POLTTOAINEEN KULUTUKSEN SAAT ERITTÄIN PALJON LASKEMAAN BENSA, DIESEL JA SÄHKÖ AUTOISSA NÄIN.

[@jarikinnunen1718]

Bensamoottorissa on kuristin säätää tehoa ja kierrosnopeutta. Se toimii suurimmalla hyötysuhteella urku auki. Jarruttelu syö energiaa. Noilla ehdoilla ripeä kiihdytys ja jarrujen välttelyllä saa parhaan tuloksen.

[@ToniHiltunen1980]

En tiedä onko se nyt niin paljon, mutta oma 2004 vm Volvo V70, D5(manuaali aski) keskikulutus olen itse laskenut, tuo mittariston on lähinnä suuntaa antava, mutta tein kerran itse laskelman reilun 700km matkalta, sain suht realistisen keskikulutuksen normaali maantien nopeuksilla ajettuna tuon matkan minimissään noin 5.6L/100km. Kaupunki ajolla varmaan pyörii 7-11L/ välillä. Polttoaine toimisen lisälämmittimen saat käyttöön kun rullaat sen Suorakäynnistys, ja painat RESET:iä pohjassa jonkin sekuntin. Pitäs alkaa hurisemaan, jos toimii. Ainakin itselläni Ardic toimii noin. Kilometrejä omaan volvoon on ruhtinaalliset 705tkm kertynyt, joista omassa käytössäni ollessaan tuosta määrästä reilu 200tkm

[@walliustestaa6989]

👍

[@leopiipponen7693]

Ajatovalla on paljonki merkitysta paljonko kuluttaa... Joissakin talodellien ajaon opeissa sanotaan, et nopea/tehokas kiihdytys on se oikea tapa. Muut jos kaasun painaa pohjaan, sehän ei ole tehokasta... Näin hezinkiläisenä kaupungissa liikkuminen on nykivää ja matkat lyhkäsia, itellä ei oo autoa juur tuonki takia ja pysäköintipaikkoja viher porukka kovasti vähentää ja nekin jotka jäävät maksaa.

[@puttelainen1356]

Ne kiihdytys vinkit ovat manuaalilaatikolle. Automaatin ja nimenomaan momentinmuuninversion tilanne on toinen. Omani on kahdeksankymmentä luvun tuote. Rakennettu ruotsalaislehti nopeusrajoituksille; 70, 90, 110. Moottori pyörii samat lukemat 80 ja 90. Siis kytkin luistaa 80 nopeudessa enemmän ja hidaskiihdytys 90 pitää myös nopuden jo jonkinäköiseen vastamäkeen. Kulutusmittaria tuossa ei ole, mutta pitkäseuranta litroista ja mittarilukemista antaa jonkinäköisen kuvan kulutuksesta. Samoin renkaitten kulumisesta "mittarivrheeseen". Siis matka.

[@juhavuorinen3945]

Itellä vm2018 4-veto suzuki swift kaupunkikeskikulutus alle 9km työmatkoilla noin 5,8l/100km. Ei mielestäni kovin paha, kun 20€ bensoilla pääsee 2-viikkoa töihin

[@Germansoldier420]

1.4l 1997 almera ja kukutus ollu siinä 7.5/100. Ajo maantietä 40km suuntaansa 2 kertas päivässä

[@jupeli2926]

Itsellä Saab 9-5 2,3T farkku (Ohjelmoitu noin 300hv) automaatti 98 yhdistetty kulutus n.12l/100km, viinalla n.13l/100km jos ajaa "vääntöalueella". Jos alkaa kiihdyttelee niin johan soppa kelpaa.

[@walliustestaa6989]

👍

[@jtp863]

neliveto 3.7 litranen bensa automaatti kulutus nurkka ajossa talvikelillä n17-19l/100km polttoaineena e85 johon pakkasella vähän 95 sekaan.Kesäkeli ja matka ajoa kulutus 9.5-11l/100km sama polttoaine ei neliveto päällä

[@walliustestaa6989]

👍

[@anttisalminen9561]

Tuosta viiksestä painat "reset"-nappulaa niin saa aktivoitua, eli esim. suorakäynnistyksen kohdalla painat viiksessä kyljessä olevaa "reset" -nappulaa niin pitäs lähteä käyntiin.

[@walliustestaa6989]

👍

[@petrimielonen217]

Joo, pitkään pitää painaa

[@tsantti]

Paras tapa on kiihdyttää ripeästi matkanopeuteen ja sitten pitää vauhti tasaisena tai napata vakionopeussäädin päälle.

[@kkona-e9n]

-01 volvo S80 170hv bensa automaatti ja ku ajaa 100kmh tasanopeutta jopa talvella maantiellä ni 6.8l/100km. En pahana pidä.

[@lauripalonen7219]

Jos haluat tolla ajaa taloudellisesti niin kiihdytys niin että turbiinin lukko pysyy vielä kiinni lisäten hieman kaasua koko ajan. Sen oppii kyllä tuntemaan missä se raja menee, maksimiväännöllä ~3000@. Ota ajonvakautus pois päältä, itsellä muuttaa hieman geometriaa. Omassa ajossa 7,5l ja emännän ei alle 9,5l mene mut ei sentään yli 12kaan. Tuon kun tuon joutuu oikeasti "ajamaan vaihde vaihteelta". Koneena tuossa omassa on 2,3 T5 250hv (vakiona). Vanha pakkovaihdelaatikko mikä S60 vielä löytyy, olis parempi ja kestävämpi.

[@walliustestaa6989]

👍

[@juusiirila5044]

Viiksen päästä pidär nappia pohjas niin alkaa se kellon aika lämppäri jutus vilkkumaan. Eka valitaan tunnit sit kerran painaa viiksenpäästä niin tulee minuutit. Sitten kun olet asettanut siihen kellon ajan MILLOIN PITÄÄ OLLA LÄMMIN niin pidät viiksenpäästä nappia pohjas niin aktivoituu.

[@walliustestaa6989]

👍

[@anttimatiasa]

Mitäpä tuosta jauhaan.. Volvo syö.. Teho ei tuu ilmaseksi. 2.4 bensa turbo! Luuleeko joku sillä pääsevän 6-7litraan sadalla km.. Ei tod. Vm-86 1.6 diesel volkkari caddyllä pääsee 5 litraan satasella. Jokkainen vertailkoon sit ajettavuus eroja...

[@Tessulandia]

On se hyvä kun e itartte kulutuksia kyttäillä,sitten tankkaa kun on sen aika,sen verran on vähnä ajoa että ei merkitse ja kun laitteita on useita minne pitää ainetta kipata niin ainoastaan kun ei niitä käytä säästyy selvää rahaa!

[@MirjaPasanen]

Reset nii siis pidät pohjassa reset nappia valitussa kahdassa

[@Taivaantallaaja]

Audi a3 1.4l kone keskikuluutus kylmällä sällä 11l ja kuumalla säällä 8l jos 750 kg kuomullinen perävaunu laitetaan perään niin luvut nousee 2-4l.

[@zimbacattius1171]

nyt on jotain häikkää audissasi jos noin suuri kulutus sinulla.

[@Taivaantallaaja]

@@zimbacattius1171 Ei ole häikkää siihen vaikuttaa moni tekijä 1. Audin tfsi turbomottori kuluttaa aina paljon. 2. Kyse on keskikuluutuksesta johon tulee kaupunkiajoa, maantie ajoa, metsätie ajoa ja moottoriteillä vedättelyä. 3. Ajotapa ei ole olut mikään huipputaloudellinen ja kyllä kiihdyttäessä tulee siiryttyä yleensä huipputehon puolelle koska vedän perävaunua aika paljon ja en kehtaa olla tientukkona.

[@zimbacattius1171]

@@Taivaantallaaja ei siltikään voi olla noin suuri kulutus noin pienikokoisessa ja pienellä moottorilla varustetussa autossa. Edes 2.0 280hv 4 motion passatissa ole tuollaisia kulutus lukemia ja saa kyllä ajella koko ajan kaasupohjassa ja kiihdytellä jatkuvasti, että tuollaiset lukemat täyttyy.

[@walliustestaa6989]

Jotain häikkää kun noin kova kulutus sulla?🤔

[@oldie_wd6542]

likainen egr venttiili ja imujärjestelmä tuntuu vievän tehon moottoreista nykyaikana jos et putsaa nousee kulutus 1-2l/100km toinen syöppö on kehno akku missä on yks kuollut kenno jota laturi pyrkii lataamaan täysillä mikä taas lisää jonku litran sataselle kulutusta ennen oma opel söi 7-8 litraa sataselle nyt noi fiksattuna menee matka ajoon 5l/100km ja talvella tai kaupungissa 6-7l/100km

[@walliustestaa6989]

👍

[@mattikurimus]

Hämeenlinnasta ouluun v6 nelikko passatilla 9.4 l/100km. Katsotaan mitä tapahtuu kun laittaa kaikki pikku viat kuntoon

[@mikahakkinen5651]

noin 7 litraan pääsin volvo s60 2.5 litran turbo.jos oikein muistan niin 212 heppaa oli siinä.ajotapa kyllä vaikutti siihen tosi paljon.volvot on aina ollu lämpösiä autoja

[@walliustestaa6989]

👍

[@teimonkauppiasteimokauppia7529]

Jos maantie jos menee yli 8 l niin on iso kuluttaja auto maantieajossa pitää päästä noin 5 litraa satasella

[@mlagerkrantz1]

3l diisseli 250hp/565nm ja kulutus matkassa 4.7l/100km ja yhistetty 5.8l

[@rikuk2491]

😂 pieni kulutteinen silti, kun aikoinaan mulla oli 2.3l vapari bensa Accord automaatilla ja sehän oli 4 eteen ja pakki. Ajoin noin 70km suuntaansa ja motaria iso osa matkasta. Sillä tankillisella ei kyllä ikinä päässyt yli 500km. Bentsiini maistui kyllä sille... Nykyään isolla ja korkealla pakettiautolla pääsee pienemmällä kulutuksella, kuin kyseisellä accordilla. 😮

[@walliustestaa6989]

😅

[@vesav2442]

Minulla , Volvo S70 A 2.4L 97 , kulutti noin 7 litraa pensa automaatti.

[@walliustestaa6989]

👍

[@timokayhko4048]

Oma C Mb vie vitusti vähemmän.Matkalla alle 4l/100km.Kaupungissa n.6l/100km.

[@xTurtleOW]

Mikähän mersu vie noin vähä. Mulla kaksi w205, 180 bluetech ja 220 bluetech. Kumpikaan ei pääse lähellekkään tuota 6l kaupungissa. Paperilla lukee noin mutta käytännössä ei

[@timokayhko4048]

@@xTurtleOW c 200 diesel.Matkalla olen päässyt parhaimmillaan 3.4l/100 km.Työmatkaan eli käytännössä kaupunkiajossa kutosen molemmin puolin.Kesällä vähemmän.

[@MrAstromen]

Vaihteet sen mukaan että koko ajan ollaan kierroksissa max vääntöaluella.. eli 1800-2100 rpm volvolla..

[@walliustestaa6989]

👍

[@jpuu123]

Vähän hankalaa automaatilla.

[@liikajalka]

eiköhän se oo tosta reset napista painamalla kerran tai pohjassa niin saat lämppärin päälle asentoon

[@walliustestaa6989]

Täytyy testata

[@MrAstromen]

alapallonivelet vaihtuu kesken vuoden,, olikohan 2001 mallissa .. Nimim "ostin sitten väärät"

[@walliustestaa6989]

Auts

[@halfcaptainhook]

"Toimii kun junanvessa" 10 sekunnin päästä näkyy miten moottorin vikavalo palaa 😂

[@walliustestaa6989]

Ei vaikuta ajoon kumminkaan…😅

[@jartsufi]

Säädä kellokin aikaan niin saat lämmittimen ajastimetkin toimintaan!

[@walliustestaa6989]

👍

[@jkaart]

Petri on päässy perille kohteeseen sillon kun auton nopeusmittari näyttää satasta? :D Vai puoleen väliin ja loppu matka jarrutetaan? :D

[@walliustestaa6989]

😂😂

[@taunusstyle]

Omassa oldsissa kulutus on matkajossa suurempi ku kaupungissa. 25 litraa satkulla vaikka kuin taloudellisesti pörrää😂 kaupungissa kruisaillessa 17 litraa😅

[@walliustestaa6989]

Aika jännä että sillai päin

[@taunusstyle]

@@walliustestaa6989 saattaapi johtua tihiästä perästä ja kolmilovisesta automaatista. Perävälitys tarkotettu alunperin neli vaihteiselle lootalle, turbiinilukolle ja viislitraselle koneelle. Moottorina nykysin viis seiska kasi ja th400 loota

[@jarimaensivu925]

Nurkka ajo talvella n 15 litraa sadalle

[@Ristonkauppa]

Paljonko kaupunki kulutus mikäli työmatka esim. 6 km?

[@Ristonkauppa]

Vastaan itse itselleni todennäköisesti noin 12-13 litraa mikäli ajaa sukkasillaan :)

[@Ristonkauppa]

Siis satasella .....ja sit kun lisätään vielä myös ei lämmitystä sekä pakkasta -30 ollaan taas uusilla lukemilla.

[@mikakorhonen6029]

Mulla on manuaali ja kaupunki kulutus on 10 litraa.

[@nissanman7402]

Sähköautossa ei ole polttoainetta. Sähköautossa ei taphdu palamista jossa polttoaine muuttuu energiaksi. Såhköautossa on vain sähkönergiaa akkuihin varastoituna.

[@magekiller_sxl8102]

Hyvä huomio!

[@Tessulandia]

Eikös sekin oleakkuauto? Jos on akkupora niin ei sekään sähköporaksi muutu...huvittaa kun ihmiset puhuu sähköhammasharjastakin,eihän harjaan mitään johtoa mene. Eli sähköautotkin on akkuautoja.

[@ensiox3925]

No, sähköä siitä akustakin tulee, jolla vaikka sähköhammasharja toimii,@@Tessulandia

[@12345678901234565678]

Pidä reset pohjassa kunnes muuttuu kyllä kun se sanoo: polttoainelämmitin ei.

[@walliustestaa6989]

👍

[@12345678901234565678]

Koiranluut noissa tuppaa menee paskaks heti ku ajat vähänkään monttuun.

[@Tessulandia]

Turhat luut menee näköjää jokasessa uudemmassa nykyajan kikkareessa,iha nturhia kuluvia osia,ei sellasia entisaikaan tarvittu.