Polskie Porsche #5 - Kolejne fakty z historii auta!

Subskrybuj mój kanał kzbin.info...
Odkryliśmy już chyba wszystkie przygody wypadkowe Polskiego Porsche . Ich lista jest całkiem spora. Teraz czas rozpocząć budowę. odwiedził nas Michał Sąsiadek, który miał do czynienia z tym autem w drugiej połowie lat 90 tych.
#polskieporsche #patrykmikiciuk #porsche Materiał zawiera lokowanie.

[@sudano6]

W imieniu swoim i innych ogladajacych dziekuje ze przestal Pan przerywac swoim rozmowcom w polowie zdania 👍 Teraz sie to lepiej oglada. Powodzenia w projekcie

[@JohnnyMaczeta]

Jeszcze by tylko go przedstawił, ale nie można mieć wszystkiego xD

[@michazak3324]

W podpisie filmu masz dane :)

[@sykko.exit2348]

On ma dziennikarskie przyzwyczajenia i zwykł prowadzić rozmowę. Stąd przerywanie w momencie, gdy rozmówca zaczyna pierdolić kocopoły.

[@pablo30012]

Tylko że właściciel Warsztatu nie pierdoli głupot

[@sykko.exit2348]

@@pablo30012 Trochę pierdoli. Nie medialnie, znaczy się 😋

[@painterjaworzno4969]

Właśnie skończyłem oglądać super odcinek. A ten Pan Tomek normalnie rozpierdziela system ma gość pojęcie naprawdę. Pozdrawiam cały warsztat i wszystkich co biorą udział w projekcie

[@GruszkuEntertainment]

Ten moment kiedy przyprowadzasz auto do speca od wtrysków na naprawę wtrysków, a on ci zakłada sześć gaźników.

[@przemysawkaniecki2272]

bo gaźniki lepsze niż jakiś wtrysk, i to 6 gaźników :D

[@oxygenium92]

tam był mechaniczny wtrysk i zdecydowanie dobre gaźniki i w sumie tak jak ten człowiek powiedział po gaźniku na cylinder będzie dużo lepiej gadało niż stary mechaniczny wtrysk.

[@Zdunchyk]

Fajny ten Tomek, Petrolhead 100%. :D

[@Flyer1X]

W życiu nie można zapomnieć o najważniejszej rzeczy - że trzeba żyć. Super cytat :-)

[@PGum]

Niby po 1 w nocy ale co tam.... Obejrzę 😍 z ciekawością czekam na kolejne postępy i odcinki

[@kewinbikvab4176]

Ja też

[@michak824]

@@kewinbikvab4176 Ja tak samo :D

[@sajmon1083]

Jest 3 w nocy a ja ogladam

[@krzysztofmarc6145]

Są w życiu rzeczy które się opłaca i są rzeczy w życiu które warto. Nie zawsze co warto się opłaca i nie zawsze co się opłaca warto. To co robicie i wielu wam podobnych miłośników to po prostu warto. Super szacun. A błotniki to może do muzeum techniki lub samorobki oddać.pozdro

[@pigeonpost6386]

Moim zdaniem, Porsche to bohater drugiego planu. Pan Tomek, jego wiedza i sposob w jaki to wszystko omawia jest niesamowity. Praktyki pod jego okiem bezcenne, nawet gdybym podloge polerowal. Prawdziwe rzemioslo. Wielki szacunek. Pozdrawiam

[@Boberkooo]

PRL - Porsche Rzeźba Ludowa!

[@dr.Robert_A]

Wydaje mnie się że wiem kto robił te poszerzenia i naprawy blacharskie. W drugiej połowie lat 80 widziałem takie porsche w warsztacie Pana Adama i Pana Edka. Warsztat mieścił się w Warszawie przy ul. Reymonta róg Bajana. Była to bardziej manufaktura i blacharze artyści, widziałem tam oprócz wspomnianego porsche,garbusa do którego z arkusza blachy dorabiano błotniki, albo krycie dachem fiata 125 jamnika. Pamiętam jak palnikiem nagrzewali punktowo blachę i przyklepywali młotkiem aby uzyskać optymalny owal.

[@adrianfrankowski138]

Ten warsztat zdaje się wystąpił w "Brunecie wieczorową porą", scena "w warsztacie" - "nie wiem, nie znam się, nie orientuję się-zarobiony jestem" :)

[@dr.Robert_A]

Dokładnie tak to właśnie był ten warsztat. Można tam było obejrzeć perełki światowej motoryzacji, choćby dlatego że ambasada USA. naprawiała tam soją flotę

[@Jazda1Jazda]

Spróbuj się skontaktować z Patrykiem przez facebooka albo maila, to jest bardzo ważna informacja dla historii auta

[@JussiFrut]

Drogi Patryku, wszyscy wiemy że pan się zna, ale chciałbym i inni pewnie też aby dać pełną swobode wypowiedzi panu Tomkowi, tyle pasji i chęci w jednym człowieku, kocham go słuchać gdy mówi o tym Porsche, jak i o całej reszcie.

[@lukaszbat3733]

Warsztatowe pogawęd są najbardziej interesujące :)

[@picassoenzo]

najlepsza seria na you tube,do tego stopnia że codziennie myśle o tym porshaku !🙂

[@sebastiand4720]

się uśmiałem :D kury w nim mieszkały, luksusowy hotel :D 5 gwiazdek. Az trudno uwierzyć ze przez następne 22 lata ktoś znów doprowadził go do takiego stanu. Zajebiste te odcinki :D a pan Tomek widać ze jest prawdziwym zapaleńcem, nie zniechęca się zbyt łatwo a takie rzeczy musza robić własnie tacy ludzie :)

[@krzysztof4229]

No w końcu kolejny odcineczek!! Pozdrawiam

[@maciejsiwek5764]

Warsztat pełna profeska!! Ludzie z pasją. Aż miło popatrzeć i chciałoby się tam pracować:) Powodzenia

[@gregoryhouse7140]

Świetny materiał dokumentalny. Fajnie się ogląda i miło posłuchać kogoś kto wie jak się robi takie remonty.

[@pawedeczor5335]

Tak patrzę na tą zdezelowaną puszkę i zastanawiam się jak to się uda, wierzę w was i czekam na dalsze postępy, bardzo mnie ciekawi proces odbudowy. Super odcinki a pan Tomasz widać że człowiek który kocha to co robi, pozdrawiam.

[@TheMaciek44]

Tomek to ostry zajawkowicz z pojęciem i zawodowiec coraz mniej takich ludzi na rynku ;) brawo ! Pozdrawiam z Radomia

[@Left4MateuszSS]

Super seria, widać że robicie to z pasji, tak trzymać!

[@grzegorzukaszewicz2825]

Podziwiam Patryk,Twoje/Wasze, zaangażowanie w projekt.To po pierwsze,a po drugie wiedzę całej grupy i wszystkich ludzi z ty związanych.Oglądam to z rozdziawiona japą i moja jedyna propozycja(bo na nic innego mnie nie stać)to polecam dobrego tłumacza który dołączy tekst już po wszystkim i wysłanie tego materiału do ekipy Porsche. Zbijecie majątek...

[@sbroscustoms5580]

Z odcinka na odcinek ogląda się to coraz przyjemniej 👍. Osobiście już nie mogę się doczekać jak zaczną się prace blacharskie. Pozdrawiam 👊.

[@Maciej__]

Yay! Kolejny odcinek, mega ciekawego auta,

[@intu.5522]

mega szacun Patryk za chęci

[@RobertWiatrowski123]

Fantastyczną superprodukcję zapowiada Tomek! :) Czekam z niecierpliwością na dalsze odcinki.

[@rysstepowy1050]

Obejrzałem pięć odcinków i czekam na kolejne. Dobra robota! Trzymam kciuki za dalsze postępy prac i część detektywistyczną. Świetny warsztat i ogromna wiedza właściciela. Porsche po latach przygód na w końcu trafiło do nieba dla wiekowych 911-tek!

[@fagas99]

Super pozytywny gość 🙂 oby więcej takich projektów z jego udziałem 🙂

[@TheJar0]

Bardzo dobra robota. Czekam na koniec. :)

[@LukaszEMwaxholic]

niesamowita historia, trzymam kciuki za ten projekt, pozdrawiam wszystkich pasjonatów

[@zedjtro4097]

Projekt się udał !!! Tzn. Jest prawie skończony uwielbiam bo jestem i oglądam

[@rafalbox1]

Świetny projekt! Skoro nie znana jest wcześniejsza historia tego auta to skąd wiadomo, że jest w Polsce od samego początku?

[@piotrekkotowicz9271]

Wydział Komunikacji prawdę Ci powie ;) głównie chodzi o historię przeróbek napraw wypadków itp. a data pierwszej rejestracji zawarta jest w dowodzie rejestracyjnym albo w CEPIKu

[@WojtekChmura]

Patryk poprawiłeś się. Tak trzymaj. Dużo lepiej się ogląda. Powodzenia i trzymam kciuki za maszyne . . .

[@wilce3]

Tomek Mistrzu !!

[@Majkell89]

Dobrze się ogląda, i ciesze się że blotniki nie pójdą na żyletki :D Szcuneczek dla twórców.

[@GrzesiekG-brakes]

niby minęło tyle lat ale do dziś nic się wiele nie zmieniło... a mianowicie :D DZWON PODSTAWĄ TUNINGU :D ahaha :D A tak poważnie to podziwiam Tomka za wiedzę i podejście. Prawdziwy pasjonat! Tak jak Patryk powiedziałeś - dziś takich Ludzi nie ma bądź ze świecą szukać! Sam mam podobne podejście ale do mechaniki znów. Blacharka i jej zły stan budzi we mnie strach :) Mechanicznie odtworzę niemal wszystko ;) Kibicuję i czekam na dalsze relacje!!!

[@N0body_]

A poczekam i jutro do śniadania sobie obejrzę :) Pozdrawiam

[@zbigniewfatyga4473]

Już miałem iść spać :D

[@adamsodowy5015]

ja się właśnie przebudziłem i proszę :-)

[@arturross]

Dziękuje za uprzejmość na drodze panie Patryku pozdrawiam z granatowego BMW ✌️ trzymam kciuki za porshe P.S. Bardzo ładny mercedes 🙂

[@danielnowak3490]

Super materiał 😎

[@wesluk2608]

Nie wiem skad tyle komentarzy , ze to sie nieoplaca , po co to robic ile to kasy. Chodzenie na ryby tez sie nie oplaca ale ile frajdy daje.

[@mikus876]

Dokładnie. W odbudowie aut nie liczą się koszty tylko historia, wspomnienia i duch tamtych czasów. Skoro remont Porsche jest nieopłacalny to co mają powiedzieć ludzie którzy odbudowują syreny, fiaty 125 i polonezy...

[@Mateekk96]

Chodzenie na ryby nie daje frajdy, dla mnie. Wolę auta :D

[@Luftek46]

Tylko że syrena, polonez, warszawa a porsche to dwie bajki z których osobiście wybrał bym porsche bo jest mniej toporne niż te cudowne wytwory "polskiej motoryzacji"

[@mikus876]

@@Luftek46 zależy kto ma jakie wspomnienia z dzieciństwa. Osobiście jestem w trakcie remontu borewicza z 84' i nie zamienilbym na żadne Porsche. I mam w d... ile ten remont pochłonie PLNów. Pozdrawiam i życzę powodzenia przy Porsche😃

[@Luftek46]

Fakt, to jest racja wspomnienia i nie istotna ilość pieniędzy. Mnie niestety do "polskiej motoryzacji" zrazili dwaj kretyni z forum syrena nekla i stąd traktuję ten dział motoryzacji za mniej ważny, dyskredytuję go i stawiam na samym dnie ale to tylko zasługa tamtych dwóch.

[@slawekostrowicki]

DOUBLE SZACUN , po pierwsze za ogrom wiedzy po drugie za zagarek Steinhart Le Mans GT :)

[@katarzynaborakiewicz9438]

Znowu się super oglądało. PS ATS a BBS to duża różnica 😁

[@grzegorzg7598]

Maska jako ozdoba na ścianę w garażu lub muzeum + zdjęcia ukazujące historię samochodu 👌👌👌👌

[@friendlyghost._]

Mimo, że ten model jest już bardzo poważany na świecie i duża część osób mówi żeby robić go na oryginał, żeby pozostał taki jak wyszedł z fabryki i wgl, to według mnie historia jaka została stworzona w Polsce przez ten dokładnie egzemplarz powinna zostać kontynuowana. Mam na myśli kolejną zmianę koloru na choćby nawet fabryczny, montaż mocniejszego silnika i konkretnego body. Seria choć piękna i niespotykana może być nudna, a kontynuacja historii z jej lekką modyfikacją może być ciekawa i wzbudzać wielkie emocje. Mam nadzieję że dotrze ten komentarz do Ciebie Patryk. Pozdro ;)

[@kamilmaurycy]

Pozdro i tak trzymać 👍👍👍👌🖒👏👊😎

[@banosz]

Ale to LUBIĘ!

[@olgierdolo__1927]

Patryku skoro macie przepuszczenia, iż przód tego Porsche był zmodyfikowany pod motor sport może warto prześledzić karty rajdów z tamtych czasów w internecie jest masa informacji na temat rajdów kierowców i ich maszyn z tamtego okresu 😉

[@anim7991]

Gdzie te informacje?

[@v3garagetv329]

Daj linki to posprawdzam.

[@MrProminister]

Z 30-kilogramowym spojlerem na klapie to bardzo mało prawdopodobne. 😉

[@wiktorporebski4265]

Wydaje mi sie ze jesli by jezdzilo takie porsche w motorsporcie w czasach Poloneza i duzego fiata bylo by o nim glosno :x

[@v3garagetv329]

@@wiktorporebski4265 dlatego nie chce mi się w to wierzyć najlepiej było by pierwszego właściciela ustalić ale to może nie być proste.

[@pawel9625]

Takie "jutro odcinek" to ja szanuje :)

[@Matrixstrefa14]

Nie jestem pewien, ale mam wrażenie że na jakiejś grupie na FB widziałem zdjęcie tego Porsche i właśnie chodziło o nierówne poszerzania. W każdym razie czekam z niecierpliwością na kolejne filmy :)

[@gibon139]

Wszystko bardzo fajnie i robione na wysokim poziomie, tylko żeby się nie okazało że cała przebudowa tego konkretnego samochodu miała miejsce w Niemcorach i taki przyjechał już do Polski bo był tak dojechany że Niemiec płakał ze śmiechu jak sprzedawał

[@KannX]

Po remoncie będzie warte ze 100tys zł! Będzie super robota.

[@grandajfisoj5021]

Oglądam piąty odcinek :)

[@gadgad3187]

Kibicuje🖒

[@wilce3]

Nie no ! Muszę teraz zostać i oglądać. Patryk co Ty spać nie możesz?

[@achuchrobry5325]

szacun..marzy mi się taka odbudowa...

[@erykgrzeszkiewicz5228]

Zawsze byłem ciekaw czy auto w takim stanie idzie doprowadzić do stanu pierwotnego czekam na kolejne etapy prac nad naszym polskim Porsche 😀 wielki szacunek naprawdę ale widzę że w tej pracy trzeba mieć naprawdę wytrzymała psychikę

[@marcingoralski2465]

nareszcie odcinek bez przerywania

[@rybagosc]

W mojej opini największą wartość przedstawia oryginał, zrobił bym go taką właśnie wersję z naciskiem na lekki tunning silnika

[@Makacrx]

Panie Patryku, oprócz danych w opisie potraktowałeś swojego gościa troszkę bezimiennie. Ale bardzo fajnie, że się "znalazł" i mógł pooglądać jeszcze resztki swojej roboty sprzed 20 lat :) Sylwetka Porsche jest niesamowita, nawet goła skorupka bez błotników na lawecie robi wrażenie :)

[@januszk5643]

Nie mogę się doczekać aż będzie gotowy strasznie podobają mi się starsze porshaki

[@znaszgoprzeciez2229]

Nie czekaj, ten samochód dawno już porsche nie jest i już nie będzie...

[@zenonpawlicki8264]

super

[@robert1979rr]

Super, chce tak odbudować poldka

[@ukaszbajorski5361]

Przyjemnie jest posłuchać człowieka z pasją.

[@extrasupermorgen]

polskie porsche - na kurnik w sam raz :-)

[@znaszgoprzeciez2229]

Było trzeba zapytać czy robił polskie combo za 999.

[@krzysiekbobi]

Zawsze gratem :) Czy volkswageny składane w Poznaniu też są polskie?

[@dusterpl6093]

[e-mail]

[@R4TEL]

Ale ta seria jest ciekawa 😃

[@adamsodowy5015]

Właśnie się przebudziłem,patrzę w telefon,a tu przed chwilą taka niespodzianka.Brawo!

[@obywatelcane6775]

Fenomenalna historia, zupełnie jak z ludźmi - jedni mają szczęście, swoje 5 minut, kolejne wzloty i upadki dożywając sędziwego wieku innym nigdy to nie będzie dane :-( Życie tego Porsche to temat na grubą książkę - kolejni właściciele, remonty, przez tyle lat jakaś niewidzialna siła powodowała, że nie zniknął w czeluści hutniczego pieca... Inne wozy jak chociażby setki tysięcy Polonezów, Dużych Fiatów, Maluchów czy Syrenek jeździły 15-20 lat w rękach 2-3 właścicieli, później kończyły u gówniarzy zarzynających je na wertepach i szły na złom... Często nie było im dane przeżyć nawet jednego lakierowania czy remontu - były ordynarnie mazane pędzlem po rdzy w myśl zasady, że jakoś to będzie. To samo przeżywają teraz Astry, Daewoo, Sieny i BMW E-36.

[@szymonkowalsky3349]

Czekam na kontynuację! Ps: ale sito!

[@dzbikers]

Szanuję podejście panie Tomaszu :) Niestety rzadko spotykane, ja mam problem ze znalezieniem dobrego blacharza, który chciałby mi wymienić progi w E39, gdy tylko wspomnę, że wewnętrzny prawdopodobnie również nadaje się do wymiany. Z chęcią zobaczę dalsze prace, sam bym pomógł przy takiej odbudowie, gdybym miał okazję :) Pozdrawiam,

[@user-xt3fv5yy7e]

Brawo Panowie POWODZENIA.

[@arczigt]

Panie Tomku szacunek za chęć działaniem się wiedzą

[@sp0x90]

Kurde gość pamięta co robił 20lat temu.a ja muszę sobie przypomnieć stare odcinki bo tego nie pamiętałem 🤣🤣

[@Attinio]

super ':D

[@tomaszkasiuk5081]

Robicie coś pięknego. Kawał historii ma ten samochód.

[@DonDomel]

historia partactwa, januszowego blacharstwa, tjuningu, braku wiedzy i umiejętności.

[@Marekbroda1]

Zazdroszę:)

[@StudioZlo]

O mamo ale późno =D

[@borowski2006]

Nie do wiary! Patryk - udało się odnaleźć silnik od POLSKIEGO Porsche kzbin.info/www/bejne/kHe8iJqaeLGrbZo&t=182 A na poważnie to miło ogląda się i czekamy na cd.

[@arturgrudzien5258]

Teraz sie zaczynaja schody. Powodzenia, auto swietna historie posiada i mam nadzieje ze czegos wiecej się dowiemy !

[@humer95]

Błotniki na aukcje charytatywną

[@frankie_van_Drops]

humer95 w ramke i nowemu wlascicieliwi z fotką

[@MrProminister]

Błotniki + 30 kilowe skrzydło 😂

[@sebapustakkos]

Chyba prościej by było zbudować taki samochód od nowa ! Powodzenia i trzymam kciuki

[@carzeen3601]

No to przecież budują od nowa :)

[@sebapustakkos]

@@carzeen3601 Od nowa to jak by też wszystkie blachy kupić i od nowa pospawać że sobą

[@panem2233]

Ale ulep, musiałbyć jakąś rajdówką moim zdaniem. Powodzenia w projekcie, będzie niezły

[@izadajda5082]

Oglądam 2 raz 🙋🙋🙋🙋🙋.

[@barteKKK04]

albo to było po prostu auto "dzwonnika".. celowa kolizja, wypłata z ubezpieczalni na szalenie drogie części, naprawa chałupnicza... i od nowa..

[@kubota_s146]

Świetna robota. Seria będzie długa i ciekawa. Ale macie na to kwity ? Żeby się nie okazało że jakiś Helmut go szuka i ma papier...

[@TheDawid4006]

Co było między 1996 a 2018? To jest wazne w historii. Jak prawda to do końca.

[@znaszgoprzeciez2229]

TheDawid4006 '97 '98 '99 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Nie musisz dziękować.

[@MrProminister]

Właściwie to równie dobrze istotną sprawą jest co było przed 1996.

[@tatalia9226]

koguty się ruchały

[@p.WojciechS]

@@MrProminister Dokładnie. Przecież ważną sprawą jest przeróbka wizualna na turboa wiemy juz ze nastapila przed 96

[@danielciesielski3669]

ponownie wracam bo ciekawe :-)

[@Bartolol7]

do końca tej serii kanał będzie miał 100k :D

[@mirashandlarz]

u mojej babci audi quatro w latach 90 stalo i tez kury goscily i inne ptaki (model z poczatku 80)

[@dawiddawidowski6782]

Kurnik z 911 w latach 90, piękna sprawa ;D

[@Arek099]

WYPIERDALAJ !!!!!

[@jelloncapriracer6424]

Podoba mi się podejscie do tematu ,że pomimo nie opłacalności odtwarzania samochodu w takim stanie ktoś wkłada w to serce i podejmuje się prac. nie sztuką jest kupić gotowy a przywrócić trupa do życia. Każdy uratowany klasyk dla mnie powód do uśmiechu :)

[@Trapezozo]

ja obstawiam ze samochód należał do jakiś gangsterów :) swoją drogą Rosjanie nakręcili film Бумер który swoją drogą polecam A film o tym Porsche w w klimatach PRL-u w podobnym stylu mógł by być ciekawy :)

[@cobii7646]

Liczę na to obyś nagrał to jak Tomek robi blacharkę :)

[@boleklolek578]

Pewnie jakiś Hans zgubił go na urlopie hehe.

[@znaszgoprzeciez2229]

Nie zaciągnął ręcznego i się stoczyło w stronę polski.

[@woocash7488]

powinniscie to odbudowac jako nie oryginalne porsche ale jako legenda motoryzacji polskiej, czyli wszystkie przerobki itp i to zostawic widoczne. Pewnie nie powinno byc dopuszczone do jazdy po drogach ale w muzeum by bylo idealne. To jest historia tworczosci i trudnosci w tych czasach polski....

[@Vigorek2011]

Szpenio ten pan Tomek.👍

[@mechanikwsadzie]

Zrobić blachę założyć te same błotniki ewentualnie wyrównać ich wymiary i pomalować bezbarwnym. Albo zrobić zdjęcia całego nadwozia przed lakierowaniem i na tej podstawie zrobić nadruk na folię i okleić go nią

[@kristofabyre8717]

Dobrze mówi ten z warsztatu

[@ukaszlange7778]

Pozdrawiam Pana Tomka dobrze gada widać że wie co robi heh można jeszcze total schade zaprosić na odcinek żeby mógł też coś od siebie dodać

[@wojbra1]

Wiele interesujących teorii dotyczących odbudowy. Myślę, że dobrze byłoby, gdyby to Porsche miało uwzględnione w odbudowie zachowanie poszerzeń nadkoli i tylnej klapy na wzór tej z turbo. Oczywiście odpowiadającym dzisiejszym standardom. Jednak to nie jest wszystko, jeśli poszlaki w jakimś stopniu prowadzą do motosportu również kierowałbym się przy odbudowie ku temu. Całkiem dobrze mogłaby wyglądać 911 na wzór RSR, na pewno nie wracałbym do oryginału. Myślę, że skoro to auto od w zasadzie początku ewoluuje, teraz również powinno w jakimś sensie zmienić się. Kiedyś widziałem film na YT, który przedstawiał ulice Warszawy z lat 80, prawdopodobnie. W tym filmie można było w pewnym momencie zauważyć 911.