Японский Харлей! Yamaha DRAGSTAR 1100 -

Драга это вещь в себе. Настолько охуительная, что лично я на ней до старости ездить буду.

[@КирилоПіщиков]

Спасибо за обзор. Владею как раз "подвидом" midnight custom 2009 г. Всем доволен. Отличный мот, едет, набирает - нормально для своего класса. Мне не критично, зато спина не болит! Рекомендую любителям класса! И, кстати, 180 едет, дальше нет делений спидометра))))

[@DenVerfall]

Когда покупал интрудер 750ку тоже думал буду ездить в потоке, а не в междурядье, но чёрт побери что-то пошло не так :D

[@vvasilyev11]

интрудер поуже) тоже был)

[@ИльяСергеев-с6в]

Побольше надо на автомобильных каналах мототемы. Может автомобилисты не будут так предвзято к нам относиться и откровенно ненавидеть. По крайней мере как у нас в Питере

[@japancarscool]

Приятного просмотра! Теперь сверкающий круизер, снова, кстати, Ямаха :-) С вас, ребят, комменты, лайки и репосты, помогайте двигаться вперед каналу :-) Еще на канале есть видео про байк спорт-турист: kzbin.info/www/bejne/ip2kgYmubJqmia8

[@АлександрОжегов-л3л]

Я в этом году приобрел в точности такой же мотоцикл даже цвет похож. Офигеный аппарат:) Брал во Владивостоке отправил в Волгоград и кстати у нас там лето длинее:)

[@Skbs-mSkbs-m]

Если не секрет где и цена.спс

[@АлександрОжегов-л3л]

Фирму щас не вспомню могу контакт в личку отправить. Цена 310.000р

[@vmax7894]

Хороший мот - реплика Харлея. Хотел было купить. Но поймал на мысли, зачем реплика Харлея когда можно купить Харлей. А Харлей есть Харлей. Все хотят Харлей!

[@Kostya_93]

Друже ты красавчик, очень понравился твой обзор, музыка кайфовая подобрана, всё на высшем пилотаже, так держать

[@forgils1]

Ну теперь я определился какой брать мот буду👍😊

[@AB-xh5qb]

Пробить заднее колесо на дороге и взгляд на это железное чудо меняется, как от пули в жопе...

[@Михалыч-ж3в]

Самый удачный выхлоп, это родной, а это, понаварят труб водопроводных и радуются)))

[@ИванИванов-ю2ж9с]

Кардан между прочим в кожухе на драг стар 1100. То что вы видите это трубка, а кардан в ней

[@albertvakhitov583]

Отличный обзор, хорошая дикция. Старина, делай зарядку по утрам и чуток похудей, а то ... .

[@japancarscool]

Те, кто подписан на мой инстаграм мне про зарядку не пишут ;-) У меня этого более чем достаточно :-) Нельзя одновременно и расти и худеть

[@givvve07]

По больше таких обзоров про мотоциклов !? 💪😎👍

[@ykpaLBiPiLBTypMy]

Пацан тожэ по ходу смотрел отступника:-)) НО Рино Рейнс - Винсент Блэк гонял на HARLEY DAVIDSON Heritage Softail 1990 года :-))

[@thetilson8343]

Ммм Ян тебе идёт такой байк)

[@gon123able]

привет земляку из Ангарска)

[@tgc2018]

Мотикбомба

[@easyrider8787]

В названии "Японский Харлей" - нифига подобного. Японский Харлей - это скорей Роад Стар XV1600 (или Вайлд стар для Европы). Но никак не Драга. Дело в моторе, XV1600 нижневальный, с приводом клапанов штангами, это главное (неповторимый ласкающий ухо звук мотора......). Идём дальше - угол развала цилиндров ближе к 45град, а у Драги - аж 75. Далее. Диаметр поршня на Драге больше него хода. На Роад старе - наоборот (как и на Харлее). А это тяга на низах. Так что на Харлей Драга вообще непохожа. Однако это просто хороший мотоцикл! Сам по себе.

[@El_Rasto]

Правильный ЖЕЛЕЗНЫЙ мот

[@BespEzdok]

Зачотный видос!

[@pahaigoran8677]

Нормально рассказал

[@russ9569]

Езжу на сильверадо 3 года, устраивает полностью! При росте 184, он немного маловат! Жаль нет тюнинга на двигатель как для ХД, цены бы ему не было:))

[@japancarscool]

Ей сцепление поменять в первую очередь, чтоб поехала нормально, а остальное приложится :-)

[@sgt.doakes]

Ну вот, а я с 2м роста смотрю его себе..

[@valentineobolonskii88]

@@sgt.doakes что присмотрел в итоге? А то я смотрю 1100, но мне с 195 кажется маловатой..

[@sgt.doakes]

@@valentineobolonskii88 я пока на китайце эндурике гоняю. Ну и нацелен в этом году уже наконец взять интрудер с50/ булевард. Довольно крупные моты в своем классе. Ну а драги низкие конечно, с нашим ростом я всё таки думаю не стоит брать. Хотя они мне дико нравятся. Ранее была Ямаха диверсия 900с. Норм пепелац по размерам, но он про другое.

[@valentineobolonskii88]

@@sgt.doakes сегодня сидел на классике, вроде комфортно. На интрудере не сидел, он больше драги? Щас на Сузе Десперадо гоняю, для 400 кубов мот просто огромный. Но пора повышать кубатуру

[@1313Rahula1313]

нее зря, площадки удобнее, НО к ней двух стороню лапку надо, тогда вааще кайф

[@НиколайСидоркин-т4л]

Практически ни чего не знаю про японские мотоциклы, так ли они хороши и надёжны ка японские автомобили?

более хороши и надежны, чем даже автомобили

[@Borismolotov]

Охуенно, ждем обзоры вулканов, валькирий и прочих кувалдолетов

[@japancarscool]

Спасиб :-) Но по ходу надо мне снимать, как я колеса машины кока-колой поливаю, чтоб смотрелось :-)))

[@russianspec1353]

В Иркутске и Усолье есть такой странный ,редкий автомобиль Nissan Rasheen ,вообще непонятно что япы хотели им сказать.

[@АндрНестеренко]

хороший обзор

[@ВасилийВаськов-л8и]

Купил себе такое. Вибрирует сильно после 100 км. Шумный мотор.

[@amirowich]

Честно говоря не понял с какими эмоциями Вы написали? Нравится или нет мотоцикл?

[@ВасилийКостылёв-ц4ш]

Ян, где правый руль? Даешь четырехколесный JDM на канал)

[@japancarscool]

168 видео 4хколесные и только три для интереса и разнообразия двухколесные. Вроде как ничего страшного

[@Alexander34285]

катаюсь на сильверадо, 180 идет нормально.

[@silentkura9282]

Что,хозяин мота новичок?Неужели не мог показать как правильно садиться пассажиру?То что ведущий вытворял,извиняюсь,цирк!

[@TheUglykid18]

"Бомбер"-? Поржал,как из мота ты хочешь сделать куртку))))И да,у чопов переднее колесо большего диаметра,как правило.Та же серия Дины и Софтов от HD/А так,не обзор и не рассказ.Плохо кароче.

[@japancarscool]

Я сказал "боббер", а не " бомбер". Погугли что это, и поржи над собой

[@ИванКузнецов-щ7т]

при названии Yamaha мне на ум приходят моторы для лодок , синтезатор , колонки

[@usapower6208]

Дурачек?

[@maxandreev27]

Глядя на новую модель харли, подстраиваются как могут... image.ibb.co/h7atFe/mickey.jpg

[@EngineZone]

Ммм, 62 лошади с 1,1 литра объёма- вроде нормально с точки зрения автомобилистов и так мало по меркам мотоциклетных моторов) "Умножьте" это на 280 кг веса и вы поймёте, что круизеры даже с моторами такого объёма не едут от слова "совсем"! Но ехать они и не обязаны, ведь это техника именно для неспешного передвижения, для души, так сказать!

[@andrejmatlahov3983]

У меня на рабочей Ситроен Немо 1.3 с 73 лошадями, а ему 62 на 300х кг мало....

[@АлексейГордецкий-ш2б]

Лошади на мотоцикле ничего не значат. Главное крутящий!

[@griga2631]

@@АлексейГордецкий-ш2б 5-6 секунд до сотни(в зависимости от байкера) куда ещё меньше???? и не вспоминаешь ни о лошадях ни о крутящем)))

[@1313Rahula1313]

на спорт байке двигаешься? тогда ясно дело, 6 до до сотни тебе мало, надо, 3 или 2 или на мало кубатурной китайщине))))) так-то 5-6 до сотни, этого хватает, чтобы в закат уйти достойно, не нравиться возьми хоз босса 6 литров /там 2 передачи если ты не знал/ , кувалду, валькирию, итальянца, они злые вааще, дахуя /их море, полу драг, полу крузер/цель какую преследуешь?? чтоб девочка потекла и отдалась? ОЛЕНЬ НЕ ЛЕЗЬ В ВЕТКУ КРУЗЕРОВ!!! фапай в подворотне на хаябусу, денег нет, дрочи. литр + - на крузере самое оптимальное и вес не большой, и манёвренность, и жрёт /6 литров/ мало, и едет с 100 до 140 достойное ускорение на трассе, более чем достаточно, фуру обогнать, крейсер 130 на минимальных оборотах - холостые, смысл - > в крутящем! и V твине -звуке! и бинго, кардан! , а не твоя жужалка, с истеричными 15 т. об-тами. и судорожными смазываниями цепи и подтяжками не нравиться, возьми себе 2 литра крузера, и на любой передаче, чуть ошибка соскальзывание, /даже на 3 букс/ с 10-12 литрами на 100, и весом 380 и хрен ты в городе сманиврируешь, /на пауэр крузеры, садятся осознанно, а не школота/ а слово лошади и едет, тут не применимо, это к спортачам иди, там онанисты сидят П.С. мне на работе приходится сталкиваться с промышленными движками V6, V8, V10, V12, V16 они по 80-120 литров жрут в час, не понимаешь, смысла, и не понимай, каждый дрочет как он хочет, ты на лошади, я на крутящий, у жены авто, гибрид ,меньше 100 лошадей и тебя на твоём рено логан порвёт как стоячего ))))

[@235andrey]

Крузаки по ньютонам мерят на низких оборотах,лошади тут не при делах,мотор не крутится более 6000-7000.

[@olegkoroliov]

что за музыка в самом начале играет?

[@japancarscool]

Список музыки всегда в самом конце всех видео

[@СергейФедюков-н4ш]

Ночь в нюьерке

[@ThePunker182]

На стоке выхлоп снимать не нужно что бы масляный фильтр заменить

[@сергейлукьяненко-г9ф]

5 секунд до сотки это быстро не едет?🤔

[@japancarscool]

Ну сравнительно со спортами же

[@сергейлукьяненко-г9ф]

На чём ездят за Уралом а почему не с машинами?😉

[@alexwoldale4860]

6,5. И это для этого класса достаточно шустро!

[@MrPron777]

Почеиу то мне кажется что драга довольно та ки скучный мотоцикл. Не скажу что он плох, но почему то мне не нравится. 1100 маловато для втвина. Размер тоже мал. Нус, как говорится - вкусы разные.

[@amirowich]

Мотоцикл сердцем выбирают... Для меня это любовь с первого взгляда. 6лет томился и вот теперь мы вместе!)))

[@amirowich]

Мотоцикл сердцем выбирают... Для меня это любовь с первого взгляда. 6лет томился и вот теперь мы вместе!)))

[@kruchinin1982]

из драги только бобера делать, вообще крутяк!

[@СергейФедюков-н4ш]

Настроение...дорога( И ЮЗ)по голде

[@zenonmoisevic9644]

Dva pacana na odnom mocike - eto ne pravilno.

[@Aqua-dh3hc]

наглая японская подделка Harley.

[@235andrey]

Хорошая подделка,если вообще это слово уместно.

[@jashanpro2929]

Это тот случай, когда подделка, лучше чем оригинал