Polskie prototypy pojazdów 1924 - 2003r

Zapraszam do obejrzenia. Również zapraszam do obejrzenia pierwszego filmu w którym to znajduja sie pozostałe Polskie i nie tylko Polskie prototypy. • Polskie Prototypy Samo... • Polskie Prpototypy Sam...
• Polskie Prototypy Samo...
• Polish cars prototypes...
• Prototypes of cars fro...

[@jurempuss]

4:19 Żubr wygląda elegancko

[@elorap2226]

pewnie dlatego nie trafil do produkcji seryjnej - za malo socjalistyczny :D

[@Goodluck2137...]

13:41 identyczny jak ford tranzit

[@elby3863]

10:30 przepiękny... 😍

[@metalion3546]

Matko ile pomysłów, 16:30 poraziło mnie najbardziej, wygląda jak doklejone mocno na siłę. Dobrze wiedzieć o istnieniu takich pojazdów, dziękuję serdecznie za filmik, czekam na kolejne w tym stylu!

[@pralkatv3485]

Opisany jako projekt Galmet - oni chyba obecnie bojlery produkują :)

[@mareksolecki5081]

😂 taka multipla z drugiej strony

[@andrzejbrodziak2308]

Teraz macie prototypy i przemysł Niech zyje Kaczafi i jego goje

[@andrzejbrodziak2308]

@Wojtek77Ch JP2 nauczał Niech zstapi duch Jahwe bez napletka i odmieni oblicze tej ziemi Jest odmieniona wolnosc demokracja koscioly sa otwarte i nikt nie chodzi

[@andrzejbrodziak2308]

@Wojtek77Ch JP2 mowił Niech zsatpi duch Jahwe bez napletka i odmieni oblicze tej ziemi i goje za cukierki rozjebali kraj JP2 to debil wybrany na zlecenie CIA aby zrobic przewrot gojom w 89 Czego nie rozumiesz? Okragly stoł to Bolek kontrolowany przez CIA Kaczafi pedal kontrolowany do tej pory

[@krzysztofmrowicki]

Po raz pierwszy od dawna zobaczyłem kilka nieznanych mi wcześniej projektów. Dziękuję 🤓

[@SlavicDemon.]

Mam tak samo, niektóre są srogo pojebane

[@manetekelfares49]

11:10 Nysa Camping rozpiernicza system od środka.

[@Artur-vh3nk]

Właśnie miałem to napisać :D

[@SaueerPL]

no nie powiem projektanci się naprawdę postarali :D

[@elmichaenso4207]

Ona ma też polską przyczepę kempingową niewiadów n126 na prace

[@seannillson2126]

Dziękuję bardzo za taką ciekawą informację.

[@SaueerPL]

16:34 :D :D mózg staje w poprzek

[@kaprltoznaczykolekcjonerau6667]

Super film o niektórych tych autkach nawet nie słyszałem

[@herbert77and]

5:00 Idealnie nadaje się na campera.

[@PANBART3083]

Poprawoliście mi humor tym filmem ☺ a muzyka wyborna. Pozdrawiam

[@andrzejbrodziak2308]

Teraz macie prototypy i przemysł Niech zyje Kaczafi i jego goje

[@nomis4461]

Pamiętam...a byłem wtedy uczniem w ASO. Nysę ze zmodernizowanym nadwoziem oglądałem osobiście ok.1990 roku w Szczecinie. Przyjechała do ASO na wymianę sprzęgła i była na "czerwonych blachach". To była rewelacja -wszyscy się zachwycaliśmy nie zdając sobie sprawy że za chwilę nie będzie polskiego przemysłu motoryzacyjnego ! Pamiętam że miała metalową podłogę co było dla nas szokiem jako tapicerów ; którzy montowali tez podczas kapitalki wozu podłogi (przypominam - Nysa do końca produkcji miała drewnianą), tylne lampy zespolone uzupełnione o światła wsteczne oraz zmodernizowaną półkę przednią - podobną do tej jaka pojawiła się później w nowej serii Lublina (czyli zmodernizowanym Żuku). Na 100 % ( zmodernizowana Nysa) miała szerszy rozstaw osi. Aż się łezka kręci. Czy gdzieś , ktoś ... ma jeszcze ten egzemplarz ???

[@darmet1450]

Nomi S Bardzo ciekawe informacje. Dodam tylko ze miala jeszcze mniejsze koła od 522, 15 cali zamiast 16. Osobiscie jej nie widzialem choc bralem udzial w montazu Nysek i dobrze pamietam drewniane podlogi w tylnej czesci pojazdu . :)

[@imho4990]

Polska nigdy nie miała przemysłu motoryzacyjnegp. Wszystko było na licencjach, lub było wynalazkiem opartym na licencyjne części, jak Nysa.

[@zbigniewteterycz1571]

IMHO .Polska motoryzacja miala się rozwijać,tylko rząd zawarł POROZUMIENIE WĘGLOWE z WŁOCHAMI na mocy którego kupowali od nas węgiel w zamian na wyłączność produkcji fiata 508 . Tym samym nie pozwolono produkować polskich samochodów mimo,źe niektóre konstrukcje były tańsze od fiata o połowe. Umowa z WŁOCHAMI wygasała w 1942 roku .Wojna przekreśliła wszelkie plany a komuniści po wojnie byli zapatrzeni na KPZR związku radzieckiego i to co było przedwojennymi prototypami spotykało się z odmową. Nie lzja ,nie nada . To tyle w temacie.

[@tomaszk2242]

Dzięki, tak powinno być pod każdym wideo na youtube - lista utworów. 30% niepotrzebnych komentarzy z głowy.

[@piotrradwanski2507]

13:03 - Kraków, podjazd na rondo Grunwaldzkie. Hotel Forum jeszcze w latach świetności. Pamiętam tą piękną okolicę jeszcze z lat 90tych (jestem 84r, znam smutną historię inżynieryjną konstrukcji hotelu). Teraz to kupa niczego... i po drugiej stronie jakiś shitowaty Hilton. Łza się w oku kręci, gdy człowiek pomyśli jak bardzo Kraków był inny parę lat temu, jak bardzo spokojny...

[@stanislawstachura577]

niektóre z tych projektów były bardzo dobre - teraz nie ma samochodu osobowego polskiej produkcji trzeba by to zmienić . Samochód dla przeciętnego obywatela , w rozsądnej cenie ( żeby nie zbierać na niego pół życia ), i miły dla oka w różnych wersjach . Miejmy markę którą będziemy udoskonalać i nie zlikwidujemy marki bo nam nie wyszedł dany model tylko trzeba udoskonalać .

[@12duszek]

Echem odbijały się dwie marki;1.Syrenka z silnikiem ponad czterystu konnym za ok 64 tyś. 2.Warszawa z ponad 500 konnym motorem robiona na indywidualne zamówienie za OKOŁO 1 MILION zloty,był Polonez z piękną bryłą ale zaginął w akcji bo miał szansę na rynek światowy,wcale się nie zdziwię gdy zobaczę na drodze porszaka podobnego do prototypu Syreny

[@Marcin1975W]

Tyle fajnych samochodów mogłoby jeździć, niektóre prototypy to paskudy, inne do dopracowania. Fajne polskie przedwojenne, np. Radwan podobny do Citroena 2CV. Niezłe kampery, ale najważniejsze, że z Tarpana do produkcji weszła tylko nazwa;)

[@piotrwasik7640]

Trudno się nie oprzeć wrażeniu, że część projektów znalazła uznanie poza Polską. Miałem takie same odczucia oglądając Muzeum Tatry.

[@jureklem9791]

A jakie polskie projekty znalazły uznanie za granicą?????

[@modusx1980]

10.13 Fiat 125p 4x4 jest kozacki. Wygląda naprawdę rewelacyjnie

[@jureklem9791]

Ale to nie do końca był polski projekt. To takie połączenie włoskiego nadwozia i radzieckiego (od Łady Niwy) napędu na 4 koła.

[@marcinraczynski2597]

Tak może byc

[@huanbrovar5751]

fajny film, az łza się w oku kręci

[@andrzejbrodziak2308]

Teraz macie prototypy i przemysł Niech zyje Kaczafi i jego goje

[@ramjetsc]

14:48 Cyfrowe zegary ale czad jakby to wtedy wypaliło

[@gregorymychair9554]

"Oławka" była śliczna. Taki mały Ogórek.

[@patrykgawlinski1999pl]

ktoś znalazł Budę do tego Busiku i jest robiony

[@darmet1450]

@@patrykgawlinski1999pl To nie ten model odnaleziono, ten o którym wspominasz również na nazwany Olawka, lecz jest to pojedyncza sztuka wykonana prywatnie przez byłego inżyniera pracującego w JZS. Autko (ala' minivan), był wykorzystywany przez twórcę do celów prywatnych. Można odnaleźć filmiki z jego remontu na fb, wystarczy wpisać...

[@krytykwszystkiego7947]

Jest rok 2018 jesteśmy ekonomicznym syfem w kraju w którym nigdy nic nie opłacało się produkować według rządzących buców.Wstyd żeby nie mieć nawet jednego modelu auta wyłącznie Polskiej konstrukcji produkowanego obecnie.....wstyd!!!

[@nofornwo]

chazar trzyma lape na naszej gospodarce. tak dlugo jak nie zrzucimy jarzma tak dlugo bedziemy tylko pionkami we wlasnej ojczyznie.

[@peterkozlowski5160]

wstyd ? to zkonstruluj cos i zrob produkcje dlaczego wszyscy mysla ze to rzad ma zrobic , rzad moze wspierac projekty

[@JG-zu4yp]

Kanada ani Meksyk czy Brazylia itd...nie maja swojej bryki! Gdzie wstyd?

[@kamyk70]

pamiętaj o tym że naszym krajem rządzi żydokomuna dlatego tak jest że nic nie jest opłacalne by zniszczyć nasz kraj

[@Aptus1996]

Ale Polska miała barwna przygodę z motoryzacja, własne fabryki i liczne marki wśród których można było znaleźć dobre konstrukcje jak na swoje czasy i możliwości.. Aktualnie z tego nie zostalo nic. No chyba, że można wziąć pod uwagę, że Star wszedł w skład Mana a Jelcz produkuje głównie sprzęt specjalistyczny..

[@pwnage1337]

Tyle ciekawych aut! A z czym skończyliśmy!? 💀

[@mariuszpodemniak5415]

Obraz nędzy i rozpaczy

[@Tom_P_242]

Ten Clic z Nysy po prostu słodziasty :) No żeby taki można było kupić i jeszcze w wersji elektrycznej małe słodkie cudo. :)

[@panpaletkalg2550]

bardzo podobny do Nissana S-Cargo

[@pppppprjrjjejejejdh]

spalić tego złoma

[@Bladixyy_YT]

extra brawo

[@maxymb4513]

Najlepsza jest Nysa camping ale się uśmiałem jeszcze ci dumni projektanci co tam stoją obok.

[@k-lab]

No właśnie też mnie uderzyła niespotykana dotąd innowacyjność tego projektu xD

[@janw5027]

Uważam że sami powinniśmy stworzyć własną konstrukcje tylko trzeba się wykazać naszej uzdolnionej młodzieży Polak potrafi

[@damianszczyt1398]

superowe mi sie bardzo podobają

[@jerzyrojek6722]

Naprawdę ?

[@michaskowronek2839]

O kurde! Hotel FORUM w Krakowie!!! Pozdrowienia z Krakowa!!!:)

[@jonasjonukas12]

Super

[@elby3863]

10:59 to jest bardzo podobne do Citroena Visy

[@rafab2774]

Gumofilcowy Order Naczelnego Druciarstwa PRL otrzymują kolejno: 11:10 Nysa Camping 16:30 Cinquecento sedan

[@StanKeszka-zt6vh]

Chlopacy mieli super pomysly . Ale bez szmalu marnowali talenty . Gloria Bogu za ich talent .

[@Pi3tt3r]

nareszcie ktoś pamięta, że cinque też ma polski rodowód ;) fajny film (y)

[@ciekawostka4036]

cinque akurat brzydkie do niektórych prototypów ale ponoć dobre

[@jureklem9791]

A skąd taka "rewelacja", że Cinquecento ma polski rodowód. To bajka..

[@Pi3tt3r]

@@jureklem9791 może dlatego, że prototypy były budowane u nas? i produkcja od początku do końca odbywała się tylko z Tyskich fabrykach? Spora część podzespołów takie jak lampy czy szyby też były krajowej produkcji ;)

[@jureklem9791]

@@Pi3tt3r Produkcja w całości była u nas i nigdzie indziej. Ale rodowód to nie produkcja. Cinquecento był stworzony we Włoszech i Polacy nie mieli z projektowaniem nic wspólnego. To całkowicie włoski projekt bez polskiego rodowodu.

[@jureklem9791]

@@Pi3tt3r A co do prototypów, to powstawały one we Włoszech. U nas jedynie ich wariacje projektował Nawrot, ale na bazie włoskich prototypów. Nigdy nie weszły do produkcji, za to te z Turynu jak najbardziej.

[@marcinpilichowski2258]

Takiego Żuka wersja camping to nawet dziś bym sobie kupił. Szkoda wiele z nich piękne modele

[@heniuszczesliwy9711]

Widzę, że mój komentarz sprzed 4 - 5 lat gdzieś " zniknął " to zapewne działanie " algorytmu YT " ! ;) Prototypy już są, a teraz czas na 1 000 000 wersji elektrycznych tych pojazdów. Najlepiej po 200 sztuk każdego !!! :)

[@matump9880]

5:42 to wygląda jak tektórowe autko dla dziecka xd!

[@apkazmessa3618]

Xd

[@jureklem9791]

Modernizacja Fiata 125p nie była polskim projektem. Zrobili ją Włosi. Projekt deski rozdzielczej wykonał Walter Da Silva - to była jego pierwsza samodzielna praca. Później stał się jednym z najbardziej znanych projektantów nadwozi na swiecie (Audi TT, VW Golf VII, Alfa Romeo itp. Fiat z napędem na 4 koła też nie może być traktowany jako polski projekt. To było połączenie włoskiego nadwozia i radzieckiego (od Łady Niwy) napędu na 4 koła.

[@leszekkrzyzowski8393]

PZInż 342 (1938) genialnie piękna maszyna. Podobna do Stara i te 4 na 4, pewnie dlatego mi się podoba. Jak też Polonez Analog, wielka szkoda że go nie produkowano i rozwijano do dzisiaj. Zmarnowana dobra koncepcja :(

[@bartomiejkaniewski5686]

Bo to przodek Stara. Ci sami ludzie. Star 20 to de facto rozwojowa wersja PZInż. Inżynier Panczakiewicz

[@pawelskowron9295]

FANTASTYCZNE POJAZDY szkoda że nie weszły do produkcji

[@MIKE-TORN]

Niektóre pojazdy, wzorowane, na tych, ze zdjęć, weszły po długich latach, czyli, jak na stare lata... wiele pomysłów, zaczerpnięto, od tych, co już kiedyś powstały.

[@soeftjr]

Fantastyczne? Ty chyba z Polski nigdy nie wyjechałeś... Większość to po prostu komunistyczny czy post komunistyczny chłam, są pewne wyjątki np. Żubr ale poza tym np Nysa Camping... No litości ;)

[@zbyszekhodurek]

Kiedyś to śrubokręt,klucz 10,13 i jedziemy dalej a teraz bez komputera nie podchodź.

[@jacjab9153]

oto nasze wspaniałe wraki

[@MB-oz1fy]

Niestety u nas nie było ani wystarczającej kasy , ani woli ze strony ruskich żebyśmy mogli się rozwijać. Mieliśmy doskonałych inżynierów , którzy jeżeli mieliby takie środki jak zachód , to obecnie produkowalibyśmy doskonałe samochody. Popatrzcie na film co.najmniej 3 z pokazanych projektów- prototypów , później pojawiły się w bardzo podobnym wyglądzie na zachodzie.

[@makos2311]

Gosiaa MB napewno produkowali byśmy chłam o awaryjności przekraczającą ludzkie granice wytrzymałości. Polacy nie nadają się do produkcji aut

[@makos2311]

@Histeria a a ty co otym wiesz?? Uprzedzam cie jak jestes psychofanem polskiej motoryzacji to klej wary i odrazu spierdalaj bo nie bede z toba dyskutowac

[@makos2311]

@Histeria a no i git 👍oto mi wlasnie chodziło

[@1978Propain]

nysa kamping rozjebała system:) Przykręcili niewiadówkę do ramy i gotowe:)))

[@zbyszekadamh6501]

Gdyby nie które prototypy samochodów osobowych i ciężarowych i autobusów weszły do seryjnej produkcji to może nasz przemysł motoryzacyjny nie skończył by się taką klapą .I jakby nasze władze dobrze zarządzały to wszystkie fabryki produkujące samochody osobowe i ciężarowe i dostawcze i autobusy by nadal działały,a nie poszły w obce ręce.

[@piotrkifer1226]

Dokładnie tak

[@andrzejbrodziak2308]

Teraz macie prototypy i przemysł Niech zyje Kaczafi i jego goje

[@adamzmijewski5475]

@@andrzejbrodziak2308 Niemcy zaszczuli Polaków a ty się dałeś złapać brawo za iq

[@andrzejbrodziak2308]

@@adamzmijewski5475 Frajerzy z Polin rozjebali wlasny kraj za cukierki dla cwaniakow Hasło dla goja jp2 Niech przyjdzie duch Jahwe bez napletka i odmieni oblicze tej ziemi Macie na co zasłuzyliscie goje Tak robie giwno z mozgu przy pomocy magicznego wafelka Raczej to nie jest propaganda tylko idiotyzm

[@jacekbo2243]

Co za bzdura

[@sohc77]

Przedwojenne modele ok. Powojenne do lat 60 tych bardzo dobre. Później Fiuton sp....Polonez. Kaszlak i inne nysy i żuki z podoklejanymi pierdołami jako prototypy. Mieliśmy zdolnych inżynierów ale tak na serio Polska nigdy nie miała swojej własnej motoryzacji. No może pare epizodów

[@EneOneOne]

Dobrze ze muzykę można wyciszyć... Brakuje tu kilka ciekawych prototypów z FSC.

[@dawik8400]

Kurłaaaaaa…Kiedyś to było…

[@annarachua229]

Polska zawsze nie doceniana 💋

[@mariogironez]

Polska myśl myśl techniczne była i jest doceniana,tylko władze twierdziły,że produkcja jest nieopłacalna!Zaprzepaszczone szanse.....

[@jureklem9791]

@@mariogironez I władze wyjątkowo w tym przypadku akurat twierdziły słusznie. Chyba nie do końca rozumiesz temat i motoryzacja nie jest Twoją najmocniejszą stroną. Podaj choć jeden przykład polskiego prototypu, który nie wszedł do produkcji, a jego produkcja byłaby opłacalna.

[@tomaszb6520]

10:58 to przecież citroen visa, ten projekt też nam ukradli?

[@jeruttewa]

kamper na bazie 125, maluch z kufrem, cinquecento sedan na wzór schodów.... ide sie zapisac do psychiatryka

[@SilverWolfPL]

NIEEE! Tego Cinquecento z bagażnikiem już nie 'odzobaczę'. Będzie mnie straszył po nocach...

[@darmet1450]

😄

[@urbex4x4pl]

Kilka projektów bardzo ciekawych

[@majltd]

Gdyby buł produkowany polonez kombi w takiej zabudowie jak na filmie 15.30 to na pewno bym go kupił.

[@Luzinoforma]

Piękne cudo polski

[@AndcRew14414]

Cudo, że tak powiem w chuj.

[@alexpl9191]

Fajna muzyczka

[@alipolip6306]

Jeżeli ktoś pisze że te auta sa brzydkie to świadczy tylko o kompletnej nie znajomości reali tamtych czasów. Faktycznie niektóre projekty są mocno naciągane I przesadzone. Tak niektóre są genialne np tarpan z 10.28 w tamtych czasach miał by bardzo duże szanse, albo tarpan kamper przypomina te produkowane sporo później na bazie ducato

[@elby3863]

6:00 no ładny ten tarpan

[@ukasz5898]

projekt projektem, ale wykonanie polskich pojazdów było tragiczne. Jakość fatalna.

[@alipolip6306]

LIQ jakość była taka jaka być musiała bo lepiej być nie mogło zresztą w każdym kraju wschodnim było podobnie. Polska nawet na tle innych krajów bloku wschodniego wypadała całkiem nieźle

[@matump9880]

alipo lip Zgadzam sie z tobą w 99,9%

[@dawik8400]

matump 2004 a czemu nie w 100%?

[@przemosasza6934]

I pomyśleć że tyle pięknych projektów nie weszło w życie...

[@Raul-pp1uh]

Bo te "projekty" w większości przypadków dało się o kant tyłka potłuc.

[@iwadrian]

10:58 taki citroen visa trochę. Citroena zaczęli produkować właśnie w 1978r.

[@ewelinatomczyk3276]

Zaje fajny clik

[@MrFordziq]

Ten dostawczak 13:35 super wygląda, szkoda , że nie wszedł do produkcji. Cinquecento ale ta wersja 4 (5) drzwiowa 16:17 to jakby protoplasta Pandy.

[@anitasek3337]

Ten cienias to 4 drzwiowy , nie 5-cio . Dla pasazera tylko z jednej strony drzwi z tyłu samochodu .

[@RolniQ912TEAM]

fajne ( : ps: można nazwę tej drugiej nutki

[@darmet1450]

Ależ proszę ;). Laurent Lombard- Hold my baby

[@pogoslav3785]

@@darmet1450 ... ale ten pierwszy song obrzydza przyjemność z oglądania. A szkoda, bo duża ilość pracy przy edycji takiego filmu zostaje opluta przez takie ohydztwo i... Kurde :) Nie pasuje !!! Pozdrawiam serdecznie.

[@piti8251]

Myślałem że znam wszystkie polskie prototypy, a tu kilka przedwojennych niespodzianek. Ps: czy tylko dla mnie dostawczak C.Nawrota wyglada jak transit?

[@Tito94807]

piti 82 Nie tylko Tobie. Mi również pierwsze skojarzenie przyniosło na myśl Forda Transita :)

[@piti8251]

Szkoda że w wielu przypadkach skończyło się tylko na projektach i prototypach, kto wie może dziś dalej mieli byśmy coś "swojego"

[@ciesiu11999933]

Tył jak tranzit a przód jak Mercedes MB100

[@IgorDudek]

wygląda jak ford Transit

[@idziokracja4186]

A wiesz ile ukradli nam pomysłow szkoda gadać

[@boro531]

Do tego tarpana makiety podobne było później rumuńskie ARO.

[@JUPIJIOP]

Marcin Borowiecki też mi się tak skojarzyło

[@darmet1450]

Ze względu na swój Włoski rodowód został nazwany Tarpaniello, zreszta był to juz trzeci z prototypów wykonany przez Fiata dla FSR. Poprzednie dwa były jeżdzace i wygladały jak i spisywały sie całkiem porzadnie. Niestety w tym czasie FSR była juz " związana" z FSO i projekty były skutecznie odrzucane , co zreszta dziwiło samych Włochów ..i tak upadła być może możliwość wypłynięcia na szersza wode dla FSR produkując takowego SUVa

[@duzylotnik]

Nysa Camping wymiata😂😂😂

[@Artur6436]

Niewybaczalny brak: Fiat Cinquecento z okrągłą boczną szybą i przednimi lampami malucha z kierunkowskazami Żuka. Do tego białoszare malowanie i czerwone tablice XBB. Przed uruchomieniem seryjnej produkcji pełno było tego na drogach.

[@przemyslawkowalski7216]

11:20 PW1 - powstała chyba tylko 1 sztuka ale 11:24 to jest PW2 młodszy o kilka lat. Z tego prototypu wykonanego w kilku egzemplarzach wyewolułował Tarpan Honker.

[@corvendallas8071]

To mnie tylko upewniło w tym że Polska motoryzacja nigdy nie wniosła się nad poziom mułu.. Projekty w wielu przypadkach wyglądają jak żywcem wyjęte z Top Gear czyli coś z czymś sklejone i już uważamy że to samochód..

[@rowank2196]

no tak,jakies nieudaczne makiety cz prototypy karoserii a bebechy to pobieda lub fiat nie bylo motoryzacji i nie ma , byli tylko rysownicy karoserii i wytworcy pojedynczych egzemplarzy skorup a bazie aut licencyjnych

[@65mto]

3:37 Warszawa M 20 mikrobus, u góry rysunku napis cyrylicą, mikrobus " fso - 07". Wielki brat czuwał.

[@karste856]

polska myśl technologiczna szkoda niewykorzystanej szansy

[@SparrowNoblePoland]

Jest różnica między prototypem a szkicem koncepcyjnym.

[@Ravsos]

4 drzwiowego cinquecento widziałem na własne oczy około 1995-1996 roku.

[@Zoth_Ommog]

Dopiero teraz w takim zestawieniu widać, jak porządne stylistycznie auta (na tle pozostałych grzmotów) projektował nieodżałowany C. Nawrot...

[@elby3863]

Nie lubię FIATa Cinkłeczento ale te polskie prototypy są wporzo

[@magorzatapl7957]

Źle Fiata qlinconceunto

[@krecikproductionsstudio6534]

LODOMIR PL co XDD

[@meran110]

Właściwie oprócz projektów Nawrota ( i beskida) to tylko wyobrażenia małego Jasia o samochodach.

[@jankowalski-em8wm]

no coZ cala prawda o Polskiej "motoryzcji"

[@jureklem9791]

No może nie aż tak ubogo. Zbigniew Watson też miał udane prace, jak choćby Fiat 1100 Coupe.

[@wadysawakurwiszon2912]

Przedwojenne ciężarówki mogły się udać co do reszty prawda

[@The15112005]

A potem przyszła wojna, po wojnie komunizm, po komunizmie kapitalizm i nasza myśl techniczna poszła się... przejść. Łezka się w oku kręci.

[@canGowned]

poloneza z 14:30 ma moj znajomy:)

[@darmet1450]

To super ze gdzieś taki egzemplarz 4x4 sie jeszcze zachował w koncu to tylko prototyp

[@klaudiuszsmiglak7347]

13:40 ten dostawczak podobny do forda transita

[@piotrradwanski2507]

17:22 - czy nie macie wrażenia, że bardzo podobnie wyglądał FTransit MK3?

[@JUPIJIOP]

Dodam jeszcze że prawdopodobnie conajmniej 2 z tych prototypów zostały zrealizowane Pzinż 303 jako niemiecki horch 901 i Pzinż 703 jako Star 20

[@darmet1450]

Horch 901 byl produkowany juz od 1937 r , czyli we wczesniejszych latach musiały powstac prototypy Horcha . Także to bardziej "My " mogliśmy sie wzorowac na tym pojezdzie, ponadato porównywany byl w tym samym czasie z naszym 303, Mercedes G5 który też byl juz produkowany .

[@mirekfioravanti9154]

super film mam prosbe zrob o polskich ciezarowkach i autobusach prototypowych

[@darmet1450]

Dzieki .Jak znajde czas to postaram sie cos stworzyc .

[@darmet1450]

Witam. Nowy filmik o ciężarówkach zrobiony. Tzn pierwsza część. Zapraszam na mój kanał do obejrzenia. Pozdrawiam.:)

[@MrMatesik]

Gdyby nie ta żelazna kurtyna, to spokojnie byśmy namieszali na rynku motoryzacyjnym ...

[@takisobiegostek4377]

nie za wiele; zwróć uwagę na problemy z rozwojem silników w tamtych czasach; podobnie było z rozwojem naszego lotnictwa przed II WŚ; projektowaliśmy modele do których nie mieliśmy odpowiednich silników; skazani byliśmy na licencje (przeważnie już starych konstrukcji) lub zakup gotowych.

[@sohc77]

Gdy po 1945 roku Polska była by po stronie zachodniej, to miała być przeznaczona na kraj rolniczy. Dziś mieli byśmy supernowoczesne rolnictwo więcej dróg itp ale wątpię cze wielki kapitał z Wall Street pozwolił by na rozwój rodzimych wysokich technologii w Polsce.

[@jureklem9791]

Nic byśmy nie namieszali. Zrobić prototyp to 5% roboty. Tych pozostałych 95% nie potrafiliśmy i nadal nie potrafimy, dlatego nadal mamy tylko prototypy.

[@kloppolk4301]

Gdyby nie ta żelazna kurtyna to by cie tu teraz nie bylo ...

[@jureklem9791]

Ja się zastanawiam skąd biorą się tacy dziecinni optymiści, jak Dirty Harry. Opinia, że "namieszalibyśmy na rynku" świadczy o kompletnym braku wiedzy w temacie. Czym namieszali? Trzema, czy pięcioma prototypami? Głupia Skoda robi około 50 prototypów rocznie, my tyle przez 100 lat nie zrobiliśmy. W dodatku nasze prototypy w większości nie były testowane. Wars, Ogar, Syrena Sport, Fiat Coupe, Warszawa 210 to auta, które zbudowano w 1 egzemplarzu na pokaz i bez sprawdzenia w warunkach eksploatacyjnych. Zbudować takie coś jest łatwo, ale dopracować, by nadawało się do produkcji seryjnej to już dla nas kosmos. A co dopiero "namieszać na rynku". Teraz nie ma żelaznej kurtyny i jakoś nadal nie potrafimy "namieszać" Oj naiwny, naiwny.

[@MREnzoHerbie]

Myślę, że widziałem FSO Polonez Sedan w filmie promocyjnym „FSO - PDI”, na końcu filmu.

[@jaknajlepiej]

Clic jest spoko

[@kirej45]

Gdyby nie ustroj polska motoryzacja bylaby na innym poziomie. Byly projekty, ktore mialy racje bytu. Tak obstawiam, ze gdyby wczesne models fso fsm fsc to i te najmlodsze polonezy z koncowych lat produkcji wygladalyby inaczej. Jest to temat do dluzszej dyskusji.

[@alfajet777]

Upa nie ustruj... Stocznie też musiały upaść.....

[@jackblock7451]

Duras A dziś jeszcze "lepiej", bo nasza motoryzacja nie istnieje.

[@swetoniuszkorda5737]

@@cezaryreminski7739 Nie sądź po sobie, genetyczny... erotomanie.

[@swetoniuszkorda5737]

@@czajnik32 Znafca, chisteryk idei... Ten awatar to dużo na wyrost.

[@daniello5810]

Mat oławka MOŻE gdzieś jeszcze stoi i czeka na odnalezienie

[@wladekkow]

"pw-1 4x4" pierwsze zdjecie to owszem pw-1 ale ono mialo napęd tylko na tyl. Nastepne zdjecie to pw-2 ktore bylo juz 4x4

[@mariandorek]

Te prototypy to jak połączenie szafarni z młockarnią ale taka była po części moda i przede wszystkim ruski mir który trzymał brudną łapę nad nami

[@zmiennoksztaltny1]

Pytamie do filmotwórcy , co się stało z większością współczesnych wykonanych prototypów ?

[@elorap2226]

tytul wskazuje okres czasu z ktorego pochodza prototypy

[@aliennostromo4985]

Ten ostatni jest fajny ,utrzymałby się w dzisiejszych czasach :)

[@_szaryy7183]

Ej skąd masz zdjęcie i informacje na temat tego żuka w 4:34?

[@darmet1450]

A dlaczego pytasz i po co Ci ta wiedza?

[@_szaryy7183]

@@darmet1450 zaciekawił mnie ten prototyp i chciałbym się trochę więcej dowiedzieć o nim

[@darmet1450]

@@_szaryy7183 Wiadomosci zaczęrpnąłem ze strony polskie-auta.pl. Niestety ale obecnie ta strona nie funkcjonuje. Co do samochodu A 40 w wersji skrzyniowej był to projekt wykonany na bazie prototypu furgonu B40.

[@_szaryy7183]

@@darmet1450 a ok dziękuję za informację

[@REofficja]

8:15 🤯🤮

[@marekmaciejewski9808]

Powinniśmy dalej próbować.Autobusy,wojsko...Możemy

[@JUPIJIOP]

Jakieś dwadzieścia kilka lat temu czytałem artykuł o tym że Citroën 2 cv powstał prawdopodobnie w oparciu o projekt Polskiego galkara.

[@darmet1450]

Tez takie informacje znalazłem, a dokldnie chodziło o wykorzystanie zawieszenia przez Francuzów

[@JUPIJIOP]

darmet 14 niestety materiały które się zachowały są bardzo skąpe i nie ma możliwości porównania ale zdaje się że było dużo więcej podobieństw, jak choćby jednostka napędowa

[@darmet1450]

Zgadza sie, ponoc tak bylo . Jednostka jak jednostka ale sposób mocowania i perzekazania napedu.

[@jerzyrojek6722]

Zgadza się . Toć już słynny Ford T był klonem samochodu wynalezionego przez kowala spod Rzeszowa . Wynalazł ci on go na parkingu przedstawicielstwa Austro-Węgierskiego w tymże Rzeszowie tuż przed zamachem w Sarajewie .

[@darmet1450]

:D, :D,:D...dobre , nie znałem tego ;)

[@SuperTomi88]

ja pierdole czinkłaczento w sedanie NO NIE !

[@artursochocki9557]

co to za muzyczka leci w tle

[@ewaadrjanczyk6131]

Flacynka 1974 takie wozy robiła Honda dopiero w latach dziewięćdziesiątych szkoda że go nie zrobili wyprzedzał epokę

[@tiger-lo4vw]

Prototypy takich samochodów jak fiat, maluch czy żuk mowa , o takich samochodach co były już produkowane to o kant dupy potrzaskać zmienili tylko przetłoczenia lub zawiasy drzwi albo inaczej oszpecili , ale nikt nie skonstruował czegoś co by miało sens , a chodzi mi o skrzynię biegów co by miała wolny bieg wsteczny by można parkować lub cofać z przyczepką bez trzymania nogi nasprzęgle , czy ktoś się nad tym zastanawiał

[@marekjanczewski]

Projekt Beksińskiego bije wszystko.

[@mrsebadzik2628]

Mogli wypuścić te auta na drogi

[@ja6345]

15:32 ten tył podobny do jakiegoś golfa 3 combi nwm