¿POR QUÉ SE CAYÓ EL DOMINIO DE RED BULL?

[@gabrielgassmann8212]

Cómo siempre un placer escuchar tus comentarios y la formar de aclarar cada paso .

[@HemboEsto]

Detrás de todo esto hay un gran negocio, lo cual deben mantener y para mantenerlos deben tener también la tele audiencia. Por lo tanto, tienen que bajar del bus a red bull y que se vean más competencias. De lo contrario, la gente se irá y ellos pierden, la prensa hará lo suyo con las distracciones y los elogios, pero la gente también entiende que se volvió monotonía y que prefieren irse a otras categorías como la indicar

[@marviczen]

Tiene lógica pero no funciona así por eso cambian las reglas cada unos cuantos años para que el desarrollo cambie de equipos y así como Mercedes dominó ahora lo hace red bull en 2026 veremos quién

[@pabloklala8710]

Tremendo, como siempre Adrian 👏👏👏👏

[@Jacob-fn7dn]

Aceptada la opinión, solo que difiero totalmente. Un buen Gerente de una empresa debe pensar en el futuro de la empresa, no necesariamente en el presente. Lo anterior significa que lo que sucede hoy es lo que se comenzo a trabajar en el pasado medio. Dicho lo anterior, Red Bull debe estar promocionando a los ingenieros que tendrán que mantener el auto en el futuro. Es decir, aprender y poner en pista los conocimientos en forma de piezas y verificar que lo que se quizo desarrollar, en la practica funcione como tal. Para no alargar, Red Bull está haciendo que el equipo funcione sin su estrella Adrian y asi el próximo año, cuando no este presente, tenga a su gente preparada. Por lo que este año veremos que todos los equipos se le acercaran. Si en algun momento dejan de acercarse, será por que los ingenierios ya entienden los conceptos a cabalidad y podrán desarrollar innovanciones prometedoras. Asi funcionan las empresas innovadoras y ganadoras.

[@erickirarrazabal5184]

Gracias como siempre Adrian,siempre tan claro y preciso

[@marcogutierrez2787]

El buen Adrián una voz súper autorizada y un análisis impecable un fuerte abrazo saludos amigo mio

[@alanpaulblanc6110]

Este video es la pregunta que me estaba haciendo y que bueno que hagas un video Adrian para explicarlo, mi ignorancia de un montón de aspectos tecnicos, solo me hace pensar en toda la novela que hay, pero quiza pienso que haya habido a esta situación , mejoras considerables en los otros equipos así que MUY CONTENTO DE VER ESTE TITULO.

[@edgarmauricioballesteros9318]

Me quedo con los vídeos y explicaciones de Adrián Puente, claras, concisas y sin pedantería. Lástima no poder ver, desde Colombia, las transmisiones que hace junto a Andrés Agulla.

[@wardoec7411]

Crack siempre, Adrian! El mejor canal de F1

[@walter._2021]

Adrián!!! Es un excelente análisis y comparto 100% Un abrazo enorme!

[@fco.ricardoconchas3043]

Porque Leclerck los Expuso por radio diciendo que la bateria de redbull traia mas energia, mientras lo seguia de cercas por varias vueltas.

[@Fulanito163]

Cuándo dijo eso?

[@rodrigodiazbajas1567]

Adrian , acá hay de todo un poco. Esta bien que no entres en el terreno de lo mediatico. Esto comenzó con Jos, Marko y Horner en relacion a un tema de faldas. Ellos son los grandes responsables. Hicieron que Newey se fuera, cansado de ver estas peleas, dimes y diretes. Se estan yendo mas personas de RB cansados de la familia Verstapen. Eso ha repercutido en el desarrollo del auto de ambos pilotos y no es de extrañar que 2024 no sea el año para RB. Tanto va el agua al cantaro.... Lamento por Checo. El Sr. Slim esta poniendo y poniendo en pozo sin fondo. Lo digo por RB no por Checo. Siempre he sido fan. Un saludo!

[@manuelalonsotorres365]

Sos un maestro estimado Adrian. Intento ser tan claro como vos en mis clases. El detalle del mouse en la mano, para pasar de "diapositiva en diapositiva", es sublime.

[@arturoaguilera8086]

El mejor análisis de la Fórmula 1. Gracias Don Adrian.

[@Ivurveju]

Gracias Adrian. Solo sé que no sé nada de F1. Enhorabuena por compartir todo tu análisis. Es de 10.

[@LuisAmdPro]

Efectivamente ese problema ya lo venia presentando REDBULL desde Singapur 2023, y esta vez Checo desde Australia (me parece) ya había dicho que este tipo de circuitos les traerían problemas. veremos si Redbull le puede dar vuelta a la hoja.

[@OmarAviles-ie3vk]

Con comentarios como estos me enganché en el Show de la Fórmula 1, esperemos algún momento contar nuevamente con esto !!! 💪

[@jorguez3100]

Gran video. Mejor no se podría explicar 👍 RB sufre en entos circuitos porque quiere. El mismo Max-Bull lo declaró: “Checo usualmente es muy bueno aqui. En este tipo de circuitos” el King of the Streets. RB como todos saben pero nadie lo dice. Solo se enfoca en Max. Que no se olvide que Max pudo peliar la pole, pero cometio un error ( Repito. Nadie lo comenta x alguna razon) Si tienes al King of the Streets y se te dificulta estos circuitos, creo q es mas que obvio en quien deberias de enfocarte, pero lo de Max-Bull es de estudio.Prefieren perder a q el mundo se de cuenta de que no existe ese “extraterrestre” 🙂

[@eduardoberrini5999]

Justo cuando Newey se va de RB, decae el rendimiento. Que casualidad!!!

[@artisanace9729]

Estas problemáticas vienen desde el año pasado si no es que más, se ha dicho que es un asunto fundamental. ¿Viste el video?

[@PeperoTobalo]

​@@artisanace9729 Pero el cuaderno de Newey arreglaba todos esos problemas con una impresora digital. Ahora anda mirando cómo arreglar los Ferrari

[@manacp-q7b]

Dejó de aportar en las evoluciones

[@susanagranados588]

Golpe psicológico la salida de Adrian Newey

[@gastontraina382]

Hermosooooo ojalà venga a Ferrariii❤

[@JuanRoa-bb3qs]

Es una elegancia cada video donde das estos datos... Saludos Adrian... Desde Alemania

[@hectorrodriguez-yu3bf]

Hay y habrá momentos difíciles para RB y también para otras escuderías actuales. Veremos la próxima carrera en Canadá. Me gustan mucho sus apreciaciones. Serenas, " dando al César lo que es del César ". Saludos desde Quito- Ecuador.

[@TelemetricoF1]

Gracias! Saludos para Ecuador 🇪🇨

[@jaimelondono7564]

Muchas gracias por tus explicaciones Master!! Mucho aprendizaje...sos un genio Adrian!!

[@jifp08]

Vengo del GP de Canadá y que acertado este análisis y Max lo hizo público en las radios de hoy

[@marcelomolina5345]

Gran explicación. Saludos desde Perú.

[@saulpalacios7288]

Coincido contigo Adrián, gana la categoría en competitividad.

[@capmon23]

Excelente análisis como siempre

[@marcoscenturion3539]

Análisis claro. Muy buen video

[@christophertorres1889]

Excelente análisis

[@gaston110387]

No nos ilusionemos Adrian. Todavia quedan todos los circuitos favorable al redbull como austria, interlagos, Emirates, mexico. ..

[@rosariogarcia2660]

Clases como solo el profe Puente las sabe dar 🫶🏻🫶🏻📖✍🏻 y yo tomando apuntes. 🤭

[@mr.litecoin]

esperemos que rb siga con estos problemas y asii los demas rivales tengan chanse tambien. porque no es justo que solo ellos se coman todo el pastel este año

[@carobahena6134]

El año pasado los demás equipos eran tan malos q ocultaban los defectos de RB. Ahora están parejos, y se notan claramente. Sin embargo en circuitos clásicos seguirá dominando.

[@sergiolaurenzano5957]

Por finnnn. Mira que hablaron de singapur y le metían fichas al supuesto alerón flexible. Y la verdad, lo dijimos es su momento, y ahora lo asumen son los circuitos. Con sus desnivel. Este año mejoraron mclaren, ferrari y ahora mercedes. Max va a sumar y el resto se sacaran puntos entre sí. Y como dijo marko, esta el factor verstappen

[@octavernuez]

La razon es que ya no tienen al Genio Newey para arreglar esos problemas y su actual equipo tecnico d RBR no puede con el paquete,...

[@jonathanhidalgo8546]

La ventaja aerodinámica de Rb tenía un límite, la están usando bien estos últimos 2 años, pero este año ya le va ser más complicado, ni que decir el siguiente. En el 2026, según milagro, no tendrán motor competitivo.

[@israeltrinidad651]

Es una buena explicación Adrián, pero no entiendo porque hasta que le pasa a Max tocas el tema, siendo que Checó lleva desde el año pasado denunciando esa parte y si ves en telemetría te darás cuenta de eso. Y también Rb ha mencionado que la nueva configuración aerodinámica y con la suspensión que se tiene, se vuelve más rígido. No defiendo a Checo, pero si me gustaría que vieras todo en lo general y no en lo particular cuando le afecta el rendimiento a Max

[@JairSilveiraa]

sos un genio Adrian

[@franomiloslavic7168]

Ojala la temporada 2025 no sea aburrida, como ahora que max supera por mas de 60 puntos del segundo y tiene un auto tan diferente de la de checo, ojala sigan mejorando mclaren o ferrari Para que la f1 no sea aburrida

[@hernangabrielgallegos4747]

SOS genio Adrián

[@dariolopez6804]

Hay que ver qué le pasó a Red Bull desde Miami que comenzó con esos problemas. la actualización de Imola acrecentó algo que venía camuflando la expedición Asiática

[@mojicamarco80]

Pero si tomas en cuenta que perdió la pole position por el toque a la pared y tenia el auto mejor reglado: Tomando en cuenta que no se puede rebasar debió haber ganado.

[@alejandrodirupo4898]

No perdió la pole por el toque en la pared. El primer sector era el fuerte de RB, pero lo perdía en el sector 2 igual la pole era para Leclerc. Max apostaba a un 4 puesto como mucho.

[@francouriarte3706]

​@@alejandrodirupo4898 si no era polé, era 2do.. por qué decis 4to si toda la clasificación estuvo 1 o 2..?

[@alejandrodirupo4898]

@@francouriarte3706 Max en Mónaco no tenía ritmo. Además, pudo haber estado todo el finde semana arriba como los Ferrari en Imola y eso no garantiza nada, lo decisivo está en en la Q3. Max quemaba los neumáticos haciendo record en el primer sector, y en el segundo ya perdía, ya para el tercero no le quedaban gomas y ni siquiera mejoraba sus registros. Por eso se dió con la pared, estaba sobre manejando porque su coche no rendía. A Leclerc nunca se le vio sobre manejando, le quedaba resto.

[@1973fipo]

Esto lo venía diciendo checo y nadie le creía hoy como son los dos y hacen caso

[@francouriarte3706]

En 2022 las primeras 10 carreras estaba palo a palo con ferrari.. despues ya sabemos la historia. Tienen al mejor piloto del mundo, eso tambien va a ayudar a que sean campeones tambien este año.

[@fastmovilvip4777]

Hungría quizás Brasil podría traer difícultades a Red Bull y ver buena pelea y carreras interesantes veremos que pasa pero la salida de Adrián si creo que les está afectando para hacer la transición y seguir ganando con más facilidad

[@oscarmoisesaveadelarosa5595]

Vaya video...Max y Redbull no perdieron domino...el que está fallando checo

[@aegont3072]

Hola Adrian, la realidad es que ya no hay dominio, no veo por donde se pueda insistir en esa palabra dominio este año comparando el 2023 y todo lo que significa esa palabra. Este año hay un auto bueno pero no dominador, este año habrà por lo menos unas 12 carreras muy entretenidas a diferencia del bodrio del 2023. Nadie debe minimizar a los 4 pilotos que vienen en McLaren y Ferrari, si tienen el auto van a ir por todas y RB20 tiene un error de concepto a diferencia del auto dominador del 2023 que todas las actualizaciones le caìa en una. Para el 2025 sì habrà pelea arriba y espero se una a Ferrari y McLaren los Mercedes que son los que sì saben pelear campeonatos. El dominio de Mercedes fue de largos 7 años a diferencia de RB de 3 años a la fecha de hoy. Pero entre ese lapso de años hubo por lo menos 3 años o 4 donde le pelearon ese dominio y sacò la casta de su piloto 1 a diferencia de estos 3 años donde Max no ha revalidado su tìtulo con otros pilotos. Este año se pone algo entretenida la F1 a diferencia de lo aburrido que eran estos 2 años anteriores .

[@rafaelacosta304]

No des vuelta. Para mi la differencia es que el año que Red Bull se paso de budget y se pasaron de wind tunnel time spent hicieron ventaja que en F1 10 % wind tunnel y gastar mas budget da demasiada ventaja que no se pierde por mas de un año. Ya todos corrigieron errores de concepto. Igual cuand mercedes fabrico el mejor motor hybrid y les dio ventaja mientras terminaron el diseño del mejor auto de la historia. El que manejaron Nico y Lewis. Esa epoca fue muy aburrida para todos excepto para la competencia Nico -Lewis por el campeonato. Cuando vuelvan a cambiar las regulaciones ya entran todos al mismo nivel. Por eso es que adrian Newey se va ya no hay ventaja. Ojo Mc Laren y Ferrari dominaran la proxima etapa con regulaciones. Es ciclico. Recuerda cuando Williams Renault era una bestia, Mac Laren Honda de Senna etc etc

[@saulalzate1542]

Adrián un gusto escucharte... Tal ves Usted tenga más información q yo y q muchos.. Pero para mi esta carrera estaba arreglada para lecreg.. Así arreglan muchas.. Si mal no recuerdo en la poll solo quedaba verstapen q podía quitársela a lecreg.. Y máx aborto la vuelta.. Por que sería? Si lecreg no ganaba en su casa este año.. Ya no lo aria... A ferrari llega Hamilton.. Y ya sabemos quien es Hamilton

[@omacservices]

no se cayó, están haciendo lo que conviene a la F1 ya que fue negociado y no se preocupen la aplanadora regresa a partir de Austria. de mi se acuerdan

[@josemanuelriverabueno8820]

Lo mismo pienso

[@hernandasilva3781]

esta todo arreglado, es mas, a vos te pago adrian puente para que digas lo que decis, y a mi me paga la FIA, todo arreglado. El que comente despues tambien esta arreglado, y el que lee esto tambien esta arreglado. El que no responda este comentario, adivina? arreglado

[@victorhugoguzman1585]

Se cayó porque debe ser negocio para la FIA Adrián...ha sido un dominio absoluto y eso hace aburrida esta competencia...ahora ya le llegaron al precio a Newey para que ya no sean tan dominantes...Newey es el culpable...ya está y no va más 😊

[@Ensobrado]

En resumen. Rb va a seguir dominando este año, Salvo algunas carreras en particular

[@RobertoHidalgo-u5z]

Irritante es saber que carrera tras carrera gana el mismo! Yo deje de ver la F1 x que es como ver una película antigua de semana santa! Todos sabemos como termina

[@guillermorodriguezcrespo4232]

¿Tiene que ver en esto la salida de Newey o nada que ver?

[@andrepozo4550]

Yo dudo mucho.... El desarrollo del auto se dicta incluso desde un año anterior. Este auto sigue siendo parte del trabajo de Newey, pero eso si, ahora ya no contaran con el para encontrar soluciones.

[@hectorrodriguez-yu3bf]

@@andrepozo4550 Que Newey es un genio....indiscutible. Pero por hay saldrán o habrá otros que lo superarán. En otras escuderías los hay y /o saldrán.

[@CarlosFranco7569]

Los Urbanos no le caen bien a RB, su suspensión es muy fina y magistral, saludos Adrián

[@antoniohualpa2897]

Falta la evolución de Mercedes q está en deuda pero no hay q subestimarlos q están para el salto de calidad en cualquier momento

[@tintansigloXXI]

No concuerdo en un par de cosas Si los equipos convergierin en el Desarrollo y cerraron la distancia, habría batalla, igualdad La caída se debe a experimentos, es un auto distinto y no funcionó Jaja en mi opinión saludos

[@laviejaguardia1900]

pues me parece que el motivo es tocayo suyo...

[@orlesp4734]

Dijiste exactamente la mismita explicacion que dio @ZonaF1 hace 3 dias 😂😂😂 Saludos! ✌️

[@nestorlarez336]

Shhh, no le eches a perder la sabiduría.

[@pablosiller8348]

Este brother es una reata explicando los temas

[@locopiola2430]

pero si esta claro, el campeonato se estaba poniendo aburrido y ya se sabia que verstappen si seguia asi saldria capeon antes de terminar, eso no le gustaria a la gente, pero en cambio como fue la carrera en canada asi queremos ver la f1, pero igual saldra campeon el holandes

[@mariosilva9598]

Es muy raro , un monoplaza que rendia en cualquier circuito y con cualquier compuesto , ahora , Max tiene que sacarle el máximo , por suerte , es el mejor piloto de la f1 , hoy , el auto , no está

[@nestorlarez336]

Monaco es para pilotos finos, precisos, de alto manejo. Las pistas abiertas como la que viene es donde los autos superiores hacen la diferencia, correr sin riesgos, sin muros. Monaco es para pilotos, poca aerodinamica, buen agarre. Canada para autos veloces y aerodinamica.

[@peter060885]

Por qué son circuitos viejos. Van a ver en las actuales

[@marcelovenier4637]

El profesor Puente ..excelente explicacion

[@joseantoniorondonsalas1220]

Red Bull perdió el dominio abrumador que tenía, pero Max Verstappen ha demostrado que puede ganar aún sin tener el mejor auto de la parrilla

[@freddosblanco115]

Es solo mi opinion, esperemos ver el rendimiento en una pista de verdad, Monaco es un capricho...

[@nestorlarez336]

Monaco es para pilotos finos, precisos, de alto manejo. Las pistas abiertas como la que viene es donde los autos superiores hacen la diferencia, correr sin riesgos, sin muros. Monaco es para pilotos, poca aerodinamica, buen agarre. Canada para autos veloces y aerodinamica.

[@jesusvillalobos959]

Increíble lo que han evolucionado Ferrari y McLaren, y eso que se ve como apenas un comienzo

[@fedecasares]

Por qué irritante? Al contrario. Es muy aburrido ver una temporada de F1 con el mismo auto dominador en todas las pistas. Lo que le falta a la categoría es como antaño: 2 o 3 pilotos de distintas escuderías peleando el campeonato.

[@expres1014]

Que linda está la f1, ojalá que Ferrari con Leclerc y Maclaren con Lando le den pelea a red bull y max

[@antoniohualpa2897]

Lo d Verstapen era la lógica de no encontrar el auto x lo contrario Ferrari cn una gran vuelta d Leclerc q le sirvió para la estrategia q tenían cn Leclerc en cambio lo d Sainz debería devolver el tercer puesto x la mediocridad d su postura como piloto y esto lo ve la gente d Ferrari q ya no lo quiere en el equipo

[@davidgonzalez5679]

Disculpe mi estimado, porque le ha pasado a Max, ahora sí, asume que si es el monoplaza. Sus comentarios no han sido los mismos cuando se ha tratado del piloto mexicano, quien en su momento notifica los problemas del monoplaza.

[@emiliomazzoni4182]

Puede ser psicologico "efecto Newey"??

[@nestordominguez1315]

Si cae Red Bull, Checo es que más va a caer

[@cesarcermont]

Vengo del futuro a confirmar

[@joseguerrero7655]

Lo fuerte de redbull son los demás circuitos.

[@Resua47]

Pero de donde callo?

[@adictosalmotor5705]

Ya paso lo que todos deseaban que el RB20 falle para que los demas tengan alguna posibilidad de ganar

[@Lurdes-rn6ld]

No entiendo porque newey anuncio su salida pero sigue trabajando con su carpeta y mirando el mclaren,si alguien me saca la duda gracias

[@LevisWilsonVera]

Escusas a los periodistas les pagan para distraer la realidad. En mi opinión al campeón siente competencia. Y aun Hamilton no esta en Ferrari.

[@waltertarsio7265]

Mejor que sea mas competitivo que no le sea tan sencillo ganar a max asi hay espectáculo

[@seifusz]

Todos andan diciendo que RedBull cayó, pero me quiero ver que dirán después del domingo en Canadá

[@marceloscandizzi4955]

esto es un arreglo entre Domenicali y Red Bull para que los fans pidamos mas callejeros😆

[@antoniohualpa2897]

La próxima carrera se verá la joven guardia adelante otra vez cn un Maclaren contundente y consolidado en los primeros lugares

[@Gonzalo23]

Y Ferrari también

[@antoniohualpa2897]

@@Gonzalo23 Gonzalo lo d Ferrari es la falta de un auto q pueda dar más vueltas regulares veloces y no una vuelta sola y después a sufrir lo que se puede entender en confiabilidad en las cubiertas y su chasis

[@manacp-q7b]

El RB20 estaba por demás indosil para ambos pilotos

[@GustavoMariodeLara]

Una pregunta sobre otro tema. Cómo es posible que desde que se mencionó seriamente el pase de Alonso a RB con Perez de segundo, ambos hayan tenido carreras desastrosas????????? Causalidad o causalidad???????? Excelente como siempre!!!!

[@vj7994]

Que quiere decir????

[@jorgerose257]

Deben ser más profesionales e investigar todo lo que pasa en las carreras, como puede ser que un piloto que lleva tantos años en F1, ahora desde hace 3 años de la nada no sabe manejar. Porque Alonso no fue? Y donde se vio que le jefe de ingeniero sea el ingeniero de un piloto... Sin entender como el ingeniero de Pérez sigue en el lugar que está siendo un desastre...

[@Joel-pp2io]

Solo hablan del "bajón" de nivel de Checo un nivel creo yo es por causa de su equipo q no quiere q se le acerque a Verstappen por eso tantos problemas con Checo problemas q Verstappen nunca tiene hasta ahora.

[@EdgarVillaH]

RB ya comenzo a resentir la salida de Adrian Newey, eso es todo.

[@henrycorzo9834]

Hoy si difiero de su análisis, en Imola Norris llegó cerca de Max y casi todos los periodistas decían que, otra vuelta más y lo "hubiera pasado", pero no dijeron que el auto venía herido, en esa carrera en la vuelta 12 Verstappen ya le llevaba 6" de ventaja y a Leclerc más de 12". En Mónaco Leclerc lo hizo muy bien y Max le pegó a la pared pero venía para un P2, pero lo que no comparto es que Ferrari haya "mejorado" porque ganó la carrera, todos lo repiten hasta el cansancio, en Mónaco no se puede pasar, el ritmo de Ferrari no fue mejor porque hasta le ordenaron a Leclerc relantizar la carrera para no dar oportunidad al cambio de neumático a sus rivales inmediatos, Max cambió llantas alcanzó a Russell y a dormir, ahora todos ya dan por centrado que en Singapur ya perdió Max, ya tienen a Ferrari, McLaren y hasta a Mercedes por delante de RB... Las carreras hay que correrlas, pero los periodistas pierden la objetividad, si a Max se le pincha un neumático y lo pasa Magnussen ya dicen que Hass ha evolucionado porque con su motor Ferrari ha superado a los RB. Mónaco fue un carrusel donde lo único que si fue evidente para Ferrari, es la evolución en la estrategia... Por fin se les dió... Pero no todos los circuitos son Mónaco.

[@saulalzate1542]

Muy de acuerdo con usted.. Esta pista es de lo más aburrido de la f1.. Aparte de q cuadraron todo para q lecreg ganara en su casa. Máx ni siquiera peleo por la poll. Cuando se dio cuenta q solo el podía venserlo.. Aborto.. Q mafia.. La de la fia todo lo asen ver como legal

[@TheBarriosdavid]

negar que ferrrari y mclaren no mejoraron es no ver la F1, los datos dicen que ferrari mejoro 2decimas y mclaren 4decimas y que rb perdio un poco la ventaja, no es normal que max en miami inmola y en monaco sufra con el auto cuando el año pasado en esas mismas carreras excepto inmola las gano por afano. Que no nos ciegue el fanatismo, hasta el mismo max sabe que ya perdio la ventaja y el mismo lo declaro.

[@andresypatty]

Si el auto venía "herido" es porque obviamente Verstappen iba presionado de poder sacar margen o "gap" a sus adversarios y averió el auto en su intento desesperado de sacar una gran ventaja como lo hace siempre, ya el sobrado campeón no tenía el dominio total o el control que tenía en otras carreras donde parecía que iba solo de paseo. Max es un fuera de serie pero se ha acostumbrado a un auto imbatible, ahora que los otros equipos están a pocos pasos de alcanzar al RedBull debe sacar su máximo potencial para seguir siendo el líder y esta presión es lo que lo puede llevar a cometer errores. Con Sergio Pérez se nota realmente donde está el equipo y si ambos pilotos no dejan de cometer errores los otros equipos los pueden alcanzar. Con respecto a Mónaco todos los que vemos F1 hace más de 20 años sabemos que si no hay un factor externo como lluvia o accidentes graves la carrera se decide el sábado en clasificación y allí ni Verstappen ni Redbull se acercaron a la punta, infortunadamente para muchos las carreras de F1 actuales no son como las de antes donde ganaba quien iba más rápido todo el tiempo, ahora la carrera se gestiona tanto en boxes como en el setup o configuración del auto y además la conducción del piloto, deben ahorrar el desgaste del neumático, el consumo de combustible y hasta la energía de las baterías. Esto conlleva a que los equipos que tienen que ganar si o si empleen estrategias de carrera horribles como la que tuvo Ferrari con Leclerc rodando casi solo 1 segundo más rápido que la F2, pero si Verstappen o Pérez hubieran estado en punta de carrera habrían hecho lo mismo, rodar lento ahorrar y ahorrar y al final hacer un último ataque. Si no se hubiera presentado la bandera roja, todos hubieran tenido que entrar a cambiar neumáticos y la carrera hubiera tenido menos gestión, todo esto para explicar que Charles Leclerc fue el más veloz todo el fin de semana a partir de la FP2 y demostró su superioridad tanto en Qualy como en carrera pues al final le sacó más de 7 segundos a quien terminó detrás. El periodista está dejando claro que Redbull es y seguirá siendo el mejor equipo de la F1 actual y que probablemente vuelvan a ser campeones este 2024 pero ya no el equipo de DOMINA a sus rivales.

[@henrycorzo9834]

@@TheBarriosdavid amigo lo que Yo veo es que RB ido hacia atrás no que McLaren y Ferrari hayan mejorado, Monaco no es referente más cuando se rodó a ritmo de F2, cuáles 2 décimas? Cuáles 4 décimas?.. En Imola Max perdía tiempo porque el auto estaba herido... No es fanatismo, es lo que veo y cuando lo que dice un Periodista no está de acuerdo a lo que veo lo refuto así sea Adrián Puente uno si no el mejor analista... Para mí claramente RB ha desmejorado y eso hace que los otros inclusive Mercedes se acerque... Y me parece genial, que la Fórmula 1 tenga más competencia, más ganadores, más rivalidad, qué a Verstappen se la pongan difícil, que saque su genialidad como Piloto, pero que no me digan mentiras...

[@henrycorzo9834]

@@andresypatty saludo cordial, veo F1 desde 1976 y no fácilmente un análisis me convence, tengo muy claro que RB ha desmejorado y eso los periodistas lo venden como que los otros equipos han mejorado... Será cuestión de verlos en Monza, Austria, Silverstone... Barcelona... Por decir algunos circuitos.

[@seifusz]

O sea RedBull tiene un problema de suspensión, no de aerodinámica

[@josefconunezluna1682]

le esta pasando lo que a mercedes la temporada pasada

[@ezequiasjara7322]

Creo que aún el auto es rápido y seguirá ganando y más con Max… de que no ganará toda las carreras pues claro pero de que Max ganará el 4to mundial lo ganará…si Checo no se pone las pilas el de constructores está en peligro.

[@peter_shadow7559]

Eso es justo lo que pienso desde que comenzó la temporada. El punto inconsistente en Red Bull es Checo, si Ferrari lo mantiene lejos del podio hay oportunidad para los Italianos.

[@jscab7140]

@@peter_shadow7559 Mclaren también esta fuerte y tiene dos buenos pilotos

[@joseesquivel4396]

Pues para checo es normal pues siempre le dan un carro de segunda

[@Tobbino]

2025 va a estar interesante

[@luxor7938]

En el circuito donde hay que demostrar que se tienen manos para manejar,el Reinito de Pacotilla de Verstappen demuestra lo anodino que en realidad que es😂

[@carlosriverafuentes7448]

Pero si ha ganado 2 veces Mónaco… que estás escribiendo????…. Acaso tienes una noción de lo que es este deporte?. Que es de Hamilton entonces???… que ha ganado Mónaco 3 veces?…… entiendes de automovilismo en general??…. O solo te dedicas a verlos girar y no aprender un poco.

[@juanantoniodominguez-ls5ie]

​aver el año pasado el redbul de Verstapen, tenía más de un segundo, por vuelta, sobre todos las demás, Con un coche así,cualquiera gana, Este año no tiene esa ventaja, Tendrá dos o tres décimas, Por lo tanto, Verstapen no es ningún extraordinario piloto, es simplemente un piloto. Porque en Mónaco,las manos cuentan Yo diría que críticas lo evidente, para los que si saven,de que va la cosa, Una cosa es saber, y otra creer que sabes, Verstapen no es más que humo. ,pues amigo en los circuitos urbanos es donde se ven michas cosas,que tapa la prensa, mediática,creadora de falsos extraordinario

[@briannabanx5980]

Clarísimo.. Max se va y no le importa

[@juancarrillo7136]

El dominio de red Bull no se cayó red Bull en casi todo lo circuito anda bien ahora en Mónaco no anduvo bien el auto te apuesto en las otras carrera va a volar el red Bull con máx

[@guidocesini783]

Tu comentario sobre RB, es subjetivo, en ese circuito para. karting no es apto para fórmula 1, y es así siempre, por eso ganar en Mónaco no tiene mucho mérito, y más ahora que no entran a boxes por cubiertas, allí sería importante la performance de los equipos en cuanto a la rapidez del cambio, recuerdo una carrera que ganó el brasilero Senna, y el segundo un inglés que lo alcanzó rápidamente pero no lo pudo pasar, a pesar de tener un coche muy superior, no por Senna sino por la pista de karting.

[@alejandroeneene7193]

es una burrada lo que decis!!!! como ganar en monaco no es mucho merito? siempre fue una oportunidad de ganar para aquellos que tienen mucha muñeca y talento pero con pobres monoplazas

[@nestorlarez336]

Ganar en Monaco no tiene mucho merito???? No me jodas, sera porque no ganó Verstappen. Monaco es para pilotos finos, Canada es para autos veloces, pilotos normales, sin muros, si acaso el de los campeones.

[@nestorlarez336]

@@alejandroeneene7193 Correcto, ese parece fan de Max. En pista abierta Max se luce, por el auto.

[@pablolegovich6412]

No sabes lo que significa para un piloto ganar Mónaco !!!

[@AngelRincon-u2m]

Se cayó el Dominio o mejor dicho Ferrari y McLaren están haciendo las cosas mejor?

[@michaelgallardo9744]

No me lo creo!!

[@Joaco-R]

se cayó el dominó de redbull leí, estoy gaga

[@yriscolina9579]

Si newey se va viene otro pero este circuito ya perdió vigencia con este vehículo está obsoleto debe ser eliminado del calendario y buscar otras pistas q te más alegría

[@rosendorivas3333]

Una flor no hace primavera.. tranquilos... regresaran