 1.4 16V Twinport. Auto odličan, udoban, prostran, apsolutno nikakvih problema što se tiče svega. Redovni servisi i to je to. Potrošnja zavidno mala na otvorenoj cesti, u gradu malo jača. Sve u svemu, bestbuy za te novce.

[@dulee999]

Koje godiste, jesi mijenjao lanac?

[@09stjepan]

@@dulee999 više je nemam ali prodao sam je sa 389.000km, 2007. god, lanac mijenjan na 350.000, nikad nikakvih problema, samo pun gas

[@slavennikolic620]

​@@09stjepan Jel su tvrda sedista,cujem da se zale ljudi dosta na to

[@09stjepan]

@@slavennikolic620 a mislim tvrda, ok su, nisu neka najbolja, ali opet kad uzmeš u obzir koliko je nova koštala dobra su

[@sickovantrogunz3715]

Moj drug ima Astru 1999 god sa 2.2 dizel motor. Auto ima oko 130 konja i vozio sam par puta i mogu rec da je to odlican auto za male pare.

[@jelenatrmcic8972]

Astra je bila moj početak 1.6 16v 💪🏼 jos je u porodici😂

[@RaPtOr9600]

1:01 " ono cega nema ne moze da se pokvari " Logika kojom se vodim za mog Fiat Stila.

[@Theomba1]

Izuzetan auto, ne samo za početnike nego za sve! Međutim treba uzeti u obzir da je auto sada već poprilično star i imat će problema sa stvarima koje se u pravilu ne kvare, ali su dotrajale. Osobno sam kupio za prvi auto 1.4 16V i nisam imao sreće. Auto je bio odlično zapakovan od dilera i vizualno je bio kao novi, no problemima na motoru nije bilo kraja. Ipak to ne bih zamjerio autu već prvom i jedinom nevlasniku. Unatoč svemu, nakon svih godina i kilometara, izuzetno komotan, tih i izdržljiv auto. Velika preporuka 2.0 DTi koji sam također posjedovao neko vrijeme. Nešto skuplji, ali nemjerljivo ugodniji za voziti. Auto je nizak, precizan i odličan za voziti ali bih se složio da su prednja sjedala užas i kvare doživljaj. PS: Svjetla su u diamond paketu tvornički zatamljena, a podesivi volan je također bio dostupan. :) Drago mi je vidjeti ovaj auto opet u recenzijama. Za svojih 10 godina proizvodnje je definitivno zaslužio.

[@predragjo5977]

Upravo napisao komentar za 2.0 DTI, neunistiv auto, traktor, kamion :D :D :D

[@miroslavmilosevic1040]

za pocetnika samo punto 1.2 ili 1.3d em je manji em nema sta da crkne prakticno

[@milosmilos7497]

Vozio sam prethodni model sa istim motorom sacuvaj boze,niko nije znao sta mu je a zatim pozajmio od kuma ovaj model na dve nedelje i odusevijo me....😁😁😁

[@Andromeda.2077]

Моја је тип топ. 1.6 бензин, мотор рестауриран тотално, кап уља не троши, стартна, брза, казаљка до краја. Чувам је и одржавам редовно већ 6 година, иначе 2002-го. Добар аутић, јефтини делови, за град идеално. Штета само што има 5 брзина те на аутопуту троши више.

[@markokrstic5795]

Odlican video. Moze sledeca recenzija Ford Focus mk1 1.8 tddi?

[@zoranmedic909]

Od mana tih motora valja dodati elektroniku boš pumpe i elektroniku motora (ova na vrhu motora). Zatim ako se desi da akumulator malo oslabi onda može upaliti ali se odmah i ugasi. U tom slučaju prvo ispitati sa drugim akumulatorom prije nego se upustite u investicije.

[@gedzaredstar5315]

Ja imam astru g sport 1,8 16 v,98,znači nebi je dao nizasta neverovatno kako je dobro očuvana i kako je motor bez greške suv ko barut i posle toliko godina,strasan auto

[@batablagoja6476]

Kako povlači ta s 125ks?

[@sanjajdonaciju]

Polo je zakon

[@TheRexona1986]

Svabe nekim slucajem sve sto naprave sa oznakom G znaci da valja. Bf109 G, panzerIV G... P.S. Vidi se da je lupan i da je jedan far matiran a drugi nije.

[@beretka1389]

Hahah mozda brat... kod zenine fieste ista stvar samo zato sto je desna strana do ograde uvek a leva na suncu i kisi 😂

[@dejankostic5430]

Neće to početnici da ti voze, početnici tj. mladi vozači traže audi ili b m w. U opela ako sednu ženske ih ne vide.

[@NacionalnaKlasa94]

Vozim identičan model. Raga, tera svuda. Tvrdja, pomalo neudobna na duže staze, bučna, nedostaje 6 brzina. Potrošnja kako je navedena. Može malo da se čipuje za bolji odziv i ubrzanje. Ono što bih naveo jeste da felne, kao ni srebrni prstenovi nisu deo opreme ovog modela. Poprilično sam siguran i da naslon za ruku nije bio deo opreme, već je, kao i moj, aftermarket. Podešavanje volana, pak, jeste deo opreme, ali ovde nije prisutan. Ono što zna biti problem, pored standardnih dizel boljki, jeste vakum u sistemu, odnosno gubitak istog na raznoraznim mestima. Servo pumpa je takođe u sklopu tog sistema, pa kad zeza vakum, zna da zeza i servo (siguran sam da ima i stručnijih da ovo potvrde/demantuju). Nema plivajući, motor na lanac, a do određene godine proizvodnje nema ni katalizator, kao ni dpf. Sve u svemu, za svoje godine i cenu, svakako bolji od i nekih mlađih primeraka koji su "NOV NOV NOV". Ovde bar imate servisnu istoriju u Srbiji unazad par godina (jer se sada zaista retko uvoze), a delova zaista ima ko pleve, i pola toga možete i sami da uradite. Odlični i benzinski primerci. Podržavam segment priče sa majstorom, super dodatak. Pozz :)

[@predragjo5977]

Tako je, nisu pravljene ni sa prstenovima ni sa naslonom za ruke :) Podesivi volan jeste, ja sam imao podesivi vilan u Astri G sa sport opremom. Nije bila OPC nego 2.0 DTI ali po deklaraciji u nekoj sport premi, na lajsni je imala zastavicu onu trkacku kao, sportska sedista napred, 3 vrata, centralna konzola fabricki u sivoj boji.

[@forkshark97]

Astra G 1999. Sportive paket. Grijaci sjedista, tempomat, klima, podesavanje volana u oba smjera, lumbalna podrska, instalacija za 4 prozora. A najbolje opisati kvalitetu auta sa - nepoderiv. Presao s njim cio Balkan bez ijedne greske. Mislim da su se Svabe zajebale s ovim autom jer im je ostalo viska rezervnih dijelova 🤣

[@antoniozg1210]

Lijepo izgleda

[@madelinecardwellahz958]

It's looks beautiful and the blue 💙 is my favourite colour 😌

[@redmimiadva5591]

1.7 CDTI sa 80 ks 7 godina bila u vlasništvu. Za naše uslove jako dobar auto. Mali servis može svako da uradi sam i on iznosi od 5000din do 8000din u zavisnosti od kvaliteta filtera i ulja. Pomenuti motor cdti se vodi ne kao isuzu nego kao Italijanski . Sa komonreil tehnologijom je jako pouzdan.Kada radite veliki servis dobro se raspitajte šta sve on podrazumeva. Nije samo set zupčenja,vodena pumpa i roler . Nikako ne preporučujem da menjate delove na ovaj auto iz male privrede ,n.p r . stabilizatore od 900din ,šoljice amortizera od 1200 din i t.d. Potražite kvalitet ili nadjite polovne originalne delove GM. Najveća mana ovog auta je alternator,ne zato što je loš. Nego je na takvoj poziciji ispod gde svako gaženje bare ,njega voda zapljuskuje. Potrošnja je zaista u granicama normale ako vozite savesno. Savet je da redovno čistite usisnu granu i eger i perete podvozje u zimskom periodu . Mene je ispoštovao i zauvek će biti u srcu naše porodice. Pozdrav.

[@duskojovanovic4372]

vozio sam na kratko 1.7 dizel izuzetno malo trosi to je jedino dobro inace dobar auto ako ne trazite puno ide dobro lagan auto

[@milosdjukic1740]

Pomeni je bolja sa 2.0 motorom to je sto se tice astre g dizel a sto se tice astre ha bolja opcija benzine u opc varijanti ja vise volim benzince

[@ludiker5868]

Dobar auto. Imao sam g 1.6,karavana. Sad h liniju karavan,h iznutra onako dok g puno ljepši. I g udobniji

[@zdrz7727]

Da, i meni H deluje na oko lepo enterijer, ali je G čvršći i kvalitetniji. H nešto krcka, plastika je šuplja, klimava, makar moj utisak.

[@HineOver]

kao novi vozac koji je tek polozio,otac mi vozi astru g ali 1.6 benzin,i mogu reci iz mog licnog iskustva jako je skucena i nemas osecaj komfora,mozda je to samo do mene ili se ja jos nisam navikao,al za mene je to jedina zamerka u astri

[@milicd991]

Da li je ista glava motora na DTI i CDTi?Konkretno me interesuje da li na CDTI stradaju gumice na čaurama ili je to ispravljeno rešeno nekim drugim sistemom? Posedujem astru h 2005 1.7cdti 101ks

[@halid7892]

Moj otac ima istu i preso 320hiljada i motor nije otvoran a antifriz je cist do sad valda su ispravili imam astra g 1.7dti i primecujem malo ulja u antifriz

[@nikolastankovic8885]

Glava nije ista, zato sto i nije isto ubrizgavanje, ali i taj 1,7 cdti ima problem sa gumicama cauri, zato sto ih i sam poseduje

[@marinko6532]

3:47 kolega prolazi samo u karavan verziji 😊

[@wertigo7827]

Alternator veliki problem, nemoguce da niko nije pomenuo.

[@bojanbaljak8131]

Svake 2-3 god......

[@DejanShobota]

Prvi put rađen posle 15 godina i preko 300h km. Menjane četkice i rotor viklovan. 2.0d 74kW

[@wertigo7827]

@@DejanShobota ko prica covece o 2.0 motoru

[@madelinecardwellahz958]

I love this Astra 🚗😍 and in my favourite colour, the metallic blue 💙

[@the_answer_3]

Molim vas snimite sledeci auto Peugeot 508 (2010-2014)

[@18061972ful]

Ovo bih ja proizvodio u Srbiji...otkupio licencu i teraj bajo 20 i više godina bez problema. Mene služi kao Doksa, neće da se pokvari pa to ti je.

[@batablagoja6476]

Mogo da uradis recenziju passata b5.5

[@thealkones7327]

Imam G verziju 1.7 DTI vec 4 godine i do sad mi je jedino anlaser riknuo koji sam reparirao i dalje nikakvih problema, jedina zamjerka je rucna kocnica za koju vjerujem da je serijska boljka.. ostalo sve 5

[@chicha_barec]

Podesavanje volana po visini i dubini ima u visem paketu opreme kao sto je kod mene npr, ali mi ti paketi opreme kod Opela nikad nece biti jasni, ja imam skoro sve od opreme spolja i unutra, a nazad imam dobos kocnice umesto diskova dok drugar koji ima astru g kao moju sa istim motorom 1.7 DTI i isto godiste njemu je unutra i spolja klot, a ima diskove nazad...

[@miroslavokanovic2962]

Opel❤

[@Danijel9616]

kad ce fiat stilo? 🙂 novi golf 2

[@batman3374]

Nisu farovi zatamnjivani, u nekim paketima su dolazili crni i prednji i stražnji

[@nenadkosic8713]

Moj reno klijo 2011g 1.5dci 65kw MAJKA👍

[@bobisha5390]

Imao bih da ispravim neke detalje, volan može da se šteluje po visini i dubini.

[@SKAEPS]

Koja je razlika između 1.7 CDTI, i 1.7 DTI, i kojeg je lakše održavati ?

[@dragoslavpetrovic3616]

1.7 cdti je komon rejl sistem i skuplji za održavanje od 1.7 dti

[@SKAEPS]

@@dragoslavpetrovic3616 to lutko hvala puno 🥰🥰

[@draskomajic225]

Kada ce Fokus mk1?

[@mirkocetvei860]

Koliko se ne kvari da sam ulozio u astru 200.000 dinara za sve kvarove

[@adosmajlovicofficialchanne1392]

Miloše... kad ce Fiat Stilo 1.9 JTD 85kw 3 vrata. 😊

[@stefankapuranovic2248]

Miloseee snimaj 1.7 cdti astra h

[@nature485]

Vozio 2.0 i 2.2 DTI, skroz zahvalan auto, ali ubrzanje nista specijalno u odnosu na TDI,HDI,JTD

[@vladimirkilibarda6700]

1,4 16v, 98 god. Da imam milion eura za auto nju bi isto ostavio. Nema dje nijesmo stigli i nikad me nije izdala. Toliko sam pouzdan da bi lagano u podne ili u ponoć bilo gdje krenuo. Sipaj gorivo i vozi. Jeste malo veći potrošač, posebno na današnje cijene goriva, jeste da je troma do zla Boga, osjeti uspon prije nego ga ja vidim ali gazi kilometre. Kad sam sam ide osjetno bolje nego kada jedne 3 ili 4 putnika, mana malih motora. Ali ne dam je nizašta.

[@madelinecardwellahz958]

That's fantastic 😌 It's my favourite car 🚗 too and in metallic blue 💙 my favourite colour 😌😊 such a beautiful car 😍

[@th3truth_]

Koji motor u astri g je najbolji za plin?

[@12123188]

1.6 8v.

[@madelinecardwellahz958]

Absolutely

[@igorvelkoski8430]

@@12123188 a 1.6 16v ?

[@18061972ful]

​@@igorvelkoski8430 2015. godine na 1.6 16v ugradio sam nov sekvent plin...pet godina me služila ful, bez jednog jedinog problema i onda sam je prodao. Sad vozim opet Astru 1.6 16v,komšija prodavao baš baš jedinstven primerak (bio prvi vlasnik sa pravih 142 hiljade pređenih km) i nisam hteo dozvoliti da taj biser ode iz mog sela.

[@lukasarajlija2868]

Bmw 316 1.6 102hp benzinac. Za pocetnike 🚗

[@BrateTebra123]

Nadam se da se sprdas. Znam par likova iz moje okoline da su poginuli u tom autu. BMW je sve, samo ne auto za pocetnike

[@Pfirtzer]

@@BrateTebra123 Nije BMW kriv nego iskustvo koje nije bilo i mozak. Hteli da se kurce i eto kad das gas a ne ukljucis mozak tako se zavrsi, oteraju te sa Ladom Karavan na groblje.

[@IvanBonic]

Ja imam Astru G 1.7DTI karavana, 2004 godište, vlasnik sam već 15 godina. Hrđe nema, osim prednjeg mosta, i to zbog glupe izolacije motora. Od kvarova me muči taj alternator. Original je izdrzao do cca 250.000km, pa onda jedno dvije tri promjene diodnog mosta, pa sam promijenio poslije jos dva ali nisu original. I ta elektronika VT pumpe je problem. Uvijek imam rezervnu u prtljazniku. Imam ja i novije aute ali ova je nezamjenjiva za po gradu, prevesti nešto itd.... Sada je na 370.000km. Nije i neće biti na prodaju ...

[@bojanpostic8289]

Kod mene 430.000 bez ikakvih problema. Samo redovan servis i nema problema.

[@stankoa5039]

Može li neka prezentacija Passata B6, lep, mnogobrojan, ali sa dosta mana...

[@mocavr73]

Pa nije baš jeftino održanje npr. motorni kompjuter 200 eura takodje i alternator 100 eura i to polovno malo li je za auto star 20 god.

[@djigorknezevic97]

Moj otac ima astru f 1.6 benzinac gas a ide ko metak i jeftin za odrzavanje

[@MichaelGrgicin]

Vozio sam astra G diesel 400000 uzas sve se trese i trosi ulje na kraju je zaribo ode notor😅😊😮

[@mirkocetvei860]

Dobar je ako nije dizel

[@DejanShobota]

10 godina vozio 2.0d, kupljen sa 5, prodat sa 15 godina. Preko 300h km, jedino veće ulaganje je bilo u hladnjak klime. Nije trošio ulje.

[@bojanpostic8289]

Kod mene 430.000 . Motor nije zavergo, pali na - 20. Ne trosi kap ulja. 1.7 dti

[@zlatkomoravcic7900]

Volan se stima po visini. Poluga se nalazi ispod kljuca za start. Trebalo mi je par godina da skontam

[@slavennikolic620]

Jel su tvrda sedista,cujem da se zale ljudi

[@BrateTebra123]

Astra Gegara 💪 💪

[@savickas879]

daj GOLF 4 testiraj

[@nejviii]

Grande punto ili ovaj auto? Grande je malo skuplji ali mislim da je malo bolji po enterijeru unutra nego G

[@elmex2]

Puno skuplji, a nisu ni godište isto

[@predragjo5977]

Grande Punto je atraktivniji auto jer je par godina mladji od Astre G ali nikako nije kvalitetniji. U Astri G je celokupni enterijer mek i jako kvalitetan, tapaciri na vratima su od meke kvalitetne plastike, tabla takodje, imitacija meke koze, nista ne skripi i ne zvecka, dok je u Grande Puntu sve od lose plastike i nakon izvesnog vremena se cuju zvukovi krckanja i puckanja. Ne zaboravi da je Astra G za klasu vise pozicionirana od Grande Punta. Astra je takozvana "Golf" klasa dok je Puntic ulazna niska klasa a samim tim i materijali budu dosta djubre. I jedan i drugi auto su dobra kupovina, sad zavisi sta hoces. Stariji automobil iz vise klase ili mladji automobil iz nize. Ako vec kupujes auto zasto ne pogledas Ford Fiestu? Onaj 1.4 Duratec benzinac je neunistiv, trosi jedva 6 litra kombinovane voznje a enterijer je dosta kvalitetniji nego u Grandicu, isto je tabla od meke plastike kao u Polu onako a ima da se nadje za npr 2,5 soma evra neka 2006-7 godiste. :) Dobar ti je i Peugeot 207 1.4 Benzinac ali vodi racuna da ne bude sa VTI motorom jer su 1.4 VTI jako losi.

[@lancia8458]

Prednji naslon za ruku je skarabudzen od Lancie Lybre. 😄

[@vlajster]

Dovoljno je dobra za otkup na kile

[@aleksablokb]

имам 1.8 темпомат аутоматска клима грејачи седишта лети ауто у фулу

[@batablagoja6476]

Kako povlači ta s 125ks?

[@jaroslavfilip7561]

Meni ovde smeta cena. Mislim da je previsoka.

[@CTEBAMAJCTOP]

Не да је превисока, него је болест мозга! Ако добије 1.200€ за ову Астру, може певајући да иде кући и да не оставља податке купцу да се не предомисли. :)

[@dzeri6895]

@@CTEBAMAJCTOP pišete gluposti :)

[@predragjo5977]

Zapravo nije previsoka. Ako pogledas oglase za 1800 evra nemas da nadjes nista bolje od ovoga :) Astra ce drzati cenu jer je pouzdan auto koji se jako dobro pokazao kao i Golf 4 i Ford Focus. Ako je u dobrom stanju i odrzavana od 1500-1800 evra je realna cena za ove rage od dizela. Ja sam svoju prodao za 1750 evra pre par meseci i to bila je 2001 godiste ali kao casa.

[@Безимени-э4е]

Cene su podivljale. Ja sam svoju Vektru B koja je imala 18 godina i 155 000 km (benzinac 1.6 74kw, ja drugi vlasnik a ćale bio prvi) prodao 2017. za 1 700 €. Tada su svi bili u fazonu "izvukao si maksimum". Sada se auta od 20 godina prodaju po 2000+ €. Auto koji sam posle kupio, danas vredi skoro isto kao i kada sam ga kupio pre 5 godina. To prosto nije normalno.

[@predragjo5977]

@@Безимени-э4е Na to utiče inflacija a i kvalitet automobila. Ne znam da li si se skoro vozio u nečemu novijem, tipa auto star 10ak godina i to? Lomare teške, sramota. Zati ti stariji automovili koji su iole kvalitetni i provereni drže cene. Honda Civic iz 2007 ako gledaš neku u dobrom stanju nije ispod 5-6 soma evra... Sad je fazon ako ćeš da daš 1500 evra za auto eno ti kupi Fiat Punta iz 2001. godine i ćeraj 😄 pre neki dan naiđem na oglasima na Golf 5 1.4 benzin 3100 evra batica ceni hahahaha alooooo 3100 evra za neregistrovanog podrpanog golfa 5 sa 1.4 benzincem...

[@ManFixIt]

astra g ja mislim tek kreće bit posinčana tek od 2001/2002

[@TheDraganvelickovic]

Gogijeva bivša Astra

[@dusandjordjevic4401]

Ima I hecbeck sa 2 TJ 3 vrata

[@stejkoman]

Volan može po visini, barem kod mene tako bilo

[@DejanShobota]

Kod mene je mogao i po dubini. CONFORT oprema.

[@forkshark97]

Sportive, visina dubina. 👋

[@igorvelkoski8430]

@@DejanShobota aj mi reci sta jos ima comfort oprema ?

[@dejanivic9131]

Hkcu da vidim o og od 600 000km na satu 😁

[@keponen331]

Astra G,H imaju straga bubnjeve i torzijsku polugu, dok npr Mazda 3 i Focus imaju diskove i neovisan ovjes. Puno sigurniji i udobniji auti te klase

[@konanvarvarin9528]

Kakve bre bubnjeve si lud ja imam astru h imam diskove i to bolje 3 puta od tog fokusa ko ti to rece astra h da ima bubnjeve

[@IvanBonic]

ja imam G 1.7DTI i imam diskove na sva 4 kotača

[@grumoslav]

Imam i Astru H i Fokusa mk2. Astra i nazad ima diskove, a Fokus dobose. Fokus je za nijansu udobniji i laksi na volanu, Astra ga jede u krivinama (moja je GTC), poslije Astre se osjecam dosta nesigurno u krivinama sa Fokusom. Moje subjektivno misljenje je da je Astra daleko kvalitetnije odradjenja, s obzirom da posjedujem oba auta duzi niz godina i oba se pedantno odrzavaju.

[@Nonamedo]

Nikakve bubnjeve, ja sam na Astri H iz 2005. mijenjao diskove nazad.

[@forkshark97]

Astra G 1999. Sva cetiri diska. Motor X16SZR.

[@funwap5]

Astra g 1.6 8v neuništiv

[@igorvelkoski8430]

aj mi reci za 1.6 16v 74kw ?

[@ВукашинБандић]

Ајде Милоше молим те неку алфу (јтд)

[@letmein6614]

Alfa Romeo 147 1.6 TS 105ks je definitivno najbolji auto za pocetnike od 1500-2000 evra.

[@_MiRoSlAv_-bf4pc]

Ova kola imaju ili nemaju plivajuci 😂😂😂

[@Optima00]

Matoro tebra, ovim Mojsije prevozio paprike

[@dzeri6895]

Ovo je zlato u poređenju sa ovim "novim" autima..

[@stojke7]

@@dzeri6895 istina

[@batablagoja6476]

E moj prijatelju ako si za bolje kupuj ko ti brani...

[@zeljkopaunovic6988]

Dovoljno dobra za izbegavanje😬

[@XzzVttll]

1800e ??? ahahahah neko se malo zaneo sa ovim kineskim sranjima i izmenama pa misli da to vredi 1000e

[@opelastra7798]

Одличан видео

[@zeljkojovic4038]

Lep i dobar auto

[@jamesbissonette]

Da li ste vi realni da u 2022 god ovo izbacujete?

[@mx9985]

Pa, 50% stanovnistva (sirotinje) zapadnog Balkana ne moze dalje dobaciti, video u skladu s okruzenjem!

[@midhathrvat150]

pa ja kad završim faks (ako Bog da) i dobijem prvi posao ću da kupim ovakav auto, tj ovog godista, segmenta i cjenovnog ranga za početak

[@predragjo5977]

Uuuu druze izviniii a sta ti vozis u 2022 godini? :D :D Pa vecina ljudi na Balkanu i dalje vozi ovakve automobile, Astra G, Fiat Stilo, Fiat Punto, Peugeot 206, 307, Ford Focus, Fiesta sve staro po 15ak-20 godina.

[@dinoisic2844]

Da prijatelju ovo je realan video i auto za večinu ljudi na balkanu...previše se gleda glamur i televizija slavnih osoba ali spustimo se na zemlju i budimo realni...

[@stojke7]

Šta fali, ovo je auto za naš standard

[@duskoarnautovic3580]

Do ar dan zelim. Imam pitanje koji polovni automobil do 5000 evra JE NAJBOLJI ZA TAKSI.

[@slobodan7713]

Šta sereš. Dobra za početnika.