Полуприцеп Шторка MARAL - сделано в Иране. Поставляется в Россию

Добрый день друзья, продолжаю серию обзоров на прицепную технику из Ирана с компании Марал, в этом видео пойдет речь про шторный полуприцеп.
Полуприцеп штора производства Иран имеет ряд особенностей, которые его выделяют среди конкурентов. Можно отметить несколько моментов:
-у шторного полуприцепа имеется подъем крыши на несколько сантиметров, это сделано для того чтобы при загрузке габаритного груза иметь дополнительное пространство для маневра и не повредить складывающийся механизм и сам тент.
- крыша и боковины растентовываются буквально за считанные секунды, это обеспечивается продуманным механизмом складывания.
- полуприцеп имеет алюминиевые борта, которые дают на мой взгляд ряд преимуществ, они выполняют роль дополнительного упора для груза, защищают тент от истирания, сами борта дополнительно стянуты специальными шпильками.
- внутри шторного полуприцепа в конструкции каркаса используются алюминиевые доски вместо деревянных.
- передняя часть полуприцепа в районе «гуська» усилена дополнительными лонжеронами, благодаря чему удалось обнизить центр тяжести без потери прочности конструкции в этом узле полуприцепа.
Полуприцеп шторка уже в базовой комплектации имеет подъемную ось, это кстати относится ко всем полуприцепам производства Maral. Также тормозная система оборудуется АБС.
MARAL это довольно крупное предприятие, производящая большую линейку различной прицепной техники, также стоит отметить что компания производит собственные оси под брендом ФОКС, что позволяет ей держать довольно интересные цены на свои полуприцепы.
Продукцию Иранского предприятия на Российском рынке представляет дистрибьютор компания Технотрейд, основной офис фирмы расположен в Химках, есть представительства по всей стране.
По коммерческим вопросам можно обращаться по телефону: 8-800-511-26-17
Подробная информация о продукции на сайте ТехноТрейд ttcauto.ru/
канал компании в Ютуб: / @ttcauto_ru
В очередной раз хочу отметить, что Иран уже несколько десятилетий находится под санкциями, думаю, что нашим производителям из России есть чему поучится у своих коллег.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/...
канал в телеграм t.me/konstanti...
группа ВК konstan...
одноклассники ok.ru/konstant...
рутуб rutube.ru/chan...

[@KonstantinPro]

Как вам шторка? какие плюсы дает такая подъемная крыша? Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм t.me/konstantinpro1 группа ВК vk.com/konstantinpro1 одноклассники ok.ru/konstantinpro1 рутуб rutube.ru/channel/23766218/

[@ЮрийШутов-е2ш]

Но в России 4 метра высота ,выше не прыгнешь, только вариант тягач мега нископрофель. А так видосик ставлю лайк. Я подписался жду следующего видео. Успеха и здоровья.

[@197535alexander]

Плюс очевидный при боковой погрузке габаритного груза .

[@Василий-ДЖАНЖуков]

Сказка. Это наглядный пример то_му, что, если не воровать и работать, ни какие санкции не страшны

[@sergeyognev1294]

Не вижу проблемы. Не воруй и не трещи тут, а иди и работай!

[@ДмитрийСмышляев-с6п]

Молодцы конечно иранцы красивые полуприцепы. Показывают всему миру что и при санкциях можно всё делать. Ещё раз говорю что нашим стоит перенимать опыт.

[@kolaseek]

У них по сравнению с нашими вполне себе лайтовые санкции

[@timberly7685]

Наши новатрак прицепы делают же

[@jurijneigard9042]

я думаю что когда кончится всё что успели закупить,то после этого начнут что то делать.Посмотри что вон с резиной,какой вой подняли.А ведь сколько в России заводов,что наклееть не могут.Но им то мешкам денежным мишелины подавай.

[@igor0826]

Конечно стоит перенимать опыт от иранцев,ибо из под санкций вы скоро не вылезите....

[@marisupenieks7094]

.... s naacaala gvozdjei nacnite a potom uze ....

[@Олеголег-и3н]

Шикарные прицепы. Слов нет. Просто бомба.

[@flashgarage]

Я достаточно насмотрелся и пощупал разных прицепов работая на грузовом сервисе. Сделано все очень достойно у иранцев

[@МнезаДержавуобидно-я7к]

Хороший прицеп, все грамотно сделано, почему то осень прицеп Крона напомнил.

[@nikbond2922]

Эт она и есть.

[@kasab6096]

Спасибо, молодцы, впечатляет!

[@Evgeniya_LORRY]

Кассная "вторая" серия! Спасибо большое, Константин! И классный вид на стоянку с коптера, шторки с SITRAKами клёво смотрятся! Подъёмная крыша - востребована очень часто, особенно, кто возит объёмные грузы, наборные, что бы грузить максимальный объём, а не только то, что позволяет "впихнуть" каркас и створ ворот, интересное решение👍 Алюминиевая обрешётка - это здорово, у нас клиенты это ценят👏 Здорово, что кран уровня пола в ящичке, по нашим дорогам и климату - то, что этот узел закрыт от грязи - хорошее решение👍И то, что есть KTL обработка - это круто, особенно от наших реагентов на дорогах👍👍 Спасибо за новый обзор!

[@KonstantinPro]

Спасибо за поддержку

[@ОлегОлег-ш8е]

Кран уровня пола то в ,,ящичке,,. Но со стороны рамы стенки нет,он будет полный грязи,снега и льда!

[@Evgeniya_LORRY]

​@@ОлегОлег-ш8е согласна с Вами, но у большинства заводов-изготовителей нет вообще НИКАКОЙ защиты... так что... хоть с "фасада" так сказать )))

[@ДимаПетров-я6ш]

Константин спасибо вам за 2рую серию

[@Rom4ikkh]

Действительно, прицепы классные. Качество на высоте, покраска, ни каких кривых деталей, ящики.. Всё аккуратно, не привычно для прицепов

[@v8730-b8f]

Константин самый позитивный блогер!

[@KonstantinPro]

Спасибо, стараюсь

[@powerpower755]

Шикарно выглядят полуприцепы! 👍

[@Red_Claw]

Вот что творит Иран под санкциями

[@viktormichalich7678]

Интересный обзор и рассказ. Благодарю за информацию. Всех благ и новых видео.

[@alexeykovrigin808]

Прицепчик зачётный. Остальное покажет эксплуатация в нашей необъятной родине

[@tulaabc]

Добрый! Конечно не принято показывать недочеты, но влагостойкая фанера прикручена болтами у которых торчит резьба, придется после покупки на потайные гайки перекручивать ибо паллеты будут повреждаться... И ящик с краном без задней стенки.

[@ТоликМолик-о1в]

Если б мне раньше сказали, что мы будем ездить на Ситраке с Иранским прицепом, я б не поверил! Новая реальность! 👍

[@wladislawbachmann5697]

Молодцы конечно иранцы красивые полуприцепы и свиду даже много чего лутче чем у Европейских брендов главное чтобы и так долго ходили как европейцы

[@Rodya0381]

Прицеп конечно толковый.Я бы себе брал прицеп с открытыми бортами,чтоб штора не весь борт закрывала.А подъём крыши ооочень хорошая вещь,облегчает жизнь при загрузке.

[@kanal_Zhizn_Invalida]

Моё почтение за видосик. Жду каждый с нетерпением. Я и сам являюсь автором, люблю ваши видео! Снимаю про быт свой, простого парня инвалида детства, своих зверят, и свой дом. Сложно мене даётся контент, стараюсь ровняюсь на вас! А как вы думаете там можно с этом прицепе сделать небольшую квартиру??? Ну типа коляску ставить мим гаражик кровать и так далее

[@ДмитрийВерас]

Для России фанеру на передней стенке нужно делать толще и выше,болты убрать гайками внутрь также для таможни пустоты залить сырой резиной ,сделать на передней стенке крепления для коников,вварить усиленные клюзы,на механизм подъёма крыши сделать страховку от ветра,закрыть заднюю стенку крана подъёма подушек,обязательно принудительный подъём первой оси и поставить фиксаторы чтобы крыша не скатывалась.

[@СолтанАлиев-в6ы]

Иранцы молодцы 🇮🇷🇷🇺💥

[@АлексейГоловащенко-ъ8у]

прицепы огонь! на крону похож.ширину внутри между бортов желательно пошире.штора на лямках лучше,кольца и скобы протираются часто.

[@Влад-е3в]

Это требование к международным перевозкам, чтобы трос продевать как можно ниже

[@SerakuzAka]

Шторы интересные, очень много грузов с верхней погрузкой, так что сдвижной верх очень нужен.

[@ВладимирСавельев-ф5в]

У меня нет слов.

[@сергейсергеев-х1д2н]

Все все умеют делать! наши только мозгов хвотает тонары кривые лепить по другому не назвать на 16 метров ! Иранци молодци!

[@АлександрФролов-ы1я]

Примеры кривых прицепов?

[@Владивостокчанин]

Интересно посмотреть без шнурка. И блин, спросите у них почему на евро трейлерах нет подкачки🤔 Я прям ночами не сплю😁

[@klientali6429]

Очень хорош надо купить .

[@ICE3Lokfuhrer]

Чистый грузовик, красиво. Прям как у нас в Германии

[@fuadrzaev9838]

Между прочем, они разговаривают не по фарси, а на азербайджанском. Я их прекрасно понимаю

[@ВалерийЕвдокимов-й8е]

Прицеп очень красивый и сделан добротно очень.

[@marsel803]

Тонар нервно курит в сторонке))

[@georgigeorgiev3709]

Тонар-ць всз изправят никак и начин!

[@ЁлкиПалки-и2м]

Достойный!

[@53stepa]

Штора закрывающая борт полностью, однозначно лучше. Ремни натяжки тента прижимают верхний рельс к стойкам (меньше трется алюминиевый рельс). Кольца на тенте постоянно перетирает (тент который под трос), ну и вообще штора более "живая" с таким тентом

[@konstantinshulyakov1842]

Прицеп очень сильно напоминает Krone. Поскольку в комментариях просите указывать недочёты скажу что защитная фанера переднего борта прикручена неправильно. Это видно на видео 7:39 минуте (гайка внутри прицепа). Внутрь прицепа ставиться шляпка болта с круглой головкой, а гайка наружу во избежание повреждения груза. На KRONE делается так.

[@Парампампам-ю9н]

Ну почему надо сделать обычную штору. Почему нельзя посмотреть у викингов и сделать тоже самое…..

[@kolaseek]

Я думаю будет проблема с коррозионной стойкостью. В Иране сухой климат, а у нас с нашими зимами и солями... Даже именитые европейцы не всё выдерживают

[@АликАминов-щ9ы]

Полуприцепы подобие Кроне. Если и качество такое же, то это лучшее. Но рельсы Г-образные так себе по качеству.

[@ZaharOv87]

Лучше когда штор идёт до самого низа, это гораздо удобнее.

[@KonstantinPro]

А чем удобнее? Распишите пожалуйста подробнее

[@Ямал84]

С бортом намного удобней. Под разный груз. Хороший прицеп.

[@ZaharOv87]

@@KonstantinPro у меня прицеп маз, борт штора, шторка была на пол борта и когда открываеш штору люверсы постоянно цепляются за петли на борту и люверсы современем отрывает. Потом купил штору до низа , небо и земля и борта под шторой всегда чистые, лучше защищает от грязи.

[@JAWA638.5.0Tour]

@@KonstantinPro Со временем эксплуатации, через пару лет резиновые уплотнители бортов потеряв эластичность образуют щель. И вот если грузишь муку, сахар, макароны навалом, без паллет, то в сырую погоду влага в районе колес проникает в эти щели. Полная штора практична тем, что закрывает до низа моем самым предотвращает намокание. Ещё один немаловажный плюс, это растентовка. Полная штора, низ тента находится на уровне грудной клетки среднестатистического человека, и не имеет люверс, то есть расстегнула замки, и взявшись за нижнюю кромку тента более удобно тянуть, особенно зимой в мороз когда все застыло и в грязи. Короткий тент борт-шторы находится почти на уровне подбородка человека, имеет кольца люверсы и петли на бортах которые во время растентовки постоянно цепляются, тянуть не совсем удобно так как высоко подняты руки, а под ногами бывает лёд. Нюансов море, посмотрите на европейские брендовые полуприцепы, как они в этом плане шагнули вперёд. На обзоре иранская копия полуприцепа Krone образца 2005-2007 года. Европа уже давно двигает и тент и стойки и обрешётку одновременно! И не нужно тратить время на разбор досок и стоек. Это как говорится прошлый век. Но реалии нашей "стабильности и прорыва" таковы, что приходится завидовать китайским тягачам и иранским прицепам. Это и есть видимо тот Рывок о котором нам постоянно твердил дед.

[@kamikadzekamikadze6887]

Газовозов много на стоянке. Тоже давайте обзор и разъяснения от производителя!!

[@KonstantinPro]

Будет, снято уже

[@Slavik067]

поднятие крыши актуально, приехал на загрузку, а там, ара пиздец, не залазит, и тут ты, не вопрос, поднимем 🤣🤣🤣

[@РомаДаденко]

🤣🤣🤣

[@Влад-е3в]

Загрузили, а крыша не закрывается, ара не вопрос, отрежем лишнее🤣

[@СеропХандамирян]

Аккуратно сморица👍👍👍👍👍

[@АлександрКурганов-ч7б]

Здравствуйте! На передней стенке, где фанера, болты идут шпилькой внутрь, когда погрузчик прижмёт к стенке товар, то его порвёт.

[@КостяМухачев-в2х]

Здравствуйте. Я по поводу ящика в каждом прицепи они не сквозные просто в этом случае в ящик не положишь поддоны их надо делать сквозной или до середины.

[@ДмитрийХолодов-е7м]

Эти ящики идут уже в комлектации есть прицепы вообще без ящиков , если тебе надо то заказывай за свои деньги какой хочешь . Ворованые палеты ему не куда будет складывать 😂

[@КостяМухачев-в2х]

@@ДмитрийХолодов-е7м вот ты слабоумия. При погрузки требуют иногда поддоны в замен а ты гружоный а ложить не куда. Вот и приходится в полетник слаживать их как раз туда входит 33 штуки. Ну ты Комерс

[@МихаилТрубицын-ц4к]

Похож на KEGEL. Кольца в полу конечно надёжнее. Тонар посмотрите!

[@СергейИванов-л5э3о]

Извените наверное стыдно показывать это надо делать свое .Они могут а мы когда сможем

[@Юрий-з2э9б]

Вроде ничего выглядит,но есть вопрос механизм натяжки тента смотрится хорошо,но грязью забъется и зимой хрен ты че с ней сделаешь.

[@ЕгорАртемьев-т4п]

Не шмитц конечно и не крона с кёгелем, но тонар с нефазом уже напряглись по поводу покупателей)

[@ИнкогнитоНеважно-т8о]

Я не разбираюсь в прицепах,но мне интересно сравнение с нашими прицепами,типа Грюнвальд,и если есть ещё какие-нибудь.

[@СаматШаймарданов-р6э]

Константин здравствуйте а где их можно купить полуприцеп штора борт

[@KonstantinPro]

В ролике телефон показали или в описании к ролику есть номер

[@МойГосподин-ц6ь]

Дожились, в РФ даже полуприцепы не могут делать. Всё из-за границы везут. ))

[@Триумфатор-с3г]

Тонар и Грюнвальд после вашего комментария во все горло смеются и крутят у виска.

[@zybin754]

Иранцы занимайте рынок в России,пока Европа санкцииями плюётся.

[@robertschumann795]

👍👍👍👍

[@papak5558]

А производство будите показывать?

[@KonstantinPro]

Ролик снял, если иранцы разрешат опубликовать, то покажу. Жду согласования

[@ПростоЯ-з8к]

Смотрю на прицеп и вижу в нем Крону. Передняя стенка от кроны. А вчера выезжая с Волгограда догнал фуру тащила прицепы. Оказалось иранская фура в сторону Москвы тащила 3 прицепа.

[@Serg_E]

А так называемую канастогу (откатной тент) у нас или в Иране делают?

[@очудосалам]

Вот как Иран поставляет шахеды.......

[@ТимурАхмедов-е2у]

ИРАНЦЫ молодцы ! Прицеп Четка Собран Красиво когда качества есть

[@aleksandr1311]

Высота крыши не регулиреется?

[@Sokolovvova77]

А сами что , не чего не умеем делать ?

[@TS-ct4sp5kh2d]

Почему умеем, просто за лояльность и поддержку надо чем-то платить, вот и покупаем всё у Ирана и Китая. Тут чисто политика

[@afonyasayv606]

Так делают просто сейчас Иран на наш рынок выходит а мы у них месторождении будем разрабатывать

[@advantage2023]

Саморезы из китая,изолента из китая-дальше речь о чём?я лист дсп покупал 18 мм толщина-маде ин чина...опилки пресованные бл@ять!!!!опустите занавес....

[@alex576]

Ёпта, только что с луны 🌙 вернулся что ли?

[@artemvektor1]

Другие видео смотри, делают и в России их. Но по твоей логике в США не должны продавать немецкие автомобили, но они там продаются.

[@Дмитрий-т2й6ь]

В Беларуси телают.

[@JAWA638.5.0Tour]

Зачем тебе Schmitz и Kogel для сравнения? Если это по факту вообще полная копия Krone. Вот барыги. Даже стяжки которые идут в комплекте, жирный манагер планирует продавать.

[@user.8003]

А паллетники вписаны в ПТС?🧐

[@ЭдгарЗибен]

Неужели нельзя наладить производство полуприцепы в России, даже стыдно как то

[@ГадкийЯ-б7я]

Хорошая техника

[@ВладимирМисайлов-ъ3з]

Дверца на ящике открывалась в верх, или пряталась под низ.

[@романлук-з2л]

с кониками нужно

[@Artem-go4ub]

А цена? Я прослушал... Прицеп очень похож на крону..

[@miknick2281]

Вот что значит десятилетия санкций и изоляции. Нам еще долго..

[@georgigeorgiev3709]

Всз скопировали как у Евросъюз. Где проблем?

[@Триумфатор-с3г]

Вот именно что Иран уже 40 лет под санкциями и естественно у него было много времени и у них все своё, а мы под жёсткими санкциями всего 8 месяцев и естественно за такой короткий период не заменить все физически. Если наши всепропальщики не будут ныть, а производители смотреть на рекомендации людей, то примерно через 10-20 лет мы будем не хуже

[@ИванИванов-с3м7щ]

🔥🔥🔥👍😉

[@АртемЯичников-и9з]

Какая стоимость у шторки бортовой?

[@ПарашютистДальнебой]

А где свой прицепы Президент сказал что типерь всё будет своё.

[@ivant983]

В цене есть разница между Кроне, Шмитцом и Кегелем? Или в те же деньги ?!

[@JAWA638.5.0Tour]

Манагер же сказал, от 3 лямов 200 цены начнутся, и плюс за стяжки стоек отдельно)))).

[@user-Colhchim]

Ящик для регулирования не герметичный. И грязи в нем будет под самую пимпочку. Не порядок. Надо исправить.

[@ДенисИванов-ц6у]

Передняя стенка копия крона

[@СветаСветова-б5е]

Для дальнабольщиков цкад до мкад и Ттк по разным шоссе отраты москва !!!! И для грузовых!!!

[@ЕвгенийОгаркин]

Ещё бы подкачка была бы на каждой оси, а так все супер .

[@JAWA638.5.0Tour]

Какая ещё подкачка на каждой оси? Это что и для чего? Просветите пожалуйста.

[@ИгорьАриков-ь8п]

Нижний ящик должен уходить в низ. Падкрылки, сильно низкой седят. Энергоакумулятор тоже низкой, можно зацепить.

[@alataualatau5679]

Алюминь можно сдать поставить деревянные.😄😄😄

[@СергейМаксимов-ш1щ]

Он девять тонн весит???

[@mamedovmikayl1018]

Берите всё самое хорошее!

[@flashgarage]

А ведь ничем не хуже какого нибудь шмитца или колумана

[@jurijneigard9042]

а цена какая?

[@ришаткалимуллин-м7у]

А ка же технологий по ходу даже голоши и те просрали :(

[@Триумфатор-с3г]

Полуприцепы хорошие у нас делает Тонар и Грюнвальд. А вот вам лучше подтянуть грамматику надо по русскому языку.

[@АлексейМакаров-ш4л]

Как связаться с продавцом?

[@KonstantinPro]

специально в ролике телефон давали, вы не видели? 88007750410

[@ilwwr7477]

Механизм все хорошие пока новые,😁

[@georgigeorgiev3709]

Всз скопировали как у Евросъюз

[@__-wl9hf]

А в России такие трейлеры не могут разве делать?🤔

[@KonstantinPro]

Почему не могут, у нас тоже делают

[@Триумфатор-с3г]

У Константина есть обзоры на полуприцепы Тонар и Грюнвальд, так что делают у нас, не переживай.

[@АлександрФролов-ы1я]

Ещё Фокс танк забыли упомянуть!

[@SemacatTV]

дверь у ящиков сантиметров 50 не удобно будет что то из ящика доставать далеко очень тянуться надо а коленом опираться на нее не хочется

[@KonstantinPro]

Зато можно как на стол все раскладывать

[@maks5981]

почему наши не делаю канастогу

[@georgigeorgiev3709]

Всз можно под заказ

[@АрстанАлтынбаев-е5п]

Браво,Иран, просто красавцы.Ну а европейцы, поздравляю,вы просрали огромнейший рынок

[@СергейГусев-л6ф]

Копия Кроны!

[@andreikuprin6568]

В россии что смогут делать иди нет ?

[@kestutismikalauskas4765]

A gdie soyi PF produkt

[@IgorGulalievich]

Рядом с тобой по соседству в Кёнигсберге 💤🇷🇺🤣....,,Грюнвальд,, завод.

[@EVG2018]

Копия крона

[@DevRostov]

3200000 карл ))53000 евро когда так было)))

[@ДмитрийДенисенко-о5и]

А расею не поставлять санкции

[@ДмитрийЛесоруб]

В Россию??? А Россия сама не может????😂😂😂😂

[@ПавелШитов-ш2ю]

В России этот прицеп негабарит, жирный минус Перечеркивающий всё достоинства этого прицепа.

[@georgigeorgiev3709]

Нет иранць скопировали всз-что бьло ремонтопригодно

[@georgigeorgiev3709]

тоже самий полуприцеп как на Евросъюз

[@ПавелШитов-ш2ю]

Всё правильно, до милиметра скопировали европейские прицепы а то что длина подобной техники в России ограничена 12 метрами не подумали.

[@Vlik_tech]

"В России этот прицеп негабарит, жирный минус" Вы что за ахинею пишите? С какого перепуга он в негабарите в РФ?

[@АлександрБорисов-ц1и]

@@ПавелШитов-ш2ю иногда лучше жевать. 🤣

[@ДенисРожков-с2ц]

Надо в России это делать, мы же не банановая республика!!!

[@ВальдемарВальдемароыич]

ËСТ ЭТО ДЖОСТ