POMYŚL 3 RAZY ZANIM KUPISZ!Najbardziej AWARYJNE NWE AUTA TOP 10

Najbardziej awaryjne Nowe Auta? Tak dziś kolejne top 10 aut stosunkowo nowych przy których zakupie zastanów się 3 razy zanim je kupisz.
Chcesz być na bieżąco to subskrybuj a jak lista pomogła to zostaw kciuka.
Poniższe linki są linkami afiliacyjnymi.
DEKODER VIN od Carvertical, dzięki któremu wygenerujesz raport z historią auta + 10% rabatu
-----------------------------------------------------------------
www.carvertica...
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/bonus-...
---------------------------------------------------------------------------------
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł za polecanie + 50 zł zostanie przekierowane na pomoc w Ukrainie
---------------------------------------------------------------------------------
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
------------------------------------------------------------------------------
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzy...
------------------------------------------------------------------------------------
LIMITOWANY ZESTAW ELEKTRONARZĘDZI
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/ofe...
---------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
OFICJALNY SKLEP MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: [e-mail]
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
🛠M4K GARAGE - profil główny całej sieci
/ m4kwarsztat
/ m4kgarage
🛠 M4K GARAGE ŁÓDŻ - JUŻ OTWARTY
/ m4klodz
www.instagram....
🛠 M4K GARAGE KATOWICE - JUŻ OTWARTY
/ m4kkatowice
/ m4kgaragekatowice
🛠 M4K GARAGE ELBLĄG - JUŻ OTWARTY
/ m4kelblag
/ m4kgarageelblag
🛠 M4K GARAGE POZNAŃ - w toku
/ m4kpoznan
/ m4kgaragepoznan
🛠 M4K GARAGE LUBLIN - w przygotowaniu
/ m4klublin
www.instagram....
🛠M4K GARAGE SZCZECIN - JUŻ OTWARTY!
/ m4kszczecin
/ m4kgarageszczecin
🛠M4K GARAGE KIELCE
/ m4kkielce
/ m4kgaragekielce
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
/ m4kgaragewroclaw
/ m4kgaragewroclaw
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
/ m4kkoscierzyna
/ m4kgaragekoscierzyna
🛠 M4K GARAGE SZEMUD
/ m4kszemud
/ m4kgarageszemud
WSPÓŁPRACA
[e-mail]
KONTAKT dla widzów
[e-mail]
#reklama

[@samogon12345]

Dzięki Bogu na żadne z tych aut mnie nie stać :-), pozdrowiam.

[@jarek3460]

Na całe szczęście, bo te systemy dotykowe to jedna wielka patologia :D

[@GAirr]

Pomysły, rozwiązania są dobre, problemy się zaczynają jak zostaje podliczone ile będzie kosztowało ich produkowanie i zaczyna się kombinowanie ile gdzie i na czym uciąć żeby kasa się zgadzała a wtedy jakość idzie się ...dbać a za awarie odpowiada klient bo niewłaściwie użytkuje 😆

[@jarek3460]

@@GAirr to też idzie razem w parze, kiepska jakość użytych materiałów i elektroniki, żeby jak najwięcej zarobić.

[@MrPeteragent]

Mam jedno z nich od miesiąca. Więc jeszcze się nie boję.

[@iejsyruejrueu776]

Nie wzywaj Pana Boga nadaremnie

[@l7kubus706]

00:55 - Skoda Octavia IV 2:46 - Renault Scenic (2009 - 2017) 3:27 - Renault Talisman (2015) 4:10 - Opel Insignia B 5:17 - Volkswagen Sharan II 5:50 - Kia Ceed III 6:36 - Smart Fortwo III 7:12 - Volvo XC60 2017- 8:10 - Fiat Tipo 2015- 9:12 - Dacia Duster 2017-

[@prod.kaesel]

Pracowałem w Skodzie i widząc w jakim stanie tam mogą chodzić ludzie do pracy, to nie ma co sie dziwić, ze są awaryjne 🤣

[@KikoPL]

Podziękował

[@arson6601]

A mówią że Ford g.. wort.

[@Piotruch88]

Dzięki 🙂

[@marcinkura8049]

Uff nie ma passata 🐷👍😚

[@mariozet3139]

Muczas gracjas, senior! Świetny odcinek no i jest kilka zaskoczeń. Morał? O starsze samochody dbać, nie gnieść ich, nie niszczyć, trzymać w okładkach, to jeszcze długo posłużą. ;) Pozdrowienia dla całej ekipy M4K 👍

[@xeturd]

Niektóre starsze (i nie tylko) samochody niszczymy jezdzac delikatnie :)

[@IloveVIXA]

@@xeturd 😂😂😂

[@witekmachaj5691]

Dokladnie.Mam dwa ople jeden z 1996 i drugi 2000 rok.Dupska nie urywa ,ale wciaz niezawodne!!!

[@jakm1264]

Mucias grasjas - tak się wymawia

[@adamis1962]

Te kilka dziadowskich modeli, to jeszcze nie całą motoryzacja. Wśród nowszych aut nadal jest sporo solidnych .

[@pietrek89.]

Problem alternatorów w fiatach Grande Punto i Tipo spowodowany jest tym że od wielu lat małe benzyniaki to kontynuacja seri FIRE gdzie alternator jest stosunkowo nisko osadzony przez co dostaje wodą z okolic kół . W modelach wielu marek utrwaliło się przekonanie ze w benzyniaku nie należy się osłona pod silnikiem i podobnie jest w tym tipo gdzie osłona załatwiła by problem pękającej obudowy alternatora. Sam miałem Grande Punto gdzie obudowa alternatora pękła po jeździe w czasie intensywnych opadów. Wszedł nowy alternator wraz z dolną osłoną silnika. Dodatkowo w Grande Punto woda z podszybia wyprowadzona jest bezpośrednio nad alternator co również zagraża jego trwałości. Tutaj zastosowanie dłuższego gumowego króćca od fabrycznego załatwiło sprawę bo woda omijała alternator

[@kasiamochniak6185]

zgadza sie kolego ostatnio wymienialem grande punto 2008r 230000 tys km wytrzymal trzy pekniecia mial ale dalej dzialal

[@gepardchester8280]

W tipo jest oslona silnika od spodu. Przynajmniej w moim, podobno nie ma w najtanszych sedanach. Mam to auto od 2017 i zlego slowa nie powiem. W porownaniu z toyotą ktorą wlasnie kupilem jest toporne i porządnie zbudowane. A TJet po chipie moze zdziwic nie jednego na drodze.

[@pawea3388]

Można to ogólnie podsumować, że największe problemy współczesnych aut to elektronika. Dlatego między innymi z tego powodu w czarnych barwach widzę przyszłość w postaci aut elektrycznych.

[@michabolek895]

Zgadza sie

[@317Amg]

I tak i nie. Jest wiele nowych aut gdzie nie ma większych problemów z elektroniką

[@filipkotowski8216]

A co ma samochód elektryczny do elektroniki? Akurat samochody elektryczne są o wiele mniej awaryjne, bo ich napęd nie ma praktycznie ruchomych części w przeciwieństwie do spalinowych. A elektronika jest w każdym samochodzie, więc to nie ma totalnie znaczenia

[@marcadir1271]

@@filipkotowski8216 pod względem mechanicznym masz rację, tylko jeżeli producent elektryka przyoszczędzi na przewodach wysokiego napięcia to po kilku latach wymienić takie wiązki to po kieszeni pociągnie, o ile wcześniej nie dojdzie do samozapłonu.

[@wojtekjd]

Nie! Największym problemem współczesnych aut nie jest elektronika, tylko oszczędność na materiałach i wszędzie cięcie kosztów, bo wszystko drożeje, a klient chciałby mieć auto jak najtaniej!

[@radosawpopek9461]

Z Tipo to mocno mnie zaskoczyłeś :P na razie po 3 latach głównie co miałem z tym autem, to na początku jakiś błąd na kompie, który w sumie rozwiązała akcja serwisowac no i łącznik stabilizatora, który jest w tym aucie z gównolitu.... poza tym zero problemów i naprawdę bardzo praktyczne i tanie w utrzymaniu auto :)

[@DonaldTrvmp_]

Wiem, że data, ale jak teraz u Ciebie z tipo? Co do łącznika stabilizatora to jest to w ogóle standard u Fiata od lat, ale auta trzeba przyznać - strasznie niedoceniane. Po Grande Punto kupiłem Bravo, bo auto tak mi przypadło do gustu, najdroższy koszt napraw podczas użytkowania punciaka to była przednia żarówka

[@radosawpopek9461]

@@DonaldTrvmp_ Sprzedałem, po 3 latach użytkowania , przesiadłem się na inny samochód :)

[@mariomarius9303]

Ja często widzę Renault z problemami elektrycznymi ,np kierowca wkłada kierunek ,a tu stopy świecą ,ruskie pierogi są najlepsze ,smaczniak👍🏻👍🏻👍🏻

[@spoker3821]

Fiat Tipo 1.4 95 km. W tym roku sprzedałem. Świetne auto. Zero problemów. Duże, komfortowe z prostym motorem. Szczerze polecam. Nie słuchajcie bzdur że to usterkowe auto. Brać w ciemno. Oczywiście silnik słaby i pali olej ale reszta to wynagradza.

[@leszek5222]

Racja

[@mateuszobst4718]

ile tego oleju potrafił wciągnąć?

[@Dodge1969999]

400km trasę jak pociśniesz 150-160 (szybciej to nie da rady chyba że z gorki) wciągnie i litr oleju znam z autopsji

[@darekdarek6848]

@@mateuszobst4718 Mam ten sam silnik w rodzinie tylko inny model Fiata.Silnik klepany masę lat,celowo stłamszony pod nowe emisję spalin. U nas 1 litr na 10000 km(lpg) . Trzeba częściej sprawdzać stan oleju,bo max. wchodzi 3 litry przy wymianie a dolewka max. 0,5 litra. Silnik prosty, tani w naprawie. Rozrząd kompletny (np:contitech)plus minus 260 zł.. Sprzęgło od 350 zł. Nie jest to demon prędkości i elastyczności ale do normalnej jazdy jak najbardziej. Podobno jest to kwestia spasowania silnika, ale koszty utrzymania tego silnika do konkurencji jest śmieszna. Polecam statecznym kierowcom. Fajerewków brak jak to w przypadku Fiata bywa, ale koszty utrzymania nagradzają resztę.

[@konradnadek8165]

Nowy ze sklepu po 10000 km dolane 0.7 l serwisie. Kupiony przez mojego tatę z sentymentu, wcześniej miał Temprę 1.4 8v na gaźniku przejechała 380000 km z czego 240000 na gazie, gdyby nie ruda pewnie jezdziłaby do tej pory.

[@andrzejxxx4326]

Mam Talisman od 3 lat. Nowy z salonu, 1.8 225 KM. Faktycznie po 15 tys. wymieniono mi na gwarancji i bez problemu łączniki stabilizatora. (podobno wada materiałowa). Aktualnie jest ok. Poza tym naprawdę wszystko działa i nie miałem żadnych problemów. Auto komfortowe, mało pali i po prostu ładne.

[@maciekpolekpolek]

Też muszę stanąć w obronie Talismana. Mam 5-letni egzemplarz. Jedyne problemy to fotel kierowcy, który trzeba będzie zaadaptować, bo nie odsuwa się do końca oraz keyless, który słabo działa kiedy jest mróz. Poza tym jeżdżę i żadnych problemów.

[@arekb5951]

No w firmie mamy miniflotę 10 Talismanów dla przedstawicieli handlowych, też nic oprócz łączników stabilizatora się nie działo a lekko nie mają, podejrzewam że tak jak zwykle problemy miały pierwsze wypusty i jak to u nas bywa Renówkom pamięta się tylko to najgorsze a VAGowi można wybaczać w nieskończoność :)

[@Krzysztof_Suchodolski_JR]

A ja się cieszę ze narzekają na francuskie auta, dzięki temu taniej kupię 😏

[@adamczyzewski1644]

@@Krzysztof_Suchodolski_JR Podoba mi się ten komentarz👍 Każdy ma swoje, jeden VAGa inny francuza. Osobiście naciąłem się przy kupnie Reno i nigdy do tej marki nie wróciłem, ale nie pisze że taki czy inny samochód to syf. W czasach oszczędzania na nowych autach ciężko znaleźć coś solidnego.

[@piotruslondon]

skrzyni nie wymieniałeś czy juz masz auto z 2019r juz ta poprawiona?

[@Sulxey]

Miałem Tipo przez pięć lat i faktycznie po trzech alternator się wywinął na drugą stronę i niedługo potem pierdolnął termostat, bo był plastikowy. Poza tym problemów z nim nie miałem, kolega na taksie zrobił już stówkę bez większych problemów. Wymieniłem sobie na Ceed'a po lifcie (MY22) i przez pół roku bezproblemowo póki co, a przeskok jakościowy nieporównywalny. Polecam oba autka.

[@jb_0079]

Alternator i termostat to żadne usterki.

[@damiandmitruk4319]

Totalne bzdury na temat Fiata Tipo. Jaka awaryjność tego modelu? To co Łysy powiedział to zgadza się tylko problem z oryginalnymi plastikowymi łącznikami stabilizatora, wymiana na metalowe eliminuje problem. A reszta przeczytana z karteczki to chyba chodzi o jakiś inny model samochodu. O prawdziwych wadach i usterkach tego modelu można się dowiedzieć na grupach społecznościowych. Auto przy zakupie i w trakcie eksploatacji nie rujnuje portfela. Fiatowi udał się ten model zwłaszcza z Tjet'em.

[@leszek5222]

Zgadzam się , mam od nowości ten model

[@tomasz913]

Jako były pracownik aso Fiata potwierdzam :) łączniki to co chwilę się wymieniało i nic po za tym. Nie wiem co Tipo robi na tej liście..

[@adrianmarkowicz4630]

Dokładnie też posiadam od 4 lat Tipo z T Jet w wersji S design i nic się nie dzieje nawet łączniki orginalne. Jedyne co zauważyłem to niestety kiepska jakość eko skóry w przypadku s design. Pozdrawiam

[@elk36]

Jakie nic oprócz łączników? 45k - padnięty docisk sprzegla, na forach wszędzie o tym piszą. 55k regeneracja alternatora. Nie piszmy bajek, że jest tak super. Nie jest. Ale jak coś się zepsuje to przynajmniej jest tanio.

[@mareknowicki3093]

Brat ma dużą rodzinę , właśnie kupił tego wana od niemca , sharan, ja myśle o zmianie , moja stara tojka e 12 już mi się nudzi , za długo już ją mam , ale jak widzę takie filmy , to już wiem , że do miliona kilometrów dociągnę tym autem.

[@okok-xn4ev]

Nie znam sie w ogole na mechanice, ale podoba mi sie sposob prowadzenia kanalu. Przyjazny, lekki z pozytywna energia i dlatego zostawilem subia i zamierzam zostac tu na dluzej. Przy okazji czegos sie naucze :) Pozdrawiam.

[@lesiotaxi]

Mam Tipo z 2019 kombi z LPG przejechane 164 km nic się nie potwierdza jeżeli chodzi o usterki A co do Uconect to pierwsze parowanie wymaga przeczytania instrukcji Polecam dobre auto i tania eksploatacja, wcześniej miałem Octavie 2 1,6 LPG sprzedałem z przebiegiem 240 km chodziła jak złoto z Tipo jestem podobnie zadowolony.

[@sowazwioski]

No właśnie się zastanawiam nad kupnem tipo w kombi po 2018 tylko nie wiem jeszcze jaki chce silnik. Polecasz rozumiem tipo i nie ma czego się bać?

[@PpPp-di6zq]

Też mam 1.4tjet+LPG. 93 tys km i poza eksploatacyjnymi rzeczami nic się nie dzieje. Dobre auto.

[@szymonp.7777]

Ja również polecam 1.4 LPG nic się nie dzieje

[@olokolo4569]

​@@sowazwioskijedno jest pewne. W Tipo nie utopisz z awarią za grubą kasę, bo najważniejsze i najdroższe elementy auta nie mają krytycznych wad jak w wielu markach, a i z korozją jest ok.

[@marekzakrzewski3432]

Posiadam vw t4 i nie zamierzam zmieniać.Jest właśnie po renowacji nadwozia (wyszło super) a na resztę na razie mnie nie stać. Pozdrawiam z Przemyśla.

[@mrpool69]

Mam Volvo v90 inscription 2017 i wszystko gra jak trzeba i polecam

[@kamiltrans2648]

jestem ciekaw na jakiej podstawie XC60 wrzucili na 8 miejsce. Z tego co wiem to wymieniony problem zdarzał się w wyjątkowych egzemplarzach

[@krzysztofprzybylski6674]

​. Generalnie większość z tego gadania to bull shit

[@Artuj_uj]

Mamy w firmie kilkanaście kia ceed i wszystkie ponad 150 tysięcy. Żadnych problemów poza chyba złym oprogramowaniem. Wszystkie przy Ok 2000rpm szarpią na trasie ;)

[@mrdider1]

To jest ekologia, bo tak zaniżają dawki paliwa na niskich obrotach (do 3000 obr), co by w testach wltp dobrze wyszło i potem silnik robi takie cuda, a dodaj jeszcze podtrzymanie obrotów (około 1000) co ułatwia ruszanie bez dodawania gazu.

[@revolweu]

Czekam na Octavię 4 z fabryki, przyjdzie w maju 2024 wiec to bedzie jeden z ostatnich przed liftem. licze ze wiekszosc problemów znanych od lat juz mnie ominie jak soft radia czy kangurowanie silnika TSI. trzymajcie kciuki XD

[@adruxo]

Jestem w rocznym posiadaniu. I nie mam opisywanych tutaj bolączek. Jedyne do czego mogę się przyczepić to ładowarka indukcyjna - lepiej gdyby jej nie było. nie działa mega grzeje telefon przez co car play lubi się zawiesić. W innym przypadku wszystko śmiga.

[@smerfowwioska]

Takie odcinki lubię. Nagrywaj Michu więcej dziwnych historii warsztatowych, co opowiadają klienci o innych mechanikach, albo przypadkach, że klient wsadził auto dużo kasy, a zepsuta była rzecz za grosze. Wolę takie filmy niż ten fury marzeń. Ten kanał miał być o mechanice.

[@szymonpogon6219]

Mam Octavię III 2019, kupioną w 2020 jak w salonie stała już IV generacja. Już wtedy sprzedawca mi powiedział, że III jest jeszcze normalnym ,,analogowym" samochodem z normalnymi zegarami (środkowa wersja wyposażenia) i dobrym systemem info-rozrywki, a z IV będą problemy bo wsadzili za dużo elektroniki.

[@ttkl18]

A co miał ci powiedzieć? Kazali im pozbywać się starszych roczników to ci wcisnął.

[@23markus]

Miałem krótki epizod z Renault. Never ever again :) Od kiedy Mercedesy, zero problemów, sama przyjemnosc z jazdy.

[@piotrus2488]

Coraz bardziej doceniam i szanuje swoje audi a4 b6 z 2004 roku, dobrze ze mnie nie stac na nowe xD pozdrawiam cala ekipe M4K :)

[@xgorzki603]

Wiesz, ja już nie patrzę na marki aut, tylko jak masz dowolne auto sprzed 2000-2005 roku to chuchaj, dmuchaj, naprawiaj na bieżąco to przejeździ dwa nowe.

[@piotrus2488]

@@xgorzki603 zgadzam się 👍 pozdrawiam

[@mariuszgreda4828]

Co do pozycji ostatniej Duster, nie zgodzę się w żadnym punkcie. 2020 rok, 1.0 tce z lpg. 100 000km przebiegu, jedna awaria, czujnik ciśnienia na listwie lpg przy 85000km. Skrzynia działa cicho. Na lakierze nie widać problemów. Za kasę jaka trzeba zapłacić za dustera nie kupi się lepszego nowego auta

[@majkelzoroastrian343]

Mój ojczym kupił ostatnio Berlingo z 2019r. Które podczas śnieżycy sam otworzył wszystkie okna 😂

[@xgorzki603]

Widać choroba znana z 607-mki przeszła na nowe pokolenie.

[@teem677]

Skoda powinna obecnie wrócić do produkcji Octavii 1,6 z fabryczną instalacją LPG 🙂 to byłby hit sprzedażowy.

[@Razdwatrzybabajagapatrzy]

Możesz ją kupić w Rosji tzn. z tym silnikiem i ma bodajże 110 KM. Zresztą ten silnik (bfq) nie jest bezawaryjny. Zatykający się separator odmy w zimie, wycieki z kanapki (głowica jest złożona na kleju który przepuszcza)

[@sebastiankoral5747]

Dzięki Michu za Dustera w zestawieniu. W końcu mam poparcie dlaczego wbrew wszystkim w okolicy odradzam go żonie. A co do nazwy pierogów ruskich to od dawnego województwa Ruskiego czyli obecnej Ukrainy. PS. Smacznego.

[@pawezielinski1793]

I tak jest jedną prawda uniwersalna, niezależnie od marki. "Wszystko zależy od sztuki"

[@mateuszkaczmarski5451]

Mam Volvo V60 2019 rok. 3 lata i 25000 km przebiegu. Z autem nic się nie dzieje, ale teleskopy tylnej klapy już wymieniłem. Po gwarancji. Bagatela 3500 polskich złotych cebulionów za wymianę w ACO. Dla mnie to porażka, przesiadłem się z Mazdy, gdzie 3 razy w roku naprawiałem mechanizm lusterek i to była jeszcze większą porażka. Mam też Lexusa z 2009 roku i przez 2 lata wsadziłem w ten samochód 1000 zł. A jest wołem roboczym i robi przebiegi 4x większe od Volvo. Leje paliwo i jadę. Aż strach pomyśleć ile by kosztowało Volvo przy takiej eksploatacji.

[@pr_7942]

Ile by kosztowało? Tyle, co eksploatacja. Mam V60cc z dieslem, przebieg już 210kkm. Nie serwisuję go w ASO od skończenia się gwarancji. Olej co 10 tysięcy i gra gitara. Przy 200 tysięcy wymiana uszczelki pod klawiatura i to była jedyny koszt ekstra. Całe 400 zeta. Od 2017 roku tylko to i pasek rozrzadu za 1600 zeta.

[@mirosawbaka3028]

Siemanko Michu, pozdrawiam całą Ekipę M4K i wszystkich widzów ✌️

[@danielgrabowy8399]

Mam insignie b już ponad rok i raczej nie nażekam. Ale to prawda te błędy się pojawią. Ja je tylko kasuję i jeżdżę dalej, nic się nie dzieję z zawieszeniem z tyłu narazie problemu nie mam. Mogę dodać że dość często wyskakuje błąd przepustnicy ale po wykasowaniu nadal jest dobrze i zazwyczaj przez minimum 2 miesiące jest spokój. Moja inignia jest z 2019 roku 1.5 benzyna ale mimo usterek auto jest fajne mogę dodać że serwisuje je sam i raczej nie narzekam. Mogło być gorzej... pozdrawiam

[@adamis1962]

Już ponad rok? Powinieneś raczej napisać, dopiero.

[@dalinar5079]

Nie wiem jak inne auta ale z Dacią się nie zgodzę, jak ktoś chce prosty dupowóz to Dacia jest idealnym kandydatem. Nie spotkałem się żeby ktoś narzekał na te samochody i również na forach nie ma narracji negatywnej, poza skrzypiącymi plastikami etc.

[@Ihjasty]

Kto ma narzekać jak to niszowa marka, prędzej znajdziesz negatywy na jakąś skodę czy volkswagena.

[@Radosssss]

Ta niszowa marka. Dacia duster na 4-5 miejscu ( zależnie od źródła ) najchętniej kupowanych aut w 2021 roku :-). Naprawdę niszowe auto :-)

[@Ihjasty]

@@Radosssss No bo Dacia oprócz Duster nic innego ciekawego nie ma xD w sprzedaży na podstawie marek już na 8 miejscu. Dodatkowo jest to najtańszy SUV, a sruwy są teraz w modzie.

[@gvertm3158]

@@Ihjasty To nie ma być ciekawe tylko ma jeździć do przodu i żeby na głowę nie kapało.

[@iwonasudo6152]

Super że ktoś przestrzega przed problemem którego można uniknąć

[@piki1999]

Co do auta Dacia Duster. Auto z rocznika 2019 z fabrycznym lpg. Brak w/w problemów. Auto z przebiegiem 150 tys. km

[@db1052]

W Dacii przedłużona gwarancja i usługa serwisowa na 5 lat to 2,600zl brutto więc nie trzeba do M4K prowadzić do naprawy XD Tak samo ludzie piszą w komentsrzach o Tipo, że dobre auta. Trzeba skrytykować nowe i tanie bo kto by prowadził do m4k na naprawę 🤣 salon aut używanych jednak też nie zrobił kariery na kanale bo za dużo roboty a za mały zarobek hehe komercha komercha komercha od kad to zrozumiałem inaczej podchodze do tego kanału

[@nieznam8564]

Scenic 2009 benzyna/gaz+bezst automat, 300tys km, tylko sprawy eksploatacyjne. Oleje, świece hamulce. Tak zajebistego auta nigdy wczesniej nie mialem.

[@jonnypogrczycki]

Mam xc60 2021 (przed liftem) uszczelki drzwi to prawda ale reszta to wyssane z palca brednie. Brodziłem i latałem po śniegu 30 cm żadnych problemów nie było

[@z3brox254]

Thx za info chce wlasnie kupic nowego i tak troche sie przestraszylem ta recenzja wiec dzieki za wpis

[@eduardoofernando3379]

Fiat Tipo znajduje topowe miejsce w niemieckich rankingach, to jak moze byc jednoczesnie najbardziej awaryjny? Nie przecze ze podstawowe elementy moga szybko sie zuzywac ale taka byla idea tego samochodu, stad niska cena nowego egzemplarza

[@koprolity]

Musiałbym na jeden zakup wykorzystać trzyletni zapas myślenia!

[@sephii88]

Co do Tipo to jedynie fakt łacznik stabilizatora po 23tys do wymiany z innymi wadami sie jeszcze po 3latach nie spotkałem.

[@marcinm.6951]

Kiedyś subskrybowane ten kanał ale... teraz to jest po prostu kanał i tyle. To co ten gość gada wszyscy przyjmują bezkrytycznie a niestety nie wszystko jest rzetelne. Generalnie pogoń za hajsem i lansem. No ale tak teraz KZbin wygląda. Mało jest niestety twórców którzy coś sobą reprezentują.

[@BlazejKaras]

To nie subskrybuj. Wszyscy znawcy wielcy

[@PR-fs9os]

Miałem 3 lexusy na przelomie 8 lat..... NIC absolutnie nic nie robiłem poza serwisami. Teraz coś jeden silownik skrzypi od tylnej klapy tylko....pozdrawiam

[@kamilczekanski2969]

Opel Insignia B sports tourer powiem ci że jeszcze z żadnym takim problemem się nie spotkałem i cieszę się jazdą nią i że mnie nie zawiodła jeszcze ale za to w silnikach z Adblue katorga to są czujniki NOX i serwis umywa ręce a średnio co 60000 km pada 1 albo 2 czujnik koszt jednego 2000 polskich cebulionów

[@tomekkoks21]

Smigalem nowa z salonu insignia z 2016 ponad 5 lat silnik 1.6 cdti nie dołożyłem ani grosza do tego samochodu zrobiłem 100tys

[@kamilczekanski2969]

@@tomekkoks21 2016 to nie Insignia B lecz jeszcze A

[@danke4051]

Tipo posiadam. 70tkm. Alternator faktycznie słychać łożysko zwłaszcza po deszczu. Ale to fiat i cena części jest śmieszna. Zawieszenie nic się nie wyrobiło jeszcze. A tak to tylko jeździ i jeździ. Płyta wspólna z Jeep Renegade i to czuć: sztywna, nic wewnątrz nie trzeszczy.

[@Fenrian512]

Co do fiata tipo dużo tego robię. Łączniki prawda leci to największa wadą tego auta. Poduszki pierwsze słyszę a jeżdżą do mnie floty taksówki nie małe przebiegi. Problemy z elektryka to najczęściej się dzieje gdy ktoś ma instalacje LPG i dał ciała z montażem. Tarcze i klocki z ryżu ?? Serio ?? To co ty tam montujesz ? U connect prawda oprogramowanie zrywa połączenie z komórką ale też zauważyłem że po aktualizacji samego telefonu skończył się problem. Rozruszniki zdarzają się problemy. Alternatory najczęściej wina jest to że ktoś robił rozrząd i nie podłączył pewnego kabelka od masy i glupieje elektronika ... Ogólnie jak to posłuchałem to złapałem się za głowę ... Mocno naciągane

[@kazimierzwrona727]

Producenci przekonali się, że co za dużo to niezdrowo. Poza chyba dwoma autami, lista dotyczy bestsellerów. Wolniej sprzedajesz, lepszy produkt dajesz.

[@MrMarcinskij]

Co do scenica ja się nie zgodzę mam 1.6dci jeżdżę, dbam i naprawdę oprócz tego że czasem zwykle raz na miesiąc samo sie radio wyłączy czy tam zrestartuje to w zasadzie tyle, ja mogę ponarzekać na trzesczące plastiki we wnętrzu ale nic ponad to , karta? Jaka karta działa bez zarzutu to są stereotypy z tą kartą z czasów laguny II jeszcze. Scenic w auto świat używane był chwalony jako jeden z godnych polecenia modeli. AHA i jeszcze jedno gdy karta padnie jakimś cudem DA SIĘ otworzyć auto bo w karcie jest schowany zwykły metalowy kluczyk którym otworzysz zamek drzwi... Michu i Ty takich rzeczy nie wiesz i gadasz takie farmazony? proszę Cię...

[@MW-lf9qk]

Ja ma m scenica 3 2009 1.4tce od prawie dwoch lat ,i nie dam zlego slowa powiedziec nic sie nie dzieje z karta ani z elektronika ,parkowany pod chmurka ,po przesiadce z mercedesa vaneo ktory byl mega awaryjny ,tu praktycznie sie nie zaglada.

[@jarekheka935]

Scenic 3 to nowe auto? Wymienione problemy dotyczyły s2. Problem z kartą w trójce? Chyba , że ktoś uszkodzi mechanicznie. U mnie 160 kkm i żadnych problemów elektrycznych i elektronicznych. Co zresztą potwierdzone na forach. Większy problem to silniki, bo każdy ma jakieś bolączki. A opisane w filmie problemy to raczej w Espace 5. Tam się działo, przynajmniej przed liftem.

[@adamhejzner8652]

@@MW-lf9qk Mam tego trupa, głowica zaczęła przeciekać. Teraz 2 lata po remoncie znowu zaczyna brać płyn chłodniczy, spaliny w zbiorniczku wyrównawczym. Ceny za używane głowice są chore. 1.4 TCE to gówno nie z tej ziemi. Poza tym z drobniejszych problemów. Padł czujnik ciśnienia oleju, na szczęscie tani (30zl) ale wez się do nie dostań, masakra. Losowo wyskakuje błąd poduszki. Czasami drzwi nie rygluje pilot. Strzelające ograniczniki w drzwiach..

[@polopololo9337]

Wszystkie te statystyki to pic na wodę ,normalny człowiek kupuję to co chcę i życie samo pokaże jak dane auto się spisuję ,z ciekawostek w rankingu niemieckim Tipo to najmniej awaryjne auto w testach do 100 tys i wieku do 3 lat ,więc wierzyć w te statystyki to jak trafić 6 w totka ,pękające alternatory wymieniasz na regenerowany 300 zł i jedziesz dalej zresztą u mnie w 4 Fiacie po raz pierwszy padł po 10 latach .

[@michamzyk8438]

Co do do Skody, 11 tys km rocznik 2021 r żadnej awarii. Samochód świetny. Problemy rocznika 2020 znane. Proszę nie wprowadzać w błąd!

[@danke4051]

11 tysięcy to ci się może rower zepsuć ale nie auto. Bezawaryjnej jazdy życzę, ale wypowiedzieć się obiektywnie będziesz mógł za 5 lat.

[@michamzyk8438]

@@danke4051 4 lata gwarancji po 5 sprzedaję. Sharana mam 11 rok i to jest wzór bezawaryjności. 240 tys km samochód jak nowy.

[@danke4051]

@@michamzyk8438 No i po takim przebiegu coś można powiedzieć! Zaryzykowałbym stwierdzenie że jak kupisz nowy to problemów raczej nie będzie a jak używkę to ryzyko jest, loteria.

[@leszek5222]

Jeśli chodzi o tipo 1.4 benzyna, bo tylko co do tego samochodu z wymienionych mogę się wypowiedzieć , innymi nie jeździłem , to uważam że jest świetnym samochodem , przestronnym i idealnym na dalekie podróże dla rodziny , tutaj stosunek jakości do ceny robi swoje a użytkowanie jak dotąd bezawaryjne. 200 tyś przejechane. Naprawdę fajne auto , jeśli coś się zepsuje to i tak milionów nie wydam na naprawę (na razie nic się nie zepsuło) Oczywiście wygodniejsze jest 12 letnie Volvo C30 1.4 diesel, którym jeżdżę do pracy, różnica w wykonaniu wnętrza, trwałość materiałów, niezawodność silnika który ma już prawie 400tys na liczniku i nie widział mechanika tylko raz w roku na wymianie oleju także robi swoje. Ogólnie polecam wam oba samochody, jak znajdziecie zadbany model i sami będziecie dbać to się nie zawiedziecie

[@leszek5222]

Volvo C30 1.6 diesel , pomyliłem się , wybaczcie

[@leszek5222]

Jeszcze chciałbym dodać , że zanim kupiłem nowe tipo , wcześniej miałem także od nowości przez 15 lat seicento i nigdy nie było z tym autem żadnych problemów poza drobnymi naprawami typu alternator czy ręczny po dekadzie użytkowania, chciałbym także dodać że samochód garazowałem a osoba która go ode mnie kupiła była w szoku jak to możliwe że auto nie ma śladu rdzy. Ogolnie fiaty to fajne auta na każdą kieszeń , ale wiadomo że niektórzy to woleliby pokazać się dziewczyną w niemieckiej maszynie

[@crusiek]

Mój renault szczeniak ma już prawie 300 000 przejechane I jakimś cudem najwidoczniej trafiłem na cud miód egzemplarz. 😜 To idę wysłać liczby w totku 😛

[@dario7708]

mozesz wyslac tylko ze niewiadomo czy dojda bo poczta ma problemy z elektryka

[@dominik007151]

Zaczynam oglądać i widzę ta 60 w tle i już doczekać się nie mogę projekt w ch.....j Życzę zdrowia i powodzenia dla ciebie jak i całej ekipy

[@ukaszkowalski9911]

A skąd wiesz że to C-360? Jestem ciekaw co to za projekt bo widzę że coś dłubią przy silniku bo są niebieskie węże dolotu plus rury z nierdzewki. C-360 nie miały napędu chyba że wersje eksportowe. Ale tylne opony są coś za duże na C-360 może to 914? lub 1224? Jak coś wiesz to daj znać co to za projekt bo nie śledzę wszystkich filmów i może coś przegapiłem...

[@dominik007151]

@@ukaszkowalski9911 to tłusta 60 z Turbo

[@20xdxd20lol]

Dacie duster jakie mamy w firmie robią 200k bez awarii po czym je sprzedajemy i bierzemy nowe, raz fotel się luzowal tak to nic

[@maciejuuuu8660]

oj Michu , u mnie w Dusterze już najechałem 20k km w rok i wszystko jest git, skrzynia 6 biegowa nic nie słychać , systemy działają oraz lakier jest jak wyjechała z salonu. Nie wiem chyba trafiłem na najlepszy egzemplarz. Pozdrawiam!

[@krzywusala]

Dżizas! Co się ogłowiłem co to za nowy skrót NWE! Dzięki! ;)

[@citek56]

Dzięki za przydatny materiał 👌🏻😁

[@mrmementofinis]

Jak zwykle z takim rankingami nie można ich brać w 100% za dogmat. Mamy Skody Octavie w firmie (7) i nie ma tragedii. Wszystkie już mają ponad 20 tys. i żadna nie była na serwisie z jakąś poważną awarią. Fakt, że na początku ekran potrafił się zawiesić, ale to poprawiono dość szybko.

[@jacekgorecki1861]

Tipo2016 1.4 16V 95KM 50kkm bieda ver. Nic sie nie spier, wymiany olejów filtrow i tarcze+klocki przód. I silnik zalany 5W50 bo na 5W40 klepie mechanicznie . Łysy chyba lekko przesadza a dużo zależy od kierowcy. Głupek zajebie najlepszy samochòd

[@Piotrek4500]

Jako bywalec forum grupy insigni b stwierdzam że te opisane usterki się zdarzają ale nie są one tak bardzo często.. To z gazem i klima tak a o reszcie to nie słyszałem nawet..

[@michumichu2019]

Tipo awaryjne? No chyba nie. Pracując na serwisie fakt, na gwarancji wiele łączników stabilizatorów wymieniłem ale o alternatorach i elektryce pierwsze słyszę Mialem jeden alternator pękniety tylko w fiacie 500. Tipo napewno przypadłość potrzeby wyregulowania tylnej klapy w kombi

[@tomasz913]

Potwierdzam. Również nic po za łącznikami nie wymienialiśmy. Raz się kolumna kierownicy zdarzyła ale to jakaś wada farbyczna była, bo 3 czy 4 razy w tym samym aucie wymieniliśmy.

[@dawid7485]

Seat Leon 4 premier edition (2020 czerwiec) po pierwszym roku auto użytkowałem 6 miesięcy, bo przez drugą część roku stało w serwisie...😂 fronti line assist, tempomat, system sos, odprysk na lakierze (zderzak przedni), trzeszczenie w kokpicie itd. Z ciekawszych rzeczy to mogę dodać, że cały volkswagen ma problem z manualną skrzynią biegów w silniku 1.5tsi. O ile dobrze liczę Już wyszły 3 modele i nadal po paru/parunastu (lub tez wcale) tysiącach wyje, stuka, jak opętana. U mnie przy nagłym wciscieciu sprzęgła były takie głośne metaliczne odgłosy, dowiedziałem się, że jest to koło dwumasowe na jakiś sprężynach. Tylko dlaczego w 1.5tsi zdarza się to tylko w wybranych manualach, a nie we wszystkich.🤷‍♂️ Okej dość marudzenia, auto już ma dwa lata i ostatni rok był lżejszy. Poza stojąca wodą w przednim reflektorze nic nie było robione. Ale to też przez moje podejście, auto nadal czasem ma swoje humorki np. wczoraj oświetlenie ambiente nie działało w prawych dzwiach. Wyłączyłem auto, wyszedłem, zamknąłem i poczekałem, aż zgaśnie - po powrocie do auta i ponownym uruchomieniu działa!😂🤷‍♂️ front, line assist też tak raz raz na miesiąc sobie wyskoczą, ale po resecie działa...😂 czasem tablet się nie włączy i jedziesz przez 10 minut bez niczego...🤷‍♂️ poduszki powietrzne raz mi się zapaliły i się zlekłem, ale poznana wczesniej procedura naprawiła błąd -> reset tabletu (nie pomaga) -> wyłącz i włączy zapłon (nie pomaga) -> wyjdź z auta zamknij je na +-20/30s i wróć (nie pomaga) -> poczekaj dzień (nie pomaga) -> obseruj dwa dni, a nastepnie zgłoś się do serwisu. I to nie to, że jestem głupi, że nie jeżdżę po ASO, jak wściekły. Pojawi się błąd, zniknie, a ja jade do serwisu oni to mają w komputerze, że tak sie stało, ale powiedzą "Panie Dawidzie to był błąd oprogramowania, jeśli wyjdzie łatka to zniknie". I tak jest ze wszystkim xD Do tego każdy rok (jakoś tak) produkcji ma inny soft mój jest najstarszy "16xx", inni mają 17xx, czy 18xx. Do mojego nie ma aktualizacji, a do tamtych są, ba! Mój soft nie ma android auto bezprzewodowo, a tamte tak... mimo, że za to zapłaciłem. Nie korzystam z tego, stąd też nie chcę tracić czasu na sprawy konsumenckie z tego powodu. Mimo to bycie "gorszym" tylko dlatego, że kupiłeś auto premierowo, a nie pół roku później jest słabe ze strony vw. W ASO usłyszałem, że Volkswagen zastrzega sobie prawa do drobnych zmian konstrukcyjnch poszczególnych roczników produkcji. Do tego nie da się u mnie dać softu 17xx, czy 18xx, bo brakuję jakiegoś modułu w moim komputerze pokładowym...🤷‍♂️

[@p.r.9526]

Fajne info...zastanawiam się właśnie na d autem ze stajni seata ..Cupra...z roku 2022...jednak szeregi nn opinie na temat infotainment jest niepochlebna.... Ponoć aktualne sorry dają radę i działa to lepiej ..ale pewności nigdy nie będzie dopóki samemu się nie przekonamy... Ciężki orzech... między nowa Kia Sportage a Cupra

[@kxkxk]

Odpowiedzcie sobie na pytanie dlaczego tak szybko wychodzą nowe generacje. Każdy lifting poprawia coś tam, ale lepiej wypuścić nowy model i zamydlać klienta że ten to już będzie super. A na dodatek oczywiście będzie droższy. Pamiętam pierwszą Civic III z 1996 kosztowała wtedy 44500 zł. Miała dwie poduszki, ABS, wspomaganie :) elektryczne szyby i lusterka oraz 90 km i co ciekawe paliła tyle, co obecne turbo wiertarki o poj. 0,9 l.

[@mrwhoope18]

Tylko wtedy 44500 to jak dzisiaj przy obecnej inflacji, a jednocześnie niezłych zarobkach to takie auto ze 3 razy tyle kosztuje nowe. Nowy civic golas kosztuje chyba ze stówę. Wszystko jest relatywne.

[@xanzu9287]

Świetny materiał! Czekam na ranking fur do 10-15 tysięcy 😇

[@wojtekjd]

To czekaj dalej... Na co drugim kanale na KZbin są takie rankingi...

[@xanzu9287]

@@wojtekjd No są są, brawo dla ciebie za spostrzegawczość, ale ja chce żeby to akurat on zrobił ten ranking a nie inni ;)

[@wojtekjd]

@@xanzu9287 a to niby czemu?? Co to On jest jakaś wyrocznią?

[@xanzu9287]

@@wojtekjd Ale co ty mad jesteś człowieku teraz? Wolę od niego bo go oglądam i wiem, że ma wiedzę i dobrze doradzi.

[@wojtekjd]

@@xanzu9287 jestem mechanikiem z wykształcenia i w zawodzie pracowałem kilka lat i powiem Ci tyle,, że do wiedzy na temat mechaniki to mu daleko! Wiedzę to ma np Łukasz z Jego warsztatu - i to ogromną. Łysy nawet mechanikiem nie jest, za to nadrabia komercją

[@seba.4372]

Scenic ma w karcie klucz do awaryjnego otwierania .Fakt były problemy z zamkami do drzwi. Co do elektryki jeśli zapchane są odpływy wody pod szybą wilgoć powoduje awarie .

[@adix0293]

Ahh jak to fajnie słyszeć takie listy bez japoni jak widać japończyki tak jak sobie wyrobiły renomę tak też ją trzymają

[@patrykkozie8774]

tak ja kupiłem raz Mazdę, i już nigdy więcej żadnego Japonia

[@adix0293]

@@patrykkozie8774 czemu

[@patrykkozie8774]

@@adix0293 bo to straszne gó... nowa mazda z 2004 6 2.0 diesel zgniła totalnie po 8 latach, koszty serwisu przez 300 kkm było porównywalne z ceną zakupu. najgorszy badziew jakim miałem.

[@patrykpajak5119]

Uzytkuje volvo xc60 2019. Od roku czasu. Na serwisie bylem z olejem - za duzo oleju bylo wlane do silnika. 2. Kuna odczepila orzewod od hamulca recznego. To wszytsko. Na szczescie volvo poprawilo oprogramowanie i mialo aktualizacje systemu. Wiecej usterek nie ma.

[@RomusPalka]

Właśnie czekam na zamówiona Octavię Sportline polifcie :)

[@andrzejpszczoa8102]

Wypociny o kant dupy potłuc, scenic 2009 to nowy samochód?. talizman 2015 pierwsze dwa lata produkcji z problemami ,po 2019 spoko itd. itd..

[@tomaszsendecki1278]

Kia ceed 1,6 crdi, 2018 (160 kkm, 75% autobahn): - 2x sprzęgło, - 1x skrzynia biegów, - 1x fotel kierowcy, - 3x kompletne hamulce, - luźny zderzak, - łuszczący lakier, - włączniki szyb, - wyciek z chłodnicy, - zamarznięty przewód klimatyzacji (perforacja) Kia ceed 1,6 crdi 2013 (440kkm, 75% autobahn): - nigdy nie była w serwisie z powodu awarii.

[@leonoswiecimka237]

To mnie zmartwiło z tą kuą ceed nowszą☹️, 2 X sprzęgło przy 160 tkm!! Jeżdżę perzot em z 2.0 HDI 360 tkm, sprzęgło, z tego ja zrobiłem 230 tkm, sprzęg) o nie ruszane

[@tomaszsendecki1278]

@@leonoswiecimka237 Jak dotąd Kia była dla mnie wzorem kuloodporności. Kilka godzin przy prędkościach 180kmh+ to dla nich nie był problem. Poprzednią przejechałem całą Europę od Kazania do Lizbony. Całkowicie bezawaryjne. Ta najnowsza to będzie moja ostatnia Kia.

[@mariolaxd2719]

Ja mam Octavię 4 od prawie roku i nic jej się nie dzieje . Paru znajomych też ma i sobie chwali .

[@mateuszchrabaszcz]

Ja też mam i chętnie bym toto oddał. Od lat jeżdżę skodami i takiego bubla nie widziałem jeszcze zrobionego przez Skodę

[@robertw.135]

Witam. Nie zgodzę się z opinią na temat skody. Mam służbową już 3 z rzędu i z żadną nie miałem problemu. Przebiegi po blisko 500 tys. km. Fakt w Octavi 3 musiałem wymienić wtryski przy 350 tys km. Na razie 4 jeździ bezawaryjne a mam już 35 tys km. Wszystkie z silnikami disel.

[@tomek1476]

Mam O4 2.0 tdi i jedyne z czym był problem to przez tydzień nie mogłem się zalogować na użytkownika głównego. Okazało się ze to wina dostawcy uslugi a nie samego auta. Po roku użytkowania jak najbardziej polecam.

[@pawelko2409]

Czy auta z listy byly autami nowymi i bezwypadkowymi???? Bo ciekawy jestem ile z tych ustetek bylo spowodowanie niefachowa naprawa po kilozjach przy sprowadzaniu ich z za granicy

[@felipegondewski7842]

Żona ma Yarisa z roku 2003 przebieg 290 tys km silnik chodzi jak szwajcarski zegarek 1,4 D4D zero zero awarii, zostaje z nami do końca jego dni ❤️, i spalanie na poziomie 4 l w mieście 👍👍👍❤️❤️

[@grzegorzjuncewicz8652]

Ja jeżdżę nową Skodą Kodiaq (2020 r.) a żona nową Octavią (2020 r.) i jesteśmy oboje zadowoleni z aut. Nie wiem skąd pierwsze miejsce Octavii, ale nam nic się z nią nie dzieje. Jeżdżona niedużo, od grudnia 2020 r. do maja 2022 r. zrobione 22.000 km, bez awarii i wizyt w serwisie, więc chyba nie każda Octavia jest taka zła! :) 2.0 TDI 150 KM Automat. Nie zgodzę się z pierwszym miejscem Skody Octavii i my polecamy! :)

[@pawelabc5138]

Mam bliźniaka ceeda, czyli i30 2018. Opisanych problemów elektrycznych brak, ale ca masą mechanicznych. Wymieniali już kolumne kierownicza, 3 synchronizatory, sprzęgło, siedzisko fotela. Wszystko ma gwarancji. Teraz jak odpuszcza hill holder to słychać pierdnięcie z pompy. Mądrzy mechanicy z aso mówię że to jak najbardziej prawidłowe...

[@lukaszs2110]

To zmień ASO ;)

[@pawelabc5138]

@@lukaszs2110 Też wpadłem na ten pomysł, trzymają się wersji że to prawidłowe. Czyli producent wie o wadzie ale pewnie za droga naprawa i po co rób akcje

[@Kaorski]

Fajnie by było mieć taką listę tak długą, aż usterki zaczną być mało irytujące i tym samym akceptowalne :)

[@krzysztofszulfer3680]

Mam 20 letniego land cruisera hdj 100, wczoraj przeszedl przeglad. Jedna jedyna rzecz to regulacja recznego hamulca. Elektroniki/ elektryki multum, a wszystko dziala jak nalezy. Absolutne ZERO problemow. Jaki wniosek - japonczyki sa w deche

[@dawidrainbow726]

Nie wiem ,czy nie ponawiam komentarza ,ale jakie są auta które są godne uwagi ? Może taki filmik następny?

[@grassgone4905]

O4 RS mam od roku. Nic sie nie dzieje. Najlepsza skoda aktualnie.

[@andrzej9057]

Punto 2 2002r 250 000 km, od nowości. Alternator - oryginalny, rozrusznik - oryginalny, rdza- oryginalna. Trzeba wiedzieć dlaczego padają te alternatory i unikać tych sytuacji.

[@polarrtie]

To teraz pytanie - czy chociaż raz jeździłeś tymi autami? Skąd takie informacje? Bo raczej nie z doświadczenia.

[@michcio393]

Widzę że słaba wiedza na temat wymienionych tutaj samochodów. Polecam najpierw zweryfikować samemu trochę, a nie czytać jakieś bzdury i przekazywać dalej. Generalnie kanał już od jakiegoś czasu spada na psy..

[@andrzejciechanowski3588]

Scenic 2010 i prawie 700.000 km pozdrawiam

[@kubag7941]

To teraz mój przykład .Audi A6 r.2020 . 2.0 TDI Quattro Sline .Przy przebiegu 4000 km (!!) zaczeło łomotac w tylnym prawym kole . ASO stwierdzilo że kolumna amortyzatora była fabrycznie (!!!) słabo przykrecona .Ale że jezdziłem przez 4000 km z luzną kolumną to trzeba wymieniac na nową .Uwaga 1.5 miesiąca trwało sciagniecie i wymiana kolumny .Obecnie przy przebiegu 56 000 km skrzynia zaczeła łapać chwilowe opoznienia w trakcie szybszego manewru .Strasznie irytujace przy włączaniu sie do ruchu czy wyprzedzaniu . Ogólnie auto świetne ale te dwa elementy dają do myslenia .

[@skrzypul00]

Kolejny spoko i treściwy odcinek. 👍👍👍

[@CadronAnad]

Kurde mam trzy tipo na placu i z żadnym nie mam problemu 😳

[@filiaburgundzka]

.....:::: DOKŁADNIE :::..... 300K na taksówce i zero awarii.

[@piotrekpiotrek5997]

Męczące jest to jak za każdym razem pokazujesz auta z Wielkiej Brytanii albo ze Stanów

[@hiacyntklocyn6133]

Dobre czasy w motoryzacji już były.

[@lukaszkielek_leasing]

Większość z tych aut to bardzo popularne modele na naszych ulicach!

[@tomekepek4990]

I wszystkiego najlepszego z okazji urodzin 🎉🥳 🥃

[@karlokarol]

Magene iv - też samorozładowujace sie akumulatory - wymieniają na gwarancji ale o szukaniu przyczyny mowy nie ma....

[@gravelpit6459]

Jeżdżę szczeniakiem któryś rok i co do karty to tylko czasem się szybko zamyka ,a co do usterek to tam jest ale inna wiecznie zalewa schowki!

[@TheMaciek91x]

Skoda Octavia RS. Odebrana w kwietniu 2021. Oprócz stuków tylnej klapy problem z elektroniką wystąpił raz przez 11 tyś km a auto ma max wyposażenie. Więc trochę naciągana teoria.

[@tomaszl8114]

Akumulator nie padł jeszcze ?

[@TheMaciek91x]

@@tomaszl8114 ? A czemu ma paść? Zero problemów z autem. Raz miał problem z front assist ale auto było brudne i po długiej trasie zimą.

[@dominodomino1762]

Łatwiej wskazać te wyjątki co sie nie je#%@😂 wiemy czego sie wystrzegać👍

[@Konus97]

Mam fiata tipo 2017 rok, 200 tysiecy przebiegu i ni chuja sie nie zgodze z opinia. Tzn alternator padl przy 100 kkm wymiana z czesciami 400 zl, laczniki stabilizatora 3 razy zmienione za 3 razem trafiona firma ktora jest juz 120 kkm i nic sie nie dzieje, ale to tez groszowe sprawy. A z elektryka nigdy nic sie nie dzialo. ❤

[@patrykstarzec9212]

Posiadam 04 RS z 2021 i zlego slowa nie moge powiedziec, super egzemplarz, za to Talisman ktorego kupilem 2016 r to byl dramat co chwila cos, glownie zawieszenie, belka z tylu no i skrzynia automat , padla po 20 tys, 1,6 diesel 160 koni

[@wiktor1795]

To chyba zależy od egzemplarza, sam posiadałem talismana 20161.6 dci 160 km z edc i 4Control. Kupiony z przebiegiem 60tys km, zrobiłem nim 120tys i zero problemow. Fakt skrzynia jest raczej mułowata, a system multimedialny do szybkich nie należy

[@patrykstarzec9212]

@@wiktor1795 łączniki, amortyzatory, belka z tyłu, pęknięty fotel kierowcy, nie w miejscu szwów zaraz na początku użytkowania, automat to się rozsypał , zrobiłem ponad 90 tys km , ten egzemplarz wyleczył mnie z Francuzów... Jeżeli chodzi o 04 to też mnóstwo negatywnych słyszałem opini, a moja rs jest przeciwieństwem, nic się nie dzieje i oby tak zostało 😁

[@TheChosenOne1981]

Ale się ubawiłem tym Scenikiem 🤣

[@plazmatic1]

Kurde, prywatnie mam Talismana z 2018r. 200 EDC i problemów brak od nowości. Oczywiście serwis co rok. Służbowo zrobiłem 30k km nową Octavią i faktycznie problem przy zamykaniu Keyless przy mrozie i zalało mi 3. światło stopu, ale wymienili. Radio 2x się zawiesiło ale aktualizacja dała radę. Ogólnie oba auta polecam, jeździ się świetnie, a usterki wskazane w materiale to jakieś bzdety, więc nie ma co słuchać autora materiału bo zrazicie się do fajnych aut w dobrej cenie. A on nawet nimi nie jeździł.

[@jareczek1980]

Mając taki zasięg, takie informacje należałoby jednak zweryfikować na forach dyskusyjnych, a nie kopiować bzdety z adac, który ma się nijak do rzeczywistości. W każdym motorze co jakiś czas taka tabelka jest przedstawiana, więc może jak ktoś zrobił niedawno prawko, albo wygrał je w czipsach, może się ten materiał przydać.

[@Sheen10000]

Dlatego wolę większość aut do 2005 roku. W wielu przypadkach jeśli wszystko jest chociaż w małym stopniu dbane jak powinno, to auto i tak będzie dobrze służyć. Nowych aut nie lubię właśnie, przez elektronikę. Mają wiele funkcji, których i tak w większości osobiście bym nie używał, a im więcej elektroniki, czy innych rzeczy, tym więcej rzeczy do psucia się.

[@-xYz--nk1gm]

Ale są jeszcze nowe marki które będą bezawaryjne. A jednak nowsze będzie pewnie lepsze. W starych autach często instalacja elektronika tez siądzie z racji wieku.

[@Sheen10000]

@@-xYz--nk1gm No siada, fakt. Ale są to stare auta i mają prawo się zużyć. Wtedy wymieniasz i ci dalej służy. Mam audi 80 b3 z 89 roku i vw polo z 91 roku i nic w nich nie było wymieniane (oprócz takich oczywistych, częstych rzeczy do wymiany, jak płyny, klocki itp.), a wciąż świetnie służą i są bezawaryjne. Z kolei moi znajomi, którzy z jakiejś nieznanej mi przyczyny prawie każdy kupuje na start vw golf IV lub opla Astrę/corsę, to co chwilę są u mechanika lub mnie się pytają, czy coś im tam "naprawię". W sumie moja mazda mx-5 z 2000 roku to oprócz z użytej linki od ręcznego, to też jest w dobrym, bezawaryjnym stanie. Wszystkie te 3 moje auta cechuje to, że są dość "surowe". Mają głównie podstawowe wyposażenie, a z takich wow rzeczy, to Mazda ma elektryczne szyby i lusterka, oraz wspomaganie kierownicy. Nie ma właśnie żadnych wydziwniaczy, jak chociażby elektryczny prędkościomierz i wszystko ładnie działa i się nie psuje.

[@-xYz--nk1gm]

@@Sheen10000 i teraz z nowych zobacz auta typu mazda lexus czy toyota. Jedne z najmniej awaryjnych. Silniki bez turbo dwumasy filtrów. Itp

[@ArkadiusK]

@@-xYz--nk1gm Popieram! Miałem już 4 mazdy (323F, 6 , dwie CX9) i szykuję się do kupna następnych. Nigdy żadna się nie psuła, tylko wymiana klocków i oleju!!!

[@-xYz--nk1gm]

@@ArkadiusK ja tak miałem z obecna Skoda aż do momentu wymiany dsg😂 dlatego teraz mi chodzi po głowie mazda 6 2.5 automat w top wersji są mega wyposażone

[@ukasznowakowski7682]

Kurcze Michu jak byś trochę schudł. Duzo zdrowia, dla Ciebie.

[@Press2Spicy]

o i tego wiecej prosze!!

[@angryslaw9055]

Zależy co się trafi, od użytkownika i pierdyliarda innych rzeczy. Ja mam od 2015 roku Dacia Sandero(rocznik 2013), ponoć najbardziej awaryjne i zawodne w swoim segmencie. Przejechalem ponad 75000km i zero problemów...

[@krzychu3286]

Tak kolejny film który utwierdza w przekonaniu że zatrzymałeś sie na tiuningu golfa 3. Reno okej może nie są mega bezawaryjne ale to nadal nowe auta które poprostu jeżdżą. Ale z tipo to kurde przesadziłeś mam osobiście na podwórku cupre 300 tiguana 1.4 150 clio 1.0 no i właśnie tipo. W 2 lata zrobiłem bez awarii 75tys km od nowego na LPG. Żadne z tych aut sie nie popsuło ale tylko tipo wrociło bez przystanku na strzała z 2 kierwocami z okolic kijowa do Poznania bez problemu oleju dolewam bo dolewam ale to jest max 1l na 15 tyś km. Clio z tej 4 jest najgorsze ale doczepić sie Można tylko tego ze kiepsko pracuje bo 3 gary i kompresor klimy padł po roku poza tym nie widze różnicy w użytkowaniu na co dzień cupry ktora jest wg mnie super daily a takim tipo które dla oaoby która chce tylko jeździć poprostu będzie to robić. Auto mega fajne wygodne wolne ale takie miało byc dla emeryta i do roboty. Do tego pali 7l gazu 8 zimą na dystanie 25km jaki robie do pracy. Kurde naprawde czepiać sie auta które kosztowalo mnie 45k i jeździ totalnie bez problemu w 5 oson zrobiło w 7 dni prawie 4k km i nawet oleju akurat na te 4k nie dolałem. Przy spokojnej jeździe nie bierze. Co do hamulcy po 70k wymieniłem klocki a obecnie nalatane jest 90k a zawieszenie standardowe do domu mam 2km polnej drogi (jade 20km/h) może jak dbasz tak masz.Poprostu naprawde twoje opinie sa warte tyle co starania putina o zapewnienie bezpieczeństwa rosji. Nosz zdenerwował żem sie

[@arkadiuszprzybylski9284]

Michu, miałem tipo 2017 i było mega bezawaryjne. Od nowości do 2021 zrobiło u mnie 50kkm i śmigało jak młode. Żadne uconect-y, tarcze itd. Wszystko si. Nawet klocków nie wymieniałem.