КТО ПЕРЕТЯНЕТ? УРАЛ или VOLVO с грузом?

Группа ВКонтакте - customtruckyoutube
Почта для связи - [e-mail]

[@user-yl1jj4um9b]

Урал это скорее не тягач а больше внедорожный грузовик, а Вольва для того и создана что бы грузы тягать.

[@user-by2rv6nx8j]

а в чем разница между трейлером и тягачом, знаешь?)

[@saimonrayli55]

«VOLVO» - НЕ СКЛОНЯЕТСЯ! Запомни:)

[@user-zc4kk9ij9f]

👍👍

[@vitus3730]

Полный привод и задний только

[@user-dr7gs1vw7o]

Да разного назначения авто

[@aleksandr2444]

Удивляет количество негатива в комментариях. Ребята захотели проверить, ради эксперимента, сделали на своих машинах, не на ваших, ничего не повредили. Показали результат, что получилось, а в коментах грязь. Тем более, я так понял, идея возникла спонтанно и фура спешила выполнять заказ. Реванш возможно будет с пустой вольво, как с рейса приедет) Я посмотрел с интересом, благоДарю.

[@Nemf1z]

Ага защитник нашего лоботрахателя Урала к твоему сведению видео, говно и ни о чем нас не просветляет так как Урал против Вольво, ет как горбатый Запорожец против Краза 260)

[@user-ef6fr3ty4x]

Наврядли это вольво это его машина

[@user-ov8ry4gx6t]

Ни один здравый хозяин не будет дрочить ради видео тягач ценой +/- 100 к.бакс. не своё-можно,ага.

[@user-eg4yf3pi1x]

@@Nemf1z ты очередной балван

[@user-eg4yf3pi1x]

@@user-hz4st6gm7j ты уже там, и это твоё место.

[@user-uh9su9gm7g]

Без вариантов! У Вольво вес на одном мосту больше чем весь урал😊

[@SHEPRom]

Поностью поддерживаю. 13665 кг полная масса 4320, при том на 3 оси.У Вольвы такая масса на одной, а Урал пустой. Вопросы излишни...

[@user-ue3sr4pk5d]

Тут еще играет большую роль резина. У Вольво шоссейная резина, а у Урала внедорожная. Вот если бы они на грунте тягались Урал бы Вольво порвал.

[@user-ue3sr4pk5d]

@@pavlikstepanencko8233 Я бы небыл столь категаричным. На бездорожье Урал один из лучших автомобилей.

[@user-oy2vt8vu6h]

Вообще это единственный видос в ютубе, который я нашёл, где фуру на перетягивание сравнивали с чем-то подобным, в чём-то уникальный контент, спасибо.

[@sergeiraspopov6475]

Я на Урале пять лет возил лес и не раз приходилось помогать на перевалах фурам. И один раз я лично вытягивал Вольво модель FH-12 который не вытянул в подъем и его стащили в кувет. Две задние оси на прицепе были выведенные в воздухе. На третьей оси он стоял на осфальте . Вольво была груженая мукой 27 тон. До моего приезда его пытались вытащить его коллеги но они только шлифовали осфальт. Я был с прицепом оружейный лесом (сосна) 32 куба. Это примерно 24-25 тон. Сначало попробовали дергать его не расцепляясь но Уралу здоровья не хватило. Двигатель стоял камаз. Пришлось поднялся на перевал и расцепится. На одиночке и на пониженной раздатке я его без особых усилий вытащил. На Урале было примерно 13 тон.леса. Про стравливания давления в шинах я могу сказать что на дороге с твердым покрытием это бред полный. Воздух стравливают чтобы уменьшить давление на грунт. А на дороге с твердым покрытием это черевато проворачивание баллонов на диске и отрывам от камеры пипки.

[@rusulinrus5506]

У камеры,,, пипка,,, выще выпал... Нафиг забудьте слово сосок

[@manipulyator6x6]

@@rusulinrus5506 а я всю жизнь думал это вентиль.

[@sergeiraspopov6475]

Вентиль это кран к которому прикручивается сосок. А в обиходе ее называют и похлеще. Я лес возил на севере бурятии и поверьте когда в минус 45 и еще в два часа ночи у тебя спускает колесо а ты при этом в глубокой снежной колее то поверьте мне на слово любой лингвист позавидует словарному запасу. По Байкала бывают сугробы когда из окна Урала бычок от сигареты затушить можно. Я не диванный эксперт все это прочувствовал на себе лично. К нам приезжали на заработки "лесовозчики' из западной части Украины.Из восьми водителей шесть человек свалили в первые морозы. Два Урала убили под списание. Два оставшихся водителя действительно оказались лесовозчиками от бога.

[@manipulyator6x6]

@@sergeiraspopov6475 yandex.ru/images/search?text=%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0%20%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0&pos=4&img_url=https%3A%2F%2Fotvet.imgsmail.ru%2Fdownload%2Fu_224b34e86ef38d3c73462a0b417f9b26_800.jpg&rpt=simage

[@manipulyator6x6]

@@sergeiraspopov6475 Лучше 1000 слов. Хочу увидеть хотя бы одну ссылку на "сосок" или "пипку" :)

[@user-hf5tk3wv5h]

Если Уралу добавить вес как у Вольвы,он бы вообще хрен тронулся с места!!!)))

[@user-yq9ns7gz5e]

Я в армии на урале АП-5д служил , это машина для электропитания и запуска самолётов, так я на нём за место буксира АН-12 таскал , а у АН-12 вес как три вольвы 22 тонны будет, и не чё Урик прекрасно справлялся с этим

[@Hugo_Stiglitz_1]

@@user-yq9ns7gz5e не чё что самолет на щасси (колесах), его даже хороший внедорожник утащит

[@user-ew7eg3ot2m]

@@Hugo_Stiglitz_1 а груз у вольво что, не на колёсах? :D

[@Hugo_Stiglitz_1]

@@user-ew7eg3ot2m блин, дружище, в физике ты ноль) у Вольво эти колеса ведущие, вес создает дополнительное трение между шиной и дорогой, что в свою очередь увеличивает тяговое усилие машины.

[@user-zh5xq1qb9v]

И чё,у нас ан26 газелькой таскали😂🤣😂

[@user-ew3rz7qw1l]

Мозги включите! Груженое вольво весит почти 40тонн, а пустой урал с фургоном 🤔😆😂

[@Ivan_random]

вообщета он сказал что эта фура с грузом весит 22 тонны ....

[@zerohuman1733]

это факт точно вы прав

[@Rafa.116]

творчества пересмотри, потом в начале видео все показания веса осей прибавь и передняя ось у нее весов нет, но скания на передок 7,5 тонн

[@dubledragon.7542]

Мозг им выключили очень давно🤔

[@danilkaldarov7880]

Вольво с грузом весит 45 тонн

[@user-ou3rx8he7t]

Бля, в следующий раз с тепловозом Урал попробуйте)

[@user-mq1vv9jt9]

Ну надо же додумался, даже слов нет. Какой нахуй респект тебе, машыну гробиш. Руки оторвать.👎

[@user-pg5es1wb2l]

Не своя же

[@Carbon6661]

Начальник Girteka наверное в шоке, и Мишка уже ищет другую работу

[@denpar5450]

скорее с ведром и шваброй в ,раздевалке автослесарей, отрабатывает убытки пожизнено.хотя такому и швабру лучше не доверять.

[@user-ez8fi1ox2r]

Там таких Мишек столько что если они утром не позвонят диспетчеру, то про Мишку никто и не вспомнит

[@elmurodkarimov4416]

😁😁😁😁😁😁😁

[@artist.515]

Ему похуй 1000 процентов

[@fatski5125]

Супер! Но предсказуемо) Тяговое усилие определяется нагрузкой на ведущие оси. Урал целиком весит меньше чем нагрузка на заднюю ось Вольво.

[@user-jo9el7qm4r]

Урал 6×6 такчто волво сильнее.

[@user-hk4mz9ck4u]

Андрей Фацкий так и так, Вольво всё равно сильнее. Про Сканию вообще молчу

[@user-qg1il6ys7v]

@@user-hk4mz9ck4u и почему ты молчишь.? Стандартная комплектация Вольво 460 лошадиных сил скании 440 л.с премиум версия Вольво 770 л.с.скании 730 как то так

[@user-hk4mz9ck4u]

Да, только на силы не смотри. Водители, которые на обеих ездили практически все расхваливали Сканию и говорили, что Скания тянет намного легче.

[@user-qg1il6ys7v]

@@user-hk4mz9ck4u возможно. У меня опыт езды только на мане и дафе. У мана двигатель тупой он медленно разгоняется, но и дохнит медленнее. Знакомый ездел сначало на вольве потом сел на сканию и да говорит скания веселее ,но вольва было1998г а скания 2017.

[@user-qx1wi2gj6s]

7:05 начинают тягаться... не благодарите)))

[@user-bb5yw9ke1t]

Спс

[@muhammadb.4361]

Даже если создать одинаковый коэффициент сцепления на обеих машинах, Уралу просто не хватит мощи !

[@yuriykonstantinov8511]

Дури хватит,есть понижайки, попрёт на раз два а для обьективности баласт нужен, которого нет, вот по этому и не одолел

[@unreinster]

у вольвы мотор с 2000 момента, всрётся тот урал вместе с понижайками, точно так же вольва всрётся, если заедет в какое-то говнище

[@yuriykonstantinov8511]

@@unreinster Да хоть 10 000 лоладей, каа нехпи делать, мулька то в том, чтобы РЕАЛИЗОВАТЬ крутящий момент на лаптях, посмотри как Газ 66 таскает Рено Магнум, дизель 420лошадей против 130 сильного бензинового, таскапт как коробоа спичек, НА ЮТУБЕ, МОЖЕШЬ ПОСМОТРЕТЬ, обе машины голые БЕЗ ГРУЗА!!!А здесь, гружёный швед, который может менять развесовку на седле, и ПУСТОЙ Урал, это изначально было понятно, кто кого потянет, ты зацепи шведа БЕЗ ГРУЖЁРОГО ХВОСТА, ГОЛЫЙ ТЯГАЧ, НУ МОЖЕШЬ КИНУТЬ НА ЖОПУ ПАРУ ТОНН, ЧТОБЫ СРАВНЯТЬ МАССУ С УРАЛОМ, УРАЛ 8ТОНН, И СРАЗУ ВСЁ ИЗМЕНИТСЯ, Я ЖИВЬЕМ, СВОИМИ ВИДЕЛ, КАК ИКАРУС ВЛЕТЕЛ И ЗАВИС НА МОСТАХ НА ТРАМВАЙНЫХ РЕЛЬСАХ, 12 ТОНН!!! Когда ево потянул 66й, было впечатление, что оборвёт Икарусу мосты, ещё какая прокладка между рулём и сиденьем, от прокладки тоже здорово зависит, сможет автомобиль реализовать свои возможности ИЛИ НЕТ, както так

[@user-of3yd9ul2n]

На Вольво редуктор дороже Урала) нельзя так насиловать технику даже не свою)дурилки картофельные

[@sergeiborisov5195]

тот редуктор расчитан на 40 с лишнем тонн посной массы автопоезда.... ху...ли там тот урал на хвосте...

[@user-rg7pg7jb7e]

Кто ее насиловал!? Можно сказать обычный подъем брала груженная и все

[@user-of3yd9ul2n]

@@user-rg7pg7jb7e ты всегда так на подъем трогаешься?

[@Vitalium76]

@@user-oj5pw7zr7i , да не сдвинулся бы он с места)

[@user-qw1qs2vq5d]

Блин я смотрел и думал , во дебил на вольве , как его на работу взяли

[@user-xi8tc9id6q]

давай урал против камаза , я думаю многим будет интересно !))

[@evgeniysmirnoff3093]

Будет паритет

[@user-qe2hw6xg1e]

Хватит рвать технику

[@user-qk5sf2td1z]

Такое видео уже есть в ютюбе я на страницу сегодня себе выложил.

[@user-qk5sf2td1z]

В одноклассниках

[@user-ie2wo5ex1p]

Тягловое усилие урала больше

[@GurOK.]

Дмитрий, это "Лучший АвтоБатл Года!!!" Михаил, коллега, спасибо тебе огромное, за этот батл. Эй, умники и негативщики, этот батл, всего лишь по-приколу и нас порадовать.

[@user-pz6hn6zh8e]

Вот что за машины делали в СССР, им нет равных по простоте и выносливости а комфорт не для наших дорог. Парни удачи Вам. 👍👏👏👏конечно урао8,5 тоннаж а у фуры 22 только груз.

[@kirillshevchenkooo]

У него общий вес 22 тонны на видео, а представьте ситуацию груженная эта же вольва общий 44 тонны(официально разрешенный максимальный вес во многих странах Европы) и + он трогается на подъем. Так что потянуть пустой Урал это пустяк для такого мощного тягача, это его работа тянуть вес))

[@blackivan0707]

Шо ти баран, шо ведучий баран - 22,2т це нагрузка на зтроєні осі прицепа+10,7т на ведучку +десь 7т руль =ітого 40т загальної маси.

[@user-nc9jc7cp8d]

Груз 22тоны, телега 8 тон и грузовик 8 тон, 16 плус 22 будет 38 тон, грубо говоря грузить можно до 24 тон груза

[@user-ov2to6gh8d]

Работа Вольво - тянуть вес. Работа Урала - вытягивать вес.

[@Evgen_Shtukaliuk]

Наконец-то грамотный комментарий. И я пишу,что Вольво не насиловалась этим перетягиванием,она тот велосипед взади не чуствовала особо )

[@doncarleone6325]

..спустить шины-это заводская способность любой машины! ...а вот потом накачать-это удел ИЗБРАННЫХ!!!)))

[@user-ip1mc6dj6e]

Doncarleone а чего их там качать то?! Ручку повернул в другую сторону и они накачались.

[@user-ff8yl5dn8b]

@@user-ip1mc6dj6e где этот рычаг на шестёрке и на ниве?

[@zeekr001]

Сергей Золотов на этих машинах подкачки нет

[@user-ff8yl5dn8b]

@@zeekr001 я знаю, это стёб. Подкачки встречаются довольно редко, поэтому такие машины можно назвать ИЗБРАННЫЕ

[@user-fe3oy3tz5e]

На всех Уралах и КАМАЗах есть авто подкачка

[@user-rq5hb6kf7b]

Максимально накочав подушки на ведущей оси вы ее максимально разгрузили,на оборот давление спускают и прижимная увеличится на ось,тем самым сцепление с дорогой лучше

[@user-jz9ng6xb6m]

Если бы ему добавить веса, как ты сказал, ему бы не хватило лошадей, заглох бы.

[@niknikonov5731]

на первой хватило бы

[@Jackson-mn3oj]

еще как вариант - порванное сцепление у урала, завязаный на узел карданный вал, порванный мост, раздатка/коробка и т.д.

[@niknikonov5731]

@@Jackson-mn3oj ни чего там не порвется

[@drivermoscow2031]

Водила на вольво из гиртеки, завтра на Урале будет работать 😂🤣

[@user-ui6eg3dd5i]

Да ему похуй

[@drivermoscow2031]

@@user-ui6eg3dd5i похуй бывает больно

[@user-il2gl1jc9d]

Если руки оттуда откуда надо, то и на урале сможет работать, не обсирая при этом урал...

[@drivermoscow2031]

@@user-il2gl1jc9d ты не понял, суть написанного

[@sl4942]

да ладно, скрытая реклама гиртеки)))

[@52rus17]

У Вольвы рекорд 750 тонн перетягивала, что вы хотели от Урала, это как муха для Вольво

[@user-ne9px9qc4d]

Это точно

[@user-uk6jk8ik9v]

Это другое Вольво fh 460 Если бы был fh 750 то Урал бы 3 Урала не чего не могли бы сделать

[@user-dt4be8uy1n]

@@user-uk6jk8ik9v 3 урала перетянут 750ку. Тут дело не в мощности,а в весе на ведущие оси. Суммарно у трех уралов он будет больше. И эти 3 урала в сцепке,на понижайке тоже сдвинут эти 750 тонн.

[@RealUnreal6]

@@user-dt4be8uy1n Вольво ФШ16 третьего поколения потянет трёх таких Уралов с 750 тоннами груза

[@eldossarsenbaev1903]

Согласен

[@user-qq4wu8pm9w]

Гиртека и сюда влезла)))

[@user-uv2yt7nc2d]

Дядьки, ну вы же взрослые люди, достаньте и померьтесь, зачем технику мучить.

[@user-yr9tv8mu9l]

вот самый топ комент)

[@sagihaifa753]

вспоминаю фильму "дело было в Пенькове". как штирлиц поехал в колонию за такие же развлекухи на тракторах. всё правильно было у большевиков.

[@DyahanFidele]

... и верёвкой свяжите и потягайтесь

[@Athlon365]

@@sagihaifa753 вспоминайте лучше. В колонию Штирлиц поехал за то, что бабку в холодном погребе запер.

[@sagihaifa753]

@@Athlon365 старею. а что там было за порванную тракторную серьгу?

[@avtorazborkolpino]

обе машины хорошие просто урал не в своей тарелке. а теперь предложи этой вольве заезд по ближайшему лесу !

[@user-hc1zx4ho7f]

Даже на траве

[@user-gg1fi4dk4t]

Причем тут лес,вольво ушел намного далеко,с 22тоннами урал тянет и не пнизнает его,представим если на урале было загружено 22тонны!А на счет проходимости поверьте трех мостовый вольво тоже самое сделает с уралом. Это я как бывший военный и провел службу а автороте говорю и знаю что такое урал!!!!

[@user-gg1fi4dk4t]

На этм урале 236 мотор,даже если на нем был 238 была бы такая же картина.А еслиб урал не переключили на пониженную,он вообще заглох бы.Вы посмотрите как вольво трогается,вообще не напрегается.

[@alexp3834]

Полноприводная Вольво с грузом, пролезет там, куда на урале не заедешь

[@user-gg1fi4dk4t]

@@alexp3834 конечно,наши что и умеют хвастаться,а в деле ноль!Во всем отстали.

[@user-ti4rz7kk4k]

Просто два разных автомобиля,и для разных целей!Урал для своей стихии ,а Вольво для трассы.А так хороший эксперимент,спасибо!!!

[@paulvinogradov1096]

Массу они тянут одинаковую так как находятся в сцепке! Но сцепной вес на оси тягача больше,соответсвенно умноженный на силу трения между поверхностью получаем возможность реализовать большее тяговое усилие.Если уравнять сцепной вес колес то победу одержит тачка с большим крутящим моментом трансмиссии с поправкой на потери трения в буксе,если он возникнет и качестве резины.Ну а так конечно эксперииент интересный и сугубо развлекательный.О чем авторы и говорят.Но наморщив лоб бестолковые коментаторы подводят научное обоснование под бурей в стакане воды.Уже и водилу уволили заочно.Идите блять малахова смотреть умники.Без вас все все знают.

[@user-nm2wz1ui2h]

А в целом достаточно было не прогуливать физику средних классов и дать ответ без предметного теста :)

[@user-bb6pu5sg6r]

Ну, назови закон, и приведи формулу? Удиви, физика за какой класс?

[@user-eo2ju7vc3q]

А

[@user-bl9wc7oh8u]

Бля видел бы это хозяин машины. Уволил бы водителя незадумываясь.

[@lesnoy1133]

Хозяин бы очень мягко выражаясь здорово "Прихуел" от таких челленджей

[@ivanyash8257]

Хозяин в урале

[@user-th5vr4rz9z]

На рефе фирма Гиртеко.

[@user-bl9wc7oh8u]

@@ivanyash8257 ну если он в Урале значит он полный мудак

[@VITALIK_AUDI_100_C3]

На гиртеке около 10000 тысяч машин включая СНГ и Европу

[@valentindavidovitch351]

Молодцы! Получили норму адреналина, а что проигрыш, так, кто не падает, тот и не встает. А коли встает, знает где слабое звено.

[@user-jv3gv6fh6n]

То самое чувство когда у тебя трех осное шасси на рессорах и больших колесах, ты с улыбкой проезжаешь лежаки)))

[@fedyasosiskin2350]

урал внедорожник а вольво тягач. это тоже самое как сравнить йух с трамвайной ручкой. на поле вольво бы обасралась как дед в коляску в отличии от урала.

[@aleksbunt-off3708]

Вольво конечно кайф, все красиво, все на кнопках, одно удовольствие! Урал со своими рычагами возвращает в детство, за это и любим!

[@aleksbunt-off3708]

dima kosmonavt это то и печально все наши инновации остановились в 60х годах. СССР была страна, а щас что то делят, одеяло тянут на себя, а оно уже все в дырах и съедено молью.

[@sergeiborisov5195]

лучше такой вольво бы в детсто возвращал, чем лом и кирка....

[@user-px7tc5tz6p]

Ещё каменный топор возьми. И в будущее шагом марш.Как ты и любишь. Кроме достижения 60 летней давности похвастаться ведь нечем.

[@aleksbunt-off3708]

Олег это кому адресовано?

[@iga00001]

@@user-px7tc5tz6p может своими достижениями хвастанешь? А то вроде как и не причем, а сам то чего стоишь?

[@coolirbis]

Класс ! Спасибо за шоу !

[@popkov]

Мне понравился эксперимент.В моей голове было 50/50, но Вольво удивила. Приятно удивила, потому что в душе я был за Вольво и за дальнобойщика!💪

[@richtrak8210]

Номера на Вольво закрыли,водила за шторкой спрятался...а логотип Girteka не хватило смекалки скрыть...)))))))))) Думаю скоро руководство(менеджера,колонные,механики и т.д.)узреют сей ролик и водила российского парка будет не сладко))))))))

[@user-rc151]

Да ничего не будет ему

[@user-xk3rw5hu7o]

А Может и вообще накинут баблеца за рекламу

[@mindaugas4743]

Girteka v Litve.

[@user-np5rs5fh9g]

пока до них дойдет, у эстонцев 2-3 поколения сменится ))

[@user-bn8nh3mq7x]

меньше болтайте

[@smart_fly]

насколько все-таки крут Урал! даже в мелочах - ведь не просто же дверь, а с выштамповкой молнии!)

[@user-vy9ub9yk9o]

А на зимнике вольво себя так же покажет☺

[@user-bk7ms2oi9r]

Урал достойно держался, эксперемент изначально был не в его пользу, но было интересно посмотреть

[@user-ob6zx3fr7t]

Я так понял Вольво с уралом на стяжке, до Швеции доехал бы

[@MrPixelWorld]

Хахахахаха

[@deniskarimov4995]

Ещё и братно домой это говно отвёзет

[@deniskarimov4995]

@Сергей Геленджикский неправильно ты понял

[@deniskarimov4995]

@Сергей Геленджикский ты на личности не переходи я тебя говном не назвал ,а то герой нашолся в сообщении оскорблять

[@mr.pozitiv6316]

На круизной скорости 80км/ч:)

[@user-ln1qz9vo3i]

Пустой Урал против груженой Вольвы,не честно!!!

[@user-sm7qx8vc4c]

Согласен полностью)

[@Nohcho8795]

Он и сам не поедет если добавить столько веса)

[@user-jc5eg7bb5s]

@@Nohcho8795 с чего ты взял, как по твойму урал лесовоз 30 кубов леса таскает.

[@Nohcho8795]

@@user-jc5eg7bb5s Я шучу, но сравнивать их с иномарками как то смешно

[@user-jc5eg7bb5s]

@@Nohcho8795 у этих машин и назначения разные надо с этого начинать а то что это иномарка роли не играет. То что она качественнее сделана у неё и цена в разы дороже а если их сравнить в бездорожье её дороговизна ей ни даст ни какого преимущества и тем более в боевых условиях. Это всё равно что равнять х.й с пальцем. Антология думаю понятна.

[@Magiran79]

Простая благодарочка за интересный эксперимент 👍

[@user-sq9sz7um3g]

И не жалко же Вольво!?)))) Спасибо за видео пацаны)

[@numgixx3513]

Ничего постыдного я лично не вижу. Каждый из этих автомобилей находится на ведущих позициях именно в том, для чего они и предназначены, а именно Урал - для работы в полном отсутствии дорог, а Вольво - для комфортной работы на магистралях и даже длительного проживания в машине. За видео всё равно спасибо!

[@sergeynikolaev8942]

Как то хочется пожелать НумГиксу "длительного проживания" в кабине. Пусть попроживает... Длительно...

[@_SashaSmile_]

@@sergeynikolaev8942...в кабине Урала :D

[@theouralex7525]

У вольвы даже взгляд такой да мне похуй😂 помню видео где вольва кучу контейнеров тащила

[@mtlvonblakk]

ну если вспомнить школьную физику, то нагрузка больше будет там, где ниже - центр тяжести есть такая штука, и он стремится вниз, а не вверх))) было очень интересно!!!! однозначно лайк

[@Garry9117]

На вольво блокировка не была включена а стояла в автомате значение "А". У кнопки блокировки два режима,после "А" идёт полная блокировка дифференциала.

[@user-hb2ky3by7p]

Урал в невыгодной позиции. Из за шин. У вольльво сцепление лучше.

[@user-tl5wz4of8t]

разница в весе какая！？ вы фуру отцепите и урал её упрет эту вольво

[@ssp161]

Прицеп для всех одинаковый! Разница в контактном пятне шин. Поставте их на грунт и Урал потянет. Как дети мадые, прям)))

[@user-mu7dz7ws9x]

очень больная фантазия у вас...

[@arslanmagomedov1553]

Вольво сила ,росийская техника гавно

[@arslanmagomedov1553]

@@user-tl5wz4of8t они как есть пробую 😂 если на вольву поставить передок и ещё один мост вольво тоже его уташит на грунте😂😂

[@kuangeto4809]

Так не интересно, абсолютно два разных типа машин, у одного лучше проходимость, а второй выигрывает по тяговой мощности

[@amnezia_]

Надо было им в болоте тягаться)

[@dronnavrik]

Да, быдо не понятно для чего всё это?

[@user-gt6mr1eo3d]

Прикольный видос. Познавательный. Конечно- разные машины для разных целей.

[@user-mr6er2in8t]

А меня интересует, как вы договорились с Гиртекой. Номера спрятаны, но по jps можно отследить.

[@user-yr2ev9gp7g]

зараннее для урала проигрышная ситуация не стоило даже пробывать.

[@user-qy6hf7wg9u]

КрАза цеплять надо 260 турбо,пригруженного бетонными блоками,там глядишь и справится.

[@user-ul1vt8zx5j]

В раздатке на зайце

[@CraSeify]

255 Б

[@user-mf7zx2py8z]

У нового краза 330 ос. Я видел как он самолёт тащил 80 тон веса

[@user-ul1vt8zx5j]

@@user-mf7zx2py8z есть и 400 л.с .краз 260 по паспорту 75 тонн

[@vasiyapupkin9690]

Обосрётся...Редуктора порвёт,или раздатку

[@su8452]

Теперь нужно актуальное видео Краз 255 vs Volvo!

[@user-oi8fi6nq9h]

Интересный видос, респект ✊ 👍👋🤝

[@user-st5fr4mp8r]

Победил танковый трос!))

[@user-zp6mp5iy3k]

Точно

[@user-kj8ff9sv9i]

Хахаххаха

[@ilonmask8444]

😂

[@chuvash55549]

Только это не танковый трос, танковый толще намного, такие троса были у нас на БТР, БМП, мтлб

[@user-sq4lb2gh9t]

@@chuvash55549 бмп)

[@user-pr2wk4yz3j]

УРАЛ внедорожник, а на Вольво любую резину ставь это шоссейный тягач. Не компетентное српвнение

[@MrCuestaRey]

да, было бы интересно посмотреть как по полю бы потягались. у урала колеса не для асфальта.

[@islamhalimow6808]

Видео идиот?

[@sergeivorobiev7406]

не хочу сказать что я профессионал в этом деле, но все же. при "перетяжке каната" не следует сразу срывать машину с места, а потихоньку, как на бездорожье или снегу. в этом случае противостояния с вольво это конечно не помогло бы, но в другом случае, когда шансы будут равны, это может сработать

[@user-kp8db7cv2e]

Нада было тон 10 в Урал вкинуть и шины шосейные переобуть.

[@vbars4776]

Думаю даже и тон 10 не надо )

[@viktorviktor4498]

@@vbars4776 Студебер слабее во всем.

[@vbars4776]

@@viktorviktor4498 слабее но сравнивать резину которая предназначена для внедорожья против дорожней это смешно. И потом иномарке этой будет ой как не легко !

[@NISSANTerrano2Offroad4x4]

@@vbars4776 я думаю по этому вся Россия и ездит на иномарках потому что они херовые и дорогие и им не легко

[@technica4x4]

@@NISSANTerrano2Offroad4x4 вообще то 40%рынка новых грузовых это КамАЗ, только КамАЗ)))легких и средних грузовиков 40%это газ,так что не надо тут умничать что все на иномарках,сначала посмотрите рынок, большинство как раз ездит на российских грузовиках))

[@dimonx5689]

Дима ну ты бы еще на танк папер. С самого начало было ясно что урал проиграет. Но видос классный!!!!! Респект

[@user-pq9bg4rk4l]

Да не я хозяин этой вольвы.показал бы водителем где раки зимуют

[@user-vy5uk2wl7c]

Урал просто не гружонный вот и все

[@user-ub2kx9tj8f]

Всем добрый вечер.Интереснее ролика , лишь чтение комментариев), и из всех комментариев , дельный был только один...Возьмите на такой же тест по перетяжке Краза , да еще груженного.Вот тогда это будет действительно интересно, и просмотров соберете, а комментариями вас просто завалят)))

[@KOT_MATROSKYN]

Вольвы не будет, водилу с гиртеки уволили.

[@JoshuaJoker82]

Спасибо вам за видео.

[@Ivan-or3te]

Интересно было посмотреть!!! Спасибо мужики !!!

[@user-ru8rz1uj1k]

все банально же: сколько нагрузка на ведущую ось урала и сколько у вольво? а потому вольво более эффективно цепляется резиной.

[@JimBeam-jo6vp]

Если Урал так нагрузить а потом ещё прицепить Вольво он вообще не поедет. Там движок по сравнению с Вольво как инвалидка в сравнении с Мерседесом.

[@Antonio_007]

А теперь тоже самое только на песке)

[@lis8942]

Фуру можно было на ручник поставить, общий вес 40т, вес решает в данной ситуации))

[@algertbartonis1137]

Мощность и крутящий момент движка у Volvo намного больше, чем у Урала- нашли что сравнивать ,детский сад честное слово...

[@user-uk6dh6dg8s]

Урал загрузить нужно, так понятно, кто тяжелее тот и прав

[@user-yp3es3nn1q]

Не поможет, на грузить Урала +10т, так ему мощности мотора не хватит, у вольво более чем в 2 раза превосходство что по мощности, что по крутящему

[@user-px8it8tn5z]

@@user-yp3es3nn1qя стабой согласен конечно урала моло мощность двигателя на пример урала тоже был бы такой же фругон одинаковые весе серавно бы волво при тащит. Дело крутящим моменте двигателя у Волво квт больше

[@user-eg4yf3pi1x]

@@user-yp3es3nn1q у Урала стоит камазовский движок, 10 тонн ему не проблема.

[@user-sw1dj5eg6z]

@@user-yp3es3nn1q при чём тут мощность мотора? Есть такое понятие как передаточное число.

[@user-xd7dd5vi3g]

@@user-px8it8tn5z крутящий в квт не меряется,а в ньютон-метрах.

[@alex-qj8jp]

Дмитрий, интересно конечно, но для чего этот батл. Кунг доделали?

[@user-ce1up5zf7s]

Может тяговое усилие на еолесе посчитать и сравнить? Мкр умножить на передаточное отношение используемой передачи + передаточное отношение редукторов. Это прикидочный подсчет, не принимая во внимание потери(КПД) в подшипниковых опорах, зубчатых передачах ( в каждом зацеплении потери). Вообще Урал грузить нужно было хотя бы до той же массы что и тягач , тогда более менее равные условия были бы...... У тягача масса сконцентрирована на одну ось, а у Урала была бы распределена на три оси, это хоть как то ближе к равенству условий.

[@Kanatiko1987]

Классное видео, спасибо

[@Region18RUS]

Технику жалко, особенно Вольво, технику любить надо она все чувствует, жди косяка от Урала теперь, с водилой фуры и так все понятно , что без царя в голове мужик...

[@magomedovmaromed9418]

Ты остав иномарку, Ты далей за своих тоест за Урал.

[@user-je5pv1tj6p]

Нужно было с Урала будку снять, соляру слить да и весь прочий балласт скинуть. А на вольво ещё тонн бы 20 сверху нагрузить. Чтоб вообще разница была критична в весе.

[@osmanmusavi600]

Я проходил вождения именно с отцовской Урала в 5 классе учился

[@bestklips2536]

Для мне Урал

[@user-ud3tp8vu2g]

Вольво даже обороты не давал. 2 урала даже потянет вольво.

[@romank.9348]

только вот нахуя?

[@user-dt6pw9gl9f]

@@romank.9348 Точно мля срАвнили 😁😁😁, заняться нечем, дуркуют просмотры надо однако.

[@user-lh1yp3zb6u]

+Роберт С тем же успехом можно volvo против дт 30 поставить. 😊

[@Dmitriy926]

Преимущество в весе. Нужно было пустую на пустую. А не так...

[@sturm5603]

Пфффф... вольво один хер его перетянет

[@osman6905]

Sturm! Шоссейку на урал поставь, и не почувствует урал его

[@mrak7242]

не че что у вольво одна ось ведущая?

[@stalin-gamechanel1349]

Нее... если бы вольво была пустая, Урал бы её в щи укатал

[@user-ni5ll4gy6e]

Если бы Урал был бы с прищепом тот волва бы сломаль тянуть Урал 😀😀😀

[@Fedotof]

Сюрприз, перетянет тот у кого масса на ведущих осях больше, потому что у его противника будут прокручиваться колеса. Ведь так работают масса и трение в нашей реальности. Офигеть. Вот это да. Обычно люди понимают это еще в детском саду, когда перетягивают канат например.

[@driver7771000]

Если этот урал загрузить, то он просто заглохнет не провернув колёса

[@Airaleais]

Если урал загрузить он показал бы себя гораздо лучше

[@user-dt4be8uy1n]

А вольво тогда тоже взять 6×6,ну или хотя бы 6×4 750 кобыл.

[@_SashaSmile_]

@@user-dt4be8uy1n как бы надо брать для соревнования машины одного класса...

[@vadimtaratynov3468]

Не затлохнет если водила толковый.

[@user-wf4be6cy8h]

@@user-dt4be8uy1n это был бы полнейший эпик фэйл для Урала! Мне кажется она негруженая утащила бы его куда угодно!

[@user-vh5pu1jp3s]

С асфальта в поле сверните и вольво там и останется , а урал ее выташит))))) Урал это вездеход а не тягач.

[@user-wi7qp5iq5v]

Бля ты сравниваешь 6х6 и один мост если б у Вольво было 4х4 то Урал бы закопался бы на месте, сравниваете 460 л.с и больше 1000 момента и техникой которой пора на покой

[@CalculateDevice]

4:44 Интересное табло. Но 22.2 тонны это не масса груза, а масса, приходящаяся на колёса полуприцепа 7.4 + 7.4 + 7.4 = 22.2. Часть массы груза конечно передаётся через седельносцепное устройство на оси тягача. Большая часть этой нагрузки идёт на задний ведущий мост, но часть идёт и на передние колёса. Если бы этого не было, то гружённым автомобилем было бы трудно управлять. А вот сколько пришлось на передние колёса так и осталось загадкой, видимо не все датчики работают, вместо этих данных на табло прочерки. Если посмотреть внимательно, то также видны прочерки над тягачом (видимо суммарная масса на осях тягача), и в прямоугольнике, обозначающим полуприцеп (видимо масса груза).

[@user-zr4pv8zb5u]

Все вспоминаю фильм с Евдокимовым. "Попробовать хотел".

[@11SHL111]

Дальше надо было прицеп с вольвы снять чтобы урал ей показал что такое 3 ведущих оси! На самом интересном месте все закончилось(

[@PizhonEnot]

Права покупал?

[@user-cy9ef8my6l]

Магистральный тягач сравнивать с вездеходом? Не верх тупости,но в топе.

[@stanstalnoy5912]

Урал надо забаластить, может давление чуток скинуть в колёсах. А так мы таскали кран 36тн на жёсткой сцепке.

[@user-ov1od1hf8i]

Спосибо!

[@whs4039]

Мужики по возможности сделайте тоже самое но на грунтовой дороге, и тогда посмотрите что сделает урал )))

[@user-sc6qy2mb1f]

ничего не сделает, будет буксовать на месте да и все

[@amgwit8799]

​@@user-sc6qy2mb1fТочно?

[@dimamelov3933]

Логично было ! Это , как Камаз тянет Ладу.

[@isroiljonvaliyev6448]

Интересно было посмотреть, хороший эксперимент

[@user-iw6nk5fd4k]

Необычный эксперимент👍

[@sashakit2272]

Начало перетягивания 07:03

[@motor-etosila8706]

Да блин. Сколько веса в фуре и сколько в урале????? И мощность двигателей???

[@user-ic4bw7jy5r]

Задрав подвеску ведущей оси вы, тем самым, разгрузили её. Учите матчасть

[@MAXXX77777]

тоже удивило: ведь при подъёме передней части прицепа нагрузка должна увеличиваться на заднюю.. а кампутер-шмампутер чего-то не то у них там показывает ☺

[@user-or2xj6cy1v]

Спасибо нравиться его звук.

[@maxymmax1064]

Не скатывайтесь в стиль гаража 54 :(((

[@user-hg9uk4ux4u]

Да ладно, почему бы и нет)

[@sltr4021]

@@user-hg9uk4ux4u ！ почему бы и не попробовать отоовать морду у Вольвы, если зацепить спереди！

[@user-hg9uk4ux4u]

@@sltr4021 пусть трос через кабину проснут и попробуют

[@ronron6179]

Гараж 54 это пиздец )

[@user-vc4fb7xi7n]

Maxym Max дружище ты правильно подметил про гараж 54 ,они конченные дебилы

[@aktanshamenaliev9693]

Классно получилось лайк заслуживает

[@edmonndfip5158]

Не думал что в тягачах столько дури, с наружи красивые, тихие, слегка посвистывают, мое почтение.

[@madnessplowman763]

Это у вас мто или? Я в армии служил на аналогичном:-) на эд-16, на базе 4320

[@user-jv9ii8wx2n]

Загрузить цементом урал, и против вольвы опять 👍🤣

[@user-ss8oh8uk8y]

вообщем то у урала резина не для таких эксперемннтов

[@achi0053]

Привет из Грузии из города батуми გამარჯობა საქართველოდან ქალაქ ბათუმიდან

[@customtruck2403]

Прин