Попалась редкостная МКПП.

Замена подшипников механической коробки передач с блокировкой от Ниссан Максима А32. Разборка, дефектовка, ремонт и сборка.

[@vovansky9093]

Какое завораживающие действо учудили! Молодцы ребята!

[@boberbobr7014]

Большое спасибо за творчество огромный опыт работы

[@Одессит-2024]

Привет с Одессы! на моей Максиме 33 так же кпп с блокировкой стоит , болото, снег - отлично идет ;)

[@A4for444]

Здравствуйте у меня на 32 такая коробка . Подскажите номер привода левый кажется который в большое отверстие в коробку входит .

[@leksey7870]

Познавательно! Сколько всяких шестеренок.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Спасибо. Устройство КПП ничем не отличается от стандартной конструкции. Хорошо то, что все шестерни сидят строго на двух валах, кроме задней передачи. В Ланосах и опелях, например, пятая передача устанавливается в другой части корпуса и установлена на игольчатый подшипник. Это проблемное место, так как данное соединение постоянно разбивается и шестерня начинает люфтить. В Ниссана все намного надежнее. Япошка, одним словом))))

[@user-ox8mc1og6k]

Александр Белошапка Добрый день Александр. У меня цефиро 32 2 литра на меxанике. Есть проблема с переключением передач. Иногда при заведенном передачи включаются(задняя) иногда нет. При выключенном двигателе включаются передачи задние и первая. С Чем это связано?

[@wolf_xp]

Короб собран установлен, шумы ушли, остались вопросы по сцеплению, но их мы устраним. Ну и можно спать спокойно за коробку (течей пока не обнаружено)

[@vitalibuzdugan2223]

Здравствуйте, ,по сальнику с левой стороны . После перебора подшипников течь ушла ?

[@wolf_xp]

@@vitalibuzdugan2223 да, течь ушла, люфтов нет

[@user-dy2hn4ko8s]

Спасибо за помощь канал хороший продолжайте удачи вам

[@oleksandrbiloshapka7594]

И вам спасибо за поддержку. С наступающими праздниками, всего наилучшего в Новом Году!!!!

[@user-xq5ym2cs1p]

@@oleksandrbiloshapka7594 выйдете на связь пжлст

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день! Что у вас?

[@user-rm9xr1tr7z]

Добрый вечер. Что еще хочу сказать по поводу разниц кпп и может попросить у Вас помощи с получением некоторой информации. Я думаю она должна быть Вам интересна, может Вам лично и не очень, вот Вашим подписчикам 100%. То-есть, изначально у меня был чистый араб а32 96г.в. катался на нем около года, после Ланоса, сами понимаете, хотя он у меня тоже был 1.6, прошитый и т.д, резины на сезон вообщем никак не хватало))) но Максима это машина и вот, на моем арабе была обычная коробка, после того, как у меня "типа стуканул движек", так определили по слуху 3 мастера, один был мой. стучать начинало спустя 4-6 мин после запуск и стук не постояный, типа, тук....-тук-тук,тук-тук-тук............тук...... тук-*тук, но звук реально похож, я не спец, но слышал, как движки стучат, короче стоит он у меня в сарае, в него я не лазел, а взял себе битую QX европейка, полный фарш, кожа, 98г после рестайленга, и взего за 900зел удар в жопу был не очень сильный.Вообщем машина покупалась ради движка, его и поставилим вместе с коробкой и полуосями, мозги оставил ароабские,0 от лямбд просто провода заглушил и все. ездил и монимал, что машина совершенно другая стала, не пойму и не слабее вроди и динамика не хуже вроде, а что*-то держит.а коробка на ней уже была с блокиратором, так вот, летит у меня подшипник привода в коробке, за 5 мин меня слышали все в округе 100м(походу масла в коробке не было) меняю я коробку от араба, там у меня была обычная без лсд и понимаю, что машина совсем не та!!!!! В итоге оказалось еще на сто где движки меняли каты нек вырезали, хотя, заверили, что работа сделана," тот же араб будет 220лош" Сумирррую все вместе: сейчас у меня араб с вырезаными катализаторами(как должно быть) и с корбкой с лсд и это просто совсем другая машина. Мне очень интересно замерять разгон до 100 с разными кпп, так как с этой кпп переход с 1 на 2 и с 2 на 3, гораздо быстрее, во первых она практически не буксует колесами по асфальту со старта, в тапок даешь а ее пробуксовка происходит внутри дефференциала, такое впечетление типа сцепление подбуксовывает, но эффект уляя-улля. я ганялся с машинами на старой коробке, если стартовать с больших оборотов, то долго можно стоять почти на месте))) тут такого нет. Но добавить мощи все-равно охота. Вот Вы лично не меняли фазы Максиме? Или распредвалы другие??? может по советуете. Сам я с Днепр, почти)) ближе к Вам пгт. Соленое у меня 2 максими, от второй много чего нет уже, но все же.

[@vitalibuzdugan2223]

Здравствуйте , хочу сказать ,что прекрасная работа. У меня тоже течёт сальник с левой стороны. Поменял ,но не на долго . И есть небольшой гул ,как в троллейбусе . Замена подшипников даст результат по сальнику например ? Спасибо

[@wolf_xp]

Даст, я менял сальник 2 раза, после замены подшипника и сальника течь ушла

[@user-bb6dt7pk9v]

Ну, и конечно, отдельное спасибо за видосы, очень помогают. Я на одной МКПП менял уже подшипники, но только 2 на первичном валу, поездила она с пол года и тоже зазвучала( думаю заменить уже все подшипники, сальники и с помощью специалиста. Мало ли может и я чего упустил, не правильно собрал. Хотя всё включалось работало отлично ( по Вашему видео делал)

[@oleksandrbiloshapka7594]

Да, это и есть главная проблема. Я тоже так нарвался. Если менять, то все подшипники сразу. Оставшиеся люфты тянут за собой дальнейшие неисправности всей системы.

[@danergoo1901]

Александр добрый день! Могли бы Вы дать размеры подшипников для КПП. Хочу заменить. Гудеть начала. Спасибо!

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день. Вот ссылка на Драйв: www.drive2.ru/l/450947377897931552/. Там есть фото всех подшипников в коробках. Правда, это от обычной МКПП - без блокировки дифа. А вот пост именно на эту коробку: www.drive2.ru/l/490480043596709889/. Товарищ выложил размеры подшипников.

[@user-dy2hn4ko8s]

Александр большое спасибо и еще вопрос большой шарик стоит в механизме задней передачи без всяких пружинок или где то в другом месте просто больше место под этот шарик не нашел

[@oleksandrbiloshapka7594]

Все верно. Большой шарик ставится в отверстие фиксатора задней передачи. Там есть два отверстия в пластине механизма. В одно отверстие ставится направляющий шток, а во второе шарик. Напротив шарика будет выступ пластины (напротив отверстия для шарика)

[@raven350]

Хорошая работа друзья 👍🖐️жаль что Максимки больше не увидим

[@oleksandrbiloshapka7594]

Почему же). Придёт тепло, будут и другие Максимы на ремонте. Думаю, и видео заснимем.

[@raven350]

@@oleksandrbiloshapka7594 благодаря вашему труду хоть чуть стал разбираться в машине, смотрю и делаю. Спасибо большое 👍

[@user-zw2th1gx1p]

Молодец дядька

[@user-ol6sy3mg5d]

3л и 2л отличается коровка передача механика? У меня 5м передаче 3000оборотах примерно 120км ч, мне сказали что это коровка от 2 л...

[@user-uk7me3ds8w]

здравствуйте владею ниссан максима 2.0 механика европа при 3000 оборотах на 5 скорости едит 110 км час не хватает длины скоростей что можно сделать чтоб удлинить скорости или от какой машины подходят кпп?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день. Если бы на трешке стояла коробка от двушки, то я бы не удивился. КПП от двушки имеет другие передаточные числа. Ставят на двухлитровые Максы, но двигателю тяжело тянуть. Передачи становятся длинными, в городе даже четвертую не включают. Замечал не раз, что обороты двигателя как-то зависят от качества топлива. У меня иногда, при скорости 130 км/час обороты 3000, а иногда 3200.

[@user-xl7dc3yr5q]

Приветствую! Как правильно поставить пружинку на штоке переключения передач?) Маленькая такая почти в самом низу мкпп на грибке стоит.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Приветсвую! Я не могу представить, что за пружинка. Уже не помню. Коробки каждый день вскрывать не приходится. Если бы на схеме посмотреть - вспомнил бы.

[@ruslanruslanov3262]

Всё почти также как в Ларгус с 129 мотором. Вилки, переключение задней передачи точь в точь. Совпадение? Не думаю))

[@oleksandrbiloshapka7594]

Я тоже думаю, что такие коробки ставились на разные модели автомобилей. Как-то попадалась коробка с Ниссан Блюберд (2,0 дизель). Снаружи - точно такая же.

[@user-bg8nq3ke3j]

Скажите пожалуйста, возможно ли поставить коробку механическую от А32 на А 33? 3 литра

[@oleksandrbiloshapka7594]

Думаю можно. Блок двигателя одинаковвый.

[@user-dy2hn4ko8s]

Александр здравствуй подскажи пожалуйста последовательность пяти шариков и что там еще поставить от крайнего штока который ближе к дефиринциалу например шток шарик пружинка шток шарик и тд

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый вечер. Система фиксации проходит через три вала управления вилок переключения передач. Это все есть в мануале. Последовательность такая: шток 1-шарик-боченок-шарик-шток 2 (в нем установлен штифт) - шарик-шарик-шток 3-шарик-пружина-заглушка (болт). Вроде так. Это по памяти, но, лучше заглянуть в мануал.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Два штока под шлицевую отвертку не выкручиваются. Они фиксируются в корпусе штифтами. Для начала эти штифты нужно выбить. Отверткой провернуть штоки, так как они уплотняются в корпусе резиновыми колечками. Подтолкнуть можно с обратной стороны воротком. Эти штифты нужно извлекать обязательно, так как они держат фиксаторы переключения передачь.

[@user-ci5kr7of6l]

Александр в конце осталось три шарика один большой и два маленьких. Так вот, куда этот большой вставляется?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Большой шарик вставляется в фиксатор задней передачи, а два маленьких, после закрытия картера КПП идут в фиксаторы переключения передачь (под заглушки, вместе с пружинками).

[@user-uk7cr3tg3z]

Здравствуйте. У меня МКПП 2.0. Подскажите можно ли поменять только шестерни от 3.0 обьема. не покупая другую коробку передач. Встанут ли они?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый вечер! Я такие процедуры не проделывал. Хотя, теоретически, корпус один и тот же. Нужно пробовать.

[@Uvarov_Arkadyi]

Здравствуйте Александр, не так давно отдавал в ремонт точно такую же коробку (которая лежала в гараже) знакомому механику что бы заменить все подшипники, в итоге стали туго переключаться передачи и когда снимаю с задней передачи на нейтраль включается вторая передача и остаётся в этом положении. Вторая передача не выключается. Приходится сливать масло и через это отверстие снимать с передачи. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. До этого стояла коробка без блокировки и все было хорошо за исключением подшипника который шумел

[@oleksandrbiloshapka7594]

Здравтвуйте! Тут всё понятно. Напутали что-то со зборкой кулисы. Одновременно две передачи не могут вулючиться. Наверное, какой-то шарик не поставили.

[@user-bb6dt7pk9v]

У меня две МКПП с блоком и без и два двигателя. Понравилась машина хочу восстанавливать. Может подскажите по запчастям? Много всего нужно будет покупать. Где Вы на Максимы скупляетесь?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Все запчасти искать нужно через интернет-сайт. Например "Экзист".

[@user-bb6dt7pk9v]

Спасибо!

[@user-bb6dt7pk9v]

Здравствуйте, Александр. Хочу капиталить своего араба, вчасности и МКПП, не возметесь за мою? Я с Днепра

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день! Не возьмусь, места нет для этого. Если, просто замена подшипников, то возможно. Если сложнее что-то, тогда лучше отдать спецам, которые этим делом каждый день занимаются.

[@-9006]

Подскажите как отличить самоблокирующую от не блокирующегося дф по внешнему виду

[@oleksandrbiloshapka7594]

Я в видео рассказывал. У самоблокирующего левый сальник дифференциала (выход на полуось левого колеса) больше, чем правый. Соответственно и подшипник больше.

[@user-ln8df9by6d]

Салам Александр. Привет из Казахстана. Есть ли Разница мкпп 2л и 3м максима а32. У меня 3л на тахометоре 2тыс оборотов на 4 ой передачи 60 км. Я поменял карзину фередо был сильный износ но махавик не менял. Результат не большой.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Приветствую! Разница конечно есть. Там передаточные числа разные, и рассчитаны под мощность двигателя.

[@Predchel]

Хорошая работа) не увидел в видео как выставляли зазоры дифференциала после смены подшипников? Шайбы остались старые?

[@oleksandrbiloshapka7594]

На эту тему я общался с многими спецами. Все говорили одинаково. Данный зазор выставляется один раз при сборке корпуса после литья и обработки. Дальше, все шайбы остаются прежними. Подшипники изготавливаются по ГОСТу, и имеют стандартный размер. Конечно, за Китай сказать трудно))))

[@Predchel]

Спасибо за развернутый ответ)) разбирал по вашему видео, кстати у меня не было одной пружины где шарик, от того 3 передача не фиксировалась щелчком и часто выскакивала на кочках, буду искать что то подобное . Причина разборки, разлетелась шестерня привода что на дифференциале и куски ее закусили привод кулисы и рычаг заклинил на 3й, удивился увидев у вас металлическую шестерню

[@oleksandrbiloshapka7594]

Да, я сам был удивлен, что шестерня привода спидометра металлическая. На моей КПП капролон.

[@user-cj2xn3pz9f]

Интересное видео. Маркировку мкпп не подскажете?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Нет. Точно знаю, что в мануале была маркировка обеих коробок.

[@ultrarus3936]

У меня точно такая же кпп. Присутствует гул при движении, причем гул только на первой передаче - в чем причина? Езжу уже так три года, гул не увеличивается. И второй вопрос - какое масло лить в данную коробку? Обычно для LSD дифференциалов используется масло серии LS, но прочитал в мануале, что муфта самоблокировки герметична. Значит она не смазывается маслом из коробки и можно лить обычное(не LS) ?

[@wolf_xp]

гул у меня тоже есть, и до переборки и после, на многих машинах, возрастом более 12-15 лет такое замечал, а масло льется обычное, спец рекомендаций от завода нет

[@oleksandrbiloshapka7594]

Не обращай внимание. Я свою коробку перебирал прошлым летом. Раньше, из-за подшипников было ощущение, что в подкапотку ведро гвоздей насыпали, и они крутятся в двигателе. После переборки и замены подшипников остался небольшой гул при наборе оборотов на первой передаче. Думаю, это нормальное явление, так как на многих автомобилях такое присутствует. На первой передаче самые большие обороты первичного вала, из-за этого такой звук и образуется.

[@user-tf4mn5wm9c]

Александр добрый вечер, такой вопрос номеров подшипников и сальников которые вы ставили на эту коробку нет ли номеров их ?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый вечер! Все номера подшипников я специально показывал на фото в этом видео.

[@user-tf4mn5wm9c]

@@oleksandrbiloshapka7594 извиняюсь тогда где-то пропустил значит этот момент.((

[@user-tf4mn5wm9c]

@@oleksandrbiloshapka7594 можете подсказать на какой минуте вы показывали я только увидел что вы показали два подшипника с дефиринциала один большой и один маленький, а остальные где показывали ?

[@Ңұрлаң]

Добрый день! Подскажите пожалуйста у меня на ниссан максима а32 в коробке стук на 2 и 5 передаче по корпусу, на 1 передачи нет??? 🆘

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день! Стук может быть вызван отсутствием зуба на шестернях. Нужно вскрывать и смотреть. Либо, подшипник на валу.

[@user-zt5yp2xt2v]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, включаются все передачи отлично. Но задняя передача очень тяжело включаеться а выключить еще тяжелее при этом не хруста не пинка нечего нет. Что это может быть. МКПП контрактная нечего про нее не знаю. Заранее большое спасибо.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Здравствуйте! Коробка передач уже на автомобиле, или вы её проверяете, переключая руками?

[@user-zt5yp2xt2v]

@@oleksandrbiloshapka7594 на авто.

[@user-zt5yp2xt2v]

@@oleksandrbiloshapka7594 При чем она включаеться сама передача работает машина ездит назад. Но вот само включение очень тугое и выключить иногда просто выдергиваешь рычаг из передачи.

[@user-gq2br2ot2e]

Подскажите вытащили напровляющию на кпп как вставить не снемая кпп .напровляющия со шплинтом в нижней части кпп

[@oleksandrbiloshapka7594]

Направляющую на привод задней передачи? Наверное, никак. Скорее всего, ушла деталь в сторону. Там подгонка точная, и попасть очень тяжело. Брат недавно мел неосторожность на АКПП выкрутить регулировочный винт тормозной ленты)))). Пришлось снимать коробку и разбирать. Других вариантов не было.

[@user-ly3ko1bt3w]

Подскажите пожалуйста вот в начале ролика видно на корпусе хромированную чтоли деталь ниже и левее от места крепления стартера там ещё шланги с неё выходят так вот подскажите что это и для чего недавно купил машину и обнаружил что один шланг заходит в коробку а другой никуда не подключён а просто болтается может она какую-то роль играет

[@oleksandrbiloshapka7594]

Это сапун коробки. Тот шланг, что выходит вверх, и никуда не подключен, должен так болтаться. Через него выходит воздух из сапуна в атмосферу.

[@user-ly3ko1bt3w]

Понял спасибо

[@user-ly3ko1bt3w]

@@oleksandrbiloshapka7594 ещё проблема недавно появилась что машина время от времени дергается нет какой-то периодичности едешь к примеру на третьей передаче отпускаешь газ притормаживая двигателем потом нажимаешь на педаль и в этот момент как будто на доли секунды выключаешь зажигание а потом включаешь это может повторяться раза 3 в течении минут 10 а может вообще не проявляться как будто всё нормально ещё иногда ощущение было что машина немного подтупливает и динамика хуже когда разглядывал подкапотное пространство заметил что провода на штекерах ДПДЗ и на ДМРВ были не в очень хорошем состоянии изоляция нарушена около штекеров подумал что проблема в этом съездил выбрал на разборке те что получше поменял машина стала резвее и улучшилась динамика только эти дёрганья опять появились несколько раз потом нормально насос топливный снял сетка не забита вот думаю может например на кочке где-то отходит проводок или штекер какой-то или же может из-за ДПДЗ ещё если ехать например на 2 потихоньку и плавно не получается присутствуют дёрганья при плавном нажатии на педаль и плавном отпускании именно на небольших оборотах может подскажите на что обратить внимание

[@user-ly3ko1bt3w]

Коробка механическая

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@user-ly3ko1bt3w. Да.

[@A4for444]

Здравствуйте . Подскажите номера всех подшипников и сальников мкпп как на видео .🙏в коробочке которые время видео 0:50 сек🙏

[@oleksandrbiloshapka7594]

Здравствуйте! На эту коробку номеров подшипников у меня нет. Это коробка с блокировкой дифференциала. Отличие от обычной МКПП только в одном подшипнике, и сальнике. Они большие. Когда я менял подшипники на своей коробке передач, то показывал маркировку в слайдах (одно из первых моих видео на канале).

[@oleksandrbiloshapka7594]

Видео называется "Ремонт ДВС Ниссан Максима А32, 3,0 (Арабка)". Смотрите участок видео 3:25

[@A4for444]

Спасибо большое за ответы и за помощь . Берегите себя и своих близких 🙏

[@A4for444]

@@oleksandrbiloshapka7594в обзоре мкпп от 3 л. Или бывают такие мкпп с блок. И на двух литровых ?

[@mihakalim192]

Приветствую не подскажите может влиять датчики положения вала на расход топлива А 32 3 литра автомат.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый вечер. Датчик положения какого вала? Я не могу сориентироваться.

[@FANSADRADDIN]

У меня проблема такая граната длинная сторона доконца не заходит ниссан максима механика а33 коробка

[@oleksandrbiloshapka7594]

Вы имеете в виду в коробку передач? Но, раньше заходила? Может, вы что-то делали ей?

[@53IFBB]

Скажи пожалуйста, что за коробочка для сапуна там стоит? У меня ее нет и в интернете не могу найти о ней...

[@oleksandrbiloshapka7594]

Над коробкой установлен бачок из нержавейки. К нему подключается трубка сапуна от коробки передачь. При больших оборотах, масло из коробки может нагреваться, и расширяться. Уровень поднимается в расширительный бачок, и не выходит наружу. Потом стекает назад в корпус коробки. Обычный резервуар с двумя трубками.

[@53IFBB]

@@oleksandrbiloshapka7594 хмм. На максиме 33 уже не ставили этот бачек. У меня залито 5 литров и не чего не текло из шланша))

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@53IFBB. Значит, там уже что-то изменили. На автомате я такого не видел.

[@53IFBB]

@@oleksandrbiloshapka7594 только на механики а32 стоят они. Вот и я думал может че интересное там и стоит себе дополнить сборку;) даже названия ее не нашел

[@53IFBB]

Куда ставить большой шарик??? Он выпал я не згаю как теперь собрать

[@oleksandrbiloshapka7594]

))))). Стандартная ситуация. Большой шарик устанавливается в фиксатор включения задней передачи.

[@53IFBB]

@@oleksandrbiloshapka7594 да я уже нашел) спасибо за ответ.

[@sergeyportnov]

Интересно просто, можно ли 6 ступенчатый мкпп от хтрейл установить в ниссан максима?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Попробуйте, и узнаете)))). Это, как коробку от Фиата на ВАЗ.

[@user-rm9xr1tr7z]

Здравствуйте,Уважаемый Александр, по Вашему видео делал себе коробку. Хочу сказать, что у меня две максимы, арабка и европейка и были у меня две коробки с лсд и без него, так вот, спасибо большое за Ваше видео, но немного Вы обманули меня, как и всех остальных зрителей. не подходят обе части от обычной коробки на коробку с лсд, т.к с одной стороны( понятно подшипник больше гораздо), а с другой стороны подшипник такой же, только сидит он в корпусе впритык к сальнику, а на коробке без лсд между подшипником и сальником есть промежуток где-то 7-9мм, по этому я сделал вывод, что все же сам дифференциал на это расстояния больше или толще получается.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день! Информация, конечно, полезная. У меня не было двух коробок передачь, чтоб одновременно разобрать и сравнить параметры. Такая возможность редко бывает). Дифференциал в любом случае будет отличаться. Если в корпусе коробки передачь, где устанваливается подшипник и сальник, нет уступов, то, ничего не мешает посадить подшипник глубже. Может, сам подшипник шире по размерам? Я просмотрел видео, но, не увидел никаких уступов. По памяти, при замене правого сальника дифференциала, никаких уступов и промежутков не видел. Утверждать не буду, каждый день разбирать коробки не приходится. В любом случае, спасибо за информацию. На этот момент нужно обратить внимание, и учитывать возможные отличия.

[@user-rm9xr1tr7z]

да выступ есть на коробке с блоком и получается, что корпуса у них разные, я на них обратил внимание. я вот грешу на шайбы под подшипником первичного вала их вроде их там было две, так и поставил, но разбирал две сразу модет и одна из-за этого могут подшипники зашуметь?

[@almasnurzhanov8146]

Салам Александр!Не подскажете как масло мккп ниссан максимаА32 2л,я сам смотрел сливного и заливного отверстия так и не нашел!Заранее спасибо!

[@oleksandrbiloshapka7594]

Доброе утро. Заливная пробка (под четырехгранник) расположена со стороны левой фары, в верхней части МКПП. Сливной болт находится под кроншейном крепления рычага кулисы переключения передач к коробке (под ключик 12-13 мм). На отливе корпуса КПП, где выходит шток переключения передачь.

[@almasnurzhanov8146]

+Александр Белошапка спасибо от души

[@user-gz4ph1qk3q]

У меня 8 шариков не считая большого. Вопрос куда ещё один ставить?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Два шарика ставятся после сборки коробки с наружи (два болта с пружинами на картере коробки). Один самый большой шарик ставится под фиксатор задней передачи. Пять шариков идут на фиксаторы вилок переключения передачь (три штока).

[@MsTeplohod]

Здравствуйте вот такой вопрос у меня мотор ca16de Nisan Sunny b12 какую коробку на него можна поставить ? Можно ли от нисан примеы всунуть коробку ?Родная коробка XP#3

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день. Я только Максимами А32 занимаюсь. С другими моделями не сталкивался.

[@MsTeplohod]

@@oleksandrbiloshapka7594 добре дякую

[@migano666]

кто может сказать какого размера сёмники нужны чтобы снять и подшипники диференциала ? У меня коробка без блокировки, значит - нету болшово подшипника на левой стороне.

[@oleksandrbiloshapka7594]

На дифференциале подшипники сидят сильно близко к корпусу, и их тяжело захватить съемником. Можно приварить к подшипнику что-то в виде прутков, и зацепиться уже за них.

[@Uman-ih8pr]

Здравствуйте Александр! У меня такая же коробка. Бывает такое что первую передачу получается включить после двух раз нажатия на педаль сцепления. Говорят причина в синхронизаторах. Ето так? И что нет смысла ремонтировать.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день. Не согласен. На япошках, первую передачу можно включить, практически, после полной остановки автомобиля. Это я замечал и на новых Тойотах, и на Маздах. Либо, после выжима сцепления делать перегазовку, как на старых грузовиках. Чтоб выровнять обороты первичного и вторичного валов. У меня, и всех моих знакомых точно так же происходит.

[@Uman-ih8pr]

Я благодарен за ответ и вообще за всю информацию которую вы здесь выкладиваете. Много чего зделал с помощю её.

[@user-ei5gg3hv4c]

Такой вопрос возник. У меня сейчас стоит коробка без блокировки, но лезит в гараже коробка с блокировкой, но на ней нет четвёртой передачи. И вот вопрос. Возможно переставить с моей коробки все валы с шестернями в коробку с блокировкой?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Даже не знаю. У меня мало опыта в этом. Чисто моё мнение - должно подойти. Если смотреть по книгам, то передаточные числа одинаковые на шестернях. Разница только в главной передаче. Нужно пробовать.

[@user-ei5gg3hv4c]

@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо большое

[@user-ei5gg3hv4c]

Александр Белошапка Первичный вал поставили с коробки без блокировки на коробку с блокировкой. Всё нормально встало

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@user-ei5gg3hv4c. Классно.

[@lefthanded6513]

Впорнос такой стоит, замена 2.0 на 3.0 с мкпп, везде пишут про передаточные числа, комфорт и скорость максимальная пропадет если оставить коробку от 2.0. вопрос так ли? Существенная разница с 2.0? И второе- где достать эту коробку мкпп3.0

[@oleksandrbiloshapka7594]

Если на двушку поставить коробку от трешки, мощи не будет хватать. У двушки передачи короткие, и позволяют раскрутить двигатель.

[@lefthanded6513]

@@oleksandrbiloshapka7594 наоборот, оставляя двушную коробку ставим 3.0 движок. Комплект : МКПП 2.0 + ДВС 3.0 что будет? Скорость максималка потеряется, и крутится будет больше как я понимаю да? В смысле на 120км будет 4к об/мин где то

[@ArabkovichEduard]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,машина ниссан Максима а32 2.0 коробка шумит. Но при ножатии на сцепления перестаёт шуметь, что может быть? А то горе мастера не могут сказать, всё говорить разное. Но и при езде шум тоже слышен. Что в этом случае делать? Спасибо заранее!

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день! Тут даже слушать не нужно коробку. Это проблема в подшипнике первичного вала. При выжиме сцепления шум должен пропадать. Это и будет 100%-м подтверждением.

[@ArabkovichEduard]

@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо! У меня ещё один вопрос, а что вы скажите о замене масла в МК, это нужно или не обязательно?

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@ArabkovichEduard. Я менял после ремонта. Стружки было много на магните. Лучше, раз в 200000 поменять.

[@user-lo8mc3jb4v]

Здравствуйте при разборке такой кпп обнаружил что не хватает данного фиксатора который стоит в среднем штоке, как быть,не подскажете длину этой детали срочно надо

[@oleksandrbiloshapka7594]

Михаил Тюрин. Добрый вечер. Длину не подскажу, так как специально размеры не снимал. По памяти, миллиметров 10.

[@user-gz4ph1qk3q]

13мм

[@evgeniy_solikamsk75]

Александр! подскажи где выбита макировка коробки.? Их два вида Есть RS5F50A и RS5F50v. RS5F50v более скоростная. какие ещё есть отличия.?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Если не ошибаюсь, то на "колоколе".

[@evgeniy_solikamsk75]

@@oleksandrbiloshapka7594 отправил письмо тебе на почту с фотографиями коробки

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@evgeniy_solikamsk75. И, что мне с ними делать?)

[@oleksandrbiloshapka7594]

По большому сальнику дифференциала видно, что это коробка с блокировкой. На счет шильдика, то, его уже вряд ли найдешь. Что с узлом делали, не понятно? Вся в краске. Остальное все идентично, даже корпус. Видел коробку с Нисана Блюберта, так она, визуально такая же. Больше у меня нечего сказать. С коробками сталкивался всего два раза.

[@evgeniy_solikamsk75]

@@oleksandrbiloshapka7594 то что она с блокировкой я тоже заметил.

[@user-ky6hv7in9r]

Здравствуйте у меня Максима 32а было проблема он выскакивает при торможении 3 передачи а потом 1и2передача нет от чего это происходит

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день! Передачи выскакивают из-за износа шестеренок, а так же, фиксатора.

[@user-oh5kj6nn6z]

Саламалейкум брат у меня одна проблема. Когда трогаюсь с место возникает стук. И на мелких кочках тоже слышны подстукивания с право. Ходовку сделали. Это уже получается каропка?

[@user-oh5kj6nn6z]

У меня мазда 323 1991 год спс зараннее

[@oleksandrbiloshapka7594]

Приветствую! Стук при трогании может возникать из-за порванных сайлентблоков (опор) двигателя, а так же, изношенных шрусах приводов колёс. Не забывайте, что есть еще и подвесной подшипник правой полуоси.

[@daniyarzhumashev6956]

Доброго времени суток! Максима а32 3.0 Араб механика, при наборе скорости есть гул прерывающийся, на второй частота гула увеличивается, на третей частота ещё меньше. Дальше уже не слышно. В чем может быть проблема?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день. Гул может так же идти от подшипника передней ступици. У меня так было. Резина на колесах тоже может издавать гул. Нужно перекидывать колеса с передка на зад и смотреть.

[@daniyarzhumashev6956]

Александр Белошапка не резина точно. Отчётливо идёт с коробки

[@oleksandrbiloshapka7594]

Есть еще подвесной подшипник правой полуоси. Проверить и его.

[@53IFBB]

А как глубоко забивать сальники? Там нет стопора(

[@oleksandrbiloshapka7594]

Сальники забиваются в торец с корпусом.

[@kristos4551]

Разобрал и собрал коробку, большой шарик остался лишним Можете сказать, где он должен быть?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Большой шарик вставляется в фиксатор шестерни задней передачи. На фиксаторе есть два отверстия, в одно вставляется шток крепления, а во второе - шарик.

[@kristos4551]

Александр Белошапка, Спасибо большое))

[@kristos4551]

Александр Белошапка, вот у меня ещё один вопрос, коробку собираю ставлю на место, скорости не переключаются, скажите пожалуйста, штоки вровень должны стоять?

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@kristos4551. При сборке все штоки должны стоять в ровень, включена нейтральная передача. У меня был такой прикол, и об этом я упоминал. При закрывании крышки КПП, нужно включить любую передачу, иначе, может нажаться шток. Я так второй раз собирал. Один из штоков нажался, а фиксатор переключения передач остался в нейтральном положении. Переключение передачь не прооверил рукой после сборки. Когда поставил КПП на автомобиль обалдел. Пришлось все снова разбирать.

[@user-nx4wi3bp3h]

Как регулировать дпдз на миханике?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Жтот вопрос обсуждался у же миллион раз. Читайте коментарии в соответствующих видео по чистке и настройке КХХ. Та все написано.

[@user-de6eq4wu6j]

Кто патскажите балшои шарик фиксатор куда ставить

[@Uvarov_Arkadyi]

Здравствуйте, ещё возникла такая проблема: не включаются первая и вторая передачи все остальные работает как и работали. Может вы сталкивали с такой проблемой или есть какие нибудь предположения в чем может быть дело?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый вечер! После чего перестали включаться передачи? Что-то делали, или сами по себе?

[@Uvarov_Arkadyi]

@@oleksandrbiloshapka7594 на светофоре начал движение, дорога была мокрая и колёса начали прокручиваться почувствовал несильны удар подумал что сработала блокировка дифференциала, передачи переключались одна за другой все было в порядке. На следующем перекрестке остановился и не смог включить ни первую ни вторую передачу все остальные работают

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@Uvarov_Arkadyi. Да, интересная ситуация. Блокировка дифа включается плавно, без удара. Мог какой-то зуб на шестерне вылететь, и попасть под вилку включения. В любом слуучае, если такое произошло, нужно разбирать и смотреть. Еще маленькуое уточнение: передачи не включаются при работающем двигателе, или при любых обстоятельствах?

[@Uvarov_Arkadyi]

@@oleksandrbiloshapka7594 не включаются даже на заглушенном двигателе. Завтра отдаю машину в ремонт и хотел знать к чему готовиться, вскрытие покажет. Благодарен вам за любую информацию, не хочется что бы на СТО меня на деньги развели

[@oleksandrbiloshapka7594]

А спидометр рабоает? Видел видео, где рассказывали, что бывало шестерня привода раскалывалась, и попадала в механизм переключения. Кстати, еще момент: проблема с самой кулисой (механизмом рычага). Также попадает что-то в нее, например монетка из саллона, и рычаг не доходит до крайнего левого положения. Я бы залез под машину, отсоединил вал рычага, и посмотрел, как проворачивается шток включения передач коробки. Он соединяется с валом от кулисы с помощью пластиковой крестовинки. Она тоже могла лопнуть. Малейший люфт уже будет влиять включению.

[@Лишнего.нет]

Хорошо получается! Вг 30 мотор?

[@oleksandrbiloshapka7594]

VQ30DE

[@Лишнего.нет]

Хорошие легендарные моторы! У меня на теранике такой был.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Двигателя действительно мощные и надежные. Один недостаток в этом авто - это электроника. Никто не может её разгадать. Из-за супер надежности, придуманной япошками (аварийный режим), тяжело определить неисправность.

[@ruza20101979]

@@oleksandrbiloshapka7594 это точно. электроника просто жесть. после капремонта двс не заводилась вообще. 6 месяцев 3 сто не решили эту проблему. единственное что смогли сделать это начала заводится на холодную. на горячую не заводилась. пока не поменял сцепление. зачистил место стыковки коробки с мотором. и чудо случилось. завелась на горячую. я в шоке с этих японцев.

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@ruza20101979. Конечно, вопрос странный. Обычно, двигател если не запускается, то идет помеха на датчик коленвала (задний). Но, это и на горячую, и на холодную. В таких случаях меняют именно задний датчик коленвала, либо, щеточный узел стартера. Именно он дает помехи на датчик. Не раз видел в Ютюбе видео, когда при заглушенном двигателе с датчика коленвала идет сигнал, как при работающем двигателе))). Если датчик коленвала отдалять от пучка проводки, сигнал (наводка) пропадает. МИСТИКА))))

[@user-yo3yh3en9y]

Зраствуте у меня проблема с коробкой вы не могли бы её починить если да то как с вами связаться?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день! Конкретно, я ремонтами не занимаюсь. Только, изредка, если есть время. Это хобби. Нужно искать мастера по коробкам.

[@Dmitriy_Voronkin]

Подскажите номер такой КПП. Чтобы была с диф-ом. Заранее благодарен!

[@oleksandrbiloshapka7594]

Точный номер не скажу, но, помню, что в конце маркировки МКПП стояла буква "V" - вискомуфта. Это отличие в маркировке. Ну, и конечно, визуально можно определить по большому сальнику дифференциала (со стороны левой полуоси).

[@Dmitriy_Voronkin]

Александр Белошапка а шрус левый тоже получается будет отличаться от обычного.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Да нет, вроде, все такое же. Просто, из-за вискомуфты наружный диаметр дифа больше. Установлен подшипник большим диаметром и крышка МКПП имеет другое посадочное место под данный подшипник. Все остальное без изменений. Если уж сильно нужно, можно у хозяина коробки узнать, он как раз внутренняй шруз менял.

[@oleksandrbiloshapka7594]

На 100% не уверен, но, кажется одинаковые. Там большой подшипник стоит из-за вискомуфты, а внутряк одинаковый.

[@user-bq2rc7co7r]

шарик на задний скорости забыл поставить

[@oleksandrbiloshapka7594]

Обидно! Придется повторно разбирать. Я долго мудрил, пока понял откуда лишний шарик. Хорошо, что не закрывал крышку коробки.

[@user-gu3px2qn4q]

Вопрос какой регламент по замене масла в коробке с дифом.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Дифференциал с блокировкой ника не влияет на регламент замены масла. Все, как обычно. На механических КПП масло меняют раз в 100 тисяч км, хотя заводы-изготовители, в большинстве случаев, эту замену не регламентируют.

[@user-gu3px2qn4q]

Александр Белошапка тогда ответь мне на редакторах марк2 -1..1.5. Вей замена каждых 10т км. Почему??

[@user-gu3px2qn4q]

Можно узнать Ваш номер на пару вопросов по максиме

[@oleksandrbiloshapka7594]

Мы говорим о автомобиле Ниссан Максима, а не о Тойотах. Я не могу утверждать об автомобилях других марок, котрые мне не приходилось эксплуатировать. Второе, редуктор или коробка передачь?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Специально пересмотрел Мануал на Ниссан. При обычной эксплуатации автомобиля замена масла не предусматривается, только моторное масло и всякие жидкости. В коробке передачь необходимо контролировать уровень трансмиссионного масла, и, при необходимости доливать. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях рекомендуется смена масла в АКПП и МКПП один раз в 24 месяца, либо после пробега 40 тисяч км. Для разных автомобилей эти данные могут меняться, в зависимости от рекомендаций завода-изготовителя. В любом случае, нужно смотреть мануал и соблюдать эти требования.

[@user-ei5gg3hv4c]

А куда большой шарик вставлять?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Читайте коментарии. Там этот вопрос не раз обсуждался. Большой шарик устанавливается в фиксатор задней передачи.

[@user-ei5gg3hv4c]

Александр Белошапка спасибо. Только у нас ещё и задняя передача что то туго включается

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@user-ei5gg3hv4c. У меня задняя передача, иногда, не включается. Необходимо отпустить, и снова выжать сцепление. Со второго раза нормально. А вы все шарики на места поставили? Если какая-то передача не стала в нейтральное положение и не зафиксировалась, то задняя может подклинивать.

[@user-ei5gg3hv4c]

Александр Белошапка. Всё собрали и стали нормально передачи включаться

[@rizvanabazov9515]

У меня есть такая же коробка с заклинившей задней передачей.уж года 4 лежит).

[@oleksandrbiloshapka7594]

Задняя передача - это мелочи. Думаю, проблема в фиксаторе.

[@rizvanabazov9515]

Посмотрев видео,я так и подумал. Починим,соберем).

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@rizvanabazov9515. Коробка классная, особенно, когда живешь в районах, где зимы снежные.

[@rizvanabazov9515]

@@oleksandrbiloshapka7594 у нас зимы практически не бывает можно сказать). Мне бы крышку большую найти отдельно,там куда фиксаторные пружинки с шариками встают кусок от самой крышки раздолбали до меня некие умельцы)

[@rizvanabazov9515]

Александр ,вопрос,а крышка от коробки без блокировки(у меня на машине такая щас) подойдет на нее ,т.е. на коробку с блокировкой.я так понимаю разница чисто в дифференциале ну и приводах конечно

[@TechPhysic]

А есть видео по снятию мкпп?

[@oleksandrbiloshapka7594]

Нет. Эту привезли с Херсона. Процесс снятия хорошо расписан в мануале, а так же на форумах много инфы.

[@TechPhysic]

@@oleksandrbiloshapka7594 спасибо! Я вам задал вопрос в бортжурнале по замене подшипников на мкпп без блокировки на драйв2, но давно вы не посещали этот сайт, поэтому повторюсь тут. Подшипники валов симметрично одинаковы? Просто в том бортжурнале куплены разные подшипники. Хочется все поменять, заказав аналоги подешевле

[@TechPhysic]

Ссылка на бортжурнал www.drive2.ru/l/450947377897931552/

[@oleksandrbiloshapka7594]

Просмотрел и написал.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Я говорил, что обычная коробка и коробка с блокировкой дифференциала отличаются только одним подшипником. У стандартной коробки два подшипника дифференциала одинаковые.

[@user-tl1tc8zx2z]

Магнит забыли поставить

[@oleksandrbiloshapka7594]

Не забыли. Может, в кадр не попал этот момент.

[@mihakalim192]

Там два датчика один снизу другой сверху.

[@oleksandrbiloshapka7594]

Да, сверху датчик скорости, снизу - датчик нейтрали.

[@FANSADRADDIN]

Здравствуйте

[@oleksandrbiloshapka7594]

Здравствуйте!

[@user-us9rr1oc2d]

Здраствуйте , вы можете мою коробку поченить,?максимама32

[@oleksandrbiloshapka7594]

Добрый день! Что с коробкой? Какие признаки неисправности?

[@user-us9rr1oc2d]

@@oleksandrbiloshapka7594 течёт с левой стороны,сальник меняли,тоже течёт, тяжело включаеться, получает по зубам,переключаюсь в основно после перегазовке

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@user-us9rr1oc2d. Сальник выходит со строя из-за разбитого подшипника дифференциала. Тяжело включаются передачи из-за недовыжима сцепления. Нужно сцеплением заниматься.

[@oleksandrbiloshapka7594]

@@user-us9rr1oc2d. Подшипник меняется изнутри. Чтобы снять его с вала, нужен специальный съёмник. Либо, распиливать обойму подшипника, и потом стягивать.

[@user-us9rr1oc2d]

@@oleksandrbiloshapka7594 на что нужно уделить сцеплении?диск и корзину или цилиндрику?иожет жидкость поменять?а то у нас никто не разбераеться

[@user-ob2yg5fu6x]

Только кусок планитарки вылезали, УШМ это не ваш инструмент

[@oleksandrbiloshapka7594]

Видел и другой способ снятия обоймы подшипника. К обойме электросваркой приваривали пару арматурин, за которые можно было зацепиться съемником.