Начинаем реставрацию. Артиллерийский Тягач 1958 года. Он заслужил .

В нашем АТ-Л бескрайний фронт работ, но все таки надо с чего то начинать. В течении недели устранили самые больные с первого взгляда вопросы...
Подписывайтесь, чтобы не пропускать новые видео!
Если у вас есть какие то вопросы, пишите в комментариях.
Rutube: rutube.ru/chan...
Вконтакте: polygon98
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Telegram: t.me/polygon_98
Инстаграм Кости: / polygon_spb
Инстаграм Сани: / aleksandr_anatolevich1
Реклама, сотрудничество: [e-mail]
#полигон98 #атл #оживление

[@famnuven]

Нравится подача, спокойные умные люди, без понтов и мата.

[@ipah359]

Точнее не скажешь ..

[@nikolajgrebenjuk3616]

@@_DarkMatter а как же доктор Дью?

[@absondrake7328]

@@_DarkMatter Какие нахуй страйки за маты? Максимум 18+ поставят и монетизацию снимут

[@ПетрОлещук-ы7у]

Ну что сказать.. молодцы так держать..правда для какой мебели он вам???плуги таскать...да

[@Musitdjan]

Все по делу

[@АлександрБобовников-н3г]

Саня весь такой чистый: Это самая сложная замена масла! Костя по уши в масле: Да не, нечего сложного! 😂

[@v.z.5430]

😆

[@MishanjaProekt]

=)

[@АлексейСамойлов-в5т]

Да да этот только умничает ходит

[@ЭдуардАнгажанов]

😂🤣😅

[@yahunta]

@@АлексейСамойлов-в5т летом может быть и не выглядит сложно работа оператора, но я бы посмотрел как вы зимой по болоту бегаете)

[@EXSPERTMODOV]

Спасибо братцы за хорошее видео, 48 минут пролетели как 10 минут, приятно смотреть хороших ребят и на классную технику, красавцы.

[@abrigan]

Ого, я даже и не понял что видео было на 48 минут...

[@ОлегЕвдок]

100%

[@friesdeity]

У Кости спокойствие и уверенность в действиях и бесконечно увлечённый ребёнок в глазах, очень вдохновляющий человек. Вместе с Сашей получается ядерная смесь. Интересная техника и детальный подход к тому что делаете. Этот канал заслуживает гораздо больше подписчиков, удачи ребят.

[@полигон98]

Спасибо 🙏!

[@ВладимирКаштальян-д6ш]

Когда запустите двигатель?

[@shortsm3sh]

Ребята, вы с таким энтузиазмом подошли к реставрации данного раритета, что аж душе радостно, молодцы! Интересно, какой проект будет после него 😄

[@MUSULMANIN2012]

Очень приятно слушать этих двух молодцов, ни слова из ряда сленга, ни единого слова из нецензурной брани, простые в то же время очень воспитанные, культурные ребята с очень приятным словарным запасом, по всей видимости достаточно начитанные личности! Будьте здоровы, живите долго, богато и счастливо, были бы все такими как эти два молодца! Дай же Всевышний Создатель не сглазить этих прекрасных людей! Аминь! Удачи вам, берегите себя, ребята!

[@полигон98]

Спасибо! 🤝

[@demetredavitashvili5527]

Ďe

[@demetredavitashvili5527]

00

[@vabolokhovbolokhov8264]

Спокойная уверенность и неисправимый оптимизм. Побольше бы таких людей. Молодцы!!! Лайк не глядя....

[@СергейМихайлов-в5щ]

Суперсерия! Узнал про тягач многое! Жду когда поставите фары!

[@МихаилБовин]

Зачёт пацаны!!! Не затягивайте только с выпускниками, очень интересная история, особенно обслуживание и устройство!!!

[@marioaquinoacosta1776]

Son mis ídolos,por más que no entienda su idioma😊☺😊☺Saludos desde Asunción, Paraguay, en el corazón de Sudamérica.

[@vadimposp1513]

Воздуховод--- нужен что бы паялкой греть. У фрицев на танках сзади были места под паялку.

[@igorzabava4445]

Когда ещё масло меняли, я обратил внимание на этот рукав, он какраз по направлению поддона, точно для подогрева масла перед запуском, при низких температурах. Если всё востанавливать, то не следует заваривать этот воздуховод, типа по заводу он там должен быть.

[@ПавелГерасименко-р7э]

@@igorzabava4445 Согласен 100 процентов. Может заглушку плотную продумать. Парням по болотам сейчас зажигать она пригодится, а зимой открывать при запуске.

[@полигон98]

Он в корпус входит прям за катком. Без снятия катка горелку не поставить! 🤷 это вроде выхлоп от предпускового котла , который давно вырезан из системы!

[@ЕвгенийСерков-у2д]

@@Danila_DDD там если колхозить под паялку, то вварить самодельные штаны из трубы Ду63 в выхлопом на картеры КПП и мотора, а входом из-под переднего бампера, как было на Газ-51/63 (лампа вставлялась соплом прямо во входную трубу), но это лишнее, проще врезать в малый круг ОЖ предпусковой подогреватель от любого грузовика

[@dhenaro16]

@@Danila_DDD У нас в Питере если жесткий мороз то на неделю не больше!!!Потом оттепель !!!

[@НиколайКурочкин-т5к]

Так нельзя. Сел смотреть и ужин пропустил и на одном дыхании......и ролик кончился. Молодцы ребята.

[@ЕвгенийК-р3ш]

Саня, Костя, вы такие позитивные, , в наше время, это очень важно! Молодцы!!!

[@Татьяна-т3у6щ]

Нет,слов,приятно,слушать!!😊😊!!😊😊😊!!

[@DimaPatrusheff]

Десять тысяч подписчиков за неделю, канал попер!!! Молодцы, ребята! Так держать🤝

[@ШухратМахмадов-щ1м]

Профи своего дела. Без гонора ,мата. Ребята ,вы просто молодцы. С удовольствием посмотрел ваше видио, при том, что сам ни черта не разбираюсь в вашем деле. Молодцы. Успеха Вам

[@Mechanic_36]

Костя всегда такой спокойный, его вообще возможно вывести из себя. Все четко, по делу и просто

[@НикитаГринчук-ю5ш]

Круто, создается атмосфера, будто бы ты с ними вместе ковыряешься в АТЛе

[@cuh33]

Действительно классно снято, ощущение как будто рядом находишься и можешь тоже прокатиться на нем. На этом атл они много подписчиков соберут.

[@MaksimKa415]

Мужики, подсел на ваши видосы. Смотрю и нарадоваться не могу. Красавцы! Золотые руки! Не успеваю смотреть видосы, то мотор на коленках делаете, то гусянки ставите)) Нету то что сопливые блогеры, которые месяцами диски выбирают на машину свою....

[@ВасяВасин-х9э]

Воздуховод с левой стороны который вы заварили предназначен для ЗИМНЕГО ПРОГРЕВА ПОДДОННА ДВИГАТЕЛЯ ПАЯЛЬНОЙ ЛАМПОЙ.

[@engineership6909]

У меня на АТЛ стоял чугунный поддон и подогревателть , грел охлаждающую жидкость а выхлоп шёл на поддон.

[@игорьсавченко-ц2ы]

Придётся пацанам его обратно восстанавливать.

[@ВасяВасин-х9э]

@@игорьсавченко-ц2ы конечно зря отрезали . Будет минус 20 и хер заведут без прогрева.

[@qeertyqwerty512]

@@engineership6909 i

[@ЕвгенийСерков-у2д]

@@игорьсавченко-ц2ы сейчас гораздо проще поставить жидкостный предпусковой подогреватель с любого вражеского грузовика, работает на той же солярке, врезается прямо в малый круг охлаждения, и с хорошим зимним маслом это в 146 раз удобнее и во столько же быстрее, чем греть мотор паяльной лампой часами

[@zvezdochet2319]

Нахлынули воспоминания😌. В Армии на подобной технике( бат м ) служил, вспомнил, прослезился😌.

[@bongalonga1734]

17:58 "главное чтобы это не вкладыши были"...с вами посмеялся))) спасибо за выпуск, парни! Хорошая серия👍

[@mechanic1267]

Этой машине очень повезло что досталась таким рукастым мужикам.Уважаю.

[@михаилмясников-г8щ]

В этом тягаче масло не меняли вообще походу. Молодцы парни он будет служить вам верой и правдой.Главное все делаете с душой.В наше время это редкость.

[@Алексей-ш7ж6в]

И он гад работал на забитых фильтрах👍вот уж где где а запас прочности и надёжности заложен, а мог бы и вкладыши выплюнуть и руку дружбы показать.

[@constantinkok8124]

Дождался, АТ-Л, за столько лет, наконец - Хозяина! Подфартило! Отблагодарит, думаю, по полной!:)

[@ДенисКоваленко-и7я]

Красавцы!!! Атл попал в надёжные руки

[@vaxojordania4072]

молоци ребята приветь из грузии суппер 🇬🇪👍👍👍

[@ВладимирАрефьев-р2о]

Привет! короб который вы вырезали служил теплопроводом,при разогреве в морозы ,туда совали ответную часть от печки буржуйки,или паяльную лампу.еще у вас нет показаний давления ,а это оч. важный параметр при эксплуатации допотопного двигателя.Удачи!

[@вованвладимиров-ч1з]

приятные добрые ребята смотреть одно удовольствие

[@vladimirpetrochenko9725]

Молодцы ребята!!! Без мата и по делу!!!!! Позитив , как просматриваеш ваше видео!!!! Так держать.

[@Andrey.Andreev3911]

Все здорово! На одном дыхании смотрится!

[@АлексейБатрутдинов-р1л]

Ну наконец то, давайте по больше технической части видео, рехтовка где надо, покраска, оптика, в кабине порядок навести датчики подсветка, шумка и так далее.👍👍👍👍👍

[@МаксимС-з5м]

Воздуховод который вы выкинули и заварили нужен был для прогрева поддона паяльной лампой в зимнее время.

[@ГенрихМатушка]

ха=ха=ха.

[@ЕвгенийСерков-у2д]

Да. там бы вварить жаровую трубку под паяльную лампу, как было на Газ-63. И сделать заслонку с уплотнением. Для зимнего запуска очень нужно

[@13shin]

Супер приятно смотреть! Подача материала очень позитивна и добра!

[@pechatnik]

Какой кайф смотреть на разбор такой технике

[@павелзасухин-р1н]

Отличная работа!С вашими стараниями АТ-Л обретёт вторую жизнь))).

[@электронныймирСССР]

КОСТЯН !! внатуре спец !!! Руки золотые !!!Хоть на край света с ним не страшно !!!

[@ИванМарков-б9п]

Добрый день! Спасибо за видио! Можно бесконечно смотреть на море, на огонь и на то как работают другие!

[@andriivasyliev8333]

Мололцы ребята. Костя вообще красавчик. Приятный и грамотный мужик. Удачи вам

[@olegkupriyanov983]

Лет сорок, сорок пять назад в нашей геологической партии была такая АТЛка, только с кузовом, помню пацанами мы очень любили на ней кататься, помню множество тумблеров как в кабине самолета.

[@МихаилМолчанов-к6о]

Привет парни. Нос вездеход должен быть ниже кормы.см на 15-25. Это делается для того -когда движение по снегу,нос работает как отвал . Если опустить корму ниже носа,машина заезжает на снег прессует его и виснет .и тут либо бревно.либо помощь второй машины.

[@Sveta_Swetikova]

Они жёпкой ездить будут. А почему крючки к вверх ногами привинтили? Верёвка подать не будет при буксировке?

[@МихаилМолчанов-к6о]

@@Sveta_Swetikova крюки вниз для подвески на вертолёт. Так как все вездеходы изначально планировалось только для ваяк. Это потом они попали в руки гражданского населения.

[@Sveta_Swetikova]

@@МихаилМолчанов-к6о Спасибо. Ясно, понятно, парни будут вытягивать гусеничный трактор вертолётом. Это же теперь ясно как день 😁

[@МихаилМолчанов-к6о]

@@Sveta_Swetikova вопрос был-почему крюки перевёрнуты. На газ 71.мтлб ,бмп. На крюков,снизу стопор. Который не даёт выпасть буксирным крюкам.(коуш) если по науке!

[@Sveta_Swetikova]

@@МихаилМолчанов-к6о Вариант с вертолётом мне больше нравится. Стопоров похоже нет на тех крючках..🚀

[@vostorgmi8lite837]

Абажаю Вас смотреть. А У Кости всегда улыбка как солнце прям в пасмурную погоду ,лучистая. Жду очень когда же АТЛ преобразится .

[@ДимаЛевкович-у8ц]

Приветствую из белоруси, спасибо за КОНТЕНТ и вашу жизнерадостности в любых ситуациях, удачи и побольше подписчиков.

[@igorgrishin3962]

Спасибо мужики , это напоминает Нижневартовск в 84 году! Я не механик, только лишь строитель, но накатался на МТЛБ на всю жизнь. АТЛ тоже самое, молодцы,! За видео и руки Ваши Класс и ещё раз Спасибо! Привет из Оршанского болота, Тверь!

[@кириллкательников-я1э]

Видос как всегда огонь, Константин просто человек золотые руки

[@vanua04]

Лежу, время 2 ночи, выскочил данный канал, в итоге время 6 утра, 4 часа пролетели незаметно, спасибо за видосы

[@arionpointtv4003]

Жиза, дружище, жиза

[@red_bakelit]

Лучшие! Думаю в следующей серии уже появятся фары)

[@АнатолийГромов-з1ь]

Видео без мата👍👍👍 класс ..смотрится на одном дыхании!

[@МаксимБ-ж2е]

Вэдэха высыхает чуть ли не за день вся. Это не смазка. Контент Супер!

[@АлександрВиноградов-щ4ц]

Согласен, нужен солидол.

[@vesvik63]

wd состоит из смеси уайт-спирита и машинного масла.

[@михаилтрололо-ы4к]

WD40 - вытеснитель влаги, это его основная функция. Но у компании WD ассортимент растёт, может уже есть и смазки

[@АндрейКовалёв-ъ2д]

@@михаилтрололо-ы4к в место WD -силиконовая смазка(не сохнет).

[@nikolaivlasov1952]

Если нужно что-то смазать использую спрей "Валера".Вещь незаменимая проникает не хуже Вэдэшки ещё и смазывает хорошо.Теперь этот Валера незаменимый помощник.Рекомендую.

[@ВасяМаркелов-у6ш]

Не знаю, писали или нет, но чтобы машина шла ровно, надо гуськи разбить напополам и махнуть половинки между собой. Тогда длина гусениц выровняется. Грубо говоря одна гуська 11 метров, а другая - 11.2. Соответственно машину будет тянуть на сторону более короткой гусеницы. Махнув половинки, обе станут по 11,1 (5,5 и 5,5; 5,6 и 5,6=> 5,5 и 5,6; 5,5 и 5,6). Соответственно машина пойдёт ровно.

[@МихаилБерезкин-у3о]

Никогда не нужно спешить откручивать ржавые болты. Пол витка открутил, назад, ,открутил, назад. Так по чуть чуть 90% открутится , а так нахрапом сразу , всё поломаешь, высверливай потом

[@КонстантинМогучий]

Если есть время можно пару дней проливать керосином.Это конечно долго но всегда срабатывает.Керосин проникает в любые щели, вдшке и не снилосЬ.

[@waldemardriediger6967]

Да WDшкой маслом брызнуть чтоб не на сухую и туда сюда чтоб головки не выламывать.

[@ИванИванов-ж8с3б]

И по болту постучать

[@ИгорьБибик-ъ8щ]

@@КонстантинМогучий прогреть хорошо.

[@АндрейЖуравлев-х4б]

Очень нравится канал. При возможности смотрю с удовольствием.

[@k.k.7345]

Надевайте защитные очки, когда работаете под техникой. Если что-то попадёт в глаз, а до больницы долго ехать, то инородное тело начнёт врастать, и вытащить его будет сложно. Видео отличное - видно, что работа проделана не малая. Надеюсь, что АТЛ теперь прослужит долго

[@222333alex]

Без мата, всё по уму, подписка 100%,приятно посмотреть

[@МихаилБерезкин-у3о]

Ребята проект шикарный, не оторвёшься. С уважением

[@racer1chel]

Ребята, вы большие молодцы, что решились реставрировать раритет. Удачи и спасибо! Очень жду продолжения съёмок легенды!

[@Elena-tk9rl]

настоящие мужики！

[@Igok67]

Смотрю с удовольствием на братьев Рукиоткуданадовых!! Удачи, ждем продолжения👍👋

[@АндрейЗаплутанов-б2ж]

Ребята - красавцы! Грамотные и несуетливые!

[@PoliSferon]

Парни! Вы такие позитивные! Всегда смотрю ваши ролики с огромным удовольствием! Спасибо!

[@АндрейЗверев-н7ц]

Здравствуйте! Молодцы так держать с уважением.

[@dziadWSZEWIED]

dwóch wesołych mechaników , zarażają swoim pozytywnym nastawieniem i wiesz że wszystko się uda ;) pozdrowienia z polski ;)

[@М.Г.К]

Здорова мужики! Не давно подписался на ваш канал. Всё нравится. Видео топ. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@sergejskozlovskis245]

Я тоже недавно- сегодня))))

[@НиколайНиколай-ц7у]

Парни живут в своём мире!!!молодцы!!!никакой пандемии и политических тем!!!смотрю и погружаюсь в прошлое!!!

[@divmich]

Вы просто мастера своего дела. И всё без мата. Я поражен. Удачи Вам с АТЛ.

[@unearthu]

мужики красавчики, смотреть вас одно удовольствие=)

[@timyr525]

Молодцы, очень редко когда жду продолжения истории а тут зацепило)

[@yalixfydes410]

Подача класс, без понтов, без мата, вообще ребята молодцы, в некоторых моментах посмеялся ))

[@sergpackin622]

Спасибо за ваши видео, отличная подача интересного материала.

[@rumus79]

парни с канала вообще красавцы! прям ностальгию будят по технике

[@ServalDim]

Вот это я понимаю техноблоггеры. Спасибо за контент!

[@AlekseevVadim]

Весёлые Вы ребята! Особенно Костя, настоящая сухопутная мазута!😂

[@АлексейАнтонов-я4ц]

Очень Заслужил! А Вы Молодцы! Смотреть Вас одно удовольствие 😁😁😁

[@rsimenok]

Душевно, что тут скажешь! Молодцы!)

[@sanyaart3953]

Молодцы Аж приятно смотреть когда люди чинят авто с таким позитивом 🙂

[@nikitaone6006]

Я каждый раз офигеваю от Кости,золотые руки и большой склад ума

[@bobaqwerty6487]

Красавчики пацаны. Чёткая подача материала, с огоньком в глазах. Лайк и подписка однозначно.

[@ВинниПух-у8ъ]

Постоянно смотрю Сombat Сrew. Вы, парни, на одном уровне с ними. Продолжайте. Однозначно в подписки.

[@МаксимБагмет-л8ю]

Ребята, Вы просто супер молодцы!!!! Очень интересно Вас смотреть!!!!!!🙂

[@Dmitry_Borgir]

Мужики, спасибо что без мата! Случайно наткнулся на данную серию и теперь с удовольствием наблюдаю)

[@JessyDadd]

Класс!!!! Шикарный ролик. Как же классно когда есть такая возможность ковырятся чинить что то своими руками.

[@ТумэнДондуков]

Молодцы ребята 👍👍👍

[@НиколайБахтало-т3с]

Остальные подшипники тоже сухие,сто пудово!

[@ЕвгенийСерков-у2д]

Да, там-то надо было снять крышки ступиц и набить подшипники литолом

[@СтасНик-ф3х]

@@ЕвгенийСерков-у2д Промыть сначала и посмотреть. Лучше все заменить.

[@АлександрНикулин-ь1ж]

Смотрел с удовольствием. Молодцы

[@ivan_filimonoff]

каток, который после ведущй звёздочки - самый нагруженный, его поджимают вверх, второй тоже вверх, но меньше, средний самый низкий, далее в обратном порядке

[@valentaimiva9688]

Это лучшее на данный отрезок времяни)))

[@МаксимБ-ж2е]

Добрые культурные люди! Здоровья ВАМ!!!

[@pluttosmile5446]

Не стал писать коммент к первому видео про данный агрегат, дабы не выдавать скоропалительное мнение. Но к данному выпуску вывод остался прежним- Костя, мужичок с огоньком в глазах! А оператор- ну, он «оператор» 😁спасибо, что он есть. Костя- красава! 😃

[@ais221nik3]

Ребят спасибо за контент сил вам и успехов ждём новых серий по восстановлению 48 минут как 48 сек

[@StimLife]

Мне прям нравится, когда откручиваются болты и гайки, аж бальзам на душу

[@СергейГарцев-к4и]

На одно масло тысяч 150 потратили, ну вы даете, лайк вам)

[@ИгорьДавыд-у1л]

Масло это столько не стоит)

[@СергейГарцев-к4и]

@@ИгорьДавыд-у1л мы на ферме за две бочки отдавали 78 тр

[@ВладимирМаксименко-ш1в]

Костя, Саша - спасибо большое! Удачи вам, терпения и успехов! Костя прав когда говорит что такую технику можно отремонтировать при помощи напильника... Главная передача - на Г-ТТовскую похожа. Попробуйте при работающем двигателе, на нейтральной передачи один из рычагов удержать в первом положении.. Тогда гусеницы будут крутится одна в перёд другая назад, и АТЛ будет разворачиваться на месте.

[@АлександрГлазков-с1и]

Скорее всего воздуховод который вы удалили служил для прогрева двигателя паяльной лампой.

[@antonek1980]

Позитивные ребята! Нет лишней воды, всё по делу, просто и понятно! Молодцы, вы в своей теме!

[@Romychs]

Отличная серия. Вроде и конструкция простая, а всё равно интересно смотреть, как оно устроено там. :)

[@АлександрА-й6ш2и]

Здравия желаю! Мужчины! Как же радостно и завидно белой завистью за вас и вашу колёсно-гусеничную технику!!! МОЛОДЦЫ!!! Очень!!! К сожалению нет таких возможностей по восстановлению и ремонту техники, а руки таки прям чешутся!!! ДВОКУ - СИЛА!!!

[@CAH9I_OMCK]

Из фильтра тонкой очистки Веном выпал в кастрюльку 😂. Отличный выпуск ! Вы молодцы мужики !!!

[@MrRaoul6789]

Ага, орнул на этом моменте

[@ВикторЦветков-щ7е]

никогда таким не интересовался... но видео смотрю теперь все подряд ) очень интересно!

[@АлександрПетров-ч9ц7ф]

Настоящие мужики.Всё чётко и грамотно,удачи вам!

[@СергейСергей-п5э7щ]

Да очень позитивные ребята, хочется смотреть еще иеще, удачи парни.