Polskie Porsche #6 - Tak powstają pierwsze elementy blacharskie!

Subskrybuj mój kanał: / @patrykmikiciuk
To Wirtuozeria blachy. Zobaczcie jak Tomek dokonuje niemożliwego. Z kawałka blachy w kilka minut powstają piersze elementy.
#polskieporsche #patrykmikiciuk #porsche Materiał zawiera lokowanie.

[@fidosbikers]

Pan Tomek jest geniuszem a do tego skromnym facetem. Gratuluje talentu. Pozdrawiam!

[@Luftek46]

to nie talent, to umiejętności które nabywa się latami.

[@domijet]

Trzeba mieć to coś, bez tego nie nabędzie się umiejętności. Tyczy się każdej branży w której wymagana jest precyzja. Każdy szef powinien oprócz wiedzy mieć praktyczne umiejętności. Duży szacunek dla Pana Panie Tomku!

[@sebastiankita3079]

tak bo puzle składa

[@LukasChojak]

Szacun dla Tomka, że jako właściciel firmy sam potrafi pracować, a nie tylko pokazywać co zrobić

[@kalbar4442]

Dobre firmy tak funkcjonuja

[@MEOWOJ]

Zgadza się.

[@Pruss88Kielce]

To samo chcialem napisac 👍 A do tego przed kamera czuje sie mniej skrepowany niz prowadzacy 😝Chyba szykuje sie nowa gwiazda tvnturbo 👌

[@saduski]

@@Pruss88Kielce ja sie dopatruje tego skrepowania i poddenerwowania, szczegolnie w ostatniej scenie gdy Patryk odchodzi kręcąc nadal filmik...Zdecydowanie swobodniej czuje się Patryk

[@PeterPan-rn6pn]

Pańskie oko konia tuczy

[@arturcemel5441]

Mistrzostwo świata z tym gięciem blachy .Pozdrawiam

[@andrzejandrzejewski8556]

To chyba nigdy niewidziałeś jak Kowal ręcznie robi np:nuż z kawałka łańcucha rowerowego czy z kawałka metalu wykuwa podkowe... To dopiero jest mistrzostwo👌👍 😉

[@arturcemel5441]

@@andrzejandrzejewski8556 spoko spoko bardziej te wszystkie stare maszyny interesują chodź fach w ręku też te, eba posiadać. Pozdrawiam

[@andrzejandrzejewski8556]

@@arturcemel5441 Fach w ręku to ma szefc który z kawałka skóry zrobi Ci buty na miarę które służą Ci od ślubu aż po trumnę 👌 👍 😉 😁 A to zwykły blacharz których w Polsce tysiące... nic niezwykłego 🤔 Popatrz w górę i zobacz kościelne wierze kryte blachą 200/300 lat temu 👌 to byli specjaliści blacharze/dekarzy/fachowcy 👌 👍 😉 😁 bez prądu/migomatów/szkoły i BHP

[@marekw.1367]

Do-@@andrzejandrzejewski8556 Sw slowa synu

[@plfan11]

Kumpel robił miecz samurajski z resora samochodowego (albo pociągowego) to zajebiście mu wyszedł!

[@mateuszm2570]

Kurde jaram się tą Rekonstrukcja, jakby to było moje Porsche. Pozdrowiam Patryka, ekipę Majstrow oraz wszystkich oglądających ten projekt.

[@kvch4r]

Dzieki milo czyta sie takie komentarze rowniez pozdrawiam

[@maksymilianuliasz7611]

Odnoszę wrażenie że Tomek był by w stanie drugie takie Porsche dorobić. Pozdrawiam:)

[@sodastream2137]

W dwa dni z rysowaniem :b

[@panmaestro86]

nie no... z rysowaniem to trzy :P

[@jelloncapriracer6424]

Jestem zdania że był by w stanie. Mamy klubowego blacharza od starych fordów który dorabia większość elementów, powiedział że przy odpowiednich finansach jest w stanie zbudować nową karoserię do auta. Te Porsche jest mocno zjedzone ale oglądam prace nad pewnym Capri gdzie stopień degradacji blach jest dużo większy i na obecną chwile jest na etapie ponownego wstawiania paneli , elementów konstrukcyjnych itp. szkielet auta dosłownie został rozebrany na kilkanaście częsci które zostały zregenerowane lub dorobine nowe, po czym są pasowane i spajane ponownie w 1 całość

[@przemysawkaniecki2272]

przy takim talencie, jaki ma w rękach to dałby radę zrobić. Tylko problem, ze wtedy było by auto bez papierów, chociaż....

[@MichaGac]

Tomek to jest pasjonata, robi to co kocha :) gość jest niemożliwy!

[@Klaudek669]

Głosowanie na youtube było by lepsze.

[@jacekz8748]

Tu jest link www.strawpoll.me/16681188

[@13whoami69]

Dziękuję za link :)

[@hitmaniak1737]

człowieku ogarnij się ;)

[@13whoami69]

Żeby nie było - mail wysłany :) Wyluzujcie i napiszcie mu to w normalny sposób.

[@ChristianoRS]

ja sadze ze to nie wybor Patryka tylko po prostu jego niedopatrzenie, w koncu to redaktor a nie youtuber od 2 roku zycia.

[@tomaszkasiuk5081]

Według mnie to najlepiej zrobić te Porsche tak jak wyjechało z fabryki. Po tylu wypadkach i przeróbkach znowu by wróciła do oryginału

[@ostroowski]

Napisałem Patrykowi maila. Moim zdaniem auto od początku było poddawane modyfikacjom. Może pora zrobić wkoncu egzemplarz,który będzie porządnie zmodyfikowany i porządnie zrobiony :)

[@jannowak898]

Tomasz Kasiuk oryginał jest najcenniejszy.

[@kozatn]

Proponuje też dawać więcej materiału, Tomek mówi że wysyłał ci filmy których niestety nie umieściłes w swoim. Tak samo warto dać mu trochę więcej się rozgadac, bo chłop ma wiele ciekawych historii do opowiedzenia, które niestety przerywasz po 3 słowach. Słabo.

[@deeebus]

Patryku nie lepiej głosowanie na YT??

[@motokiller10]

Tylko total shade zrobi lepiej to auto

[@magdaagan9955]

daj Tomkowi mówić i mu nie przerywaj, sory ale tylko jego wiedza fach i obycie w tych filmikach sie liczy wiec daj mówić :)

[@koleszka22a]

Zauważcie jak miło słucha się Tomka to świetny człowiek.Nie jest żadnym youtuberem a przedstawia swoją wiedzę w taki sposób że aż chce się oglądać.Szacunek

[@OptusThings]

Po prostu nie mieści się w moim amatorskim łbie, że taki fachowiec wie gdzie, po co i do czego był jakis element blachy. Przecież to trzeba na pamięc znać konstrukcję pojazdu! Naprawdę wielki szacun.

[@KennyMcKornick]

Dokladnie. W poprzednich odcinkach jak opowiadal... dany rocznik mial przeglebienie tu, inny mial tam. Tamto mialo taki silnik wiec wspornik w innym miejscu. Chodzaca encyklopedia i to praktyki. Szacunek dla Pana Tomka.

[@sajuente8235]

Facet od lat specjalizuje sie w klepaniu takich staroci poslugujac sie dokumentacja jaka uzywali w fabrykach + nowoczesna technologia. O tym tez wspominali

[@pawelje]

przecież on takich porszaków przerobił całe mnóstwo

[@ViperBenchmarks]

panie komu się chce pisać maile, daj tu link do ankiety i będzie wszystko wiadome i przejrzyste.

[@piotrkoczwara4370]

no może właśnie o to chodzi żeby oddali głos tylko ci którym serio zależy ale co ja wiem

[@sajuente8235]

Albo sami juz wybrali sobie najlatwiejszy do osiagniecia projekt a tylko scieme wali ze glosowanie

[@maciejS97]

Mi się chciało i napisałem maila

[@yarus983]

bo chodzi o to żeby ostateczny głos miał pan Patryk. Tacy ciemni jesteście czy udajecie?

[@imienazwisko3515]

Prawdziwą gwiazdą jest TOMEK 😅😅😅

[@alanszerszen_official]

Petarda! Super, ze Pan Tomek to pokazuje i objaśnia :) super się patrzy na fachowca przy pracy :)

[@jacekh.6870]

Wielki szacun dla Pana Tomka Fachowiec jakich dzisiaj ze świecą szukać. To nie jest blacharz to wirtuoz w swoim fachu. Niech się uczą wszyscy Ci co chcą naprawiać nasze bryki.

[@janekjbmotorsportslemien3267]

Tomek to stara gwardia z prostej blachy zrobi element nadwozia prostymi starymi narzedziami. Pozdrawiam.

[@MyQkis]

Pan Tomek to jednak fachowiec jest!

[@TheSpiderMANek]

Szacun dla Tomka! Aż miło popatrzeć

[@mrjanu921]

Lubię Pana redaktora, ale denerwuje mnie fakt, że gdy Pan Tomek mówi jakąś ciekawą historię to pan redaktor zmienia temat. Ciekawy człowiek z ciekawymi historiami...

[@alonein7]

Panie Tomku szacun za wiedzę i fach w ręku.

[@krisnowak2487]

14:29 , 16:09 , 18:25 a jednak mlotek w blacharstwie jest uzywany ..xD

[@piotrkedzior9897]

Zgadzam się młotek podstawa to niech nie pieprzy

[@Fear87PL]

Przecież powiedział, że użyje... Nie twierdził, że w ogóle nie jest potrzebny.

[@Boberkooo]

Nie ma blacharstwa bez młotków. Młotek to podstawowe narzędzie. Trzeba mieć ich min. kilkanaście

[@Хомяк-о5ш]

kurna oglądam se film i gada że młotka sie nie używa mija 3 min i napierdala młotem chyba był naćpany jak AdBaster na walce xd hehehehe

[@orinokoflower11]

Nawet ta maszynka na której klepał blachę to młotek pneumatyczny na "statywie".

[@JL-rq9wg]

Świetna robota. Tomek mistrz.

[@aabb-xe2mz]

Kurczę tak nie może być. Postuluję o autorski kanał dla Tomka. Z przyjemnością zasubskrybuję. Ma pasję w oczach, świetnie opowiada. Uwielbiam oglądać zaplecze takich warsztatów i wykonywanych prac. Będzie to też świetną reklamą.

[@greg3797]

P. Tomaszu niech pan wyszkoli młodsze pokolenie bo kiedyś może zabraknąć takich cennych egzemplarzy. Mistrzostwo

[@marewel]

Majster mówi że jest pod wrażeniem.

[@MrRomek1975]

Witam cię Patryk kurde jestem pod wrażeniem jak szybko Tomek dorobił ten element. Narzędzia i umiejętności Tomka oraz całej ekipy z warsztatu. Super się to ogląda. Sam jestem blacharzem samochodowym super wyposażony warsztat to można czynić cuda. Pozdrawiam serdecznie ciebie, Tomka i całą ekipę warsztatu oraz wszystkich widzów oczywiście łapka w górę. Patryk robicie dobrą robotę.

[@hajsfactory]

Nie widzę innej opcji jak zrobić z tego Porsche to, co chciał z niego zrobić właściciel poszerzając nadkola etc

[@armatamenos]

To samo myślę i wiele innych osób również, jednakże obawiam się, że te głosowanie przez mail to zwykła ściema, a panowie już dłuższy czas wiedzą co robić i to robią. Nie chcę oskarżać pana Patryka o oszustwa itp. ale jednak ta sprawa śmierdzi na kilometr. Mimo wszystko wysłałem maila z głosem na RSR i każdemu, który kibicuje tej wersji dla świętego spokoju radzę wysłać. :D

[@desperados277]

Ed Chaina i te wszystkie custom garage może się uczyć od tego gościa!

[@OptusThings]

China

[@piotr0290]

Ed Czajna

[@Raf_23_]

Troche żeś poleciał !!!

[@maciejS97]

Pytam zupełnie serio: Czy Pan Tomek jest w stanie zbudować od podstaw replikę 911?

[@marcinshow1152]

Pytanie jest nie czy jest w stanie tylko ile replik już zbudował i dospawał numery seryjne :-)

[@jacekp1297]

Zapytaj "Garaż Dudy" :D

[@maciejS97]

@@jacekp1297 on z Nissana robi Ferrari

[@goclunker]

Super robota, ale to jusz nie Porsche tylko Tomek 911

[@aarontomaszewski751]

Czytając komentarze szokuje mnie podniecanie się fachowością pracy blacharza... wystarczyło zlikwidować szkoły zawodowe i jest efekt - gietarka działa jak Nicolle Eggert w 1998 roku na napalonych małolatów. Projekt fajny ogląda się z przyjemnością!

[@gerypl1234]

totalshade ma godnego konkurenta,szacunek za wiedzę i doświadczenie

[@DragMR2Own]

Tylko oryginał. Porsche 911T 1969 !

[@krzysztofkarpisz4720]

Ciekawe co na tę blacharkę powiedział by TOTALSCHADE

[@malyzbojca]

Zupełnie niepotrzebne to tłumienie zapału Tomka do opowieści na temat sprzętu w warsztacie. Wolność słowa dla Tomka! :D

[@Hitr-yq6el]

Fajnie by było gdyby go zrobić tak jak wyszedł z fabryki. Ale wersja RSR to było by coś!

[@lukaszbat3733]

Można się dowiedzieć jaka blacha jest używana? Bo faktycznie bardzo fajnie się ja formuje z tego co widać, a nigdy nie wiadomo kiedy człowiek będzie robił jakieś reperaturki czy coś, więc warto by było wiedzieć na przyszłość! :)

[@adam_z_wujami_nie_gadam]

Podłączam się do pytania, jaki gatunek i grubość?

[@aston-martinwrocaw1532]

Fajnie nazwaliście blachę "do zabytków" a pamiętam że w latach 70-tych wujek blacharz szukał blachy z dachu Nysy 522 bo była z blachy tzw. głęboko tłocznej. Z dachu od Nysy 522 robił wszystkie profile łącznie z pierścieniami, które wycinały otwory przez skręcenie jedną śrubą (albo otwory z dodatkowym wywinięciem). Jestem inż. z wykształcenia a całe dzieciństwo spędziłem u wujka w warsztacie patrząc jak on naprawiał różne auta. Teraz wujka już nie ma a ja z przyjemnością spędzam czas oglądając pracę kogoś innego. Pozdrawiam.

[@Mati_91]

Porsche 911 RSR najładniejsze.

[@PanCino_]

Pan Tomek powinien mieć swój program w tv można go godzinami oglądać i słuchać .

[@kristofabyre8717]

Jestem teź blacharzem ale zobaczyłem to u tego pana jest rzemiosło w fachu💪👍👍👍

[@Brother_STX]

Fach w ręku. Niesamowite.

[@kapejek69]

Patryku zróbcie 911 RSR lub zwykłą. Pan Tomek mega gość pasjonat ze mega wiedzą, widać że facet żyje tym co robi i robi to z przyjemnością.

[@ImJurek]

Tak poszerzyć, co by na przejazd potrzebował pozwolenie jak gabaryty xD

[@konradbob7660]

Jerzy Koza to Ty chyba nie widziales szerokiego auta

[@ImJurek]

Niestety widziałem i co niektórzy nie mają poczucia dobrego smaku.

[@konradbob7660]

Jerzy Koza tu sie musze zgodzic ale ja nic nie mowie bo jako mlody gostek tez lubie jakis dystans dolozyc albo blotniki ale wszystko z glową i nie w kazdym aucie wiadomo :) ;)

[@kamilmaurycy]

Porsche 911 RS 2.7

[@13whoami69]

RSR! Pan Tomek to naprawdę fachowiec jakich mało :) Miło ogląda się to wszystko i wiedza bardzo przydatna :) Pozdrawiam całą ekipę !

[@sebaaaxy1]

Wiadomka mordo tylko RSR

[@jacekblic2548]

Pan Tomek , pelne zawodowstwo , wielki szacun , widac ze lubi to co robi i ma wieloletnie doswiadczenie

[@christopherkwk]

Szefu blacharz Pierwsza-liga normalnie mistrz...😁😁Pozdrawiam pana Tomka..

[@mariusz8762]

Wielki szacunek dla Pana Tomka w dzisiejszych czasach mało który szef potrafi zaprezentować jakim jest fachowcem.

[@Hary69]

RSR !!!

[@karolgustav6111]

Panie Patryku świetny pomysł na materiał. Myślał pan o nagrywaniu kamerą zamiast smartfona? O wiele lepiej by sto wyglądało. Oczywiście łapka w górę i sub. Pozdrawiam.

[@tomaszjarczyk891]

Ta do wbijania gwoździ. Bez młota to hój nie robota.

[@SzefKuchniMati]

umiejętności wgniatają w fotel

[@pigeonpost6386]

Tytul Profesora dla Tomka! Powinien wykladac na uczelniach, a w szczegolnosci doksztalcac nauczycieli naszych pozal sie Boze szkol zawodowych. Czapki z glow. Patryk swietny pomysl. Pozdrawiam 😁 Blacharz lakiernik

[@Black111Bear]

Wydaje mi się że bardzie zależy ci na naszych adresach meilowych niż na tym całym głosowaniu

[@krzysztofkopec9096]

Tak jest Panie Tomku własny kanał prosimy otworzyć chętnie popatrzył tym na reanimację też jakiegoś klasyka a może coś by się człowiek i nauczył .Większość blacharzy to teraz wymieniacze całych elementów mało co który coś potrafi zrobić a resztę szpachlą wyrównują.

[@rafalpietraszek4070]

znam tylko jednego harego :)

[@bartekschacht1951]

Wtym zakladzie to by i Titanica odbudowali

[@vcmpoland4571]

Liczy się wartość historyczna czyli Sobiesław Zasada lub Wiesław Markowski byłby najlepszym wyborem, choć naprawdę każda przedstawiona 911 na zdjęciach jest na swój sposób wyjątkowa.Pozdrawiam Wszystkich.

[@DJPatrickHarris]

panie patryku RSR ja to widze w takim wydaniu

[@jacekmikolajczuk8867]

kurde genialny rzemieslnik!!!

[@miroslawmiron7912]

a młotek miał być tylko do wbijania gwoździ

[@pawewiejskirajderkaskaders9693]

Porsche 911RSR zdecydowanie najlepszy

[@MegaCarlosferrari]

Ten facet to skarb nasz narodowy. Ma gość talent niesamowity. Zróbcie z niej tą białą RS.

[@mateuszkowal3325]

Czekamy na porsche w wersji RsR !!!!

[@obywatelcane6775]

Zróbcie wersję kubańską z elementami Łady kopiejki 2101 :-)))))

[@ukasz9482]

Takie rzeczy cały dzień mogę oglądać.

[@PawelBies]

Patryk. Jakim sprzętem jest nagrywany materiał? Kiedyś dłubałem przy maluchach, 125p. Golfach1 i takich tam starciach kto to robił wie o czym piszę. Prawko robiłem na "syrence". Dalej mnie do tego ciągnie, to jest jak narkotyk. Pozdrawiam. Kibicuję dalej.👍

[@MOTOŚwiat]

Patryku proponuje utworzyć publiczną ankietę na google, która sama zliczy głosy, nie trzeba wysyłać maili czy też potem ich zliczać. Trzeba sobie ułatwiać życie ;-)

[@janekjbmotorsportslemien3267]

Ja bym zrobil wersje rajdowa. Takich wozów brakuje w rajdach historycznych a te w Polsce mysle maja coraz lepsza feekwencje.

[@kop3r]

Życzę wytrwałości w dokumentowaniu całego procesu bo tu Powstaje bardzo fajna seria.

[@czesawdobek1431]

Porsche 911 ruff kolor wiadomy.Pozdrawiam życzę epickiej konstukcji

[@obywatelcane6775]

W podobny sposób w latach 60 samochody budowały m.in. zakłady w Nysie. Nie było tłoczni i elementy nadwozia robotnicy wykonywali manualnie. Każdy pojazd się różnił, był jedynym w swoim rodzaju ekskluzywnym wyrobem - takim naszym polskim Rolls Roycem ;-)

[@jaroslawkuskowski222]

Ile to do cholery kosztuje ?!?!!?? Masakra

[@drrojek]

pewnie z milion ;) alebo dwa miliony szekli ...

[@dzbikers]

Wow, ale dobra robota blacharska! :)

[@Narciacz]

Ciekawy jestem ile przekleństw i wyzwisk na widok tej roboty usłyszelibyśmy od Totalschade.

[@PatrykPaxi]

Świetny duet, Pan Patryk i Pan Tomek tworzą taki klimat że nie ździwie się jak telewizja się odezwie do Nich z propopzycją ;) , jeżeli już tego nie zroboili, super ogladalność gwarantowana ;) Czekam na kolejne odcinki i trzymam kciuki! PS jestem za RSR, nadal w oryginale ale na najwiekszym wypasie. To autko po tylu przejściach (kurnik ;)) zasługuje na najlepsze. Pozdrawiam

[@GPkrzysio]

CIEKAWE ILU W DZISIEJSZYCH CZASACH JEST MAJSTRÓW KTÓRZY TAK STARANNIE PODCHODZĄ DO TEGO CO PRZEDSTAWIA FILMIK. WIDAC FACH W LAPIE AZ MILO SIE TO OGLADA!!!!!!

[@Gelorks]

śledzę projekt kibicuje ! Piękna gablota:)! Ps. Panie Patryku opis 'pierwsze' literówka:) Pozdrawiam!!

[@bronks79]

Panie Tomek jesteś Pan gość. A wstawka "...+10 minut na rysunek..." sprawiła że poplułem telefon. Mega szacun 👍

[@maenxme]

Jestem pełen podziwu za umiejętności Pana Tomka. Według mnie to auto nie powinno wrócić do oryginału. Wtedy bedzie takie jak wiele odrestaurowanych. Ma charakter po tych polskich przeróbkach i to w tym kierunku tu trzeba iść

[@jintron]

911 Wiesław Markowski i będzie coś niepowtarzalnego :)

[@wilce3]

Mistrzostwo świata. Juz coraz mniej takich fachowców. No ale nie ma się czemu dziwić, wystarczy spojrzeć co stoi na warsztacie. A napewno właściciele są z zasobnym portfelem i nie oddali by byle komu swoich cacek. Tacy właśnie ludzie cenią wysoko swoje umiejętności i jest to uzasadnione.

[@saidanime]

Witam, bezsprzecznie Polskie akcenty, 911 Sobiesław Zasada. Promujmy Polaków i nasz kraj. Pomyślcie Państwo nad angielskimi napisami do filmu. Pozdrawiam i powodzenia.

[@zbigniewgutowski8556]

Panie Tomku a czy ma pan ręczne nożyce elektryczne. można wycinać różne kształty nawet w blasze trapezowej. Bardzo przydatna rzecz; wielkość małej kątówki działa jak dłutownica i wycina ok. 3mm pasek. W samochodzie wystarczy nawiercić otwór w blasze a później tnie się we wszystkich kierunkach zamiast kątówki i nie ma iskier.

[@trakers3]

Ja pierdziele Pan Tomek i jego pracownicy wszystkie pieniądze warci, wiadomo że sprzęt jest istotny ale trzeba umieć go obsługiwać i wiedzieć co się stanie jak nie odpowiednio się nim zrobi. Szacun i Pozdrowienia dla całej ekipy!!!

[@gmitmar8]

Tomasz to i terminatora z blachy by sieknął...prawdziwy automaniak!!Tak trzymać💪👍!!

[@razer19941994]

Zyskajmy rozgłos w innych krajach, mamy się kim pochwalić ! Dodajcie napisy chociaż w języku Angielskim mamy świetnych rzemieślników których nie możemy się powstydzić

[@tomasz899]

Miałem zupełnie inne wyobrażenie tego jak wygląda praca prawdziwego blacharza... :| Ja myślałem, że głównie szpachlę leją :| Mega sprawa, rękodzieło. Na bank mnóstwo satysfakcji z pracy. Zazdroszczę :)

[@SimpsonHomer27]

Tomek Świetny jesteś! Patryk co by nie mówić ale powinieneś Tomkowi to przekazać od widzów masa osób która jest pod ogromnym wrażeniem!

[@TheKRWIOPIJEC]

Jestem po prostu w szoku, jak widzę jak Pan Tomek czyni cuda z tą blachą to aż mnie głowa boli na samą myśl ile to lat nauki i doświadczenia trzeba mieć :O

[@darekdarek3052]

nie sądziłem, że wykonanie kawałka blachy może być tak spektakularne, Ja myślę, że Pan Tomek powinien zadecydować jak ma wyglądać Twoje porsche należy mu się, niech wszyscy wiedzą, że to On je robił i zaprojektował :)

[@stevesteve4976]

Oglądając jak Tomek tworzy z prostego kawałka blachy oryginalną część bez skazy, szczerze mogę powiedzieć, że mnie zatkało... Ten gość to magik, Picasso wśród blacharzy, Szoook to mało powiedziane. Szczególny szacunek za to że jako szef sam pracuje i robi to na 100%. To już nie jest zwykła blacharka, to sztuka! ;) Pozdrawiam!

[@januszbednarek7391]

Ha! ,,Młotka używamy do wbijania gwoździ", a osłonę ze szlifierki pewnie użył jako element blacharki, w jakimś aucie....

[@dawidsasiadek5445]

3 sprawy. Patryk pozwól nam posłuchać wszelkich historii Tomka. Są ciekawe i tylko przekazywane dalej nie umrą na zawsze. Jeśli odbudowa Porsche z ulicy to 911T z pierwszego zdjecia. Nie w tym wypadku jednak... z szacunku do tych wielogodzinne wydzierganych blotników uważam, że to powinno być RSR 1973r.

[@adamjedrzejewski7156]

Jakbym widział nasz warsztat, tylko my "klepiemy" Porsche z czasów kiedy to ta marka jeszcze nie istniała. A dokładnie mój ojciec od 20 lat, zajmuje się odbudową oryginalnych pojazdów i budową replik 1:1 VW typ 82, 166 itp... Dla mnie to on jest wirtuozem blacharstwa bo z 1/20 karoserii wyciągniętej z ziemi, w której leżała 60 lat, potrafi stworzyć w pełni funkcjonalny pojazd nie różniący się niczym od tego z fabryki sprzed 70 lat. A ze stwierdzeniem, że w blacharstwie prawie nie używa się młotka muszę się nie zgodzić. Kto tak uważa niech spróbuję doprowadzić do dobrego stanu oryginalne elementy sferyczne takie jak zbiorniki paliwa i obłe problematyczne elementy...

[@dgcbadania]

Panie Patryku - film super, Tomek - MISTRZ, ale Pan najlepiej niech milczy...

[@YTLOKI]

Super tylko że skoro tyle czasu już przy tym robi i szlifierka tnie blachę przecież ocynk czy też również aluminium w tym procesie się utlenia i skraca żywotność blachy bardzo poważnie

[@maciequ88]

Panie Tomku, czapki z głów!

[@bucholc9]

Gada najpierw że ironia blacharstwa jest używanie młotka.. "..mlotek służy do wbijania gwoździ.." to można prosić o nazwę narzędzia z trzonkem który jest używany parę minut później od stwierdzenia.