Мдя. Господа, не подпускайте таких обзорщиков к субару - вы оскорбляете великолепные автомобили неквалифицированными обзорами. Функционал айсайт показывать реакцией на кулачок-ладошку это просто зашибись!
@ВладимирМихалко-з4ч2 ай бұрын
Если челу нужен полный привод и машина для города ,единственное что приходит в голову ,Субарик.Или две машины : седан и внедррожник .Субарик это два в одном и очень прилично .
@СергейНекрасов-п6к3 ай бұрын
«Subaru это логотип на решётке радиатора, оппозитный мотор это для смещения каких то там масс, ну за 4 млн. игрушка так себе я считаю» Скажите, вы проходили мимо, и вас попросили сказать что то на камеру про этот авто?
@AHATOJIU43 ай бұрын
Друган гоняет на субарях, берет только новые, проблем нет! Второй постоянно чинит "китайцев", вот и решайте - кому что ближе)
@ИгорьКотряхов3 ай бұрын
Субару не собираются в Китае,только Япония,еще есть в Америке завод для американского рынка
@АндрейСтоляр-ъ2ч3 ай бұрын
крышка у тебя на унитазе, а на машине задняя дверь !
@morgan37743 ай бұрын
После пояснения автора "вот это - логотип Субару" выключил. Нет, блядь! Там должно быть написано "Луноход-1". Да, я предвзят, ибо и я, и супруга всю сознательную жизнь ездим на субару. От 90-го года выпуска и выше. Знаем практически все косяки, которые могут всплыть. Но блядь даже задаром не поменяем старый Форестер на новую "Весту" или китайца.
@ВладимирМихалко-з4ч2 ай бұрын
Единственный кто едет по зеркалу в гору уверенно на липучке это субарик.
@dizel25743 ай бұрын
обзорщик так себе, субару лучше:)
@user-dfre5tyr2 ай бұрын
Просто Дуб Дубом. Близко не подпускайте таких "экспертов"
@СанСаныч-т4юАй бұрын
Видно бывший сантехник, крышка, передвижение масс, явно раньше имел дело с унитазами.
@ariehaimovich30183 ай бұрын
Якобы да якобы, несёт какую то чушь проплаченую, Форестер всегда собирался в Японии и не важно для каких стран, обзор фуфло. Рекламируй своих китайцев, это твоё будущее.
@ЕвгенийК-м8ь3 ай бұрын
Смещение каких-то масс... Каловых масс наверное 😂
@zlouxmblpb55253 ай бұрын
От такого обзора кровь из ушей.
@ЮрийСмолин-з8г2 ай бұрын
Совершенно безграмотный и некомпетентный
@ВладимирКовалёв-с2щ2 ай бұрын
Тебе про вëдра нужно рассказывать а не про Субару
@ЕвгенийБондарев-ш3к3 ай бұрын
Шляпа!
@Режисер-ж8у3 ай бұрын
Найдите себе другое занятие....
@ЕвгенийБондарев-ш3к3 ай бұрын
Это не твое
@Санька-ь8ж3 ай бұрын
Какая-то масса тут - это обзорщик😂
@Vendet-q1v2 ай бұрын
Субаристы на пуканной тяге массово летят на луну 😂
@ЕвгенийБондарев-ш3к3 ай бұрын
Речью владеешь плохо, матчасть не знаешь
@nagval75923 ай бұрын
Обзор ужОс😂
@ГлебВалерьевич-у6ы3 ай бұрын
Что за херь я только что посмотрел
@АлександрРахманов-с7щ2 ай бұрын
Кто ты воин..., ни хера не рассказал....,
@_qu1223 ай бұрын
Ужасный ты!😢
@ЕвгенийБондарев-ш3к3 ай бұрын
😂
@SuperEdward19713 ай бұрын
Ходит максимум 100 тыс км, потом появляется элипс в цилиндрах, аппозитный же мотор, никто силу притяжения земли не отменял, и все, приехали! Очень тяжело продаётся на вторичке, дорогой в обслуживании по запчастям. Очень специфический, с сомнительным ресурсом мотора
@morgan37743 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@ВладимирМихалко-з4ч2 ай бұрын
100 тысяч это норм.Субарик не для таксовки .Да и ещё ,его нужно заводить ,хоть раз в неделю ,не любит долго стоять .Запчасти как правило в сборе и как правило оригинал. Дёшево и не жалко это гранта.У меня датсун ,масло почти любое 10 40