Como colocar motor AP no ponto, Roda fônica/distribuidor, Fueltech e original carburado.

[@TheProjectDprojectd]

Isso não foi um vídeo, foi uma grande aula. Parabéns pela didática. Incrível. Não merece só Palmas. Merece Tocantins inteiro.

[@pisandoforte]

@@TheProjectDprojectd valeu.

[@David-ds6hq]

Cara seus vídeos são muito bons 👌 parabéns, ajuda de mais a gente!

[@pisandoforte]

Valeu !

[@victorgrego8509]

Que esses vídeos. Pois me deu uma grande ajuda valeu

[@pisandoforte]

Que bom Victor, Valeu.

[@ysanmoreira428]

Explicando com clareza,sem firulas.... parabéns.....e ótima filmagem 👍😉

[@pisandoforte]

Valeu ysan

[@ademirrodrigues897]

como sempre só vídeo top, parabéns amigo

[@pisandoforte]

Valeu Ademir.

[@elismarvieiranogueira1320]

Muito bem explicado vlw

[@thaniellopesmota]

Melhor vídeo sobre ponto que já vi até hoje. Vai um like ai amigão!! 👏🏻👏🏻☺️

[@pisandoforte]

Valeu Thaniel.

[@silascdvmg7136]

Cara seus videos sao top demais...Parabéns!

[@pisandoforte]

Valeu Silas.

[@user-sp5by9is3g]

Parabéns pelo vídeo, me ajudou muito....

[@RomuloCabelo-vj3mp]

Obg acabei de arrumar o meu ficou 100 % parou barulho até de tuchos, melhor explicação do KZbin resolveu meu problema eu mesmo arrumei

[@pisandoforte]

Que bom Romulo, valeu.

[@alexandrerodrigues3814]

Bota em 9 g° depois q bota a correia no lugar? Fazendo isso não tira o ponto ot

[@antonioaguiar9259]

.​@@alexandrerodrigues3814

[@mariodaciu9662]

Parabéns amigo sem dúvidas o melhor vídeo explicativo até agora.👍👍👍🙏

[@pisandoforte]

Valeu Mario.

[@tiagodavid1129]

Cara, que video bom, me ajudou demais a esclarecer as duvidas

[@pisandoforte]

Que bom que ajudou, Valeu Tiago.

[@luiz5421]

Parabéns boa explicação 👍

[@jovaniconcatto]

Top tava na dúvida aqui pq to com o motor tirado e queria deixar ele no ponto e já trocar tudo com ele fora, tava procurando a foto do comando pra confirmar kkkk

[@luizsemedo6291]

Obrigado deus te abençoe

[@sidneycabral1795]

Top , explicação rápida objetiva

[@pisandoforte]

Valeu Sidney.

[@ramonrodrigues8845]

Top de linha. parabéns ajudou d mais

[@pisandoforte]

Valeu Ramon.

[@josebenedito488]

Parabéns Deus o abençoe 🙏

[@pisandoforte]

Deus abençoe vc também, valeu José.

[@joaojoao3977]

parabéns pelo vídeo, me ajudou bastante hj

[@adelmoramos4566]

Gostei do seu Vedeo e esplicaçâo

[@pedroglozer8462]

adorei a aula muito obrigado

[@pisandoforte]

Valeu Pedro

[@joaoneto-lk2iy]

parabens pelo trabalho

[@pisandoforte]

Valeu João.

[@metalbox262]

Show ,vídeo top

[@pisandoforte]

Valeu.

[@joaovictorewerton6541]

Muito bom 👍

[@alandeoliveiraleal3156]

Top demais...!

[@tailanfernando4170]

Valeu amigo me ajudou de mais

[@pisandoforte]

Vlw Fernando.

[@Elielton_gamer]

Muito bom bem explicado

[@armandohemmel6757]

Muito bem explicado muito bom obrigado

[@pisandoforte]

Valeu Armando.

[@Edson-yh3ed]

Qe aula top👍😎

[@pisandoforte]

Vlw Edison.

[@OLIVEIRA10758]

Muito bom seu vídeo amigo , acho que meu carro tá fora de ponto , fica estourando na partida , da pra fazer isso com a correia no lugar ??

[@GoncaloGSilva]

Ótimo vídeo!!!

[@pisandoforte]

Valeu Goncalo.

[@pedroglozer8462]

blz gostei muito

[@user-lw3js6ed3z]

Amigo tira várias dúvidas da gente ajuda muito

[@pisandoforte]

Valeu Antônio.

[@carloscesarregiani6069]

Muito bom

[@armandohemmel6757]

Muito bom otimo

[@GoncaloGSilva]

Fãs um vídeo mostrando como colocar o distribuidor a 180 graus , por favor

[@anisiochaves4412]

show................................

[@kaioduartemaiaa]

Muito bom.

[@pisandoforte]

Valeu Kaio.

[@Edivanprojet]

Uso motor Ap no buggy com flange e câmbio do fusca e devido isso não tem aquela janelinha do câmbio e minha dúvida como colocar o primeiro e o quarto cilindro em ponto morto superior pra mim deixa ele no sincronismo da Correia pra mim deixa o motor no ponto

[@voyagenasruas3062]

Top demais o vídeo,meu carro eu coloquei tudo certinho,porém partida tá pesada,carro não liga,,no capô do carro fala 12 graus,meu carro é álcool,abraços

[@tico4757]

Bom dia amigo! Não sou mecânico mais, confere se a válvula de pressão de gasolina da flauta não está furada ou a bomba de combustível sem pressão. Boa sorte e que Deus te abençoe!

[@douglascosta2648]

boa noite amigo me ajuda tenho golf ano 2000 2.0 nacional como eu coloco ele no ponto sem ter a marcação na chapa atrás da polia

[@carloseduradodiasfraga351]

Top

[@GuilhermeLima-px1be]

Eu coloco em 9/12 depois que tiver colocado no ponto isso? Depois que fiz no caso tudo Dai giro a roda ate chegar 9/12?

[@zoidegato1192]

Alguém ai é maluco q nem eu e ja montou o comando 1 dente atrasado? Pra quem n tem polia regulável

[@RichardAnderoficial_blackgold]

Tome like

[@pisandoforte]

Vlw Richard.

[@welvesvicente3605]

Mangueiras de combustível bonitas em amigao onde vc encontra destas??

[@pisandoforte]

Mercado Livre.

[@mestresdoacerto7647]

Top esse vídeo, feito a troca e o sincronismo muda o acerto da injeção?

[@pisandoforte]

Se fizer correto Não altera , só tem que conferir com a pistola.

[@cleber2016]

Boa noite! Tenho um gol g3 1.6 2003, as vezes ele fica fraco, tô achando que ta fora do ponto... Esse vídeo serve pro meu gol?

[@wilsonbatista3397]

Parabens pelo seu videos , meu gol ap esta com ft300 e roda fonica /distribuidor , fiz o cabeçote dele e coloquei no ponto , porem nao verifiquei com a pistola , mas pega de boa e nao percebi nada de anormal sera que seria bom passar a pistola ?

[@pisandoforte]

Sim, o certo é conferir com a pistola.

[@etevaldogabriel-ue6st]

Boa noite,tou com um polo 98 coloco no ponto mais gira e nao pega como ver o ponto certo no volante?

[@pisandoforte]

kzbin.info/www/bejne/pYi3haVphpeina8feature=shared

[@diegodiasgodas]

Parabéns pela explicação !!! Carro com motor AP 1.6, injeção MI na Gasolina, usa o mesmo procedimento ? Obrigado !

[@pisandoforte]

Sincronismo do motor é o mesmo....no mi vai ter o procedimento com o shorting plug.

[@diegodiasgodas]

Valeu ! Deixo com 9 graus por ser gasolina ou 15 grau ? Obrigado !

[@joaobarbalho7461]

Meu carro é ap 1.8 carburador e não aceitou esse geito aí de sincronismo,ele não pega e atira

[@edsonvgutierrez]

Amigão, não entendi ter que ajustar duas vezes o distribuidor. Depois de tudo montado, com a correia, gira o virabrequim até achar o grau ?

[@pisandoforte]

Sim

[@korts857]

Faltou especificar o modelo do carro,ano e sistemas,pois varia de carro para carro

[@dinaldocarlidejesusbrito2477]

Bom dia parabéns , qual o nome desse alicate ? E se o motor AP funçiona com GNV , com quantos deve deixar ? 👍

[@pisandoforte]

Alicate para anéis com o bico curvo. Valeu.

[@matheusandrade8909]

Amigo boa tarde, e se eu n tiver pistola de ponto? Como eu faço ? Tem algum jeito ?

[@pisandoforte]

Boa tarde, Fazer igual está no vídeo.

[@toxicozera]

Eu tô com um AP no Chevette,por conta do flange n da pra ver a marca ot, então seria como se o pistão 1 estivesse em cima isso?

[@pisandoforte]

Sim.

[@altieresmelo4207]

Tire a tampa de válvula e coloque as válvula fechada no 1 pistão e retire a vela e e gire o vira até o pistão subir até na parte de cima.

[@altieresmelo4207]

Tirando a vela você vai ver se o pistão está bem encima

[@silviopinho6379]

Boa noite, distribuidor ja com avanço precisa colocar em 9 graus ?

[@pisandoforte]

Bom dia, sim.

[@user-vn1zw4os1s]

Beleza amigo eu tô fazendo aqui em casa já coloquei OT já encaixei a bolinha na posição da Polia da parte do cabeçote já coloquei a marquinha do distribuidor só não entendi para mim colocar em 9 graus você pode me ajudar

[@pauloferreiradasilva9281]

Eu tbm n entendi essa parte

[@alexandrerodrigues3814]

O mais importante eles não explica direito

[@wallacesampaio255]

Meus amigos ,acredito que dê O.T para 9 é só depois que as correias estiverem no lugar aí vcs põe em O.T e se necessário acertem o distribuidor

[@romulomacedo7614]

O ponto oT é posição pra encaixar a Correia, depois que tiver encaixado,ajusta ponto de distribuidor ,aí fechou,só ligar e andar

[@sthooughts]

Primeiro tem que pôr o ponto do comando de válvulas?

[@pisandoforte]

Vc pode deixar um pouco antes do OT para os pistões ficar meia altura e colocar o comando no ponto.

[@Isadora14252]

Amigo esse motor ap ai é de qual carro?

[@pisandoforte]

Volkswagen quadrado, Saveiro, Gol, Voyage etc...

[@randonstudio7639]

O meu tá em um fusca, não consigo ver a marquinha OT, pois, a caixa de câmbio é do próprio fusca... tem outra maneira de colocar no ponto sem ser pela essa marca?

[@pisandoforte]

Cilindro 1 em PMS

[@randonstudio7639]

@@pisandoforte o ponto morto superior do cilindro 1 pode ser em 180 ou 360 graus?

[@pisandoforte]

@@randonstudio7639 ponto morto superior 0°, vc vai sincronizar com o cabeçote.

[@kelvinmatheus9906]

Carro fora do ponto o carro consome mais ?

[@pisandoforte]

Sim , pode até danificar o motor.

[@ebertonmagrao4263]

O rotor tem que ficar 100% apontado para o cilindro 4 ???

[@pisandoforte]

Para o cabo de vela do cilindro 1.

[@ebertonmagrao4263]

@@pisandoforte o primeiro não é o último para chegar na corrreia ? E o que fica perto do distribuidor não é o quarto ???

[@pisandoforte]

@@ebertonmagrao4263 a ordem de ignição e a posição dos cabos de vela, aparece no vídeo em 6:52

[@ebertonmagrao4263]

@@pisandoforte blz,o que os profissionais não fala é que o rotor não fica apontado totalmente 100% para o cilindro 4,mais blz,,,obrigado

[@pycicopata]

Qual a marca desse distribuidor, ele é bom?

[@pisandoforte]

Sim funciona perfeitamente, é da marca Euro. Na hora da compra vc tem que conferir o tamanho das janelas. Mede todas janela do seu distribuidor com paquímetro e passa para o vendedor.

[@thiagoscalaridejesus7257]

Achava que o comando e a caixa tinha que deixar no O/T para ficar no ponto

[@pisandoforte]

1:27 do vídeo

[@thiagoscalaridejesus7257]

​@@pisandofortenão soube me expressar, minha dúvida é: por que uns falam que é só deixar o volante no OT e depois ajusta o distribuidor no risquinho. Outros como você, falam que tem que deixar a caixa no grau desejado e depois ajustar o distribuidor? Essa é a minha dúvida. Desde já agradeço.

[@pisandoforte]

@@thiagoscalaridejesus7257 1.º coloca o motor no ponto, comando, distribuidor e volante. Depois que vc colocar o motor no ponto, vc regula o avanço de ignição.

[@user-oo5qb5xz3t]

Esse ponto serve para 1.6

[@pisandoforte]

Sim, motor AP.

[@user-oo5qb5xz3t]

@@pisandoforte ok

[@user-oo5qb5xz3t]

@@pisandoforte deus abençoe

[@adenilsonevangelista]

Engraçado amigo meu carro é alcool 1.6 ap a etiqueta que esta no capo diz para carro a alcool é 9° tambem meu carro é parati ap 1.6 alcool 1993/1994

[@pisandoforte]

Motor do vídeo é 1.8 ....mas pode deixar com 6 ou 9

[@edsonvgutierrez]

​ O meu é 1.6 gasolina. Tem diferença no grau ? Abço

[@pisandoforte]

com 9 vai ficar bom.

[@adenilsonevangelista]

@@pisandoforte obrigado

[@edsonvgutierrez]

@@pisandoforte obrigado

[@canaldesafiojoaovitor764]

Este motor era carcurado

[@pisandoforte]

Sim carburado.

[@user-hr1sr4nc6e]

esse método Serve no motor MI 8 OU 16V?

[@pisandoforte]

Esse é o sincronismo do motor AP 8v.

[@user-hr1sr4nc6e]

@@pisandoforte então no motor mi não da pra fzr desse jeito? O sincronismo do mi e 6 graus mais da pra regular o distribuidor do msm jeito do ap?

[@pisandoforte]

@@user-hr1sr4nc6e se tiver a referência no distribuidor e no volante igual o ap , sim.

[@user-hr1sr4nc6e]

@@pisandoforte o distribuidor dele tem o risco tbm so que a visibilidade é ruim pq o distribuidor é deitado, não em pé como no ap

[@pisandoforte]

@@user-hr1sr4nc6e o correto é utilizar a pistola.

[@luiz5421]

Parabéns boa explicação 👍

[@rafael.mgomes5420]

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