Поршневая-(ЦПГ) MSU Стоит брать, или нет ? Обзор и пояснения.

[@Anonimus-yj3gr]

парень молодец!!! ролик норм..

[@СергейМесеш]

Привет, а цпг tmmp как себя показали?

[@ScooterTime-Channel]

@@СергейМесеш Привет, ну это дешёвые цпг, я их не ставил, так как из дешёвых я ставил формулу 6, они себя показали хорошо как бюджетные, по этому не было смысла экспериментировать, но я думаю плюс минус тоже.

[@СергейМесеш]

@@ScooterTime-Channel Благодарю!)

[@ScooterTime-Channel]

Пробег уже 400 км на этом котле, и практически без обкатки! Так делать не советую, потому что нужно хорошо понимать двигатель, что бы не убить её! Просто констатация факта, по пробегу 400 км без обкатки почти, был замер компрессии после 400 км она 10 что довольно таки хорошо! Как дальше будет себя вести отпишу по факту.

[@grinyamopedist]

@Еф Два хахаххх

[@сочныйхрен]

Дело то не только в литье.С какого чугуна отлит цилиндр?Из какого сплава сделан поршень? Все,поголовно ВСЕ обзоры ЦПГ это рассматривание продувочных окон.Хули на них смотреть?Выше они, или ниже чем надо,на глаз не определить.Хотя это пожалуй самое важное в цилиндре.В общем надо ставить ЦПГ без головки,крутить ВМТ и НМТ и тогда только делать обзор.

[@ScooterTime-Channel]

Когда делать было не чего.... На двигателе эта цпг показала хорошую продуваемость по окнам, поршень практически не закрывает окна, не Япония, но тоже довольно не плохо. ( я иногда показываю этот момент, но только тогда, когда уже делаю двигатель.

[@сочныйхрен]

ОК.Вот теперь лайк!

[@ecoskyter134]

У меня такая стояла, 2сезона газ в пол откатал и норм!!

[@Border_Kolibri]

а если липай взять норм будет или не и скажи пж что если башку на цпг сток поставить з завода тачто ишла

[@FisherMan1390]

Я на коматсу за 1,5 рубля почти два сезона отъездил

[@Atlasman]

А про цпг Kiyoshi 70сс (тефлон покрытие) что скажете? Нормально ездит? Окна чуток хоть пилиные или такие же как на 50сс?

[@ScooterTime-Channel]

К сожалению практики с ими не было, у нас их редко увидишь, в основном это российский рынок. Слышал что вроде как не плохая, но стоит ли за неё платить столько, я не уверен.

[@Atlasman]

@@ScooterTime-Channel она у меня стоит 2к рублей) Это не никасиль покрытие

[@penandax4703]

Повезло, что люфт минимум. У меня на щуп 0,25. А 0,30 в натяг, но входит. А зазор нагрева 1 сотка. 0,12 нормально. А 0,25 это уже первый ремонт.

[@РоманЧечин-ю5е]

У всех моих ЦПГ на lead 90 за 14 сезонов ( одна оригинальная и две- тайваньских) тоже вначале был зазор в замках колец 0,3 мм. При минимальном 0,15 мм и максимальном 0,4 мм, по мануалу. 60% ресурса крадут, мошенники.И так со всеми запчастями, особенно японскими.

[@ПавлушаМорозевич]

@@РоманЧечин-ю5е какой пробег был на "тайванских" поршневых, и что за фирма?

[@ВладСавченко-ъ5п]

я посмотрел на эту цпг и на Stage 9 которая дешевле стоит, могу сказать что stage 9 обработка материала лучше в разы, поршневая там очень хорошо отшлифована блестит (тут же как в ссср обработка). Ну так, что не всегда, цена качеству соответствует.

[@ScooterTime-Channel]

Возможно и стаг начали чуть лучше делать чем было раньше, но я вся ровно сомневаюсь что проточка правильная, окна проточены как надо, но самое главное во всем этом то, что качество материала полный шлак, и это главный возможно минус.

[@ВладСавченко-ъ5п]

@@ScooterTime-Channel за ту цену, что предлогает stage-9 я на поршневой откатывал 4-5тыс за такую цену в 370грн на lead 90, как по мне лучшее сочетание цена-качество. Смысл покупать see или мототеч не вижу т.к много подделок на рынке...уже столкнулся с тем как купил see за 870грн и проехал на обкатке 80км потом все, разобрал отнес токарю расточить т.к денег не было, токарь сказал материал сырой, крошится...вот после этого я не беру тайвань, беру дешевое китайское и как не удивительно оно едет и не мало 2\3 сезона спокойно.

[@ПавлушаМорозевич]

@@ВладСавченко-ъ5п так называемый "тайвань" это и есть китай, только для наивных лохов. Говорят мототеч самая норм из "тайваня", - у меня она умерла где-то за 1500 км пробега. Пол лета откатал и зазоры в кольцах около 1 мм, и выработка (ступенька от верхнего кольца) в цилиндре. Это с бережной обкаткой и добавлением доп масла в бак при обкатке. Пробовал и другие всякие тайвано-китайские поршневые, и по ресурсу всё одно и то-же дерьмо не стоящее внимания. Оно делается чтобы его постоянно покупали. Цена доступная, но кого устроит по два раза в сезон ковыряться в моторе, менять цпг и обкатывать вместо того чтоб нормально ездить... У меня за лето пробег на мопеде 3000+ км. И эти поршневые не доживают к такому пробегу. В итоге психанул, взял ямаху джог с контейнера, с Японии, - газ в палас второй сезон 4000+ км и никакой просадки компрессии, летает просто отлично, не страшно и куда-то далеко за город выезжать, уверен что мотор не подведёт, чего не скажешь на китайских запчастях

[@zghqst-LOH]

@@ВладСавченко-ъ5п Ты по 2 раза в сезон цПГ ремонтируешь? Странная логика. У меня СЕЕ более 10 тыщ проехала. И тоо лежитв запас еще поездит кубатулу сменил.

[@squiermister]

​​@@zghqst-LOH подскажите, а в какой коробке была сее, синей или желтой?

[@ДмитрийСтрелков-ж5т]

"как бы, как бы" если сам котел из говна сделан, то никакие фасочки и хон на цилиндре не помогут, а твой видео обзор как бе не очем

[@ScooterTime-Channel]

Выговорился ? А теперь иди нахер, по пооду котла согласен, но что поделать, хоть на фаски красивые посмотрю.

[@Boss-fm4wp]

Так стоит брать или нет ?

[@ScooterTime-Channel]

Лучше брать Vland, SEE, ну если в наличии только MSU в принципе и она не плохая. Я проехал на ней 700 км и продал скутер, человек катается вроде как без проблем.

[@Boss-fm4wp]

Спасибо

[@ScooterTime-Channel]

Boss / Пожалуйста.

[@ВолодяКозыра́]

@@ScooterTime-Channel цццы́ы́ыыыы́ы́ыыыы́ы́ы́ы́

[@ВолодяКозыра́]

Чем отрезняеца Китай или Тайвань

[@константинпономарев-э9л]

посоветуй пожалуйста надежную цпг на suzuki sepia для спокойной езды.

[@ScooterTime-Channel]

+константин пономарев SEE 50cc обязательно в сине-серой упаковке (оригинальную!) Производитель Тайвань. Цена 650-700 грн. Это надежная ЦПГ, и с правильным уходом, будет ездить долго! Потом MSU 50сс эта что на видео, почти тоже самое, но может самую малость уступает, страна производитель, и цены почти аналогичные 32-35$ Как бюджетный вариант можно взять Формулу 6 только уже с новых партий! Определить можно по хонинговке, в новой версии она уже в обе стороны, а в старой только в одну. Минус этой поршневой, кольца, особенно масло-съемные, если это 4т цпг Если 2т то просто также как и в 4т цпг нужно будет сменить их после обкатки на тайванские, и кататься уже себе спокойно, но цена тоже кусается, порядка 400 грн Мой совет покупать первую, в итоге вся ровно выйдет дешевле! Удачи в ремонте.

[@константинпономарев-э9л]

куплю SEE 50cc огромное спасибо и всех благ.

[@ScooterTime-Channel]

константин пономарев Всегда пожалуйста, и всего хорошего.

[@ДНЕПР-э6у]

Scooter-Time скинь ссылку на SEE

[@ТатьянаВыщепан]

Здравствуйте скажите а вот эта фирма мото течь это гомно или не очень я купил и что вы думаете ни когда такого не было ни когда. Сколько менял поршневые то такого не было На дел кольца на поршень всё хорошо Смазал маслом поршень хорошо как должно быть. Начал на девать цилиндр на поршень И что вы думаете верхнее кольцо за дерло и подогнуло я взял сдавил Именно верхнее Скажите ни чего не будет если я так сделал

[@РамазанХизриев-ъ6е]

А у тебя какой кпрб на сузуки сепиа

[@ScooterTime-Channel]

Обычный адешный, маркировку не помню.

[@константинпономарев-э9л]

сколько в среднем км. отходит цпг SEE 50cc ПРИ СПОКОЙНОМ СТИЛЕ ЕЗДЫ.?

[@ScooterTime-Channel]

+константин пономарев Все очень относительно, смотря как будете грузить скутер, как будете смотреть за фильтр боксом, какое масло и бензин будете лить, в какое время будете ездить, на сколько далеко ( важно, можно медленно, но уверенно перегреть и на малой скорости) Припустим что вы льете хороший бензин, льете хорошее масло, не грузите сильно скутер, не катаетесь зимой, ездите обычно один, даете остыть скутеру, не дальше 20км в одну сторону без отдыха (дальность зависит от погоды! так что около 20) и смотрите хорошо за фильтр-боксом, и пропитуете фильтр маслом) то в пределах 5-8 штук должны от ездить железно. Я понимаю звучит так, как будто лучше не ездить нежели так смотреть за скутером, но на самом деле это не так уж и сложно. Лично ЦПГ с обзора отбегала у меня 1000 км в чуть выше среднего режима, и когда продавал скутер, он есть у меня на видео, компрессия была 10 что очень хорошо. Скутер продал у себя в городе женщине, целый сезон вижу каталась, и вроде как все норм у нее. В общем все зависит от много каких факторов, можно 3 сезона кататься, а можно и за 2 недели убить.

[@сочныйхрен]

+константин пономарев через 8 тыс меняете кольца и катаете ещё 4 тыс.

[@lesterburnham509]

У меня стояла китай поршневая Санни. Купил скутер, как я понимаю после обкатки. вкатал 5000 км (2 с половиной сезона). Прет до сих пор. Зазор на кольцах 1мм. Гонял ее нормально. Даже коренные нтн родные пережила.

[@НикитаКольцов-л7ч]

Штопорные кольца... Оказывается расширитель - это компрессионное кольцо

[@РоманЧечин-ю5е]

Это не расширитель, это ЦЕНТРИРУЮЩЕЕ кольцо.С его помощью поршень центрируется в цилиндре и не ложится на его стенки своей верхней частью.

[@Сірий-767]

Уважаемый,можно было ясно и кратко рассказать,а не 17 минут рассказывать и толком не о чём!

[@Вольдемар-й3г]

Вся беда сепий и адрессов, эти движки работают с перегревом. И если ставить 65сс то с одним кольцом. Я стоокнулся с китайскими поршневыми, и они меня вые.. ли в хвост и в гриву. Чуть компрессия упала, все не заводится, и т. п. Если жарит цпг, это - - - 1 тяжелый поршень, 2 кольца с большим зазором на замке, 3 клапан, лепестки, 4 круглые окна продувки, они должны быть прямоугольные. НЕ БЛАГОДАРИТЕ.

[@ОпераМини-г5б]

А какую поршневую порекомендуешь брать ?

[@scootersdesintonizacion4901]

Стопорные кольца, от слова стопор, а не штопор

[@ScooterTime-Channel]

+Stunt-BCD Я знаю, просто говорю и так, и так, не как не могу остановиться на правильном слове.

[@Ruinskiy]

от слова stupid )

[@ScooterTime-Channel]

Дмитрий Абрамобич Эт ты типа решил умом блеснуть, что ли ?

[@wetalgk7458]

5 лет откатал примерно 25 000т.к. своих денег стоит.

[@ПавлушаМорозевич]

Пиздёж чистой воды!

[@ROMANPRODUCTION136]

2:35 что означает стрелочка!?

[@ScooterTime-Channel]

Направление к выхлопу.

[@ROMANPRODUCTION136]

спс!

[@swustynoleg1680]

Какой лутче поршень vland или scorpion или msu???

[@ScooterTime-Channel]

1 Vland, 2MSU, 3scorpion. Последний не совсем вяжется с предыдущими 2, так как они дороже, ну и более качественнее, хотя scorpion не дорогой, и тоже не плохой, как бюджетный вариант.

[@Вадиммото-доктор]

Выкинь ее в мусор. У меня она за 2недели сдохла, я расточил родную и до сих пор никак не могу его убить

[@ScooterTime-Channel]

В мусор говоришь ?) Прошла 8 штук, продал скутер в бодром состояние ещё, так может проблема не с ЦПГ всё же ?

[@Вадиммото-доктор]

@@ScooterTime-Channel проблема не в ЦПГ? А в чем тогда? Старая родная работает, а то дерьмо, которое ты показал сдохло за 2недели. Могу тебе продать за полцены, будешь кататься😅😆

[@CoSmoLighT]

короче 17 минут в пи*ду! повертел железяку в руках и как бы всё!!!

[@Гена.Котельников]

поршневая прослабленая и кольца гнутса как проволка

[@ScooterTime-Channel]

Так и есть! Я такую и хотел, что бы дорого, и ездило как можно меньше.

[@deniseo6576]

Много "как бы"... )))) как бы кольца, как бы поршневая)))

[@ScooterTime-Channel]

+Денис Захарченко Знаю( скудный словарный запас)) когда начинаю снимать видео, это все малый опыт, извиняюсь(

[@deniseo6576]

Как бы прощаем))))

[@ScooterTime-Channel]

Денис Захарченко Как бы спасибо)))