Порвался ремень грм,решил и помпу заменить....и как всегда встал вопрос,какую помпу поставить... Но дело всё равно было не в помпе. смотрите причину в видео далее.
Пікірлер: 380
@user-qn6ce4my7g2 жыл бұрын
Спасибо за видос. Для себя подметил что твоё видио плюс множественные коменты и я знаю какую брать помпу.
@kamasutra6972 жыл бұрын
Надеюсь что выбор пал на тза )))
@user-yv5rn8ib1e5 ай бұрын
На гранте с завода была помпа та что с прямой пластиковой крыльчяткой и она жарила на холостых в салоне было как в аду и 120 тыс. прошла пока не лопнула лопость пополам, но когда установил ту что с металической, гнутой крыльчаткой стало греть на холостых по хуже но не кретично, думаю в следующий раз установлю на ту что была с завода, всем добра!
@user-so9zo7uh7u4 жыл бұрын
Самое интересное помпа тза с ровными лопатками идет на приоре с завода, и печка на ней жарит так что дышать нечем становится. Стояла помпа с изогнутими лопатками старого образка фирмы лузар, в жару при включении вентилей надо было поддерживать обороты чтобы машина остыла. У помпы старого образца производительность маленькая, у помпы ТЗА и помпы лузар турбо производительность примерно одинаковая не только по описанию производителя но и из личного опыта
@kamasutra6974 жыл бұрын
Да если все в норме. Радиатор,кран,патрубки,термостат. То проблем с любой помпой не должно быть
@user-kg5ei9mj9i Жыл бұрын
Лузар турбо очень много подделок
@user-uj5sm1ko7y5 ай бұрын
Да есть такая тема
@sergeiarnakow51745 жыл бұрын
С завода стояла тза греет отлично поставил такую же при замене на холостых отлично греет, заводская проходила 93 тысячи
@TRANSPORTING4 жыл бұрын
Сегодня тоже поставил тза на 8кл . Посмотрим сколько проходит
@Den777752 жыл бұрын
@@TRANSPORTING И сколько проходила если не секрет ?
@Marses52 жыл бұрын
Видимо еще ходит
@user-zu3ul5lm9t3 жыл бұрын
Мужик спасибо большое, так сказать открыл глаза. 👍👍👍👍
@dadi74794 жыл бұрын
Имею опыт. Менял, в итоге стоит от 12шки. Но дело было не в ней. Все эти турбы не дают результатов. Либо подсос воздуха перед печкой, либо газы прорываются скозь прокладку головки, или печка забита. Лечится засеной крана печки и можно термостат от гранты воткнуть помогло, или прокладку под головкой менять. Короче нужно постараться узнать причину. С новья же все печки греют
@kamasutra697Ай бұрын
Да,дело то и было в прокладке под башкой. 4ый цилиндр пропускал газы пока не нагреется. И переставал как только температура 90 была
@alexx2714 жыл бұрын
на всех помпах зубил двухрядный подшипник! срок её жизни зависит сколько смазки заложит производитель и как вы натяните ремень.
@user-eu6fk3ps5v Жыл бұрын
У меня тза усиленная в жёлто черной коробке 165 тысяч прошла и ещё походит!
@user-di5db1vg4y5 жыл бұрын
Всем привет! Поменял ГРМ и помпу установил LUZAR... Прошел на ней уже 25тысяч... Сперва не мог понять,почему печка при 3 режиме плохо обдувает?🤷🏼♂️ Допер🤦🏻♂️ Просто заменил салонный фильтр,который за время эксплуатации “зацементировался”😁 Теперь аж будто калорифер дует!👍🏼
@user-hs4jv7fs1c4 жыл бұрын
Такую же себе поставил, печка стала на холостых лучше греть
@user-to3rb3kj7z5 жыл бұрын
Ставил турбо на калину универсал прогревает с 8 кл двигателем и проблем с ней нет уже 4 года
@gde-fon26835 жыл бұрын
Видео обязательно запили о работе этой помпы
@kamasutra6975 жыл бұрын
Постараюсь. Но могу сказать уже при нулевой температуре с этой помпой печка дико жарит!! На холостых на втором положении печки больше не выдувает.
@kamasutra6975 жыл бұрын
у нас пока +1 на улице.что странно. обычно -17 в это время. Ну а так в принципе,советую брать эту помпу. на выходные обещают -12,поэтому наверно сниму видео как работает помпа.
@user-xs6yp3ln4w3 жыл бұрын
@@kamasutra697 у нас часто за -30 калина ,гранта пипец в них холодно.
@kamasutra6973 жыл бұрын
@@user-xs6yp3ln4w у нас в это зиму стабильно -30 и ниже уже второй месяц точно. И термостат лузар на 92гр и медный радиатор трехрядный спасает в морозы
@user-nq6xd9gp9d9 ай бұрын
@@user-xs6yp3ln4wпиздишь, калина -30 печка жарит аж ноги горят.
@vectormen82585 жыл бұрын
Не заморачивайтесь, дорогую не стоит покупать, дешёвую тем более, средняя цена согреет во всех смыслах
@Serega2806924 жыл бұрын
Нельзя ставить третию там разные шлицы и будет грм сползать там закругленные шлецы а должны быть прямы видел последствия такой установки постоянно сползает ремень грм
@crazyextrimable5 жыл бұрын
Помпа эта агонь! Только она не пластиковая, а керамическая! Я поставил себе на ваз 2113 о перегреве забыл вентилятор редко включается залит антифриз aga z40 всем советую
@user-wb9dy7xo3bАй бұрын
Какой помпу поставить лучше
@user-wb9dy7xo3bАй бұрын
У меня 21014
@user-wb9dy7xo3bАй бұрын
Какое фирма лучшее
@kislot21095 жыл бұрын
Ставил я эту турбо.Она называется "лузар турбо 2" которая с пластиковой турбиной как на видео.МНЕ НЕ ПОНРАВИЛАСЬ.на холостых тоже самое что и с обычной помпой.А вот "Лузар турбо 1" с прямой металлической крыльчаткой вот она жарит дай Бог!!!
@user-echyk4 жыл бұрын
Себе ставил помпу с прямыми лопастями,греет нормально.холодный воздух на холостых ещё не говорит о проблеме с помпой.
@kamasutra6974 жыл бұрын
Это верно. Только еще бы регионы люди уточняли. У кого зимой до -20 максимум а у нас до -54 доходит порой
@hovosimonyan71495 жыл бұрын
Ставил я это турбо помпу лузар на 16 клапанную гранту, мотор 127 ой. Протекла ровно через месяц и охлаждение в жару очень плохое чем у обычных помпу. Это реклама про турбо ерунда. Мы с мастером тоже удивились сняв его. Заказали в емексе за 1700 руб. Не ставьте,не советую.
@alexeyalexey712111 ай бұрын
Именно такая была. Лопнула крыльчатка пополам. Пластик плохой.
@user-dd3pt1rs9q2 жыл бұрын
Привет , как себя показала помпа турбо ? Как раз эта проблема сейчас у меня . Спасибо .
@kamasutra6972 жыл бұрын
Там след видосы глянь. У меня не в помпе дело было
@vasiliygoh50975 жыл бұрын
Турбо помпа стаяла у меня на тазу года 3 потом грелась сильно не мог понять што такое разобрал помпу первая крыльчатка была оторвана вот пречина перегрева поставил обычную
@user-kd3te1sd7o4 жыл бұрын
Не давно менял грм и помпу поставил лузар. Родная автоваза 50 000 км пробега загудела и люфт появился. Ремень бы еще походил но поменял все. У друга приора он в том году менял ремень грм помпу оставил. Но вскоре машина стала греться, а пробку расширителя открутили, антифриз не кипел. У помпы крыльчатка пластиковая развалилась. Хорошо движок не перегрел, по этому я выбрал себе с алюминевой крыльчаткой.
@kamasutra6974 жыл бұрын
Я раньше чугуний выбирал( на классику. И был не очень удивлен. Поэтому все по ситуации
@user-kd3te1sd7o4 жыл бұрын
@@kamasutra697 а как показала себя турбопомпа. Лучше? Хуже? Или без разницы и переплачивать не нужно.
@kamasutra6974 жыл бұрын
@@user-kd3te1sd7o ну по мне так разница не особо. Радиатор если медь и термостат исправен то будет жара.))
@denisd35314 жыл бұрын
С 2000 годов ставил только Мастер Спорт одна из дешовых ходит 180000км так их сняли с производства P.S машины ходят по 150000 год
@user-kf1hl4th1y4 ай бұрын
Я тоже поставил лузар , посмотрю есть ли разница.
@sheepman56355 жыл бұрын
Производительность помпы больше зависит не от формы лопастей, а от зазора между лопастями и соответствующей поверхностью блока. Измеряли?
@AleksGric2 жыл бұрын
Вот вот а ни кто же этого не делает только помпы меняют и хают других производителей а зазор должен быть минимальным
@user-kg5ei9mj9i Жыл бұрын
Посвяти нас криворуких как замерить зазор с помощью пластилина, глубиномера и тд
@user-il6tj7so6u9 ай бұрын
1милиметр зазор должен быть...
@user-lr7ev4fz6m5 жыл бұрын
Помпа та что с прямыми лопастями жарит нормально👍👍👍
@kamasutra6975 жыл бұрын
Они все хороши. Дело не в ней было
@user-lr7ev4fz6m5 жыл бұрын
@@kamasutra697 а в чём?интересно у меня такая фигня, с центральных воздуховодов дует горячий а с боковых холодный,и на холостых не очень горячий а как поедешь, или погазуешь то тогда опять горячий, подозреваю помпа лузар со скошенными лопастями🤔
@user-lr7ev4fz6m5 жыл бұрын
Посмотрел видео про турбо помпу и редукционный клапан в чем дело то было?
@kamasutra6975 жыл бұрын
@@user-lr7ev4fz6m в термостате. От гранты поставил и забыл
@user-lr7ev4fz6m5 жыл бұрын
@@kamasutra697 он что подходит
@user-op3mf9fc2d3 жыл бұрын
Была десятка 2005 г.в., движок восьмиклапанный, продал родственнику больше четырёх лет назад с прбегом 163 т.км. Родная помпа прошла около 150 т.км., зашумела, но не потекла. После долгих размышлений, купил ЛУЗАР ТУРБО, стоила она тогда около 1200, а ТЗА около 800 рублей. На днях на этой десятке потекла помпа, которую ещё я ставил, пробег около 320 тысяч км. То есть помпа "прошла" около 170 тысяч км. и я думаю это неплохой показатель качества.
@kamasutra6973 жыл бұрын
Видимо потом начали подделывать её 😔😔
@user-op3mf9fc2d3 жыл бұрын
@@kamasutra697 всё возможно, но про ТЗА я негатива слышал больше. Весной знакомый на весте менял помпу, веста из "первых". Поставил ТЗА, через пару недель машина встала, развалилась помпа, загнуло клапана. На помпе заклинил подшипник, срезало зубья и в итоге ремонт. Пробег был немного за сотню, заодно поменял поршня, поставил с цековками.
@kamasutra6973 жыл бұрын
@@user-op3mf9fc2d мда...мало приятного с такими запчастями блин....
@user-js1ny7lf6y4 жыл бұрын
Самое смешное то что помпа с завернутой крыльчаткой является старого образца....
@kislot21095 жыл бұрын
"Лузар турбо 1" гораздо жарче. эксперементировал с ними на ваз 2109
@kamasutra6975 жыл бұрын
У меня не написано что это турбо 2
@user-yq9ow1wr1u4 жыл бұрын
Всем привет. У меня 124 мотор ,помпа стоит турба2 пробег на этой помпе около 40 тысяч, корпус термостат от гранты ,а термо элемент поставил от японца на 90 градусов . В Машине жара даже -30. Но я его ставлю только на зиму, на лето от гранты
@kamasutra6974 жыл бұрын
Не лень все время термостат менять?
@user-yq9ow1wr1u4 жыл бұрын
Если есть эффект почему бы и не поменять
@kamasutra6974 жыл бұрын
@@user-yq9ow1wr1u проще два тройника поставить и шаркран 😃что бы напрямую открывать большой круг
@user-yq9ow1wr1u4 жыл бұрын
Кому как но мне это не надо😀
@MuhammadXabibProrokShamil11 ай бұрын
@@kamasutra697а краны не лень новые прицеплять мудрить😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-wq6iw2vr7v10 ай бұрын
Белмаг👍👍👍💫
@VasilisSV15 жыл бұрын
а почему на тосол перешел? как помпой доволен? норм антифриз тоже хорошая вещь- он не кипит, я даже пробил пробку расширительного и езжу без давления
@kamasutra6975 жыл бұрын
У нас город с километр длиной. Вечно холода. Пробок на дорогах нет. Поэтому смысл в антифризе не вижу. Дороже в 3 раза он. Литр 270р у нас а тосол 80р. Помпой очень доволен. Есть видео о её работе и замере температуры
@user-mx8cu2xh3q5 жыл бұрын
У нас тосол с антифризом разница небольшая. Но у тосола теплоотдача выше
@kamasutra6975 жыл бұрын
@@user-mx8cu2xh3q а у нас к сожалению большая (((
@user-kd7pz8mb4m5 жыл бұрын
так тосол и антефриз это одно и тоже, особенно зелёный и красный. единственное у тасола нет жёлтого. и единственная разница это цена
@user-gk5od3lu9w5 жыл бұрын
Мужики подскажите у меня гранта двигатель 126 порвался грм ремень, короче нужно и помпу заменить. Помпы на 8 кл. и 16 кл. Отличаются?
@kamasutra6975 жыл бұрын
Помпы одинаковые. Если не течёт и не люфтит то можно не менять...
@user-gk5od3lu9w5 жыл бұрын
@@kamasutra697 люфт есть пробег авто 57тыс , нужно заменить.
@user-gk5od3lu9w5 жыл бұрын
@@kamasutra697 спасибо
@user-kg5ei9mj9i Жыл бұрын
Как бы не хаяли ТЗА, но раскошелился и поставил ТЗА у официалов пробег уже 74 тысячи. История от знакомого: три ТЗА потекли через 500-1000 км, поехал к официалам, и пробег уже 25 тысяч, напрашивается вывод, что в запчасти идёт гавно даже с защитой от подделок.
@kamasutra697 Жыл бұрын
Сейчас все запчасти говно. Купил классику. Собрал с нуля систему охлаждения и отопления. С медным радиатором. Помпа самая стандарт(пластик). Термостат лузар 87+/-2. Температура даже в -30 ниже 90 не падает. А в салоне брови плавятся. Тут скорее качество решает а не фирма и изгибы лопастей
@user-kg5ei9mj9i Жыл бұрын
@@kamasutra697 официалам не выгодно ставить гавно, будет много рекламаций и претензий
@kamasutra697 Жыл бұрын
@@user-kg5ei9mj9i я знаю.
@user-bv3nj1de1e5 жыл бұрын
И с прямыми и с изугнутыми лопостями ставил, работают нормально. Причина холодного воздуха не в помпе.
@kamasutra6975 жыл бұрын
Ну поменял помпу и перестало дуть холодным,как это понимать?
@user-bv3nj1de1e5 жыл бұрын
@@kamasutra697, хорошо, что начало дуть тёплым. Просто у меня вообще не влияет какая помпа стоит, жарит аж рука не терпит. С завода стояла с прямыми лопостями. Ваз 2114 у меня.
@kamasutra6975 жыл бұрын
@@user-bv3nj1de1e а как стоят патрубки на печке?? Подача снизу а обратка сверху?
@Kirovsk05875 жыл бұрын
Была на 14-ке с гнутыми дуло холодным на холостом, поставил с прямыми , результат тот же. Задняя часть радиатора , как и оба патрубка горячие. От 1500 и выше - горячим дует.
@user-bv3nj1de1e5 жыл бұрын
@@Kirovsk0587, патрубки должны быть разной температуры, на входе горячее чем на выходе. В радиаторе может перегородка между рядами не плотно прилегать, будет перепуск жидкости и печка хорошо греть не будет. В основном проблему холодного воздуха заменой помпой не решить. Нужно, чтобы крыльчатка помпы как можно ближе была к корпусу блока. Пробуешь ставит помпу без прокладки, если крыльчатка не задавает блок, собираешь без неё на герметике.
@user-zt3xd1dh4c5 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста про медный родеатор на печку 2110 не видел я его не когда
@ALESHAAP5 жыл бұрын
Меня продавец в магазине отговорил от медного. Тоже думал взять его.
@kamasutra6975 жыл бұрын
@@ALESHAAP очень зря.....не знаю в чем та причина,но медный не на одной машине уже себя достойно показал. Не зря даже в компьютерах на охлаждении используют медные трубки а не алюминиевые
@kamasutra6975 жыл бұрын
Да особо нечего про него рассказывать. Обычный радиатор. Только медный
@denisd35314 жыл бұрын
На 10 до 2003 г есть ставил полное гамно между ячейками спичка пролезет так воздух пролетает не успевает нагреваться отдал назад продавцу, а вот главный уже 4 год катаю всё ок
@hddjsjxxhxjjsjsc13755 жыл бұрын
Здравствуйте у меня вопрос помогите мне циркуляции на бачоке где тосол бывает там . По моему термостата работает у машины быстро поднимается температура очень очень быстро по моему я нашёл причина патрубк которые идёт на печку он текут тосол по моему когда поднимается температура то время текут тосол законно текут и за этого температура будет подниматься быстро
@vicrv75625 жыл бұрын
Нормальная помпа!...уже два года катаюсь..как купил машину. и до меня не известно сколько она ходила..так что смысл есть ее ставить..А тосол лучше Феликс
@kamasutra6975 жыл бұрын
У нас такого тосола даже в городе нет....
@vicrv75625 жыл бұрын
Странно что нет такого тосол?!у нас даже в крыжопыле продают)))3.500тыс.тюбетеек стоит 10кг..
@kamasutra6975 жыл бұрын
@@vicrv7562 у нас ооочень маленький город и нет дороги на большую землю. Только ржд и все
@user-cf8wd5el5h5 жыл бұрын
Не советую Феликс 10 мясяцев и сделался рыжим и такая же басня у друзей моих а вот Консоль и Синтек классные тосолы испытано на себе.
@KONTAGD Жыл бұрын
@@user-cf8wd5el5h возможно подделка
@user-wg6nv1yo8h3 жыл бұрын
У меня пятнашка 11 года с салона помпа клин словила на 120000 км .И с завода нет нет бывало ночуешь в машине на рыбалке темпик плюс пять градусов на улице заводишь чоб прогреться а фиг приходилось подгазовывать
@kamasutra6973 жыл бұрын
Что за помпа то стояла?
@user-wg6nv1yo8h3 жыл бұрын
@@kamasutra697 завтра посмотою в гараже вроде не выкидывал
@kamasutra6973 жыл бұрын
@@user-wg6nv1yo8h ок. Напиши потом
@user-vy5qm3gr7s2 жыл бұрын
Сотку проехал на той помпе, которая типа дерьмо, поменял ремень ГРМ и помпу поставил опять такую-же, проблем нет ни на холостых, ни на ходу. С перегревом тоже - с кондеем в пробках всё замечательно. А лузер он и в Африке лузер.
@user-rr9nk3dz8x Жыл бұрын
Виталий а какую поставил?
@user-vy5qm3gr7s Жыл бұрын
@@user-rr9nk3dz8x поставил ТЗА powerful lux, с увеличенной производительностью, проехал на ней почти полтос и продал машину. Претензий к работе механизма нет.
@user-rr9nk3dz8x Жыл бұрын
@@user-vy5qm3gr7s спасибо.
@user-ig9sz8vl5x7 ай бұрын
Что значит с УВЕЛИЧИНОЙ ПРОИЗВОДИТНЛЬНОСТЬЮ...??? И чем она отличается???
@user-vy5qm3gr7s7 ай бұрын
@@user-ig9sz8vl5x не увеличенной, а изменяемой в процессе работы двигателя в зависимости от нагрузки или оборотов, я точно не помню. На ешке стоял такой же двигатель, 2.1 или 2.2, где как писали, так там вопросов не было, а на спринтерах на какой-то модификации ставили именно какой-то клапан и вот он и подклинивал. Полистай интернет, я на работе сейчас, нет времени ковырять.
@-KZ-Temir4 жыл бұрын
Вчера купил АМТ какой то,челябинский,отзывов никаких не нашёл о нём,вот думаю ставить её или не ставить
@kamasutra6974 жыл бұрын
Раз купил не выкидывать же....ставить конечно.
@-KZ-Temir4 жыл бұрын
@@kamasutra697 да,тоже так думаю
@user-mh5wo9le4v5 жыл бұрын
Поставил помпу hepu полностью доволен крыльчатка металл из печки жар на любых оборотах. Рекомендую👍 Да ходит 2 год уже
@kamasutra6975 жыл бұрын
Как выяснилось не от помпы зависит теплота в салоне. Они все хорошо давят ) термостат падла всё тормозит
@Elvis_straus5 жыл бұрын
Hepu,однозначно.Только отличные отзывы.На 126й мотор можно ставить от 124го.Правда цена.....но надежность дороже,особенно на 126м
@rombinzone85524 жыл бұрын
@@Elvis_straus хепу лотерея, как и у других, ставил два раза и оба раза из разных мест заказывал, итог один - ссыт и хрустит. Что сказать - подвальные технологии которые к тому же хреново качают. Тза или турбо качает в два раза лучше, в бачке струйка отлично льётся, а у херепы только подтекает вдоль стенок. Для себя решил - дольцы херепы и всякие пиленги говненги - нахер из жизни как факт.
@user-zb1qb7hs8v5 жыл бұрын
Ставил лузар турбо на приору вместе с грм, проехал 43 тыс пока без проблем не течет и не болтается, антифриз SINTEK G12 залил, мастер сказал что лузар 150000 пробега ложит если антифриз каждый год менять.
@kamasutra6975 жыл бұрын
Полезная инфа. Благодарю за неё
@user-zb1qb7hs8v5 жыл бұрын
@@user-fv1jq3ds2l лет 10 можешь ездить, если залить оригинальный Антифриз который стоит 1500 р за литр, а мы заливаем кислоту под видом антифриза кторый разьедает все на своем пути, открой бачок расширительный через год, и увидишь песок на дне, который гуляет по системе забивая радиатор печки о охлождения, я поставил фильр на обратку, и через 7 тысячи смотрю и вижу в каком ужасном он состоянии. Тем более когда ты каждый день ложишь по 100 130 км пробега
@user-fv1jq3ds2l5 жыл бұрын
Заезжает ко мне как то чел на свежем сх5 поменять масло, масло купил оригинал маздовское 5л на рынке за 2к 0-20 или 5-30 точно уже не помню, говорит постоянно его льет, пробегу 60 тыс, глянул в двиг а нам нарост уже кокс, ок, заливаю масло а оно льется как гудрон, ну я сразу понял что за 2к 5л масло маздовское это 10-40 полусинь в лучшем случае..... Я это про то что нех покупать там где типо дешевле, и дахуя нормального антифриза на полках стоит, и сам нах катись, пиздабол бля антифриз выпаривается ебануться можно
@user-gc6mt5sg3y5 жыл бұрын
а если каждую неделю антифриз менять то вообще вечно будет ходить, ага...
@user-mq7hi1wt1d5 жыл бұрын
у меня лопостя сорвало помпа ТЗА,прошла 30 тыс,начала температура расти при движении,люфта не было.
@band64 жыл бұрын
Или подделка или не по размеру.У меня тза 68400 прошла вчера поменял на тза оригинал.
@user-ur9oj4yc4y Жыл бұрын
@@band6 у меня тза прошла 103000 и провернуло по полом крыльчатку
@user-mu1iu5hd9x5 жыл бұрын
Зря ты так о той помпе которая стояла, стоит такая же ТЗА (Оригинал) в - 20 в салоне жара, машина не кипит, а вот напротив лузар турбо как то не жалуют, ну в прочем на вкус и цвет товарища нет!
@kamasutra6975 жыл бұрын
Посмотри видео дальше у меня есть.....о этой помпе. И сейчас еще одно в вегас про делаю
@Den777752 жыл бұрын
@@kamasutra697 В ТЗА главное на левак не нарваться
@user-iy2li2gf9e5 жыл бұрын
Про помпу. Тза та, что в видео говно, у меня проехала 115000 потом развалилась крыльчатка пластиковая на двое. Подшипник в норме, сальник в норме. Поставил такую же.
@user-pz9er9qt5e3 жыл бұрын
Согласен, называть говном то, что работает, и довольно неплохо - просто неэтично! При исправном СОД эта помпа работает как и все другие, не лучше, но и не хуже!
@user-uq2yp9bd6j3 ай бұрын
ребята кто в теме подскажите ,лада 2110 1.5 8 клапанов ,какая помпа должна стоять в оригинале ?
@kamasutra6973 ай бұрын
Та,что с гнутыми лопастями. Но лучше ставить приоровскую и тонкую прокладку. Только что б не цепляла блок главное.
@p.p.12462 жыл бұрын
А имеет значение материал крыльчатки-металл или пластик?
@kamasutra6972 жыл бұрын
Да вообще нет. Лишь бы качество не хромало.
@user-zq8es6gv8m Жыл бұрын
кроме того что пластиковая может развалиться и забить осколками оба радиатора - нет разницы
@user-br6ne4uz1g5 жыл бұрын
Видос зспели о работе помпы этой
@kamasutra6975 жыл бұрын
На улице слишком тепло еще. Что бы снимать видос. Похолодает. Обязательно сниму
@user-br6ne4uz1g5 жыл бұрын
@@kamasutra697 Ок! Ждем!
@user-wg3fs2fg8b4 жыл бұрын
Лузар ставил себеи другу. Себе на 21124. Ему на 99. До этого что у него что у себя стояли тоже лузар. Но обычная крыльчатка как у этого белмага. Работали хорошо. Но турбо реально ебашит. Прошла более 40тыщ. Менял грм и ролики. Люфт мизерный. Тыщ 5 наездил и тачку продал. Друг тоже дахуя пробежал на той помпе. Ща езжу на весте. Пробег 23000. На 50000 буду менять грм и помпу. Поставлю опять лузар. Похуй что китай. Зато работает.
@user-wt9ym1qj9t5 жыл бұрын
Ты сколько проехал на
@ram.83 Жыл бұрын
Какую помпу лучше поставить ?
@kamasutra697 Жыл бұрын
На 16клапанов ТЗА. Ток не подделку
@ram.83 Жыл бұрын
@@kamasutra697 понятно, у меня 8-клапаный, как насчёт лузар
@kamasutra697 Жыл бұрын
@@ram.83 да,для 8ми клопа самое то ТЗА. Смысла не вижу за турбо переплачивать
@user-po2mp8jn9c12 күн бұрын
Решил покупать турбу помпу, стоит этого?
@kamasutra69712 күн бұрын
Если все остальное в порядке. То стоит
@userxxxx361Ай бұрын
ТЗА хорошо прокачивает !
@volanggg21755 жыл бұрын
У меня была такая же проблема. Поставил термостат от гранты и ВСЕ Со всех воздуховодов жарит огнём
@kamasutra6975 жыл бұрын
Я поставил тож от гранты. Только он на 70гр уже открывается. Брак. И вобще у меня из под башки сифонило
@volanggg21755 жыл бұрын
@@kamasutra697 термо элемент можно поставить от нексии
@kamasutra6975 жыл бұрын
@@volanggg2175 они подходят?
@volanggg21755 жыл бұрын
@@kamasutra697 я лично не ставил, но на просторах ютуба в каком-то видео было сказано что всё подходит после небольшой доработки. В элементе от нексии тарелочка немного больше.
@volanggg21755 жыл бұрын
У меня термостат от гранты открывается при 82° помойку. Я проверял его он начинает открывается раньше чем 82°
@user-ec7nw3bm7j4 ай бұрын
Это турбо лузаровские у меня стояла на калине грела офигеть, через год начала колбасить, слабый.
@user-ex9mo7qc1v5 жыл бұрын
Которой стояла у тебя тза она самая надёжна .турбо эта помпа долго не ходит сколько ставили подшипник не долго ходит
@kamasutra6975 жыл бұрын
Эта тза бестолковая хоть и ходит долго. Турбо уже 12 тыс прошла. Смотрел,ни каких люфтов еще нет
@user-iq7qw7zx3x5 жыл бұрын
5 лет на такой помпе палет отличный на холостых давит отлично
@eldaryumagulov35394 жыл бұрын
@@user-iq7qw7zx3x на какой такой?
@user-iq7qw7zx3x4 жыл бұрын
@@eldaryumagulov3539 которая турбина лузар
@IvanIvanov-hi2xl4 жыл бұрын
@@user-iq7qw7zx3x Чем замерял давку?
@user-bk4em6ns6o3 жыл бұрын
Если машина быстро греется значит помпа плохо работает или наоборот если долго нагревается значит помпа хорошо работает! Потому что помпа нужна для того что бы охлождать а не нагревать двигатель!
@kamasutra6973 жыл бұрын
Бред какой то....помпа нужна для циркуляции ож. А термостат нужен для регуляции температуры.....но работать оно должно в совокупности,иначе эффект и кпд будет ноль
@user-ry3se6nd4d2 жыл бұрын
А если у меня долго греется движок и температура плохо доходит до печки и редуктора но жопа термостата холодная, что это?
@user-bk4em6ns6o2 жыл бұрын
@@user-ry3se6nd4d это значит термостат не открывает клапан на большой круг.
@user-ry3se6nd4d2 жыл бұрын
@@user-bk4em6ns6o Если термостат не открывает на большой круг, то машина греется. А у меня температура максимум 70, жопа термостата и радиатор холодные, печка еле еле, а редуктор обмерзает. Вот вопрос почему не догревает движок когда термостат работает по малому кругу.
@millerlife3603 Жыл бұрын
Сколько людей столько и мнений пробовал разные помпы по моему вкусу тза мне больше всех понравилась не понимаю почему вы считаете что это говно лопасти на ней больше циркуляция быстрее зделайте замер давления тогда если хотите поумничать турбо помпа на холостых не греет нормально лузар не греет поставил обратно помпу точно такую же как и стояла тза проблема с печкой прошла вывод такой может вы рекламу делаете?
@kamasutra697 Жыл бұрын
Ага. Рекламу сделал и в деньгах купаюсь. Смотрите продолжение моих мучений... И поймёте в чем дело. А то привыкли пару минут вырвать из видео, юи бежать строчить. И описание нахрен не надо. И вставки в конце видео тоже не обосралась
@user-kv1pl1kz3c5 жыл бұрын
Я именно такую поставил у меня тза и греет и остывает чётко я не знаю почему у вас так плохо циркулирует у меня ваз 2111 Богдан 16 кл
@kamasutra6975 жыл бұрын
@рукожоп сделай сам основной радиатор при 80гр холодный. Причем тут термостат???
Если можете объясните чем отличается тосол от антифриза?
@kamasutra6973 жыл бұрын
Если в кратце то присадки разные и температура кипения выше у антифриза. И смазывающие свойства вроде как лучше
@user-bh3xl2pm4b3 жыл бұрын
@@kamasutra697 На руском бензин на английском петроль На руском тосол на английском антифриз Если охлаждающяя жидкость дешовая цвет значения неимеет её подкрашивают чтобы по запарке нехлебнуть.
@kamasutra6973 жыл бұрын
@@user-bh3xl2pm4b нет. Антифриз и тосол имеют разный состав. Так что это не одно и то же.
@user-bh3xl2pm4b3 жыл бұрын
@@kamasutra697 OIL и Масло тоже составы разные?
@kamasutra6973 жыл бұрын
@@user-bh3xl2pm4b тогда почему у одинаковых составов с разными названиями температура кипения на 10градусов отличается???
@Vedroid6665 жыл бұрын
Помпа охереная, уже три года с такой гоняю
@detaliavto5 жыл бұрын
Я так и не понял. Какая же помпа лучше?
@kamasutra6975 жыл бұрын
Я уж и сам не знаю.......много подделок с короткими лопостями
@kamasutra6975 жыл бұрын
Как выяснилось надо выбирать термостат и радиатор печки правильно. А помпы все одинаково качают. У меня разницы нет
@user-kv1pl1kz3c5 жыл бұрын
Ошибаетесь помпа именно который. Ты снял бомба очень хорошо циркулирует воду посмотри аналогичное видео о таких помп
@user-qr7bz7zn6n5 жыл бұрын
Эседулла Магомедов помпа которая стояла говно полное сделана против законов физики ! Машина иза нее перегревается а печка холодная Для убедительности посмотри принцип работы центробежного насоса принцип работы один !
@user-qr7bz7zn6n5 жыл бұрын
Эседулла Магомедов а аналогичный видео купленные полностью и целиком! Видел этот бредтакая крыльчатка как на этой помпе только в аквариуме стоит
@user-xj7ok1zd5m4 жыл бұрын
в автосервисах надо крутить такое видео постоянно .КАКИМ прибором тебе 10000 лайков сразу поставить
@user-iw2om1ge8y Жыл бұрын
с новой помпой что то изменилось???
@kamasutra697 Жыл бұрын
Там проблема с прокладкой под башкой была. Давило с 4ого цилиндра
@user-iw2om1ge8y Жыл бұрын
@@kamasutra697 у меня стоит помпа который стоял у тебя отлично циркулирует печка отлично греет на холостом
@kamasutra697 Жыл бұрын
@@user-iw2om1ge8y да там не ток от помпы зависит
@legmerk51005 жыл бұрын
стоит такая помпа,15 тыс прошла.полет норм
@kamasutra6975 жыл бұрын
А как в машине? Теплее стало?
@legmerk51005 жыл бұрын
@@kamasutra697 да ,вроде
@legmerk51005 жыл бұрын
надо ремешок скинуть на люфты проверить,китай все - таки!
@legmerk51005 жыл бұрын
на новой помпе ,ощущался небольшой стук вначале вращения шкива , рукой не знаю почему ,но вроде на них на всех так,походу сальник,так шумит!
@kamasutra6975 жыл бұрын
@@legmerk5100 хочу снять видео когда подморозит у нас. Как шпарит
@user-avtoelektpik-aibolit2 жыл бұрын
На холостых как после минут 5 простоя в минус 20. ???
@kamasutra6972 жыл бұрын
Когда прокладку под башкой поменял и термостат поставил от гранты, уже похер с какой помпой было тепло. Даже в -35. Я долго искал причину. Но была в итоге прокладка под башкой
@user-avtoelektpik-aibolit2 жыл бұрын
@@kamasutra697 упертось ето хорошо, удачи.
@user-avtoelektpik-aibolit2 жыл бұрын
@@kamasutra697 сам сижу смотрю какую помпу прикупить, наверное ТАЗ типа оригинал, все зазоры должны быть норм.
@kamasutra6972 жыл бұрын
@@user-avtoelektpik-aibolit Спасибо. И вам)
@kamasutra6972 жыл бұрын
@@user-avtoelektpik-aibolit Да. Её надо. 100% и ставить на герметик без прокладки либо наоборот. Но не вместе
@user-pu7nj4mu1x4 жыл бұрын
Почему на тосол переходить хочешь?
@kamasutra6974 жыл бұрын
Тосол литр у нас 89руб а антифриз 273руб за литр. Дорого просто. Да и смазывающие у тосола вроде как лучше. Но это лично моё мнение
@user-pu7nj4mu1x4 жыл бұрын
@@kamasutra697 сейчас антифриз плохой оставляет отложения разьедает головку итд.тоже думаю на тосол перейти
@user-valeriy7165 жыл бұрын
У тебя с системой охлаждения что то, пробка наверное, а так я тоже ставил в 14ку ТЗА всё огонь гонит, греет
@kamasutra6975 жыл бұрын
Сейчас началась какая то беда. Завожу, работает мин 5-7еду,воздух на ходу нормальный А на холостых холодный. Глушу,слышу как булькает воздух в расширительный, завожу и всё огонь. И так два дня уже. Не знаю что с не не так. А по поводу ТЗА я в курсе. Но у тебя лопасти железные видимо,они длиньше вот она и работает нормально.а моя китайское гавно.....
@user-valeriy7165 жыл бұрын
Нет, именно такая же, лопасти пластиковые, не в этом дело, тебе головку надо снять, что то с прокладкой гбц или гбц надо шлифовать
@kamasutra6975 жыл бұрын
@@user-valeriy716 воооот. Я только что до этого допер. Ты прям в точку. Газует система. Купил камеру на проводе. Засуну в цилиндры после праздника. Сниму видео как снять и тереть. Людям пригодится думаю(((настроение убила только машина ((1.5 часа до нового года
@user-valeriy7165 жыл бұрын
@@kamasutra697, с наступающим)
@kamasutra6975 жыл бұрын
@@user-valeriy716 Спасибо Уважаемый и вас!!!!🌲🌲🌲
@user-kg7uu4it4x Жыл бұрын
можно было и озвучить название ремня грм
@kamasutra697 Жыл бұрын
Нового или старого?
@user-kg7uu4it4x Жыл бұрын
@@kamasutra697 старого канеш
@kamasutra697 Жыл бұрын
@@user-kg7uu4it4x от куда я могу его знать? Если я машину с ним купил....
@user-kg7uu4it4x Жыл бұрын
@@kamasutra697 ок, тада ладна.
@modernelectronic14333 жыл бұрын
Крыльчатка завернута , лопастя гнутые.Дерьмо а не помпа.Печка с ней холодная.Нужно ТЗА-спорт ставить
@AlbertAuhadullin3 жыл бұрын
Которая была на машине помпа на поделку похоже
@kamasutra6973 жыл бұрын
Да в наш город ничего нормального не привезут)))
@Elvis_straus5 жыл бұрын
А зачем антифриз на тосол менять
@kamasutra6975 жыл бұрын
Больно дорого у нас он стоит. Разница в цене почти в три раза
@YaroslavVP2 жыл бұрын
Тосол тоже антифриз. Антифриз - класс незамерзающих жидкостей. Тосол - название первого завода в ссср который освоил выпуск антифриза. А вот качество может быть разное. Хороший антифриз не даст блоку и трубкам сильно корродировать, не откладывается на стенках налетом, высокая температура кипения (головку ведёт не от нагрева на какую-то определенную температуру, а из-за воздушных пузырей в системе охлаждения, образующихся во время кипения и вызывающих сильный локальный перегрев). Ну может и тосол уже не хуже делают 🤷♂️
@yriiskrypach84592 жыл бұрын
@@YaroslavVP у меня с завода был залит тосол Felix Приора 2008 г за 12 лет долил4 л банку такого же тосола. На 106 тыс был обрыв ремня, мастер сливал тосол как слеза. Тот же залили обратно, счас 140 тыс, все норм.
@user-pe9el3ds6zКүн бұрын
Это центробежный насос, его задача раскрутить жидкость, и у прямых лопастей производительность выше чем у косых. Так что не надо вешать лапшу. Учите мат часть.
@kamasutra697Күн бұрын
Центробежный 🤣🤣🤣
@user-pe9el3ds6zКүн бұрын
@@kamasutra697 а что тут вызывает смех? Ты первый раз услышал это слово???
@kamasutra697Күн бұрын
@@user-pe9el3ds6z ага. Интересное такое слово😁
@user-pe9el3ds6zКүн бұрын
@@kamasutra697 центробежный насос ëпта...
@kamasutra697Күн бұрын
@@user-pe9el3ds6z 🤣🤣🤣
@user-tc6pw3lf5n5 жыл бұрын
Лузор турбо гавно ставил через месяц подшибник заклинил.вот которую ты снял лучше греет проверено
@kamasutra6975 жыл бұрын
Возможно просто тебе попалась подделка)) или перетянул ремень....
@user-kv1pl1kz3c5 жыл бұрын
Да и почему лузар у вас так дорого у нас в Дагестане турбопомпа 1100 стоит
@kamasutra6975 жыл бұрын
Потому что живем далеко на севере. Где нет дороги даже в среднюю полосу. Только ржд. А они монополисты. Цены крутят как хотят. У нас всё дорого стоит. Десяток яиц 90р для примера вам......
@user-tw8ij8qm9o5 жыл бұрын
Барыги суки цены крутят...
@MrHahol4 жыл бұрын
на всех видео по замене помпы ВАЗ -убивает одно-"сливаем антифриз в тазик" -засрав при этом двигло и пол в гараже.сцуко неужели трудно открутить модуль зажигания выкрутить слив блока и сунув туда тонкий шланг слить чисто???
@kamasutra6974 жыл бұрын
Где ты на шеснаре увидел модуль возле пробки слива на блоке???? Умник хренов
@DieselCat2224 жыл бұрын
Слив антифриза на блоке по-любому есть,отличия в блоках минимальные.Я отцеплял котёл,который и работает через этот слив.
@thrucam98403 жыл бұрын
А марки помп лень оговорить?!!
@kamasutra6973 жыл бұрын
Все и так их знают. Основных всего две вид тза и лузар турбо 2. А рекламу брендам делать незачем.
@MrArtem20334 жыл бұрын
блядь. мне такую и советовали помпу от кранты на 10ку. типо она продуктивная! стоит в 2 раза больше простой с прямыми лопатами.
@ussr98045 жыл бұрын
лузар после пяти минут работы завыла дичь обменял на лада имидж .
Каждый рекламирует свое..ну нада ТЫЩЬ через 50 рекламировать
@kamasutra6973 жыл бұрын
Тут рулетка.... Кому повезет на оригинал, а кому нет
@user-eg3iw9ch7s5 жыл бұрын
Отдать такие деньги за китайпомпу (лузар)-это круто..
@kamasutra6975 жыл бұрын
Она русская а не китайская. И у нас всё так дорого стоит.....
@user-pg1xr7yh4l Жыл бұрын
ПОМПЫ ВСЕ ОДИНАКОВЫ .РАЗНИЦА ТОЛЬКА В КОЛЕСЕ КРЫЛЬТАТКЕ .
@kamasutra697 Жыл бұрын
Да конечно..... Ты посмотри на зубы. Есть квадрат,а есть круглые
@user-sc8hf6ry4t3 жыл бұрын
Видео без смысла. Рассказывает очевидные вещи. Основная проблема помпы это плохие подшипники и сальники. Подшипники ставят самый дешёвый Китай. То что у лузар турбо пластиковая крыльчатка - не главное.
@kamasutra6973 жыл бұрын
Ещё как главное. Когда опыт будет побольше- напиши)
@user-sc8hf6ry4t3 жыл бұрын
@@kamasutra697 Пишу. Из своего опыта. Основная проблема помпы - люфт в подшипниках кот. разбивает сальник. Проблем с плохой прокачкой жидкости из за крыльчатки не было.
@kamasutra6973 жыл бұрын
@@user-sc8hf6ry4t Тогда могу сказать обратное)) ни разу помпа не потекла) за то крылчатка расплывалась 6 раз. Меняю раз в 25-30тыс. Помп поменял штук 60-80 точно. И могу сказать что если всё в порядке с радиатором и термостатом, помпа любая будет норм
@kamasutra6973 жыл бұрын
@@user-sc8hf6ry4t Судя по коментариям. Сколько людей-столько и мнений.
@user-sc8hf6ry4t3 жыл бұрын
@@kamasutra697 так у лузар турбо тоже пластиковая крыльчатка. Т.е. возможно поплывет. Ставил такую - не дожила до 20000. Качала обычно.
@megaboss99265 жыл бұрын
бляха мужики подскажите, машина всего за 6 лет прошла 50000, потекла печка радиатор, поменял какая и стояла. машина на ходу быстро греется включается вентилятор и это зимой! Антифриз залит Синтек что и на заводе. помпа не потекла, термостат почему то пластиковый с завода на 90 градусов. короче говоря машина новая была всегда 94-95 градусов включался вентилятор, а сейчас буквально 2-3 км проеду включается так же при 94-95 градусов. в чём проблема у меня кто понимает, газы в бачок не идут думал прокладка но нет. а понять не могу или Помпа или термостат, хрен его знает что. Летом вообще жопа полная будет вентилятор вообще выключатся не будет. подскажите пожалуйста в чём косяк. может крыльчатка на помпе прокручивается и должным образом не циркулирует. вообще зимой я так считаю при движении на скорости вентилятор не должен включатся а у меня включается, и я то еду так 100-140 км в час. двигатель делался при 38000 т км. загнуло клапана причина была заклинивший опорный ролик ГРМ аж расплавился ремень как не странно целый даже не порвался. Двигатель сделали отлично трещин на головке нет и была идеальна без ударов. поршня заменены на безвтыковые СТК помпу сразу скажу не менял на тот момент моя заводская в отличном состоянии была. после обкатки заметил что машина быстро греется и частенько вентилятор включается
@kamasutra6975 жыл бұрын
Похоже на завоздушеную систему. Или помпа не циркулирует. Как был случай разобрал помпу а там крыльчатка сожрана на половину и писец. Или отвалилась крыльчатка совсем. Такое тоже было
@user-vf5xx1fg3l3 жыл бұрын
У меня точно такая же проблема.
@user-cf8wd5el5h3 жыл бұрын
Замени термостат он должен быть 87 градусов плюс минус 2 градуса потом с завода температура включения вентилятора на ваз стоит 104 градуса это многовато поставь температуру если есть бортовой компютер 98 градусов я думаю будет норм сам так ежу.
@erikadhobs93553 жыл бұрын
Когда провернёт пластик турбо не спасёт. Говно за 1500. Стояла лузао
@navigator77763 жыл бұрын
00:35 оборвался ремень,полное говно...... Афтор . Глядя на рабочую сторону то этот ремень прошел минимум тыс 70000. Причем здесь ремень "полное говно"? Это прошляпили пробег по ГРМу , он и не выдержал.
@kamasutra6973 жыл бұрын
В том то и дело что не прошёл....
@user-ot6fd4mf6n5 жыл бұрын
И ещё грантовскую систему охлаждения поставь. Вообще будет ташкент.
@kamasutra6975 жыл бұрын
Надо попробовать воткнуть
@user-ot6fd4mf6n5 жыл бұрын
@@kamasutra697 Я поставил на двинашку не жалею.
@kamasutra6975 жыл бұрын
@@user-ot6fd4mf6n там мне сказали что главное шпильки не взломать. А так не особо геморройно менять
@fedorzersa4715 жыл бұрын
@@kamasutra697 была 14 печка огонь жарко было отключал совсем иногда, сейчас гранта холоднее намного, не думаю что в гранте лучше система для зимы
@fedorzersa4715 жыл бұрын
@@kamasutra697 почитай наоборот пишут что в гранте не жарко , специально чтоб детонации двигателя не было рабочая температура 84 гр
@user-co1xt9po7v2 жыл бұрын
О чем ролик не понял?
@user-lv7rg2wj2o5 жыл бұрын
Тза норм
@danik-danik5105 Жыл бұрын
Лузар это российская компания
@user-yc2wn8im3g9 ай бұрын
Которое гавно с прямыми лопостями намного лучше лузара. В жару +40 на лузаре весит температура 92-95 на лузаре. 86-89 на обычной.
@user-ir9hp9yh3s5 жыл бұрын
лучше заводского tza нет и не будет!
@kamasutra6975 жыл бұрын
Возможно. Я ни кому свое мнение не навязываю))
@user-yr3vc7vr9y5 жыл бұрын
Отходила честно 55 000, и ещё бы ходила, но уже появлялся небольшой люфт, заменил на лузар, посмотрим как себя покажет
@user-ir9hp9yh3s5 жыл бұрын
Александр Григорьевич tza 110000т. Км отходила на шниве поставил точно такую же.
Поддерживаю пластмассовая с прямыми лопастями говно полное
@kamasutra6973 жыл бұрын
Смотря какой блок 2108 124 или 126. Зависит от этого как выяснили
@user-rf3xu1wq5l3 жыл бұрын
@@kamasutra697 Приветствую, подскажите какую взять на 124 и почему ?
@kamasutra6973 жыл бұрын
@@user-rf3xu1wq5l Доброго времени суток. Тза это которая с прямыми лопастями. На всех проирах с завода стоит и а них оч тепло. Если радиатор медный то можно поставить и турбо помпу. Но если алюминка то лучше тза конечно. И не подделку а завод. У них лопостя чуть длиньше
@user-rf3xu1wq5l3 жыл бұрын
@@kamasutra697 Спасибо за быстрый ответ, значит советуете Тза ставить? А что скажите о лузар - турбо ? У меня проблемка - заменил патрубки и антифриз и после этого греет на холостых плохо а на оборотах жарит. Думаю на помпу.
@kamasutra6973 жыл бұрын
@@user-rf3xu1wq5l Воздушит 100%. Посмотри пароотводящий патрубок мелкий. Не забит ли он во входе в расширительный бачок. И на горку повыше мордой и погазовать минутку
@user-oh7ew3ki9x4 жыл бұрын
Установил сам помпу ТZA с высокой крыльчаткой как на видео., а была заводская с низкой загнутой.,так вот с высокой крыльчаткой меньше стал включается вентилятор радиатора - летом в ПРОБКАХ., 3 год работает после самостоятельной установки., .заводская с (низкой крыльчаткой)- тза прошла 95 тыщ. Машина ВАЗ 2112. Видео имеется., незнаю у кого чего но факт на лицо. Всем спасибо.
@kamasutra6974 жыл бұрын
Сколько людей,столько и мнений. Но дело у меня было не в компе все равно....