Поршневая компрессорная головка С416М - полный процесс сборки

[@grand2220]

не перевелись еще настоящие трудяги, респект

[@АнтохаКарвацкий]

Отличный компрессор , у меня таких 2 шт. Гордость берёт , что у нас хоть что-то выпускается своё.

[@zavodasobezh]

Добрый день! Благодарим за отзыв, всегда рады сотрудничеству.

[@Андрей-к5ъ]

Кроме шуток, достойный агрегат?

[@ВячеславРедкокаша]

много лет пришлось заниматься подобными компрессорами различных фирм. самые не убиваемыми и долговечными показали себя компрессоры Бежецкого завода. огромное спасибо работникам завода за отличную продукцию. очень простые в обслуживание, легко ремонтируемые и не требующие дорогих смазочных материалов. всем кому в производстве требуется сжатый воздух до 16 атмосфер рекомендую продукцию Бежецкого завода. бывший глав. мех. предприятия.

[@zavodasobezh]

Вячеслав, большое спасибо, за положительный и развернутый отзыв!

[@Leonard_DK]

Купил компрессор б/у с такой головкой. Перебрали его, но по незнанию не ремонтировали клапанные плиты. В итоге клапан обломало и он попал в поршневую, вина естественно наша, и все, капут. Купили новую, теперь молотит уже три года без вопросов. Установил дополнительно автомобильный фильтр с забором воздуха из улицы. Масло импорт льем, замена строго раз в год, не глядя на моточасы. Однозначно хороший агрегат.

[@zavodasobezh]

Добрый день! Благодарим за отзыв!Будем рады сотрудничеству.

[@ГеоргийБелов-х3г]

После такого видео должно быть предложение купить комплект конструктора для самосборки. 😂

[@Максудбек-у6ц]

Здраствите Сколько стоит бежевецкий кампрессора?

[@vladimir777x]

Пригласите Константина ПРО пожалуйста на производство!!!!!!!!!!!

[@nenormalnyislesar]

Видео шикарное только музыку можно было не монтировать. Не каждому такое нравится.

[@zavodasobezh]

Добрый день! Благодарим за комментарий, учтем для следующих выпусков.

[@ИванАлексеев-я2л]

Где он керном промахнулся,там шишка будет,вкладыш дерет,прихватывает,попадались нам такие,при ТО,вал набивает.Компрессоры хорошие,крепкие,долго служат ,приходится дорабатывать фильтра воздушные,родные никуда не годятся,на неделю хватает,устанавливаем автомобильные,уплотнения сразу меняем все,на новом,через месяц бежит весь,придумайте замену,или герметик применяйте .

[@zavodasobezh]

Добрый день! Благодарим за отзыв! Передали информацию техническим службам.

[@Андрей-к5ъ]

Здравствуйте. Сколько оборотов на валу при максимальной производительности?

[@АртемЛыченков]

Доброго времени. У меня вопрос на некоторых ресиверах с С-416 стоит регулятор давления к6.02.00.200 для чего он нужен, или это и есть предохранительный клапан который отвечает за сброс превышающего давления в ресивере ?

[@zavodasobezh]

Добрый день, раньше была такая установка К6, сейчас снята с производства. У неё вместо реле давления стоял регулятор давления и предохранительный клапан. Регулятор давления служил для настройки необходимого давления, но при достижении его компрессор не выключается как это было бы с реле давления, а продолжает работать, регулятор открывается и излишки воздуха выходят в атмосферу. На данный момент по этой схеме работает компрессор К24М.

[@cancer3232]

Здравствуйте. У брата ГСВ лохматого (не помню) года. На охладителе всерху разгружатель, снизу слив конденсата. Почему перестали делать автоматику для слива конденсата из "бака" охладителя? .

[@zavodasobezh]

Доброе утро! На современном компрессоре функцию "разгружателя" выполняет реле давления, оно в своём составе имеет клапан разгрузки. Автоматику для слива конденсата из ресивера устанавливаем по предварительному заказу. Оставайтесь на нашем канале.

[@cancer3232]

@@zavodasobezh не из рессивера! На гсв слив конденсата именно на выходе из цилиндров. В баке перед охладителем

[@zavodasobezh]

@@cancer3232 В данном случае произошло значительное изменение конструкции узла.

[@frankmartin7922]

@@cancer3232 думаю потмоу что на 416-м развернули движение воздуха наоборот, чтобы фильтры вниз смотрели, вот и смысла не было, ибо в бак воздух заходит горячий, какой там конденсат. Правда еще убрали коллекторы по бокам и сам холодильник упростили, ну это понятно почему.

[@yuriy6414]

Процесс сборки - караул. Заусню снимают уже после сборки, хотя это нужно было делать и до сборки. заклёпки опиливают вместо того чтобы сразу расклепать как надо с помощью оправки.

[@drogs2009]

Процесс сборки конечно с косяками. Человеческий фактор. Рацпредложения видимо уже давно никто не вносит.

[@frankmartin7922]

Этот караул разбираешь через 10 лет, а все посадки впорядке, нчиего не разбивает. А у китайца с новья шатуны на колене болтаются, и палец в шатуне болтается.

[@frankmartin7922]

Здравствуйте, а какие допуски по цилиндрам 415-го на износ: конусность/бочкообразность, эллипс? Чтобы знать, когда цилиндр уже нельзя дальше использовать и замена колец не поможет.

[@zavodasobezh]

Доброе утро, передали Ваш вопрос в технические службы

[@frankmartin7922]

@@zavodasobezh спасибо

[@zavodasobezh]

Еще раз добрый день, отвечаем на ваш вопрос Овальность и конусность отверстий не более 0,03 мм, при этом больший диаметр конуса должен быть в нижней части цилиндра.

[@frankmartin7922]

Уже было вроде такое?

[@zavodasobezh]

Ранее по мере съемок и монтажа, были опубликованы отдельные три части: kzbin.info/www/bejne/nmfUZ6JsjLB0eK8 kzbin.info/www/bejne/najElpaQipJ1n7M kzbin.info/www/bejne/o3a6an2Qfr-qnrs Сейчас сделали монтаж в единый фильм с полным процессом сборки.

[@user-21xxx]

Из чего сделана прокладка между плитами

[@zavodasobezh]

Добрый день! Фторопласт.

[@user-21xxx]

@@zavodasobezh спасибо большое помогли

[@kd-ge2ys]

Хороший компрессор, жаль продал свой.Цена?

[@zavodasobezh]

Добрый день! Актуальные цены. Вы можете посмотреть на нашем сайте asobezh.ru/catalog/porshnevye_kompressory/s_privodom_5_5_11_kvt/gruppa_4/

[@kd-ge2ys]

@@zavodasobezh отличный был компрессор 1973 г.в. работал без кап.ремонта, продал когда решил бросить ремонт грузовиков в гараже теперь жаль что продал, пасибо заводу за отличную продукцию.

[@zavodasobezh]

@@kd-ge2ys всегда рады сотрудничеству

[@KotsuhaFlorov]

ну вы бы хоть пэт бутылку взяли когда кольца без оправки ставили (это же для обслуживания было снято) kzbin.info/www/bejne/m6LSmJuBa5drhbM Шлицевые винты, бог мой, настоящие кондовые технологии. Когда ж они кончатся в закромах Родины? kzbin.info/www/bejne/m6LSmJuBa5drhbM

[@zavodasobezh]

Благодарим за отзыв, учтем Ваши комментарии.

[@ИванМотякин]

💪😃👍😉👏🤓🤘😎💣💣💣💣💣💣💥💥💥💥💥💥💥💥🚀🚀🚀🚀🚀

[@ruslansharipov2858]

верните старый пневморазгружатель и обратный клапан

[@zavodasobezh]

Добрый день! Конструкция, где пневморазгружатель реализован с помощью реле давления и обратного клапана зарекомендовала себя значительно лучше.

[@drogs2009]

Бывают ли после проверки на производительность возвраты обратно?

[@zavodasobezh]

Добрый день! На заводе ВСЕ установки проходят испытания на производительность. Если производительность не соответствует заявленной по причине возникшей какой-то неисправности и это гарантийный случай, то возврат возможен.

[@РоманВолков-я4п7ш]

Да уж... что тут скажешь? Молоток... бородок... напильник... Смотреть дальше не смог. Простите меня. Грусно все это осозновать.

[@zavodasobezh]

Доброе утро! приняли Ваш комментарий во внимание. будем рады видеть на нашем канале.

[@СергейПономарев-с2р]

Чем они должны делать роботами ? Тогда цена вырастет до стоимости винтовых. Благо пока молотком и керном и одна головка стоит 120-150 т.р а стоила бы 300-500 тогда приприменении новых технологий. 😅

[@aleksandrrudoi5266]

Вся сборка зубило и молоток

[@ИванМотякин]

Так всё сделано не одноразовым....

[@Андрей-к5ъ]

А чем надо, спец инструментом за 100 500 денег?