Проект "проХлада". 26 серия. Водяные насосы ВАЗ 2112-21126

[@КонстантинРогочий]

Наконец-то хороший обзор и грамотная подача информации со ссылками. Хотя наш рынок наполнен совсем другими брендами, пользу видео отмечу как исключительную! Я бы просто рекомендовал всем другим смотреть это видео и учиться, как надо делать видео. Плюс и подписка! Человек с хорошо развитой логикой и лишними помпами - это находка для для ютюба! )

[@БезнадежностьиЖигули]

Спасибо на добром слове)

[@Сергей-я8б3с]

День Вам ДОБРЫЙ 🖐️🖐️🖐️!, ХОРОШИЙ. В/ ОБЗОР , МНОГО ЧЕГО УЗНАЛ. ДЛЯ. СЕБЯ !!!, УСПЕХОВ. ВАМ И. ПОБОЛЬШЕ ЗРИТЕЛЕЙ. А ТАК - " ПОДПИСЧИКОВ " 👍👍👍 2022 г.09.25.

[@ciberbogatir6343]

Серёга ! Спасибо, для меня конечно ничего нового, кроме обзора качества по производителям! За инфу спасибо!

[@moranelculture6491]

Вы не думали про тестовый стенд измерения производительности водяных насосов? Если бы вы сделали замер каждой помпы и выявили самую оптимальную помпу по производительности.Пользы было бы куда больше. А этот ролик был бы приятным дополнением по техническому разбору конструктивных особенностей и качества продукта.

[@Сергей-я8б3с]

Хороший Вопрос 👍👍👍!, По Стенду ( Тестирования Помпы ) 🖐️🖐️🖐️!!!.

[@Санёкмегавольт]

На помпа пеленга торцы крыльчатки были спиленны. По этому и зазор большой. Как правило крыльчатка пеленги даже упирается в блок. Но не всех

[@ИванДорн-г7п]

Благодарствую!!!

[@КостянОрлов-ч4ю]

Здравствуйте. недавно попал на ваш канал. Очень интересно и познавательно рассказываете. Поставил лайк под всеми "прохладными" видео и подписался. А можете сделать видео на следующие темы (если конечно есть возможность): 1. Распредвалы, сток и тюнинг. 2. Системы выпуска (коллекторы, пауки, резонаторы, глушители, стронгеры, диаметры трасс и прямой выхлоп - после паука - атмосфера) 3. Доработка карбюратора Солекс для спорта.

[@БезнадежностьиЖигули]

Спасибо) Видео снимаю по мере накопления интересного материала, т.к. в целом то темы все изжеванные и раскрытые. Поэтому стараюсь рассказать что-то новое. Но планы по раскрытию тем тюнинга большие, тем более скоро будет переборка моего мотора, там покажу все его ньюансы. Ну и из текучки выбираю самое интересное и стараюсь заснять.

[@КонстантинКот-к2т]

Спасибо за познавательное видео. Аккумулятор могу посоветовать, DOCKER либо EDCON (цена качество) кинул касарь на сбер👍

[@БезнадежностьиЖигули]

Огромное спасибо, всё очень кстати;)

[@1988dv]

У нас хвалят doltz и marel

[@ВалерийСолнышкин-п9ю]

@@БезнадежностьиЖигули снимите пожалуйста обзор именно на крыльчатки помп, каких форм бывают, какие более производительные какие менее. Турбо помпы я видел ещё есть на вазы, с прямыми лопастями, с закрученными

[@АминКурашинов-о2я]

Отличный разбор, спасибо! 🙂👍

[@mitchellrussell1261]

Pro tip: watch movies on flixzone. Been using them for watching lots of of movies these days.

[@trentrylan882]

@Mitchell Russell yea, I've been watching on flixzone} for since december myself :D

[@АлександрМартынов-й1б]

у меня более 50000 уже прошел ремень 2108 на помпе 2112, это сделано для удешевления обслуживания 11186 двигателя, 2112 по тому что 4 ухо под кожух ремня есть. ролик и шкивы естественно тоже заменены, (по моему желанию только верхний, все остальное по выработке). ремни на 11186 уже, восьмерышный куда надежней. из практики комплект грм 2108 и 11186 отличаются по цене в 2 раза!

[@ВалерийСолнышкин-п9ю]

Блин я уже купил пиленгу на замену на приору :) нашёл бы ваше видео раньше, выбрал бы другую. Как жалко =) спасибо вам

[@Санёкмегавольт]

Ну что, поставили помпу пиленга ? Или другую поставили ?

[@ВалерийСолнышкин-п9ю]

@@Санёкмегавольт поставил. Пока проехал 1000км , полёт нормальный. Единственный момент что ее крыльчатку подтачивать надо перед установкой

[@Санёкмегавольт]

@@ВалерийСолнышкин-п9ю ясно. Нужно было просто крыльчатку дальше на вал осадить и все.

[@Санёкмегавольт]

@@ВалерийСолнышкин-п9ю отпишись как тысяч 60 накрутиш на ней. Интересен результат

[@ВалерийСолнышкин-п9ю]

@@Санёкмегавольт ок

[@СашаЛарисев]

Спасибо за качественный обзор

[@ДенчикС-с3с]

8 лопастей у прямой крыльчатки

[@ИгорьЦветков-й2х]

Отлично!

[@СтепанЦелковский-д8е]

Первый раз вижу что кто-то решил помпы по пилить :)

[@БезнадежностьиЖигули]

не все помпы одинакого полезны) Года два назад пилил помпы на классику, там тоже оказалось не все однозначно

[@GM-Opel.GARAGE]

это уникальный контент

[@Sergey-Zar]

Так с какой крыльчаткой ставить помпу с пластиковой или металлической чугунной?

[@Po.xer.]

У меня случай был - якобы помпа ТЗА(почему якобы, не уверен что оригинал, скорее всего подделка). На 1,5 мотор - встала как родная и лопасти упёрлись в блок, в результате помпа оказалась заклиненной. Вернул её в магазин.

[@jgfdjyxfz]

Почему не отмечена помпа ТЗА, которой комплектуются двигатели ЛАДЫ ПРИОРЫ 2171

[@БезнадежностьиЖигули]

Потому, что на Приоре установлен двигатель 21126, помпа с него есть в обзоре

[@ВадимБелый-г4у]

Срочно нужно для 8 клапанных сделать такое видео, а именно с зазором на блоке

[@SIDEBYSIDE07]

А где лузар турбо? Что по ней скажеш? А если без прокладки ставить разве не лучше качает??? Видос 👍

[@БезнадежностьиЖигули]

Лузар турбо в следующий раз раз😃. Я бы все эти помпы ставил именно на герметик, без прокладки.

[@SIDEBYSIDE07]

@@БезнадежностьиЖигули я так и ставлю

[@Quiet_Wihd]

Лузар турбо, говно полное, меньше 2.000 (две недели) отходила, и потекла.

[@MrEvgen74ru]

Лайк

[@cbsn6711]

есть еще помпа с турбо крыльчаткой

[@БезнадежностьиЖигули]

Невозможно охватить необъятное. На момент выхода видео старался собрать макс количество именно разных насосов, что бы показать разный подход

[@vaska63]

GMB от 1.8 самая нормальная помпа.... если бы не цена...

[@СанекКоженов]

Познавательное видео. А что можете сказать о помпах хофер для приора моторов ? Очень интересно.

[@zlat174rus]

Какую поставили?

[@Санёкмегавольт]

@@zlat174rus пока никакую. Пока думаю какую ставить. Авто 2.5 года. Пробег позволяет ещё подумать о выборе. 55000 всего.

[@Vladimir-lz8fi]

Помпы- это бич вазовского мотора

[@Добрый.308]

Берите ХЕПУ и не будет проблем. Это не реклама))

[@syavagor]

Пиленга ваще за блок задевает. Это её кто то спилил уже. Вот её надо как раз проверять не трёт ли. И как сидит в посадке.Она прослаблена может двигаться немного.

[@БезнадежностьиЖигули]

любую помпу надо проверять на зазор и принеобходимости корерктировать толщиной прокладки.

[@syavagor]

@@БезнадежностьиЖигули А пиленгу ещё и подпиливать придётся. А проверять надо всё....

[@БезнадежностьиЖигули]

@@syavagor зачем подпиливать? Можно подобрать чуть более толстую прокладку, они есть даже в некоторых наборах по 2 мм толщиной...

[@syavagor]

@@БезнадежностьиЖигули Там самые уголки трут вот у тебя на видео их кто то и подпилил. Там где я пилил там все пиленгу пилят. Я это к тому что бы потом люди не удивлялись что то там шкрябёт.если не контролировать. Есть вопрос тебе масло насосы GMB не попадались от ваз 1.8 литра. Интересует чем клапан перепускной отличается после 17 года.Не могу видосов найти. 16 года насос 1.8 у меня в видео разборе есть.

[@БезнадежностьиЖигули]

@@syavagor GMB стоят космос, что бы просто так ее распилить, самому интересно в чем отличия. Ищу себе на весту такую новую помпу, но ценники сейчас...

[@АлександрМартынов-й1б]

в чем отличия rpp от rpp+???

[@БезнадежностьиЖигули]

насколько помню профиль зуба rpp на ремнях 2108 имеет обозначение 58, а rpp+ на ремне 2112 имеет номер профиля 40. И маркировка 40 это увеличенная высота зуба, либо выемка на его торце. Могу ошибаться.

[@GM-Opel.GARAGE]

обзора на усиленную помпу тза у вас нету7

[@DmitriyOmsk]

Ремень с квадратным зубом нормально работает по помпе с круглым зубом,ничего не будет ни ремню ни помпе,проверено уже ни на одной машине)

[@БезнадежностьиЖигули]

ради Бога) Зачем что-то делать правильно, если и так сойдет))))

[@ВиталийКарпов-ю6й]

Не так. РЕМЕНЬ С КРУГЛЫМ ЗУБОМ ОТЛИЧНО И БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ РАБОТАЕТ НА ТРАПЕЦИОБРАЗНОМ ЗУБЕ. на двигатель ваз 2114 8 клап. 1.6. Ставил ремни дайко с круглым зубом. Ходили по 80 тыс .

[@БезнадежностьиЖигули]

@@ВиталийКарпов-ю6й не соглашусь. Зачем колхозить, если можно сделать правильно? Ремень с круглым зубом совершенно другой по конструкции, он эластичный и имеет меньшую ширину. Требует ролика с автоподтяжкой. 80 тысяч не показатель, т.к. на 21126 грм ремень вообще должен ходить 200 тысяч, ограничение на пробег больше из-за роликов и помпы.

[@ВиталийКарпов-ю6й]

@@БезнадежностьиЖигули ремень такойже по ширине длинне количество зубьев. Он даже бьётся для двигателей ваз 2108 09 10 11 12 13 14 15. 1.5 и 1.6. 8 клапПросто у него зуб круглый. Меняю на 80 000 км так как помпы и ролики это лотерея. Ремень как новый. Раздаю их брату и друзьям.

[@БезнадежностьиЖигули]

@@ВиталийКарпов-ю6й дело ваше)

[@АндрейСавицкий-б6е]

С каким профелем ремень ходит дольше

[@GM-Opel.GARAGE]

с закругленым

[@jwserge]

чё они докопались до этих помп??? :))) постоянно меняют.... шило на мыло...

[@БезнадежностьиЖигули]

мало того, на моторе 1,8 снова стоит другая помпа) Корейская GMB ставится с завода

[@Vladimir-lz8fi]

@@БезнадежностьиЖигули 10 тыс стоит

[@Дмитрий-з9ь1з]

Всё верно, но пластилин это то ещё извращение, есть же в руках штангенциркуль.

[@БезнадежностьиЖигули]

Как замерить зазор без помощи пластилина?

[@Дмитрий-з9ь1з]

@@БезнадежностьиЖигули штангелем, одна цифра вычитается из другой

[@syavagor]

kzbin.info/www/bejne/bpvTiZ2He7yDo5Y помпы