¿Por qué los buses de Lima funcionan al revés?

[@christiandanielrb]

Tenemos que hacer famoso a este brother

[@albarojamespalominoesenarr304]

Es el mismo funcionamiento que el metropolitano. No le encuentro nada nuevo.

[@davidludenapuchuc5389]

El metropolitano tiene carril preferenciar este por " sentido común tendria lo mismo

[@joseluisbarrientoscarrasco5271]

todavia no entiendo como un canal asì tiene solo 62 subscriptores :c Muy buen vìdeo ;)

[@victoriajc3358]

@@NYarmy76 cierto

[@jilpvtov7142]

Hero_richi Eso que tiene que ver?

[@victareongreyjoy4784]

Los peruanos jóvenes , un buen porcentaje prefieren ver a gente payasesca en KZbin , con solo contenido humorístico o vacío .

[@dacrazy6429]

+Victareon Greyjoy exacto

[@construccionarquitectura3034]

No son 60 y tantos Son mas de mil

[@fabiitahhh]

Lima ya tiene el Metropolitano que ha colapsado por la cantidad de usuarios, tal vez podrías hacer un vídeo acerca de eso. Excelente propuesta! Muchos éxitos con Lima change.

[@kevinmolina11]

Causa tu canal es muy paja. Me voy a ver todos tus videos de un tirón. Y luego se lo voy a recomendar a mis amigos

[@sombrabestdps]

Ese lenguaje de delincuente...

[@LimaChange]

Muchas gracias Kevin!

[@shaoliten1]

Exacto!! Buses con infraestructura de Metro.

[@LuisSanchez-dq9jx]

Xo лу eso se llama buses BRT en Lima ya existe eso y se llama Metropolitano

[@shaoliten1]

Luis Sanchez, Si Sr. eso ya lo sé, pero no de acuerdo a lo que el video clip esta tratando de plasmar y hacer entender.

[@LimaChange]

@@LuisSanchez-dq9jx Correcto! Solo que podría existir en más rutas y con más del 3er paso, claro

[@erickmelendez9447]

Lo mejor es invertir en subterráneos, una ciudad como lima lo necesita .

[@elmassuelto1819]

porque hablas con el alcalde lima! eres el unico que ve esta realidad

[@RonDemon]

El expande su idea para todos, para que todos como pueblo unido hablen con el alcalde ;)

[@manuelalvarez25]

Todos debemos participar, pelotudo!

[@LimaChange]

Espero poder hacerlo en algún momento RossoNero!

[@elmassuelto1819]

@@LimaChange más vídeos men !!

[@terrazasleonel2660]

Créeme que hay más solo que no todos tienen canal de KZbin

[@percyfigo4694]

Excelente! Algunas autoridades y sus técnicos lo saben, pero existe una poderosa razón que lo impide: es la corrupción, la desidia, la ignorancia, el incumplimiento de los pagos de impuestos prediales y arbitrios, las mafias de la construcción que se aprovechan de la mediocridad de la sociedad y sus autoridades. Sigue adelante. Te sugiero hacer un video sobre el uso excesivo, abusivo e irracional de la bocina o claxon que hacen los conductores en nuestro país.

[@LimaChange]

Gracias Percy, el reto, mientras más exigente, más interesante

[@salihdriouach7418]

Soy de Marrocos y me esposa es peruana y Amoo a Perú un saludo para todos los peruanos

[@brahayanvalentinbonillapin6187]

Esto merece 1 millón de suscriptores es demasiado completo y resumido las soluciones

[@fernandoa.s9055]

En Buenos Aires esta el METROBUS... Pero los buses tienen dispuestas las puertas solo del lado derecho y van en contra del transito en carriles y darsenas exclusivas y ahorran mucho tiempo de viaje...

[@crusenangobo4785]

Excelente tal cual explicaste y con ayuda de agentes de Curitiba y de alcaldía de Bogotá Colombia, se esta implementando este servicio de transporte BRT en santa cruz bolivia. De ambos lados los buses van al centro con sus paradas en el centro.

[@treenciomarcelo5133]

CURITIBA EN BRASIL: CIUDAD MODELO CON GENTE EDUCADA Y EL MEJOR TRANSPORTE DE BUSES DEL MUNDO: CLARO QUE SE PUEDE HACER!! NO ES NECESARIO SER ALEMÁN O POLACO, COMO LA MAYORÍA LO SON EN ESA BELLA CIUDAD BRASILEÑA SINO TENER LA V O L U N T A D DE HACERLO!

[@manuelalvarez25]

Treencio Marcelo ja ja ja Curitiba? Es muy simpática y ordenada, pero obviamente no viajas, ni de cerca es la más ordenada del mundo, eso es Chuvisnismo Brasileño, Curitiba es muy pequeña y no puede compararse a Lima!

[@treenciomarcelo5133]

@@manuelalvarez25 Curitiba es una ciudad más moderna que Lima. Simpática y ordenada? Qué quieres decir con simpática? SI HA SIDO ELEGIDA VARIOS AÑOS COMO CIUDAD MODELO EN EL MUNDO!! Comparada con Lima CURITIBA ES UNA ESTRELLA AL LADO DE UN TROZO DE ROCA DEFORME. ESOS BUSES DEL METROPOLITANO TIENEN INSPIRACIÓN PRECISAMENTE EN EL MODELO DEL TRANSPORTE DE CURITIBA. Han sido imitados hasta en Europa. Lamentablemente muchos sudamericanos están llegando a esa ciudad y sí, la están desordenando un poco pero esa gente es fuerte y sé que los curitibanos van a solucionar tb ese problema (cuando los ucranianos, polacos e italianos llegaron a Curitiba era solo una comarca fría y deshabitada con temperaturas bajo cero en elgunos meses y levantaron una gran ciudad, uno de los polos de desarrollo del Brasil: simpática ciudad que produce automóviles, tiene varias plantas nucleares y mueven más dinero que todo Lima).

[@erickmelendez9447]

Malazo , ese sistema de buses es un fracaso en curitiba, la gente se queja porque roba espacio a los demás autos , en países como usa, Canadá o el continenete europeo no existe ese sistema de buses, Imitemos a países grandes y no a países corruptos y de pobre criterio .

[@NKDHDKN]

@@treenciomarcelo5133 moderna , mas dinero ? deja las drogas . curitiba es una ciudad muy insegura y estancada el unico que soluciona el transporte a una ciudad es un metro !

[@treenciomarcelo5133]

@@NKDHDKN Precisamente eso se pensaba en los años 60, 70 hasta que el modelo de Curitiba cambió todo. Es móvil, rápido, no es caro, dinámico y como dice el vídeo da soluciones innovadoras. El ingreso per capita del curitibano es tres veces superior al del limeño. Solamente São Paulo produce más que toda argentina y Curitiba que tiene 1/3 de la población de Lima produce tres veces más que Lima. Hay que ver los buenos ejemplos: los buses son la solución( siempre nuevos y con choferes muy educados) . No seamos mediocres: las combis deben restringirlas a nivel distrital solamente hasta que desaparezcan.

[@bnavas6635]

Pero lo que usted está proponiendo es un Transmilenio pero en Lima. Y acá en Bogotá eso no mejoró para nada la movilidad. No dijo nada raro.

[@albarojamespalominoesenarr304]

Totalmente de acuerdo. Y esas dos puertas que comenta son de emergencia.

[@LimaChange]

Sí Felipe, varias personas de Bogotá indican lo mismo. Pienso que los problemas de Transmilenio son más por sobrecarga en su capacidad de operación que por falla de diseño vial. Tú qué opinas?

[@lualalsa]

Pero Lima ya tiene metro.

[@AnaGonzalez-le7eg]

transmilenio cumple su función, pero no da a basto necesitamos lineas de metro.

[@yadira9046]

Transmilenio es lo mismo que el metropolitano, lo que yo creo es que los buses solo deben ser complementarios , es decir el Metro llevará la carga masiva y con los buses repartes en la zona , como en Madrid... el metropolitano fácilmente podría convertirse en el tipo de paradero que Lima Change menciona... ya cuando existan todas las lineas de metro...

[@janetmarisol6603]

El bus, en un largo plazo lo haran circular por el centro igual que metropolitano. Ah y estan ya construyendo nuevos buses muy modernos y de viajes, lo ví en fotos, mis hermanos laboran en una entidad muy reconocida de ese rubro.

[@davidaguirre4694]

En chile es así y en las calles pequeñas fue un desastre , pero donde armaron todo desde cero o ampliaron , quedó genial

[@dwkevdw]

Grandes ideas bro, Felicidades! Apoyo tu mentalidad de crecer! Like y Suscrito! Saludos.

[@holmer1020]

KZbin lleva tiempo recomendadome este video y me tocó verlo.

[@davidyeah9141]

Bien bro! Muy inteligente en todos tus videos... se nota que si eres una persona preparada. Gracias por querer innovar

[@NKDHDKN]

no puedes pedir carriles exclusivos , son simples buses ! tendrian que ser buses triarticulados o BRT . para eso . así como el metropolitano

[@LimaChange]

No necesariamente, pero los buses sí tendrían que ser distintos.

[@huixianlin8220]

Me encanta tus vídeos !! Saludos

[@roberthjohnson9675]

Bebederos!! Fijo tiene que haber para el verano. Buen video ;)

[@edsonlopezabregu2428]

Gente ayudemos a compartir este canal, es demasiado bueno como para tener pocos sub.

[@redskun]

NO ENTIENDO MAN COMO NO ERES VIRAL QUE BUENOS VIDEOS...!

[@christopher1670]

Muchos éxitos con tu canal y propuestas. Aunque no sé cómo hay gente que en vez de dar “dislikes”, y comentar estupideces y cosas negativas, no proponen nada. Solo se quejan. Típica del peruano que come ni deja comer. Por eso, seguiremos como estamos.

[@Viltxon]

Interesante Saludos desde España!

[@GERTOV90]

En Colombia tienen carril exclusivo son bi y triarticulados, hay estaciones en el separador, accesibilidad con rampas y ascensores, pasos a a desnivel, y funcionan como troncales, y pretroncales y alimentadores. Lastimosamente aunque ya se estan implementando eléctricos 100% los problemas de movilidad aun son enormes por la sobrepoblacion y falta de otros sistemas complementarios como metro y tranvia como en Medellin.

[@nicob9260]

En Argentina se llama metrobus

[@josuecc9988]

*colectivo*

[@bryanperez1407]

En Madrid no hay lo del carril central para esperar los buses, pero sí el carril exclusivo que es bastante común y funciona bastante bien.

[@ManuelPerez-bu6zv]

Estuvo genial el video! Que tipo de camara usas para grabar tus videos?

[@mnatanaelbautista2196]

Tienes mi sub saludos desde México y con campanita

[@rodrigocamarena2663]

En la ciudad de León México el sistema de camiones articulados o extendidos la forma de tomarlos es de la parte izquierda con estaciones a nivel...

[@pechpra]

Compartamos esta info señores, apoyemos, concienticemos, inspiremos. Todos queremos una Lima bonita.

[@elpiurano5128]

Este canal va a dar la hora!!!

[@franciscoaquino2259]

Muy buen Video! Gracias por subirlo!

[@TheDansul78]

Muy interesante tu video amigo. Espero se ponga en práctica. Un nuevo suscriptor.

[@andrekedward2715]

En México se llama metrobus, cuenta con 7 líneas, servicio complementario y tiene 14 años de servicio.

[@ricardosuarezvargas8431]

En Bogotá tenemos un tipo de buses BRT llamados transmilenio, un sistema que demostró funcionar a medias y contaminar demasiado. Considero mejor el sistema de Medellin que combina metrocable, metro y tranvía en lugar de BRT. Pero también tienen estos últimos. La conclusión es que una ciudad moderna combina diferentes sistemas de transporte.

[@marcosantoniodelapenazapat536]

En Lima los buses también tienen una conducta de manejo no lineal. Siempre paran cambiando de carril en las pistas. Y además, varias rutas en su trayecto tienen muchas curvas. La gran reforma inicial sería hacer que se les pague a los chóferes con un sueldo fijo y no por cobro de comisión. El siguiente paso es integrar todo el sistema de transporte bajo un dominio estatal. En ningún país desarrollado el transporte urbano (no interprovincial) es de dominio privado como en Perú.

[@carlitosjuarezj.8143]

Chevere men ya me suscribi mil likes.

[@marinaaguilar4042]

Bien felicito a tu generación de peruanos que en ves de criticar y lamentarse buscan soluciones desde su área el futuro para el Perú se ve prominente felicidades y sigue adelante

[@franco4501]

BUEN VIDEO. COMO QUISIERA QUE EL PERÚ TENGA UN TRANSPORTE PUBLICO ORGANIZADO Y Q LAS PARTICULARES TMB SEAN RESPETUOSOS Y MANEJEN DE FORMA ORDENADA Y EDUCADA. OBIAMENTE QUE DESAPARESCAN LAS COMBIS ASESINAS, MOTOTAXISTAS Y LOS COLECTIVEROS.

[@pablof7776]

Eso de carril exclusivo lo hicieron en Buenos Aires y salió bien creo

[@jorge0698]

Votaré por ti para alcalde de Lima, tienes mi voto asegurado xd

[@ekapunk3415]

Esto en Bogotá se llama transmilenio, y existe literalmente desde el siglo pasado. Es el sistema de metro bus más grande del mundo

[@ed.r.v.9032]

Que buen canal!

[@tristraman]

muy bueno te felicito

[@danielalonso7206]

Me gusta tu canal bro

[@paperbackwriter4145]

En teoría se supone que ese sistema debe existir en un mediano plazo, la Municipalidad manda a fabricar los buses con ciertos requisitos y uno de ellos es que tenga puertas a la izquierda para que coincida con los terminales centrales. De lo contrario, los buses se fabricarian con el diseño tradicional.

[@juanmunoz1275]

Q buen video te felicito

[@maxordayacano2002]

Espero que el nuevo alcalde (Jorge muñoz) este suscrito a tu canal y sobre todo que tenga el coraje de llevar estas ideas a proyectos reales .

[@heranaralarmijo1740]

Concepción Chile y Quito Ecuador también lo tienen. Me parece muy buen video, ojalá se haga viral y pueda tener expectativas positivas hacia los gobernantes. Saludos

[@twinkilicious9419]

En la ciudad de San Francisco asi como del area de la bahia el sistema esta interconectado con otros sistemas de transporte. El Clipper que es la tarjeta de viaje esta interconectada con BART, Muni y buses del sistema. Se han hecho mejoras en las paradas y los buses tienen un sistema de camaras que toman fotos de autos que ilegalmente obstruyend la via exclusiva de los buses. Osea a los vivos les llega su fotopapeleta y si no pagan les ponen la bota mecanica. Curitiba es una ciudad con una poblacion mejor preparada da lastima decirlo pero la gente en Lima debe aprender a vivir respetando las normas civicas que son los buenos modales. Sin embargo las autoridades no son modelos a copiar. La solucion es que pongan Monitores de TV en cada estacion y pongan clips de como es el transporte publico en otras partes del mundo asi como sus modales. Quizas copiando las buenas maneras el ciudadano a pie aprenda a levantar su autoestima y aspire a vivir como se vive en el primer mundo. Y ACABAR CON LA INFORMALIDAD, INVASIONES, COGOTERIOS, COMBIS, MOTOTAXISTAS, PIRATAS, ETC.

[@misshg5057]

Que buenas ideas :)

[@johnpazherrera4553]

Excelente te felicito

[@JaimeMendoza1.618]

Lima Change, si nuestros comentarios te importa, mínimo un like ¿No crees? Buses con tomacorriente para cargar los celulares, estaria genial.

[@willycool26]

Aquí en México está eso, se llama metro bus, la verdad no beneficia en mucho, quitaron muchos camiones de transporte público e implementaron estos, tienen sus estaciones pero lo qué pasa es que usan un carril exclusivo para ellos, reduciendo uno para los coches civiles

[@perutur1008]

¡Muy buen aporte! Esperare tu siguiente video

[@prdm9098]

Hola pues yo vivo en Bilbao desde los 10 años, tengo ahora 28, una ciudad del norte de España , que ha sufrido una reconversión brutal en los últimos 35 años (pasando de ser una ciudad industrial a una de servicios).... y según la Organización de Consumidores de España , tenemos el mejor transporte público del país, y la verdad que cuando voy a Lima... ahí me doy cuenta. Aquí Está toooodo interconectado, tenemos trenes de cercanías, metro con Lineas 1, 2 y 3, tranvía, autobuses urbanos y autobuses regionales... y en el que se pueden hacer trasbordos entre ellos perfectamente con descuentos si pasas por ejemplo del metro al bus. Los jóvenes hasta los 27 años tienen bonos anuales con múltiples descuentos. La solución en Lima es crear un transporte público de calidad

[@prdm9098]

Varios puntos Como el Casco Viejo, la Estación central de Abando (Trenes de Cercanías), o La estación de Basurto de Autobuses, son por ejemplo puntos de interconexión

[@gianlucacarcheri5928]

estuvo tan entretenido,que fue muy corto el video jeje. pero es cierto.

[@cwzegarra]

Las estaciones deberían tener un espacio G R A N D E para que la gente deje su bicicleta. Que tal si por llegar en bicicleta tengas un 10% en la tarifa para subir al Metropolitano. Gana el público (menos tarifa), gana el ambiente (menos emisiones)

[@user_voluntarylife89]

Eres muy sabio hombre.

[@Lolimaster]

No es que están diseñados, ese modelo cuesta más barato, por esos los compran así. Infrasestructura tipo metropolitano aparte de generar gasto adicional alejas al peatón de la vereda. Lo que se necesita es simplemente tener carriles segregados a la derecha.

[@kln9763]

Aquí en realidad es q las ciudades q se levantaron con el pasar de los años se hicieron de una manera desordenada..al pasar el tiempo la población aumento y el tráfico también las pistas han quedado saturadas..debió planearse esto y hacer pistas anchas en sus inicios con vereda incluidas para solamente colocar vías de tren de colectivos y vehiculos personales hasta bicivias... Lo único que se puede hacer es tren subterráneos para descongestionar las vias vehiculares y aliviar así a la población del trajín.

[@moisesoshiro4640]

Excelente idea!

[@Axl-yk4tm]

En Argentina crearon algo llamado metrobus, es muy parecido a A tu idea y funcionó demasiado

[@misael9051]

La metro vía en Guayaquil, suele funcionar... Pero no es la solución al embotellamiento....

[@LimaChange]

De acuerdo, para resolver el transporte en general hacen varias técnicas simultáneas

[@marioprestige6855]

Todo este tráfico ,caos vehicular se acabaría ,si todas las personas salieran a una hora prudente (más temprano).

[@juandealthaus1173]

Eso se desarrolla en Guayaquil con la Metrovía

[@alvaromansillasuarez]

Capoooo vuelveeee

[@osli9105]

un canal productivo tiene muy pocas visitas, si fuera de chisme y farandula tiene muchas visitas, por esoestamos como estamos

[@ronnyarango5119]

En muchas ciudades del mundo lo usan... en Sao Paulo lo hacen y en casi todas sus ciudades

[@adrianacayetano]

Buena info 🤔 no lo había pensado

[@williamroberts364]

yo fui a curitiba a ver el sistema de transporte, aya el transporte es tan eficiente que la gente no camina en la calle, lo que es negativo por que l no haber control social la calle puede volverse insegura, obviamente aya tienen el problema contrario pero nunca lo sabran si no fueron a curitiba a no ser que yoni se los diga en un comentario de youtube!

[@marioventurallamocca5574]

sólo queda esperar , tu buena visión por una calidad de vida en la ciudad lo vale...

[@sandarenteria]

Si!!!! Esa es una gran idea ,Bro porque no trabajas en la municipalidad? Es que mira cosas mínimas tan fáciles de cumplir serían perfectas para evitar el tráfico . Algún día podrías ir al ovalo que hay en la Av morales Duarez con Universitaria . No se a que Genio se le ocurrió hacer una obra que se demoró cono dos años , para que al final se ha generando el mismo caos vehicular . Te comento : ahora incluso creo que hay más carriles ,pero ya que apareció el corredor amarillo de todos los carros que cruzan por ahí ,es casi el único bus ( de paso bastante grande ) que dobla de Universitaria a Morales Duarez usando ese ovalo , por lo tanto al hacer eso , hace tráfico para las dos vías ,la de ida y la de vuelta ,porque no se cuántos cambios de semáforo utiliza para terminar de voltear 🤷🏻‍♀️ Ver tus vídeos me hizo pensar en eso .

[@rogercondorihuisa9081]

Si tan solo uniera transporte subterráneo en lima el tráfico disminuiría un monton pero talvez sea imposible por el tipo de suele que tenga la ciudad u otras cosas

[@ZNAYDER222]

Date cuenta q todo el tráfico es en los semáforos. Deberían anular loa semaforos y mas by pass para q el tránsito no se detenga.

[@Frankestrada1986]

Buen aporte muchacho

[@locowebi8531]

Brother sigue haciendo mas videos !

[@juantemistocles]

El Metropolitano ya funciona como señalas, hace 10 años

[@draico666]

Papi manda.saludos a la.beba army .... muy buen trabajo shiolito.. un abrazo papi !

[@ezequiellinaresmorales9936]

Jeje aqui en Buenos Aires tenemos en todas las avenidas y le lamamos METROBUS estan habilitadas con WIFI y para cargar tu celular tambien cartel indicador de aproximación de tu bus y la verdad que los tiempos se han acortado muchisimo.

[@alanqp3592]

Tendrían que ser 2 carriles exclusivos sino en cada estación habra una fila de buses esperando. El problema es que varias avenidas principales en Lima son de muy pocos carriles por ejemplo tienes la Av. Arequipa donde actualmente funciona el corredor azul.

[@twinkilicious9419]

Para agregar deberian de traer los tranvias ligeros en ciertos distritos de Lima. CLARO ESTA ACABANDO CON LA INFORMALIDAD. Lima es plana y es ideal para los tranvias, bicicletas.

[@Omar.mj.420]

Eso se usa en la orugas de León Guanajuato México.

[@boringt]

Amigo postula en un futuro para Alcalde de Lima...!

Al señor Enrique Peñalose gusta esto, mijo la mejor solución es el Metro, ya tienen Metro, no apoyen al bus, esas cosas solo deben ser alimentadores del Metro.

[@cristianprieto1084]

Tengan cuidado, este sistema ya se implementó en Bogotá (Colombia), y. No funciona es insustentable y genera congestión ambiental y espacial.

[@salimheru]

Eres un capo.....

[@OSCARINV]

Sin embargo el primer sistema BRT lo tuvo Lima con los famosos Icaros (Enatru Perú) que fue modelo para el transporte público de Curitiba. Buen video ingeniosa explicación en menos de 2 minutos casi como para niño de inicial. Voy a tomar tus videos para mis alumnos (por supuesto respetando copyright). Saludos

[@juanfelipegonzalez4603]

Lo invito a venir a Bogotá y se de cuenta como falla esa super idea

[@eapv2012]

0:45, pensaba q era el único q proponía eso

[@elvisdelaltisimo150]

Lo q me pregunto es , en Perú no tiene personas innovadoras , con ingenio , diseñadores , arquitectos q asta ahora siguen improvisando paradas de buses entre otros detalles q la verdad como capital de un país da pena

[@bejotainc.8251]

Buena propuesta pero, primero está la seguridad en esta Ciudad en cualquier lugar te pueden matar por roban. Para poder andar tranquilo sin estar tan alerta y desconfiando de todos

[@gersonsantana7319]

No hay que invertir en nada aun, solo hay que comenzar por respetar las leyes básicas del tránsito; acá lo principal: Señal de Pare, pues parar. Esto permitirá que el flujo libre de la calle o avenida que tiene la preferencia sin que estén parando en cada esquina. Si el vehículo va a virar hacia la derecha o izquierda en alguna calle próxima, debe tomar su respectivo carril como mínimo 30 metros antes de llegar a la calle donde virará y no estar encima virando en segundo o tercer carril, con esto se evita la encerrona que se le hace a todos los carriles que están al costado que se virará, deteniendo el tránsito sobre todo de los que siguen de frente. Por último adicional a la señal de Pare y Ceda El Paso, reconocer por ley si uno tiene o no la preferencia porque ahora en cada esquina nadie sabe que la tiene o todos pretenden tenerla, esto genera que se esté deteniendo en cada esquina y una sensación de inseguridad tremenda que hace utilizar la bocina o claxon de una manera inadecuada ya que solo es para emergencia. Lo otro sería no utilizar el claxon...de verdad creen que tocándolo hacen avanzar el tráfico? Esto es una contaminación acústica de proporciones. Como bonus track, respetar al peatón pues...que es eso de hacer como si fuera invisible en cada paso peatonal? Por ley la preferencia es del peatón en sus semáforos verdes y en cada paso rayado peatonal. Creo que si el ciudadano peruano comienza por respetar las leyes del tránsito, el problema del tráfico se arregla en un 50%

[@rafaeloterr]

Apple? El primer mouse de la historia? Averigua bien muchacho...

[@pedroplayer1038]

No son más modernos, creo que nisiquiera son euro5 o 6. Deberían exigir más a las autoridades. Dónde van todos los recursos??

[@michota572]

Deberias postular para alcalde y promocionar tu canal como campaña xd votaria por ti sin duda

[@politicosas2171]

¿El mouse no lo inventaron los rusos ?. Es lo que siempre he leido en los articulo de historia de los computadores digitales. Sobre los buses,si cierto, funcionan mejor ocupando el carril central. Pero tendrian que hacer muchas pasarelas peatonales (por sobre las pistas) para que las personas lleguen a la berma central, sin riesgos para su salud o vida.