Что убивает МКПП на Форд Фокус и вопросы про PowerShift.

Много вопросов про коробку Форд Фокус и не только.
00:46 ФФ2+ сколько проживут пальцы сателлитов?
01:15 Что боится механическая коробка Форд Фокус.
01:56 Вибрация в коробке при наборе скорости. Какое масло лить?
03:30 Не включается задняя скорость на PowerShift
04:13 Вылетает 4-я передача.
04:53 После замены масла в коробке акпп появился щелчок из под капота.
06:24 Поменял сцепление, появился мелкий стук.
07:24 После замены сцепления не включается первая передача на PowerShift.
09:34 Температура двигателя не совпадает с датчиком.
11:30 Форд Фокус 2 на холодную задыхается и глохнет.
12:41 Форд Коннект. стук в передней подвески.
13:54 ФФ2 при повороте руля налево слышен гул.
14:30 Горит чек, богатая смесь.
___
Ремонт Форд Фокус со скидкой focusfanclub.ru...
___
Смотрите так же:
Азбука Форд 2 -
• Ремонт Форд Фокус 2. А...
Азбука Форд 3 -
• Ремонт Форд Фокус 3. А...
Азбука Форд 3+ -
• Ремонт Форд Фокус 3+. ...
Ответы на вопросы -
• Ответы на вопросы по р...
___
Присоединяйтесь!
- Инстаграм Азбука Форд / azbuka_ford
- Форум Форд Фокус: focusfanclub.ru...
- Группа VK: focusfa...
___
Бесплатные видео уроки по ремонту и обслуживанию Форд Фокус.
#ремонтфордфокус #фордфокус #азбукафорд

[@МаксимПастухов-ч3ы]

хорошее дело делаете

[@БогданОгородничий-с9к]

Видно сразу, Антон мужик грамотный и дело свое знает! Начинал свою трудовую деятельность в автосервисе( в кузовном), начальник говорил:" если я бы имел совесть, я бы здесь не работал.

[@PSfactor]

Пять лет был фокус2 2007г.в. 1.8 мкпп. Брал с пробегом 90т.км, сдал с пробегом 240т.км. Жарил как мог, раскручивал как хотел на всех передачах, никаких посторонних звуков дерганий и прочих нежданчиков небыло.

[@loko-u2g]

Спасибо большое за ответ, Иван лучший канал о фокусе!!!)

[@СергейЮрченко-р2п]

Фокус 3 механика замена сцепления первая!!!! 430 тыщ и только из-за подшипника. Коробка работает хорошо. Иногда исполняю переключения без педали сцепления. Форд сила, всем хорошей дороги

[@bamboocha0013]

Спасибо. Ребята вы лучшие. УДАЧИ 👍

[@yurikoshelev6188]

Грамотно,коротко,без излишеств, спасибо вам

[@Midnight-sn7ik]

Молодцы.

[@Turtles62]

Отличный формат видео 📹

[@ЕвгенийВерейкин-и8ч]

Молодец. Коротко и понятно

[@fosodef]

Тоже стук был на фокусе. Думал на подвеску. Подняли, посмотрели-подвеска в норме. Оказалось, что крепление выхлопной трубы отвалилось.

[@xevirt0]

Thomson Fedosov тоже был глухой стук на поворотах, все кто ездил, слышали их спереди. Поменяли задние сайленты, оказалось это они

[@НИККАЛИНИН-ж1э]

У меня был стук под задней подвеской,особенно на паваротах,обьездил все сто,ничего не нашли,потом случайно увидел в багажнике пяти литровую баклашку со льдом которая гремела))

[@neanderthtalec]

Лысай как сутенер )))

[@URARTU26]

Здравствуйте, подскажите. Форд Фокус 2 рест. 2008год 2.0 мкпп пробег 140тыс. 1.на холостых слышен шум ( мотор не ВСКРЫВАЛСЯ) менял ролики из навесного, не помогло , стук из подкапотного пространства, слышен в салоне на прогретом авто. Моторист сказал есть небольшой шум с 4го цилиндра (лучше не лазить), возможно необходима рег. Клапанов. Другой Моторист сказал шума с ДВС нет, это ремень кондиционера (хотя выключен в это время кондиционер). Есть расход масла ок 1 литра на 8тыс пробега. Тяга в норме, Т. О. РЕГУЛЯРНО ВО ВРЕМЯ. Есть вибрации на педали сцепления ( при частичном нажатии педали сцепления шум пропадает полностью) Активно тормозил коробкой. Также по двс глушиться шумно, те слышно как вращающиеся детали остановливаются (думаю коленвал) 2. ПОСЛЕ СТАРТА, ЧЕРЕЗ МЕТРОВ 30 СЛЫШУ ЗВУК ИЗ ПОД Педали газа (не влияет на тягу) , ВСЕГДА ПОСЛЕ НОВОГО ЗАПУСКА ДВС И ТРОГАНИИ С МЕСТА. ПОЗОЖЕ НА БЛОК АБС. НОРМ ЛИ ЭТО? 3. При езде, даже плавном добавлении и иногда при сбросе газа часто слышен ход работы приводов, течи жидкостей не обнаружил, с чем может быть связанно?

[@MrLeichenbeschauer]

Здравствуйте! ФФ2 рестайлинг 1.8, пробег 228000. У меня два вопроса. Первый: вот еду на второй потихоньку, притормаживаю (сбавляю скорость до 20 и ниже), потом опять на газ (не резко) резко дергает и один стук, дальше нормально. Примерно так. На низких скоростях после притормаживания, начинаю разгон и вот так дергает. И второй: На ходу при снижении скорости на низких скоростях машина может неожиданно заглохнуть. К примеру, ехал на 1-ой или 2-ой, очень медленно, как двигатель просто отрубился. Потом еще случай, спускался с горы, притормаживал перед перекрестком, просто заглох, ладно смог притормозить и повернуть. Опасно это все. И последний раз перед лежачим полицейским притормозил, опять все отрубилось. Просто без дерганья и стука глохнет машина. Потом завожусь и спокойно дальше еду. 4-5 случаев за полгода таких было.

[@arslanbek5933]

нашёл причину?

[@Loki-xj1oj]

Спасибо большое!

[@vladislavihnatenko1539]

Коробку убивает недовыжатое сцепление , а не спортивная езда на понижение передач, с 5й в ракету не считается)))

[@Мишамижганыч]

спасибо за подсказки

[@АлександрСотников-ц4в]

Здравствуйте. Заменил комплект сцепления, выжимной подшипник, главный целиндр сцепления, прокачал, пробовал регулировать тросом. Ничего не помогает 2 и задняя передача включается с хрустом, если повторно все нормально или когда еле катишься. Форд мондео 4 двс 1.6 120лс бензин. Перед тем как менял сцепление проблема была только с задней передачей, приходилось включать вторую а потом заднюю тогда все нормально

[@Хаджияв]

Как это не тормозить коробкой ? А как же круиз , он ведь на спусках так тормозит 🤔

[@valeraimbalance2267]

за механику лайк !!!

[@Azat_Gafurov]

У меня фф3 1.6 105лс, при разгоне тоже машина дергалась, на холостых не троила. В итоге решил махнуть свечи, вуаля,все стало норм.

[@ЕрмаковС]

Спасибо за видео. Пригодится. Подписка и 👍🏻

[@ВоваВова-с5у]

Всем привет! В январе месяце поменял главный цилиндр сцепления, так как старый потек. Поменял на Sachs. Проездил две недели отлично, потом началась знакомая ситуация, а именно, когда едешь по трассе, не переключая передачи долгое количество времени, педаль сцепления становится очень мягкой и сцепление в полу. Как закзжаешь в город становится все хорошо. Проездил я так до июля. В июле на трассе уже передачи не мог включить, приходилось нажимать педаль сцепления раз 8-10 чтобы хоть как то воткнуть передачу. Меня это окончательно достало. С мастерами все посмотрели, нигде ничего не капает, ни главный, ни выжимной, все сухо ничего не шуршит и тд. Прокачали сцепу, хватило на неделю, потом снова такая же ерунда. Психанул и поменял главный цилиндр сцепления. В итоге первый метры, о боже, сцепление такое классное, приятно ехать. Радость была до тех пор пока не выехал на трассу. И снова после трассы сцепление в полу! Прошу помощи! Что делать? У кого была такая ситуация как решили? Нигде ничего не течет 100%, тормозуха на максимуме, выжимной менял в сентябре прошлого года на оригинал!

[@Tort23]

У меня было точно такая же проблема. Уже хотел даже продать. Главный и рабочий поменял по несколько раз. Тормозную жидкость. Прокачивал тормозную жидкость и не раз. Тебе необходимо сделать: Прокачать тормозную жидкость специальным оборудованием которое создаёт ОЧЕНЬ СИЛЬНОЕ давление при прокачке. У меня была новая тормозная жидкость,но при прокачке выдавило черную жидкость,каким то образом была небольшая пробка в системе кот.мешала корректной работе.

[@seddoi]

Спасибо Мужики

[@ramilakchurin676]

Спасибо!!!

[@ruslanvolgograd9473]

Добрый день! У меня Форд фокус 2 1.6 115 л/с ,2007 год При трогании назад с газом,с лево со стороны переднего колеса металический щелчок ( один раз),если же трогаться назад на сцепление (без газа) щелчка нет. В горку трогаешься (задом) щелчок однократный постоянный!

[@ruslanvolgograd9473]

Внутренняя граната новая

[@nikola2332]

Ну что разобрались с этой проблемой? Поделитесь

[@васяпупкин-й7ц5м]

Форум мертвый уже несколько лет.. 0 жор масла, только если не гонять, при оборотах близких к отсечке грамм 150 на 1000 км угорает (на первой второй в гоночном режиме легко выскакивает стрелка превышения максимальных оборотов) В целом хорошая машина, после 15 лет начались траблы с проводкой, диллеры этим не занимаются (меняй косы и все дела), а мастерами которые знают электрику форд на отлично - туго

[@БоксЕкатеринбург]

Мой уже больше 320 тыс.прошёл. пока норм!

[@Ahel-xi6fn]

и все так же стучит с завода ?

[@ruslanmyamaev9517]

@@Ahel-xi6fn как стучит? Можно по подробнее?

[@user-bb1zf4fn8m]

А мой за 12 лет только 98 тыщ еле еле.

[@АлександрГлушко-ч4о]

Лить аи98-аи100 можно и если бюджет позволяет даже нужно, я на своем фф2 2010г.в. 1.8 ib5, аи98-100 часто лью, работа мотора и расход+динамика радует при 98 и 100, машина у меня эта 10 лет почти уже, ГРМ родной, привода родные (пыльник один менял со смазкой наружной), клапанную крышку даже не вскрывал ещё. Вихревые во впуске в идеальном и без люфтов. Подвеска частично просит замены, дороги на Кубани не плохие по этому возможно она столько прожила. Диски тормозные подходят уже. Рейка рулевая родная. ИЗ ЗАМЕН: катализатор на 230 убрал (вернее купил коллектор другой и из него вырезал кат, родной коллектор в гараже лежит с катом.) помпу на 230 поменял(начала подтекать), антифриз 2 раза, масло в МКПП на 200 (после заливки оригинального масла 75w-90 стала ели ели подвывать мкпп на холодную, при прогретой не слышно), сцепление и выжимной на 230, подвесной подшипник на 230, колодки раза 3 наверное, свечи раза 4, ролик натяжной на 50 и 230, ремни навесного раза 4, лампочки передних фар раз 5-6, аккум третий по счету стоит, 256к пробега уже, масложор начался (кстати после удаления катализатора) при пробеге 230 т.км.(100гр.на 1000, если лупить под 5-6000 то 300-400 на 1000.). Считаю машина отходила свое очень достойно, с первого дня сам ее обслуживал (в основном оригинальные запчасти 90%), официалам бабло за ТО не носил. Машину эксплуатировал трасса/город 60/40. На трассе газ в пол частенько, в городе спокойно езжу. Вот теперь даже боюсь брать после фокуса эти говноведра октахи, пассаты, йети, tsi. Камри овощь-диван, но попробовать 3.5 взять 55 кузов хочу.

[@user-ss5zd5ni5y]

Всегда на передачи торможения, коробка MTX75 345тыс.полет норм.

[@idowonder4926]

Она заведомо крепче IB5

[@КараКум-ш9ю]

А второй мужик в кадре для мебели😂

[@marmydon]

Он проводник, сервер, все ок

[@user-jv4rl2yd6t]

Мужик справа, молодец суетится видосики дельные снимает

[@dmitriytroshin9700]

канал который ты смотришь,принадлежит мужику с права

[@rafaelsafiullin7108]

Он талисман...

[@ТыТы-т5о]

@@dmitriytroshin9700 и что если его в кадре не будет у него кто то отберёт этот канал ?

[@xevirt0]

Фокус 3 2.0 МТ, 110т км. рокот после резкого бросании сцепления (на месте, на холостых) после плавного - почти тишина. Сняли коробку, сцепление, выжимной - убитые, маховик с люфтом, поменяли на комплект ЛЮК (все вместе 50к) Рокот остался с такими же симптомами, что может быть? На форумах многие пишут - игольчатые подшипники. Стоит ли заморачиваться или ездить в щадящем режиме?

[@dmitrygans]

Focus 3 120т.км., при вращении руля- стук(люфт) у нуля. Рейка перебрана, шаровые и сайлентблоки заменены.

[@japanli8903]

забей,они на новых стучат,в автосалоне проверял.это болячка многих современных авто.

[@URARTU26]

На вторых фокусах датчик температуры неправильно показывает. Дело в том, что он показывает примерную температуру изначально. Если хотите точную необходимо настроить это, подключившишь через программу к мозгам авто.

[@АлександрГлушко-ч4о]

А как именно это делается? Точную температуру только в диагностическом режиме смотреть неудобно

[@nikola2332]

@@АлександрГлушко-ч4о через сканер нужно активировать "реальную температуру двигателя", поставить галочку. И будет нормально показывать

[@andreyryzhakov1725]

Можно ли у вас сделать адаптацию ракпп, на форд экоспорт, сколько стоит эта процедура, и сколько это занимает время? Сам я из Минска. Редко бываю в Москве. Хотел к вам попасть на адаптацию коробки

[@SuperDiesel777]

Здравствуйте. Прошу помощи. Мой случай похож на случай обсужденый на 11:30, но дополню его данными, может что-то яснее станет. Итак - форд фокус 2, 2006 год, механика, 2.0 литра, пробег 310000. При старте утром или в холод (-10+/-) после длительного простоя мотор так же захлёбывается и глохнет. Если успеть слегка поднять обороты во время пуска, то двигатель не заглохнет, но если уже начал "чахнуть", то попытка открыть дроссель заканчивается полной остановкой двигателя. Если не трогать педали газа, то двигатель запуститься раза со второго/третьего (количество попыток, как мне показалось, зависит от температуры воздуха на улице или в гараже - чем теплоее, тем проще запускается). Так же если при холодном двигателе или небольшом прогреве, когда стрелка тахометра опустится до тысячи оборотов, начать движение, то двигатель приходится "разгазовывать", иначе случается провал и он норовит заглохнуть. Так же некоторое время после запуска и плавного, равномерного начала движения мотор "проваливается" в пределах, близких к 2000 об/мин, если прибавить газу, то пару секунд происходит затык, а следом резкий подрыв и ускорение. Проблема беспокоит уже давно и симптомы становится более явными. Что заменил за это время: 1. Датчик давления на коллекторе 2. Катушки 3. Свечи 4. Бензонасос (пару раз) 5. Цепь с натяжителем, успокоителем и звёздочками 6. Форсунки не менял, но проверял исправность и распыл на стенде, там сказали, что все в норме. 7. В коллекторе отсутствуют заслонки (те, которые ближе к впускными каналам ГБЦ) 8. На данный момент дроссель не чистил, но ранее, в попытках убрать указанные симптомы, чистка дз не помогла. И второй вопрос (извините, что так много, итак на первый вопрос целую простыню написал): При разгоне появляется вибрация, сильнее всего ощущается в районе 3000 оборотов. Менял подушки, вибрация уменьшилась, но не ушла совсем. Чем интенсивнее разгон, тем сильнее проявляется вибрация в указанном диапазоне оборотов. Так же на скорости появляется звук, будто условный вал сместился от центра вращения. То есть, звук как, например, на старых икарусах, только вой не равномерный, а будто пульсирующий. Извините за сумбур. Может ли причиной быть маховик, сцепление и корзина, так как они ни разу на этой машине не менялись и сцепление уже иногда пробуксовывает? Заранее благодарю.

[@user-pv8kd9qx8k]

форд мондео 1 2литра 136 л, проблемма в том что начинаю движение вперед либо глохнет либо очень тяжело разгоняется, как будто трогаешся со второй скорости. при включении задней скорости трогается без проблем аж шлифует асфальт( ну если притопить газу). поменял сцепление, так как оно было подгоревшее ( так как приходится придерживать при начале движения иначе глхнет). подозреваю две причины, либо передаточное число на первой не соответсвует лошадиным силам, либо проблемма в двигателе, ощущается небольшой провал , холостой ход ровный, заводится с полпинка и на холодную и на горячую, скоростя вкручаютс мягко, без шумов, масло поменял и в кпп и в двигателе, новые свечи, воздушный фильтр и масляный новые, но проблемма осталась, очень трудно трогается и небольшей провал.

[@ГапурБуз]

И ещё при глушени авто точки в педаль сцепление

[@Malec_teddy]

Подскажите пожалуйста,где находится ваш сервис(город,адрес) и занимаетесь ли ремонтом форд мондео!?

[@Azbuka_Ford]

в описании есть ссылка

[@Vadim_fromru]

@@Azbuka_Ford а есть отдельная рубрика, куда можно задать вопрос? или просто в комментариях писать?

[@Azbuka_Ford]

@@Vadim_fromru в комментарии

[@eaboy4376]

ОМГ на вопросы можно и в группе или на форуме ответить, я считаю что не корректное видео исходя из названия, т.к. про коробку 2-3 слова и в основном ответы на вопросы,если видео про кпп и повершифт какие к черту стуки в подвеске?

[@IgW]

Спс

[@АлексейСтепанов-ю2р5ш]

Здравствуйте. Владею форд мондео 4 2.0 Duratech механика 2012 г.в. пробег 95000 км. Не так давно появилась такая проблема, когда машина прогрелась и немного (20-30 мин.) поездила, то появляется проблема при трогании - невозможно тронуться без детонации не подгазовывая и запуск двигателя становится жестким не успеешь ключ повернуть, а он уже завелся с характерным звуком детонации. В остальных режимах проблем нет. Думал дело в клапанах imrc - заменил, помыл форсунки, но ничего не поменялось. Свечи менял 9000 км. назад. Расход масла 0.5 литра на 10000 км. Может Вы уже сталкивались с таким и что-нибудь подскажите мне?

[@USSRf5]

Палец убивают пробуксовки в первую очередь. Потому что именно при пробуксовке, когда разница вращения правого и левого привода особенно велика, плюс нагрузка - и цемента на поверхности пальца и сателитов хватит ненадолго, если часто пробуксовывать. Торможение двигателем? А разве нагрузка на палец не больше при разгоне? Бывали случаи, когда этот палец убивали за один день, не на ФОрдах правда, но принцип один - чел выезжал из полей, буксовал и потом появились толчки при троганье и торможением двигателем.

[@goodforever4596]

Как можно зимой двигателем тормозить? Заглохнет на скользкой дороге при нажатии на тормоз если колёса заблокируются. Колодки такие дорогие стали ?

[@fallhood7601]

Чего? Вы либо тормозите экстренно тормоз в пол с выжатым сцеплением, либо плавно, применяя торможение двигателем. Колеса не заблокируются, если не давить тормоз в пол.

[@sergeibudashvili916]

Молодцы,объясняют деревянным наездникам что по чём. Я владею форд сиерра универсал 1,6 всё что ломается,делаю сам,коробку, ходовку и.т д. На сто в своей жизни не был ни разу!!! Менять как то желание отпало глядя на ваши проблемы. Годы конечно своё берут,авто не молодеет но вот так чесать репу и не знать что делать с этим одноразовым хламом как то не хочется!!!

[@Zver-fl1hl]

Маладец прям

[@fortunetyumen6837]

Не у всех есть время копаться в машине, проще в сервис отдать

[@ramzesiii2068]

Добрый день. Фокус-2 Рестайл 2008 года, 1.6 tdci пробег 320 тыс.км., МКПП. Вопрос. Зимой на короткие пробеги 5-7 км на сколько это критично для кпп? Ведь Дизель на холостых не прогревается а пока доеду до работы нужно уже глушить а машина только начинает выходить на рабочую температуру. Или в пробке она остывает на ходу, потом едешь она на рабочей температуре, затем снова пробка и снова процесс охлаждения. На сколько это хорошо или плохо?

[@СамирНаджафи]

Возможно вы уже отвечали на такие вопросы , но все же попрошу ответить ещё раз. Что скажете по поводу мнения , что коробка и двигатель 1.8 не подходят друг другу, то есть коробка не выдерживает. И что скажите по поводу надёжности 1,8 . Буду очень благодарен, т.к. сам ищу себе Focus 2 рест

[@MrLeichenbeschauer]

я купил фф2 рест 1.8 08-го года в 2015-ом, пробег был 112к, раз я был чайником, то натнулся на масложор, что было до меня хз. лечился заменой колец и маслосъемных колпачков. Сегодня пробег 228к, проблем с двигателем нет.

[@СамирНаджафи]

@@MrLeichenbeschauer сколько обошлась замена с работой и запчастями?

[@MrLeichenbeschauer]

@@СамирНаджафи это было в 2015 году, примерно с работой 25-30 тысяч

[@ХАСАНЧутукаев]

Добрый день! Бывает ли 6-ти ступенчатая МКПП на форд фокус 3, объемом 1.6. 125 лошадок ?

[@Alexasander_epta]

Бывает, только нах она тебе? Больше рукояткой клацать хочешь?! Быстрее к сожалению она не поедет...

[@zxcvbnmasdfghjkl6971]

Здравствуйте! У меня фокусе 3 мотор 1.6 мех 105 сил. Гул при трагании на подъем и при резком ускорении ускорении на первой передаче. Что это модет быть. Спасибо!

[@МаксимКозьменко-г6с]

Здравствуйте. Фф3+ 17год робот пинки при переключении на всех не чётных передачах побег 23 тыс и это практически с перых тысяч на средних оборотах на повышенных норм делали 2 раз адаптацию по мне так только хуже стало до тянули до конца гарантии сцены, а теперь говорят надо сальники посмотреть или вилку закусывает .

[@volodymyrpetukh5925]

Ребят, поясните про комбинации коробка+двигатель для американского рынка, титаниум любой без повершифта? Там в основном 2.0 двигатели даже на титан. Это дюратек или экобусь

[@ОлегЧелчушев]

Форд фокус 2 1.8 на механике на каких оборотах считается нормой потому что у меня на пятой передаче на скорости 100 уже 3 тыс оборотов а на скорости 115 уже 3.5 тыс на 130 уже 4 тыс

[@user-Andruxan]

Подскажите пожалуйста, надёжен ли мотор 1.6 tdci 115л/с . Ну и в целом, как оцениваете фокус 2015 г, на механике, с вышеуказанным двигателем, рекомендуете ли к покупке?

[@armanm5215]

Вчера звонил в спринт авто никто не ответил. Вопрос по мкп фокус 3 1.6 125лс очень часто выскакивает с задней передачи. Приходится оч сильно нажать на рычаг чтоб не вискакивал. Что это как лечить и по деньгам примерно сколько ??? Заранее спасибо

[@oleg327]

Фокус2 1.6 бенз 5ст. потерял упругость рычаг переключения передач.плохо включается 3. 5.

[@ramzesiii2068]

Добрый день. Фокус-2 Рестайл 2008 года, 1.6 tdci пробег 320 тыс.км., МКПП. Вопрос. На пробеге от ТО до ТО 10тыс.км доливаю масло 1.5л. Скажите это нормально или нет, если нет, куда смотреть?

[@vareliy138]

Я мнительный клиент🤪😉

[@НиколайНиколаевич-л2ь]

У меня родной робот,пробег 250.000.

[@ЮРЕЦ43]

Молодцы!!! Подскажите пожалуйста, фф 2+ 1.6 100л.с. механика 2008г.в. При переключении с первой передачи на вторую, поднимаются обороды двигателя примерно на 200-300 оборотов, остальные передачи переключаются нормально. Ошибок нет, дроссель чистил, на холостых работает норммально!!! Что может быть? Или это особенност фф такая?

[@Nrgline-f4k]

Думаю что умный дроссель не даёт поймать провал.

[@ЛёхаЗакурин]

Здравствуйте, примерно подскажите,на что рассчитывать по цене,замена ГРМ в комплекте,в плоть, помпа, прокладка клап.крышки,сальники. Форд фокус 2.115 л.с.1.6

[@Светлана-ъ7х5б]

Здравствуйте. Форд 2 рестайлинг, америка, 1.8л. С. М. К. П. П. Не понятно что с щитком приборов, то гаснет то пищит двигатель не исправен, что это?

[@nikolajsbogdanovs4872]

как пользователь фокуса с 1 литром, с 3 цилиндрами,могу сказать,что любит он 98 бензин.мотор как сказка.на 95 так себе..но работает.а ниже октаном забудьте.это моча ослиная.если только в старые карбюраторные авто..

[@user-qz3qp2jm5k]

Скажите пожалуйста, на 2006 гада фард, можно ли поставить 6 ступеней коробку передач?

[@maksimus6921]

Добрый день. Подскажите пожалуйста ФФ2 рестайлинг 2.0 При разгоне от 40+км.ч начинается слабая вибрация если газ отпустить все нормально вибрации нет.

[@ДмитрийШмонин-п4ф]

Привода, шрусы.. Ищи в этих узлах..

[@focusnik555]

У меня из за внутренних гранат были такие же симптомы

[@ДмитрийЛаврентьев-и7з]

14.33 умер катализатор, после того как его выбили, поставили пламегаситель и механическую обману ошибки нет. Но за ответ спасибо.

[@77norman]

надо ставить две точки : 14:33

[@ТимофейСемакин-э5ф]

Добрый день. Подскажите пожалуйста. фф2 рест 1.6 100л.с, одинарный стук при трогании или переключении передач и бывает вибрация при торможении, в момент отпускания сцепления ( если просто сцепу нажимать и отпускать стука нет ). Грешу на на дифф ( палец сателлитов ). НО, есть люфт у наружнего шруса, он может так стукать? ( при торможении нет стука). Подскажите дельный совет. через неделю, две только смогу в гараж заехать на яму.

[@Константин-я9ц1ь]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, гудит сцепление или подшипник в коробке? Вообщем на выжатом сцепление воя нет, отпускаешь сцепление полностью вой есть, чуть придавишь сцепление и вой пропадает, в чем дело?

[@ars08091974]

Народ, разобрал вчера сухой повершифт, поверьте, там простая механическая коробка, по этому нормальное транс.масло. Единственное то что там много аллюминия, а так ничего военного.

[@Christmas161]

Бредятина! Прям Америку открыл, не кто ж не знал, что это по сути 2мкпп. К механике не когда притензий небыло! Вся беда в тсм и сцеплении.

[@ars08091974]

@@Christmas161 Это было не для вас, а тем кто спрашивает какое масло лить, для общего развития, а разобрал, т.к. сломать можно, но мой случай это скорее исключение из правил)

[@gcas7112]

Механику IB5 убивает отсутствие масла

[@ФархадАхмедов-ц9и]

Которое вытекает из под сальника полуосей(

[@user-pi2qs9ld3y]

Как же так ... Двигатель 1,8 ф.ф.2 не любит тошноту , на нём надо гонять а каробка требует бережного обращения . ???

[@evgen731primfuntime9]

Не тормозить двигателем, это значит вниз не кидать резко

[@evgen731primfuntime9]

Двигатель и коробка разные вещи, двигатель любит обороты, а вот коробка не любит резкие смены передач

[@АлексейСолодов-б6г]

Здравствуйте! Фокус 2 2.0, 2005 года, механика. Чухает маховик, как долго он ещё может проходить, и какой признак того, что ему уже прям конец пришёл? Заранее спасибо

[@КириллЧип-ф5о]

Долбить будет так машину, сразу поймешь когда конец

[@Max-ms6xc]

Дублирую вопрос, прошу адресовать Антону. Фокус 2 1.8 2007 год Если нажимаешь газ в пол, особенно на 4, 5 передаче, то при отпускании педали газа, разгон не уменьшается а наоборот, машина делает рывок вперёд. Иными словами чтобы добиться максимальной динамики, нужно после полного нажатия, нужно отпустить педаль на процентов 20. Почему так происходит и как исправить? Дроссель чистый, от прошивки не зависит, сброс кам не помогает.

[@Dmitry_yug]

такая же фигня. фф2 1.8 2010г

[@sehttp]

Это электронная педаль газа, настройка смесеобразования в угоду экологии.

[@Beregighopkoin]

Вот у меня пару раз вторая вылетала, только когда в повороты входит, и ещё третья передача, как то втыкается непонятно...

[@АнтонГерус-л6м]

Здравствуйте, присматриваю себе форд гэлэкси, подскажите пожалуйста какое сочетание двигателя и коробки лучше взять, чтобы меньше бед знать. И что по поводу дизельного двигателя?

[@megashtyr1]

Дизель DW10 и коробка AWF21

[@anarkamalzade9274]

Здравствуйте! Помогите советом пожалуйста. При езде не зависимо от скорости и передачи коробки-если убираю ногу с педали газа то начинается скрип-скрежет секунд 2-3,как понимаю в моторном отсеке где то и стоить чуть нажать на газ-звук исчезает сразу. 2)Форд фокус2,год 2006,обьем 1,8л.МКПП на задней передаче с рывком трогается и при торможение когда убираю ноги с педали газа то дёргается. В нашем городе ни кто не может понять что да как делать с Фордами. За ранее благодарю.

[@doc9747]

скажите, а если при разгоне при нажатии на газ слышится гул, а при отпускании, при движении на передаче накатом гул пропадает - это чему хана приходит?

[@ИвановИван-н6к]

На стоянке, на холостых оборотах при трогании тяжело включается любая передача, хотя при движении и на заглушенном моторе все передачи включаются хорошо. ФФ2 2 литра MTX 75. Что делать?????????????????????

[@igoryashcenko127]

Как попасть к Вам на диагностику? В каком вы городе? Спасибо. Форд с - Макс 2011 год дизель 2.0

[@kiberpivo74]

Можно ли заливать сотый бензин в фф2 1.6 100лс? Нравится поведение авто и динамика. Будут ли последствия и какие?

[@whystreendead2937]

Мне тоже динамика понравилась, но клапана не особо в восторге будут

[@АлександрГлушко-ч4о]

Лить аи98-аи100 можно и если бюджет позволяет даже нужно, я на своем фф2 1.8 ib5, аи98-100 часто лью, работа мотора и расход+динамика радует при 98 и 100, машина у меня эта 10 лет почти уже, ГРМ родной, привода родные (пыльник один менял со смазкой наружной), клапанную крышку даже не вскрывал ещё. Вихревые во впуске в идеальном и без люфтов. Подвеска частично просит замены, дороги на Кубани не плохие по этому возможно она столько прожила. Рейка рулевая родная. ИЗ ЗАМЕН: катализатор на 230 убрал (вернее купил коллектор другой и из него вырезал кат, родной коллектор в гараже лежит с катом.) помпу на 230 поменял(начала подтекать), масло в МКПП на 200 (после заливки оригинального масла 75w-90 стала ели ели подвывать мкпп на холодную, при прогретой не слышно), сцепление и выжимной на 230, подвесной подшипник на 230, свечи раза 4, ролик натяжной на 50 и 230, ремни навесного раза 4, лампочки передних фар раз 5-6, аккум 2 раза, 256к пробега уже, масложор начался (кстати после удаления катализатора почему то) при пробеге 230 т.км.(100гр.на 1000, если лупить то 300-400 на 1000.). Считаю машина отходила свое очень достойно, с первого дня сам ее обслуживал (только оригинальные запчасти), официалам бабло за ТО не носил. Машину эксплуатировал трасса/город 60/40. На трассе газ в пол частенько, в городе спокойно езжу. Вот теперь даже боюсь брать после фокуса эти говноведра октахи, пассаты, йети, tsi. Камри овощь-диван.

[@ВладимирСшл]

Здравствуйте ! Ф фокус первый 2004 года движка 1,8 зетек 115 лошадок. При запуске на холодную обороты двигателя подымаются до 3000 тыс оборотов и держат 30 сек подскажите причину. Спасибо!

[@АлекспндрБаринов]

Добрый день! Подскажите можно ли переключаться на нетралку на ходу и катиться, повер шифт, 2 литра, 12 год, вредно это или нет?

[@KENT_SOCHI]

Фокус 2 рейстайл, 2 л. Механика... Поставил контактную коробку, с нейтралки на лёгкие не включается первая, только тянешь через вторую, что это и как быть??

[@КонстантинКалуга-ъ5ж]

Здравствуйте. Ford Focus 2. 2010 год 2 л акпп. пробег 150.000. вопрос. при плавном ускорении с первой на вторую происходит щелчок в коробке .даже похоже на хруст включение передачь .при резком ускорении все норм. Что может быть? Мосло менял в 60000.80000 и 120000 по три литра с фильтром. и скажите вообще адаптация делается на эти коробки?

[@gcas7112]

Тоже самое слышу только 1.8 если узнаешь что за прикол расскажи

[@МаксимЖук-ъ9й]

День добрый. Та же фигня. На днях еду на адаптацию, заодно проконсультируюсь, я так понял не единичный случай. Вы что-то узнали по этому поводу?

[@КонстантинКалуга-ъ5ж]

В нашем городе нет специалистов по АКПП. поэтому никто не знает причины этой проблемы. Но я думаю что это износ тормозной ленты

[@MrAlibabaSuper]

Насчет сноса точно, такая же фигня, фокус 3, что на летней что на зимней резине бывает, едешь больше сотки и машину как будто ветром начинает сдувать в одну сторону, причем резко

[@Nrgline-f4k]

У тебя какие то проблемы, езжу на фф3 механика, с управлением проблем нет от слова совсем, и даже больше, рулится и прилипает к дороге, езда как по рельсам,. Смотри с.блоки,развал,умершие аморты.

[@japanli8903]

@@Nrgline-f4k может колею довит

[@dmitriytroshin9700]

Здравствуйте. Ford Focus 2. 2008 1.6 115 л.с пробег 128т.км, дергается когда идет в натяг,при разгоне шум двигателя истошный что ли,кажется упала мощность . менял свечи,провода,катушку ставил от др.фокуса ,промывал фарсунки винксом,подключался диагност сказал,что ошибок нет,но угол опережения зажигания 30 градусов,подскажите пожалуйста,в каком направлении мне дальше вести диагностические мероприятия?

[@АлексейЯкунин-ж7о]

Задняя передача отключается ещё, когда коробка в аварию падает Также пропадает режим спорт

[@vapvap2839]

Фиеста 1л екобуст павершифт. Периодические подергивания на маленькой скорости. Таже периодически перестает включать четные передачи сопровождается лампой чек и ошибкой вилки 2. Проходит само по себе что делать?

[@Серегадобрый-д2й]

Иван хочу задать вопрос, столкнулся с плавающими оборотами, грешу на датчик холостого хода, но не могу его найти,вычитал где то что его нет, фф2 1.6 100 л.с?

[@whystreendead2937]

Ищи на exist

[@maksimus6921]

Добрый день. Фф2 2.0 2008. Плохо тормозит. Менял колодки и тормозную жидкость практически ничего не изменилось. Подскажите пожалуйста что ещё сделать чтобы стали хорошие тормоза.

[@ФедяКастрюлькин-ю3н]

А вы диагностируете форд Маверик?

[@ephelduath610]

Ну как же без торомжения двигателем... Неужели от этого ломается?

[@lerych13]

Фокус 3 ..2011..механика ..IB 5....ехал в пробке10 часов и стали тяжело включаться и выключаться передачи особенно первая и вторая....прокачал сцепление помогло на 50 км....затем полностью поменял тормозную жидкость снова помогло на 50 км....затем поменял полностью корзину и диски сцепления,выжимной подшипник и гидроцилинр сцепления помогло опять на 200 км ...что за хрень то?Противовес и тросы переключения передач чистые и смазанные...выручайте ...может кто сталкивался?

[@БиякайМуратов]

Здравствуйте, форд фокус2 1,8 2006год мкпп, когда стоишь на заведённом моторе или тащишься по пробкам ход рычага переключения скоростя становится тугим, а в остальное время Нормально, что может быть Скажите пожалуйста?

[@Syzyki9815]

Как качество двигателя и коробка передач форд ка +2019г.

[@ГапурБуз]

Здравствуйте. Фф2 2.0 механика. Шум в кпп. Даю газ шум Как будто шатун стучит. Нажимаю сцепление даю газ не стучит. Что это может быть?

[@najibulloazamatov5502]

Блин когда я получаю ответ на свой вопрос.

[@Azbuka_Ford]

уже в следующем выпуске (ноябрь-декабрь) но для этого я должен его увидеть.

[@Max-ms6xc]

@@Azbuka_Ford и мой вопрос остался без ответа, продублировал ещё раз к этому видео

[@АлександрПеньков-ц7э]

Добрый день! У меня Форд Фокус 3, 1.6 литра, 105 лошадей. Пробег за 300 000 км. Проблема заключается в том, что при движении от 40 км/ч и выше начинает кидать в разные стороны. Причем кидает только на скорости. Накатом едет нормально.Резина новая. На диагностике ходовки рекомендовали поменять только сайлентблоки на переднем правом рычаге. Какие могут быть причины такого поведения автомобиля? Подскажите, пожалуйста, куда смотреть. Спасибо!

[@user-ge8mx8ck1i]

Покачай правое колесо в горизонтальной плоскости . При убитых салейнтах на рычаге оно реально болтается. Менять рычаг.

[@АлександрПеньков-ц7э]

@@user-ge8mx8ck1i спасибо!

[@АлександрРусин-ч7ж]

Фф2 1,8 МХ бензин пробег 202т. Проблема такая-странный звук при движение,на первой-второй не слышно вроде, а вот на передачах выше когда мотор не так громко работает уже отчётливо слышен это звук, немного напоминает звук движения на задней передаче - могу ошибаться,как только убираю ногу с педали газа звук пропадает, на месте звука нет. Кто что подскажет? Заранее спасибо!!!

[@yygoryyyygoryy6926]

Были ли случаи на практике обрыва ремня ГРМ фф2 рестайлинг 1.6 100 л.с., на каком пробеге. Менял первый раз на 140 ткм при рекомендованных 60 тыскм. Через сколько в среднем это реально надо?

[@USSR-Dondass777]

Я менял первый раз на 160 тыс., после проехал ещё 52 тыс., проблем нет! Вообще-то по сервисной книжке, замена через 160 тыс. Думаю для вероятности 100 тыс., проедет на ремкомплекте. Главное чтобы был хороший бренд. Я менял на Continental.

[@Серж-щ1о]

Фокус 2 первая и задняя передача втыкается с хрустом