Получил права на грузовик в Канаде

[@Aleksei_Karew]

Все материалы для подготовки Все материалы для самоподготовки t.me/karevtrucking/91

[@Марат-й7в7ц]

Меня в жизни два человека восхищают, это Альберт Эйнштейн с его ОТО, и Алексей Карев с его ПРП (практикой решения проблем)))

[@evil_lose]

Ты подожди,он ещё свой трак купит,а потом 2-ой и откроет свою транспортную,и подписчики к хорошему человеку полетят устраиваться на работу!

[@vvbaga4110]

Удачи счастья тебе,Алексей, в новой стране. Ты хороший человек.

[@ukrop_76]

Ваша целеустремлённость и вера, что всё получиться впечатляет и достойна уважение 🤝. Это ещё раз доказывает, что если очень захотеть, всё можно, Вы отличная мотивация для многих, Ваши ролики прекрасны, сам месяц заполнял цмр смотря Ваше видео, удачи 😉.

[@Neo_EU_USA]

Молодец Карев. Красавчик. Добился того, к чему стремился

[@АлександрКостет-м5ю]

Очень за вас рады Алексей. Желаем вам всего наилучшего💪Дальше больше, желаем вам больших успехов. Смотрим вас с первых выпусков👏👏👏

[@artem1991lav]

Кайф👍👏✊как же приятно смотреть на заслуженный успех

[@Greek_Z]

Благодарю, Брат! Присоединяюсь ко всем положительным отзывам и коментам👏🍻🎆

[@Dmitriy_R287]

Приветствую, Алексей! Спасибо за видео! Интересно и познавательно было посмотреть! Успехов тебе и всех благ!

[@ИванПопечителев]

Мои искренние поздравления тебе коллега! Всех благ в начинаниях 🙏

[@АндрійКобелев]

Вырвался ! Молодчина!

[@АндрейИванов-г2г2м]

Да, через сколько же вы прошли, мое уважение!

[@yesqali]

Молодец, Алексей! Прими мои поздравления и пожелания удачи на тернистом пути канадского тракдрайвинга!💯👍🙏

[@AlexeyRiched]

ждем теперь наконец первого видео на новой фуре)

[@доброгопути-у8с]

Сомнений по поводу сдачи экзаменов с первого раза не было. Поздравления мои и удачи, доброго пути

[@sicparvismagna-c1c]

Приятно выглядите, Алексей! Удачи в Канаде)

[@alikbayjanov7597]

Поздравляю 🎉

[@димапечора]

Везения !Удачи!Здоровья! Везде и во всем Алексей!!!

[@dr.adamov7777]

Искренне желаю удачи во всем

[@ДарханИбрашев-л7п]

Удачи...

[@ОлександрКармелюк]

Спасибо тебе

[@Vovan_was_hereth9vy4ov9u]

Благодарю за видео, ясно, четко, по теме и по полкам

[@ВиталийКравченко-и5ж]

Удачи вам ✊

[@ОлегВанкувер]

Гц парень Удачи и Успехов

[@kirillzubairov125]

Красавчик 💪 Тоже хочу в канаду ....самое сложное для меня это Язык 👅 Англ.

[@ЯковСолодов]

Красавчик, я когда первый раз на америку сел с механикой было тяжко, особенно на пониженный ряд с перегазовкой....

[@mishakorpekin2103]

А что там не автомат стоит в траках ? А в Вольво тогда что стоит ?

[@ЯковСолодов]

@@mishakorpekin2103 грузовики разные, не только вольво, так и комплектации разные бывают. Моё мнение грузовик должен быть на механике, а легковушка на автомате....... Водитель-профессионал должен уметь ездить на механике

[@mishakorpekin2103]

@@ЯковСолодов тоже думаю, что водитель-профессиона должен уметь ездить на механике, но вот работать ТОЛЬКО АВТОМАТ 🤣

[@ЯковСолодов]

@@mishakorpekin2103 зимой, утром выезжая со стоянки, ты по другому будешь считать, или подьезжая к заправке где то в феврале в марте, особенно если у тебя нет режима раскачки на твоём любимом автомате.....)

[@stormmaster108]

​@@ЯковСолодов мне наоборот. Механика лучше и приятнее, поэтому легковой на механике. В грузовиках мне нравится механика тоже, но... только в европейских, когда есть синхронизаторы и переключаешь передачи нормально, а не с постоянной необходимостью совпадения оборотов у американских грузовиков.

[@stormmaster108]

Congratulations! 🎉 Тем временем, я перестал быть скитающимся туристом и наконец осел. Больше не нужно никуда переезжать каждые 90 дней. У нас не то что E, а даже C категорию сразу нельзя учить/получать. Даже если есть категория из страны исхода, с некоторых пор при обмене только B дают, что в контексте вождения грузовика только сокращает количество обязательных уроков для C1 с 32 до 20. Нужно в любом случае сначала C1 открыть (если "B" не было, то "B" при этом открывается автоматически) и год стажа набрать. Зато мне обещали покрыть 80% стоимости занятий по вождению C1, если я сначала 5 месяцев отучусь на языковых курсах (бесплатных). Завтра начало. ❤

[@Aleksei_Karew]

А что за страна? Швеция, как ты мечтал?

[@stormmaster108]

@@Aleksei_Karew Эх, там бы мне не пришлось на языковые курсы ходить. Шведский у меня и так на достаточном хоть для получения гражданства уровне (если требование по языку введут). И учебный путь до дальнобойщика там короче (можно сразу после B на C+E учиться и вслед за ним код 95; правда, это только для резидентов, внесённых в реестр населения). Но в Швецию из состояния "турист в другой стране" переехать нельзя. На любые визы возможно подаваться только из страны, где как минимум есть внж. Я в Израиле. Дождался очередь на консульскую проверку, прошёл в Ташкенте, и репатриировался. Тут C1 (до 12 тонн тут) -> год работы -> обучение на иврите на C, экзамен -> год работы -> обучение на иврите на E, экзамен.

[@stormmaster108]

Меня недавно поправили, что если есть CE из страны исхода, то необязательно в Израиле начинать с C1 и год ждать: могут сразу отправить на обучение на C ("сразу" в плане вождения, разумеется; без иврита или хотя бы справки об отсиженном курсе языка никуда не направят).

[@Gelaev-js5is]

​@@Aleksei_Karew Из окна выглядывать можно при подачи назад?

[@Aleksei_Karew]

Можно

[@eldarsnukers]

В Рф не учат и не требуют на экзамене знаний устройства механизмов, но на практике приходится это чинить. В Канаде требуют знание механизмов, но чинить их никто не требует - чинят в сервисе. Странные дела

[@vasyldor8655]

Во все цивилизованном мире так ☝️🤔. В Європе таже история

[@александркрупин-ц4х]

Потому что мы живём в большевистском государстве

[@user-ro9gu9nh892]

Работаю в России, не чиню, приезжают ремонтные бригады, круглосуточная служба поддержки.

[@Tamtax0]

​@@user-ro9gu9nh892 ага особенно где-то в районе Якутии или Магадана и тд)))

[@иваныч-г7э]

4 года по европе гоняю на фуре, английский средний, думаю про канаду, но не могу решиться, страшно менять жизнь, стоит оно того?

[@VladAleksandrovich]

О! Круто! По сравнению с Европой, в Канаде реально отбирают водителей профессионалов, а не всех подряд, у кого просто есть категория. Код95 - это какая-то шутка, а не проф курсы проверки водителей )

[@Marsianka___]

а как же индусы проходят, который сейчас там очень много)

[@VladAleksandrovich]

@@Marsianka___ а индус не может быть про водителем?

[@Marsianka___]

@@VladAleksandrovich -так наоборот, там их очень много, я к тому, что автор так страшно рассказывал, чтобы сдать, как в космос слетать, то как же безграмотные индусы умудряются все сдать без проблем- загадка)🤔

[@Aleksei_Karew]

Для них отдельные всякие поблажки, они вообще без опыта приезжают, как-то сдают на права (непонятно как) и потом чудят на дорогах. Страшновато ездить, честно говоря

[@VladAleksandrovich]

@@Aleksei_Karew офигеть. То есть приезжает человек с опытом Европы , с англ, возможно даже с каким-то дипломом, хотя не суть, уже понятно, что не глупый человек, раз столько бюрократии прошел и поблажки закручивают почти все уже, а индусы братья велкам??? Да что вообще с этой планетой?? Сдуреть можно)

[@viktorshkunov438]

👏🏻

[@Thethunders-vt4dd]

Здравствуйте, хочу стать дальнобойщиком, а правда что нужно 21 год чтоб ездить на фуре?

[@Thethunders-vt4dd]

С 19 лет нельзя?

[@zaraburonova9360]

🎉🎉🎉🎉🎉🎉👍

[@johntravoltajohntravolta]

Индейцы ждали пока их за Так позовут в Европу и мы за Канаду подождем

[@ВиталийЯрошенко-ч2ь]

Спасибо Алексей. Всё как бы есть, но одна проблема,английский язык..Как его выучить??

[@Aleksei_Karew]

Начать можно с дуолингво

[@АдамкаДыров-е2т]

Нужно погрузить себя в него и каждый день уделять по 2-3 часа, в любые свободные минуты смотреть видосы, слушать радио и прочее. Только так. Никаких «по часу в три днч»

[@nihaobnb1083]

Расскажите почему не полетели в США по тур визе и не остались там?, ведь у вас столько поездок по Европе

[@Aleksei_Karew]

Мне не надо

[@Dmitriy_R287]

Не нашел ссылку на ютуб автошколы. Её нет или я не там смотрю?

[@Aleksei_Karew]

В описании ссылка на все материалы

[@klvlaw5813]

Оно того стоит?

[@nemestniy3174]

😵🤯

[@acidteacher8249]

Legengs

[@Xtuning79]

первый

[@Ladomana]

Алексей привет 👋. Если будет возможность расскажи пожалуйста какие условия в работе дальнобоя считаются в приоритете. Раньше когда жил в россии работал два года на рефе так что небольшой опыт есть. Но теперь 15 лет живу в Германии. Государство выучило меня на сварщика кем я успешно отработал 10 лет в одной и той же фирме. Теперь я хочу сменить профессию и снова стать дальнобоем (мечта детства). Государство снова оплачивает мою учёбу на СЕ+ погрузчик+ АDR (15.000€). Дети уже большие, сами зарабатывают. Жена на хорошей работе. На немецком говорю свободно, никаких проблем. Мне 53 и теперь настало время осуществить свою мечту дальнобоя на хорошей машине и в хороших условиях. За зарплатой гоняться не буду но и за копейки тоже не хочется работать. Главное для меня получить удовольствие от работы. Опиши пожалуйста на твой взгляд как должна выглядеть хорошая фирма и условия работы в ней. Хочу постепенно присматривать уже работу. Некоторые моменты я уже усвоил: езда днём, длинные маршруты, ночёвка на автохофах, езда по платным дорогам…ещё наверное не самый жёсткий график работы например с РТО ну конечно это наверное не всё. Фирм немецких очень много и ищут со знанием немецкого языка. Язык я знаю и теперь останется только ознакомиться с условиями труда. Спасибо 🙏

[@Aleksei_Karew]

Я думаю, что в Германии почти любая фирма будет иметь хорошие условия по сравнению с восточноевропейскими компаниями. РТО соблюдается даже в польских фирмах, а в немецких тем более. Для себя я бы выбирал работу с минимальным количеством ночной езды, а все остальное уже дело вкуса. Кому-то хочется длинные километры, а кому-то короткие и каждый день быть дома. Кому-то хочется посмотреть всю Европу, а кому-то нужен стабильный маршрут с одними и теме же местами погрузки/выгрузки. По прицепам - кому-то хочется минимум нагрузок, а кому-то нужен максимум денег…

[@Iphone-i3b]

А до скольких лет принимают на работу?

[@АлексейАндреев-й6ы]

Поздравляю тебя!