POR ONDE VAI PASSAR O VLT NO CENTRO DE SP?

[@Jorge-rr1gp]

O VLT é necessário para salvar o centro de São Paulo. Não adianta apenas revitalizar .O VLT salvou o centro do Rio de Janeiro. Com o VLT do Rio vc integra o Aeroporto Santos Dumont, a Central do Brasil, a Estação da Balsas para Niteroi, a Estacao Rodoviaria Novo Rio, a av. Rio Branco, a Candelaria, o Museu do Amanhã , o Aquario da cidade e a a Roda Gigante.

[@andremelo-tv]

Onde o VLT salvou o centro do RJ ? O que tem de loja fechada. Andar no Rio numa quarta se assemelha a um Sábado a 8 anos atrás …

[@rafac7384]

​@@andremelo-tv, sobre o Centro do Rio, concordo que não tem muito movimento, pelo menos da vez que fui conhecer. Mas o Centro de São Paulo é vivo, ainda há muito movimento por lá. O que seria ideal é a prefeitura incentivar residências na zona central, fazer com que pessoas curtam o Centro de noite, não só de dia. Isso ajuda a diminuir a criminalidade, a sensação de abandono.

[@ld177]

​@@rafac7384sem reduzir a criminalidade antes, ninguém vai pra lá.

[@bernardonobre788]

Não adianta colocar um VLT pra circular e esperar a mágica acontecer. Deve ser apenas uma parte de um projeto.

[@henriquesales2714]

O centro de SP está muito mais destruído que o do RJ era antes do VLT, será preciso obras de paisagismo, iluminação, calçadas, VLT por si só passando pela cracolândia não muda nada.

[@rodrigohiphop]

Se ajudar a requalificar o centro é muito válido, porque muitas partes estão abandonadas infelizmente, muitos países europeus o VLT no centro faz uma grande diferença.

[@pablobomgiorno8273]

VLT e trens na Europa são a coisa mais normal do mundo, as cidades foram construídas com base neles. Uma pena que aqui na América quiseram seguir o caminho inverso.

[@gabi5396e]

O tal do rodrigo zika, ta igual politico em epoca de eleiçoes, todo lado vc ver ele, live de jogo, uber, transporte e mobilidade, rodrigo zika tbm é cultura

[@rodrigohiphop]

@@gabi5396e já mudou de conta e kk, sumiu das lives po kk, eu vejo de tudo pode apostar kk.

[@Johnny..X]

​@@gabi5396e😂😂😂😂 Exatamente!!!!! O cara parece ter 7 vidas!!!!

[@rod.lustosa]

O VLT é urgente e muito importante. Adorei a ideia. Só senti falta de uma linha que passasse pela área entre Sé e Anhangabaú. E concordo, sem requalificação de ruas, pode só virar o caos. A cidade precisa começar a diminuir o uso de carros em prol de transportes mais eficientes.

[@davimoritadossantos]

Eu fico feliz acho um modal muito bom e São Paulo deveria investir nesse tipo de modal eu fico feliz por que São Paulo tá planejando a sua rede metroviária sua rede de corredores de ônibus BRT VLT monotrilho planejando aí em sua rede para os próximos anos e séculos

[@LucasOliveira-bd4nx]

Sei que a função primordial desse vlt é mais pra revitalizar o centro, mas não pude deixar de notar que essas linhas levam praticamente do nada ao lugar nenhum. De metrô e ônibus e até mesmo a pé dá pra fazer facilmente esses trajetos. Se for de graça ai sim pode ser útil pra algo.

[@anisestrelado-jf9ve]

Os caras tem tino pra torrar dinheiro com nada. Vai revitalizar o centro quando trazer os trabalhadores do extremo para morar nele e parar com a papagaiada de vários prédios que os caras não pagam nada mas tmb não tem uso algum.

[@jorgekhlat2722]

Bravo! Pelo trajeto se repara que será um veículo turístico puro e simples, só para fazer a população restaurar seu interesse no velho centro.

[@maxgosslar8090]

Concordo. Traçado sem lógica. Queria ver os estudos de demanda de passageiros. Será que tem?

[@Jhowlzk]

A questão não é pra ser útil e para o centro de sp ser valorizado fds se não leva ao lugar nenhum mas é questão de deixa o lugar mais bonito se é oq vc não entende

[@edward28051989]

É quase o mesmo trajeto do antigo Circular Centro (linhas de trólebus) que a própria prefeitura desativou quase tudo.

[@henriqueregiani]

Acho interessante... mas o melhor seria derrubar o michocão, fazer um túnel por baixo, e fazer algo paisagístic em cima seguido do VLT para ele pegar ali da Consolação até a estação da Luz, pegando a extensão inteira da Duque de Caxias. Mas aí é sonhar demais!

[@serafinacosta7118]

A narrativa está limpa, sem bordões esdrúxulos. Linguagem clara. Exposição de fatos. Use mais mapas interativos quando puder.

[@aurelianoaparecidogomesfre8044]

Deveria fazer uma extensão do vlt até no museu do Ipiranga uma parte no Parque do lbirapuera

[@Jorge-rr1gp]

Acho que o metro tem que chegar no Museu do Ipiranga e no Parque do Ibirapuera.

[@brunoventura3]

É bem fora de mão. O ideal era estender a linha 5 do metrô até o museu, existe projeto, mas não tem perspectiva, infelizmente.

[@ampmMateus]

O Bonde irá voltar! Engraçado, transportes e veículos com conceitos antigos voltando. Cazuza estava certo, "eu vejo o futuro repetir o passado, eu vejo um museu de grandes novidades".

[@lavinaslavinas3906]

Pois é! Absurdo terem tirado o bonde!

[@superofertas9198d9]

É um bom veículo cabe bastante gente é elétrico ao contrário dos busão que anda num desconforto da pohha bagulho sempre lotado e a disel poluindo tudo .

[@edneialmeida7612]

Boa noite Renato Lobo esse top muito bonito amigo

[@HAL-op6vg]

Eu sou a favor, isso irá renovar o centro de São Paulo, tal cono aconteceu no Rio e na Baixada Santista.

[@fernandoprg9339]

no Rio e Santos tinha Cracolândia? acho que não né

[@HAL-op6vg]

@@fernandoprg9339 Tinha o túnel dos noivados no José Menino em Santos.

[@rafac7384]

​@@fernandoprg9339, até pq Rio exportou os cracudos pra Sp, assim como esse governador de m3rd4.

[@rodrigaosvasconcellos8430]

@@fernandoprg9339Um imenso problema, Cracolândia deve ser desmantelada antes, e depois revitalizar o centro de SP. Senão os drogados vão arrebentar os VLTs novinhos…………😮🤦🏻😕😕

[@linedequeirosyoutube]

Calma que o VLT no Centro de Santos nem terminou!

[@jonatassilva1984]

Gostei desse projeto, excelente projeto.

[@AntonioSilva-yz1xh]

Aqui no Rio eu já usei várias vezes, pena que é só no centro e bairros próximos! Agora ele irá até o terminal Gentileza pra intregar à outros modais! O Ideal se ele fosse pelo menos extendido até ao aeroporto do galeão. 🚊🚉🚋👀

[@LeonardoMrtns]

Pra ir até o Galeão precisa de algo com mais velocidade. Um metrô mesmo. Pode até ser de superfície. Seria ótimo porque daria pra passar pela UFRJ. Já houve projetos nesse sentido, mas nada saiu do papel.

[@NSAMEV]

Obras no Centro para revitalizar realmente é necessário coragem, para derrubar os viadutos e retirar os terminais de ônibus. É para ficar claro que o Centro não é lugar de só passagem. Com 1,5 bilhões, dá para derrubar os viadutos do Centro Velho e fazer túneis, além do mais este Bonde deve passar por trechos de ruas para pedestre e retirar pelo menos dois terminais do Centro, principalmente o Bandeira e Princesa Isabel. Sobre o sistema de bonde moderno, seria muito bom - na Faria Lima já que o projeto da linha 20 não passa pela avenida apenas perto.

[@davimoritadossantos]

VLT é um sistema muito interessante e muito bom eu quero saber se esse VLT vai estar integrado com metrô com modal do trem com os corretores de ônibus trólebus corredores BRT eu quero saber se o pagamento vai ser feito dentro do VLT ou se vai ser feito nas estações de embarque do sistema quero saber se para utilizar o VLT vai precisar de bilhete único cartão top

[@inaciofei]

Que cheirinho de Linha Ouro essa obra do VLT

[@Andrepaulistano_]

Também estou com medo disso. Só de ver o trajeto da linha azul já achei ruim o trajeto. Não estão usando ruas de pedestres para nenhum dos trajetos propostos, quando muito bem o poderiam tê-lo feito, pois inclusive descobriram trilhos de bonde não catalogados em uma dessas ruas proibidas para carros e tais trajetos antigos poderiam ser usados para a versão mais moderna do bonde em questão.

[@marcoperfam01]

Moro na Estação px da Estação do Monotrilho 🚝🚝🚝 de Sapopemba linha 15 Prata. Das 18 estações que era para ser entregue antes da Copa do Mundo de Futebol ⚽ aqui no 🇧🇷 falta ainda 8 da linha 15 Prata para interligar Hospital Cidade Tirandentes no Extremo da Zona Leste até o Bairro e Estação do Ipiranga na Zona Sul da CPTM de Trens 🚇🚅🚅🚅🚅 do Ipiranga e as obras estão lentas imagina este VLT, Linha 17 Ouronqoe começou a obra antes da Linha 15 Prata e não tem nenhuma estação da mesma funcionando e a Linha 20 do Metrô até 2050/ 2100 quem sabe pode sair. Politicos Brasileiros eles são muito enrolados e pensam primeiro no seu bolso e seu umbigo pra depois servir a população como se você estivesse fazendo favor pra gente. Não dá favor é obrigação deles melhorar a cidade e a vida da População que paga altos impostos melhorar de qualidade de serviços prestados e melhorar a demanda dos serviços e amplia-los como um todo.

[@maxgosslar8090]

Exatamente... mais uma marketagem pra distrair o povo e a mídia... enquanto isso tudo esburacado, lixo, criminosos passeando e policiais idem

[@andresilva5013]

Boa tarde amigo! Você saberia me dizer, se os trólebus do centro, vão continuar existindo? Pois recentemente esta circulando um onibus elétrico. Este carregado a bateria se nao me engano né.

[@alexandreeuclidesf]

Chega época de eleição começa a pipocar obras na área de transporte mas assim que o pleito acabar a coisa para ou é cancelada

[@Pires_Nanoni]

Com certeza!! E o pior de tudo é concluir que o projeto de revitalização do Centro estará em pleno vapor para abrigar esse VLT. NUNCA que isso sai do papel! NUNCA!!

[@robertorodrigues6692]

O mais legal, é que a prefeitura só tem dinheiro para a mobilidade urbana, cadê os remédios na rede pública? Pessoal capacitado e educado na rede de saúde??? Está escasso nessa área, não é só em SP, é no Brasil todo....

[@rodrigohiphop]

Concordo, mas sempre achei interessante ter VLT no centro.

[@rodrigaosvasconcellos8430]

@@rodrigohiphopAté 1968 havia bondes “pra todo o lado” em Sampa. Faria lima erradicou tudo, como marta suplici quase erradicou os Trolleybus, ou ônibus elétrico….😬😕🤦🏻🤦🏻

[@rodrigohiphop]

@@rodrigaosvasconcellos8430 sim mano eu vi um vídeo ate 1960 mostrando imagens em preto e branco, e de chorar a quantidade de km de bondes que tinham, se tivessem mantido seria um VLT hoje e cobriria todo o centro, assim como na Europa que os velhos bondes hoje são VLT, fora a malha destruída de trens por passageiros, triste.

[@davimoritadossantos]

Tem planos de expansão desse VLT nos próximos anos

[@saopaulorocks9461]

Uma vez, São Paulo teve bondes e em breve voltará a ter bondes. 😅😅

[@Vamosproblematizarisso]

Tá voltando até isso. Espero que volte o trem para as capitais do Brasil

[@flmbprt]

Pois é, rir pra não chorar.

[@davimoritadossantos]

E é interessante porque o VLT ele ajuda porque você pode requalificar todo o Centro todo centro de São Paulo pode ser requalificado

[@ednilson7730]

Que legal ✌️ V.l.t na capital 😅 muito bom. Olhando no mapa um pedaço pequeno. Na realidade um trecho muito grande beneficiando milhares de pessoas 😅 Abrindo passagem pra outras ruas e bairros.

[@evandrodealmeidamartins3929]

Da hora

[@euclidesvieirademello3019]

Anos 60 tinha o ônibus circular centro ,circular estações e circular avenidas

[@Andrepaulistano_]

Essas linhas foram até o começo deste século. Só deixaram de existir quando veio o Bilhete Único e a possibilidade de baldear de ônibus com uma só passagem.

[@ricardobraga3400]

Tinha também o bonde Av. Angélica que saia da Praça do Correio, passava pela Av. São João, Praça Marechal Deodoro, Av Angélica, Av. Paulista, Rua do Paraíso, Rua Vergueiro, Av. liberdade e terminava na Praça João Mendes.

[@higordemedeiroscoelho1488]

A revitalização do centro que é o mais importante a prefeitura não faz nada 🤡

[@lumzes7435]

Ué; e isso não faz parte da revitalização?

[@rodrigaosvasconcellos8430]

Se depender desse ricardo Nunes, só sonhando mesmo…..😢😕🤦🏻😬

[@venhaqueeusoudapenha]

VLT tem que ter em bairros tbm não só o centro

[@pedroalacoque]

A ideia é boa. No futuro podem restringir o uso de veículos leves se restringindo aos de entrega. Para isso o transporte público de qualidade atenderia a demanda de quem anda pelo centro.

[@Htoon2008]

Pode se dizer que no Rio foi quase uma salvação e um mérito do Eduardo Paes acabar com a Perimetral (que desde a fundação já era desgosto, vide jornal da época). Infelizmente não usei todo o sistema, mas o que usei não acreditei que seria possível no Rio. O lado ruim: ainda não tem um sistema integrado sarisfatório e a "requalificação" de algumas ruas deixaram a Avenida Central (Rio Branco) um bocado estranha de se andar, questões de segurança que o Rio tem de sobra. Ainda no Rio, era um problema tornar o centro da cidade, que é um gargalo para outras zonas, um local de mais livre acesso. Era preocupação da prefeitura, na época, tirar de circulação daquela zona ônibus intermunicipais, o que se acreditava diminuir e muito os engarrafamentos. Já em SP não consigo imginar, sem readequações (como fechar de vez a 25 de março), qual o objetivo deste VLT.

[@hirothemonster]

Nessa mesma região passava os bondes paulistanos, então faz sentido sim ter esse bonde modernizado conhecido como VLT. A prefeitura de SP está estudando deixar essas ruas apenas para VLT e pedestres, sendo inacessíveis para carros.

[@Htoon2008]

@@hirothemonster daí você aumentou minha preocupação. Monopolizar o espaço público urbano de acessos para uma só empresa pode parecer interessante no começo, mas eu sempre fico preocupado quando se esquece que algumas necessidades são deixadas de lado. Por exemplo: Sta Efigênia, sair com algo de valor alto e não ter o acesso fácil de carro perto, tendo que se deslocar ruas e mais ruas, pois o acesso foi fechado para carros particulares. O exemplo é só uma ilustração de necessidades "esquecidas". Enfim, no Rio o VLT funciona incrivelmente, se lá funciona não há motivo para em SP não ser algo bom. Vamos ver o custo e as possiveis adequações futuras.

[@brunosantosveras963]

Salvação aonde? Não melhorou porcaria nenhuma, aliás esvaziou muito a região central. Dudu Paespalho só fez cagadas durante 8 anos e até agora não aprendeu com os erros.

[@antonioscabim]

Dizem que o modal da linha 14 da CPTM vai ser semelhante a esses VLTs que irão circular em São Paulo. Só que em via segregada.

[@Deivid8525]

projeto excelente, pena que o Ricardo Nunes é um incapaz... dificilmente sairá do papel.

[@rodrigaosvasconcellos8430]

Ano que vem acaba a festa pra ele.😅 Falta um ano!!😕🤦🏻

[@VictorBF13]

😂😂😂

[@jls1313]

@@rodrigaosvasconcellos8430tomara!

[@davidz6614]

e coloca incapaz nisto. Só sabe fazer recapeamento de segunda.

[@ricardofiori2476]

Quem é capaz ? Invasor de propriedades é bom gestor ?

[@TheRealAcirGomes]

Ótima iniciativa, mas tem que vir acompanhada de uma política séria de revitalização do centro (que está largado, infelizmente). Torço pra que dê certo

[@Poke_Gugss]

Se Deus quiser e se povo para de pensar de forma negativa, quem sabe não fica pronto pelo menos até 2029 🤷

[@davimoritadossantos]

Quero saber também se os VLT vai ter prioridade no semáforos e nos corredores

[@alissonbbatista]

É uma idaeia porém o trajeto ta fraco, precisava tentar atender pelo menos o centro velho, regiao da luz e seria bacana tentar subir proximo da paulista tentar fechar todo um arco mas se sair algo ja é algo a se comemorar, politicos atuais só prometem e nao fazem nada, e o duble de prefeito é a piada pronta.

[@guinhomaradona]

Os caras vão mesmo nomear a Parada da Rua Prates, reduto Coreano em SP de Chinatown?

[@davimoritadossantos]

Quero saber como é que vai funcionar o número de VLT nos horários de pico

[@rogeriorufino7248]

Revitalização do centro tem de ser tarefa federal já que tem de mudar leis e políticas de estado e não é característica apenas de São Paulo quase todas as capitais estão sofrendo degradação de suas regiões

[@davimoritadossantos]

Quero saber se esse modal de transporte vai estar interligado com metrô com trem com ônibus integração vai ser feita de forma gratuita nas estações de transferência com metrô eu tenho que pagar na hora de sair do VLT para o metrô

[@wendersouza1871]

Vai dá um charme ao centro, só torcer pra não virar uma linha 17 ouro

[@antonioestender1027]

Seria perfeito, é tão bom, que não acredito na realização.

[@felipecorreavieira374]

Centro de SP precisa ser totalmente revitalizado

[@hirothemonster]

Seria uma inauguração geral em 2027, ou terá algumas linhas prevista para antes?

[@davimoritadossantos]

Aqui em São Paulo para construir o VLT seria necessário uma requalificação Urbana requalificação Urbana da região central

[@mrbrs2]

O VLT é super importante para ajudar a revitalização, porém ele sozinho não fará milagre... todavia ainda continuo com a minha opinião que o VLT não deveria se limitar somente ao centro, mas sim para bairros do centro expandido, é um equivoco gastar bilhões de reais para ter um VLT que se restringe em uma área "pequena" e que terá tarifa não gratuita com outros moldais (metrô)

[@andersongodoy775]

Será que vai dessa vez? se se essa linha se somar aos esforços urbanisticos (a construção do sesc no parque dom pedro, o qual terá a proposta de ser um espaço aberto aos pedestres) acho super valido, porém tropeça em alguns percalços, a cracolandia na luz é uma delas, e tentar ajudar as milhares de pessoas em situação de rua que vivem no centro de sp, desde o parque dom pedro passando pela sé, teatro municipal, praça da república, av são joão. luz, enfim. todo o centro sofre com esse problema (tanto as pessoas q tem residencia ali como as pessoas em situação de rua). a praça roosevelt que conversa com o parque augusta são os poucos exemplos que deveriam ser multiplicados no centro de sp, e principalmente: desativar ruas para trafego de carros. Pedestre não se sente bem vindo em vias que não privilegiam ele. Criar espaços para pedestre e bicicletas. Não adianta criar um sesc aberto a pedestres com um lindo vlt passando, mas com uma avenida do estado do lado soltando escapamento de carro na cara dos pedestres. Eu sei que existe um plano urbanistico ali que vai muito além do sesc e inclui a revitalização do tamanduatei mesmo com um Deck a beira do rio. Torço muito pra todos esses esforços ai saiam do papel e que sejam planos que se conversem. não apenas um monte de egos brigando pelo protagonismo de "salvar o centro".

[@emaggotrickz]

Por VLT em todo o centro expandido de SP seria uma solução boa, é uma área q ja tem ligação de metrô o suficiente creio que as ligações de metro q sao necessárias agora é fazer um arco nos extremos da cidade pq pra todo lugar q queremos ir ter q passar pelo centro é o que satura, um caminho q faço regularmente é um exemplo disso, guaianases-sapopemba n tem ligações de ônibus decente q sejam rapidas o suficiente mesmo dando volta é mais rápido ir de trem ate o centro dps metro ate vila prudente e monotrilho.

[@franciscoeduardo-er5ho]

Bem...eu ardorosamente espero que desta vez saia mesmo do papel o quanto antes, pois três/quatro anos para o dinamismo caótico do centro da cidade, especificamente, é muito tempo!

[@tone2300]

Acho que caberia um VLT na 23 de Maio , Rubens Berta, Washington Luis.

[@matheusnerids]

Mas o estado acha que apenas trocando o piso já estaria revitalizando o centro, que a cada tempo está se deteriorando

[@glauciomusic]

Eu acho uma boa

[@SuaveSuavao]

O mais legal é a maquete com gente de bem tranquila e segura e tudo limpo. Na vida real cheio de cracudo e sujeita hahahhhaahaha

[@saulogabrielmontanarorosa]

Projeto é muito bom, Só que Ricardo Nunes é completamente incapaz, vai ser bem complicado e bem difícil de ser concluído

[@br_williansilva]

Por que incapaz?

[@canalnerdlandia2945]

O Bonde VLT ajudaria a revitalizar o centro de São Paulo,já degradado e em fase terminal .São Paulo agoniza e pede socorro ,está na UTI.Vamos apressar isso prefeito e governador de SP .

[@rodrigofx7413]

e lá vai o comentário do "do contra" aqui.... o vlt é lindo em muitas cidades europeias e chinesas e apesar de não ter morado em Berna mas em Neuchatel, o vlt lá era "útil" lá e o utilizei algumas vezes.... no Rio teve seus pontos bons sim mas infelizmente o vlt não deu certo lá. Até porque o mais importante dele que seria ligar diferentes modais e transporte, acabou não acontecendo. Foi mais uma obra cara, impacto pouco para a população local e que puxa, poderia ter usado o $ para algo mais interessante (inclui-se nessa lista o sistema de cabos pelo morro de alemão, supervia, estação de metro da gavea que depois de tudo foi abandonada, etc).... Tbm tem pouca adesão da população e está com um prejuizo enorme e ai me pergunto, de onde vira os recursos para que a empresa que administra o vlt do rio operante???? É sempre assim, querem construir, construir e construir pq é a forma mais fácil de corrupção. Já imaginou tirar todos os ônibus do centro para dar exclusividade a empresa do vlt? parece bom mas muitos empregos perdidos e isso está com cara de rachadinha (vide caso do contrato da CCR e das privatizações que o atual governo que fazer) Mas para o vlt dar certo tem que mudar muita coisa no centro , mudar para tornar habitavel uma série de imoveis abandonados, inclusive transformar muitas ruas em ruas de pedestre/vlt e desenvolver de uma forma que o fluxo de carros possa ser transferido para outro canto. É um projeto polemico, é como demolir o minhocão, ajudaria a valorizar a região mas sem dar uma alternativa para desviar o trafego, a região tem ruas estreitas, seria mais uma zona cheia de congestionamento e barulho.... mas enfim, meu ponto de vista apenas.

[@lavinaslavinas3906]

Já tivemos o "VLT" em sp, portanto daria pra te-lo novamente! Aliás, nem tinham que ter tirado em 68!! Mas como é Brasil, os caras destroem tudo para depois reconstruir e arrecadar ao invés de manter! Ex é esse TIC que estão inventando, já tivemos trens entre todas as cidades do Estado, mas preferiram abandonar tudo pra reconstruir de novo! Em síntese, o país que nao respeita o passado, acaba não desenvolvendo em seu futuro.

[@vinicioberbat4404]

O VLT do Rio de fato serve sim para integrar diferentes modais. Ele só não integra plenamente porque não há integração tarifária, mas isso ainda é possível de ser feito. Do ponto de vista físico, ele chega sim a diversos modais: várias estações de metrô, estação das barcas na Praça XV, Central do Brasil (supervia), rodoviária e, muito em breve, ao BRT também com a nova linha na avenida Brasil e o terminal Gentileza. Não se engane: o VLT é sim muito usado pelos cariocas trabalhadores. Só o que falta mesmo é integração tarifária (e talvez expansão para São Cristóvão, zona sul ou outras partes do centro). Não adianta cobrar que o dinheiro do VLT tivesse sido usado em metrô pois metrô é responsabilidade do governo estadual e o RJ só tem governadores bandidos há um bom tempo (incluindo o atual). Mesmo que houvesse disposição da prefeitura em investir junto e ajudar, o governo do estado é tão mal gerido que nada iria pra frente (como de fato nada está indo pra frente em termos de metrô e trem).

[@rodrigofx7413]

@@vinicioberbat4404 eu não sabia mas acabei de descobrir que a empresa do vlt, o vlt carioca nada mais é do que uma empresa do grupo CCR... kkkkk deve ter maracutaia que não acaba mais, eles entraram na justiça contra a prefeitura requerendo dinheiro...

[@vinicioberbat4404]

@@rodrigofx7413 CCR é um lixo. Aqui no RJ só prestam serviço lixo. Eles tinham o monopólio da travessia da Baía de Guanabara: tinham a concessão da ponte Rio-Niterói e também operavam as barcas. Foi só a CCR perder a concessão da ponte que o pedágio caiu muito de valor e o serviço melhorou muito. Inclusive, foi só quando a Ecovias começou a operar a ponte que saiu a obra da alça de acesso à linha vermelha (uma exigência do contrato de operação da ponte, mas que a CCR nunca fez). Infelizmente, a CCR continua operando o serviço de barcas da forma mais porca possível. Deveriam perder a concessão das barcas e o VLT deveria ser encampado e estatizado pela prefeitura como foi feito no caso do BRT.

[@ElenaPires-pz7qy]

Mais um projeto p super fatura bora engolir mais essa

[@agnaldoFSJ]

Olha, eu não moro no Rio. Andei no VLT de lá. Acho que caberia muito bem algo no centro de SP, assim como tem em grandes centros europeus. Vamos torcer para sair do papel.

[@josericardocamargosdemoura9779]

Assim como também no Largo 13 de Maio em Santo Amaro interligando a represa do Guarapiranga a linhas 5 lilás, 9 esmeralda e 17 ouro.

[@josericardocamargosdemoura9779]

E caberia até a requalificação do corredor norte sul para um vlt

[@paulogoncalvesdutra3193]

@@josericardocamargosdemoura9779 Na década de 60, houve um projeto semelhante ao VLT, saindo da Praça da Bandeira, passando pelo canteiro central da Vinte e Três de Maio, canteiro central da Ibirapuera e Vereador José Diniz, até chegar ao Largo 13 de Maio. O projeto era do prefeito, e engenheiro, Prestes Maia.

[@PauloSampaiodesigner]

Ações já em áreas do centro com muita visibilidade. O lado leste- sul (Cambuci/liberdade/Glicerio/Brás) só terão visibilidade quando estiverem tão degradadas quando as áreas oeste-norte. A inoperância do planejamento urbano continua...

[@marcoperfam01]

Bom dia pessoal trabalho no Centro de SP apesar que estarei mudando para a Barra Funda com a e.prraa que eu trabalho. Gosto e amo muito ❤ o Centro de SP, Ponto Histórico da Cidade de SP a maior do 🇧🇷 e da América do Sul 🌎 mas apesar de a região está com bastante Policiamento e na Rua Dom José de Barros com a Rua 24 de maio em frente ao Sesc 24 de maio ainda a muitos assaltos, moradoras de rua e nóias principalmente no entorno ali da Praça da Sé, Praça do Patriarca, Praça Ramos de Azevedo ali na frente do Teatro Municipal no antigo Prédio do Mappin e Casas Bahia que até então tô sabendo que vai ser um Novo Sesc, Praça da República, Av São João, Av Ipiranga e Região Px da Cracolândia, Rua Santa Ifigênia, Av Duque de Caxias, ali px do Terminal Duque de Caxias no Começo do Minhocão e Praça Princesa Isabel e região da Liz e Prestes Maia. No último Domingo assaltantes depredaram e assaltaram clientes do Famoso bar Bhahma nas esquinas da Av São João com a Av Ipiranga que recebe pessoas de SP inteiro, 🇧🇷 e 🌎 Mundo. As autoridades, Sociedade no Geral, Entidades de Classe como SPVisitBiros, SPturis, Políticos e Autoridades de Segurança Pública no Geral tem que resgatar o Centro pq uma boa parte tá degradada e a outra por mais que eles tentam revitalizar se não tiver com a Segurança Pública 24 horas em todo Centro vai chegar uma hora que Eli infelizmente vai ficar abandonado. Ontem saquearam o McDonald's da Av Ipiranga e algumas semanas atrás lojas no entorno da Rua Santa Ifigênia até quando isto vai acontecer para autoridades e órgãos competentes tomarem providências. Sem contar a indústria do assalto de Celulares e de coisas roubadas lá no mesmo. Já perdi a conta de quantas pessoas já virerm ser assaltadas. Pior que os malfeitores vão presos e depois soltos muitos são de menores fora os noias só por Deus o Centro de SP.😮🙏😣eu adoro o Centro mas se não tiver esforços de autoridades e governos centro vai ficar vazio. Ok dá dó são de trabalhadores que trabalham lá, comércio no Geral e moradores e visitantes e turistas. Eu como turista e todos nós aqui sabemos que qlq cidade que vamos conhecer ou passear primeiro lugar a ir em qlq parte do 🇧🇷🌎 a gente primeiro vai conhecer o Centro da Cidade que onde tudo começam nas mesmas. Que o Centro se recupere e volte a ser como em tempos de glórias de alguns anos e décadas atrás. Forte movimentado e deslumbrante afinal a história e centenas de pontos turísticos e comércio bom está lá ainda.🙏

[@RafaGmod]

O VLT vai ajudar um pouco o centro, mas se nao acabar a farra dos airbnb e o aumento de aluguel que eles causaram infelizmente vai ser um modal subutilizado :/

[@josericardocamargosdemoura9779]

Se não fosse faria lima ter acabado com o trolebus teriamos a maior rede vlt da América Latina

[@rogeriomiranda1579]

Foi lobby das montadoras. Naquela época o mercado financeiro era na Paulista e não tinha esse foco. O esquema do setor financeiro era outro. Especular na "ciranda financeira".

[@clebermatheus]

cara, antigamente tinha 800km de bonde, se tivessem virado VLT, resolveria o problema de transporte de são Paulo, mas quiseram substituir por ônibus e trólebus, por ser o meio de transporte do futuro

[@pablobomgiorno8273]

​@@clebermatheus Estamos vendo como é "o meio de transporte do futuro", só se for o da pobreza e de terceiro mundo que sonha em ser desenvolvido.

[@tiagoghiraldellikleinschmi8876]

Nem tanto isso a rede da Faria Lima e muito antiga dos trolebus da época do bonde de pinheiros

[@josericardocamargosdemoura9779]

@@tiagoghiraldellikleinschmi8876 refiro a gestão do Sr.prefeito de São Paulo Faria Lima que dá nome à supracitada avenida paulistana o mesmo que destruiu a rede de bondes paulistana

[@davimoritadossantos]

Quero que dá a entender o VLT vai passar pela área do Terminal Parque Dom Pedro você já vai ter uma integração com modal dos ônibus no Terminal Parque Dom Pedro pelo que eu tô vendo no mapa

[@reinalvesalves8025]

Grande informação e creio que todo paulistano gostaria de ver o VLT, como é nas grandes cidades da Europa! Esperamos que esta ideia não seja mais um engano deste desgoverno federal, pois estas ideias é as vezes apenas para conseguir os recursos e depois desviar para seus bolsos!

[@augustoortiz3615]

Eu gosto do conceito de vlt, mas não acho que falta de oferta de transporte público seja o problema do centro. Fazer esse mesmo investimento em uma região comercial na zona leste ou zona sul daria mais retorno para população.

[@ninguem1312]

VLT na craco1andia ❤

[@rodrigaosvasconcellos8430]

Iriam destruir tudo……..🤦🏻😵😕

[@davimoritadossantos]

Ou seja ele vai entregar os terminais Bandeira Parque Dom Pedro e a estação São Bento do metrô

[@Peter-om4mo]

Colocar trilhos, não parece tão complexo de implementar. Problema q tudo aqui leva se décadas pra construir, até desanima esperar.

[@davimoritadossantos]

Vai ser uma integração entre os terminais Bandeira e Parque Dom Pedro

[@LUIZMANOELlumaol]

VLT é a volta dos bondes em versão melhorada. Pena que a Cidade de São Paulo que deveria ser a cidade das inovações está vivendo só de projetos que não saem do papel.

[@hirothemonster]

Se o projeto está com a ajuda do PAC então ele está saindo do papel...

[@raphaozeira]

o problema eu creio que seja o fato que essas linhas são circulares, pelo que parece

[@elfranpere3]

Continuando!!!!! Como tem muitas ruas que são calçadões ou avenidas de sentido unico e canteiro central,a implatação será acredito eu,mais facil do que no Rio!!! E como eu usei o VLT Rio,pergunto: PMSP por que vc está tão atresasda sobre esse assunto??? Sendo que temos o melhor Metrô do mundo????

[@FlavioG.A]

Esse "ótimo" prefeito poderia antes de pensar em VLT, terminar a obra da rua José Bonifácio (detalhe a referida obra tem a extensão de um quarteirão aproximadamente), aquele buraco (fechado por tapumes caindo) já está fazendo aniversário, aquela "imensa obra". Enfim, acho que deviam fazer o que está ao alcança das mãos e que atingem a população hoje, depois que tudo ou pelo menos a maioria dos problemas tiverem sanados, ficar fazendo "planos" de obras que todos nós sabemos ficará só no papel, ou quando muito, levará anos para o término.

[@anisestrelado-jf9ve]

Os caras investem dinheiro até nas cuecas do Bob Esponja. Mas não é capaz de arrumar os trechos mais criticos das ferrovias de São Paulo.

[@prof.halleydeo.matias6136]

"Tour das Cracolândias Paulistanas!"

[@deinavan4637]

não precisa,o certo seria usar essa verba e aumentar a linha dos trem e metro na periferia

[@rogeriomiranda1579]

Precisa fazer campanha eleitoral. E no meio do caminho o dinheiro some.

[@josericardocamargosdemoura9779]

Essa obra é da SPTRANS e não dá Cia.Do Metropolitano de São Paulo ou da cia.paulista de trens metropolitanos

[@tiagoghiraldellikleinschmi8876]

Kkkkkkkkkkkk vlt no centro não interliga os terminais de ônibus somente linhas da cptm e metrô , literalmente esquece terminal bandeira e d pedro

[@matheusnerids]

Passa pelo Bandeira e Parque Dom Pedro sim

[@tiagoghiraldellikleinschmi8876]

@@matheusnerids não 1 quadra do bandeira , 1 quadra do don pedro

[@CP3J]

Olhando a proposta do projeto, digo que ALÉM DE SER ELEITOREIRA A AÇÃO, É UM VLT TURÍSTICO sem finalidade de transporte real. VLT bom seria integrando terminais de ônibus (substituindo corredores). Essa é a proposta: substituir um transporte sujo (diesel) por um 'limpo' (elétrico). Mas duvido que o cartel deixaria isso acontecer. E integrar o transporte ferroviário existente com PONTOS DE INTERESSES ÚTEIS (rodoviárias e aeroportos). Fazer VLT TURÍSTICO é pegar o dinheiro do munícipe e jogar no lixo.

[@lucascunha7300]

Todo dias eu reclamo dos carros aqui em SP. Tô ficando virando o chato que sempre reclama do trânsito

[@flmbprt]

Sou fã de bondes do tempo emque morei na Europa. O que dói nessa cidade cretina é que já tivemos uma malha viária de bondes notável. Sim, VLT é bonde,e portanto sou a favor. Agora, depois de décadas de destruição, dizem que vão gastar uma fortuna, para reconstruir tudo o que já existia. Na Europa em geral as linhas de bonde nunca foram destruídas, foram sendo pouco a pouco modernizadas. Mas aqui? Kkkk. Podíamos aproveitar e demolir os vários minhocões que destruíram o centro de SP. Aí sim, quem sabe...

[@jeffersonmartins9375]

Certamente será um caos durante o período de obras, mas pode ser que depois seja benéfico, e lembrar que o pagamento é voluntário pois não tem catracas e nem cobrador.

[@rodrigaosvasconcellos8430]

Mas não seria de graça. Não tem catraca nem cobrador, mas tem fiscais dentro dos bondes para coibir evasão de passagem. Na Europa e Rio de Janeiro é exatamente assim. Já em Santos SP, paga-se passagem em catracas nas estações como o metrô por exemplo.

[@viniciusnascimentoliberato]

O Centro do Rio não está morrendo, o plano é revitalizar, que significa, dar vida. Porém, nunca foi dito que seria a mesma vida de antes. O centro do Rio era empresarial e comercial. O novo centro será residencial, comercial e tecnológico. Ao menos é o plano que a prefeitura passa no seu marketing. E já da pra ver um pouco disso também, está mais vazio de vida, pois os escritórios estão saindo, e muitos trabalhos são home office, principalmente depois da Pandemia. Edifícios residenciais estão sendo construídos ainda. Mas já percebe-se que a noite do centro está mais cheia de pessoas e atividades. Falta segurança. Mas isso é outro departamento. O que falta na minha visão na área da mobilidade urbana, é transporte noturno, pra acompanhar o novo ritmo.

[@hirothemonster]

Mas o significado de centro de uma cidade é justamente ser empresarial, se a região está se tornando residencial então significa que as empresas estão largando devido a falta de segurança, tirei essa informação do O Globo.

[@viniciusnascimentoliberato]

@@hirothemonster Eu nunca entendi assim, pra mim centro é a parte geográfica ou a parte histórica, no caso onde a cidade nasceu/cresceu! E o do Rio é justamente o histórico, tanto que o bairro ao lado é denominado de Cidade Nova, onde encontra-se a prefeitura e outros edifícios públicos e particulares de escritórios. O Rio é turístico, essa é uma das maiores rendas daqui.

[@NoName-gu6ev]

Esse projeto de VLT da PrefSP está errado. O VLT deveria fazer areas urbanas.

[@lavinaslavinas3906]

Nunca tinham q ter tirado os bondes de sp, isso sim!

[@10FLX]

Tomara que o VLT seja bonito igual o do RJ o de Santos achei meio feio

[@antoniorocha-em4kz]

Eu acho uma ótima ideia..mas acho que primeiro tem que fazer um um projeto que resolva o problema da Cracolândia...e assaltos em são Paulo que está de mais passa dos limites...ajunta governo federal prefeitura e governo que conseguem....

[@shtfurlanetto]

Quem de São Paulo, vai ter coragem de andar nesse VLT

[@antoniorocha-em4kz]

São tem o maior PIB do Brasil,muita multa ..só..com.o dinheiro arrecadado de multas IPVA.licenciamento e iptu já consegue tránsformar são Paulo..

[@TINHOCOLECOES-pe8vx]

SP já tem metrô, e vai ganhar VLT, e aqui em Campinas a gente ganha BRT velho e ultrapassado.

[@rodrigaosvasconcellos8430]

E ainda por cima a diesel…..😕😕😏😬💨💨💨

[@jotanobeat]

não acho necessário um VLT no centro de SP, isso me parece uma alternativa pras pessoas não circularem a pé e nao serem assaltadas 🤣 😂

[@diogenesdeoliveira6335]

É só tirar os usuários de crack das ruas,aí fica legal.

[@seancyrillo]

Tentar revitalizar ou modernizar SP, mais especificamente o Centro, nao surtira efeito se nao derem um jeito p/ reformar vidas de pessoas em situacao de rua! Sem internacoes compulsorias de viciados em clinicas e/ou campi onde se recuperem e trabalhem, vao invadir e fazer arrastoes nao somente em lojas mas depredarao veiculos e atacarao seus passageiros! Comprei studio em hotel retrofitado na Rua 7 de Abril ha' quase 20 anos, qdo prometeram transformar o Centro e em especial o bairro da Luz. A cracolandia so' expandiu desde essa epoca, vendi o apartamento e a rua que virara calcada de pedestres e' tbm dormitorio de noias e a porta do edificio sanitario deles. Sem portaria 14 hrs e seguranca comprometida, puxei o carro p/ o Baixo Augusta que passava por gentrificacao, mas msm com linhas de metro hight tech ou state of the art, mesmo no entorno de Higienopolis, Cerqueira Cesar, Jardins & Av. Paulista, ha' centros de convivencia que so' dao comida mas nao trabalho e socorros & acampamentos & fedor de fezes e urina so cresce! Sao Paulo e' uma grande favela mal cuidada!

[@joanes3872]

Dúvido.. Talvez no próximo século..

[@atroise]

Trazer bonde de volta eh um regresso, tem de investir em metro

[@rodrigaosvasconcellos8430]

O bonde moderno, ou VLT seria UM ÓTIMO complemento ao metrô. Na Europa é assim. Porque ônibus a diesel não dá mais……😕😏💨💨

[@ffukamizu]

Uma coisa não exclui outra, não faz sentido ali ser linha de metrô, o trajeto é minúsculo. O propósito é justamente dar capilaridade, atendendo quem sai das estações de metrô que tem ali no centro (que são muitas) e ajudar elas a chegar nas regiões próximas.

[@12345678948697]

Tá maluco? VLT é tecnologia de ponta…

[@atroise]

@@12345678948697 Oh cidadao, ja morei em pais onde tem esse bonde, fica meio baguncado em cidade grande, metro eh muito melhor

[@franciscabarbosa3006]

Sampa compra os vlts de Cuiabá e revitaliza nosso centro, assim tira o povo da Cracolândia e interna e cuida destes paulistas e paulistanos que estão jogados a sorte, volte a nossa sampa charmosa e saudosa ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@rodrigaosvasconcellos8430]

É uma ótima idéia. Mas Salvador na Bahia já tá interessada nos VLTS de Cuiabá…….😏😕

[@raul_sincero]

O centro está bem servido de transporte público. Deveria leva esta obra pra faria, Juscelino Kubitschek e região.

[@davimoritadossantos]

É engraçado que eles estão falando do VLT a menos de um ano das eleições municipais para prefeitura

[@shtfurlanetto]

Ou seja, vão colocar onde tinha o antigo bonde. 😒

[@PsychoXXI]

O centro já é bem servido, VLT no centro é dinheiro jogado fora.

[@CelsoHenriqueAlvesdeOliveira]

A idéia é boa mas com esses políticos frouxos que só prometem e não cumprem fica difícil, pelo menos o vlt da baixada santista esse é real e está funcionando👍

[@fernandoprg9339]

Olha!! vai ter VLT na Cracolândia kkkkkkkkkkkkkkkk Desnecessário. totalmente desnecessário...

[@joaoburim8191]

1:29

[@ninguem1312]

A prefeitura trabalha?