Espectacular! Otro sobre grasas me entraba también fino fino
@mecanicadetresoctavos3 ай бұрын
Lo apunto! Tenía en mente una explicación sobre la grasa ya que es muy curioso como es una especie de "esponja" y de paso trato los distintos tipos de grasa👍🏻
@valenpm12023 ай бұрын
@@mecanicadetresoctavos estaría moi ben!
@sasukeshinden93333 ай бұрын
Muy bueno
@manuelgarciafranco3 ай бұрын
Excelente el tutorial. Saludos.
@mecanicadetresoctavos3 ай бұрын
Me alegro de que haya sido lo suficientemente claro! 😅
@cransaftvalve7343 ай бұрын
Que bueno.
@Jorge-ig1sf3 ай бұрын
Me encantan tus videos tio! trabajo en un taller de mecanizado y tocamos hidraulica y mas cosas y me sirven mucho algunos de tus truquillos, cual es tu formacion por curiosidad?
@mecanicadetresoctavos3 ай бұрын
Me alegro un montón de que os entretengan y además os sean útiles! Pues es largo de explicar pero digamos que la hidráulica y la mecánica desde niño la viví y luego estudié varios años de ingeniería mecánica. Ya vais varios que me preguntáis eso así que me parece que haré un vídeo 😂 para explicarlo
@enricjurado7273 ай бұрын
Mis 10
@mecanicadetresoctavos3 ай бұрын
Gracias!!
@ondubaietz70513 ай бұрын
Una pregunta máquina ¿Tan malo es marcar un poco el eje al taladrar? Porque sin desmontar es muy difícil además la broca tiene punta y empieza a marcar el eje antes de que termine el agujero.
@mecanicadetresoctavos3 ай бұрын
Dependiendo por ejemplo para el caso del vídeo no iba a ser muy grave, en el canal siempre trato de enseñaros las bases para que luego podáis llevarlas a casos concretos. Por ejemplo, si el eje gira a muchas revoluciones puede ser un problema, si es un punto donde soporta gran parte de los esfuerzos, o atraviesa un conjunto de juntas o retén, si el eje cuenta con algun tratamiento superficial como el cromo para evitar el oxido. Claro que siempre que puedas extraer el eje antes pues mucho mejor. En esos casos puede ser un problema en ocasiones ( imagina que queda una rebaba muy marcada que el eje es mas duro que la camisa y gira a muchas rpm meyaria la camisa) Pero en resumen si no es muy delicada la pieza dale sin miedo😂 Y muy buena pregunta!
@ondubaietz70513 ай бұрын
@@mecanicadetresoctavos gracias por responder con tanto detalle.🤝
@rubenespinosaarizpe94643 ай бұрын
Hola , como engraso los que están a ras de la superficie ? Saludos gracias
@mecanicadetresoctavos3 ай бұрын
Los que no tienen bolita? Llevan una boca para el engrasador distinta es como una especie de cono
@rubenespinosaarizpe94643 ай бұрын
@@mecanicadetresoctavos gracias voy a conseguirlo
@Vikingruz3 ай бұрын
me gusto el tutorial, creo que nunca tendre que poner uno. pero me intereso kdakhdk pd: la maquina parece que la sacaron del mar, fue asi? khsdhksk
@mecanicadetresoctavos3 ай бұрын
Buenas! Jaja no pero casi, trabajan con bacalao, compran bacalao cubierto de sal hasta arriba del otro lado del mundo, le quitan la sal y lo venden, así que puede que sea hasta peor que el mar😂
@rag75372 ай бұрын
Esa engrasadora azul es quinta de la mía 😂
@mecanicadetresoctavos2 ай бұрын
😂 pues anda que no tiene años
@rag75372 ай бұрын
@@mecanicadetresoctavos por eso lo digo porque tengo una igualita👍
@Haplo883 ай бұрын
Que mala vida ha llevado esa tyro, le faltan las estabilizadoras y la proteccion. Saludos.
@mecanicadetresoctavos3 ай бұрын
Buenas! La protección se la quitamos para hacer el trabajo y las estabilizadoras está ameise pte no las lleva de serie pero si ha llevado muy mala vida 😂