Ступица Форд Фокус 2. Кто производит оригинал?

[@ВикторИванов-ш1с]

Хороший канал и очень нужный !

[@fordhelp]

Виктор, мы очень стараемся. Благодарю Вас, такие отзывы очень вдохновляют)

[@Shinkaruk_Ivan]

Спасибо за информацию. Расскажите про опоры двигателя.

[@fordhelp]

О, кстати, хорошая идея! Расскажем, благодарю 🤝

[@rum9002]

Фокус 2 1.6 пробег 193 000км Все родное пока стоит. Менял только амортизаторы и опорные подшипники.

[@fordhelp]

А резину подъедает?

[@rum9002]

@@fordhelp нет ещё. Все рычаги, сайлентблоки, задние и передние купили в Германии отправили почтой. Менял недавно бензонасос. Заказывал бош тоже из Германии. Также тормозные колодки, зад перед, АТЕ. Диски тормозные еще родные остаток 22.3 миллиметров остаток.

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

@@rum9002 Вы всё выбрали идеально!

[@ДмитрийПасечник-э8в]

Слышал такую историю, причем давно, что ступицы и другие подшипники рекомендуют покупать трех фирм и у них три буквы легко запомнить. Фаг, скф, снр.

[@elsenismixanov2627]

здравствуйте. Я подписан у вас как говорится постоянной клиент ваш. Я в ХМАО живу, здесь когда идёшь в магазин запчастей и интересуешься фирмами запчастей такие названия говорят,что никогда не слышал в ваших видео роликах. Приходиться ориентировочно разбираться на месте.

[@fordhelp]

Ельсен, в наших роликах фигурируют проверенные производители, которые сертифицированы в РФ. Фактически, это лучшая продукция. Если в Ваших магазинах продается что-то иное, то скорее всего это серые запчасти, выпущенные на китайских мануфактурах. Ориентируйтесь на наш канал, если хотите получить качество. Благодарю за внимание. Если что-то интересует, вот наши контакты, обращайтесь fordhelp.ru/contacts.php

[@АндрейАнатольевич-б1н]

Спасибо за информацию про ступицы полезно знать.

[@fordhelp]

Ну мы стараемся. Снимаем много, в ближайшем времени будет масса интересных видео, не пропускайте 🤝

[@АлексейУсенко-л9и]

Совсем совести нет)) ФАГ два года назад по 3500 брал

[@polaris0097]

только хотел написать как раз про это. в марте 21 года браз ФАГ за 3500. Родные спереди почти 149000 прошли

[@ВладимирЛебедев-м6м]

В 19м по 2500 брал)

[@fordhelp]

Все дорожает, не мы ценники объявляем. дорожает логистика, производство, вообще все. Теперь так 🤷‍♂️

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

NTN-SNR R15279 в Москве за 4800-5000 взять легко.

[@yur87g]

Левая Фаг 100000 пробег брал за 8500еще живая, устанавливал сам на холодную без пресса Правая рискнул и взял корейский ильджин пробег около 50.000 км тоже живая, самому установить не получилось пришлось ввести в сервис на пресс

[@АлександрЛагуточкин-у9и]

тоже планирую GMB купить или ILJIN-Корея.Кто ставил такие?

[@fordhelp]

Александр, сейчас на рынке появилось много контрафакта, будьте аккуратнее при покупке

[@ИванПлеханов-р9у]

GMB г..вно , не ходят и 20 т.км

[@КириллПономарев-о6е]

Ступицы Linx 6 лет и предпосылок для замены нет,всё отлично,у машины я первый владелец,машинке 12 лет! Фокус 2 рестайл 1.8 дизель,115 лошадок! Вот и думайте!!!

[@fordhelp]

Благодарим 🤝

[@prozap4asti]

в оригинале не может стоять линкс, если вы первый владелец значит вы ее и меняли с оригинала на линкс, а вопрос в другом, сколько км прошел линкс, а не сколько лет

[@КириллПономарев-о6е]

@@prozap4asti я в курсе что в оригинале стоит! Поменял на линкс пробег 62т на них,до этого оригинал стоял родной с новья,загудел один! Сейчас пробег 109т

[@касперкасперович-в5л]

А GMB вроде как Япония заказал на перед что можете сказать

[@Aleks0584]

Я поставил такую, пока ходит, 30000 пробежала уже.

[@Wayfarer44]

Ставил эту ступицу отходила 11 тыс. Возможно мало отходила из за неправильной запресовки.

[@касперкасперович-в5л]

Спс

[@fordhelp]

Скажу так - Эту фирму не предлагаем, сказать по ней ничего не могу. Все отзывы о тех или иных деталях поступают от наших постоянных клиентов, что обслуживаются конкретно у нас. По этой продукции не буду вводить в заблуждение.

[@ДмитрийРаевский-к2ю]

У меня отходола примерно 35тыс

[@ЮрийВитенко-р8о]

Ставлю только фаг,меньше120000 у меня не ходят,задняя левая родная,прошла 434000 т.км.только щас начала чуть гудеть.

[@vitaly_as2780]

А по s-max есть выпуски? На сайте железок маловато. Только на фф2 специализируетесь?

[@fordhelp]

Виталий, у нас сейчас два плейлиста, один по Мондео 4, один по Фокус 2. Естественно, S-Max тоже будет, но чуть позже. Тут бы вопросы разгрести по уже имеющимся плей-листам. В любом случае интересуйтесь, поломки очень схожие на всех моделях.

[@pashka_8303]

А что вы скажете про SKF? Купил недавно задние только, на них клеймо fomoco

[@fordhelp]

Если это настоящий fomoco, то проходит долго. Если это подделка, ступица начнет гулять между 10-15 тысячами. А так, выбор не плохой, поддерживаю.

[@Grand_24]

Здравствуйте, есть вопрос про выхлопную систему фф2 1.6. Недавно поставил не оригинал (подбирал аналог) , изменился звук выхлопа и подошёл так себе. Оригинала не нашёл. Буду презнателен за поеснения.

[@fordhelp]

Дратути 👋 Скорее всего, дело в резонаторе. Конструкция немного другая. Глушаки достаточно сложно изготавливать, нужно очень точное оборудование. Потому неоригинала среди них не так много. роман, если он работает, если нет резонирует при сбросе газа, то не берите в голову. Главное, что бы был катализатор. Если его нет, то пропадет сопротивление в системе, температура горения топлива повысится, появятся задиры в цилиндрах со всеми вытекающими последствиями. Для вас 2 ролика. 1) Устройство резонатора kzbin.info/www/bejne/sGTXeniFjraJftE 2) Обманка лямбда-зонда kzbin.info/www/bejne/mYmnqJdmjKiLjpI Комментарии пишите тут, а то первая ссылка на канал, который я сейчас не веду, нет на него времени.

[@АлексейГаврилов-б4п]

Оригинал ступицы форд мондео 4 пробег 380000 родные с завода

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Купил новый Всеволожский сарай FF2 рестайл 1,6 со 115лс. Правый передний стал заставлять вибрировать машину на 75 ткм. Дилер не нашёл причину, «гудежа» не было! «Коммиксы» нашли и поменяли его на оригинал. На 205 ткм я решил первый раз заменить все тормозные диски и на всякий случай ступицы. NTN-SNR. Заднюю купил с местом под установку датчика ABS. А машина без ABS. Поэтому купил одну попробовать. Подошла. Но в процессе установки не понял, зачем я её меняю… Вторую заднюю покупать не стал. Так и ездит уже 245 ткм…….

[@evgkom5072]

За место fag или оригинала можно смело брать ILJIN. По качеству не уступают.

[@fordhelp]

Возможно, спорить не буду, ими не торговали!

[@FORD-MONDEO]

FAG это оригинал, но есть ОРИГИНАЛ он ходит больше, но стоит дороже. Вы о чем говорите? Что по вашему ОРИГИНАЛ? Я на Мондео в 170 тысяч поменял передние подшипники. Что только не ставил, из шлака больше всего проходил джипи групп 40 тк. А FAG ходит уже 130 тысяч, и намека на замену нет. При том что на Мондео 4 ООООООчень нагружены передние подшипники. Кто там у вас в 50 тысяч FAG меняет? Это вы зарабатываете на лохах, разводите их на замену.

[@maks3997]

Здравствуйте, подскажите пожалуста на этой ступице возможно поменять чисто подшипник, а фляниц оставить старый? Меня на сто уверяют что это возможно.

[@fordhelp]

Вообще, это возможно сделать. Иногда так делают.

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

«Коммиксы» мне поменяли одну ступицу на другую за 25 минут. Видите ли этому дол…(дорогому другу мне) некогда было ждать… Во сколько обойдётся Вам срезать бурт ступицы, спрессовать старый подшипник и приварить бурт обратно? Не поплавит ли сварка пластиковый уплотнитель подшипника? Стоит игра свеч?

[@slawendiy8138]

Дружище c-max штатный fo-mo-co 220 тыс начали сыпаться передние ступицы. Задние до сих пор без проблем. Менял по дурости на фенокс от 3 до 5 тыс км больше не связывался с этим хламом. Щас стоят за 4.5 тыс руб. что? Не помню. Не важно уже 20тыс км притензий нет.

[@fordhelp]

Ну я и не говорил, что Фенокс - супер качество. Ценник сейчас подорожал вообще на все. К сожалению, такие реалии

[@РусланСултанов-ф6ц]

Здравствуйте. У МЕНЯ ВОПРОС!!! ЧТО НАХОДИТСЯ ВНУТРИ ШЛАНГА ОТ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА В РАДИАТОР.?Примерно посередине какой то твёрдый участок небольшой

[@fordhelp]

Руслан, хороший вопрос, отвечу чуть позже, надо у механика спросить. Что-то не обращал внимание на эту особенность.

[@ИгорьАнисимов-р5я]

Если 1.6, то там стоит дроссель.

[@safiyaibraguimova3875]

Оригинал датчик АБС-это постовщик АТЕ если кому надо.

[@fordhelp]

Ну вот, а я хотел этому отдельный выпуск посветить)

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Благодарю!

[@ИгорьРешетников-ъ2д]

Фордоводы вообще самые вежливые(если нам не хамить) и дружные! У меня есть фото, где один Форд с дороги улетел, так четыре Форда остановились, хотя и не надо было!

[@prozap4asti]

личный опыт : ступица линкс 52к, триалли 40к, дороги не город, много грунтовки и там где асфальт лежачие полицейские, вместо линкс сейчас поставил фаг, и если он пройдет столько же, никогда больше его не возьму, потому что ценник в 2 раза больше, от фага жду минимум 100к,

[@fordhelp]

Марат, не забудьте отписать, сколько ФАГ пройдет. Очень прошу 🤝

[@Lera-g3d]

Где вы цены берете такие на авто-то фаг 6080 цена а форд 7500

[@fordhelp]

Это рыночные ценники

[@VadimNa]

Не понял. FAG производит ступицы, поставляемые на конвейер без своего клейма. Но "Оригинал " самый надежный" и качественный. Так кто делает Оригинал? Если вы сказали, что это фаг?

[@fordhelp]

Да, фирма Фаг делает оригинал! Если речь о ступицах. Если речь о других категориях запчастей, то оригинальными производителями являются АТЕ, Моторкрафт. В ближайших выпусках я про все это расскажу.

[@ВоваКиселев-ю7ц]

Ребят помогите пожалуйста. во владении фокус 2, 1.6, 100лс, дорест, механика 270тыс км пробег доливаю масла на 9тыс км, 0.5л Проблема: жрёт как не в себя, 15-17 литров город, трасса нормально 7.5л, зимой свечи заливает, каждые 2 недели надо менять свечи, чтоб завести. Тяга хорошая обороты набирает тоже хорошо. 5к крутится легко дальше не пробовал. Начал смотреть показатели всё очень странно: 1) во впускном коллекторе давление 42-50kpa 2) долговременная коррекция -25% 3) нагрузка на двигатель без включения потребителей и кондиционера, 33% Что было сделано: 1)Проверка грм, всё стоит чётка. 2) Проверка зазоров клапанов, всё в допуске 3) замена лямбды, ничего не колхозил поставил денсо 4) замена датчика воздуха во впускном коллекторе 5) проверка вакуумных шлангов, всё ок, подсосов нет, усилитель тормозов тоже в норме 6) замена дросселя 7) промывка форсунок замена уплотнительных колец. замена бензонасоса 20тыс км назад, до всей эпопее Не знаю стоит ли кат, но следующим этапом, хочу его вырезать и прошить, а если его нет то просто прошить на другую прошивку. Поездка в сервис закончилась тем что, мне приговорили мотор, сказав что большое давление картарных газов. Вопрос: куда копать, какжется что воздух не доходит до камеры сгорания и лямбда уходит в минус, а по датчику давления воздуха, форсунки льют топливо, может я что то не понимаю. Правда может быть из за высокого давления картерных газов такая канитель ? Идей кроме как прошить и посмотреть есть ли катализатор больше нет, может вы подскажите что делать, куда копать ?

[@fordhelp]

Скорее всего, полетел патрубок вентиляции картерных газов. Он находится за впускным коллектором. На Фокусах это частая проблема. Если с ним все нормально, смотрите клапан IMRC. По идее, должно быть что-то из этого. Вообще, надо бы приехать в профильный сервис. На данный момент можем предложить Москву и Смоленск. Как-то так!

[@ПроМан-щ2ъ]

9тыс.руб. плюс 1,5 тыс.руб работа плюс 2 тыс. Руб. развал схождение ===> ИТОГО докуя. Выскажу личное мнение. Ставлю ступицы китай фирмы "H and Q" на перед, одна ступица 1 год и правая полтора года. Полет нормальный. Пробег за год около 45 тыс. км.

[@ПроМан-щ2ъ]

Форд фокус 2 2008 это мой первый автомобиль. Владею им 4 года и 9 месяцев.

[@fordhelp]

Хороший вариант 👍

[@vadimberd3460]

SKF☝️

[@ТаежныйСтранник-ь7ы]

Фокус 2 Рестайл прошел 200 , потом по одной сдохли .

[@СергейИльинский-б2ъ]

Да кто его разберет... С американцами мороки сейчас, да?

[@ЕвгенийКудряшов-б9к]

Это точно. Хотя с немцами все равно больше. Вот у меня был немеец, в итоге в этом году я его на exeed сменил. Честно, даже больше нравится

[@СергейИльинский-б2ъ]

@@ЕвгенийКудряшов-б9к Серьезно? Чем это он тебя так зацепил?

[@ЕвгенийКудряшов-б9к]

@@СергейИльинский-б2ъ Да как минимум тем, что exeed не менее премиальная машина, чем немец который был. И запчасти легче достать, и сервис дешевле

[@ОлегЖирнов-ш1х]

А с кем нет? С немцами лучше что ли? Или с японцами?

[@АртурБобровский-в5ю]

@@ОлегЖирнов-ш1х Ну вон выше пишут что exeed нормально держится например

[@ОлегРудин-ъ3з]

Беру на свой фокус запчасти голландской фирмы marshall ,все ок

[@fordhelp]

Такс 🤔 Эту фирму мы никогда не приглашали на прилавки. Благодарю 🤝

[@prozap4asti]

@@fordhelp маршалл часто берут и хвалят ваговцы, это очень хорошего качества бренд

[@ЕвгенийЕськов-у5ш]

Оригинал

[@ЕвгенийЕськов-у5ш]

А кто оригами производит?так и осталось в тайне!

[@fordhelp]

FAG я же сказал. Это поставщик завода Ford)

[@safiyaibraguimova3875]

Кто производит оригинальную подвеску форд?

[@fordhelp]

Там сборная солянка - разные производители. Я по очереди сделаю обзоры и расскажу, кто и что и производит, в одном ролике нереально выложить такой объем инфы.

[@safiyaibraguimova3875]

@@fordhelp хорошо будем ждать!!!

[@vesper8162]

На Мондео 4 ещё дороже

[@fordhelp]

Ну, дык, конечно, но на нем подвеска дольше ходит. Следите за каналом, скоро порадую контентом)

[@kuch743]

Zekert пробег 80т, пока ходит