Спасибо огромное!!! Давно уже нет у меня тяжёлых мотоциклов...а смотрю все Ваши видео-это как ностальгия!!! Раньше не было интернета..не было информации..всё делал сам методом проб и ошибок,но мои мотоциклы всегда любил и все восхищались как они замечательно работали. Спасибо Вам ещё раз!!!-Вы возвращаете меня в мир моего детства! Как всегда лайк,успехов,всё замечательно-каждое видео всё лучше и лучше...жду новых!
@victorkyryllov25288 жыл бұрын
Женя, ОГРОМНОЕ спасибо за такие видео! Очень много полезного и нового узнал для себя.
@алексалекс-ю2ы9х5 жыл бұрын
Евгений спасибо за ваши ролики. Я на этой неделе купил поршневою для Урала и благодоря твоему ролику я избежал покупки китайского то-ли подпольного хлама. И что главное мне показывали в первую очередь всякое дерьмо. Когда продавец понял что я в курсе и знаю что именно мне надо начал бубнит что то про якобы у него еще где то лежит парочка поршней заводских, и только тогда достал их и отдал мне. Спасибо Евгений за помощь. Иначе твой ролик не назовешь. Продолжай дальше в том же духе.
@alexbondov41075 жыл бұрын
Доброго времени суток, сразу хочу выразить свою искреннюю благодарность за Вашу безусловно важную деятельность!Не оставляйте свой промысел,как в гараже,так и на Ютубе.Еще раз спасибо
@ЕвгенийБыковский-т2ч4 жыл бұрын
Вам спасибо!
@fosodef8 жыл бұрын
Стоит добавить, что всё же были в своё время нормальные поршни ( завод,- не завод, не знаю) с холодильником (вроде даже трёхкольцовые). Но не с таким, - это явно говёное литьё, а не грамотно отфрезерованный (расточенный) холодильник. Лайк за видео.
@Павел-л6з3е8 жыл бұрын
Женя привет. Благадарю тебя за видеоролики. Очень много полезной информации узнаю из твоих видео.
@ЕвгенийБыковский-т2ч8 жыл бұрын
Павел. всегда рад помочь)
@МастерЛомастер-л1ь8 жыл бұрын
Евгений Быковский, какие минусы и плюсы будут если не установить нижнее масло@емное кольцо? из плюсов кмк будет меньше сопротивление или я не прав?
@motoblok4x48 жыл бұрын
сразу заметил ))они по цвету отличаются )заводские чуть по темнее будут )
@MrShurupin8 жыл бұрын
Не только по цвету, у заводских промежутки в канавке нижнего маслосъёмного кольца уже, меньше. Сразу бросилось в глаза.
@chingis36267 жыл бұрын
Михан Баров цвет это одно там выемки под клапана глубже чем на оригиналах
@ДжейсонЭймс6 жыл бұрын
Темнее это кованые
@АлександрМакаров-у4ъ5 жыл бұрын
@@ДжейсонЭймс Те,которые темнее-это говорит об искусственном старении,наконец то одна более правдивая мысль донеслась до народа.Старение-это вид термообработки,без чего ни одна поршневая обработанная отливка,а в последствии поршень не годится к установке в мотор,даже если поршень подходит по размерам,весу,геометрии и маркировке всеми видами электронных лазерных приборов......Ролика тут маловато по времени,на это минимум надо потратить для простого обывателя 2 недели,чтобы он уловил суть.
@ВладимирК-к2з5 жыл бұрын
Мля, дважды разбирал тесть послеикппиталки, сцуко поршня прихватывает только в путь... теперь ясна ситуация " картина маслом"! Спасибо за ликбез.
@n.r.65665 жыл бұрын
Если поршни noname я делал так: нагревал феном поршень до 150-160 градусов и пробовал вставлять в смазанный маслом цилиндр. Поршни из ложек раздувает так что они не даже входят, а вот из нормального сплава проходят с очень малым усилием,практически незаметным. Такие клинить точно не будут.
Евгений, уважуха! Очень доступно все рассказываешь! Я сам чутка занимаюсь оппозитами. И не по наслышке знаю о чем идет речь. Результат (пока только один МТ 10-36) можешь глянуть у меня на канале. Буду рад отзыву. Удачи!
@bogapow8 жыл бұрын
Евгений снимай больше роликов о мотоциклах, может не о мотоциклах, а о разных ситуациях с ними связанных, многим понравится. Удачи тебе, интересно снимаешь)
@ИванСеменяк-в4е8 жыл бұрын
на китайцах прорези под маслосъёмными кольцами больше, чем на оригиналах
@СергейСиваков-ь6г4 ай бұрын
Спасибо, наглядно!!!
@gazpodzakaznn85618 жыл бұрын
Заметил Жень.Они темнее оригинал.Подполье светлые всегда
@aceventura20296 жыл бұрын
Очень познавательный канал про мотодырчики))) Жду новых видосиков
@АлександрНебов-н7ц2 жыл бұрын
Благодарю, Евгений!
@ИльяШимульский7 жыл бұрын
там по цвету поршня сразу видно где какие,заводские темней.)))А так респект и ужение.
@АлександрШупер-л4щ3 жыл бұрын
Заметил сразу где Алмот. Сплав алюминия с большим содержанием КРЕМНИЯ видно по цвету.
@oppozit.stingal78248 жыл бұрын
Большое спасибо Евгений за предостережение)
@Nahui_Eti_Akkaunti_YouTube7 жыл бұрын
Пористость))) Зернистость ё моё!!! Была хорошая статья в журнале МОТО по этой теме!
@АнатолийНазаров-я5ъ4 жыл бұрын
Жека спосибо большое за видео 🌳🏡🌳🌳🌳👋😎👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳
@ДенисЧикуров-з2ь5 жыл бұрын
Спасибо полезное видео я тоже заметил Китай от заводского.
@алексейсысов-ж7щ6 жыл бұрын
там на поршнях так сказать выемки разные сразу видно под клапана вроде б такие делают , если не изменяет мне память учился все таки на автомеханика
@МихаилГлазков-ф1д6 жыл бұрын
Евгентий красавец. Много полезного
@ДмитрийЧулков-с6д8 жыл бұрын
Заводские поршни кажутся немного темнее
@ЕвгенийКудрявцев-й1й8 жыл бұрын
Жэка, Спасибо, всё классно. Делай побольше таких видео))) Лайк
@victoriamvictoriam5 жыл бұрын
добрый день, Нуждаюсь в Вашем совете, есть разница при установке на двиг МТ 10-36 прошней от МТ 11 (вместо "сферических" 10-тых, 11-тые с вытеснителём)?! так как, после расточки гильз под эти "11-тые" и ремонта ГБЦ, двигатель - не запустился. Возможно ли это из за разници камеры сгорания,соответственно изменения степени сжатия...? Заранее благодарен за советы...
@ArtemPonomarenko5 жыл бұрын
Батюшка, заметил где Китай , ей Богу, разница видна!
@сергейневмержицкий-ь5м2 ай бұрын
Здравствуйте Евгений. Смотрю ваши видео видео очень интересные а главное подробно всё обьясняете! Может вы мне подскажете где по почте приобрести поршневую под вазовские кольца. Я уже около месяца пытаюсь найти уже крыша едет, да всё ни как. Я сам из Белоруссии помогите пожалуйста. Спасибо!
@andreyorlioglo56084 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений я уже давно являюсь вашим подпищиком и очень хотелось чтобы вы сняли видео про кольца днепра всё конкрентно номер поршней и колец
@ТимошаТимошин-и4й4 жыл бұрын
Главные различие это отверстия для смазки пальцев . На заводском их по два а на китайском по одному. И Вставленный палец в поршень имеет смещение от центра... Это даже на глаз видно. Помимо того днепровские поршня бывают 3 видов.Для двигателей МТ-9, МТ- 11и МТ-16 соответственно. МТ -9 дно поршня практически ровное. Даже ставил на Урал для повышения компрессии. МТ_16 дно имело выпуклую форму. А МТ- 11 Выпуклую со срезом как на видео....
@igorbublik71667 ай бұрын
Подскажите пожалуйста можно ли поставить поршни с МТ 1036 с вытеснителем на МТ 11
@anubis26724 жыл бұрын
Здравствуй Евгений подскажу пож. Что будет если перепутать направление поршня при установке на Днепре тоисть стрелкой на карбюратор
@maksimshilov18002 жыл бұрын
Подскажите с каким зазором должны быть расточены горшки под автотехнологию?
@СергейДюпон-д8д3 жыл бұрын
Спасибо Евгений за обзор поршней, китайское гамно полное.
@Про100Андрей-и7ю8 жыл бұрын
щас в принципе не найти поршни заводские ( а китай можно надфилем доработать ) а проще всего купить кованую поршневою я раз купил и горя не знаю ))) Александр Корнеев по советовал я купил теперь горя не знаю ток цилиндры надо растачивать )
@sergeyyushchenko42827 жыл бұрын
Я заметил изначально, что заводские темнее, а китайские светлея, ну а так интересно маркируются они как типа наши ну не наши, я давно знаю лучшие запчасти тех времён сохранившие, ну если есть связи, то качественное бывает и китайские ну не всегда.
@nick_custom30353 жыл бұрын
Евгений, а поршня трт не пробовал? Или у вас достать их проблема?
@ГРАВИЦАПА-й2х8 жыл бұрын
Отличное наглядное пособие!Лайк!
@ЕвгенийБыковский-т2ч8 жыл бұрын
INGENIEUR Спасибо Рауф)
@kristinavergun60505 жыл бұрын
Сериал про Днепр зашёл. Лойс
@АлександрШупер-л4щ6 жыл бұрын
На заводских в нижней части юбки прорези меньше и на заводских метал темнее значит скорее всего с добавлением кремния.
@НиколайБондаренко-ч5с4 жыл бұрын
Женя подскажи пожалуйсто размер в замке колец поршневых .говорят 0.25 или 0.30
@nikitanikolaev18737 жыл бұрын
А что тогда делать? Если запчасти только такие есть.
@otorcycle22455 жыл бұрын
Женя привет! Скажи пожалуйста ,палец если так в холодную лезит в поршень с усилием это норм явление что ли?а не должно быть так он не лезит в холодную ,а тока в горячую!я просто хотел покупать поршня себе!
@АлексейАнтонов-ъ3т8 жыл бұрын
Хах))))Ну молодец, я не успел углядеть за движением поршней
@РыжийРыжийКонопатый8 жыл бұрын
Заметил. На заводских поршнях жаровой пояс шире, цековки аккуратнее и одинаковые, паз под маслосъемное кольцо вроде уже (не скажу точно, не увидев в живую)
@РыжийРыжийКонопатый8 жыл бұрын
Про холодильник не знал, что его в заводском исполнии нет. Но не обидно, с днепрами не иппалсо)
@МаксимПруский5 жыл бұрын
здравствуйте Евгений,можете пожалуйста подсказать от какой киа (модель)подходят пальцы на Днепр?
@webmotors91496 жыл бұрын
Как всегда доходчиво и наглядно.
@ЕвгенийГорбачёв-ф7у8 жыл бұрын
Женя привет.Брак делали и раньше.У моего тестя был мото.урал.И у него представляешь в блоке не были просверлены отверстия для слива масла с головок цилиндров.Что это?
@nikolaiburnos91976 жыл бұрын
Красава удачи тебе в твоём нелегком деле
@АнтонКонюшевич7 жыл бұрын
Ув. Евгений, подскажи пожалуйста где лучше заказывать запчасти на урал? Неохота на подделку нарваться...
@veryyone59448 жыл бұрын
Толковый ты мужик,делаешь своё дело как положено)
@ДмитрийКоролев-ь8ы7 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста стоит ли связываться с Уралом 6 вольтовым? есть возможность приобрести только смущает 6 вольт(
@БЕШИНЫЕТУШКАНЫ4 жыл бұрын
раньше любили магний в алюминий пихать у меня ещё старая бензопила есть так там запчасти если напильником стругануть и поджечь искрят как бенгальский огонь возможно тоже
@МотоОбзоры-ъ6в8 жыл бұрын
приветствую! а какие поршня посоветуете на урал?
@mann19338 жыл бұрын
Евгений, вопрос с обогревом гаража решил или потеплело?) если не потепление, то как решил обогреваться? инфракрасный обогреватель вижу. Подскажи характеристики, один ли он ну и результат применения. Рад новым видео)
@колякирьянов-б1ю7 жыл бұрын
здравствуйте у меня нету люфта распредвала но он ходит вперед назад он должен так или нет
@Юрко_юрко6 жыл бұрын
Как ставить поршни Альмот на мт, у них стрелка в одну сторону?
@Gluxinem6 жыл бұрын
Разница в цвете))
@СергейЛаврентьев-з6й7 жыл бұрын
здорова Евгений . объясняеш супер! подскажи где купить нормальные поршни?
@alexsanderdeynega31317 жыл бұрын
у китайских разрез побольше где юбка в низу в заводских по ужэ.
@александрдмитриев-п7к3 жыл бұрын
Холодильник на заводском порше есть!
@АлександрКлючников-ф9ф6 жыл бұрын
Есть ли разница между правым и левым поршнем автотехнология
@ДаниилЩербаков-ф1у7 жыл бұрын
Заводские чуть чуть по темнее а китайские светлые блестящие
@НиколайБондаренко-ч5с4 жыл бұрын
А у масласемных тоже зазот 0.25?или 0.30
@ВасыльВасильев-с2т7 жыл бұрын
Заметил сразу) Заводские по темнее будут)
@АнатолийВыскрибец6 жыл бұрын
Жека с наступающим новым годом. Я забрал у соседа абсолютно новый днепровский мотор. Он его выписывал через посыл торг. Хрен знает когда на свой мтшник но в итоге поставил мотор от Урала. Я человек просто пользователь мотоцикла Днепр 16 и вот я тупо поебал уровень масла и схватил клина. Но чтоб не долго мучиться решил кинуть этот мотор. Ну раде приличия снял головы и цилиндры. Клапана пролил сразу текут все 4 притер, тут все гуд теперь. Поршня были с фрезеровкой это меня удивило. Потому как на моих фрезеровки не было. На левом поршне не было стопорного кольца на пальце шатуны не зажаты, компресионное кольцо на правом поршне лопнутое. И это всё новое. Короче хрен знает этих кмзшников с каова дерьма они собирали моторы в 90х. После сборки я его ели обкатал прихват за прихватом. Снимал левый цилиндр видно было места прихвата но сейчас уже всё вроде нормально. Давление масла тухнет на втором третьем кике. На горячею не мигает на холостых, масло 10w40 лукоил. В Украине дешиво и сердито меняю каждую 1000, за сезон прошл около 3200 полёт нормальный за исключением подтекания масла из под резинок кожуха штанг. Смотрю твои видео. Они достойные уважения. Удачи .
@gsk18227 жыл бұрын
Женя привет, спасибо тебе большое за познавательные ролики, очень доходчиво и понятно объясняешь. подскажи пожалуйста, а где достать старые заводские поршня?
@Aleksandr_petrow6 жыл бұрын
я себе поставил поршня алмот польские, качество на высоте
@ГАНЕШ-щ8в3 жыл бұрын
Как регулировать клапана ?
@АлексейСолодовников-е9м7 жыл бұрын
в заводских в канавке под нижнее кольцо масляные отверстия меньше в диаметре
@ДмитрийВладимиров-ъ6е5 жыл бұрын
Спасибо за видео !!! Лайк + подписка
@foks44rus307 жыл бұрын
а МоторДеталь в Костроме не делает поршневую для Днепров,Уралов и т.д.?по качеству всегда на высоте были,вопрос ассортимента
@alexanderfaust23617 жыл бұрын
у залипухи. металл будто в гараже заливали, и с двух тигелей. вначале температура была норм, но мало металла, налили сколько было, затем быстро разогрели вторую порцию, передержали, и залили в тоже. из-за этого разная кристалическая структура и как следствие прочность
@СергейПетрович-т1ц7 жыл бұрын
а поршни от компании"автотехнология" под 79 мм что можете сказать?
@ДмитрийСяба-э7ч7 жыл бұрын
Сразу заметил на заводском одном пятно сверху светлое было))))
@ВадимДраняев5 жыл бұрын
как на урал выбрать поршневую?
@АлександрМакаров-у4ъ5 жыл бұрын
Этот ролик для пионеров...Для того,чтобы определить качество надо выучить на отлично несколько предметов:технологию металлов(цветных),теплодинамику,конструкционные материалы и виды термообработки поршневых сплавов,это минимум.....А чтобы всё рассказать в этом ролике,то для простых людей нужно объяснять минимум 2 недели-это минимум и не на пальцах,а на приборах и таблицах сплавов,таблицах термообработки каждого отдельно взятого сплава, рассказывая о технологических процессах,которые просто могут проигнорировать производители.А вот дело профессионалов это отличить даже по внешнему виду отливки внутри поршня,не говоря уж о более продвинутых методах,на которые уходят годы учёбы и потеря части жизни на это.
@ДмитрийПольский-и8л7 жыл бұрын
Я поставил АТ) и нормально ходят)
@99Barmaley8 жыл бұрын
Где же брать качественные запчасти? У нас в городе 2 точки и там продают один только шлак!!
@GOLd_Multimedia7 жыл бұрын
Вы про Питер? Я в Петербурге знаю только 2 точки)
@bylkin17 жыл бұрын
Очень толково! Вопрос,имею "Урал" пробег 26000 км ,не дымит, но горячий повторно не заводится.Где искать причину? И ещё , как перевести его на 92 бензин?
@Игор-с8й5 жыл бұрын
вилять с бака старий бензин залить новий
@СергейОсыка-й9н4 жыл бұрын
Подсос воздуха из за расширения деталей при нагреве.
@coubmen44107 жыл бұрын
что скажешь о поршнях ALMOT ?
@cnapisnaiper93355 жыл бұрын
а где их покупать можно
@ЕвгенийБыковский-т2ч8 жыл бұрын
Так...
@dndboroda8 жыл бұрын
Жека, подскажи что делать. image.prntscr.com/image/f46ea3ae6fc44876ac02e87e44ec525c.png течёт масло если дать мотору обороты, долго не мог понять откуда. В итоге повалив мотоцикл на бок понял что бежит прямо по шпилькам, на фотке обвёл красным. Как быть? Даже не течёт, а именно ебашит.
@ВасяПупкин-щ2ы3б8 жыл бұрын
Фум- ленту намотать на шайбы. Фум- лента не растворяется в масле. и масло не вытекает. Проверено собственоручно. подсказал АИР, который из днепра спорт делал в ютубе
@ВасяПупкин-щ2ы3б8 жыл бұрын
Air1580
@papaVasyaA8 жыл бұрын
есть у заводского поршня холодильник,хоть и небольшой
@alfredcheck59396 жыл бұрын
Евгений Быковский хай..в порщнях холодилник не дольжно быть ???
@МихаилПоликарпов-ж2щ8 жыл бұрын
Здравствуйте. А по цвету можно отличить заводской поршень от китайского, или по цвету они одинаковы?
@Властелин-ш7э6 жыл бұрын
если ставите подпольные поршня ,то при этом обработайте как обработан заводской ,либо он подпольный залижет кольца и натворит чудес! Проверенно и работают подпольные поршня ,но при этом замечу ,я не знаю какой их ресурс! Это касается и Урала и Днепра!
@__nazik.xd__88754 жыл бұрын
Заводские темнее и на одном есть пятно)
@АлексейЕгоров-э7ж7 жыл бұрын
Некоторые поршни не известного происхождения, не имеют нужного ,внутреннего зазора между бубышками юпки поршня и приходиться его дорабатывать самому.
@_VERY-WELL2 жыл бұрын
Вчерашний Сов Деп, это Сегодняшний АвтоТехнология
@Евгений-ъ3с7к7 жыл бұрын
Замечтательный ролик!))
@Мотомазохист8 жыл бұрын
мне предлогают кованные поршни, стоит брать?
@ЕвгенийБыковский-т2ч8 жыл бұрын
Витя Маньяков бери
@kawazzr11008 жыл бұрын
Жека в конце видоса подловил, внатуре сижу и думаю чего же я себе поставил...? а по теме что с цпг делать будешь? завод лезет в горшки?
@ЕвгенийБыковский-т2ч8 жыл бұрын
Василий Лудцев Болтается как сопля теперь (
@Ruinskiy5 жыл бұрын
у нас на кладбище мужики такие поршни заготовки отливали из разномастного алюминия,ложки,вилки,картера и прочее.. эта херота плавится и расширяется в заклин
@vodila9995 жыл бұрын
Хорошо рассказал!!!!! Респект!!!
@Артем-ы2б3щ2 жыл бұрын
Познавательно, но есл больше ни хрена в магазинах нет
@КрасныйУгар-ф8с6 жыл бұрын
Где они заводские?читал где-то поршня по технологии закаливают,как сталь определенной марки🤘да,с таким царьком недолго до каменного топора !🗽
@александрдмитриев-п7к3 жыл бұрын
В целом видео полезное!
@АндрейКарпов-ч2к8 жыл бұрын
я пока не поставил но теперь надо найти коробку и глянуть что я купил)
@misayanisoglu86237 жыл бұрын
Евгений как мне заказать такие качественные поршня на Днепр? Я сам из молдовы