PONTE SULLO STRETTO: I COLLEGAMENTI STRADALI E FERROVIARI E LA METROPOLITANA DELO STRETTO

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Күн бұрын

#engineering #inprogress #pontesullostretto
In questo tutorial video, l'ingegnere Roberto Di Maria ci spiega come verrà collegato il Ponte sullo Stretto alla rete autostradale ed alle ferrovie. Inoltre, fa vedere le principali opere della "metropolitana dello Stretto"

Пікірлер: 19

@luigiparisi5841 10 ай бұрын

Video SUPER interessante, come al solito d’altronde

@tsb56 11 ай бұрын

Ottimo lavoro!

@ilbiffa 6 ай бұрын

Ottima spiegazione. Mi pare di capire che, per i collegamenti ferroviari, lato Calabria, si potrà contare su un raccordo AV diretto con la linea a nord mentre, lato Sicilia, i convogli per Palermo dovranno comunque (inevitabilmente) fare un cambio guida (direzione). Domanda da profano, perché non si è pensato anche qui ad un raccordo AV verso Palermo? Grazie mille

@francescomasiero7285 11 ай бұрын

Riguardo la TAV in Calabria purtroppo è al momento in fase di progettazione solo il tratto fino a Cosenza, e il completamento di solo quel tratto è previsto per il 2029/30, e le infrastrutture siciliane in fase di costruzione (per esempio la SS640 e l'A18 fino a Gela) sono ancora lontane dal loro completamento, forse è il caso di posticipare i lavori del Ponte sullo Stretto? Siamo sicuri che sia conveniente cominciarlo già a luglio 2024?

@in-progress 10 ай бұрын

Che significato ha questa domanda? Aspettiamo che tutte le strade di Sicilia e Calabria siano finite e poi iniziamo a realizzare il Ponte, ed aspettiamo altri 10 anni? Geniale!

@qwertyuqwertyu7481 8 ай бұрын

Cioè secondo te dovrebbero costruire prima l'alta velocità e poi il ponte così l'alta velocità non serve a niente mentre se il ponte fosse finito prima potrebbe già essere utilizzato? Ma poi si vede tutta la malafede mettendo a confronto l'anno della fine di costruzione dell'alta velocità (2029) con l'anno d'inizio di costruzione del ponte (2024) anziché con l'anno di fine costruzione del ponte (2032) ... se il ponte finisce ben 3 anni dopo, ha pienamente senso che l'alta velocità fino alla Calabria venga fatta entro il 2029. Ci sei o ci fai?

@glenriska1 7 ай бұрын

In quale località si unirà il tracciato ferroviario in uscita dal ponte in Calabria?

@in-progress 7 ай бұрын

a Villa S. Giovanni

@glenriska1 7 ай бұрын

@@in-progress Mi scusi, pongo meglio la domanda: in uscita dal ponte, è previsto il collegamento con la direttrice nord per l'alta velocità? e se si dove? grazie

@in-progress 7 ай бұрын

@@glenriska1 certo, ovviamente in direzione nord. Ci sarà una predisposizione

@michelericci12 11 ай бұрын

Si ok ma oltre al costo del ponte che sicuramente ci vorranno oltre i 12 miliardi che dice il governo, ma la domanda che pongo da sempre e che nessuno mi risponde, quanto occorrerà per la manutenzione ordinaria anche durante la fase di realizzazione visto che l'opera per l'intera realizzazione occorrono circa 10 anni??? Da tecnico so che i materiali saranno sottoposti a enorme stress dovuto alle vibrazioni, ricordo esami tosti di scienza delle costruzioni e tecnica delle costruzioni, cosa prevedono i tecnici a tal proposito???? Grazie.

@in-progress 11 ай бұрын

visto che lei è un tecnico dovrebbe sapere che i costi di manutenzione delle opere pubbliche sono coperti dal pedaggio, che ci sarà anche per il Ponte. Anzi, da tecnico dovrebbe sapere che lo Stato, tramite ANAS, riesce a coprire anche i costi delle autostrade e delle strade di sua competenza direttamente con fondi statali. E poi, mi scusi, se per il MOSE paghiamo (intendiamo: io, lei ad altri 60 milioni di italiani) 150.000 euro l'anno di sola manutenzione, perchè si preoccupa del Ponte che verrà pagato, con il pedaggio, solo da chi lo utilizza?

@michelericci12 11 ай бұрын

@@in-progress Scusa forse non ha letto bene quanto scritto: Parliamo di una costruzione in ambiente marino e sismico, se per la costruzione dicono occorreranno circa 10 anni, quanto realizzato 8 anni prima secondo lei non avrà bisogno di nessuna manutenzione ordinaria?

@MatteoCentonza 11 ай бұрын

@@michelericci12 no, tu non hai capito la sua risposta, lui ha capito la tua domanda e ti ha anche risposto: ti ha detto che la manutenzione del ponte sarà effettuata regolarmente come per tutte le altre opere e sarà pagata/finanziata dal pagamento del pedaggio del ponte stesso.

@in-progress 11 ай бұрын

e quindi? Quale sarebbe il problema? @@michelericci12

@luciaformica804 8 ай бұрын

Ho una figlia che vive in Australia ma prima era in Calabria e il suo primo lavoro è stato a Scilla Dopo la laurea le avevano offerto di gestire un cantiere Vi parlo di 10 anni fa e incominciavano a preparare le infrastrutture per questo maledetto ponte .Dopo 3 anni mia figlia ha dovuto lasciare il cantiere non sto qui a spiegare il motivo( chi è intelligente capisce benissimo )questo ponte non ci serve e non si può fare .È inutile parlarne e ovvio che ci sono troppi soldi da spartire Che schifo Ma quanto dobbiamo aspettare prima che possiamo percorrere Siracusa Gela? E la Siracusa Palermo E sistemare tutto quello che sta affondando? Una mamma Siciliana che per colpa di qualcuno ha perso una figlia........insieme ai calabresi scenderà in campo appena Salvini metterà la prima pietra ❤

@albertob2205 5 ай бұрын

Avete speso 250 k per le Orche di un Acquario mai visto e ancora parli capra ?

@claudioultraplan8580 5 ай бұрын

Tra 30 anni la Sicilia sarà lo zoo di Europa arretrata e lontana da tutto