Помпа Лада Приора. Водяной насос ВАЗ на двигатель 21126

[@vasiliy6705]

На ТЗА надписи лазерной обработкой на крышке шестерни должны быть. У вашей чем то выгравировано, и стук самой крыльчатки, подделка. ТЗА спорт сравните, лазерная обработкой на крышке шестерни. Вот это оригинал. Обзор очень нужный. Молодца парни.

[@БернарМырзахан]

Рахмет вам братья

[@fedryaz]

Для "великих" отекашников болтик который на помпе это болтик фиксации подшипника, а не регулировочный.

[@капитаннемо-л8л]

И ты тоже неправ это вообще-то для запресовки смазки

[@alirakhimov9372]

что скажешь профисура

[@AZ13RM]

@@капитаннемо-л8л, Вы не правы. Об этом винте говорится в одном из документов ЗАО "ТЗА", можно посмотреть по ссылке... tza11.ru/informatsiya-dlya-klientov/ "Перечень условий не попадающих под гарантийные обязательства завода изготовителя." "4. Вывернутый стопорный винт, который фиксирует подшипник от осевого перемещения (часто встречающийся случай выворачивания стопора покупателем с целью закачки смазки, ошибочно думая, что отверстие для дополнительной смазки)." Да, бывают подшипники с канавками и отверстиями на наружном кольце для дополнительной смазки, например по ГОСТ 24696-81. Но в помпах, в частности TZA, это не так, винт необходим для стопорения подшипника.

[@bazovoy]

@@капитаннемо-л8л в закрытый подшипник вы смазку не запресуете.. именно стопор

[@СергейКоняев-у4г]

@@AZ13RM При покупке новой помпы в коробочке есть инструкция,в которой говорится, чтобы этот винт дотянуть перед установкой на место

[@travel89Yamal]

ТЗА у меня на Гранте прошла 170 тысяч заменил на такую же.

[@sm33100]

сегодня приобрел тза которая на конвеер идет за 1820р .через друга отца,он запчастями занимается упаковка совсем другая без ,всяких наклеек со штрихкодами ,в перечне моделей помп ,где галочка стоит,есть точный вес помпы,есть галограмма,прокладка пробковая темного цвета.никакого самзаса там нет

[@Tingling-c8q]

Регулировка - это признак оригинальности

[@РинатКаримов-у5щ]

Здравствуйте зделайте обзор на помпу марел .

[@digitals93]

вам бы чтоб ютуб деньги платил а на них вы детали ломали и изнутри показывали , было бы еще прекрасней

[@ПашаСаранский-п8т]

Лузар отличные помпы буду её покупать

[@sergeikoinov5092]

надо было на практике на стенд ставить и смотреть перегон сколько какая перекачает

[@ИльяСапалановский]

У вас в руках крыльчатка помпы, корпус помпы без крыльчатки не работает.

[@syavagor]

По мимо дренажного отверстия,должен быть ещё и воздушный канал.

[@Alexander_31]

спасибо!, шикарный обзор. лайк

[@СаидУрганаев]

+александр наливайко Спасибо Вам!

[@ДмитрийГриценко-о1к]

Сегодня ценится фирма KRAFT КТ О59312. СТАВИЛ НА СВОЮ ВОСЬМЁРКУ, ПРОШЛА 100000 С КОПЕЙКАМИ . Тасол не бежал просто меняю потому что сильно подъело шестерню так как я не ставлю защиту ремня грм. песочик точил понемногу. два дня искал такую , кое как нашёл в интернете и сегодня съездил купил. На коробке написано 120000 гарантия пробега. Всё по чесному. И обязательно с металлической крыльчаткой поскольку остальные не надёжные и циркуляция хуже. С этой даже с прицепом в жару, по пересечённой местности, не кипит.Почему металлическая? Да потому что бывает часто обманывают и продают тасол плохого качества . либо в сильные морозы жидкость кристаллизуется и пластик стачивает как писком. У крафта военное качество!

[@НохчоЭрсно-й9ж]

Четвёртый раз поменял помпу каждый раз через нижнем отверстия появляется капли антевриза что это может быть?

[@Tingling-c8q]

Вот эти вот ведущие которые рассказывают про помпы как-будто по блеску выбирают профаны чистые вместо того чтобы смотреть зеркала где надо они вообще на другую х**** внимание обращают как сорока на блестящая

[@КириллИванов-й7н5ы]

Все хорошо только пусть обзор в следующий раз начинается отк2>отк1 ... я заметил отк1 (пацан справа) больше шарит

[@андрейбабаян-ф6п]

тза с завода идет.норм помпа 40 тыщ уже проехал

[@vitaliif96]

ТАЗ которая стандарт это контрафакт ,даже лопасти в обратную сторону смотрят. Специально отсылал на тза фото.такой помпы.

[@viktorkalashnikov4715]

Это вторая которая контрофакт?

[@vitaliif96]

Не могу открыть это видео. Которая в упаковке тза. Я с завода заказывал люкс. 80 тыс проехал,даже люфт нету. Сейчас опять люкс поставил.

[@viktorkalashnikov4715]

@@vitaliif96 люкс это помпа или названия ?

[@vitaliif96]

@@viktorkalashnikov4715 тза power full lyx. И просто тза power full. Там разница в подшипнике. Ну и обычная стандарт. tza11.ru/informatsiya-dlya-klientov/

[@vitaliif96]

@@viktorkalashnikov4715 зайдите по ссылке. Это официальный сайт

[@kum_shagal]

Как крутит, как крутит... В смысле - как давит? Сходите на детскую карусель, почувствуйте центробежную силу!

[@КолянПриоров-п7ж]

ВолгаАвтопром и есть 9ая помпа, на наружную крыльчатку посмотрите.

[@АлександрЮрченко-ф1э]

Здравствуйте. А я всегда беру выкручиваю данный винт на новой помпе добавляю туда смазки и заворачиваю обратно тогда помпа ходит гораздо дольше .

[@triton121]

😂

[@Tingling-c8q]

Специалисты такие же как я может и лучше🤣🤣🤣🤣

[@alexeyeremin9222]

У ТЗА очень плавает качество,да и подделок не мало. Советую искать pilenga или dolz.

[@vadikon3914]

Alexey Eremin а долз не подделывают?

[@vitalii2174]

прамо не самый дешевый! Прамо по качеству не хуже волги. Волга автопром после установки не редко бежит. С волгой как угадаешь. В новой помпе вы никогда закусов и люфтов не почувствуете! Пекар побежал у маня уже через полгода. Тза у меня прошла очень долго. Примерно 70-80 тысяч. Лузар это китай такой же как и АТ. Литье не имеет значения! Главное это посадочное место и качество подшипника. Перед установкой нужно зачистить на блоке места соприкосновения блока и помпы. не редко из за отложений на месте соприкосновения, помпа становится под наклоном. Визуально определить трудно. Начинает жрать ремень, протекать. Хотя деталь новая.

[@волкволк-о8ь]

Vitaliy скажи пожалуйста Прамо хорошая помпа просто я купил её и думаю поставить или другую купить , спасибо

[@alebrzunv]

Отк бл..., первые две помпы вообще не с 21126 мотора! Шкив под прямоугольный зуб ремня, а на 126 моторе зуб круглый!

[@Tingling-c8q]

Регулировка является настоящий факт оригинала

[@НигматБобокалонов-щ8с]

Глубина общая мериться а не отдельно

[@ЕвгенийКулешов-х7г]

Регулировочное отверстие это как???может это просто толотница для смазки двух подшипников???

[@anikeev997]

на помпе ВолгаАвтоПром шкив стоит от ВАЗ-2112

[@anikeev997]

Профиль зуба не круглый.

[@kum_shagal]

Александр Аникеев , в смысле - шестерня? Да, на зубья надо внимательно смотреть, чтоб не пролететь!

[@balaklawa4780]

ставил испанскую Dolz пробег 80т.км все ок

[@eateam28]

у меня точно такой тза после 10 тыс. потек через дренажное отверстие. Сейчас меняю на лада имидж. посмотрим.

[@LEV-84]

Ну и как Лада Имидж?Порадовала своей крыльчаткой?

[@ИванКоробов-г1о]

Озвучивайте цену

[@д3б2]

Если хорошо посмотреть то видно что на ладе стандарт на шкиве затерта инфа виден остаток штрих кода как на ладе имидж. Походу из брака или из бу делают.

[@ИванЕвгеньевич-ъ4с]

купил ТЗА через 15тыс накрылась, крылчатка прокручивалась

[@legmerk5100]

на тза стук сальника норма ,на лузар турбо небольшой стук не порядок!

[@АлександрГригорьевич-и9н]

Парни,на будущее,помпы с прямой лопастью более производительные,короче они тупо мощнее

[@legmerk5100]

небольшой осевой люфт помпы на приоре ,с пробегом 60 т .к.,допустим?

[@olegrukers9083]

Меняй я в 69000 поменял ГРМ Помпу не трогал.А на 74тыс она развалилась хорошо не загнуло ничего

[@nikolaberodin6888]

Пекар не советую у меня загремела на15 тысячах.На приоре ,может антифриз феликс плохой, незнаю ,ремень не перетянут.

[@alik1dio]

На TZA, на торце оси должны быть выдавлены штампы. А их у вас нет...вот вам и хруст, и люфт и крыльчатка левосторонняя.

[@legmerk5100]

при прокручивание новой помпы лузар турбо ощущается постукивание, это нормально?

[@koba13barmalei30]

А как же помпы фенокс .трукман итд

[@Sana_aga]

Я КУПИЛ ЛУЗАР ОБЫЧНУЮ ВОТ КАКАЯ ПЕРВАЯ БЫЛА ЭТУ ФИРМУ ХВАЛЯТ НУ НА ВКУС И ЦВЕТ .......

[@sxdnesxd]

ТЗА прошла 55 ткм

[@wladmir65able]

Родная ТЗА 74000 км прошла...

[@ОгогоСпрато]

почему цены не говорите?

[@DieselCat222]

Видео уже сколько лет?Цены меняются каждый год,бывает и не один раз.

[@ПётрАлексеев-з3х]

Без обид,но что то мне не понравились Ваши умозаключения. Шума много ,а толку мало.! С какого бадуна тонкие прокладочки принебрежительно кидаете,а толстые,добротные бережно нахваливаете. Технически безграмотно. Именно тонкая прокладка играет главную роль ,при тщательной зачистки посадочных мест помпа устанавливается правильно и ремень ГРМ не смещается,а становится на середину

[@mehaniken]

ЛУЗАР у меня прошла уже 99т. на приоре.

[@ЛехаАлексеев-р6г]

ТЗА поставил-прошла 6 100 км и все-в мусор .

[@nurzhanundubaev9424]

он 14 не подойдет от приоры помпа?почему?

[@kum_shagal]

ЛУЗАР - не российский, не питерский (в Питере - ТД, т.е. торговый дом), а производство ЛУганского ЗАвода Радиаторов! Если не с Китая, как ПРАМО!

[@Димасик-збс]

Биба и боба

[@ВластьНароду-н1м]

Лузар 👍

[@kum_shagal]

Хлопцы, то что с зубьями - шестерни, а то что без зуба - шкивы. Вы где-нить учились по технике, или - с музыкально-танцевального? (вы со стопорными винтами здорово прокололись, называя их регулировочными!). По ветеринарии или по косметике - не консультируете?😂

[@63435]

Вообще то хлопцы правы. На этих помпах именно шкивы зубчатые. Под зубчатый ремень. Есть шкивы под поликлиновой ремень, есть под плоские ремни или просто клиновые. А вот что интернет знает про шестерни: Зубчатое колесо Зубча́тое колесо́ или шестерня́, зубчатка - основная деталь зубчатой передачи в виде диска с зубьями на цилиндрической или конической поверхности, входящими в зацепление с зубьями другого зубчатого колеса.То есть шестерня крутит другую шестерню как например в коробке передач авто. А еще есть цепные приводы грм или например в велосипеде или мотоцикле. Так там эти круглые штуки не шестерни называются хотя они и с зубьями, а звездочками. Если не верите посмотрите названия этих деталей в автокаталогах например.

[@VVityec]

Какой регулировочный винт? Это СТОПОР!! И дренаж есть, на волгаавтопром. Смотреть нужно внимательно. если взялись обзор делать.

[@dextermorgan0001]

Кстати отьездил на волгопроме 3 года и решил поменять, а он оказывается ещё в норме был, даже люфта не было, почистил и поставил на полку, пригодится

[@NashRemont]

Норм

[@анатолийсаратов-ы7о]

многие хвалят dolz l-125 наверно на днях буду пробовать.

[@beckich]

И как dolz отслужил?

[@_Eldar_Guseinov]

​@@beckichесли не грубая подделка, а качественная, то спокойно себе работает... При установке помпы хорошо зачищайте посадочное место. Желательно, чтобы крыльчатка была хорошо отбалансирована - фиг его знает как определить на глаз. Форма крыльчатки почти не имеет разницы, необходимо учитывать зазор, который остаётся между крыльчаткой и корпусом. Иначе снижается пропускная способность. Должна хорошо работать и пробка расширительного бачка, и пропускная способность печки и патрубков обраток.

[@Andr21120]

купил пекар на днях и поставил. что скажите?

[@РусланЯкупов-д7б]

пекар и 2 года не отбегал-уже люфтит, но не течёт.

[@Andr21120]

Руслан Якупов что значит 2 года? У моей тёщи машине 4 года пробег 6500км, а у моей машины пробег 100000км за 2 года. Так сколько помпа прошла

[@РусланЯкупов-д7б]

Andr21120 15 тыс км, проезжаю ежедневно 25 км. Кто-то мне говорил, что пекар такой же Китай, как и прамо, лузар, крафт, хола, виин, триалли, АТ, пиленга. Рекомендуют все ТЗА и белмаг ещё хорошие из наших.

[@Andr21120]

Руслан Якупов взял в руки тза и просто охуел насколько она по ублюдски и криво сделана, реально напильником строканная да и люфты уже есть с новья. Взял в руки пекар качественная опрятная без заусенок, понравилась короче вот уж 20тыс проблем нет пока, но боюсь попасть приоро мотор. Кстати на весты 1.8 мотора ставят какие то новые помпы

[@РусланЯкупов-д7б]

Andr21120 На форумах все орут, что лучшая помпа HEPU, но в продаже не видел. А с китаем как повезёт, когда помпу менял, ремень генератора крафт взял, так он как новый до сих пор, не одной трещинки, а ремень ГРМ Дайко (маде ин Аргентина)), так он уже мелкими трещинами изнутри пошёл. А тебе только следить, чтобы не люфтила помпа и не текла, а то что её заклинит маловероятно.

[@valeriyorishko1408]

Родная тза полёт 199тыс сегодня поменял на тза!

[@fulgoose44]

Это фантастика! Чудо чудное, диво дивное. Стабильности в качестве нет

[@valeriyorishko1408]

@@fulgoose44 неперетягивать ремень с салона промыл раза три систему очень много песка вышло и залил дорогой антифриз вот и результат!!!

[@техно-056]

отдуши бывает да

[@TVER2012]

Так какая же крыльчатка лучше?

[@vitalii2174]

+Леха Петров бери обычную и не мороч голову. Формы крыльчаток это маркетинговый ход производителей.

[@TVER2012]

Спасиб, просто думаю что из-за того что меньше лопасти на новом насосе, то и гоняет хуже охлаждайку, т.е. салон греет хуже.

[@ТорСынОдина-я5ф]

Самая пиздатая-Лузар Турбо 2!И зимой жара,и летом не кипит,как раньше👍

[@DieselCat222]

А в чём разница 8-ми и 16-ти клапанных?По-моему всё одинаково,я снял hola,на которой откатал 50000 км,сколько она прошла до меня,неизвестно,люфтила немного,но не текла,заменил по причине того,что температура мотора была выше нормы стабильно,вентилятор работал дольше,не хватало циркуляции. Поставил тза с косыми лопастями,на коробке фотография прямых,год выпуска 2017-й,температура стала ниже,вентилятор работает меньше.Есть дополнительный кронштейн,не знаю для чего,вроде на 10-ках используется,у меня 15-я 8-ми клапанная на 1,5 литра. Не понял темы литья,нужно чтобы она работала,а не как выглядела. Кстати,снятая hola имела 6 лопастей без импеллера(лопасти с другой стороны крыльчатки),лопасти были ниже примерно на 1 мм.Крыльчатка металлическая. При покупке,осенью 2017-го,бывший,первый владелец,сказал,что помпу меняли на какую-то другую,типа чтобы печка лучше грела,но печка греет лучше явно не от меньшей циркуляции. После вскрытия коробки с помпой тза,не смотря на разницу на коробке и то,что внутри(лопасти старого образца),была наклеена пломба и в комплекте была прокладка из пробкового дерева.Есть отлив и на самой шестерне есть гравировка изготовителя.Посадка на вал не круглая,шайба имеет 2 проточки,ближе к овалу,грубо говоря,не думаю,что провернёт. Обзор смотрел урывками,качество литья нужно,а не то,чтобы блестело,нужна хорошая крыльчатка со скошенными лопастями,чтобы помпа была надёжной и производительной,так что посмотревшим,в большинстве случаев вы потеряете впустую 40 минут жизни.

[@Grunek1]

Самая хорошая помпа для ваз это помпа фирмы HEPU P625

[@imperator1720]

Говно

[@alexx271]

на 8000 км ТЗА засвистела и порвала ремень! у них подшипники сухие!!!!!!!!!!

[@ГеворкВардумян-о4ж]

Помаж

[@kum_shagal]

Ой, ой, ржунемагу! Я досмотрю когда-нить этих чудиков до конца? "Э, смотри, какой-то ни такой паронит, а?" Вы че-нить кроме паронита знаете? Картон прокладочный пропитанный - воском, парафином, смолами, лаком и тп - не видели? Прокладки из смеси пробки и каучука - не знаете? Изучи тему, потом выходи на люди - не лохом! Не? Не прав? Ну, пардоньте!

[@Арман-х9р]

Так ты походу и не досмотрел. Они и про пробку и картон говорили

[@Nogailu]

У меня ТЗА через 15 тыщ км потек.

[@kum_shagal]

Извините, не могу терпеть. Почти везде, почти все - и блогеры и продавцы,в 90℅! - говоря об агрегатах и запчастях двигателя... Не, не так - подразумевая агрегаты и запчасти для определенной МОДЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ, говорят, произносят МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ !??? На одну модель авто могут устанавливаться разные двигатели и запчасти у них могут быть различными! Надо говорить не - помпа на Калину (Гранту, Приору, Весту, Мерседес, Форд ...и тп), а - помпа для двигателя... А? Тогда вас поймут адекватно, без путаницы.

[@Fedor-santech]

катаюсь с тза с металической крыльчаткой уже 2 года тысяч 60 и ремень гейтс пауэр грип из пачки лада деталь

[@Димонмамон-м8ъ]

+Фёдор Таволжанский ТАЗовод.

[@Fedor-santech]

+Димон мамон почти автомеханик : ) жигуль хорошая школа для самоучек.

[@МихаилШишкин-л3щ]

Чтоб я еще поставил помпу на Гранту с пластиковой крыльчаткой...нет......встрянете где нибудь на дороге....

[@техно-056]

и тишина

[@Михась_Фома]

Ребятки слова паразиты "ТАК" и "ТАКС" в голове сидят уже,не могу больше слушать дальше,на половине ролика пишу комментарий!!!Прям перед глазами видосик в котором продавец "убаханый" в очках на заправке,ему говорят сдачу давай,а он: "сейчас ТАКССССССССССССССС"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@техно-056]

тза спорт норма

[@alexx271]

кг/ам

[@НиколайАсатурянц-ф1у]

Чтобы оценивать качество нужно разбираться и иметь хоть какие-то знания, а вы более чем дилетанты

[@космополит-з7г]

на 40000 км застучала.

[@80muha]

бумажечка чтоб вытереть какашечку!

[@Ereke721]

Это на Казахском языке написано!

[@adamgrozny8155]

🙄🙄🙄

[@vitaliif96]

Просто ТЗА не надо покупать в магазинах. Оф. сайт тза,купите там и будет вам счастье.

[@pavelkolupaev3305]

Дешёвые эксперты и дешевая экспериза 😂

[@VOVAN638.]

Обзорщики так себе.

[@ВалентинаШадрина-й9с]

Оценщики .....

[@МаратРишатович]

Дааааааааааааааа. Парни из Кавказа не вам эти ролики выставлять. Обьясняете не о чем.

[@denverdenver5819]

наши насосы таз ЗАВОД говно третий меняю

[@МихаилСигарев-с1л]

Лузар турбо пробежала у меня 500 км не берите это гавно

[@МихаилАбакумов-ш2ж]

Почему гавно можно объективный ответ