Какой вы молодец! Снимайте дальше видео про Весту. После вашего видео ещё больше захотелось её приобрести!
@user-travel-house8 ай бұрын
Добрый день сейчас мы ее катаем, точнее она нас, по горам кавказа приедем продолжим как она себя покажет все расскажем
@ГеннадийВнуков-г1ц8 ай бұрын
Самая лучшая машина это: своя, новая, и которая тебе внешне нравится. А все остальные мнения - вторичны.
@user-travel-house8 ай бұрын
Согласен спасибо.
@serzhdiesel59758 ай бұрын
Еще есть фактор , турбина , электро ручник , люк на крыше , панарамная крыша , удержание в полосе , автопилот и т д .
@АлексейАлексеевич-ь8ь8 ай бұрын
И подушки безопасности по кругу и тд
@Евгений-л6я1у8 ай бұрын
Отлично сказано!👍🏻👍🏻👍🏻
@ИванОрловский-э9ю8 ай бұрын
@@user-travel-house она помоему НГ, а не НД или у вас чтото другое. просто у меня такая же только куплена в декабре за 1.770
@irina76948 ай бұрын
Мы Тойоту поменяли на Лада Веста Лайф и не жалеем.Всегда ездили только на Тойоте ,но время пришло сменить и мы решились на Весту.Тоже зовём ее наша красавица и даже не слушаем плохие отзывы, потому что пишут те,кто сам не ездил на новой .Мы правда довольны,всего вам хорошего.
@ДенисРешетников-ъ8к8 ай бұрын
Пол года назад купил весту очень нравится, до весты был форд фокус 2. Под навесом стоит отполированная в керамике белый цвет заигал по другому, глаз не оторвать.
@ВасяПупкин-ь8э8 ай бұрын
@@ДенисРешетников-ъ8к вы что машину купили что бы на нее любоваться. 🥴
Спасибо Я только что на красотке проехал более 2000 тыс км до Сочи по серпантинам, и скажу что у меня было много машин включая иномарки и теперь я уже могу сказать что эта машина не хуже ни каких рио рапид и прочего уровня ну а что маленько электроника сыроватая наладим
@user-travel-house8 ай бұрын
очень рад за вас
@жилибыли-р7м8 ай бұрын
Хорошая была Веста если бы стоила в максимальной комплектации для всех Россиян как свой нородный автопром до 1 млн руб
@skif45548 ай бұрын
Ещё один банальный комментарий. Я те не китаец, чтоб рисом питаться, я хочу зарабатывать более или менее равнозначно своему труду. Немец сцука стоит столько, что уважает свой труд и там рабочая сила одна из самых высоких в Европе. Весту производят такие же мужики из твоей страны, такие же как и ты. Забудь ты про старые цены, лучше протрезвей и сходи в салон не только китайцев, но и тех же европейцев, которые как ни крути у нас продают по серому импорту и там цены улетели давно в космос, за простые шкоды, кто Рио и соляресы.
@АлинаФролоаа8 ай бұрын
Я за то, чтобы как в Китае, номера на нечетные цифры позволяли ездить по понедельникам, средам и пятницам. А на четных номерах по вторникам, четвергам и субботам. Только так можно освободить дороги от корыт до 1 млн.
@АлександрМалыгин-я1ч7 ай бұрын
Еслибы как в Китае ПО всем четным и нечетным дням приводили приговоры в исполнение расхи тителям и ворам, а равно и лишали их родственников наворовоного добра, где все мажоры с мигалками и без, дороги былибы от кровенно свободней@@АлинаФролоаа
@маратмингазов-х8л7 ай бұрын
Я в 2013м брал Логан за 340тыс рублей новый. Я не говорю что он лучше Весты,но он стоил вменяемых денег. Какой нафиг миллион-народный автомобиль. Народный должен 300тыс стоить. Зарплата может с тех лет раза в 2 только подросла.
@АлинаФролоаа7 ай бұрын
@@маратмингазов-х8л я в 2012 брал ваз 2115 и пятнашка стоила 300 000. Получается пятнашка стоила столько же как и логан? Вряд ли. И если "Народный автомобиль" будет стоить 300 000, то весь народ пересядут с метро на автомобили. Сделают синие номера по понедельникам, жёлтые по вторникам, зелёные по средам и так далее, в Китае ты не сможешь каждый день ездить на автомобиле, у них номера по дням недели. Я лучше заплачу 1,5 - 2 млн и буду каждый день ездить.
@ДмитрийАлександровичОдинцов8 ай бұрын
Лучший автомобиль, это новый автомобиль! По трассе ехать на ней одно удовольствие, рулится отлично, едет как по рельсам.
@user-travel-house8 ай бұрын
добрый день ,вот я о том же говорю как правило кто не ездил тот и пишет один негатив, а веста на дороге правда замечательная.
@ДмитрийСабуров-в6б8 ай бұрын
Вы говорите лучший автомобиль когда новый, я тоже так считаю, но если вы посмотрите на Ютубе видео от Таксиста в Законе, сразу же поймете, что новая Веста нж сюда не относится...
@Денис-д9к6ъ8 ай бұрын
Вы от куда берете эти весты которые на дороге замечательная! У меня веста 17года на дороге хуже чем гужевая повозка и вы врете что это Маши держит дорогу@@user-travel-house
@razvitie44858 ай бұрын
@@ДмитрийСабуров-в6б Таксист вам всей правды не договаривал, посмотрел все до единого его ролики, с последней его поломкой где он незаслужина матами оскорблял весту, моё мнение что в последней его поломки виноват он САМ. Я больше доверяю: посмотрите канал МАСТЕРОВИТЫЙ вот этому человеку я больше верю. И действительно веста стоит своих денег если сравнивать с одноклассниками. Добра!.
@ДмитрийАлександровичОдинцов8 ай бұрын
Сколько людей, столько мнений. Я исхожу из ошушений котрые, я испытал управляя этим автомбилем. Сприть не вижу смысла.
@ДмитрийАлександровичОдинцов8 ай бұрын
Мужик не слушай ни кого, твоё решение значит оно правильное. А остальные лесом идут.
@user-travel-house8 ай бұрын
Спасибо огромное.
@skodakodiaqhockeyedition44178 ай бұрын
@@user-travel-house вы поменяли шило на мыло. Надо было ездит на дастере. Уже много народу сливают свои весты. Народ обратно возвращаются к европейцам тачкам.
@razvitie44858 ай бұрын
@@skodakodiaqhockeyedition4417 А сколько народу покупают Весты! И если их сравнить то те кто сливают как вы выражаетесь настолько ничтожное количество то лучше об этом не упоминать, добра.
@user-travel-house8 ай бұрын
Вечер добрый.Вот сегодня я проехал на ней более 2000т км и теперь могу точно сказать что не зря поменял а те косячки что вылазят большинство устраняются быстро и бесплатно своими руками
@user-travel-house8 ай бұрын
Спасибо
@РусланШибаев-й6к8 ай бұрын
Добрый день. Молодец. Говорите все правильно. Люди докапываются до каждого сверчка. Хотя лучше многих китайцев и не хуже своих однокласников. У меня в рио много чего не было что есть здесь. Тоже месяц как купил только обычный седан. Очень рад. Надо просто понимать что машина стоит 1.5 милиона. А то люди купят и предъявляют пребования как к мерседесу за 10 милионов. Тоже перед покупкой насмотрелся и начитался отзывов, было страшно покупать, но был приятно удивлен, что все не так плохо, как пишут)). У меня в киа тоже много что поскрипывало и брякало. Тоже много чего делал. Правильно говорите, что про это никто не пишет. До киа рио была 7 лет нексия. Покупал с новья, тоже знал по все минусы ее. Но в дороге машина не разу не подвела. Лучшая машина , это новая машина и та которая самому нравиться.)
@user-travel-house8 ай бұрын
Спасибо у нас с вами даже машины были одинаковые так что можно сравнить тоже читал и тоже сомневался .а сейчас я на ней путешествую проехал за 1.5 день более 2000т км и машина мне все более и более нравится.
@ПростоДамик8 ай бұрын
Про Нексию подтверждаю 10 лет ездил на них и в минус -30 на дальняк с ребенком ,довозит без проблем очень скучаю по ней
@alexpol3118 ай бұрын
Неделю езжу на новой весте кросс. Брал за 1,5 млн. Если смириться с небольшими минусами, то получается лучшее предложение на рынке в своем классе. Взял машину в комплектации Enjoi. Однокласник китаец будет стоить более 2млн. До покупки ездил на шевроле круз и также было предвзятое мнение о весте. Авто супер!!!!
@МихаилЕнакиевский8 ай бұрын
Веста кросс за полтора миллиона? Где взял новую?
@user-travel-house8 ай бұрын
вот мне тоже говорят китайца лучше взять во первых что лучше увидим лет чез 5-7 а во вторых зти люди небыли в салоне и не видели реальных цен а не рекламу.
@RediskaP528 ай бұрын
Да да да где?@@МихаилЕнакиевский
@LIBERTAD7598 ай бұрын
Где за такую цену нашли?я свою за 1 .8 брал
@АлексейШунов-у6о8 ай бұрын
Чо-то ты загнул 1.5 я седан брал за 1.44
@Камаз-л4я8 ай бұрын
Веста- лучшая отечественная машина на сегодняшний день.
@user-travel-house8 ай бұрын
Абсолютно с вами согласен.
@muvic9318 ай бұрын
Спасибо за честный обзор. Сама купила в феврале. Пробег 2000. Очень довольна.
@user-travel-house8 ай бұрын
Главное чтобы нравилось машина как живой организм как ты кней так и она к тебе
@_Aleksey_K8 ай бұрын
У нас много людей, котрые предвзято относятся ко всему отечественному, всегда говорят "в этой стране...." Готовы засрать всё что делается у нас. Начните с себя и своих детей менять всё к лучшему. Не ссать в подъезде, мусор в мусорку бросать и тд. Только ждут всегда кто бы сделал, а сами поговорить, пообсерать только горазды. Автора поздравляю с приобретением 🎉
@user-travel-house8 ай бұрын
Спасибо огромное .не поспоришь каждое слово в точку
@Hugooo358 ай бұрын
Всё смешалось в кучу - сырые глючные Весты, ссаньё в подъездах, патриотизм, воспитание детей 😅😅😅
@АндрейРязанец8 ай бұрын
Поддерживаю!✊
@VoxDiaboli8 ай бұрын
Вообще на российский автопром в последние пару лет выливается столько грязи в сети, что у меня складывается стойкое ощущение, что всё это один большой заказ. А если так, значит нужно искать кому выгодно. И наибольшую выгоду от этого сейчас получают китайские производители. Не знаю, возможно мои слова смахивают на нелепую теорию заговора, но общаясь с реальными владельцами тех же вест, в после читая комментарии под видео о них, складывается ощущение, что как минимум речь идёт о разных авто, а как максимум, что все эти комментаторы живут в некой параллельной реальности.
@Арсений-ф1г7г8 ай бұрын
@@VoxDiaboliнет никакого заказа, цены нехер такие делать.
@007mauser8 ай бұрын
Поздравления! была веста, сейчас кореец, а негатив у народа к весте из за её стоимости.
@kirillperov38437 ай бұрын
Согласен, всё дело в цене, она столько не стоит, как, впрочем, и весь остальной автопром
@aslan37808 ай бұрын
Классная тачка.С покупкой!
@user-travel-house8 ай бұрын
Спасибо.
@ВячеславЧабанов-ь5т8 ай бұрын
Бать ,не мы страну не любим а стана нас! Продавая нам эти машины по 25-27 т уе!
@pavelzozulya89798 ай бұрын
А вы в какой стране живете? В России такие по 21-22000 усд
@ВячеславЧабанов-ь5т8 ай бұрын
@@pavelzozulya8979 Веста спорт 2400 это и есть 25
@ВячеславЧабанов-ь5т8 ай бұрын
@@pavelzozulya8979 Весте в максималке красная цена 15.
@homak.piskyn8 ай бұрын
Ты считать то умеешь?
@ВячеславЧабанов-ь5т8 ай бұрын
@@homak.piskyn a ты?
@АлексейСтепанов-н1ш8ю8 ай бұрын
Езжу на Весте 8 лет, уже вторая веста. Пробег 120т. Нет ни каких проблем. Только расходники. На следующий год тоже Веста возьму.
@user-travel-house8 ай бұрын
Вот отзывы таких людей которые владеют машинкой очень нужны а не тех что лежат на диване никогда на ней не ездили но все знают
@ИльдусВахитов-ы6ж8 ай бұрын
Веста седан 1,6 2017г. Пробег 105т.км только расходники авто нравится)
@alexeis61068 ай бұрын
Оно уже второй раз будет "эта веста ушаталась, лучше новая".
@ИльдусВахитов-ы6ж8 ай бұрын
@@alexeis6106 как новая) состояние
@СергейЕршов-п6ш8 ай бұрын
Подожди когда цена ещё на лимон подскочит.Вот тогда и бери.
@Алсушечка-ж7ь8 ай бұрын
Молодец👍 Здраво мыслышь, удачи тебе во всём мужик✊
@user-travel-house8 ай бұрын
Спасибо
@ЖеняМихальчук-е4ж8 ай бұрын
Молодец мужик. Сам ездю на весте седан 21 года. Нигде не подводила. Растояния преодолевались по 7000км два раза, за рулем отдыхаеш.
@ДмитрийКорнев-ш8е8 ай бұрын
ЕЗЖУ
@ВасилийМикулин-т7ч8 ай бұрын
а ездили на 6ке до этого
@ЖеняМихальчук-е4ж8 ай бұрын
@@ВасилийМикулин-т7ч Нет. Ездил 2110, 8 клапаная. Отездил 3 года. А потом был перерыв в 10 лет.
@user-travel-house8 ай бұрын
Спасибо действительно очень комфортная машина.
@A_u_d_i.RS68 ай бұрын
Это разные по качеству авто)))
@Владимир-ц3э8п8 ай бұрын
Класс!!! Автор, благодарю за обзор и труды!!!продолжайте пожалуйста и дальше снимать обзор Весты !!!
@user-travel-house8 ай бұрын
Спасибо сейчас мы путешествуем на ней па кавказу приедем расскажу сто и как
@ВячеславКравчук-у5ш8 ай бұрын
И не забудьте рассказать про расход бенза по трассе
@user-travel-house8 ай бұрын
добрый вечер приедем все посчитаем посмотрим
@Aleksey84-868 ай бұрын
А скажите пожалуйста, почему выбрали седан кросс, а не универсал кросс? ведь универсал для хозяйства практичнее будет🤔
@АлексейАлексеев-л9щ1р8 ай бұрын
Поток негатива из-за её неоправданно высокой цены. Говорю не как "диванный эксперт", а как владелец аналогичной машины кросс в кузове седан 2019 г.в. Но та машина стола 800 тыс, а ваша 2 мульта. И на новой машине за такие деньги по-прежнему стоят боковые зеркала старого образца с трясущимися зеркальными элементами (заменил на новые с электроскладыванием) - позор, нет есп - что непростительно для авто в 2024 году, нет птф даже в топовых комплектациях, датчиков дождя и света, трехуровнего обогрева передних сидений, обогрева заднего дивана даже в топовой комплектации, подлокотника заднего дивана нет ни в одной сейчас комплектации, как и климат контроля, круиз-контроля, только кондиционер. И это не все, только что на память пришло. И вы отдали за это "чудо" 2 миллиона рублей. Наверное вы очень состоятельный человек. Я всю жизнь ездил на автомобилях ВАЗ, начиная с 2115, все брал новые, из салона. Но теперь я это при всем желании сделать не могу, цена запредельная, ещё раз повторюсь. А качество и оснащение упало. Говоря о качестве имею ввиду, что применяются узлы из Китая, вместо именитых Valeo, Bosch, TRW и прочих производителей что были в дорестайлинговых машинах. Глюки и недоделки этой "сырой" ещё машины были описаны в одном из выпусков "За рулем" и в обзорах владельцев на ютуб: проблемы с запуском и бесключевым доступом, задними фонарями и прочее.
@user-travel-house8 ай бұрын
добрый день цена 1млн590 за нее отдал Дастер доплата была была копеечной, но вот может мне повезло ну нет у меня всех этих глюков а может многие на этом хотят попиариться ведь негатив набирает в разы больше просмотра чем позитив .вот и вы не владея машиной уже ее хаете .в машине есть все и подушки и стеклоподьемники обогревы прекрасная оптика зеркала у меня складываются .что еще надо остальное это понты я беру машину чтобы на ней ездить что бы она мне помогала в жизни а навешать на нее всяких допов сейчас не проблема .только это надо ну а насчет цены вы не смотрите рекламу а зайдите в салон китайцам и увидите что самый дешовый чуть не на лям дороже
@АлексейАлексеев-л9щ1р8 ай бұрын
@@user-travel-house складываются вручную ваши зеркала. А на довоенных машинах стояли зеркала с электроскладыванием, кнопочкой. К тому же в ваших зеркалах дрожат зеркальные элементы. Я владею Вестой, прекрасно знаю о чем говорю, поскольку изначально стояли зеркала старого образца. Но я отдал 800 тыс за кросс версию, а вы поощряя дикую инфляцию отдали за такое же авто ровно в два раза больше. Рост в цене на 100%, а рост потребительского качества авто наверное минус 30%. То что с завода заложено в авто о чём я говорил как: есп, зеркала с электроскладываем, датчики дождя и света и прочее это не допы, а заводское оснащение (комплектация), которое самостоятельно либо не внедрить, либо неоправданно дорого это выйдет. В машине 19 года, которая была дешевле в два раза, заводских опций больше чем в вашей. Вот в чем суть вопроса и боль реалий. Есп или контроль устойчивости - это не понты, а очень важная опция, которая может сохранить вашу жизнь и здоровье. И выпускать такие машины в 24 году без есп - это преступление.
@user-travel-house8 ай бұрын
Алексей зеркала не дрожат а вот скажите что они складываются в ручную это великая трагедия вы хотите те опции что сейчас ставят на авто свыше 3 лямов цены давно изменились
@АлексейАлексеев-л9щ1р8 ай бұрын
@@user-travel-house да, великая, за 800-900 тыс складывались, а за 1,5-2 млн в такой же машине нет. Позор.
@АлексейАлексеев-л9щ1р8 ай бұрын
@@user-travel-house дрожат. Просто вы пока ещё пребываете в эйфории от покупки нового авто, присмотритесь как-нибудь на дороге, даже ровной, 80 км/ч и выше и они дрожат. И да ещё, от частого складывания в этих зеркалах со временем перестаёт держать пружина и они самопроизвольно раскладываются. Говорю как опытный вестовод со стажем владения.
@вызамной8 ай бұрын
Семь лет езжу на Вестах ,и нах... Мне не надо ни поло ни рио ,кстати они у меня тоже были ,обсалютно нормальный авто.
@user-travel-house8 ай бұрын
Приятно услышать нечастый хороший отзыв от опытного вестовода
@A_u_d_i.RS68 ай бұрын
Старая Веста и нг это разные авто 😂😂😂
@СергейБурец-и5л8 ай бұрын
Молодец мужчина .Всё правильно говоришь .Сыровата тачка но едет везёт запчасти есть чего ещё нужно .И нужно сравнивать машинки одного класса .А то сравнивают с бмв мерином и так далее .Скажу одно. тех машин что были .той школы уже не будет не когда .А обосрать можно любую .и Ауди и Мерседес .Так что нужно быть добрее люди .
@user-travel-house8 ай бұрын
Добрый вечер.приятно что еще осталось очень много хороших людей ,правда давайте быть добрее.
@Сергей-ь7н3о8 ай бұрын
Спасибо Вам за обзор приятно было смотреть и слушать😊🤝✊
@user-travel-house8 ай бұрын
Вам спасибо за добрые слова.
@eduardpritika6958 ай бұрын
10января купил весту кросс в Тольятти за 1.560тыс согласен с вами полностью. Машина мягкая и двигатель работает тихо и мощьности ей хватает! Что не нравятся ,что сцепление хватает в конце, а не вначале. Ездил до нее на новом поло и едишь как на табуретке, но экономичная . Веста кросс едит мягко и глатает все неровности. Рекомендую к покупке Весту кросс . Я проехал почти 6тыс км.
@user-travel-house8 ай бұрын
добрый вечер нас вчера навигатор в тамбовской обл увел в такую с-р что мы часа 2 выбирались через глухие заброшенные деревни где дорог нет совсем одни остатки советского асфальта и вот тут я действительно увидел насколько у нее хороша подвеска я считаю что в наше время она одна из лучших
@Vovan_668 ай бұрын
У меня была веста сng конца 19 года, машинка отличная была проехал 120т и ничего не делал с ней кроме передних колодок и масла, а первого марта купил веста спортлайн универсал в блэк пакете за 2,530 она жёсткая по сравнению с предыдущей, но на дороге слоит увереннее, а что касается электрики, то у новой просто трындец очень много различных проблем,но я думаю решу всё по гарантии)))
@ВасилийВасилец-р3в8 ай бұрын
@@user-travel-houseЧтобы прийти к выводу, что лучшая машина в мире надо забраться во флоридские болота и с часик погонять крокодилов, адреналина и счастья, что утебя веста веста будет выше крыши, даже дядя вова будет с завистью смотреть из окна ауруса.
@ОмарЭминов-ъ8у8 ай бұрын
Но сцепление и должно схватывать ближе к концу, если оно схватывать будет в начале то это неправильная регулировка.
@mannysantosrusland7 ай бұрын
Не едИшь, а едЕшь!!
@romanpaterkeev78857 ай бұрын
Bu Anderson , fili dank ! За Весту ! Без Вас , мы б имели только Гранту и 07
@ИванП-с4г8 ай бұрын
Поздравляю!!! А я купил Дастер. Хотел, мечтал, потом купил, я доволен
@КонстантинАрсентьев-ю8и8 ай бұрын
По голосу слышно,печаль...
@Денис-д9к6ъ8 ай бұрын
Пожалел уже что взял это корыто и ноет сейчас
@user-travel-house8 ай бұрын
Печаль что тоже не можешь взять
@user-travel-house8 ай бұрын
а где здесь вы видели хоть оного ноющего
@Дэн-з7н8 ай бұрын
@@user-travel-house У нас настолько экспертные диванные эксперты, что лучше вас знают вас. Вам сказали, что вы ноете, значит вы ноете. Примите и смиритесь. :-)
@user-travel-house8 ай бұрын
спасибо да будет так
@alexpol3118 ай бұрын
Обязательно запишите ролик после поездки. Очень Интересно. Спасибо!
@user-travel-house8 ай бұрын
добрый день. сегодня выезжаем приедем все выложу.как вела себя ,будем надеется на хорошее а то этих роликов насмотришься ух.
@laysharki67068 ай бұрын
Машина в целом не плохая, сам купил в марте но не кросс, а обычную enjoy, согласен с вами, да ее стоит покупать. Сам пересел с Мондео. Но наверное не за такие деньги, потому что вы правы, она сырая.но проблема не в машине, а в отношении дилеров с обслуживанием. По электрике переодически ошибка по свету, подвеска в плане шума дно,ну вот честно, но при этом управляется машина отлично, на скорости как картинг. На обгоны идёт тяжеловато, мое мнение. Больше всего раздражает шумная коробка. А так в целом доволен, но стоит при своих не доработках она должна не столько, даже в современной реальности. Вам ровных дорог и не забудьте в дальний путь гарантийный талон...
@user-travel-house8 ай бұрын
Спасибо со многим согласен но мы живем в таких реалиях ,хотелось бы дешевле но сейчас это не реально
@johnnyk72795 ай бұрын
После мондео любая г
@АндрейЛелюх-т1ь8 ай бұрын
Взял кросс енджой, езжу с удовольствием. Вполне доволен. Не жалею, что взял.
@user-travel-house8 ай бұрын
рад за вас
@СергейЕршов-п6ш8 ай бұрын
Ещё бы не рад.За такие то деньжищи.
@user-tq1uf4nc6q8 ай бұрын
Спасибо, спокойный честный отзыв, удачи на дорогах
@user-travel-house8 ай бұрын
Спасибо вам.тоже удачи.
@dimatixomirov48838 ай бұрын
Всем привет!!! Езжу на весте кросс 18го года. Очень доволен, если менять, то не вижу на что. На рио и салярис не сяду после весты.
@user-travel-house8 ай бұрын
вечер добрый .только многим диванным экспертам этого не объяснишь
@РомаБамбуков8 ай бұрын
Рио солярис хуже,были во владении,весты не было но ездил на чужой
@roobl29928 ай бұрын
Владел вестой 3 года новую брал 2017 в 2020 продал, взял Рио так-же новую и продал его через пол года... После весты не зашел😊 единственный плюс Рио то, что там классический автомат...
@Mortman-bm5ef8 ай бұрын
Реально. Люди старались. Изобретали, производили. Нет всеравно обосрут. Один пассажир сказал. Завяжи все глаза, и я не пойму на чем меня везут. Но точно не хуже моего форда. А у меня всего лишь Гранта.
@user-travel-house8 ай бұрын
День добрый ,гранта это прекрасная рабочая лошадка на которой полстраны ездит,и она еще много лет будет незаменима как бы там не кричали всякие умники ,а ее брали берут и будут брать это ей лучшая реклама.Я пока оформлял Весту выдали 5 Грант это ли не результат.
@Алекс-й2ф8 ай бұрын
Молодец мужик, тоже смотрю на весту св кросс 1.8 . Сам катаюсь на туарег бенз 2 015 г .
@ФомаПивнов-т8н8 ай бұрын
Мужик согласен с тобой полностью! Машина Веста действительно хороший вариант в нынешнее время! Вот цену сделали бы умереней или из нержавейки кузов сварили бы
@user-travel-house8 ай бұрын
Кузов у Весты весь оцинкован.ну а цена сейчас за 3-4 летний киа просят по два ляма.реалии такие.
@ФомаПивнов-т8н8 ай бұрын
@@user-travel-house ладно хоть кузов оцинковали и на том Автовазу спасибо. По сравнению с Киа и Хендаеми у Весты дешевли обслуживание и запчасти!
@АлександрСначев-в4к8 ай бұрын
Согласен полностью,эксплуотирую такую же уже месяц ,машина очень нравиться,расход по трассе с тремя пассажирами 6 лит,хотя столько начитался форумов когда только думал брать или нет и 12,14 даже 18 один писал,машин было много ,менял машины каждые два года ,не могу сказать пока по ней ни чего плохого,мне нравиться.Сейчас в этом бюджете ей альтернативы нет,а кто топит за китай берите,потом будете оддавать их даром ,потому что даже машины по 4-5 миллионв салон за пол года начинает вытераться ,вариаторы сыпяться,и это не голословно у родственника Лаваш.
@user-travel-house8 ай бұрын
Приветствую.Я вот сейчас буквально 3 -4 часа приехал на ней в Сочи какие здесь серпантины вы наверное наслышаны мы 4 часа стояли то есть ползли в пробке и средний расход вышел 7,3 литра и это по горам я считаю просто замечательно
@mtoroptsev738 ай бұрын
А что у родственника на хавале случилось с вариатором? Можно, поподробнее?
@БорисМонаков-у6в8 ай бұрын
Особенно, когда у хавала вариатора нет)
@mtoroptsev738 ай бұрын
Короче, все сыпЯтЬся и вытера ться
@Alexandr_obyichnyi8 ай бұрын
Я, если честно за полный привод, но поздравляю! Если был Дастер первой версии - то понимаю! Дастер - второй очень комфортен, но он теперь не доступен, увы, катаюсь и радуюсь. Веста кросс это отличный выбор, можно при желании поставить, грамотно, ГБО - пропан и наслаждаться движением! Если поставить колёса с широким профилем, не менее 65, любые дороги не страшны, и самое главное что мне нравится у АвтоВАЗа - есть запчасти - везде, а если нет, диллер привезёт.
@user-travel-house8 ай бұрын
Спасибо у нас одинаковые мысли Дастер сейчас неприподъемный поэтому выбрал Весту пока очень нравица,ну а дальше будем смотреть .
@СеняЕсенин-ь3ф7 ай бұрын
Добротный новый автомобиль, тоже купили себе , только св . С автором согласен на все100.
@user-travel-house7 ай бұрын
Добрый день , с покупкой вас ,и что бы машинка служила и приносила удовольствие, а мелкие косяки уберутся.
@КонстантинКадынцев8 ай бұрын
Занимаюсь восстановлением вест после аварии , сам ездил на А 6 сейчас ездию на Весте и вам советую . Да машина дорогая , но это не её вина вопрос к политикам . Машина комфортная из всей линейки ваза и удачная , французы постарались сделав хороший подарок россиянам , но им как всегда не угодишь т.к две головы , а своей нет.
@ДмитрийИ-и1ь8 ай бұрын
Веста 2018г пробег 193000 полёт нормальный. Каждый год ездим на юг , а это туда обратно 6000км+ там. Могу сказать, что 106 л.с. маловато, особенно чувствуется когда проезжаешь подъёмы крутые. А так норм
@user-travel-house8 ай бұрын
Это радует у нас на машинке еще только первая поездка на юга
@makssss118 ай бұрын
Мужик у тебя только начинается интересная и познавательная жизнь автомеханика удачи,посмотрим на твой оптимизм через годок 😅
@user-travel-house8 ай бұрын
А ты не спросил кем я работаю и сколько я их починил, так что старался всегда сам чинить и хорошо что эту машину легко даже на коленке починить.
@makssss118 ай бұрын
@@user-travel-house В основном люди авто покупают что бы ездить а не чинить. А Веста это конструктор и ты постоянно исправляешь косяки завода поверь и мне тоже я знаю о чем говорю и уверен ты со мной согласен.
@olegvidosov99668 ай бұрын
Ждем после дальней поездки! Хорошая машина!
@K104V8 ай бұрын
Я тоже сменил свой шкода кодиак, в августе 2023, на весту нг и очень доволен! Проехали в ней очень хоолодную и снежную зиму и очень успешно. Моя веста агрегатирована 8 клопом 90 лс (я специальнно взял конкретно с этим движком) - жена говорит, что "у этой машины, из всех за последнее время, слишком мощный двигатель для такой маленьой машины и очень мощные тормоза" и мои ощущения ровно такие же😊
@РомаБамбуков8 ай бұрын
А что с кодиаком ? веста же другой класс и монопривод
@K104V8 ай бұрын
@@РомаБамбуков я его продал. Проблемы с запчастями, их стоимость и стоимость то… Я решил попробовать его продать и мне предложили в течение нескольких часов отличную цену. Заехал в черри - мне очень не понравилось увиденное. На джили я ездил на такси пассажиром, ездил в москвиче. В общем заехал в салон лады и купил весту. Веста, кстати очень хорошо едет в глубоком снегу. Класс, привод… мне главное - ощущения. То, что я ощущаю своим туловищем - это для меня класс. Вообще чо я поперся в ладу: я после продажи кодиака много ездил в такси, были разные тачки и даже бмв 320 не старая, было 3 весты предыдущего поколения. Мой путь пролегает по неровному асфальту и пересекает трамвайные рельсы в нескольких местах. Так вот только в вестах я проехал даже не ощутив ни ухабов, ни рельсов. А так же у меня был позитивный опыт с ладой калиной в 2006 году. Вот, когда я оказался в салоне - там увидел разные комплектации, в том числе веста кросс, которая выглядела весьма привлекательно, но чтото меня сдерживало от покупки. Я ездил в салоны 3 дня и на 3й день я увидел весту в простой комплектпции и с открытым капотом в котором красовался 8 клапанный двс на 90 лс - и вот эта картина меня даже возбудила😀 Я поехал домой, а утром я уже покупал эту тележку. Сейчас очень рад своему выбору.
@НиколайРегузов-т2о8 ай бұрын
Чот про жену как то не верится, придумал на ходу штоль?!😂😂😂
@K104V8 ай бұрын
@@НиколайРегузов-т2о Если Вам не верится - это всего лишь вопрос Вашего восприятия. Я мог бы придумать все, что угодно и старался бы быть более убедительным, но мне это не нужно - у меня нет такой цели
@ИванКалинин-п2б8 ай бұрын
@@РомаБамбуковна кодиаке похоже тормоза отказали, раз на Весте тормоза лучше.
@ЕвгенийСавельев-ч6ф8 ай бұрын
Машина 🔥 Сам езжу СВ КРОСС 21г Желаю Вам Чтоб машина только радовала.
@user-travel-house8 ай бұрын
Спасибо огромное
@АндрейДемидов-к8й2п7 ай бұрын
Купил Весту кросс в 2018 году в максимальной комплектации в кузове седан. Пробег сейчас 200 тысяч. Езжу и не жалею. Желаю и Вам ездить без проблем. Поздравляю. Хорошая машина новая машина.
@СергейПикунов-х3ы7 ай бұрын
18:08 Это где ты успел за 5:лет такой километраж намотать ??? В режиме такси ?? Да не верю я , что на пробеге 200 кэсов с ней не чего не случилось . На таком пробеге не один моторо на жигах не живёт. Хотя Кулибинов много 😂😂😂. Может и шаманят с двиглом .
@inspirationforlife66148 ай бұрын
Дай Бог тебе здоровья Отец. 🤝 И долгих лет жизни. Планирую купить себе тоже такую. Я считаю автомобиль надёжнее,чем Китай, тем более клапана уже не гнёт.
@veselyi19258 ай бұрын
Как она надёжней китая, если собрана из китайских запчастей?
@EdwardNorton838 ай бұрын
@@veselyi1925он живёт в своем мире, где Веста собрана не из китайских запчастей.
@telewagensrs38418 ай бұрын
Тут кому что нравится Веста внешне конечно красивая Но я Дастер купил один из первых и до сих пор на нём И ведь ничего не ломалось Менял только резинки и косточки Поэтому Дастер я уважаю больше
@user-travel-house8 ай бұрын
день добрый.абсолютно с вами согласен машинка супер и у меня до 100 тыс не одной поломки он честно отработал но 7 лет уже срок, поломочки пошли,а новый сейчас не укупишь поэтому было принято решение пока за него дали хорошую цену сменить.Поездим посмотрим пока нравится ,завтра едем на дальняк там все увидим и покажем.
@xpycT888 ай бұрын
Веста 310 тыщ никаких проблем полет норм
@ДмитрийБахвалов-я2ы8 ай бұрын
Веста лучшая в своём классе, о чем речь. Было 2 весты. На первой проехал 200 тыс только стойки стаба и колодки передние, на второй 270 только расходники. Проблем нет с авто никаких. Машины 19 и 21 годов, ездили в такси
@user-travel-house8 ай бұрын
Согласен с вами
@МистерПельменная-з5с8 ай бұрын
У вас были старые Весты, они нормального качества, у самого 2018 года. А это говно из китайских запчастей, в них ни ЕСП, ни даже сраных туманок, ну и цвета только белые и чёрные
@alantamik8 ай бұрын
Поздравляю с покупкой. У меня Веста кросс техно и это отличный авто.
@IvanBraga-um2qk8 ай бұрын
какой другой уровень ! все детали из Китая смешанные с отечественными но их там мало !!
@user-travel-house8 ай бұрын
А ответьте сейчас все покупают китайские машины и что. или есть выбор.у меня у друзей посад новый проблемы с коробкой сменили на октавию проблемы с электрикой и заметьте европейцы и цена им очень далеко не 1.5 ляма
@олегбел-н2ы8 ай бұрын
Я очень благодарен вазу за эту хорошую и красивую машину. Обычно такие отзывы на пишут)
@ИгорьКозлов-р8з8 ай бұрын
Ниссан тирано переднии привод держит дорогу отлично все в нем нравится короткие передачи очень хорошая связка двишателя н4м и коробки.на дальние нравится управляемость и багажник перед покупкои ездил на весте но ниссан понравился больше
@user-travel-house8 ай бұрын
Доброе утро. мне кажется что вообще никто не говорит что то плохо про нисан это очень неплохая машинка, а насчет передач тут очень много зависит от двигателя у Весты его маленько не хватает и за счет длинных передач езда стала комфортной. На Дастере у меня был 2х литровый для него короткие хорошо, так что все индивидуально это и не плохо и нехорошо завод подбирает под вес и мощность авто ,одинаковых машин наверное нет.
@Prosper-zs5vm8 ай бұрын
Я тоже поменял Мазда 6 с салона 21 гв, проехал 26 т.км. как началась СВО и первые санкции продал, купил Веста СВ Кросс. Понятно было что цены полезут вверх на все.
@поехавший-4К8 ай бұрын
Веста норм аппарат к тому же новая машина а это главное !!! Тоже буду брать весту ибо моя гранта реально плохая
@ByTouch1127 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за такое видео) Тоже купили Весту, сейчас обкатываем и смущает весь этот поток говна, который под каждым видео про весту. Делать выводы нам пока рано, но первые впечатления однозначно положительные :)
@vodolei20198 ай бұрын
У меня есть с чем сравнить , был у меня новый Солярис 1.6 и у моего отца Веста в максимальной комплектации. Могу сказать что динамика за солярисом , но комфорт за Вестой . шумоизоляция луше , подвеска лучше , и с 16 года по данный момент Веста не имеет рыжиков и гнили , а солярий под крышкой заправочной горловины начинал ржаветь и тдва раза делал там, а в остальном Веста много выигрывает , стабилизатор меня только резинки его и скрип прошел ! А в остальном салон больше удобнее сидения , да пластик и там и там бюджетный , но в солярисе выглядел богаче , но с выходом рестайлинга Веста уже конкурент ! За эти деньги реально конкурент!
@user-travel-house8 ай бұрын
день добрый .вот я и говорю вдвойне ценно услышать отзыв от людей которые владели или владеют машинами о которых пишут,а то посмотрите негативные отзывы веть видно что человек самое большое посидел в ней или 100 метров проехал.а уже оценивает так что пишите .
@alexeis61068 ай бұрын
Расскажите, как зимой греет печка в весте и в соляисе. Что там с подогревами рулей в весте. В солярисе даже в недорогой комплектации у меня была. Как там с автоматом дела?
@valentaintillmannoff8 ай бұрын
А сколько у Дастер пробег был?
@user-travel-house8 ай бұрын
120000
@gaben_aTan8 ай бұрын
Народу сделали отличный наш автомобиль, все равно недоволен. 😂 не нравится , не берите. Желающих купить много. Калина вот это было недоразумение 😁
@user-travel-house8 ай бұрын
Просто мы не любим себя ,пример посмотрите Сайбер пока это был американец все хвалили маша класс ти так далее но стоило начать выпускать у нас и назвать волга сайбер сразу пошли об- ть .а ведь это был тот же сайбер
@ВасилийВасилец-р3в8 ай бұрын
Зачем же так, на калине всеми любимый гарант прокатился и немеряно хвалил, вы что не доверяете мнению гаранта.
@gaben_aTan8 ай бұрын
@@ВасилийВасилец-р3в сарказм неуместен, калина визуально не очень, у меня сотрудники уже 10 лет на калинах ездят, лошадка рабочая, но дизайн конечно не ахти , а вот веста очень красивая
@АлександрСмышляев-ч7й8 ай бұрын
Владел Вестой кросс 1.8 четыре года,отличный автомобиль, комфортный,большой багажник с подполом,ни разу не подвел,в -35 заводился с первого раза.Жаль было расставаться, но появилась возможность купить кроссовер. Да и просто Веста красивая машина.
@K104V8 ай бұрын
На всякий случай, в поездку, купите в запас датчик выключения стоп-сигнала для ларгус, гранта, калина, веста (он же датчик педали тормоза - где как называют).Стоит 500-900 руб, У меня недавно отлетел, через 2 месяца после замены дилером по предписанию отзывной кампании. Я нашел всего 2 штуки в городе - миллионнике. Что произошло: без каких то предварительных симптомов машина перестала заводиться - зажигание включается, не горят стоп-сигналы. Если будете менять - осторожно, не сломайте! Т.к. на новом датчике сильно выдвинут концевик и в одном из крылышек, которыми он зацепляется за металлическую пластину, я обнаружил облой - который и мешал проворачиваться в гнезде для установки,но это уже на втором и после того, как сломал первый😊
@LIBERTAD7598 ай бұрын
В середине марта,взял весту кросс енджой, есть свои недостатки,но машина хорошая,стуков нет,а вот коробка не нравится.На счет ключей, в салоне установили сигнализацию,проблем с ключами и кнопкой старт стоп пока не разу ине было,все заводиться с первого раза
@user-travel-house8 ай бұрын
коробка сейчас вазовская это это надо просто принять зато служат они очень долго зачастую авто переживут
@Александр-о8ь5р6 ай бұрын
по началу коробка плохо включается я проехал на весте 40к сейчас уже скоростя лучше заходят деталям нужно приработаться.
@user-travel-house6 ай бұрын
Коробка у меня вроде пока все ок ,есть небольшие подвывания на 1и 2а дальше все тихо и скорости сначала включались туговато а сейчас как в иномарке.
@user-travel-house6 ай бұрын
Тоже самое в начале было туговато ,а сейчас отлично.
@АндрейГорбунов-з3ц7 ай бұрын
Машина хорошая. В первую зиму отказали поворотники
@qweedfggh75888 ай бұрын
Как говорил Генри Форд, "лучшая машина это новая машина"! Тоже взял весту 1,300 по программе. Ну их эти 10 летние ведроиды))
@ВладимирВоеводин-э1з8 ай бұрын
Веста, особенно СВ Кросс - отличный аппарат, но уже слишком дорогой. Она должен быть 1.7 в топе в максималке, а за него хотя уже 2.2млн - перебор.
@shapelvm6 ай бұрын
Поменял Ауди А6С6 4.2 2004 года на Лада Веста СВ Кросс НГ. Очень жалею.... что не сделал этого лет 5 назад. Могу сказать, что если не брать динамику разгона, то Лада - это та же Ауди на минималках, но Новая, на гарантии, на вменяемом бюджетном обслуживании. А разгон?! Да нахер он нужен)))
@user-travel-house6 ай бұрын
Точно мы же покупаем авто а не болид ,для гонок, удачи вам ,пусть люди еще раз почитают коммент реального покупателя и владельца .
@sema.7778 ай бұрын
👍👍👍Хорошая машина
@user-travel-house8 ай бұрын
Семен Семеныч спасибо. смотрю вас нравится реальный жизненный подход .Сегодня ночью выезжаем проверим ее дальняком.
@РоманИсламович8 ай бұрын
Владею Вестай 8 лет, и 5 мес. Рубля не вложил сломалась только камера заднего вида, и вышел из строя рулевой наконечник и на этом всё господа. Всё чётко строго 95 бенз.
@user-travel-house8 ай бұрын
Спасибо что откликнулись а то унас многие только а хают наш автопром. вот вам пример человека владеющего много лет вестой
@БорисБорисов-н3ч8 ай бұрын
Самое главное что бы вам нравилось!
@user-travel-house8 ай бұрын
Спасибо.
@Алексей-и8ф7л8 ай бұрын
90 процентов экспертов врут не разу не ездя на машине сегодня покатался машина норм ничего не гремит никакие супорта не стучат машина норм для своего класса очень даже ничего
@Сергей-ъ9я6м8 ай бұрын
У меня кто Рио 3, езжу на ней 9лет, согласен с автором очень жёсткая подвеска, тоже присматриваюсь к Весте, удачи на дорогах
@user-travel-house8 ай бұрын
добрый вечер.меня сейчас машинка радует в дальней дороге показала себя прекрасно комфорт на высоте брать или не брать выбирать только вам единственный совет не читайте слишком много негатива из ютуба очень много для пиара на самом деле не все так плохо
@alexeis61068 ай бұрын
Поставьте кит для подвески рио. В гугле: "подвеска рио от андрэ"
@user-Volkov-g2p7 ай бұрын
Если уже быть честным, то надо не забывать.... Веста это детище российско -французких инженеров,где большое количество компонентов и база это Рено.......Что Веста это детище Бу Инге Андерссон (швед. Bo Inge Andersson; род. 16 октября 1955, Фалькенберг) - шведский топ-менеджер.....С 5 ноября 2013 года Совет директоров ОАО «АвтоВАЗ» утвердил Андерссона президентом[4]. Он вступил в должность 13 января 2014 года[5]. С этого же времени Бу Андерссон стал председателем правления АвтоВАЗа. Бу Андерссон объявил о своём уходе из АО "АвтоВАЗ" 17 февраля 2016 года. Он проработал в АвтоВАЗе до 3 апреля 2016 года, занимаясь передачей дел новому руководству. (((С приходом Андерссона завод стал оптимизироваться, как говорится, по всем фронтам. В 2014-м персонал Ваза сократили на 14 тысяч человек, в 2015-м еще на две тысячи. Мы не должны защищать людей, которые приходят на работу в состоянии алкогольного наркотического опьянения. Это неприемлемо, - Говорил Андерсон. Если люди опаздывают, то мы даем письменное предупреждение. После этого можем уволить. Если люди уходят раньше - письменное предупреждение. Затем - увольнение. Если воруют - увольняем. Сегодня у нас 41 тысяча рабочих, и они для меня намного важнее, чем вице-президенты. Потому что если они не придут на работу, то мы не сможем собирать машины. Коснулось это не только работников, но и помещений. «Я очень удивился, когда приехал сюда и увидел, что служба закупок имеет огромный дворец, - Говорил Андерссон. - А теперь они сидят вместе в «инжиниринге». Почему? Потому что они должны работать вместе. Еще один дворец имела служба по продажам и маркетингу. По мне, так здравая логика присутствует. Андерссон разбирался с поставщиками пытаясь повысить качество продукции, диверсифицировал и тд. Убирал коррупционные схемы, когда комплектующие покупались в Китае и через "конторки" перепродавались на ВАЗ. Годы ушли на все. Даже впервые с Ваз 2108 появилась новая платформа. Вышли новые модификации автомобилей и две спорные, но все же новые модели Веста и Х- Рей.))) И даже сейчас,вас не смущает,что компоненты заменяют на Китайские, делают в Китае, а не в РФ....
@insanerussian28957 ай бұрын
Если бы это было на базе Рено то Весту бы не производили сейчас это единственный показатель )все что Рено под санкциями вывод очевиден. Чья это разработка , все просто ) немного включить мозги
@user-Volkov-g2p7 ай бұрын
@@insanerussian2895 2015 год....Блок предохранителей целиком достался от модели Logan, о чем говорят и логотипы Renault на корпусе, и румынский производитель Capirom.......Все три радиатора Vesta французского бренда Valeo (известного производителя компонентов) Генератор той же французской марки Valeo................Еще три обнаруженных компонента Valeo: стартер (Польша), выжимной подшипник и блок управления микроклиматом (Чехия). Французская компания - один из главных мировых производителей и поставщиков компонентов для автозаводов, включая, конечно, земляков из Renault, от которых перекочевал и на АвтоВАЗ............................Элементы управления также оказались импортными - рулевая рейка известного немецкого бренда ZF, но производства Малайзии. А ШРУСы предоставлены британской фирмой GKN и сделаны в Польше...Диск и корзина сцепления на Vesta от известного немецкого бренда LuK.................Тормоза: бренд TRW, производство Чехия, Польша, Италия, Франция, Турция Для того чтобы Lada Vesta как следует останавливалась, пришлось потрудиться производителям чуть не из половины Европы. В общей сложности мы насчитали пять стран-производителей тормозной системы, включая французские подшипники SNR, запрессованные в задние тормозные барабаны (объединенные со ступицей) немецкого бренда ATE, но итальянского производства. Когда потребуется замена подшипника, извлечь его отдельно будет крайне затруднительно - скорее всего, придётся менять всё в сборе. Хотя имя премиального по меркам мира автокомпонентов бренда SNR внушает надежду на долговечность................................Итак, главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель прибыли из Польши, передние суппорты и колодки - из Чехии. Часть тормозных шлангов оказалась турецкого производства фирмы Teklas. Из особенностей - бачок тормозной системы один на двоих с приводом сцепления.........................................Единственную надпись Made in China мы увидели на моторчике привода дворников фирмы Bosch, причем с логотипами другого автопроизводителя - китайской компании Chery.............................Воздушный фильтр и его корпус оказались известного немецкого бренда Mann+Hummel, причем оригинального производства. Модуль электробензонасоса в сборе (с насосом фирмы Arsan) - российский. Шланг расширительного бачка радиатора фирмы Teklas, но уже производства не Турции, а Болгарии. Бачок омывателя с логотипами Renault, насос омывателя Continental, сделанный в Чехии. За исключением вышеупомянутого чешского блока управления микроклиматом, пластиковые детали интерьера оказались российскими, в частности ижевскими. Причем качество крепления (отсюда и страны производства) отдельных мелких деталей можно было определять на ощупь - они либо люфтили, либо при малейшем прикосновении вываливались. Выводы неоднозначны. Главный из них - по качеству и уровню сборки Lada Vesta среди продукции нашего автопрома, наверное, самый лучший автомобиль, по крайней мере, в современной истории. Однако большое количество досадных и мелких «косяков» пока не позволяет нашему седану догнать западных конкурентов, причем при сопоставимой цене. Второй вывод заключается в том, что назвать Vesta отечественной, разложив ее на запчасти, у нас язык поворачивается с трудом. Особенно если вспомнить, что даже те брендированные компоненты, которые производятся в России, делаются на импортных станках, с применением импортного сырья.
@Дмитрий-о5у7ь8 ай бұрын
Сам на таком езжу, отличный авто
@user-travel-house8 ай бұрын
спасибо согласен
@УвеНиттель7 ай бұрын
Сам купил Дастер в 21 году уже в новом кузове, в максимальной комплектации только без автомата, после 22 года Рено ушло, хороших запчастей нет, гарантии нет, и посещают мысли что делать дальше. И решил для себя буду брать отечественное авто, но уже хочу автомат, ноги стали подводить, смотрю на Весту. Есть один у меня состоятельный товарищ во владении у него Прадо и Альфард новые, взял Приору ещё, говорит антикризисный вариант)
@Rashpil-q4q8 ай бұрын
Тоже пересел с Дастера полный привод 2литра, подбили мне левый бок дрифтер, смотрел Китай но включив мозг не стал брать, пошёл соседний салон посмотреть ладу, и о чудо она нам понравилась, катаюсь и кайфую, Правда Ижевской сборки, думаю не большая разница
@Александр-ж4р8ч8 ай бұрын
Так Ижевской сборки ещё лучше
@GekFinn-u3p8 ай бұрын
Ижевская сборка лучше в разы.
@user-travel-house8 ай бұрын
Главное понравилась значит будите холить и следить и машинка ответит добром
@Обыватель-ъ3б8 ай бұрын
@@Александр-ж4р8ч как узнали о том, что у вас ижевская сборка?
@Александр-ж4р8ч8 ай бұрын
@@Обыватель-ъ3б у меня машина 2020г
@dmitrykawa7 ай бұрын
Зато страна нас любит в извращенной форме и каждый год всё более извращенно!
@СергейМатвеев-ч4м8 ай бұрын
И дастер есть и весту купил,красота,зад только один😂,машина хорошая!!!
@АлексСаньель8 ай бұрын
Вот интересно, что бы вы купили за условные 1,5 единицы нового Дастера или же Весту, если бы цена на них была одинаковая и комплектации одинаковые? Когда-то, лет 6 тому назад за 1,5 Дастера в максималке с 2,0 л. на полном приводе можно было взять
@user-travel-house8 ай бұрын
Я бы взял Дастера потомушто вы предлагаете по одинаковой цене машину Дастер с полным приводом а Веста с передним и я ведь уже сотый раз пишу что Дастер машина класс у меня из всех машин это была лучшая ,но сейчас цена на них заоблачная .поэтому мы решились взять Весту и вот пока не пожалели ни сколько ,а дальше поездим посмотрим если будет что то вылезать вам покажем .
@АлексСаньель8 ай бұрын
@@user-travel-house нет, я предлагал не полноприводный дастер, а поинтересовался при одинаковых комплектациях за 1,5 млн, то есть переднеприводный дастер на мешалке с двигателем 1,6, с теми же опциями, что на вашей весте кросс, что бы вы выбрали?
@ОмарЭминов-ъ8у8 ай бұрын
@@АлексСаньель Ну веста однозначно была бы лучше на трассе, переднеприводный дастер не предназначен для трассовой езды, при 100 км в час 3100 оборотов, это не в какие ворота не лезет, веста на трассе лучше полюбому.
@Denis-Y-Borisov5 ай бұрын
Лет 6 тому назад "Веста" стоила не больше 700 тысяч, т. е. сейчас Duster стоил БЫ миллиона 3, за которые можно купить "китайца" на 2 класса выше
@user-travel-house5 ай бұрын
@@Denis-Y-Borisov Дастер сейчас и стоит под три ляма , но мне кажется что Дастер на голову выше всех навороченных китайцев.
@ИванИванов-в9п8ш7 ай бұрын
Езжу на св крос 22 год вариатор/ двигатель -ниссан рено. Пробег 35000..надежный авто. Да и поудобней многих 10 летних иномарок будет. А тем кому дорого.. Так дешевого сейчас уже ничего нету.
@АндрейКорнилов-в3д8 ай бұрын
Как бывший владелец ВестыСВ 20гв скажу,по электрике 0 проблем,по двс 0 проблем,а вот с передней подвеской и опоры двигателя чесно достали.как ни боролся с бряканьем так и не победил.А машинка хорошая,теплая,экономичная,вместительная да и вобще красавица.Автору безпроблемной эксплуатации,снимай видосики.И да,Дастер тоже был,12г4вд предмаксималка.
@user-travel-house8 ай бұрын
Спасибо ,сейчас это из за китайской электрики,это даже не неисправности это именно глюки как у телефона перезагрузил и все, у меня в мороз пропала зарядка снял клемму и все дальше все нормально ,будем ездить смотреть ,а вот что она теплая это да и вместительная, ну раз у вас был Дастер вы меня понимаете насколько она внутри больше.
@Karkas24TX8 ай бұрын
Понятное дело, что европейские, японские и корейские авто лучше чем российские, но российские авто лучше чем китайские. Я бы рассмотрел к приобретению классическую Ниву, но пока есть возможность катаюсь на японце. Из плюсов выделю, что у российских авто кузов по крепче чем у китайцев и доступное наличие запчастей.
@user-travel-house8 ай бұрын
Все правильно написано тут даже сказать нечего. Нива у меня была .машинка класс .у меня была 2113 по трассе конечно вибрации имеются подвывания .но как свернешь с дороги ей все прощаешь так как бездорожье ее стихия .
@ТолдРать8 ай бұрын
Деда не переживай, главное высота высокая😊
@viva54638 ай бұрын
Мужик записал видоеоправдание, почему он за 1.5 мульта взял жигуль семерку в новом кузове:DDDDD
@user-travel-house8 ай бұрын
Так может автору то же взять. или ездим на велосипеде и всем завидуем.
@ИгорьЧурсанов-к1с6 ай бұрын
Ну тебе из окна маршрутки всяко виднее.
@aleksandrpodgaiskii34898 ай бұрын
Для дачи-то универсал получше будет. Может стоило его взять?
@user-travel-house8 ай бұрын
Добрый день ,в октябре их просто не было , поэтому решили что у нас есть прицеп будем с ним ездить.
@ВиталикРамазанов8 ай бұрын
Ездите на радость очень хорошая машина
@user-travel-house8 ай бұрын
Спасибо большое.
@ЮзерЮзерович-ю9г8 ай бұрын
Сиденье неудобное , короткая подушка( не звизди) , но на Солярисе такое же , лошадок не хватает на трассе в городе норм, прикалывает отсутствие зеркал в козырьках, отсутствие ламп в бардаке и багаже, отсутствие мех запирания бензобака. Отсутствие нуля в руле не напрягает, рулится лично мне норм пробег 1600
@mitiawulf72578 ай бұрын
Да, сейчас стуки есть, да и поворотники отказали, и скрип не проходит,пропадает зарядка, всё неисправно, всё лечится, но это не причина не напрягает вообще, ведь сыровата, но она окрепнет и у меня нервы восстановятся, я верю в это!
@АмиранЛомтадзе8 ай бұрын
У меня была веста кросс предмаксимальная. Купил в 21 году. На варике с японским движком. Успел в январе за 930 тыс. Так вот. К коробке и двигателю вопросов нет. А вот к брякающей подвеске которая исправна, омывателю лобового стекла. Клаксон который ни кто не слышит. И еще там мелочи портит. Салон норм, внешность хорошая, багажник тоже вместительный. Морозы -45 тепло. 100ку проехал и продал.
@ОлегШ-ж5д8 ай бұрын
Дастер продали или сдали в трейд-ин? Хватило денег или пришлось доплатить за Весту?
@user-travel-house8 ай бұрын
Отдал трейдинг доплатил 150000тыс
@AzorTerseira8 ай бұрын
@@user-travel-house охренеть развод!
@Вяч-м4ц8 ай бұрын
Цену скинуть всё простят!😂
@elenal80828 ай бұрын
Подскажите, пожалуйста, Вы готовые чехлы купили? Какие ?
@andreistalm70608 ай бұрын
Все верно! 5-7 лет и авто надо менять! Если выбирать между Китаем и ВАЗом выбор в сторону Российского автопрома, это дешевле.
@user-travel-house8 ай бұрын
День добрый .Просто с китаем может в один прекрасный момент получится как с европой , ну и главное чтобы оценить машину ей надо поездить в стране хотя бы лет пять а не 1-2 года .может все будет класс и все пересядут на китай а может?????
@Weles1827 ай бұрын
@@user-travel-houseЕсли с Китаем произойдет как Европой тогда и Весту АвтоВАЗ не сможет выпускать,ведь комплектующие на Весте NG из Китая.
@rostov-61rus938 ай бұрын
Каждому свое конечно своей супруге покупал в 2001г Тойота Рав4 .3-Двери на механике двигатель 150л.с.На данный момент у машины пробег 497т.км двигатель не вскрывался от замены до замены это 7т.км расход масла 700гр.Запчасти только оригинал.Машина покупалась за 690т.р по тем временам сейчас ее хотят купмить у нас за 1млн 300т.р ☝️.У меня лично Сузуки Гранд Витара 1.6.тоже 3двери 2006.г.в. ни когда ни за какие деньги я не пересяду на наш АвтоВАЗ.Хотя владел всеми машинами вплоть до 10 семейства.Ни чего не имею против (Нашего Автопрома 😂)Но красная цена им максимум 1млн.Для Граждан Нашей страны 😊
@АлександрКолодников-ь4ю8 ай бұрын
Десятка и Веста это разные машины. Похоже вы на весте не ездили. Не агитирую, но отзыв должен быть реальный, исходя из опыта эксплуатации
@rostov-61rus938 ай бұрын
@@АлександрКолодников-ь4ю Отзыв реальный в чем?В том что любая новая веста или гранта 100% в Разы хуже пробежного Японца который именно в одних руках с момента покупки🤫Мой отзыв выше и машины во дворе.🤗Про надежность с вестами это вообще трешь ютуб завален видосами.И в них все почти сейчас китайское.У супруги в Тойоте ни разу нигде ничего не отвалилось не порвалось и не заглохло пробег 497 т.км без капиталки.🤣
@ДмитрийЛях-п2т8 ай бұрын
Купи новую Тойоту, и поймёшь, что качество не то что в начале 2000-х.
@rostov-61rus938 ай бұрын
@@ДмитрийЛях-п2т куплю непременно сейчас запустят на рынок новый 4Раннер возьму в 2025г😉
@АлександрПузанов-г2б8 ай бұрын
Ну вот наконец-то и услышал правду про нашу машинку, даже радостней стало.
@user-travel-house8 ай бұрын
Постараемся дальше посмотреть и показать что с ней будет происходить.
@alexander_stalingrad8 ай бұрын
Брал в октябре комплектация Лайф., были небольшие косяки по электронике, все дилер устранил.Удачи вам, и чтоб машина только радовала вас.
@user-travel-house8 ай бұрын
Спасибо приятно слышать от реального владельца .Вам того же желаю.
@ЕвгенийБорисов-л9ь8 ай бұрын
Машина в целом хорошая , но с электроникой реально много проблем. Думаю со временем все баги поправят и начнут ставить климат контроль и систему esp. Да и регулятор ремней поставят. А еще блокиратор лючка бензобака и подсветку бардачка и багажника. И еще круиз контроль вернут . А так машина хорошая)
@goshasnigireff65318 ай бұрын
Да уж,озадачил,я и не вспоминал 8 месяцев про есп,а на остальное 6 тысяч целых истратил
@user-travel-house8 ай бұрын
подождем увидим
@vad347 ай бұрын
И будет она стоить к тому времени 3млн
@cPa3yBPau8 ай бұрын
Тоже первую машину купил весту 2017 года, решил не начинать с семерок да четырок)
@user-travel-house8 ай бұрын
17 год я думаю там уже все косяки исправили и будите ездить и радоваться удачи
@СлаваСлавин-о6д8 ай бұрын
канал Мастеровитый там такая у него, так кучу косяков показывал
@user-travel-house8 ай бұрын
ему просто нравится свое авто и он пытается сделать его более комфортным отсюда автомат и прочие доработки а на ошибках учатся
@СлаваСлавин-о6д8 ай бұрын
@@user-travel-house он реальные косяки показывает
@РафикХуснутдинов8 ай бұрын
Вам нравиться и хорошо,но я пару раз пытался поменять поло седан на весту из за подвески,если бы ехала хотя бы также и была сделана также то да,а так только при отсутствии лучшего.И батарейка в ключе поло 8 лет одна.
@doriangrey11853 ай бұрын
Здравствуйте) Спасибо вам за такой информативный ролик) Есть ли смысл покупать Весту с пробегом в пределах 70 000 пробега?
@user-travel-house3 ай бұрын
День добрый, все зависит от цены и состояния , сейчас не легко найти хорошую на вторичке, поэтому надо хорошо смотреть.