Audi A6 Avant Mk3 - Kako izgleda nakon 300.000km?

Audi A6 Avant Mk3 - Kako izgleda nakon 300.000km? | Auto Test Polovni automobili

Рет қаралды 35,646

Күн бұрын

Пікірлер: 88

@bekeralabaechi9794 Ай бұрын

Imam A6 2.0TDI 2007. Posle 405.000 radi bez greške, enterijer je moderniji nego ove kanturine iz 2017. pa na 'vamo. Vrhunski auto.

@Milfoje Ай бұрын

Ako je dobro održavan i ako nastavi da se dobro održava, preći će još toliko bez problema.

@nemanjariznic6172 Ай бұрын

Da ti doteram Peugeot 607 restajling sa 400.000km ? Da se vidi gde je 607 bio tih godina..

@stereobrian8113 Ай бұрын

Mnogi proizvođači su nudili navigaciju sa mapama početkom veka, a neki čak i krajem 90ih.

@GoranDobric-hs1rr Ай бұрын

Mozda je kupovina auta sa 300.000 km sa aspekta servisa motora i menjaca bolja varijanta nego auto sa 100-150.000 km, ali auto sa 300.000 ima zamor materijala za tih 300.000; tu ne mislim samo na motor i menjac, vec na suspenziju i celu karoseriju.

@Enko063 Ай бұрын

Tacno tako. Mada su ovo kvalitetni automobili.

@milospetrovic2480 Ай бұрын

Brate daj sta su 300 k i kod nekog prosecnog odrzavanog auta ,kamo li kad je odrzavan. Pa ima ljudi predju 300 k za 4-5 godina

@Glandorf570 Ай бұрын

Vozim šesticu karavan sa 2.7 TDI motorom i 190 konja iz 2009, facelift verzija. Dovoljno reći da ga evo već sedmu godinu vozim. Auto tenk.

@smaildelic6221 Ай бұрын

Imam 3.0 171kw quattro sa 490000km , prelazim mjesecno oko 8000 mjesecno bez ikakvih problema i ne razmisljam o prodaji

@krokodil9096 Ай бұрын

ovo je grehota prodavat

@SBLedeni Ай бұрын

Imam takav isti sa 2,0 tdi 170ks iz 2011 prešao 341 000 nikada nikakvih problema

@ediskostic5995 Ай бұрын

Imam C6limuzinu 2.0 103 440 000 , samo turbina menjana na 410 Motor cist , nista mastno..👍

@SBLedeni Ай бұрын

Moj ima S tronic mjenjač i samo klizi bez ikakvih problema naravno svakih 60000km mjenjam ulje

@vladimirsrdic5009 Ай бұрын

I ja imam isti model iz iste godine alu povremeno malo duze vergla. Izbaci gresku na starteru terminal 50 Jel se desavalo nekome?

@Daumex Ай бұрын

Jeste jeste...

@MrNole32 20 күн бұрын

⁠@@SBLedenine moze da bude S tronic menjac ako je verzija do 2011 god ( C6 ), ugradjivali su samo CVT , i ako je 2.0 TDI

@nidzacarTV990 Ай бұрын

Moj ima 285000km sivi enterijer, fabrika unutra. 3.0 tdi sa tiptronikom, vrhunski 😊

@sasasaran2210 Ай бұрын

Ne hvala. Kameni je bio maksimalno suzdržan kad je govorio o motoru 😀

@Enko063 Ай бұрын

Ovaj motor je dobar, imali su probleme u B8 160 ks verzija i 211 nekih 2-3 godine ali je to reseno u garanciji ili kasnije vlasnici.

@ljuxljuba7932 Ай бұрын

Druže, jesi li prodao dzipičića i čime si ga zamenio. Možemo li da očekujemo test tog novog prevoza kroz iskustvo vlasnika.

@goranpopovic3590 Ай бұрын

Imao sam A6 2008-mo sa 150 000+ km. 3.2 fsi 256 ks. Vozio ga 2 godine dok nije poceo lanac 《zatezac lanca》da se cuje. U zadnjoj sekundi zamenuo lanac i zatezace 《1000 eura sa servisom》. Menjac automatski ali i on je poceo malo da pokazuje svoje godine pa sam ga prodao. Inace dobar auto.

@XzzVttll Ай бұрын

izbaci te zagrade iz pravopisa

@zarkoradivojevic8918 Ай бұрын

Dobro pa si zamenUo.

@goranpopovic3590 Ай бұрын

@@zarkoradivojevic8918 😆 Ovako nekako lepse izgleda😉

@bogotvor-rs Ай бұрын

Zamolio bih vas da pogledate skodu roomstera, fin autic a interesantnog izgleda

@XzzVttll Ай бұрын

ovaj majstor je vrh kaze ili radi ili ne radi. pa svaki benzinac MORA da trosi ulje, kod mog opela je fabrika propisala 0.2L/1000 km

@draganz32 Ай бұрын

samo 3.0 tdi

@wolksvagengti1211 Ай бұрын

Druze snimi a6c5 2.5tdi ali od 180konja posedujem takvu masinu pa mi me tvoj test odusevio pozz

@MiroslaavCurcic Ай бұрын

Kakvih 5500e, taj auto karavan sa tim motorom i opremom neće niko.

@basicstuffonly11 Ай бұрын

ti kupi isti takav dizel sa s-tonic menjacem i izdvoji jos 5500e za popravke pride.

@nemanjariznic6172 Ай бұрын

Lomina, oprema 0, motor 0, boja krš Jos Avant

@NoName_11979 Ай бұрын

Ajde Milose ne provaljuj se nema problem s diznama pa to je isto kao CR motor samo je benzinac i ima masu problema i gori sve i jedan benzinac s direktnim ubrizggavanjem u cilindre i turbinom nego CR dizeli.

@ukuzmanovic86 Ай бұрын

Cuveni EA 888 motor 😅 poznat po tome sto ne trosi ulje i sto nema problema sa diznama i turbinom i jos par stvari...

@XzzVttll Ай бұрын

los motor ko tvoja gramatika

@8500gtNvidia Ай бұрын

Braco, 2.0 TDI i posle njega nema vise nista.

@itshamza92 Ай бұрын

Moze sljedeci test Audi A4 B8

@filipfilipovic9691 Ай бұрын

Ima test tog auta na ovom kanalu, malo skroluj na ranije klipove.

@itshamza92 Ай бұрын

@@filipfilipovic9691 Nema za B8, ima samo za B9 model test.

@StefanLazarevic-u2k Ай бұрын

Samo 2.0 tdi.. CR motor! A6 dioda bomba auto. Manuelci pogotovo jer automatik u toj klasi da valja teska prica..

@nemanjariznic6172 Ай бұрын

Ima taj auto navigaciju sa mapama ali je to primerak sa budjavom opremom Vrv ga preko uzo za 2000e

@MilutinKojic Ай бұрын

Za taj auto je 300 000 km kao ja kad prošetam do prodavnice 🙂

@jevtta Ай бұрын

Nisam čuo ništa dobro o tsi i tfsi motorima. Bili su dobri za fabriku za kupce nisu sigurno. Dihtunzi glave motora, dizne, povećana potrošnja ulja, senzori protoka vazduha…. Taj motor mora biti u novom stanju da bi radio kako treba. Malo nešto ako se poremeti otvara se pandorina kutija za popravke. Tako pričaju vlasnici. 😢

@brankobanelukic1590 Ай бұрын

Kad ce w211

@nikolalalic9479 Ай бұрын

Testiraj sledeci A4 B9 isto u karavan verziji posto nema ni jedan test sa tim modelom,pozdrav.

@Илија00 Ай бұрын

Ауди је то, звер 🔥

@Daumex Ай бұрын

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA 🤣🤣🤣🤣

@Enko063 Ай бұрын

@@DaumexHa konju, sta je smesno?

@dusancimbaljevic2385 Ай бұрын

Fala bogu benzinac neki. Trujete s dizeli više 😁

@ivke4835 Ай бұрын

3:55 to je svetska trojka, ne samo nemacka. Top 3 marke auta na svetu.

@Dacho1991 Ай бұрын

Nadam se da si ironican.

@daxon8547 Ай бұрын

tako je Svetska trojka

@IvanBlagojevivan Ай бұрын

Дас ауто ...

@autoignjatovic Ай бұрын

TNG je malo teze ugraditi u automobilu s tim sistemom ubrizgavanja!

@magicjohnson8597 Ай бұрын

Miloše pratim tvoje klipove,ali ovaj put nisi bio otvoren,pogotovo Kameni. Prekinuo si ga i rekao sa češćom izmjenom ulja da bi bio ok. TFSI od početka proizvodnje su imali problem sa prevelikom potrošnjom ulja. To ni Audi nije priznao kao grešku,tek nakon brojnih tužbi u USA,uveli su pravilo ako troši više od 1 l/1000 km mijenja se motor. Da ne opisujem posebno,na internetu je dobro opisano sve oko tfsi. A masu ih ima da poslije 100000 km su morali mijenjati motor. To se riješilo tek krajem 2011 teoretski,u praksi još uvijek događalo samo rjeđe,a i tada nije to pouzdan motor kao dizel(svaki serviser specijalizovan za vw ce ti to potvrditi). Tek od 2015 nema potrošnje ulja kod tfsi. Zato im je i cijena dosta manja od dizela. To je kao da hoćeš da izbjegneš bombu(dpf i problemi dizela) i staneš na nagaznu(tfsi i katastrofalne greške kod tfsi).

@XzzVttll Ай бұрын

izbaci te zagrade iz pravopisa

@nemanjariznic6172 Ай бұрын

Mogu i 407 sa 600.000km da vidis stanje enterijera..

@Enko063 Ай бұрын

Bezi bre sa tim plastikanerom.

@milosandrejevic3027 Ай бұрын

300.000 je imao u proslom veku😂

@elzrinja365 Ай бұрын

3:42 Ovo nije točno.

@nikolalalic9479 Ай бұрын

Jeli ovo auto od Milaka ?😂 , odlican je inače.

@bobanstojkovic4080 Ай бұрын

Milak ima 2.0 TDI

@nikolalalic9479 Ай бұрын

@@bobanstojkovic4080 hvala👍

@ehodzic155 Ай бұрын

Imam ga 2010 2.0tdi 170ks sa 650k, radi kao sat 😊 Izgleda doosta bolje nego ovaj

@hornet99923 Ай бұрын

Pfff😂

@Savudin90 Ай бұрын

Nemci autonacija koji paze i odrzavaju vozila,da im neko napise da je interval za zamenu ulja na 100000 oni bi tek tad menjali,kod nas ljudi na istim kolima kad ih kupe izakene od autonacije koja je ulje menjala na 30000 menja na istom autu na 10000 a plate nam nebo i zemlja razlika.

@filipfilipovic9691 Ай бұрын

Pa jbg, kada mi uvezemo izakanog nemca, od auto nacije, moramo da skratimo interval zamene ulja na /3. Nemac ga je vozio i akao dok je radio. Sad kad mu je došlo vreme za zamenu svega, švabo to baca na otpad tržišta, kakvo je ovo naše. Nismo mi "pedantni" pa menjamo ulje na 10.000 km, nego moramo. Jer mu je švabo uzeo dušu. Pa ga nalickao kao ovog, i samo prosledio dalje, a on seo u novog A6.