Ponto Do Motor Ap - Saveiro Flex Com Roda Fônica

Meu cinegrafista tinha dado uma fugidinha. por isso o vídeo não saiu tão bom, mas não queria perder a oportunidade de falar um pouco sobre o ponto do motor AP dessa Saveiro 1.8 Flex :)
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[@renanzinhocruz]

Você salvou meu dia... muito obrigado .. Estou com minha Saveiro a mais de 1 mês falhando ... e oscilando a marcha lenta ... Após trocar a junta do cabeçote por um mecânico ... levei o carro em três mecânicos e passaram o aparelho .. e não encontravam o defeito gastei mais de 400 reais em peças ( sensor posição , atuador de marcha lenta , sensor map .. etc) e nada de resolver .. Já havia desistido do carro ... Até ver seu vídeo ... desmontei a polia e vi que estava fora de posição .... Muito obrigado por ajudar a todos .. alegrou meu dia Valeu

[@amdtechinformatica2980]

motor fora do ponto nao acusa no scaner so com osciloscopio

[@rafaelribas1632]

@@amdtechinformatica2980 esse acusa na hora ,o sensor de fase fora de sincronização.

[@CesaR-tp8or]

Nunca mandei comentário pra ninguém, muito bom ajudar pode ser com que for, mas vc ensina e gosta de coração, no que faz. Apanhei um pouco pra achar um video tão bem explicado, e também pra saber como manda um comentário. Kkkk Obrigado.

[@saveiroap.g4marlon896]

Poxa por aqui em salvador não encontro um mecânico profissional que nem VC Oracio,só encontro garganteiro q só sabe falar que sabe fazer, queria ter a sorte de encontrar um profissional igual a vc , e a propósito VC ta de parabéns gostei bastante dos seus vídeos ganhou mais um inscrito.

[@rivancar2772]

professor...ótima dica. a uns meses atrás me bati com um carro desse e quase fiquei doido. o carro ficou dois dias me espancando quando um amigo deu a dica desse sensor de fase.quando conferi até chorei de alegria.coloquei no ponto e o carro ficou um relógio. parabéns pela dica.

[@ruimartinspereira9152]

valeu parceiro as vezes a gente se pega em pensar q sabe tudo t3nho 33 anos de profissao e tive q te consulta porque me perdi num detalhe insignificante parabens

[@heltonjonh3081]

Vlw dicas valiosas principalmente a da polia auxiliar.eu tava com uma bronca gigante numa saveiro dessa ja tinha mexido em tdo e n resolvia e graças a seu video eu resolvi estava fora do ponto e o scaner so dava sensor de fase q ja tinha sido trocado e n resolvia

[@arnaldotomazdasilva1561]

Oi Oragio mais uma vez você me salvando com suas dicas.Estamos aqui com uma Saveiro 1.8 Flex IAW 4 AVP e dando pano pra manga após o mecânico ter feito a troca da correia e nesse exato momento estamos desmontando tudo de novo para verificar justamente aquela polia do sensor de fase pois a princípio confesso que nós a ignoram.Ha, e sendo um flex o grau também vai ser 9º? pois no scaner verifiquei acusar + ou - 6º.Muitissimo obrigado e que o sucesso delegado a voçê por Deus,perdure por muito e muito tempo. Valeu!

[@messiassantana4888]

Eu nunca irei me esquecer desse vídeo. Meu mecânico comeu mosca e ainda fica bravo comigo 😂😂😂😂

[@hermogeneselias2777]

Muito bem explicado nota dez só o áudio que está um pouco baixo nada que tire o mérito da explicação like garantido.

[@julioteixeira7428]

Amigo Feliz Natal e que no ano que se iniciará em poucos dias, vc continue nos enviando sabedoria através dos seus videos.

[@OragioCursosAutomotivos]

Brigadão, Julio... com certeza subirei novos vídeos ... Um ótimo 2015 pra vc também, grande abraço!

[@marcelogabriel4584]

Minha Parati 2008 motor ap 1.6 flex idêntico a esse aí da Saveiro estava perdendo potência quando ficava muito agarrado no trânsito lento... O motor parecia que estava com o filtro de ar obstruído e não aceitava aceleração direito... Resolvi o problema mudando a posição da bobina, tirei ela do motor e fixei na lataria próximo à bateria e ao reservatório da direção hidráulica... Depois disso o carro virou outro, aceita aceleração normal até mesmo quando o motor esquenta demais... O que estava acontecendo é que quando o motor ficava muito quente então esquentava a bobina também fazendo falhar nas centelhas... Essa bobina fixada no motor foi falha de projeto.

[@gerassi71]

Puxa boa dica faz todo sentido sua observação! Vou mudar a minha do lugar pois é um ap 1.6 Power esquenta fica frouxo, ABS

[@rogeriocavichioli2370]

Opa. Parabéns pelo comentário. Minha saveiro 1,6 flex motor ap tb parece ficar frouxa qdo esquenta. . Como não tenho grana no momento pra trocar até pq é bem cara essa bobina. . Pensei fazer isso. Os cabos de vela alcançou aí onde vc pôs? Vlew. . Abraçao

[@marcelogabriel4584]

@@gerassi71 Deu certo amigo? Resolveu o problema? Abraços

[@marcelogabriel4584]

@@rogeriocavichioli2370 pode mudar a posição que os cabos dão comprimento sim. A única coisa ruim é que não vai dar pra usar aquela peça de plástico que organiza os cabos todos juntos ok

[@rogeriocavichioli2370]

@@marcelogabriel4584 ok.... belezera então. .MT obgd

[@PloterFilms]

Opa, professor! Estou com uma Saveiro 2007 c esse motor aqui, partida pesada, já vou conferir esse ponto, p só aí, se tudo ok, conferir o motor de partida! 👍🤜🤛

[@IgorOliveira-yc9st]

Resolver a Saveiro?partida pesada aqui também em um gol G4 motor AP, se puder dar uma dica agradeço! Abraço

[@marcioabadia]

Parabens pelas video aulas, sera que teria como vc fazer um video sobre como definir preço de mão de obra, seria uma mao na roda

[@jeancarlocelan]

Orágio com todo respeito, vc é foda em,manja pra caramba. Tenho aprendido muito com seus vídeos, já tenho até o app no celular. Parabéns por ajudar a galera com essas dicas e macetes ;-)

[@oficinadoalemao.reparodemo7678]

Ótimo vídeo amigo. Parabéns pela aula. Depois de colocar no ponto exato caso esteja fora ,necessita de aprendizado ,?

[@paulosergio-ml1vi]

muito útil este vídeo professor, obrigado. acabei de montar uma bomba desta, e acho que ainda nao está do gosto do cliente.

[@AutotechMaicon]

Parabéns pelo vídeo ... eu estou aqui com um motor desse .. e ele aparenta estar fora do ponto dando tiros no coletor... ao acelerar bem devagar o motor não embaralha. ..... aqui foi trocado praticamente tudo. Sensor dos. Conferido o ponto sonda. Atuador de lenta bobina. Cabo velas bicos map. Em fim só não foi verificado a roda fonica .... o problema maior é que esse motor está adaptado em um chevette. Com flange ou seja ... para a troca seria necessário remover motor com cambio ... Fica a pergunta .. tem algum modo de eliminar a roda fonica atrás do volante . E adaptar uma roda fonica através da polia do virabrequim?

[@antoniomarcosdascani5634]

muito bem esplicado obrigado

[@eltonjunior2466]

opa hj fui troca os tucho do carro e nao coloquei no ponto antes de desmontar pq tbm iria tirar uns vazamentos de oleo do motor, no entanto montei a setinha da polia do virabrequim no ot do eixo auxiliar . carro deu lenta mais nao acelerava e apagava td hr e ficou sem força. agr consegui realizar o serviço e carro ficou ok

[@natandrake829]

Elton junior amigo meu gol bola 95 ap fiz o cabeçote dele porém tá ruim pra dar ponto marcha lenta irregular apagando toda hora o ponto da polia do distribuidor não bate com o ponto do virabrequim será isso ????

[@fabiojosedasilva7660]

vc é o melhor adoro seus vídeos são construtivos Deus te abençoe e sucesso abraço

[@dedaedson]

boa noite sempre deixei os ap injetado tanto alcool como gasolina com 9 graus tenho uma literatura aki que diz que todos ap acima de 97 são 9 graus mas tenho uma saveiro ap a alcool original e vou fazer o teste muito obrigado pela informação professor

[@ronelima4182]

bom dia Orágio parabéns pelas explicações que são muito importante para nos internautas gostaria de tirar umas duvidas tenho um vw santana ap 2.0 99/2000 quero substituir o distribuidor por roda fonica ou sensor de fase venho tendo muito problema com o meu sistema quero mudar oque eu preciso trocar e quanto vou gastar com peças obrigado ....

[@leonardowormsbecker3002]

É isso aí Orágio, suas dicas são excelentes, continue assim um abraço, e tudo de bom.

[@maxwendel2167]

Boa noite Orágio, estou trocando o distribuidor do meu Santana 1.8 monoponto, por uma roda fônica, bobina dupla do golf e G4 com sistema MI junto à uma injeção programável , a duvida é a seguinte, sem a ferramenta da roda fônica eu consigo instalar ela? Eu sei que tem que deixar o 1° pistão em PMS e contar 14 dentes depois do ressalto e instalar depois eu calibro tudo na injeção. O que eu queria saber também quais as dicas que você poderia me dar umas dicas, de como colocar ela?

[@filipeterra8754]

Parabéns pelos os videos, vc falou dos pontos dos motores ap .mas quando o motor for flex qual e o ponto obrigado

[@OragioCursosAutomotivos]

Ponto da correia dentada (ou sincronismo do motor) é igual pra todos num motor de ciclo Otto, mas as marcas das polias é que podem sofrer alterações.

[@jullyanosouza3982]

Boa noite!!! Motor do meu carro e 1.6 flex bobina já o que tá acontecendo e que o carro tem força mas na hora que troca marcha da 3 endiante ele fica preso parece que tá patinando e o carro fica falhando,em movimento parado ele não falha!!! O que pode ser?

[@mardenmotores]

Parabéns pelo conteúdo!

[@carloscesar5673]

Fala Oragio ,vc é bom mesmo.cara tenho um gol do mesmo motor e ano dessa saveiro ,to sofrendo com alteração da marcha lenta ,tanto baixa como alta.já troquei tps,map ,limpei o corpo e nada.mas notei que ao retirar a tomada do sensor de faze o carro ficou perfeito na lenta e na aceleração.vendo seu vídeo fiquei pensativo. meu carro está fora de ponto ou o sensor está ruim?como posso testar esse sensor.valeu.

[@rodrigoalmeida7140]

Show !! Gostei. Gostaria de saber se isso se aplica também a motores ap com distribuidor ??? No meu caso, é um santana 99/00, motor 2.0. Sendo que tem distribuidor. Gostaria de saber se é o mesmo sistema

[@yosef54406]

amigo gostei muito do seu video ajudou me muito tenho uma duvida pode me ajudar ainda mais ?quanto aos 9 graus motor a gasolina injeçâo não tenho pistola com faço?obrigado um abraço

[@robertoaraujo4119]

Meu carro é a álcool 95 AP monoponto, já veio sim com essa marca, alguns dizem que não precisa colocar no ponto igual esse aí com injeção sequêncial.

[@rodolfofeijo]

Orágio, Segundo o manual do meu Gol GL 1.8AP - ano 1990 - Gasolina, o ponto de ignição dele é 15º e para álcool é 9º, e não como você disse (12º gasolina e 15º álcool). E em consulta a tabelas de ponto de ignição de motor 1.8 AP na internet, se percebe que conforme o ano do carro vai aumentando o ponto de ignição também muda. E ainda também se percebe que muda o ponto de ignição de gasolina para álcool para o mesmo ano, conforme tabela do link abaixo: pt.slideshare.net/periotto/tabela-de-ponto-de-ignio-todas-as-montadoras

[@leandrorochadias7815]

Boa gostei muito da aula do ap

[@juniorrosa4419]

Já troquei essa correia uma vez e fiz o correto , porém dessa última vez comi mosca e esqueço desse detalhe . Vou ter que desmontar de novo e refazer o serviço justamente por esse detalhe

[@AnnadudaSouzaribeiro]

Olá meu mestre posshes perguntar algo? Sobre o carro movido a vapor de gasolina que tem muitas pessoas postando a montagem inclusive vendem o kit no mercado livre com o reservatório de gasolina mais as mangueiras o que você acha gera economia? ou causa danos ao veículo?

[@edmarfaleiros1439]

muito bom vídeo bem explicativo ...só uma dúvida tem como afinar o ponto ou esse é o único?

[@christiansilva933]

Oragio boa noite me tira uma dúvida, eu consigo por essa roda fonica nos aps antigos e eliminar o destruidor e usar bobina???

[@rogeriodacruz1324]

Boa noite Oragio vc é dez, tenho uma elba 94 ie já fiz limpieza da injeção,cabos ,velas ,ponto e mesmo assim continua estourando o que pode ser.

[@julioteixeira7428]

Muito bom! pense com carinho em fazer um curso em DVD, tem muita gente que não tem como fazer um curso presencial. Abraços, Julio

[@OragioCursosAutomotivos]

Tá nos meus planos sim, Julio :) Brigadão, grande abraço!

[@fabiocarignatto7919]

Professor, os motores funcionam na marca de 0° ? No caso do ap que o avanço é de 9° esse avanço adianta o ponto em relação ao rotor e o distribuidor ou atrasa ? me parece que o volante gira num sentido e o rotor no inverso, como funciona ?

[@EdimarRibeirocantor]

Muito obrigado pelo vídeo não sabia dessas novas tecnologias...valeu mesmo

[@IgorOliveira-yc9st]

Boa tarde professor, esse comando auxiliar fora de sincronismo faz o motor virar pesado depois que esquenta? Estou com um carro pra ver amanhã com esse problema e estou achando que o defeito pode ser isso!

[@jhonemoura4352]

Valeu aí Deus abençoe você e sua família vc mim salvo aqui com esse vídeo

[@altairl.teixeira.6953]

#Orágio responde Posso substituir o distribuidor por uma bobina de ignição de 4 pinos ? Como irá funcionar ? O meu distribuidor está pulando direto

[@rafaelbarreto9672]

Ola Professor! Parabens e obrigado pelo compartilhamento! Tenho uma pergunta. Vc saberia informar em qual dente da rooda fônica na traseira do virabrequim inicia em OT?

[@haroldoleite4795]

Boa noite professor, estou com um motor AP com o câmbio do Chevette na capa seca do câmbio não tem a marca pra colocar o motor no ponto e ele pulou seis dentes da correia,vc pode me ajudar como conseguir colocar o vira brequim em cincronismo com a válvula, obrigado.

[@jairluz3038]

Valeu muito importante a dica

[@rjotasplit8868]

Muito bom seu video, mas me tira uma duvida tenhho uma parati 1.8 ap 98 mas ela nao tem o furo da engrenagem do eixo do distribuidor, comparo so o t/o de cima? abraço

[@ernestojunior6625]

oi amigo vi um video seu fazendo um teste com uma bubina do vectra coloquei no meu carro deu certo mais esta apagando o fogo direto para eu achar o ponto correto e so girar o distribuidor ate fica no ponto ideal amigo

[@amiltondossantos7022]

boa tarde amigo! parabéns pelo seu vídeo, obrigado por dividir seu conhecimento conosco! tenho uma dúvida. como a gasolina hoje tem uma grande porcentagem de álcool será que seria viável fazer uma pequena alteração nos graus do motor, visando melhorar a combustão?

[@OragioCursosAutomotivos]

+Amilton dos Santos ... na verdade não.... nossos motores já são contruidos pro nosso tipo de combustível.

[@maders2034]

+Orágio Cursos Automotivos amigo meu santana g3 2.0 quando chego perto da lombada de segunda marcha por exemplo a uns 1100 rpm e jogo no ponto morto a rotação da aquela caída a uns 800 rpm +- e sobe rapidamente a 950 rpm e se estabiliza,o carro n oscila lenta nem nada,mas n sei pq acontece essa queda de rotação,sera q pode ser o avanço da ignição um pouco atrasado?

[@ricardogimenes7739]

+Orágio Cursos Automotivos boa noite. .. e se for um carro mais antigo? que trabalhava com menos álcool na gasolina. tipo o meu (Santana 97 mi)

[@ediposousa2812]

Tenho um G3 1.6 ap que também apresenta esse problema queria muito resolver isso mais ja trocou varias peças e não resolveu

[@fernandoosoriop8215]

Muito obrigado professor eu gostaria de saber como devo proceder a mudança da correia de distribuição do meu Clio ll Grato pelo encomedo um abraço de gratidão

[@edsonrosario9050]

Muito bom o vídeo , agora este motor da saveiro cabe no gol bola.apG2??? Ambos são as mesmas medidas e dimensões ?

[@marcoantoniooliveira1520]

muito swoh a forma que vc passar p gente parabens

[@vitoralbuquerquebicalho1222]

Boa tarde, a correia dentada fora do ponto pode fazer com que a Saveiro G4 Supersurf 1.6 Ap fique frouxa ? Perdendo a potência do motor na subida e acredito q esteja bebendo mais q opala. E qual seria o ponto correto pra esse veículo ? Saveiro ap 1.6 o ano e 2008 FLEX

[@flaviusoliveira3722]

Oragio me tira uma dúvida meu gol é 1.8 ap mi 97/97 a polia do eixo intermediário tem que alinhar também com a engrenagem do virabrequim ou só os APs modernos que usam roda fônica

[@Rock-pl2se]

gostaria de uma informação sua eu fui desmontar a roda fonica só que não marquei o ponto porém e esse mesmo motor que vc está revisando ai . eu tenho a ferramenta de colocar a roda fonica só que tem duas posição ... essa é minha dúvida.

[@esteniojunio8528]

Bom dia amigo queria tirar uma duvida tenho uma saveiro g3 mi modelo de distribuidor comprei um outro chicote com modulo central e bobina porém meu motor n tem o lugar de colocar o sensor de fase me indica oq poderia fazer

[@samueldias5465]

Ola boa noite amigo me tira uma dúvida esse motor ai não tem roda fônica no fundo do volante não ?

[@eduardotesari8735]

Olá boa noite! aqui é uma Santana Quantum GLS 89 2.0, e coloquei o volante de motor em OT, distribuidor na marca embora o dinamico eu possa acertar na mão, comando faceando o cabeçote, pois bem ae girei o motor sem velas por 5 vezes e reparei que as marcações só batiam novamente quando a marcação do comando passava pela segunda vez na marcação, isso confere? e eutive de trocar a polia do distribuidor por quebra e a que veio é igual a do comando inclusive o numero de dentes, tá correto?

[@marcelomeirelesdasilva4243]

Excelente professor, ótima dicção, parabéns.

[@OragioCursosAutomotivos]

Brigadão, Marcelo... grande abraço!

[@andreluizotte4905]

Oragio bom dia me fala uma coisa esse sistema sem distribuido foi instalado ou é original do carro?

[@adrianosabianodacunha7012]

boa noite amigo sou inscrito no seu canal e gostaria de te fazer uma pergunta . isso que vc falou da marquinha ai do vira brequin com relacao a engrenagen auxiliar e valida tambem no motor 1.6 ap do gol ano 95 a gazolina ?

[@franciscochico1043]

oràgio mim ajundo muito,parabens, só uma duvida,por quer o motor estar cuspino p/ cima?e não pega?se poder responder ficarei agradecido,e se não poder ,obrigado,e 10 pelo videos.

[@OragioCursosAutomotivos]

+Francisco Chico ... há muitas maneiras de acontecer isso, só analisando de perto mesmo (cabeçote, ponto do motor... )

[@franciscochico1043]

+Orágio Cursos Automotivos valeu obrigado.

[@alessandroaraujo859]

valeu oragio vou apro veitar bastante esta dica boa noite

[@reginaldodomingos8598]

Boa tarde companheiro já fiz tudo isso que o senhor explicou mas a Saveiro não pega ela da tiro dentro do coletor de admissão o que pode ser

[@diegorocha8990]

oi amigo me tira uma duvida eu coloquei a seta da polia do eixo voltada para o OT do eixo auxiliar não para a marca da bolinha como no video,eo carro funcionou normal,porque?...meu carro é um gol g4 1.6 ap 2008 flex.

[@neisonrangel2176]

Me salvou com essa aula !!!!!

[@marcelomatos1113]

Boa noite amigão, estou com um problemão tenho uma saveiro ano 2000,motor AP 1.8 não estamos conseguindo colocar o motor no ponto não sei mais oque fazer sabe me dizer se interfere a parte de baixo do AP mais antigo ,com a parte de cima moderna

[@fernandogoncalves2231]

Ola tenho uma Saveiro G3 1.6 flex motor ap só que eu vou trocar o motor vou colocar um motor 2.0 e no broco não tem ece furo que tem no 1.6 que vai o cemssor no virabrequim eu posso fura o broco me ajuda Obrigado. ?? Fica com Deus. .

[@zelins100]

Blz então mano tenho uma dúvida se num tem mais distribuidor quem fãs essa parte do destribuidor ?

[@mariobertulli5368]

Bom dia, peguei um motor AP flex,ralando quando liga,verifiquei bronzinas está o,por dúvida vou trocar bomba de óleo,pergunto,se na polia do sensor estiver pouco fora de ponto fãs radar?

[@homerobajo4316]

tive uma saveiro ap 1.6 G IV 2007 e ela era distribuidor, em que ano e quais motores ap q sairam com esse sistema de roda fonica?

[@limaroldo100]

essa questão do ponto do motor ap gasolina carburado variava em função do ano e modelo do carro

[@lucassimonato2463]

Muito obg pelo ensino ☺. Bom trabalho.

[@danielr.3856]

e aii, duvida. AP gasolina carburado turbo quantos grau, e injetado turbo a álcool quantos grau, agradeço.

[@pedromota488]

Boa noite Oragio , tem gol 91 , e no capô dele tem escrito que o grau do ponto a gasolina é 15 graus , é isso mesmo ?

[@MarcosElias]

Oragio, coloquei o meu ap no ponto sem a lâmpada strobo. Fiz assim: deixei a chave ligada e fui rodando até escutar o barulho da centelha, vi onde tava e ajustei no distribuidor. Deu certo. Mas fiz merda?

[@cicioantoniocrisci6130]

valeu pela dica Oragio obrigado irmão abração

[@ronaldoduarte3716]

boa noite, amigo gostaria de saber como faco para colocar roda fonica em um motor ap e eliminar o dustribuidor a questao e o chicote. .....

[@reinaldofurlanjunior3324]

Boa Noite, Oragio vc sabe a numeração dessa polia do comando auxiliar ap flex

[@reinaldofurlanjunior3324]

?

[@Marlon-wg4cg]

Boa noite meu amigo mim tira uma dúvida eu tenho um motor monoponto ap 1.6 posso colocar uma injeção flex

[@wills_hemp]

Salve chefe! Qual comando esse carro usa? Valeuu

[@deassisribeiro4641]

ótimo video!!!! Parabénsss !! mais quantos graus sao os motores AP totalflex? ele é 1.6 8v 2004

[@luizhenriquecosta4544]

Também queria saber

[@jaiansantos4376]

boa explicação orágio como faço para tirar o distribuidor do opala 4cc e adaptar roda fõnica junto com kit injeção eletronica

[@OragioCursosAutomotivos]

Blz jaian santos existe um procedimento correto, que por aqui fica difícil de explicar pra vc! O ideal é levar pra um bom profissional.

[@josemauricio9831]

Boa tarde meu amigo eu tenho um polo Classic ano 99 quando eu troqueia correia dentada dele eu deixei no volante OT na polia do cabeçote OT tanbem ai epergunte pro mecanico que mexue no meu carro ele dise que esta serto mas sinto o carro falha sera que o ponto esta erado

[@antoniodantas2403]

obrigado por tudo amigão

[@cidicleisantosjuliao9267]

bom dia amigo eu tenho um gol g4 1.6 Power ano 07/08 ele não tem arrancada ele fociona perfeita mente só qui ele é fraco eu não consigo passar em uma quebra molas de 2 marcha que ele fica querendo apagar fogo o qui pode ser amigo

[@marcelomelo1745]

boa tarde oragio se for flex quantos grau deixa

[@natandrake829]

O gol ap 95 tem q bater o ponto do comando auxiliar tbm?

[@mecanicanaveia7364]

Meu gol g3 Power 2004 da auto consumo de combustível mas ta com uma potência normal .tem partida que ele demora a pega na partida será q ta fora do ponto

[@eridansilva1968]

nota 10

[@franciscochico1043]

amingo outra coisa os motores cht e o mesmo grau?obrigado e boa noite.ó curso e com vc mesmo olaine?

[@OragioCursosAutomotivos]

+Francisco Chico não, esse é só para os APs

[@rodriguescesar9003]

Obrigado professor 😃

[@jhonny02]

Top

[@flaviotancredo]

Olá amigo primeiramente parabéns pelo vídeo. Estou com uma dúvida. Seguinte eu tenho um gol copa 2006 1.6 motor a ap 8V e recentemente fiz a troca da correia dentada do carro, porém apartir do dia q peguei o carro na oficina percebi que ele fica morrendo na marcha lenta e tbm ele morre quando pego transito e engato a primeira marcha, levei o carro novamente ao mecanica e ele me disse q nao tirou o carro de ponto porém o carro ficou morrendo após fazer a troca da correia. Rodei alguns dias com o carro e o problema do carro morrer continua ai novamente fui ao mecanico e ele passou o scaner e o carro não apontou nenhum problema, mesmo sem o carro não apontar nenhum problema efetuamos a troca do motor de passo e nada o carro continua morrendo. Com sua experiencia o que pode ser? Eu tenho quase certeza q o carro ficou sim fora de ponto. Oque devo fazer? obrigado pela atenção desde já.

[@sidneyok3637]

Amigão gostei muito do seu vídeo só que estou com uma dúvida, eu tenho uma saveiro alcool 1.8 1993 carburada e no manual dela quanto na etiqueta que esta na parte de baixo do capô, está escrito que alcool 6 graus e na gas 9 graus,,,e agora ? Se o senhor poder me tirar essa dúvida ficarei muito grato. obrigado. ( sempre deixei em 6 graus )

[@OragioCursosAutomotivos]

+Sidney OK ... tem coisa errada aí! Carburado a gasolina são 12 graus... e carburado a álcool são 15 graus!

[@sidneyok3637]

Orágio Cursos Automotivos OK amigão eu vou verificar a ficha técnica do meu motor por ser 93 e da autolatina, pode ter algum ajuste que eles fizeram...quem sabe? obrigado.

[@paulosergio-ml1vi]

com esse sistema é muito simples colocar no ponto, pesou a partida, é só voltar um pouquinho e vai responder muito bem.

[@joaocarlosdecampos837]

Parabéns sensacional

[@magnosjvrp]

boa tarde,, estou conferindo possiveis falhas em um gol acabei de comprar esta sem torque, quando ligo ar ele fica fraquissimo entao coloquei ponto O I T virabrequim, mas o ponto O I T cabeçote esta um dente atrasado, isto é possivel? carro anda, liga normal?

[@jefersonsousa3102]

Obrigado essa dica me ajudou muito

[@matheusmod3283]

O volante do meu Ap nao tem o OT, somente dois pontinho sem indicaçao nenhuma, e agora ?

[@airysmiranda5531]

amigo desconfio q a roda fonica do meu carro esta meio dente fora do ponto!, quais seriam os sintomas