폼생폼사 유일 선택지..내 조상은 군용차야! 벤츠 G63 AMG [아재라이드] 1부

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CARGUY

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Күн бұрын

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Пікірлер: 83
@homeback2560
@homeback2560 3 жыл бұрын
빨지않고 솔직한 리뷰 너무 좋습니다 자주좀 나오세요 제발요
@doboolly
@doboolly 3 жыл бұрын
오래된 역사만큼이나 솔직히 좀 뻔한?! 차라 큰 기대가 없었는데 경영진에선 만들지 말아야할 차, 처음 들어보는 폭스바겐 띵과의 디자인 유사성 이야기 등등 정말 새롭고 신선한 이야기들 ,, 아재라이드 너무 좋네요 🤤 ,,
@ballregunandrew8419
@ballregunandrew8419 3 жыл бұрын
언제나 신랄한 자동차비평 재밌게 보고있습니다 보다 더 신나게 비평해주세요 이번화도 박수를 보냅니다
@압구정두더지-x2x
@압구정두더지-x2x 3 жыл бұрын
팔기 위한 리뷰가 아니다 보니 유튜브중 최고네요 깊이감이 다릅니다
@두둥탁-y2l
@두둥탁-y2l 3 жыл бұрын
아재라이드 너무오랜만이네여
@행배야-i3f
@행배야-i3f 3 жыл бұрын
이분들은 은근히 돌려까는게 재밌음 고급지게 철학적으로 ㅋ 까는데도 능숙하게 연륜이 느껴짐
@leedonghyup
@leedonghyup 3 жыл бұрын
80년대 초반 군용 퀴발바겐의 저가형 프라모델 중에서는 노란 고무밴드로 구동하던 것도 있었는데 그 생각이 납니다..
@Ke-ds4iq
@Ke-ds4iq 3 жыл бұрын
솔직담백한 아재들의 리뷰네요 멋집니다!
@tt2821
@tt2821 3 жыл бұрын
안전과는 거리가 멀지만 진짜 생긴거랑 엔진음 멋지네요
@audiahn8864
@audiahn8864 3 жыл бұрын
몇년전 사망한 김모 배우는 고출력차량을 정상적인 의식이 아닌 상태에서 갑작스럽게 액설링함으로서 A필러에 기둥을 직접충격한 것으로 그정도 속도로 A필러든 B필러든 충격하면 중상아니면 사망 합니다. G바겐 아주 튼튼하고 안전한 차예요.
@LewisKang-su7zl
@LewisKang-su7zl 3 жыл бұрын
Great review^^
@craztcat004
@craztcat004 3 жыл бұрын
오랜만입니다!
@eerrai
@eerrai 3 жыл бұрын
전공이 전공인지라 주제넘게 첨언합니다 gelände겔렌데는 땅이란 뜻인데 찾아보니 terrain이란 뜻도 있네요 2부 기대됩니당~~~
@chrischoi2992
@chrischoi2992 3 жыл бұрын
록 스타~ 오랫만에 듣네요.
@noirtic1
@noirtic1 3 жыл бұрын
지바겐 리뷰중 최고입니다. 전문성이 차원이 다르네요.
@CarguyKr
@CarguyKr 3 жыл бұрын
감사합니다!!
@StoryBy079
@StoryBy079 3 жыл бұрын
아재라이드 자주 보고 싶어요~☆
@CAPDORI
@CAPDORI 3 жыл бұрын
와 나 ....눈물나네 이형님들 나타나셨어.... 미꾸라지 한마리가 흙탕물 만들더니 ... 다시는 못보는줄 알았네 ㅠㅠ
@feelmy3179
@feelmy3179 3 жыл бұрын
무슨일있었나요?
@DeGulDeGul_life
@DeGulDeGul_life 3 жыл бұрын
@@feelmy3179 ㅈㅈㅌ
@woojingreenwell
@woojingreenwell 3 жыл бұрын
지바겐에 대해 편견(?)들이 있으신듯 해서 실오너로써 몇자 적어봅니다. 신형 G63amg 몰고있습니다. 고속도로 대구~서울 까지 컴포트모드 설정후 acc 100,110km/h 맞추고 가면 연비 8~9나옵니다. 편도 기준 기름게이지는 꽉찬 상태에서 반이상 남구요.^^ 승차감 또한 뒷좌석 카시트장착해서 37개월 애기랑 애기엄마 타고 장거리 자주다니는데, 애기 잠잘고 좋아라 할 정도는 되니, 그렇게 나쁘지는 않습니다.^^ P.s ) 중간 중간 고속도로주행에서 스포츠플러스로 달려보면 컴포트&스플 하면 7정도 연비나옵니다. 단, 시내도로에서는 4이상은 나오기 어렵습니다. 시내는 주로 스플로 다닙니다. 행복한 주말되세요.^^
@치즈달-e5v
@치즈달-e5v 3 жыл бұрын
저도 g63 에디션 오너인데요 100 ~ 110km이면 분명히 차선변경할때나 커브시에 분명히 롤 현상도 심하고 노즈다이브현상도 꽤 있을텐데 그 점은 말을안하네요 내 주위 지바겐 타는 사람들 롤 노즈다이브현상 심해서 어지럽다고 하는데 이건 펙트죠^^
@woojingreenwell
@woojingreenwell 3 жыл бұрын
@@치즈달-e5v 과격한 코너 즉 와인딩 코스가 아니라면 그렇게 차축이 흔들리거나 하지 않는데요? 생각하는 이상으로 잘 잡아줘서 전 늘 와 ~ 괜찮네 하는데요 ㅎ
@구쿠마츠
@구쿠마츠 3 жыл бұрын
진짜 돈만 있으면 무조건 그냥 사고 싶은 차~
@kph1948
@kph1948 3 жыл бұрын
리뷰의 품격😃😃😃
@mensa2030
@mensa2030 3 жыл бұрын
어떤 유튜버보다 객관적 평가하심.... 굳bb
@CarguyKr
@CarguyKr 3 жыл бұрын
감사합니다!
@lucialee369
@lucialee369 3 жыл бұрын
초기 스튜디오 진행 아재라이드는 신선하고 재미있었는데 요즘은 솔직히 좀 지루했어요(물론 개인 취향이니 요즘의 스튜디오 토크를 더 좋아하는 분들도 있겠지만요). 오랜만의 차량 탑승 리뷰... 무척 재미있게 봤네요. 역시 아재라이드의 재미는 바로 이거죠! 2부가 더욱 기다려집니다!
@스타일-d3i
@스타일-d3i 3 жыл бұрын
좀 자주 나와주세요~~~~ㅎㅎㅎ
@마리오슈퍼-g4j
@마리오슈퍼-g4j 3 жыл бұрын
할리타는 아재님은 마세라티좋아하시네ㅋㅋㅋㅋ
@치킨대게큰치킨대게
@치킨대게큰치킨대게 3 жыл бұрын
아저씨들 기다렸어요
@garosutrucker
@garosutrucker 3 жыл бұрын
오랜만에 돌아온 형님들ㅋ
@sangminlee1325
@sangminlee1325 2 жыл бұрын
전복사고 대비 태스트가 잇나요
@suncho9130
@suncho9130 3 жыл бұрын
역시 공차중량 무거우면 충돌안전에는 좋으나 전복시 필러가 버티는게 관건이네요
@뽀로로-b7o
@뽀로로-b7o 3 жыл бұрын
난 삼촌들 리뷰가 좋음. 젊은 친구 리뷰는 좀 ...개인취향이? 강하게 느껴짐...
@임현기-u3h
@임현기-u3h 3 жыл бұрын
나만 그런게 아니였군
@뽀로로-b7o
@뽀로로-b7o 3 жыл бұрын
@@임현기-u3h 저만 그런게 아니였군요 ㅎ 이상하게 공감을 못하는 멘트들을 많이 하더라구요. 제목을 뽑는것도 그렇구.
@쓰리뜨리뚜리쑤리뚜리
@쓰리뜨리뚜리쑤리뚜리 3 жыл бұрын
난 아재라이드가 좋은데 잘 안올라옴 ㅠㅠ 동영상이
@어이가없네개쉣키가
@어이가없네개쉣키가 3 жыл бұрын
돈많음 한대 사보고싶네요
@sangminlee1325
@sangminlee1325 2 жыл бұрын
내구성도 고려해주세요
@joneswon8094
@joneswon8094 3 жыл бұрын
Escalade ESV 오너입니다... 욕하면서 타지만(잔고장) comfort 한 점에서는 이차보다는 좋은거 같네요.
@마리오슈퍼-g4j
@마리오슈퍼-g4j 3 жыл бұрын
저라면 무조건 삼각별
@audiahn8864
@audiahn8864 3 жыл бұрын
데일리 카로 운행한지 2년 되었는데요 운전석, 조수석은 불편함 조금도 없어요. 탈 수록 거실의 람보르 가죽소파 느낌으로 허리 잘 받쳐 주거든요. 잠간 몰아보면 느낄수 없는 감성이죠. 어쨋든 아우디 운전이(A8L, R8, SQ5, A7 모두 오너로 20년가량) 가장 좋다고 느끼지만 고속도로에서는 웬만한 고속차량들 충분히 따를수 있고 오프로드, 80cm 물속까지 거뜬히 방수로 다니는 능력 느껴보지 못한 분들의 감성적 리뷰... 재미는 있네요.
@gooddike
@gooddike 3 жыл бұрын
G바겐 지프 이런 차들은 솔직히 오프로드 가는 사람 거의 없고 대부분은 그냥 그런 각진 디자인.. 모델 히스토리 보고 멋있어서 타는 차라.. ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Choi_GaramGangGang
@Choi_GaramGangGang 3 жыл бұрын
지프로 오프가눈사람 많던뎁
@xd400
@xd400 3 жыл бұрын
최강의 오프로드 성능이지만 오프로드 타기엔 부담스런 2억4천
@nestaita6295
@nestaita6295 3 жыл бұрын
겁나무겁습니다 2대소유.. 가볍고 낮은 세단이나 포르쉐 좋아하는 사람들은 스킵하세요~
@aoqjflr_300
@aoqjflr_300 3 жыл бұрын
오프로드 하기에는 아깝고, 공도용으로만 쓰기에는 투박하고 G바겐은 폼생폼사차
@hsanggil1
@hsanggil1 3 жыл бұрын
몇일전에 고속도로 달리고있는데 내 뒤에 검은색 G바겐이 두눈 부릅뜨고 겁나달려오는데 지릴뻔.....
@ttx4885
@ttx4885 3 жыл бұрын
군용으로 제조되었지만 이제는 성능이 좋지못해서 쓰지않는 g바겐 다시 군용으로쓰면 멋질듯 aps옵션달고 하면 진짜좋을듯 g바겐3배가격이긴하지만
@breakthewall5566
@breakthewall5566 3 жыл бұрын
진짜 지프는 비교도 안되네 ㅋㅋㅋㅋ
@onigiri_Otaru
@onigiri_Otaru 3 жыл бұрын
고급유 겁나 잡아 먹어서 고급유 주유소가 없어 고속도로 장거리 못뛰고 그냥 강남에서 음식점 밥먹고 쇼핑 다니면서 배기음 틀어놓고 타고 다니는 장남감. g63 오너들은 일단 차가 2,3대 기본. 그래서 승차감이나 불편함 이런거 신경 안씀.
@woojingreenwell
@woojingreenwell 3 жыл бұрын
신형 G63amg 몰고있습니다. 고속도로 대구~서울 까지 컴포트모드 설정후 acc 100,110km/h 맞추고 가면 연비 8~9나옵니다. 편도 기준 기름게이지는 꽉찬 상태에서 반이상 남구요.^^ 승차감 또한 뒷좌석 카시트장착해서 37개월 애기랑 애기엄마 타고 장거리 자주다니는데, 애기 잠잘고 좋아라 할 정도는 되니, 그렇게 나쁘지는 않습니다.^^ P.s ) 중간 중간 고속도로주행에서 스포츠플러스로 달려보면 컴포트&스플 하면 7정도 연비나옵니다. 단, 시내도로에서는 4이상은 나오기 어렵습니다. 시내는 주로 스플로 다닙니다. 행복한 주말되세요.^^
@CAPDORI
@CAPDORI 3 жыл бұрын
@@woojingreenwell 부자형 ㅠㅠ
@Blue-h5o9v
@Blue-h5o9v 3 жыл бұрын
간지나긴 존나 간지난다
@내면가다
@내면가다 3 жыл бұрын
나 30년 멀미 한번 안해봣는데 이차 뒤에 타고 겁나 오바이트 햇음 , 그냥 혼자 운전하는 차량임
@치즈달-e5v
@치즈달-e5v 3 жыл бұрын
노사장이 말했던거랑 똑같은 말을 하네 신기하다 느끼는건 다 똑같구나... 롤 노즈다이즈 심하다 옆자리 뒷자리 동승자는 다 멀미하고 어지러워한다 브레이크도 밀리고 동승자 많을수록 꿀렁임 휘청임 심하다했는데 똑같은 말하는구나.
@슈퍼데빌-js
@슈퍼데빌-js 3 жыл бұрын
뒤에분 에이필라 비필라 안전일침 지렷다 저렇게 논리적으러 까줘야지 ㅋㅋ 벤츠 양아치네 볼보 슬로건 보고 각성하길 우리는 안전과 타협하지 않은다 이쁘게만 만들고 비싸게 판다고 다가 아니다 기업이념도 굉장히 중요 한거다
@YH-on3kn
@YH-on3kn 3 жыл бұрын
안전을 중요시 하는 기업이념을 좋아하시면 볼보만 타시면 아무 문제 될 게 없습니다~ 무조건 사고만 생각하고 차를 생각하신다면 볼보 사셔야죠.
@슈퍼데빌-js
@슈퍼데빌-js 3 жыл бұрын
@@YH-on3kn 사겟다는 말 안햇는데 ㅋㅋ 사람이 죽어나가니까 안죽게 만들라는 말인데 ㅋㅋ
@alexlee3830
@alexlee3830 3 жыл бұрын
레토나 는 왜 언급안하세요?!
@onlyone7318
@onlyone7318 3 жыл бұрын
신형은 4.0엔진입니다.
@teamshw4569
@teamshw4569 3 жыл бұрын
amg가 코너링 ????
@pys1218
@pys1218 3 жыл бұрын
왼쪽 뒷좌석 지바겐 오너한테 몇 대 맞았나?
@DeGulDeGul_life
@DeGulDeGul_life 3 жыл бұрын
원래 맨날저럼 ㅋㅋ
@Aldfg64458
@Aldfg64458 3 жыл бұрын
그냥 허세용이네요 ㅎㅎ
@blumarvl
@blumarvl 3 жыл бұрын
14:48 이건 아재개그가 아니고 할배개그인데..
@박재현-o6d3c
@박재현-o6d3c 3 жыл бұрын
V8 4.0인데....자꾸 5.0이라고 설명하네요...
@Choi_GaramGangGang
@Choi_GaramGangGang 3 жыл бұрын
그러게요..
@김써니-o4w
@김써니-o4w 3 жыл бұрын
차가 너무 약해요~A필러가 충격을 못버티는듯 너무 각이져그런걸까요? 연예인 하만분 이거타다 돌아가셨죠~ 볼보xc90탓으면 살았을수도~ 안타깝네요~
@nkking1928
@nkking1928 3 жыл бұрын
이미지에 비해 종이짝 같은 내구성..
@팩격기-h3s
@팩격기-h3s 2 жыл бұрын
세금 보험까지 3억넘음 아무나 기웃거릴수 있는 차가 아님. 찌질이들은 보험승인도 안남
@귀여운파트너-l9k
@귀여운파트너-l9k 3 жыл бұрын
연비가 5km대...@.@
@테크니션-g8n
@테크니션-g8n 3 жыл бұрын
어르신분들모타세요 젊고 돈많은사람들 장난감 입니다
@명품코로나
@명품코로나 3 жыл бұрын
나는돈이 많고 살살가면서 배기 듣는차
@꿀-y2b
@꿀-y2b 3 жыл бұрын
사고 ㅍ ㅏ
@teddylee8666
@teddylee8666 3 жыл бұрын
1등!
@audiahn8864
@audiahn8864 3 жыл бұрын
아제요! 운전 해보고 말씀 하세요. 220키로로 마세라티도 제킵니다
@이승용-w8h
@이승용-w8h 3 жыл бұрын
실상은 없어서 못타는차 ㅋ
@병균-f5x
@병균-f5x 3 жыл бұрын
웃긴게 차도제데로못만드는나라에서 독일차시승하면서 비교하고판다?ㅋ 엄청웃기네
@DeGulDeGul_life
@DeGulDeGul_life 3 жыл бұрын
본인들은 얼마나 좋은차 탄다고 왈가왈부하는지 ㅋㅋㅋ 차에 2억5천 바를 능력도 없으면서
@DeGulDeGul_life
@DeGulDeGul_life 3 жыл бұрын
@@justhow5198 여기 댓글말이에요
@sanlenin8208
@sanlenin8208 3 жыл бұрын
아니 SUV에서 편안한 승차감을 원하는것 자체가 욕심아닌가?? 늙은이들이 리뷰하니까 너무 편한것만 추구하는거 좀 불편하내
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超人夫妇
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