Сам со стажем с 1977 го ВУ,,,,, Спасибо, у вас практика. 14 лет последняя машина форд фьюжн, делаю все сам, одна проблема не гниёт, цинк делает свое дело. В две недели раз выезжаю на трассу на 3й раскручиваю до 5000 т. Чтоб все отлетело от,, сердца,, машины,,, Человеку тоже при определённых случаях помогает ШОК.
@brutalman84115 жыл бұрын
Вчера заезжал в Спринт авто на фф2 с проблемой вибрация и шум под капотом. Специалисты подняли машину посмотрели , оказалось защита замялась, тут же исправили. Люди работают там добрые , даже денег за эту работу не взяли, проконсультировали по плавающим оборотам. Короче обязательно к ним поеду на ремонт и все советую. 👍
@andreymitin79865 жыл бұрын
Парни!!! Огромное Вам спасибо за ваши видео!!!
@brennanconner1713 жыл бұрын
I know I'm pretty off topic but does anybody know of a good website to watch new tv shows online?
@braxtonshawn8273 жыл бұрын
@Brennan Conner flixportal :)
@brennanconner1713 жыл бұрын
@Braxton Shawn thank you, I signed up and it seems like a nice service :) I really appreciate it!
@braxtonshawn8273 жыл бұрын
@Brennan Conner Happy to help :D
@АлексейЧепизубов-с3е5 жыл бұрын
Хороший канал на ютубе! Смотрю и мотаю на ус, скоро пригодиться... Мой пробег 605 000. ФФ-2 рестайл, 1.8, механика(2008г). Ни хрена не делал с мотором и коробкой. Цепь родная, клапана ни разу не регулировались. Последние пару лет зимой иногда двойной старт. Изредка загорается неисправность из-за датчика ЕГР, убирается на сервисе через комп. Начал подъедать масло литр-полтора на 10 тысяч межсервисного пробега...Полтора - это когда с прицепом на рыбалку... Жду, когда начнёт звенеть цепь при холодном запуске, тогда уже и капиталить прийдётся. Думал до миллиона без капиталки дотянуть, но явно не получится!
@neanderthtalec5 жыл бұрын
Алексей Чепизубов это Авто в Москве можно посмотреть на него ?
@__-ed5qu5 жыл бұрын
Скрути до 130.000
@АлексейЧепизубов-с3е5 жыл бұрын
@@neanderthtalec Авто в колонии - в Сибири, далековато от вас.
@АлексейЧепизубов-с3е5 жыл бұрын
@@__-ed5quА зачем? Протёртый руль и до дыр заезженное водительское сиденье не "скрутишь". Авто получилось из категории "вечных"...
@__-ed5qu5 жыл бұрын
@@АлексейЧепизубов-с3е я чехлы одел у меня 140 и салон как с конвейера
@focus31085 жыл бұрын
Как же я обожаю этот канал))постоянно слышу то что хочу)))и всегда все понятно!!СПАСИБО РЕБЯТА ЗА ВАШУ РАБОТУ!!!!
@MK-fe4jz5 жыл бұрын
Спасибо большое! Вы лучшие! Побольше бы таких мастеров!
@Viktor-vw6pz3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Много интересного и нового!
@MoskMosk-rn2oq5 жыл бұрын
Оставлял вопрос год назад но всё же ответили :D Спасибо за конструктивный ответ! (про шум на холодную)
@johnnyblaze29655 жыл бұрын
Спасибо за видео, ребята!
@Самзнаю-з9е5 жыл бұрын
Насчёт шумности двигателя вы меня успокоили
@ВладимирБолдырев-б5л5 жыл бұрын
2 й фокус двс2л, с новья плавали обороты, замена по гарантии дроссельной заслонки проблему не устранило, помогла прошивка от Паулюса. Прошел 150 т.км без проблем! за исключением мелочей - фокус-2 отличный автомобиль по соотношению цена-качество и долговечность!
@reds70055 жыл бұрын
Прекрасный ответ по масложору. И раскоксовываем регулярно эти ДВС. Так и есть 50 на 50. Момент езды на низком уровне масла снижает вероятность успеха значительно. Кольца теряют упругость. Но раскоксоывать можно, но с умом. Не забывайте про колпачки
@allhemp5 жыл бұрын
Red Striker подскажи пожалуйста как раскаксовывать
@АртемОвчаренко-ц6ь5 жыл бұрын
Подскажи как это правильно раскоксоаывать?
@reds70055 жыл бұрын
@@allhemp писать долго. Нюансов много. Вкратце один из вариантов. В масло спец промывка , bg109 либо Protec p1001, Восстанавливает подвижность компрессионных колец. В цилиндры состав Greenol Reanimator.(жрет краску , но краски в этом ДВС 1.8-2.0 нет, только щуп). Протерра, Gzox, и т.д. Потом продувка ЦПГ, чистка камеры сгорания , смазка перед запуском , промывка чистым маслом. Можно и аптечном препаратом, но это такое решение, более ответственное, осмысленное действие должно быть. Препарат токсичен. Есть другие составы, но вышеперечисленные по мне оптимальны для данного ДВС.
@reds70055 жыл бұрын
@@АртемОвчаренко-ц6ь ответил выше
@S.T.A.L.K.E.R-245 жыл бұрын
У меня 2 литра. Хороший момент, тяговитый. И я начал его катать с низкими оборотами, ну потому что тянет же. Зачем крутить. А потом началось....... Всем тем кому кажется что звук мотора стал рычащим или грубее, чем был раньше, а масло стало уходить сильнее, у меня это появилось как раз из за езды на низах, причем не сразу. Ну вообще кольца засрались. Стал в городе ездить не ниже 2900-3000 об/мин. (на любой передаче, начиная со 2-й), а переключения на 4000. И в скором времени мотора стало почти не слышно и выросла эластичность. Так что совет номер 5, как закон надо соблюдать.
@МишаЛепёшкин5 жыл бұрын
Спасибо большое.
@СветланаОлесеюк-с3э4 жыл бұрын
Форд фокус 2,1,6 м.коробка п. Бывает такое:заведешь троит потом проходит,потом при остановки сама по себе газует обороты падают и не едет практически,извините если не так как-то написала,Светлана)...
@Руслан-е6к5ж5 жыл бұрын
Отличный канал, но иногда ощущение, что Вы своим специалистам рассказываете. Что такое моторы 1,6 Сигма? Есть в 100 л.с., есть 115 л.с., это один из них, или они одно и то же?
@Евгенийкацман-с8ц5 жыл бұрын
Огромное спасибо!Процветания каналу.!
@Евгенийкацман-с8ц5 жыл бұрын
Тара бани ли толи пальцы толи клапана, на холодную пробег 196000 залил Супротек, пропал звук!Надо ещё 500 км.пройти поменяю масло, посмотрю как дальше будет развиваться. Об изменениях отпишусь!
@WorldOfWarcraftPvP5 жыл бұрын
Фокус 3 1.6 125 сил мт, при разгоне есть ощущение что мотор как будто что душит. Но так бывает не всегда. Такое ощущение что какое то ограничение. Пробег 12.000 машине полтора года
@ПавелВишняков-с4в2 жыл бұрын
Какую химию лучше использовать для раскоксовки Duratec-HE? Подскажите пожалуйста.
@Roman-ou3rv2 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста С какой затяжкой затягивать коренные и шатунные вкладыши, двигатель 1.6 115 лошадей
@ЗурабОмаров-ш1е3 жыл бұрын
Чем лучше всего раскасовывать? Демиксид в в целиндры эффектно?
@Azbuka_Ford3 жыл бұрын
На канле есть отдельное видео про раскоксовку, поищите
@__-ed5qu5 жыл бұрын
Здравствуйте) вы каждый день с фокусами сталкиваетесь подскажите пожалуйста подойдет ли коробка от ст 6ступка на 2 фокус?
@__-ed5qu5 жыл бұрын
Такая штука была ездил на работу пол часа и обратно через месяц потекла помпа потек антифриз тройник масло щас езжу с утра до вечера даю жару движку и не чего не менял все само прошло после того как начал ездить много
@ИгорьБабаев-ф9ф5 жыл бұрын
Добрый день! Во-первых, хочу поблагодарить вас за обстоятельные ответы на интересующие нас вопросы! ) Во-вторых, хочу задать свой вопрос. Возможно, он из области небольшой фантастики, но может быть заинтересует вас, а может вы и сталкивались с подобным явлением, на что мне хотелось бы надеяться. Владею автомобилем ФФ3, 2012г.в., 1.6л, 105л.с., powershift, пробег на данный момент 115000км. В декабре прошлого года возникла неисправность связанная с реле-регулятором генератора. Симптомы - традиционно, мерцающий свет фар, я обратил внимание на это. К моему теперь уже большому сожалению, я обратился с этой проблемой не в профильный автосервис, который бы занимался ремонтом автомобилей Форд, а ближайший крупный рядом с местом моей работы, посчитав что данная неисправность не такая уж серьезная в ремонте. В сервисе подтвердили мое предположение о неисправном реле-регуляторе и заменили его. Через несколько дней после ремонта начала периодически загораться лампа зарядки аккумуляторной батареи. Заехал вновь в сервис, оставил машину на диагностику, которая якобы ничего не выявила. По словам сотрудников сервиса во время диагностики в сервисе лампа не загорелась ни разу. Забрал машину, лампа также при движении загоралась. Через неделю заехал снова в сервис с этой же проблемой. Оставил на диагностику, которая вновь якобы ничего не выявила. Забрал машину, доехал до работы. Машина находилась в боксах сервиса и двигатель был прогрет. Закончив работу, сел в машину, двигатель был полностью остывшим. Завел машину и началось самое интересное. Машина перестала держать постоянные обороты ХХ, они постоянно то снижались, то повышались. Эффект как бы "гавкания". Амплитуда скачка оборотов была в пределах нескольких сотен единиц, по мере прогревания амплитуда уменьшалась, но не исчезала. Стрелка тахометра уверенно "плавала" и обороты двигателя тоже на слух явно плавали. Причем, при полной остановке, например, на светофоре, обороты ХХ могли проседать до 500! При этом поведение машины на ходу было вполне адекватным, без отклонений. Приехал на следующий день в сервис вновь. Произвели замену реле-регулятора на новый, видимо, все-таки на Valeo, а не на какой-то безродный, как в первый раз. Также были произведены замены свечей зажигания (оригинал установлен), комплекта бронепроводов (оригинал установлен), и гидравлической опоры двигателя (оригинал установлен), ремней привода вспомогательных агрегатов и кондиционера. Свечи меняли из-за устаревших бронепроводов на всякий случай, хотя там стояли тоже оригинальные новые с пробегом около 5000км. Опора вышла из строя, были вибрации, решил сразу тоже поменять. И сделали адаптацию дроссельной заслонки (заслонка чистая, т.к. я ее промывал 5000км. назад и в это же время менял свечи). В общем, после всего этого лампа зарядки аккумулятора больше не загоралась, все в порядке. Но, плавающие обороты двигателя остались. Небольшие, но есть. На холодную больше, на горячую меньше или бывает вообще не плавает стрелка на горячую. Ездил к диагносту официального дилера Форд, человек авторитетный в нашем городе (многие обращаются к нему, в том числе и я, и уже не в первый раз), машина была прогрета. Он подключил фордовское оборудование, ошибок никаких, пропусков зажигания нет, дроссельная заслонка в норме. Он объяснил, что обороты ХХ всегда немного плавают, на прогретом двигателе до 50-70 единиц, это все в норме. Но, почему вдруг стрелка тахометра стала отображать эти колебания, не понятно. И только ли стрелка отображает это или же действительно они плавают так. Связано ли это вообще с неисправностью реле-регулятора генератора или нет, тоже не понятно. Он сказал, что напрямую это, скорее всего, не может быть связано. Также он сказал что поиск ответа на этот вопрос может быть длительным, либо вообще ни к чему не приведет. Я понимаю его, можно потратить весь день и ничего не найти, а это время. Время - деньги. ) При этом машина исправно работает, ничего не изменилось. Единственный еще один симптом, на холодную машина нередко плохо заводится. Заводится с первого раза, но не сразу выходит на правильные обороты ХХ после того как завелась, а в течении первых нескольких секунд. Туго набирает обороты ХХ до нужных. В связи с вышеописанным хочу к вам обратиться за помощью. Понимаю, что на расстоянии и по описанию тяжело диагностировать эту неисправность, но, возможно, сталкивались в подобным в вашей практике и вам интересно будет ответить на мой вопрос - что же может быть за неисправность в моем автомобиле??? Заранее, благодарю вас, если откликнитесь! )
@bubalex4 жыл бұрын
Прочитал это спустя год и стало очень интересно в чем же там все таки было дело ))
@lekhailich98255 жыл бұрын
Фф2 рестайлинг 2008. 1.6 115 лс Купил с пробегом 135 т. как описывает в последнем вопросе,на холодном стучит движок при прогреве работает как часы.так оно и есть.сейчас пробег 182 т.км. ни больше ни меньше.прогрел и всё прошло.
@романхрущов4 жыл бұрын
Спасибо вам за ваши видео.Подскажите пожалуйста,проблема с BSM. Как обойтись минимальными потерями.Где приобрести?
@ЕвгенийКапранов-о4й3 жыл бұрын
Ребята можно ли брать набор ГРМ ContiTech..
@powered84733 жыл бұрын
У меня ремни Контитеч уже 50000 прошёл через 10 тысяч буду менять, возьму опять этого производителя.
@toliagyliaev8834 Жыл бұрын
Про верхнюю подушку двигателя, вы словом берите от ДВУШКИ то есть от фокуса 2 или 2х литров ого фокуса (у меня фф3)
@ГригорийСергеев-б6х5 жыл бұрын
Подскажите, вот вы говорите ездить резво на фф2 рест... У меня 2.0 автомат, если ездить резво чтобы не убить двигатель, что тогда будет с коробкой, не уменьшу я этим ее ресурс???
@ДжамбулКитаров2 жыл бұрын
В каком городе вы находитесь?
@mvpon15 жыл бұрын
Добрый день! Форд Фокус 2 рестайл, 1,6л механика, IB5. Нужно ли менять масло в коробке и когда? И какое масло, если нужно менять?
@Christmas1615 жыл бұрын
По регламенту если память не изменяет, то на весь срок службы авто, но по факту лучше раз в 80-90 т.км. Если позволяет бюджет можно залить фордовскую трансмиссионку, если бюджет ограничен, то кастрол.
@mariakorelli2135 жыл бұрын
Поменял через 5000, после отстоя явные серебристые продукты износа, обкатки. Решайте сами.
@VadimNa5 жыл бұрын
Уже подробно отвечали - не менять. У самого такой же авто, купил масло, но послушал адекватных людей, посмотрел на многолетний безпроблемный опыт эксплуатации мкпп без замены масла и отказался от этой идеи. Если уж очень хочется что-то заменить, то лучше смените антифриз, только не лейте мочу всякую.
@aaw221005 жыл бұрын
Менять гидроопору с 1,6 на 2,0 нельзя, они разные, при такой замене двигатель смещается вперед или назад, примерно на пару сантиметров. Поэтому тут замена не проходит. Это косается 2 и 3 фокуса.
@МихайлоНатяжко5 жыл бұрын
Капиталка чтобы не было стука. Сам лично делал, расточка на 0.5, и поршни ремонтные.
@АндрейХарин-к4л5 жыл бұрын
После расточки масло не жрет подскажи
@АндрейХарин-к4л5 жыл бұрын
Опиши про расточку под 05
@Heinz_Kessler5 жыл бұрын
как купил первый фф3+ 1.6 мкпп сразу чувствуется, что мотор любит обороты да и по характеру верховой, тоже самое и на нынешнем фф3+ 2.0 мт.
@mariakorelli2135 жыл бұрын
У меня Фиеста 1.6 sigma, рабочие обороты 1.5 - 2 000 с расходом 8.5. Вероятно просто машина тяжелее. Евро 5.
@Heinz_Kessler5 жыл бұрын
@@mariakorelli213 в вашем высказывании есть доля правды, но и этот мотор верховой, по своему характеру, согласно ощущениям и конечно ттх.
@РустамМирзаханав5 жыл бұрын
У меня Ford Focus 2 рестайлинговой 2009 год 1.6 100 лошадей Да я постоянно понимаю обороты переключаю Я когда покупал машину там было пробег 87000 пробег У меня сейчас 800.000 пробег менял ремень ГРМ несколько раз бензонасос и один раз сцепление расходники не буду считать Хотя сцепление Я считаю что это расходник И последние два года работаю такси в Москве Да машина любит обороты масло доливаю каждый раз где-то 200 г 300 г особая не слежу сколько Заливаю сколько доливаю катаюсь радуюсь проблем нет не измерял сколько животных масло и последний город установил газовый оборудование просто устал деньги платить за бензин
@ЕвгенийБелов-э9м5 жыл бұрын
А что поводу промывки двигателя демиксидом? У меня фф2 1.8 125л на что обратить внимание нужно перед промывкой дмсо (димексидом), скажите пожалуйста? На форумах говорят, что вроде как маслонасос может выйти из строя если там есть пластмасса и трубка щупа крашенная изнутри.
@Владимирбаранов-п5ъ5 жыл бұрын
Что первый был Дюратек 2.0 проехал на нем 144 тыс чиповал и дубасил. Масло оригинал. Щас фокус 3 1,6 панда. Пробег 140 Масло Репсол 5/20. Тоже постоянно на нем отжигаю. Оба мотора масла ни капли ни хавало
@kiberpivo745 жыл бұрын
Можно ли заливать сотый бензин в фф2 1.6 100лс???
@ИгорьТелелейко4 жыл бұрын
Здравствуйте. Про форд рейнджер 2013 3.2 дизель автомат, что можете сказать об моторе и акпп?
@car_electronics5 жыл бұрын
Был жор масла, небольшой, 500гр от замены до заменены, начал крутить мотор и заливать мотюль эконерджи8100, жор пропал.
@S.T.A.L.K.E.R-245 жыл бұрын
У меня так же. Даже в городе стабильно держу 3000 оборотов. И переключения на более высоких оборотах. Даже звук мотора стал мягким и тихим после 500-1000 км. Масло оригинал но 5-40
@neilarmstrong73385 жыл бұрын
Здравствуйте! Гэлэкси 2008 дюратек 2,3. Гул на скоростях >50. Особенно на 80 и выше - некомфортно, разговор в салоне плохо слышен, в ногах пассажира справа впереди вибрации. При рулении вправо гул заметно ослабевает, влево - усиливается. Первое подозрение - правая ступица. Но после замены картина не изменилась. Подвесной правого привода - прослушивание стетоскопом на вывешенной оси шума не выявило. Опорные подшипники свежие. Если не ступица - где искать причину? Спасибо.
@ЮрийПодолякин-к1п4 жыл бұрын
Фф2 1.6 100 не дымит жер масла пол уровня нет за 300км при перегазовки немного сажи и чёрного дыма че с ним и куда залазить. Помогут ли колпачки или кольца тоже. Пока не вскрывал
@КухтынбайКудыбаев5 жыл бұрын
Порекомендуйте свечи зажигания фф3 1,6 125лс,оборудован гбо.Оригинальных хватает максимум на 10 000 км.Изменение зазора до 0,8/0,9мм,результата не даёт.
@kaprvarov82955 жыл бұрын
Будь здоров ,красава
@СлаваФедотов-щ9з5 жыл бұрын
Ребят, обещали ответить на вопрос, но я понимаю что видимо видео уже давно было записано. Мой вопрос, как ездить, сохранять, пользоваться новой коробкой powershift на форд фокус 3 рестайлинг. Спасибо.
@Marbo3065 жыл бұрын
Здравствуйте, Форд Фокус 2, 1.8 дизель Lynx, коробка ручка мтх75. Периодично, при работе на холостых раздаются повторяющиеся стуки. Выжимаешь сцепление- звук пропадает, а когда снова отпускаешь- через секунды 2-3 снова начинается. Происходит от случая к случаю. На просторах интернетов звучит версия погибания двухмассового маховика. Как продиагностировать проблему, как узнать заранее, какой фирмы комплект покупать, есть ли смысл брать комплект конверсии на одномассовый от того же LUK? Спасибо.
@Nevidimka20105 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Форд фокус 3 1.6 ecoboost 150 л.с 2011 года.при движения На 1850-2000 оборотов если педаль газа немножко отпустить то появляется свист ( глухой) ,как будто кто то тихо свистит именно на этих оборотах. Что может быть,умирает турбина? На холостых ни какого свистка нету( только слышна турбина ),именно когда еду на 1 или 2 или 3 скорости.
@tarasklymenko52114 жыл бұрын
у меня Ford Focus 1 Zetec-SE 1.6 бенз , как вас понимать "давать жару мотору" , это сколько оборотов ??
@777дббд4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите в чем может быть проблема форд фокус 2006г 1.6.плохая динамика как будто с прицепом еду, сажусь к другу на такой же форд он у него на второй проварачивает на гравийке, моторы один в один. На своём даже на первой провернуть не могу, масло не расходует совсем моему мотор 1.5 года.Заранее спасибо.
@Самзнаю-з9е5 жыл бұрын
Короче я понял нужно фокус драть как сидорову козу))
@WW-nc3wq5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста форд фокус 2 (1.8 двигатель) на холодный двигатель нажимая на газ задыхается чуть не глохнет, в чём проблема?
@РоманРоман-щ7й4 жыл бұрын
Тоже интересно. У меня не "чуть не глохнет", но типа задыхается.
@АлександрСергеевич-д3з9у5 жыл бұрын
здравствуйте, расскажите пожалуйста про присадки. В магазинах сейчас очень большой выбор различных присадок, в бензобак, в мотор, в коробку.... скажите есть ли смысл в присадках, если да, то что посоветуете?
@lekhailich98255 жыл бұрын
В одном из видео они присадки не рекомендуют
@lekhailich98255 жыл бұрын
В одном из видео они присадки не рекомендуют
@vovanslon7705 жыл бұрын
А расскажите про фирму Motorcraft.
@ПавелАкиншев5 жыл бұрын
Форд транзит 2,4 тдди бубнит в корпус воздушного фильтра, думал что впускные гидрокомпискаторы .. поменял их но ни чего не изменилось...по мере прогрева бубнение усиливается... подскажите пожалуйста
@ОлегРыбкин-ю8и5 жыл бұрын
Здравствуйте, фф 2 1.6 100 л.с с недавнего времени стал замечать что при повороте руля стали подниматься обороты двигателя. На авто стоит гур.
@КозьмаПруткоффф-р7ю4 жыл бұрын
Так и должно быть.
@MaksDHB5 жыл бұрын
Добрый день форд фокус 2 2008г коробка автомат 100л.с при движении назад как только начинаешь движения происходит хруст подскажите пожалуйста что это ? ? ?
@ВладиславБондаренко-х8ю5 жыл бұрын
можно было джетту заменить на фокус. на заднем плане. а то как то не правильно!
@googleaccaunt39145 жыл бұрын
Здравствуйте, Форд Фокус3, 1,6 МКПП, 2012 год, пробег 100000. При вращении рулевого колеса, когда машина стоит на месте, слышен прерывистый глухой треск со стороны передней подвески. Слышен по теплой погоде, особенно в жару, в холодную погоду исчезает. Что это может быть. Заранее благодарю за ответ!
@Самзнаю-з9е5 жыл бұрын
У меня тоже самое было ездил так месяца два а потом треск сам прошел так и не понял что это
@blackwhite60965 жыл бұрын
Фф3 105 лс мкпп говорят мотор задушен, с помощью чип тюнинга( прошивки,без удаления катализатора) реально добиться мощности или улучшении тяги, как на 125 л.с?
@mariakorelli2135 жыл бұрын
Я слышал, что есть разница в железе. Второе- можно порвать палец сателлитов в дифференциале, если получится.
@__-ed5qu5 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста на холостом прогретом двс обороты 700 и вибрация немного подтраивает может быть свечи катушка?
@S.T.A.L.K.E.R-245 жыл бұрын
700 в теплое время как сейчас внезапно стало это норм. Вибрации вероятнее от правой гидроопоры. Дешевле брать от вольво с40.
@__-ed5qu5 жыл бұрын
@@S.T.A.L.K.E.R-24 опору поменял от вольвы пол года назад чуть газу даёшь работает ровно
@S.T.A.L.K.E.R-245 жыл бұрын
@@__-ed5qu а остальные опоры норм? Какой пробег? Менялись ли они? У меня продольная реактивная умерла на 130 000.
@Самзнаю-з9е5 жыл бұрын
Свечные провода меняй
@S.T.A.L.K.E.R-245 жыл бұрын
@@Самзнаю-з9е там разве не индивидуальнын катушки стоят?
@TheRusAleksey4 жыл бұрын
Форд фузион, появляется ошибка p0500 ТОЛЬКО ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ. Обращался ко многим диагностам , никто не может найти причину.
@ce4mp6qr5m5 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такой вопрос на холостых оборотах небольшая детонация и большой расход топлива объездил кучу сервисов ни каких результатов кто что говорит. Сказали что надо регулировать клапана у оф. Дилера эта услуга стоит от 30т.р другие говорят надо удалить катализатор. Фокус 1 зитек 2.0 пробег 225000 2004г.в
@vachikavoyan30985 жыл бұрын
Добрый день у меня Ford Focus 3 2013 года такая проблема 1 настоящим месте Когда запускают двигатель работает нормально Потом тахометр секунду спускается и поднимается снова своё место в этот время двигатель как будто хочет оглохнуть и снова становится нормально Но это это имеет продолжение может быть минута поработает и снова такая же ситуация... второй вопрос У меня магнитофон штатный сперва радио работал Одесский флешка песни играли на звука не был а сейчас начал вообще не работать не включается и даже ради меня работает Если можете пожалуйста то в обоих случаях Подскажите что мне сделать.. Заранее спасибо
@Azbuka_Ford5 жыл бұрын
Дали ответ в последним видео kzbin.info/www/bejne/o4PVZZ-crq6hp5I
@ЮрийВ-г2ж5 жыл бұрын
Заливал масло ликви молли был жор . Залил фордовское 5в30 не угаарает вообще . Мож подделка была ликви моли ...
@фокус.2.ф.ф5 жыл бұрын
Добрый день.при вклучени задней сокорости( часто сталкиваюсь с не довключениям( что может быть?
@валерийтолстый-ю4з5 жыл бұрын
У меня тоже бывает, говорят, что это болезнь фокусов.
@Krymgujin5 жыл бұрын
Это работа блокировки включения задней передачи при движении в перед. Если после нажатия педали сцепления вал коробки не остановился,, то задняя скорость не включится. Просто подождите с нажатой педалью 2-3 секунды и все будет включатся хорошо. Ну или с передних передач сразу заднюю можно включать (после полной остановки машины)
@lekhailich98255 жыл бұрын
@@Krymgujin всё верно.я тоже сначала переживал за это не довключение.потом прочитал мануал и там написано при выжатом сцеплении подождать 3 сек. и включать.
@ЮрийВ-г2ж5 жыл бұрын
Так и не понял сколько ему оборотов вваливать 3000 или 5000 . Езжу обычно до 3000 на обгонах естественно больше.
@eugenetarasevich9655 жыл бұрын
Почему у вас на канале нет вообще информации по фиестам 6-7 поколения и соответственно по их двигателям и особенностям, в частности движки spja spjc на ютубе вообще никакой информации
@Azbuka_Ford5 жыл бұрын
Потому что у меня Форд Фокус и вопросы задают про Фокус...
@eugenetarasevich9655 жыл бұрын
@@Azbuka_Ford, так нужно тогда канал было назвать "азбука форд фокус", или делать видео не только о фокусах, ведь модельный ряд гораздо шире
@Azbuka_Ford5 жыл бұрын
@@eugenetarasevich965 ну это я как нибудь сам решу... спасибо
@vadpivot5 жыл бұрын
не работает второе положение вентилятора отопителя(кондиционера) форд фокус 3. 1 3 4 работают. разные специалисты предлагают две версии резистор или блок управления климатом. если сталкивались или вопрос частый ответьте или дайте ссылку. спасибо.
@Azbuka_Ford5 жыл бұрын
Дали ответ в последним видео kzbin.info/www/bejne/o4PVZZ-crq6hp5I
@Viktor-vw6pz3 жыл бұрын
Кто может помочь разобраться: ФФ2 2.0 после остановки (допустим на заправке), завожу двигатель-троит, три-четыре попытки и работает нормально. Ошибок нет, диагностика ничего не показала, свечи поменял(два раза). Насколько помню - это произошло после замены прокладки крышки клапанов.
@АртемБалунов-с5ж2 жыл бұрын
Ребят не по теме чуть. Есть проблема, у меня фокус 2 хетчбек рестайлинг. Дело в том что в багажнике с правой стороны в кармане влага видно что стекала по ковролину боковому колёсной арки с верху из под пластика. Разбирал смотрел не чего не нашёл. Снимал фару мазал там всё герметиком. Один хрен где то чего то подтикает. Не могу найти! Может кто то конкретно с этим сталкивался и знает куда лезть?! Подскажите.
@vovamukhin3676 Жыл бұрын
Так есть вен. Решотка с обеих сторон. Часто что заливает из них. Я сам столкнулся с этим, обмазал всё герметиком, только примыкание металу к пластику . Думаю пройдёт . Но и весной нужно просушить, зимой собирается конденсат. Толк заметил
@Денис-х6п6х5 жыл бұрын
Да что ж с автофокусом, уже не первое видео такое, больно смотреть
@belghunter67583 жыл бұрын
Про 130ткм и не колпачки, басня... У меня на 130ткм начался дикий жор масла, на 140ткм разобрал, кольца и мотор как у кота рот, а вот колпачки и прокладки дубовые, заменил всё естественно на стандартные размеры и забыл... 1,8 he
@neanderthtalec5 жыл бұрын
ФФ2 поменял все подвеску, сзади справа сто бьет, все прикручено и новое треск и скрипы
@beregiteprirodu5 жыл бұрын
щас бы автосервису инстаграм свой пиарить) Вы совсем с ума с ним посходили? Накой он нужен то?
@грэй-грэй5 жыл бұрын
С раскаксовкой не понятно объяснили бы
@васяИванов-ь5к5 жыл бұрын
Здравствуйте ! Может вы мне поможете с появившейся вибрацией на холостых оборотах.У меня форд фокус 2 2008 г. После замены сцепления появилась вибрация, поставили сцепление НК. Обратился в сервис где устанавливали ответили что из-за этого не может быть и иди мужик не морочь нам голову.Пробег 84т.к. до замены тряски не было.Проверил крепление глушителя там все нормально. Не проверял только подушку.Стрелка тахометра на холостых не плавает когда трясет.Вибрация ощущается в ногах и передается в нижнюю часть кресла. Ответьте пожалуйста на почту qax154tu@mail.ru
@Юрий-й1к3б5 жыл бұрын
Нафига в кадре слева Стэтхэм нужен, молчит ведь все время
@notbad84465 жыл бұрын
это лейбл
@ce4mp6qr5m5 жыл бұрын
Здравствуйте у меня форд фокус 1 2.0 зитек 131л.с огромный расход топлива 18 литров. Фордовская самодиагностика показывает ошибки 262 и 9318 искал коды ошибок везде разные расшифровки.
@vovanslon7705 жыл бұрын
Да почти никто движок не крутит. Бывает до 5 тыщ крутанешь- пассажиры смотрят как на ненормального))) В автошколах их что ли так учат?! 2500 не более!
@mixey88425 жыл бұрын
Я кручу почти каждый день и часто до 6 и более
@S.T.A.L.K.E.R-245 жыл бұрын
@@mrxxx1487 держу 3000 всегда даже в городе при умереной езде, а обгон штука опасная и кратковременная, по этому можно и нужно крутить до 5-6к. Я про трассу.
@ВиталийШевчук-б5д5 жыл бұрын
Добрый день. Меня интересует Ваше мнение по поводу работы трансмиссии на моем авто Ford Focus 3 PowerShift 1.6 125 лошадей 2017 года выпуска. На сколько это допустимо? fex.net/s/kyddtdv kzbin.info/www/bejne/q6OZgnVpn6yenaM Очень прошу оставить комментарий к моему видео
@TheBoris14884 жыл бұрын
Толи у мегя не форд фокус, толи хрен знает что с машиной...посмотрел все ввпуски, симптомов даже близко нет...
@ДмитрийСеребренников-ь3э5 жыл бұрын
Ребята посмотрите видео моего форд фокус 3 на моём канале может поможете чем ,никто не знает!
@generalnevermore7065 жыл бұрын
Бля, ребята. Авторы. Норм тему делаете. Но ебаный в рот. Поменяйте формат хотя бы. Подумайте креативно хоть немного. Эти убогие стулья на фоне сервиса это уже борщ. Фордоводов полно. Возьмите свое. Даже смотреть это не стал уже. И этот "специалист" который рассказывает про жор масла как "дать гари от души " о Боже развидеть эти 2 минуты.
@ИванВаоонов Жыл бұрын
Т
@МирославРусский5 жыл бұрын
Спасибо!
@vitalygutsol8793 жыл бұрын
Отличный канал, но иногда ощущение, что Вы своим специалистам рассказываете. Что такое моторы 1,6 Сигма? Есть в 100 л.с., есть 115 л.с., это один из них, или они одно и то же?