Видно сразу, Антон мужик грамотный и дело свое знает! Начинал свою трудовую деятельность в автосервисе( в кузовном), начальник говорил:" если я бы имел совесть, я бы здесь не работал.
@loko-u2g5 жыл бұрын
Спасибо большое за ответ, Иван лучший канал о фокусе!!!)
@yurikoshelev61885 жыл бұрын
Грамотно,коротко,без излишеств, спасибо вам
@PSfactor5 жыл бұрын
Пять лет был фокус2 2007г.в. 1.8 мкпп. Брал с пробегом 90т.км, сдал с пробегом 240т.км. Жарил как мог, раскручивал как хотел на всех передачах, никаких посторонних звуков дерганий и прочих нежданчиков небыло.
@bamboocha00135 жыл бұрын
Спасибо. Ребята вы лучшие. УДАЧИ 👍
@SuperDiesel7775 жыл бұрын
Здравствуйте. Прошу помощи. Мой случай похож на случай обсужденый на 11:30, но дополню его данными, может что-то яснее станет. Итак - форд фокус 2, 2006 год, механика, 2.0 литра, пробег 310000. При старте утром или в холод (-10+/-) после длительного простоя мотор так же захлёбывается и глохнет. Если успеть слегка поднять обороты во время пуска, то двигатель не заглохнет, но если уже начал "чахнуть", то попытка открыть дроссель заканчивается полной остановкой двигателя. Если не трогать педали газа, то двигатель запуститься раза со второго/третьего (количество попыток, как мне показалось, зависит от температуры воздуха на улице или в гараже - чем теплоее, тем проще запускается). Так же если при холодном двигателе или небольшом прогреве, когда стрелка тахометра опустится до тысячи оборотов, начать движение, то двигатель приходится "разгазовывать", иначе случается провал и он норовит заглохнуть. Так же некоторое время после запуска и плавного, равномерного начала движения мотор "проваливается" в пределах, близких к 2000 об/мин, если прибавить газу, то пару секунд происходит затык, а следом резкий подрыв и ускорение. Проблема беспокоит уже давно и симптомы становится более явными. Что заменил за это время: 1. Датчик давления на коллекторе 2. Катушки 3. Свечи 4. Бензонасос (пару раз) 5. Цепь с натяжителем, успокоителем и звёздочками 6. Форсунки не менял, но проверял исправность и распыл на стенде, там сказали, что все в норме. 7. В коллекторе отсутствуют заслонки (те, которые ближе к впускными каналам ГБЦ) 8. На данный момент дроссель не чистил, но ранее, в попытках убрать указанные симптомы, чистка дз не помогла. И второй вопрос (извините, что так много, итак на первый вопрос целую простыню написал): При разгоне появляется вибрация, сильнее всего ощущается в районе 3000 оборотов. Менял подушки, вибрация уменьшилась, но не ушла совсем. Чем интенсивнее разгон, тем сильнее проявляется вибрация в указанном диапазоне оборотов. Так же на скорости появляется звук, будто условный вал сместился от центра вращения. То есть, звук как, например, на старых икарусах, только вой не равномерный, а будто пульсирующий. Извините за сумбур. Может ли причиной быть маховик, сцепление и корзина, так как они ни разу на этой машине не менялись и сцепление уже иногда пробуксовывает? Заранее благодарю.
@Turtles625 жыл бұрын
Отличный формат видео 📹
@ЕвгенийВерейкин-и8ч4 жыл бұрын
Молодец. Коротко и понятно
@Midnight19565 жыл бұрын
Молодцы.
@СергейЮрченко-р2п4 ай бұрын
Фокус 3 механика замена сцепления первая!!!! 430 тыщ и только из-за подшипника. Коробка работает хорошо. Иногда исполняю переключения без педали сцепления. Форд сила, всем хорошей дороги
@URARTU265 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите. Форд Фокус 2 рест. 2008год 2.0 мкпп пробег 140тыс. 1.на холостых слышен шум ( мотор не ВСКРЫВАЛСЯ) менял ролики из навесного, не помогло , стук из подкапотного пространства, слышен в салоне на прогретом авто. Моторист сказал есть небольшой шум с 4го цилиндра (лучше не лазить), возможно необходима рег. Клапанов. Другой Моторист сказал шума с ДВС нет, это ремень кондиционера (хотя выключен в это время кондиционер). Есть расход масла ок 1 литра на 8тыс пробега. Тяга в норме, Т. О. РЕГУЛЯРНО ВО ВРЕМЯ. Есть вибрации на педали сцепления ( при частичном нажатии педали сцепления шум пропадает полностью) Активно тормозил коробкой. Также по двс глушиться шумно, те слышно как вращающиеся детали остановливаются (думаю коленвал) 2. ПОСЛЕ СТАРТА, ЧЕРЕЗ МЕТРОВ 30 СЛЫШУ ЗВУК ИЗ ПОД Педали газа (не влияет на тягу) , ВСЕГДА ПОСЛЕ НОВОГО ЗАПУСКА ДВС И ТРОГАНИИ С МЕСТА. ПОЗОЖЕ НА БЛОК АБС. НОРМ ЛИ ЭТО? 3. При езде, даже плавном добавлении и иногда при сбросе газа часто слышен ход работы приводов, течи жидкостей не обнаружил, с чем может быть связанно?
@АлександрСотников-ц4в Жыл бұрын
Здравствуйте. Заменил комплект сцепления, выжимной подшипник, главный целиндр сцепления, прокачал, пробовал регулировать тросом. Ничего не помогает 2 и задняя передача включается с хрустом, если повторно все нормально или когда еле катишься. Форд мондео 4 двс 1.6 120лс бензин. Перед тем как менял сцепление проблема была только с задней передачей, приходилось включать вторую а потом заднюю тогда все нормально
@vladislavihnatenko15396 ай бұрын
Коробку убивает недовыжатое сцепление , а не спортивная езда на понижение передач, с 5й в ракету не считается)))
@Malec_teddy5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,где находится ваш сервис(город,адрес) и занимаетесь ли ремонтом форд мондео!?
@Azbuka_Ford5 жыл бұрын
в описании есть ссылка
@5ЦилиндровВольво5 жыл бұрын
@@Azbuka_Ford а есть отдельная рубрика, куда можно задать вопрос? или просто в комментариях писать?
@Azbuka_Ford5 жыл бұрын
@@5ЦилиндровВольво в комментарии
@Хаджияв4 жыл бұрын
Как это не тормозить коробкой ? А как же круиз , он ведь на спусках так тормозит 🤔
@АлексейСтепанов-ю2р5ш5 жыл бұрын
Здравствуйте. Владею форд мондео 4 2.0 Duratech механика 2012 г.в. пробег 95000 км. Не так давно появилась такая проблема, когда машина прогрелась и немного (20-30 мин.) поездила, то появляется проблема при трогании - невозможно тронуться без детонации не подгазовывая и запуск двигателя становится жестким не успеешь ключ повернуть, а он уже завелся с характерным звуком детонации. В остальных режимах проблем нет. Думал дело в клапанах imrc - заменил, помыл форсунки, но ничего не поменялось. Свечи менял 9000 км. назад. Расход масла 0.5 литра на 10000 км. Может Вы уже сталкивались с таким и что-нибудь подскажите мне?
@zxcvbnmasdfghjkl69714 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня фокусе 3 мотор 1.6 мех 105 сил. Гул при трагании на подъем и при резком ускорении ускорении на первой передаче. Что это модет быть. Спасибо!
@ЛёхаЗакурин Жыл бұрын
Здравствуйте, примерно подскажите,на что рассчитывать по цене,замена ГРМ в комплекте,в плоть, помпа, прокладка клап.крышки,сальники. Форд фокус 2.115 л.с.1.6
@xevirt05 жыл бұрын
Фокус 3 2.0 МТ, 110т км. рокот после резкого бросании сцепления (на месте, на холостых) после плавного - почти тишина. Сняли коробку, сцепление, выжимной - убитые, маховик с люфтом, поменяли на комплект ЛЮК (все вместе 50к) Рокот остался с такими же симптомами, что может быть? На форумах многие пишут - игольчатые подшипники. Стоит ли заморачиваться или ездить в щадящем режиме?
@ТимофейСемакин-э5ф4 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста. фф2 рест 1.6 100л.с, одинарный стук при трогании или переключении передач и бывает вибрация при торможении, в момент отпускания сцепления ( если просто сцепу нажимать и отпускать стука нет ). Грешу на на дифф ( палец сателлитов ). НО, есть люфт у наружнего шруса, он может так стукать? ( при торможении нет стука). Подскажите дельный совет. через неделю, две только смогу в гараж заехать на яму.
@ХАСАНЧутукаев4 жыл бұрын
Добрый день! Бывает ли 6-ти ступенчатая МКПП на форд фокус 3, объемом 1.6. 125 лошадок ?
@Alexasander_epta3 жыл бұрын
Бывает, только нах она тебе? Больше рукояткой клацать хочешь?! Быстрее к сожалению она не поедет...
@ruslanvolgograd94735 жыл бұрын
Добрый день! У меня Форд фокус 2 1.6 115 л/с ,2007 год При трогании назад с газом,с лево со стороны переднего колеса металический щелчок ( один раз),если же трогаться назад на сцепление (без газа) щелчка нет. В горку трогаешься (задом) щелчок однократный постоянный!
@ruslanvolgograd94735 жыл бұрын
Внутренняя граната новая
@nikola23323 жыл бұрын
Ну что разобрались с этой проблемой? Поделитесь
@свобода-н7ы5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, на 2006 гада фард, можно ли поставить 6 ступеней коробку передач?
@maksimus69215 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста ФФ2 рестайлинг 2.0 При разгоне от 40+км.ч начинается слабая вибрация если газ отпустить все нормально вибрации нет.
@ДмитрийШмонин-п4ф4 жыл бұрын
Привода, шрусы.. Ищи в этих узлах..
@focusnik5553 жыл бұрын
У меня из за внутренних гранат были такие же симптомы
@Константин-я9ц1ь3 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, гудит сцепление или подшипник в коробке? Вообщем на выжатом сцепление воя нет, отпускаешь сцепление полностью вой есть, чуть придавишь сцепление и вой пропадает, в чем дело?
@Loki-xj1oj4 жыл бұрын
Спасибо большое!
@armanm52155 жыл бұрын
Вчера звонил в спринт авто никто не ответил. Вопрос по мкп фокус 3 1.6 125лс очень часто выскакивает с задней передачи. Приходится оч сильно нажать на рычаг чтоб не вискакивал. Что это как лечить и по деньгам примерно сколько ??? Заранее спасибо
@andreyryzhakov17253 ай бұрын
Можно ли у вас сделать адаптацию ракпп, на форд экоспорт, сколько стоит эта процедура, и сколько это занимает время? Сам я из Минска. Редко бываю в Москве. Хотел к вам попасть на адаптацию коробки
@ramzesiii20685 жыл бұрын
Добрый день. Фокус-2 Рестайл 2008 года, 1.6 tdci пробег 320 тыс.км., МКПП. Вопрос. Зимой на короткие пробеги 5-7 км на сколько это критично для кпп? Ведь Дизель на холостых не прогревается а пока доеду до работы нужно уже глушить а машина только начинает выходить на рабочую температуру. Или в пробке она остывает на ходу, потом едешь она на рабочей температуре, затем снова пробка и снова процесс охлаждения. На сколько это хорошо или плохо?
@goodforever45963 жыл бұрын
Как можно зимой двигателем тормозить? Заглохнет на скользкой дороге при нажатии на тормоз если колёса заблокируются. Колодки такие дорогие стали ?
@fallhood76013 ай бұрын
Чего? Вы либо тормозите экстренно тормоз в пол с выжатым сцеплением, либо плавно, применяя торможение двигателем. Колеса не заблокируются, если не давить тормоз в пол.
@valeraimbalance22675 жыл бұрын
за механику лайк !!!
@Мишамижганыч5 жыл бұрын
спасибо за подсказки
@MrLeichenbeschauer5 жыл бұрын
Здравствуйте! ФФ2 рестайлинг 1.8, пробег 228000. У меня два вопроса. Первый: вот еду на второй потихоньку, притормаживаю (сбавляю скорость до 20 и ниже), потом опять на газ (не резко) резко дергает и один стук, дальше нормально. Примерно так. На низких скоростях после притормаживания, начинаю разгон и вот так дергает. И второй: На ходу при снижении скорости на низких скоростях машина может неожиданно заглохнуть. К примеру, ехал на 1-ой или 2-ой, очень медленно, как двигатель просто отрубился. Потом еще случай, спускался с горы, притормаживал перед перекрестком, просто заглох, ладно смог притормозить и повернуть. Опасно это все. И последний раз перед лежачим полицейским притормозил, опять все отрубилось. Просто без дерганья и стука глохнет машина. Потом завожусь и спокойно дальше еду. 4-5 случаев за полгода таких было.
@arslanbek5933 Жыл бұрын
нашёл причину?
@Светлана-ъ7х5б9 ай бұрын
Здравствуйте. Форд 2 рестайлинг, америка, 1.8л. С. М. К. П. П. Не понятно что с щитком приборов, то гаснет то пищит двигатель не исправен, что это?
@igoryashcenko1273 жыл бұрын
Как попасть к Вам на диагностику? В каком вы городе? Спасибо. Форд с - Макс 2011 год дизель 2.0
@Syzyki98154 жыл бұрын
Как качество двигателя и коробка передач форд ка +2019г.
@user-Andruxan5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, надёжен ли мотор 1.6 tdci 115л/с . Ну и в целом, как оцениваете фокус 2015 г, на механике, с вышеуказанным двигателем, рекомендуете ли к покупке?
@seddoi3 жыл бұрын
Спасибо Мужики
@fosodef5 жыл бұрын
Тоже стук был на фокусе. Думал на подвеску. Подняли, посмотрели-подвеска в норме. Оказалось, что крепление выхлопной трубы отвалилось.
@xevirt05 жыл бұрын
Thomson Fedosov тоже был глухой стук на поворотах, все кто ездил, слышали их спереди. Поменяли задние сайленты, оказалось это они
@НИККАЛИНИН-ж1э3 жыл бұрын
У меня был стук под задней подвеской,особенно на паваротах,обьездил все сто,ничего не нашли,потом случайно увидел в багажнике пяти литровую баклашку со льдом которая гремела))
@ФедяКастрюлькин-ю3н5 жыл бұрын
А вы диагностируете форд Маверик?
@СамирНаджафи5 жыл бұрын
Возможно вы уже отвечали на такие вопросы , но все же попрошу ответить ещё раз. Что скажете по поводу мнения , что коробка и двигатель 1.8 не подходят друг другу, то есть коробка не выдерживает. И что скажите по поводу надёжности 1,8 . Буду очень благодарен, т.к. сам ищу себе Focus 2 рест
@MrLeichenbeschauer5 жыл бұрын
я купил фф2 рест 1.8 08-го года в 2015-ом, пробег был 112к, раз я был чайником, то натнулся на масложор, что было до меня хз. лечился заменой колец и маслосъемных колпачков. Сегодня пробег 228к, проблем с двигателем нет.
@СамирНаджафи5 жыл бұрын
@@MrLeichenbeschauer сколько обошлась замена с работой и запчастями?
@MrLeichenbeschauer5 жыл бұрын
@@СамирНаджафи это было в 2015 году, примерно с работой 25-30 тысяч
@doc97473 жыл бұрын
скажите, а если при разгоне при нажатии на газ слышится гул, а при отпускании, при движении на передаче накатом гул пропадает - это чему хана приходит?
@ЮРЕЦ435 жыл бұрын
Молодцы!!! Подскажите пожалуйста, фф 2+ 1.6 100л.с. механика 2008г.в. При переключении с первой передачи на вторую, поднимаются обороды двигателя примерно на 200-300 оборотов, остальные передачи переключаются нормально. Ошибок нет, дроссель чистил, на холостых работает норммально!!! Что может быть? Или это особенност фф такая?
@Nrgline-f4k5 жыл бұрын
Думаю что умный дроссель не даёт поймать провал.
@ramzesiii20685 жыл бұрын
Добрый день. Фокус-2 Рестайл 2008 года, 1.6 tdci пробег 320 тыс.км., МКПП. Вопрос. На пробеге от ТО до ТО 10тыс.км доливаю масло 1.5л. Скажите это нормально или нет, если нет, куда смотреть?
@anarkamalzade92744 жыл бұрын
Здравствуйте! Помогите советом пожалуйста. При езде не зависимо от скорости и передачи коробки-если убираю ногу с педали газа то начинается скрип-скрежет секунд 2-3,как понимаю в моторном отсеке где то и стоить чуть нажать на газ-звук исчезает сразу. 2)Форд фокус2,год 2006,обьем 1,8л.МКПП на задней передаче с рывком трогается и при торможение когда убираю ноги с педали газа то дёргается. В нашем городе ни кто не может понять что да как делать с Фордами. За ранее благодарю.
@ЕрмаковС5 жыл бұрын
Спасибо за видео. Пригодится. Подписка и 👍🏻
@ТыТы-т5о3 жыл бұрын
Где находиться спринт авто ???
@dmitriytroshin97005 жыл бұрын
Здравствуйте. Ford Focus 2. 2008 1.6 115 л.с пробег 128т.км, дергается когда идет в натяг,при разгоне шум двигателя истошный что ли,кажется упала мощность . менял свечи,провода,катушку ставил от др.фокуса ,промывал фарсунки винксом,подключался диагност сказал,что ошибок нет,но угол опережения зажигания 30 градусов,подскажите пожалуйста,в каком направлении мне дальше вести диагностические мероприятия?
@КонстантинКалуга-ъ5ж5 жыл бұрын
Здравствуйте. Ford Focus 2. 2010 год 2 л акпп. пробег 150.000. вопрос. при плавном ускорении с первой на вторую происходит щелчок в коробке .даже похоже на хруст включение передачь .при резком ускорении все норм. Что может быть? Мосло менял в 60000.80000 и 120000 по три литра с фильтром. и скажите вообще адаптация делается на эти коробки?
@gcas71125 жыл бұрын
Тоже самое слышу только 1.8 если узнаешь что за прикол расскажи
@МаксимЖук-ъ9й4 жыл бұрын
День добрый. Та же фигня. На днях еду на адаптацию, заодно проконсультируюсь, я так понял не единичный случай. Вы что-то узнали по этому поводу?
@КонстантинКалуга-ъ5ж4 жыл бұрын
В нашем городе нет специалистов по АКПП. поэтому никто не знает причины этой проблемы. Но я думаю что это износ тормозной ленты
@АлекспндрБаринов4 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите можно ли переключаться на нетралку на ходу и катиться, повер шифт, 2 литра, 12 год, вредно это или нет?
@user-pv8kd9qx8k3 жыл бұрын
форд мондео 1 2литра 136 л, проблемма в том что начинаю движение вперед либо глохнет либо очень тяжело разгоняется, как будто трогаешся со второй скорости. при включении задней скорости трогается без проблем аж шлифует асфальт( ну если притопить газу). поменял сцепление, так как оно было подгоревшее ( так как приходится придерживать при начале движения иначе глхнет). подозреваю две причины, либо передаточное число на первой не соответсвует лошадиным силам, либо проблемма в двигателе, ощущается небольшой провал , холостой ход ровный, заводится с полпинка и на холодную и на горячую, скоростя вкручаютс мягко, без шумов, масло поменял и в кпп и в двигателе, новые свечи, воздушный фильтр и масляный новые, но проблемма осталась, очень трудно трогается и небольшей провал.
@ОлегЧелчушев2 жыл бұрын
Форд фокус 2 1.8 на механике на каких оборотах считается нормой потому что у меня на пятой передаче на скорости 100 уже 3 тыс оборотов а на скорости 115 уже 3.5 тыс на 130 уже 4 тыс
@ramilakchurin6765 жыл бұрын
Спасибо!!!
@vapvap28395 жыл бұрын
Фиеста 1л екобуст павершифт. Периодические подергивания на маленькой скорости. Таже периодически перестает включать четные передачи сопровождается лампой чек и ошибкой вилки 2. Проходит само по себе что делать?
@jeton83412 жыл бұрын
На фф3 1.6мкпп рестайлинг так же остались проблемы с пальцем сателлитов?
@ИвановИван-н6к4 жыл бұрын
На стоянке, на холостых оборотах при трогании тяжело включается любая передача, хотя при движении и на заглушенном моторе все передачи включаются хорошо. ФФ2 2 литра MTX 75. Что делать?????????????????????
@kiberpivo745 жыл бұрын
Можно ли заливать сотый бензин в фф2 1.6 100лс? Нравится поведение авто и динамика. Будут ли последствия и какие?
@aleksandr_mg5 жыл бұрын
Мне тоже динамика понравилась, но клапана не особо в восторге будут
@АлександрГлушко-ч4о4 жыл бұрын
Лить аи98-аи100 можно и если бюджет позволяет даже нужно, я на своем фф2 1.8 ib5, аи98-100 часто лью, работа мотора и расход+динамика радует при 98 и 100, машина у меня эта 10 лет почти уже, ГРМ родной, привода родные (пыльник один менял со смазкой наружной), клапанную крышку даже не вскрывал ещё. Вихревые во впуске в идеальном и без люфтов. Подвеска частично просит замены, дороги на Кубани не плохие по этому возможно она столько прожила. Рейка рулевая родная. ИЗ ЗАМЕН: катализатор на 230 убрал (вернее купил коллектор другой и из него вырезал кат, родной коллектор в гараже лежит с катом.) помпу на 230 поменял(начала подтекать), масло в МКПП на 200 (после заливки оригинального масла 75w-90 стала ели ели подвывать мкпп на холодную, при прогретой не слышно), сцепление и выжимной на 230, подвесной подшипник на 230, свечи раза 4, ролик натяжной на 50 и 230, ремни навесного раза 4, лампочки передних фар раз 5-6, аккум 2 раза, 256к пробега уже, масложор начался (кстати после удаления катализатора почему то) при пробеге 230 т.км.(100гр.на 1000, если лупить то 300-400 на 1000.). Считаю машина отходила свое очень достойно, с первого дня сам ее обслуживал (только оригинальные запчасти), официалам бабло за ТО не носил. Машину эксплуатировал трасса/город 60/40. На трассе газ в пол частенько, в городе спокойно езжу. Вот теперь даже боюсь брать после фокуса эти говноведра октахи, пассаты, йети, tsi. Камри овощь-диван.
@maksimus69215 жыл бұрын
Добрый день. Фф2 2.0 2008. Плохо тормозит. Менял колодки и тормозную жидкость практически ничего не изменилось. Подскажите пожалуйста что ещё сделать чтобы стали хорошие тормоза.
@ГапурБуз4 жыл бұрын
Здравствуйте. Фф2 2.0 механика. Шум в кпп. Даю газ шум Как будто шатун стучит. Нажимаю сцепление даю газ не стучит. Что это может быть?
@ГапурБуз4 жыл бұрын
И ещё при глушени авто точки в педаль сцепление
@БиякайМуратов5 жыл бұрын
Здравствуйте, форд фокус2 1,8 2006год мкпп, когда стоишь на заведённом моторе или тащишься по пробкам ход рычага переключения скоростя становится тугим, а в остальное время Нормально, что может быть Скажите пожалуйста?
@Azat_Gafurov5 жыл бұрын
У меня фф3 1.6 105лс, при разгоне тоже машина дергалась, на холостых не троила. В итоге решил махнуть свечи, вуаля,все стало норм.
@ЮрийМолявко-т8ю4 жыл бұрын
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста. ФФ2 2006г 1.6 115 сил, ест мало, примерно 1л на 1000км, не дымит.
@ПаренёкизПитера4 жыл бұрын
катайся .пофиг. у меня уже так 5лет
@ВячеславРобов-ц5и3 жыл бұрын
Это мало, а сколько тогда много?
@НИККАЛИНИН-ж1э3 жыл бұрын
У меня сальники текли,распредвала и коленвала,поменял расхода нет теперь
Здравствуйте! Фокус 2 2.0, 2005 года, механика. Чухает маховик, как долго он ещё может проходить, и какой признак того, что ему уже прям конец пришёл? Заранее спасибо
@КириллЧип-ф5о3 жыл бұрын
Долбить будет так машину, сразу поймешь когда конец
@volodymyrpetukh59255 жыл бұрын
Ребят, поясните про комбинации коробка+двигатель для американского рынка, титаниум любой без повершифта? Там в основном 2.0 двигатели даже на титан. Это дюратек или экобусь
@ВладимирСшл5 жыл бұрын
Здравствуйте ! Ф фокус первый 2004 года движка 1,8 зетек 115 лошадок. При запуске на холодную обороты двигателя подымаются до 3000 тыс оборотов и держат 30 сек подскажите причину. Спасибо!
@KENT_SOCHI4 жыл бұрын
Фокус 2 рейстайл, 2 л. Механика... Поставил контактную коробку, с нейтралки на лёгкие не включается первая, только тянешь через вторую, что это и как быть??
@АлександрГлушко-ч4о4 жыл бұрын
Лить аи98-аи100 можно и если бюджет позволяет даже нужно, я на своем фф2 2010г.в. 1.8 ib5, аи98-100 часто лью, работа мотора и расход+динамика радует при 98 и 100, машина у меня эта 10 лет почти уже, ГРМ родной, привода родные (пыльник один менял со смазкой наружной), клапанную крышку даже не вскрывал ещё. Вихревые во впуске в идеальном и без люфтов. Подвеска частично просит замены, дороги на Кубани не плохие по этому возможно она столько прожила. Диски тормозные подходят уже. Рейка рулевая родная. ИЗ ЗАМЕН: катализатор на 230 убрал (вернее купил коллектор другой и из него вырезал кат, родной коллектор в гараже лежит с катом.) помпу на 230 поменял(начала подтекать), антифриз 2 раза, масло в МКПП на 200 (после заливки оригинального масла 75w-90 стала ели ели подвывать мкпп на холодную, при прогретой не слышно), сцепление и выжимной на 230, подвесной подшипник на 230, колодки раза 3 наверное, свечи раза 4, ролик натяжной на 50 и 230, ремни навесного раза 4, лампочки передних фар раз 5-6, аккум третий по счету стоит, 256к пробега уже, масложор начался (кстати после удаления катализатора) при пробеге 230 т.км.(100гр.на 1000, если лупить под 5-6000 то 300-400 на 1000.). Считаю машина отходила свое очень достойно, с первого дня сам ее обслуживал (в основном оригинальные запчасти 90%), официалам бабло за ТО не носил. Машину эксплуатировал трасса/город 60/40. На трассе газ в пол частенько, в городе спокойно езжу. Вот теперь даже боюсь брать после фокуса эти говноведра октахи, пассаты, йети, tsi. Камри овощь-диван, но попробовать 3.5 взять 55 кузов хочу.
@Серегадобрый-д2й5 жыл бұрын
Иван хочу задать вопрос, столкнулся с плавающими оборотами, грешу на датчик холостого хода, но не могу его найти,вычитал где то что его нет, фф2 1.6 100 л.с?
@aleksandr_mg5 жыл бұрын
Ищи на exist
@АнтонГерус-л6м5 жыл бұрын
Здравствуйте, присматриваю себе форд гэлэкси, подскажите пожалуйста какое сочетание двигателя и коробки лучше взять, чтобы меньше бед знать. И что по поводу дизельного двигателя?
@megashtyr13 жыл бұрын
Дизель DW10 и коробка AWF21
@URARTU265 жыл бұрын
На вторых фокусах датчик температуры неправильно показывает. Дело в том, что он показывает примерную температуру изначально. Если хотите точную необходимо настроить это, подключившишь через программу к мозгам авто.
@АлександрГлушко-ч4о4 жыл бұрын
А как именно это делается? Точную температуру только в диагностическом режиме смотреть неудобно
@nikola23323 жыл бұрын
@@АлександрГлушко-ч4о через сканер нужно активировать "реальную температуру двигателя", поставить галочку. И будет нормально показывать
@ЕвгенийЧубенко-ф1ф3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, Фф2 1.6 2005 года, недавно засел в грязь побуксовал и теперь при включении первой передачи на работающем двигатели появились шумы и затруднения при включения, но если подождать несколько секунд после выжимания сцепления всё чётко включается. В чём может быть причина?
@ivmi-sj3wp3 жыл бұрын
Проверьте уровень масла в коробке
@ЕвгенийЧубенко-ф1ф3 жыл бұрын
@@ivmi-sj3wp Говорят, вроде синхрон, но уровень масла гляну на днях
@ivmi-sj3wp3 жыл бұрын
@@ЕвгенийЧубенко-ф1ф если я не ошибаюсь на задней и на 1 передаче нет синхрона
@ЕвгенийЧубенко-ф1ф3 жыл бұрын
@@ivmi-sj3wp На задней нет, а на первой вроде есть
@ВадимВеликодный-ы4ы5 жыл бұрын
Всегда на передачи торможения, коробка MTX75 345тыс.полет норм.
канал который ты смотришь,принадлежит мужику с права
@rafaelsafiullin71085 жыл бұрын
Он талисман...
@ТыТы-т5о3 жыл бұрын
@@dmitriytroshin9700 и что если его в кадре не будет у него кто то отберёт этот канал ?
@БоксЕкатеринбург5 жыл бұрын
Мой уже больше 320 тыс.прошёл. пока норм!
@Ahel-xi6fn5 жыл бұрын
и все так же стучит с завода ?
@ruslanmyamaev95175 жыл бұрын
@@Ahel-xi6fn как стучит? Можно по подробнее?
@АлексейНик-ю4ш4 жыл бұрын
А мой за 12 лет только 98 тыщ еле еле.
@user-pg5tt2jv2t5 жыл бұрын
У меня такая праблемы с-мах 5год 1.8 мкпп,во время езды при переключении передач при нажатии на сцепление обороты немного повышаются в чем сдесь может быть причина? И сколько живёт катализатор? Какое масло в мкпп кроме оригинала можно залить?
@alexlegat34713 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста как узнать когда менять масло в коробке передач механика 6-ст, сейчас бывает во время езды по городу (небольшая скорость) еду машина немного дёргается переключаю на меньшую передачу пропадает. Скажите пожалуйста так должно быть, машину брали не новой, при езде по трассе такой проблемы небыло замечено. Спасибо
@Max-ms6xc5 жыл бұрын
Дублирую вопрос, прошу адресовать Антону. Фокус 2 1.8 2007 год Если нажимаешь газ в пол, особенно на 4, 5 передаче, то при отпускании педали газа, разгон не уменьшается а наоборот, машина делает рывок вперёд. Иными словами чтобы добиться максимальной динамики, нужно после полного нажатия, нужно отпустить педаль на процентов 20. Почему так происходит и как исправить? Дроссель чистый, от прошивки не зависит, сброс кам не помогает.
@Dmitry_yug5 жыл бұрын
такая же фигня. фф2 1.8 2010г
@sehttp5 жыл бұрын
Это электронная педаль газа, настройка смесеобразования в угоду экологии.
@cockyhotty5 жыл бұрын
Здраствуйте! Я хочу попросить какое масло нужно для коробка iB5 5/1 у Форд Фокус 2 1.6 2011 г.?
@Offmax6664 жыл бұрын
Ford 1790199
@Ysik-yss4 жыл бұрын
Ликви Молли хороший аналог
@ЯЕсть-в3й4 жыл бұрын
Добрый день, вопрос таков, ФФ2-рес, 2010 1.6,115, бывает такое что когда включаешь заднюю ее выбивает и сопровождается неприятным звуком, потом повторно включаешь и все норм, такое чувство что не довключается коробка, недотягиваешь рычаг, бытует мнение местных сервисников что тросик, что вы скажите , заранее спасибо.
@nikola23323 жыл бұрын
Нашли причину?
@ЯЕсть-в3й3 жыл бұрын
@@nikola2332 Нет пока, когда дотягивает рычаг до конца нет проблем
@nikola23323 жыл бұрын
@@ЯЕсть-в3й ясно,спасибо
@ЯЕсть-в3й3 жыл бұрын
@@nikola2332 На сколько я консультировался сказали подраслабился тросик, более надо дожимать рычак на заднюю, теперь включаю аккуратнее , позже сделаю.
@nikola23323 жыл бұрын
@@ЯЕсть-в3й я сегодня почистил кулисы, если станет лучше отпишусь
@Beregighopkoin3 жыл бұрын
Вот у меня пару раз вторая вылетала, только когда в повороты входит, и ещё третья передача, как то втыкается непонятно...
@МаксимКозьменко-г6с5 жыл бұрын
Здравствуйте. Фф3+ 17год робот пинки при переключении на всех не чётных передачах побег 23 тыс и это практически с перых тысяч на средних оборотах на повышенных норм делали 2 раз адаптацию по мне так только хуже стало до тянули до конца гарантии сцены, а теперь говорят надо сальники посмотреть или вилку закусывает .
@рашидовхьасан5 жыл бұрын
Здравствуйте помогите пожалуйста фф3 1.6 125 сил механика если держать педаль окселератора в одном темпе то обороты чуть поднимаются и опускаются при езде чувствуется не приятно что на бензине что на гбо по диагностике нет ошибок.
@Nrgline-f4k5 жыл бұрын
Я бы начал с промывки дроселя!до кучи, смени фильтр и свечи.
@ЕвгенийКапранов-о4й4 жыл бұрын
Можно ли ставить комплект помпа с ГРМ ContiTech
@USSR-Dondass7776 ай бұрын
Я поставил, уже проехал 52 тыс.!
@janrobins30843 жыл бұрын
Подскажите может кто знает: фокус 3 механика, как машина состоит ночь, при заведенном двигателе тяжело включаются передачи, потом после мескольких минут езды, все включается как положено! И так каждое утро! В чем проблема? Заранее спасибо!
@олегжевлаков-щ1н3 жыл бұрын
Масло замерзает в коробке
@васяпупкин-й7ц5м4 жыл бұрын
Форум мертвый уже несколько лет.. 0 жор масла, только если не гонять, при оборотах близких к отсечке грамм 150 на 1000 км угорает (на первой второй в гоночном режиме легко выскакивает стрелка превышения максимальных оборотов) В целом хорошая машина, после 15 лет начались траблы с проводкой, диллеры этим не занимаются (меняй косы и все дела), а мастерами которые знают электрику форд на отлично - туго
@yygoryyyygoryy69265 жыл бұрын
Были ли случаи на практике обрыва ремня ГРМ фф2 рестайлинг 1.6 100 л.с., на каком пробеге. Менял первый раз на 140 ткм при рекомендованных 60 тыскм. Через сколько в среднем это реально надо?
@USSR-Dondass7776 ай бұрын
Я менял первый раз на 160 тыс., после проехал ещё 52 тыс., проблем нет! Вообще-то по сервисной книжке, замена через 160 тыс. Думаю для вероятности 100 тыс., проедет на ремкомплекте. Главное чтобы был хороший бренд. Я менял на Continental.
@СтаниславКитасов5 жыл бұрын
Как же так ... Двигатель 1,8 ф.ф.2 не любит тошноту , на нём надо гонять а каробка требует бережного обращения . ???
@evgen731primfuntime95 жыл бұрын
Не тормозить двигателем, это значит вниз не кидать резко
@evgen731primfuntime95 жыл бұрын
Двигатель и коробка разные вещи, двигатель любит обороты, а вот коробка не любит резкие смены передач
@eaboy43764 жыл бұрын
ОМГ на вопросы можно и в группе или на форуме ответить, я считаю что не корректное видео исходя из названия, т.к. про коробку 2-3 слова и в основном ответы на вопросы,если видео про кпп и повершифт какие к черту стуки в подвеске?
@dmitrygans5 жыл бұрын
Focus 3 120т.км., при вращении руля- стук(люфт) у нуля. Рейка перебрана, шаровые и сайлентблоки заменены.
@japanli89035 жыл бұрын
забей,они на новых стучат,в автосалоне проверял.это болячка многих современных авто.
@Ұртоқпақ4 жыл бұрын
Здарово мужики. У меня Вольво s40 2008года механика объем 1.6 5ти ступка.Запчасти подходит от фф2.Такои вапрос..Могу ли я ставит 6ти ступку?Подскажите может кто то стааил.За ранее спосибр.
@briskbiysk3 жыл бұрын
А оно это надо?
@BASSREM215 жыл бұрын
Фф 2 1.6 100л.с. плохо втыкается задняя, иногда вообще как только чуть трогаться начинаешь втыкается . Сцепе хана приходит ?
@user-js4tc4lo4s4 жыл бұрын
Это нормальное явление не заморачивайся, на моем так же
@АртурДмитриевич-у3ш4 жыл бұрын
Я сцепу из за этого поменял масло в коробке механизм смазал всё равно рычаг придерживать приходится пока с места не скатился
@АлександрРусин-ч7ж4 жыл бұрын
Фф2 1,8 МХ бензин пробег 202т. Проблема такая-странный звук при движение,на первой-второй не слышно вроде, а вот на передачах выше когда мотор не так громко работает уже отчётливо слышен это звук, немного напоминает звук движения на задней передаче - могу ошибаться,как только убираю ногу с педали газа звук пропадает, на месте звука нет. Кто что подскажет? Заранее спасибо!!!
@АлександрПеньков-ц7э5 жыл бұрын
Добрый день! У меня Форд Фокус 3, 1.6 литра, 105 лошадей. Пробег за 300 000 км. Проблема заключается в том, что при движении от 40 км/ч и выше начинает кидать в разные стороны. Причем кидает только на скорости. Накатом едет нормально.Резина новая. На диагностике ходовки рекомендовали поменять только сайлентблоки на переднем правом рычаге. Какие могут быть причины такого поведения автомобиля? Подскажите, пожалуйста, куда смотреть. Спасибо!
@СергейЗелепукин-г5е5 жыл бұрын
Покачай правое колесо в горизонтальной плоскости . При убитых салейнтах на рычаге оно реально болтается. Менять рычаг.
@АлександрПеньков-ц7э5 жыл бұрын
@@СергейЗелепукин-г5е спасибо!
@ephelduath6104 жыл бұрын
Ну как же без торомжения двигателем... Неужели от этого ломается?
@ВоваВова-с5у4 жыл бұрын
Всем привет! В январе месяце поменял главный цилиндр сцепления, так как старый потек. Поменял на Sachs. Проездил две недели отлично, потом началась знакомая ситуация, а именно, когда едешь по трассе, не переключая передачи долгое количество времени, педаль сцепления становится очень мягкой и сцепление в полу. Как закзжаешь в город становится все хорошо. Проездил я так до июля. В июле на трассе уже передачи не мог включить, приходилось нажимать педаль сцепления раз 8-10 чтобы хоть как то воткнуть передачу. Меня это окончательно достало. С мастерами все посмотрели, нигде ничего не капает, ни главный, ни выжимной, все сухо ничего не шуршит и тд. Прокачали сцепу, хватило на неделю, потом снова такая же ерунда. Психанул и поменял главный цилиндр сцепления. В итоге первый метры, о боже, сцепление такое классное, приятно ехать. Радость была до тех пор пока не выехал на трассу. И снова после трассы сцепление в полу! Прошу помощи! Что делать? У кого была такая ситуация как решили? Нигде ничего не течет 100%, тормозуха на максимуме, выжимной менял в сентябре прошлого года на оригинал!
@Tort23 Жыл бұрын
У меня было точно такая же проблема. Уже хотел даже продать. Главный и рабочий поменял по несколько раз. Тормозную жидкость. Прокачивал тормозную жидкость и не раз. Тебе необходимо сделать: Прокачать тормозную жидкость специальным оборудованием которое создаёт ОЧЕНЬ СИЛЬНОЕ давление при прокачке. У меня была новая тормозная жидкость,но при прокачке выдавило черную жидкость,каким то образом была небольшая пробка в системе кот.мешала корректной работе.
@razdolbishpas84215 жыл бұрын
Кто нибудь чуть подробнее про звук в ступице может рассказать, о чем говорилось в видео? А то у меня при движении вперёд со стоянки он происходит, либо если заднюю. Либо с переда на зад переключить и начать двигаться и наоборот. Я вроде как на ШРУС грешу, но вдруг и не в нем. Впервые просто про такой звук из ступицы услышал, хотелось бы понять причины такого стука. Стучит слева на автомате фф2 101 лс
@Christmas1615 жыл бұрын
Привод и ступица на шлицах щелкает. Иногда помогает подтяжка ступичного болта/гайки. Но такое встречал на корейцах и японцах и очень редко.
@ДмитрийЛаврентьев-и7з4 жыл бұрын
14.33 умер катализатор, после того как его выбили, поставили пламегаситель и механическую обману ошибки нет. Но за ответ спасибо.