Al contrario el agradecido soy yo ya que con este video solucione un gran problema, y estos conocimientos los transmito a otras personas que también lo requieren, seguiré al pendiente de más videos saludos.
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Se agradece sr Miguel el hecho que transmite el conocimiento que nos dió trabajo aprender saludos desde Neza saludos.
@cruzagustinbustamantecosme16595 жыл бұрын
Maestro estoy aprendiendo mucho con sus vídeos gracias por compartir de manera tan clara y su forma tan humana de enseñar lo que usted sabe saludos maestro
@MkNkFACIL5 жыл бұрын
Se agradece el comentario hacemos el intento de explicar lo más claro que se pueda ser cruz saludos y gracias nuevamente.
@user-gj2wj6hm3j2 жыл бұрын
Cuáles son las principales fallas del Sensor TPS tengo una falla en un Sentra modelo 95 que en Ralentí se suben y se bajan las Revoluciones la limpie la válvula Jack y No se me Soluciona la Falla un saludo
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Solo que se traba al acelerar, y si se puede acelerar y desacelerar necesita revisar que si suba y baje la señal saludos.
@user-gj2wj6hm3j2 жыл бұрын
@@MkNkFACIL muchas Gracias por Su Respuesta boy ah checar ese Detalle un saludo
@sergiozamorano3582 жыл бұрын
Muy bien explicado todo, muchas gracias, ya pude instalar correctamente el sensor TPS nuevo de mi sentra 2001, y quedo jalando bien
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
me da gusto que hagan sus propias reparaciones saludos.
@migueltorreslinares38662 жыл бұрын
Buenas tardes, bien explicado y con la voz clara y con calma, me ayudó mucho.
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Se agradece mucho el comentario sr Miguel saludos.
@davedeejay28204 жыл бұрын
Muchas gracias por.compartir sus conocimientos ..Que Dios le ilumine siempre ..saludos
@MkNkFACIL4 жыл бұрын
Se agradece el comentario saludos y gracias.
@angelperalta23972 жыл бұрын
Gracias por compartir tu información y experiencia, la tegnologia es una gran ventaja, aquí en México recientemente no lo ven bien .
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Se agradece mucho el comentario sr angel un saludo y gracias por comentar.
@sckcastillo33753 ай бұрын
Muchas gracias por la información me sirvió de mucho, y si tienes un vídeo en donde expliques porque mi Tsuru no tiene potencia te lo agradecería
@MkNkFACIL3 ай бұрын
La falta de potencia es muy ambigua pueden ser muchas cosas por eso no tengo un vídeo de eso en específico saludos.
@jorgealbertovelasquezruiz35342 жыл бұрын
gracias por compartir su conocimiento desde salina cruz le mando un fuerte abrazo dios me lo bendiga
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Se agradece mucho el comentario sr Jorge saludos desde neza.
@isaacdiaz8652 жыл бұрын
bendiciones mi hermano, gracias por tus aportes!!!
@henchelsolo3 жыл бұрын
Gracias por la información , me fue de mucha ayuda , el tps de mi Tsuru se descompuso por qué falló mi alternador y lo desprogramó la variación de voltaje si manda lo valores de regreso pero los manda muy lento , ya lo cambie siguiendo su vídeo y ya quedó listo para trabajar !
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
.e alegra que haya sido de ayuda el vídeo saludos y gracias por comentar.
@uryellmrtz.68904 ай бұрын
@@MkNkFACILhola amigo buen día , disculpa una pregunta tengo una falla en un Tsuru 3 modelo 2000 después de que llega a su temperatura de trabajo osea cuando marca la mitad empieza a fallar , si piso el acelerador a fondo parece ahogarse o como si no llegara gasolina , simplemente no responde , si suelto el acelerador vuelve a funcionar bien pero muy sonso , ya se cambió alternador , bombas de gasolina , computadora , distribuidor y arneses pero la falla sigue por dónde más le podemos empezar a revisar
@MkNkFACIL4 ай бұрын
Yo empezaría por lo básico, poner manómetro a línea de gasolina y cuando haga la falla ver si la presión bajo o se mantiene, Si baja salió mala la bomba o hay basura en el tanque y si no puede ser maf saludos
@chapocruz36996 ай бұрын
Excelente maestro. Gracias por la información, Dios lo bendiga....
@MegaLuisrafael3 жыл бұрын
Excelente tutorial, muy profesional y detallado, mil gracias.
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Se agradece el comentario, espero haya sido útil saludos.
@orlandoruiz67053 жыл бұрын
Muchísimas gracias por compartir tus conocimientos!Un fuerte abrazo!!
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Igualmente sr Orlando un saludo y gracias por comentar.
@canoomar13745 жыл бұрын
Salu2. Profesor... Gracias muy buen tutorial. Que tengas buen inicio de mes, un fuerte abraso y cuidate EDGAR..
@MkNkFACIL5 жыл бұрын
Bien don Cano , gracias por estar al pendiente igual buen inicio de semana y a darle saludos.
@marioe.villamilm.54133 жыл бұрын
Gracias muy buen video y gran explicacion.desde Colombia (Bogotá )
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Se agradece su comentario sr Mario saludos.
@armandovilla623 жыл бұрын
Gracias por subir este video que nos sirve de ayuda en sensor tps .la otra consulta cual es el buen ajuste del chicote de aceleracion donde esta el resorte hay dos tornillos de ajuste hasta hay una marca en el medio ,un gran saludo master
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Próximamente haré un vídeo de eso , pero no es recomendable moverle a esos tornillos de ajuste, por eso llevan pintura para sellar.
@radamesramirez11022 жыл бұрын
Buen tutorial, con solo esta explicacion aprendi perfectamente
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Me da gusto que sea entendible un saludo.
@juanescalante52203 жыл бұрын
Buen video,bien explicado ,espero amanezca para meterle mano a mi tsuru.muchas gracias!
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Esperemos sea útil saludos.
@ajasi96804 ай бұрын
Maestro muy bien explicado ne sirvio mucho saludos
@MkNkFACIL4 ай бұрын
Que bien que sea de utilidad saludos.
@gemelo20033 жыл бұрын
Muchas gracias no sabes cuanto e buscado este video también explicado
@cuauhtzincca3 жыл бұрын
Muchas muchas gracias enserio yo ponía así el sensor y tenía problemas de aceleración
@pedrotorres24595 жыл бұрын
Lo que estaba buscando lo encontre en este video muchas gracias profesor
@MkNkFACIL5 жыл бұрын
Gracias por su preferencia sr pedro, saludos y gracias por comentar .
@pedrotorres24595 жыл бұрын
@@MkNkFACIL no puede hacer un video de como cambiar los bujes de varillaje del tsuru es que la palanca esta toda guanja y pues nose cheque si era el soporte de abajo y no es y pues es de la palanca pero quisiera saber como los cambio muchas gracias por su comentario saludos de villa juarez
@MkNkFACIL5 жыл бұрын
Una disculpa al contestar la pregunta ya no notifica si hacen otra dentro de la misma, tomaré su sugerencia y haré un video próximamente saludos.
@juanvillanueva52252 жыл бұрын
Hola muy bueno..el informe...yo tengo el Nissan Sentra modelo 2000.mexicano..y tambien lo veo igual. Ya que cambia solo el nombre
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Si se ve igual entonces es el mismo y sirven estos tutoriales saludos.
@troyvazquez6882 жыл бұрын
Muy educativo la enzeñanza gracias Maestro
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Se agradece mucho el comentario saludos
@marlonantoniocastrotorres21295 жыл бұрын
Excelente explicación y muy eficaz, gracias por tus aportes!
@MkNkFACIL5 жыл бұрын
Gracias se tratan de hacer lo mas entendibles y poniendo datos para su fácil comprensión saludos.
@laurarocha12673 жыл бұрын
@@MkNkFACIL ññññpññññññññññppppppp
@miltonpatriciofernandezmai8547 Жыл бұрын
Maestro buen día mi consulta es el TPS La calibración se lo hace en frío o caliente por favor, éxitos y felicidades
@MkNkFACIL Жыл бұрын
En frio o caliente, por eso es tan amplio el máximo y mínimo saludos.
@antonioalonso72404 жыл бұрын
Muy bien en explicado gracias,exelente cómo maestro
@MkNkFACIL4 жыл бұрын
A la orden, saludos y gracias por vernos
@kevincueva1241 Жыл бұрын
Y los que dicen que hay que ponerle en 0.58v porque así vienen la mayoría de Tsuru ? O cada carro es diferente excelentes videos amigo!
@MkNkFACIL Жыл бұрын
No todos vienen con sus rangos programados, mínimo 0.50 a 0.90 todo voltaje dentro de ese rango está bien saludos.
@kevincueva1241 Жыл бұрын
@@MkNkFACIL ayer le puse en 0.50 y el carro quedó acelerado le baje la aguja de aire al toque y aún quedó acelerado y empezó a recalentar ? A qué se debe
@MkNkFACIL Жыл бұрын
Sin revisar imposible de saber, revise que es, pero todo indica válvula iac saludos.
@johnybusiness3 жыл бұрын
gracias, de chile. puerto montt al sur del mundo
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Saludos desde cdmx , esperando que sea útil.
@wladimirsegura52076 ай бұрын
Hola saludos desde Chile nuevamente una consulta Qué pasa si el cable de alimentación de el sensor TPS enviado desde la computadora solo son 4.1 volts? Afecta las rpm en relanti ?
@MkNkFACIL6 ай бұрын
Que yo sepa no afecta mientras esté bien la salida en ralenty saludos.
@AndiStocel-eb2rf23 күн бұрын
Hola amigo Edgar soy de Panamá mi nombre are tengo un suru de2018 por ahora no me a dado problemas en cuanto a sensores es bueno hacerle una limpieza a los sensores?? Espero su respuesta saludos.
@MkNkFACIL23 күн бұрын
Si algo no está mal no lo mueva, Solo cuando da falla se debe de intentar reparar saludos.
@AndiStocel-eb2rf23 күн бұрын
@@MkNkFACIL ok gracias amigo saludós
@MkNkFACIL22 күн бұрын
Ok saludos.
@danieliglesiasquintana9392 Жыл бұрын
Hola porfavor dime qué falla hace el Tsuru cundo colocan el sensor tps mal así como lo explicaste en el vídeo, esque mi Tsuru trae una falla y no le encuentran ya 2 mecánicos.y esque solo cuando empiezas a aselerar jala bien pero yo creo que antes de las 2000 revoluciones falla mucho
@MkNkFACIL Жыл бұрын
Por falla no va a servir. pues las fallas en tps,iac,maf son similares , En esos casos se revisan todos los sensores del cuerpo de aceleración para ver si no hay discrepancia saludos.
@josecabezas25783 жыл бұрын
Sos un craaaaaaaaaack amigo , increible gracias broder me salvaste saludos 👍🤗👍
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Me alegra que le haya sido de utilidad, esperemos que este suscrito para más vídeos saludos.
@eduardonoriega76354 жыл бұрын
excelente explicación muchas gracias por el contenido saludos
@MkNkFACIL4 жыл бұрын
Que bien que le haya gustado saludos.
@luispliego26253 жыл бұрын
Lave el cuerpo de aceleración igual de Tsuru 2009 y ahora se acelera y desaselera solo si le desconecto la manguera del boster bajan las revoluciones pero tiembla q puede ser mi amigo, saludos!!
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Eso me suena a sensor maf revise que esté bien, si desconecta el boster en situaciones normales se debe de parar saludos.
@manuelpalma87644 жыл бұрын
Gracias por el tutorial excelente, sirve de mucho ,saludos y bendiciones compañero....
@MkNkFACIL4 жыл бұрын
Me alegra que sea de interés saludos.
@alfonsogarcia92523 жыл бұрын
Amigo buen día las polaridades son siempre igual si es de 3 líneas??
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
En estos modelo siempre es igual saludos.
@andresginez96078 ай бұрын
Grqcias por ell video ya pude poner bien el tps.
@MkNkFACIL8 ай бұрын
Me da gusto que sea de utilidad saludos.
@edmundoenriquemezzadrimuno87465 жыл бұрын
Excelente la explicación muy bueno el vídeo gracias por compartir
@MkNkFACIL5 жыл бұрын
Me alegra que haya sido de su interés saludos y gracias por comentar saludos.
@cesararreola3157 Жыл бұрын
Hola buen día disculpe la calibracion de tps es en frío o cuando ya calentó el veiculo recuerde que el papalote tiene otra medida en frío que en caliente mil gracias
@MkNkFACIL Жыл бұрын
Se pone a la mitad del los rangos dados para compensar cuando se calientan y enfría saludos.
@juanvillanueva52252 жыл бұрын
Quiero su opinión antes de tocar la termovalvula...si debo tocar o no..ese tornillo..
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Generalmente no se toca a menos que tenga un fallo de aceleración ya que no me comenta un fallo le recomiendo no tocar saludos.
@ramiromartinez3831 Жыл бұрын
Hola Edgar. Tengo un Tsuru 2000 y le quise calibrar el sensor TPS y mi multimetro marca 00.67 y ya no baja más. Que opinión tienes de esto
@MkNkFACIL Жыл бұрын
Que puede estar mal puesto, saquelo y mida de nuevo saludos.
@mariocruz77744 жыл бұрын
Saludos. Tengo un sentra 2000 pierde algo de fuerza por lo regular en 4ta el sensor tps tendrá algo q ver? . Y muy buen video.
@MkNkFACIL4 жыл бұрын
Pues no creo pueden ser muchas cosas las que fallan tendría que revisar con multímetro saludos.
@canoomar13745 жыл бұрын
Buenos dias.. Al ratito me lo chin... veo. Gracias..
@MkNkFACIL5 жыл бұрын
Va don Cano saludos y gracias como siempre por estar al pendiente saludos.
@sammtz1262 жыл бұрын
Hola buen día, oye podrías explicar cómo energizas el tps y como configuras el multímetro para la lectura, osea dónde van los cables del multímetro
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
En próximos videos lo voy a hacer saludos.
@josep2110802 жыл бұрын
Muy buena explicacion, solo que se mide Voltaje no Corriente.
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Si gracias por la aclaración.
@JuanGarcia-lm2wc2 жыл бұрын
eres grande maestro! muchas gracias.
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Se agradece mucho el comentario saludos.
@riknup5 жыл бұрын
Hola puedes hacer un video del sentido en el que tiene que ir la válvula PCV. Del TSuru
@MkNkFACIL5 жыл бұрын
En cuanto pueda haré un video saludos sr ricardo
@sergioyael35962 жыл бұрын
Muchas gracias por compartir tu conocimiento, me podrías decir a cuántos grados va el distribuidor de Tsuru? ( Tiempo)
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Por escáner aquí en México me marca 10⁰ saludos.
@sergioyael35962 жыл бұрын
@@MkNkFACIL Gracias
@MiguelHernandez-wx4cb5 жыл бұрын
Exelente video maestro gracias por compartirlo exelente
@MkNkFACIL5 жыл бұрын
Me alegro que lo considere de utilidad sr Miguel saludos y gracias por comentar.
@cuentamelojugando2 жыл бұрын
Hola, acavo de llevar mi auto con el mecánico a lavarle el sistema de aceleración de un Tsuru 2002 y ahora se acelera y se desacelera solo podrá ser lo que mencionas en el vídeo de un mal armado?
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Revise el maf a veces lo dañan y eso pasa
@eleuteriosalvador34723 жыл бұрын
Muy bien explica maestro saludos
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Se agradece el comentario saludos y gracias.
@2810870074 жыл бұрын
muy bien explicado gran aporte. gracias por los consejos
@MkNkFACIL4 жыл бұрын
Me alegro que sea de utilidad sr Jose saludos.
@hectorrosas77873 жыл бұрын
Hola amigo me sirven muchos tus videos
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
me alegra sea de su agrado saludos.
@mariogutierrez68673 жыл бұрын
No sabia lo del tpsmal acomodado!!, eso seria tambien en un tapa roja 8V, por que creo que el que mostraste en un 16V, no?! Saludos, execelente video.
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Así es se mostró en un 16 válvulas , pero sería lo mismo en un tapa roja de 8 válvulas.
@eleuteriosalvador34723 жыл бұрын
Muy padre tú tutorial maestro saludos gracias
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Se agradece el comentario y apoyo al canal esperemos ya está suscrito saludos.
@victorarreolaaceves4 жыл бұрын
vien explicado pero una pregun ta si me puede ayudar los sensores tps que no tienen ese juego para moberlo y el cuerpo de aseleracion tiene un torniyo al lado contrario del sensor
@MkNkFACIL4 жыл бұрын
Los sensores tos que no llevan juego no se pueden calibrar, y si me indica que tps y carro se refiere así como me dice no le doy.
@orion30222 жыл бұрын
Buen día señor, una consulta, mi Nissan lo scanearon y el sensor tps solo marcaba cero todo el tiempo, no variaba ni una décima, significa que está mal el sensor o no le llega corriente??? De antemano le agradezco su respuesta, gracias.
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Para saber debe de revisar que lleguen todas su señales y si todo está bien pasar al tps saludos.
@orion30222 жыл бұрын
@@MkNkFACIL muchas gracias.
@orion30222 жыл бұрын
@@MkNkFACIL ayer cuando estuve manejando , por ratos empezó a jalonear el carro, otras veces se bajaba el mínimo y se apagaba, yo lo que hacía era soltar el tornillo y moverlo un mínimo hacia la derecha en 2 oportunidades y se calmó un rato, en la tercera lo moví un poco más hacia la izquierda y mejoró, ya no estaba muy acelerado .
@orion30222 жыл бұрын
@@MkNkFACIL mi carro es Nissan Sentra 2010, mexicano , el clásico, con obturador, usa gas natural con sistema de quinta generación, pero ya no usa gasolina , solo gas
@albertogonzalez90372 жыл бұрын
Maestro k pasa si se pone mal gracias x sus videos bendiciones
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Se acelera un poco o falla al empezar a acelerar, pero para eso está el escáner para ver si no hay señal saludos.
@albertogonzalez90372 жыл бұрын
@@MkNkFACIL gracias x sus videos dios me lo bendiga.
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Ok saludos don Alberto.
@rjjc445 жыл бұрын
Gracias, me fue de mucha ayuda.
@MkNkFACIL5 жыл бұрын
Me da gusto que le haya sido de ayuda, saludos y gracias sr Ricardo.
@rangelvazquez2206 Жыл бұрын
Maestro hice la prueba con el multímetro sin desconectar el tps y la lectura empieza en .68 y giro con la mano para acelerar y lo máximo que llega la lectura es a 4.12 y al desacelerar vuelve a quedar en .68 y no en .19 o .23 me imagino que el tps ya no sirve mi carro es Tsuru 203 y el problema es que está acelerado y con la esprea ya no bajan las revoluciones el carro lo compre nuevo, creo que ya desquitó nunca me dió lata el cuerpo de aceleración, todo por servir se acaba gracias por su atención, saludos desde Monterrey
@MkNkFACIL Жыл бұрын
A ver vamos por partes si le entiendo bien lo que hizo fue no sacar el tps del cuerpo de aceleración e hizo la medición? Por qué la lectura que me está dando .68 y al girar da 4.12 se me hace bien no le veo error, Si busca el .19 o .23 solo lo va a dar si quita el tps del cuerpo de aceleración, Pero de antemano para mí está bien la señal que le da de .62 a 4.12 saludos.
@rangelvazquez2206 Жыл бұрын
Es correcto maestro no quité el tps e hice la medición, ví otro vídeo suyo donde hace prueba del termostato del cuerpo de aceleración voy a ver si cuando llega al punto de calentamiento abre el termostato y gira la leva para que quede en las marcas y bajen las revoluciones es lo que me falta hacer, gracias por contestar saludos
@noegaelcornejoespinoza75255 жыл бұрын
Saludos cordiales gracias por compartir que herramienta u tilizo para alimentarlos los 5v al canso a ver una fuente de computadora de antemano gracias por la informacion y como la ase trabar si es una fuente de la computadora
@MkNkFACIL5 жыл бұрын
Es buen observador es una fuente de computadora y en algunos pines lleva desde 5V a 12V es muy útil para probar los sensores, solo que se tiene que buscar las lineas adecuadas con el multimetro saludos.
@noegaelcornejoespinoza75255 жыл бұрын
Gracias por la respuesta ay que checar una fuente de esas para sacarle probecho del voltaje que da saludos y pendientes de mas videos
@MkNkFACIL5 жыл бұрын
Ok saludos y gracias.
@andrestrejo7868 Жыл бұрын
Tengo un tsuru modelo 2012 Me interesa que lo repare usted, he visto sus videos , como me pongo en contacto directo ?
@rangelvazquez22063 жыл бұрын
Excelente video gracias por su atención
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Se agradece el comentario saludos.
@alexdelacruzmartinez95794 жыл бұрын
Hola buen dia....a la nissan estaquitas modelo 2014 motor 2.4 a cuanto se calibra con el multimetro...??
@armandolobato87624 жыл бұрын
Excelente vídeo, muy bien, es una gran ayuda
@MkNkFACIL4 жыл бұрын
Esperando que sea de utilidad sr armando saludos y gracias por comentar.
@Nino-xo9fb2 жыл бұрын
Muy amable, excelente video
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Se agradece mucho el comentario saludos.
@monikaalvarado82193 жыл бұрын
Disculpe la esprea que se ve es para el paso del aire...? Estando totalmente cerrada a cuantas vueltas va abierta...? Gracias.
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Esa no va por vueltas se cierra o abre y se calibra con el escáner para revisar las rpm saludos.
@evelialopez5533 Жыл бұрын
Hola tengo un Tsuru modelo 99 cuando aceleró y llega a 2000 revoluciones la abuja de las rpm se sube hasta arriba se jalonea y desconectado el tps no lo hace usted cree que se a problema del tps
@MkNkFACIL Жыл бұрын
Posiblemente si sea el tps la falla saludos.
@adriansantiago14183 жыл бұрын
Muy buena explicacion amigo
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Se agradece el comentario saludos.
@alfredohernandez63702 жыл бұрын
Buen día Cualquier voltrimetro se usa
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Si cualquier multímetro aplica saludos.
@contrerasgarciamiguelangel68062 ай бұрын
Mi carro falla se sube y baja de revoluciones ? Le puedo mover el tps para que empareje ??
@estefaniasilvap14993 жыл бұрын
Hola voy a probar espero sea la fall por a verlo desarmado 😂 grasias
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Espero y encuentre la falla saludos.
@barronmatamorosjanethberen27204 жыл бұрын
Muy bien explicado amigo gracias
@MkNkFACIL4 жыл бұрын
Se agradece el comentario saludos.
@yadervega93433 жыл бұрын
Maestro un pregunta a que revoluciones tiene que estar el tsuru para que este normal grasias saludos desde panama
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Eso sí es relativo, mire le explicó el cuerpo de aceleración al tener esprea de aire se puede regular, y depende el gusto del dueño generalmente son 750 a 850 rpm , pero ya depende el gusto y que el motor no tenga fallas que influyan en su funcionamiento en baja saludos.
@irvinfranciscolopezsantiag19762 жыл бұрын
Hola buenas tardes tengo un Nissan Sentra y me prende pero se me apaga le puse tps nuevo el flometer nuevo los cable y la inicion nueva y me hace lo mismo prende y se me apaga y no acelera tampoco para que se mantenga prendido le meto calbuleito clener y se mantiene prendido pero no me acelera como ehh acelera haogado ya no se que hacer con el que tú me recomiendas
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Y ya lo escaneo para darse una idea que empezar a buscar?
@irvinfranciscolopezsantiag19762 жыл бұрын
@@MkNkFACIL no lo he echo
@hugobriones94213 жыл бұрын
Buen día pregunta en qué posición debo colocar el multímetro para q me arroje la lectura correcta ya que el mío no dice 9 volts saludos
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
En 20 v generalmente.
@ivancruz8705 Жыл бұрын
Quiero un provador de señales como el suyo donde lo compro maestro
@MkNkFACIL Жыл бұрын
Se refiere al multímetro?
@hilariogil40363 жыл бұрын
Muchas gracias maestro
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Se agradece el comentario saludos.
@enriquegarcia24884 жыл бұрын
Buen video pero me salto la duda ¿entonces el tornillo de aceleración o ajuste de papalote ,cuanto , o cuantas vueltas debe estar abriendo ?o ¿que se ajusta primero , la apertura del,papalote y luego el sensor o vicerveza ??
@MkNkFACIL4 жыл бұрын
El tornillo del papalote no se mueve para nada de fábrica ya está calibrado si se refiere al tornillo que está en el termostato del cuerpo de aceleración, y si se refiere al tornillo plástico esa es la esprea de aire y esa se calibran a oído para acelerar o desacelerar saludos.
@enriquegarcia24884 жыл бұрын
@@MkNkFACIL mm ,no lo tiene
@carlosnava31382 жыл бұрын
Los valores de voltaje son para cualquier tipo de motor? (2.0, 1.6, 1.5) , gracias de antemano
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Generalmente son los mismos pero depende el auto yo sugiero revisar voltaje en específico saludos.
@carlosnava31382 жыл бұрын
@@MkNkFACIL gracias
@luisalbertocruzdelacruz89854 жыл бұрын
Pregunta, lo puedo hace con el motor encendido pelando los cables o tambien con el switch en ON sin encender el vehiculo?
@MkNkFACIL4 жыл бұрын
De las 2 formas se puede, le sugiero switch en on sin encender el motor para hacer las pruebas saludos.
@pepehomies75923 жыл бұрын
Gracias me sirvió de mucho
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Me alegra que haya Sido útil saludos.
@pedroruiz1393 жыл бұрын
Muchas gracias EXCELENTE
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Se agradece el comentario 😃
@abrahamescudero165 жыл бұрын
Maestro disculpe tengo un coche nissan 200sx del 96con motor de shuru apoco ahí k programar el cuerpo de aceleración si lo kitas y lo lavas eso fue lo que me dijo un mecánico
@MkNkFACIL5 жыл бұрын
No amigo se lava como mantenimiento pero no sé programa, no se por que se lo dijo, lo más que se hace es calibrar el TPS pero eso se hace con multímetro, no con escáner como los cuerpos más modernos saludos.
@abrahamescudero165 жыл бұрын
Si maestro los ebisto sus vídeos pero no se xk medijo eso k ahí k programar si el coche no es nuevo la aic puede andar sin esa válvula maestro xk el mio traía un múltiple como de cuerno no traía el de típico shuru gracias x contestar maestro
@MkNkFACIL5 жыл бұрын
Al no ver el sistema que lleva se me hace imposible saber que válvula tiene pero es seguro que la trae no igual al vídeo pero si trae saludos.
@abrahamescudero165 жыл бұрын
Gracias maestro
@abrahamescudero162 жыл бұрын
Maestro una duda tengo un Nissan Sentra 96 también es lo mismo para ese coche para cambiar el tps
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Así es, es lo mismo saludos.
@abrahamescudero162 жыл бұрын
@@MkNkFACIL gracias maestro
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Ok saludos.
@reinelsalinasc5577 Жыл бұрын
Buen día bro, que fallas presenta ese sensor cuando está mal puesto
@MkNkFACIL Жыл бұрын
No acelera bien y tarda en responder, pero necesita escanear para poder diagnósticar saludos.
@thepunisheri.m611810 ай бұрын
a mi me quedo acelerado despues de extraer el tps,se puede calibrar con el motor andando?
@MrCesar13162 жыл бұрын
El sensor tps se calibra con el motor frío o a temperatura
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
En cualquier situacion frio o caliente da lo mismo saludos.
@josemtz93184 жыл бұрын
Muy buena explicacion
@MkNkFACIL4 жыл бұрын
Hola, muchas gracias gracias por comentar saludos.
@johntorres19704 жыл бұрын
Excelente explicacion
@MkNkFACIL4 жыл бұрын
Se agradece el comentario sr John.
@erikkevedo2 жыл бұрын
Tomé las lecturas con un multimetro con la mariposa cerrada y me da 0.7 Y cuando la abro totalmente solo llega a 3.6 Será que ya no trabaja bien mi TPS?
@efigenioteranlabastida72204 жыл бұрын
Ese sensor TPS puede hacer falla de motor acelerado o alto consumo de combustible
@MkNkFACIL4 жыл бұрын
Si , pero se necesita determinar que es el tps lo que esta mal, pueden ser muchas mas cosas, deme los codigos del escaner para darle una solucion mas especifica saludos.
@hectorhernandeznunez15673 жыл бұрын
Y. Si no se. Pone en su posición y a así traigo mi carro cuáles son las fallas disculpa mi pregunta
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Que se acelera a veces o marcha errática saludos.
@ffefrerfrf162 Жыл бұрын
buenas compañero , hago exactamente lo que hiciste para colocar el TPS , lo raro es que en el antiguo cuerpo de aceleración entra bien( queda firme) en cambio en el nuevo cuerpo de aceleración queda suelto, obviamente igual me deja calibrarlo a 0,6V y 4,10V (en pedal a fondo) pero a la hora de hacer partir el vehículo parte bien pero al rato queda con el ralentí un poco inestable , se acelera y desacelera solo de vez en cuando como que tiende a apagarse pero no lo hace , medí con el tester con el veichulo andando y ha veces el tps me marca 2V con el auto andando y obviamente hay es cuando se acelera. nose si me puedas ayudar , te agradezco de igual manera de antemano.
@MkNkFACIL Жыл бұрын
Si no queda igual el tps en el cuerpo de aceleración que cambio lo primero es revisar el cuerpo nuevo y si con el viejo hace lo mismo es el tps saludos.
@MarioGomez-mt6fi2 жыл бұрын
Q tal amigo tengo una falla al acelerar entre las 500 y 1500 llega a 2000 y sin problema lo scanee y sale código sensor speed P0 500 dónde c huvica es un Tsuru 2009 saludos
@MkNkFACIL2 жыл бұрын
Una cosa no tiene que ver con la otra, si falla es una cosa y el código es por qué o no sirve el chicote de velocímetro o el tablero no detecta giro del chicote saludos.
@joorgeedecolinas105 Жыл бұрын
Puedo conectar el multímetro al arnés del carro con el switch en on ?
@MkNkFACIL Жыл бұрын
Si no se llega a quemar nada saludos
@luisalbertocruzdelacruz89854 жыл бұрын
Otra pregunta mas....que pasa con el carro si lo ponemos mal? Y que pasa con el carro si no calibramos bien.
@MkNkFACIL4 жыл бұрын
como que que pasa falla, y prende el testigo del check indicando fallo tps
@hectormarino34843 жыл бұрын
Una pregunta la calibración me da bien a 0.5 pero al a ir acelerando va subiendo bien pero ya que esta hasta el fondo me baja hasta 2.8 estará dañado el sensor tps??
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Sin revisar es imposible dar diagnóstico acertado, pero para mí su es el tps.
@rogeliopalafox1033 жыл бұрын
Gracias muy bueno
@MkNkFACIL3 жыл бұрын
Que bien que le haya sido útil saludos.
@clashroyal77284 жыл бұрын
Me. Quedé en duda. Cual es la lectura antes de empezar a acelerar. Pará una nissan pickup se que es de. 40 a. 60