POR QUE AS MONTADORAS ESTÃO DIMINUINDO A PRODUÇÃO DE ELÉTRICOS?

[@plope8922]

Então a locadora Hertz descobriu que quem aluga carro elétrico só usa na cidade, pois tem receio de viagens... Quem é que ia imaginar umacoisa dessas, não? 😅

[@pedrofurlanalves]

Caramba eu viajo pra caramba nos eua com elétrico! E gastando super pouco! EUA é outro mundo para eletrico

[@plope8922]

@@pedrofurlanalves você mora aí sabe, negócio visa lucro. Se a locadora fez investimento, tem que ter retorno. Talvez os acionistas não estão muito preocupados com o meio ambiente.

[@pedrofurlanalves]

@@plope8922 quem compra elétrico não está preocupado com isso!! Tem porque fica barato abastecer e é um carro moderno! Europa gera energia elétrica com usina de carvão!

[@fabriciomeyerm9892]

@@plope8922 até porque elétrico e muito.pior para o.meio ambiente se uma única pilha aa e capaz de poluir pra sempre 100.000 litros de água imagina a bateria de um.joça destas. Coisa de esquedista progressista.

[@andersonmoura2198]

Não foi esse o motivo. Locadores vivem mais de revenda do seus veículos mais que locação. Compraram na alta e quando foram vender viu uma tamanha desvalorização devido: pandemia preços mais altos, chegada forte da concorrência fez com que todos os preços dos carros caíssem!

[@correacrypton2462]

Estou em Tampa , a minha filha tem uma Mercedes, ela levou para revisão ,eles deram um elétrico para rodar , só que foi muito difícil achar lugar para abastecer , fomos parar lá na concessionária ,era um dia de domingo ficarmos lá por 3 horas abastecendo somente 50⁰/⁰ ela disse que elétrico nem de graça.

[@bpachecofotos]

Se no EUA é assim, no Brasil pior ainda. Um amigo mora na França e detalhou o mesmo problema.

[@henriquemendoncabomfim7557]

Enquanto tiver gasolina e Diesel vou nestes carros picapes e carros elétricos deixo pro os outros nova geração

[@claudiomoles]

O grande problema é que antigamente quando uma nova tecnologia era lançada a produção era pequena e apenas alguns fabricavam. Hoje, todos caem de cabeça, com investimentos altíssimos, e sem infraestrutura disponível. Trabalhei numa montadora que abandonou o Brasil, com um rastro de carros com defeitos em transmissão e falta de peças e posso afirmar, somente existia um departamento nesta empresa, o departamento de finanças, esse monte de incompetentes mandavavam até nas pesquisas de marketing, impondo falsos relatorios que somente iriam servir para aumento ilusório e temporarario das ações desta empresa e por sequência garantir lucros impressionantes para os controladores, ceo e diretores.

[@gersonrocha828]

Verdade isso ainda tecnologia está engatinhando fora demanda por energia e alta mais depois q placas solares diminuir acho q elétrico será futuro

[@luizcarlosheleodoropagotto6565]

Verdade!!! Aí você fica pensando: Como é que os brasileiros vão fazer prá sustentar o primeiro mundo?!!! 🤔🤔🤨🤨🙄🙄

[@RenatoFiacadori]

Boris você vai no cerne do problema, não enrola, parabéns

[@aguinaldoperon9983]

Eletrico, hibrido e combustão o importante é ter opções tudo de bom assim

[@adelmofilho742]

O problema é que querem impor o elétrico. Tinha marca que disse que até 2030 não ia produzir mais carro a combustão. 6 anos passa rápido demais! 2030 é ali, semana que vem! Quem tem carro a combustão em 2030 vai ser proibido de usar?

[@douggcarvalho5086]

Também acho um erro isso de impor uma Data pra deixar de Produzir Carros à Combustão, sendo q os 100% Elétricos ainda estão em Fase de Desenvolvimento, e não atendem 100% à uma boa parcela dos Condutores de Veículos, tanto para Passeio, quanto para Trabalho!!! O ideal é diversificar ao máximo todas as Tecnologia, pra só num futuro onde tivermos o Auge da Tecnologia dos EVs, pra decidir se é ou não vantagem padronizar a Produção dos Veículos só para Elétricos, ou se mantém essa miscigenação de Tecnologias... 100% Elétricos, Híbridos e os 100% à Combustão... por mais um bom tempo!!!

[@daniellucenag]

@@adelmofilho742tu é proibido de usar uma carroça puxada com cavalos???

[@robertoverdades6194]

​@@daniellucenagEssa da carroça foi ótima. Tem pessoas que não sabem interpretar textos. Produção e uso são coisas diferentes.

[@MurySoka11]

@@daniellucenag, percebe em seu comentário o porquê de o QI médio do brasileiro ser de 83.

[@bandeira8022]

O problema não é o carro nem a tecnologia é incompetência e ganância das montadoras, deveriam primeiramente se juntando e instalados estação de carregamento em todo posto de gasolina, mas queria vender sem oferecer um estrutura.

[@adrianorama3002]

Mais você ficaria horas esperando carregar caso ouvesse essa disponibilidade de recarga?

[@andrelange9877]

É melhor que demorem a instalar postos. Porque senão os condomínios vao querer tudo proibir wallbox nas vagas de garagem.

[@p2kordeiro]

Compartilho da mesma opinião, tem que se criar locais acessíveis para recarga rápida ( 30/40 min) no máximo em diversos pontos, postos, pedágios, shopping, condomínios e onde mais puder, para viabilizar longas viagens de elétrico.

[@LeonardoAlves-ht4bt]

Pra mim o problema é o valor dos carros. Absurdo.

[@paulo2617]

Nada melhor que um Maverick V8 roncando na estrada! Urrraaaaaaa!!!

[@wequiis]

Ou um Mustang GT 67...kkk

[@serralheirosaoroque1599]

ver seus parentes morrendo de fome ou afogados em tempestades, inundações, oceanos subindo nível, degelo, será um boa tb?

[@beneditocsneto]

@@serralheirosaoroque1599come carne de soja tbm?

[@alexandrenegreiros2856]

É só estudar história que você descobrirá que isso sempre aconteceu.😂😂😂​@@serralheirosaoroque1599

[@andredirceulamb5432]

​@@beneditocsnetoa galera preocupada com a poluição dos carros a combustão, e se esquecem a agressão a natureza, na produção de uma bateria, e nem lembram quanta eletricidade vai ser necessária para carregar tuto isso. Da onde vira essa energia? A nível mundial.

[@gcharada52]

Só se for no Brasil..onde + se tem energia limpa. Aqui na Europa cada dia q passa eu vejo + carros elétricos.

[@rafsantos01]

As empresas, principalmente as europeias, esperavam subsídios e isenções crescentes, mas o mercado está sendo dominado pela Testa e pelas chinesas, então os próprios governos não acham razão para seguir com isso e empresas vão ter que lutar entre os elétricos com suas próprias forças e tentar se manter com os motores a combustão, campo em que ainda são competitivas.

[@xxvenom7630]

No inicio existiam mais de 400 montadoras de veiculos eletricos agora caiu para apenas 93 montadoras.

[@isaactamai2451]

Senhor Boris o senhor é uma autoridade no assunto indústria automobilística mundial ,sempre te acompanho nas redes sociais.

[@toutefalando]

O motor eletrico e o futuro! Mas a forma de alimentação ainda vai sofrer varias mudancas. Precisa de uma fonte mais eficiente e de estocagem mais simples e barata

[@almostevil665]

futuro do lixão

[@gilmarcoscorrea5145]

Boa noite. E as baterias?!

[@hugomarques6825]

​@@almostevil665 Kkkkkkk

[@jojimurakami8281]

Concordo as bateria não funciona ninguém compra os usados porque sabem que tem que trocar as baterias são caras o sistema de alimentação tem ser um motor e um gerador para tocar o motor do carro

[@armandomello1972]

Sim a 25 anos estão investindo no futuro 😂

[@alexandropbm]

Uhuuuuuu o parquinho tá pegando fogo kkkkkk bem feito para esses executivos e diretores que acham que conseguem prever o futuro. Boris sempre falou que o híbrido seria a solução, está se provando isso, espero que aquela tecnologia do etanol com motor elétrico possa vingar. Torcemos!

[@adelmofilho742]

Eu sempre achei que a modinha do elétrico estava correndo rápido demais. Falta o Mula parar de querer empurrar os elétricos goela abaixo do povo porque a Greta mandou.

[@socrates-o1p]

NÓS TEMOS ESSA OPÇÃO QUE NENHUM OUTRO PAIS TEM MÁS O POVÃO DE PLANTÃO ESTÁ MARAVILHADO, CEGO POR CARROS ELETRICOS , ACORDA BRASILLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL

[@gasolinanaveianosapp8766]

Pagar 200 mil nessa merda de corola híbrido isso sim é ser idiota e babão de Toyota

[@niceliomelo6610]

Certíssimo, híbrido é a solução..

[@xxhelio6035]

Mentira ele falava q eletrico era o futuro,

[@nildopimentelstm]

Excelente vídeo. Parabéns Sr. Boris!! Eu sou do time que tem que ser feito pesquisas em novos meios de combustíveis e não continuar nesse ERRO que são os carros elétricos... sem contar que irá ficar um MEGA LIXO, como irão resolver?

[@renangv1984]

Boris feldman é o cara que mais entende de carro no Brasil, quiçá no mundo! Parabéns pelo conteúdo relevante, interessante e importante!!!!

[@michael.forkert]

_Um pouquinho de badalação tudo bem, mas desse jeito arrancará o saco do camarada_ 😅

[@brennocorrea]

Mais uma fã de gente comum

[@nilogeda255]

Que iriam locar pra usar so na cidade isso eles ja sabiam. A Hertz vendeu toda sua frota de elétricos , por menos da metade do valor que pagou com desconto pra locadora, todos com um pouco mais de 1 ano de uso, também porque viram que os custos com manutenção e seguro são muito mais altos que um a combustão e dando mais gastos. E também porque assim com pouco tempo de uso ja perderam muito dinheiro na venda, so que mais um tempinho na mão deles não valeria mais nada iriam virar tudo sucata. E voltaram tudo para os combustão, porque da muito menos gastos e locadora precisa de lucro não prejuízo

[@RaimundoNonato-jr4lb]

Falou-se no ETANOL como substituto para motores a combustão. Cabe a pergunta: por que os PRIVILEGIADOS usineiros não colaboram para a REDUÇÃO deste combustível, já que o Estado colabora com eles, absorvendo 1/3 da sua PRODUÇÃO na GARANTIDA MISTURA gasolina/etanol ?

[@PauloJana-y5i]

Vou comprar o meu Simm Não agora ou esse ano Mas ano que vem ou até o próximo com certeza! Ele falou de todas as marcas menos byd Porque?

[@danielrios1075]

Vai la e compra entao😂😂😂

[@stirhfalstirhfal9910]

Boa sorte.

[@fernandacunha3324]

Compra ué , ninguém tá te impedindo 🙄

[@mads5534]

Eu adoro o Sr Burns, os vídeos dele são muito informativos

[@Bad_bear_48]

kkkkkkkkkkkkkkkk

[@DiegoDourado]

Quando apareceram as TVs de plasma foi mesma coisa. Gente dizendo que a TV de tubo era boa. Comprei na hora a plasma e depois veio outras ainda melhores. Carros será a mesma coisa. Que venha o futuro!!

[@christianriquelme487]

Jovem, TV a plasma, lcd são infinitamente superiores ao CRT, já carro elétrico plugin é infinitamente mais ineficiente do que carro a combustão ou hibrido

[@RacingTeamBR]

@@christianriquelme487 É exatamente o contrário do que você disse. Os carros elétricos são mais eficientes do ponto de vista energético. A eficiência energética de um carro à combustão é de no máximo 40%, já a do elétrico é de 90%.

[@adelmofilho742]

@@RacingTeamBR 40% de eficiência num motor a combustão interna, você tá sendo muito otimista. Quem tem um motor eficiente fica feliz se chegar em 30%. O resto se perde em forma de calor. Mas quer 100% de eficiência? Só quando conseguirmos produzir energia como as estrelas: por fusão nuclear. E quando conseguirmos isso, nosso problema de energia estará resolvido definitivamente pra sempre.

[@aviariosaoluiz]

verdade so que a tv de plasma nao tm umas baterias que custao 80 mil reais e que em 5 ou 7 anosestao mortas e voce tem um carro velho que ninguem quer gastar 80 mil em bateria para reativar uma carcaça velha

[@michelsilva6927]

​@@aviariosaoluiz, aí os engenheiros da NASA tiram o motor elétrico e coloca um AP 1.8 turbinado. 😂

[@giovani.coutinho]

Não foi abordado o risco significativamente maior de incêndio, que eleva os custos dos seguros de terceiros, a insuficiência de energia para alimentar a frota projetada de veículos elétricos (exigindo um aumento de 1,5 vezes na produção atual para alcançar uma frota global totalmente elétrica), além da poluição gerada pela produção das baterias e a dependência dos fabricantes para componentes eletrônicos, sem a possibilidade de peças alternativas no mercado.

[@lfs147]

Que triste situação… tomara que piore 😂

[@adalbertosoares8406]

Agenda verde. 😂😂😂😂😂. Sim, e vai piorar muito antes de: PIORAR MAIS.

[@RandomGames883]

Gasolina a 7 conto que é bao, fora a máfia dos postos de combustíveis, combustível adulterado e ferrando tudo seu motor, etc…

[@AdailtonDomingues]

Tá bom gasolino.

[@magdasouzadasilva886]

@@adalbertosoares8406 Bateria altamente poluente. É o impacto socioambiental causado em todo o processo de produção dessa bateria e em seu descarte. “Para se fazer apenas 80 baterias é necessário uma tonelada de lítio. E essa extração consome 2,1 milhões de litros de água.

[@fernandocarvalho2710]

Comprei um carrinho eletrico pra minha filha, bateria so dura 2 horas, da nem pra ela viajar 😂😂.

[@testedelinks]

Fonte águas de Lindóia

[@DionisiodionisioWolk]

Também comprei um desse.Meu filho de 8 anos tá satisfeito.Da pra brincar bastante.😁😁😁😁😁

[@TheSrgm2009]

Gosto desse senhor, mas acho ele é da epoca das lamparinas, antes da luz a gás. Tb puxa muito p Honda. Tendencioso?

[@gregoriano6724]

Ele é da época da lamparina? Melhor pois a expertise dele é muito maior que qualquer BV novinho que não sabe nem a metade que esse senhor.

[@evertonsilva1646]

por isso vc é mais relevante do q ele né.

[@danielmachado7933]

Honda teu fiofó, ele tem um Passat CC seu je-gue

[@israelneves3553]

Nas propagandas eles não colocam o ônus.

[@brunoqueirozsilva6009]

Qual imbecil faria isso?

[@Cleitonv_lima]

Eu tive um Tesla… Moro nos EUA, não considero nem se quer um carro , quem já dirigiu ou teve um sabe que estou falando, tá mais para um smartphone móvel que um automóvel nos modes que conhecemos. Eu particularmente amei a experiência , mas odiei mantê-lo. Passei 6 meses, mas Acho que sou “old school “ , prefiro passar 5-10 minutos colocando gasolina do que passar 1-4 horas dedicando pra carga de carro. Se tiver alguma viagem de trabalho tem que se planejar para parar em algum lugar durante o percurso e ficar parado lá sem produzir nada , enfim. Talvez para quem não precise trabalhar e ter uma vida corrida seja bom, a realidade de pessoas comuns ainda não se encaixa com um carro desse.

[@henriquerochelle]

Possuo um modelo X há 7 anos e estou muito satisfeito ! Mas realmente prefiro meu Porsche !!

[@danielzangirolami8409]

O pior eh ver a galera dizer que recarrega em 10 minutos. Eu aluguei um eletrico em Houston, carro bacana, mas o transtorno de esperar a recarga e/ou ficar planejando as demoardas paradas, me desanimaram totalmente. Uma viagem de 3horas vira 5 horas ou mais. Deixei o carro num recaregador de um estacionamento das 7:30pm ate meia noite e carregou apenas 50% da bateria, eh muito tempo parado.

[@giulianofoschi9476]

Acho q como segundo carro funciona bem

[@HamiltonPospissil]

SÓ QUERIA QUE O BRASILEIRO PARASSE DE COMPRAR CARRO A PREÇOS ABSURDOS..

[@fabriciomeyerm9892]

Aqui tudo tem preço absurdo, País de ladrões e gente sem cérebro.

[@chickencatatau]

Eu queria que um dia do ano o Brasileiro não comprasse carro em nenhuma concessionária, como protesto

[@professorcaveirinha4784]

@@chickencatatau não ia acontecer nada ,bobão....parece criança

[@MrDantunis]

E põe absurdo nisso, dá pra vender mais barato sim, exceto itens obrigatórios como abs, air bag, alguns requintes tecnológicos podem ser opcionais...e impostos absurdos q governos passados, presentes e futuros cobram da gente...complicado!

[@adelmofilho742]

@@MrDantunis Ah! Mas se não tiver itens tecnológicos, a moçada dá piti! A moçada paga pau pra um ACC e uma televisão pendurada no painel (quanto maior, melhor)!

[@angelosergiofornazari8872]

Boa tarde: Sim um hybrido será mais conveniente ,mais tem que ser um hybrido regenerativo e não pluguin.

[@mariano20091]

Não compraria um elétrico, mas um hibrido é um desejo. Isso se não custasse tão caro. O Hyundai ioniq está com bom custo/benefício, estou achando uma ótima opção no seguimento...

[@douggcarvalho5086]

O ponto fraco dos 100% Elétricos é a BAIXA AUTONOMIA... Porém, já em 2024 algumas Marcas já irão Lançar Modelos com 700 e 800 km de Autonomia, na Europa e EUA... Modelos como o Peugeot E 3008, e o Lucid Gravity, serão responsáveis por um Novo Marco na Era dos EVs... 😮... Só lembrando q não estamos falando ainda da Tecnologia das Baterias de Estado Sólido... q prometem uma Autonomia acima dos 1.000 km por Carga, e Recarga Rápida em poucos minutos!!! 😎👍

[@andrelange9877]

​@@douggcarvalho5086Autonomia é o menor dos problemas pra quem anda na cidade.

[@fernandorocha-dx1wv]

@@douggcarvalho5086 Prefiro mil vezes o híbrido e a combustão; carro elétrico é muito caro

[@niltonnascimento8340]

​@@fernandorocha-dx1wv e o híbrido não é?

[@fernandorocha-dx1wv]

@@niltonnascimento8340 NO Brasil carro sempre foi caro, não importa se é elétrico, combustão ou híbrido

[@ciromontealverne]

O problema é só o preço, autonomia se resolve com aluguel de carro a combustão, 99% do tempo usamos na cidade e 1% em viagens algumas vezes por ano

[@marcio891]

O futuro no brasil e o carro hibrido ou so a etanol

[@Marivaldo1871]

Energia limpa renovável e sem descarte de substâncias tóxicas.

[@Mr.Gui.monteiro]

Pra aumentar o volume de produção, terão que melhorar a bateria, as próximas gerações: Grafeno e sold state. So assim, aumentarão as demandas e o preço irá reduzir. Aqui na Inglaterra um Corsa custa 20 mil Libras. Só que tem MUITO dinheiro, compra carro eletrico e mesmo assim, fica limitado passeios urbanos e não muito distantes. O futuro é elétrico, garantidamente, pois eletricidade é uma forma superior de energia. Em todos os aspectos,so precisarão melhorar a tecnologia pra armazenar alguns MEGA GIGA Coulombs de carga.

[@andrelima1141]

O golpe tá aí, cai quem quer! 😂😂😂

[@AndreSilva-ny2km]

Decidi que não vou comprar mais carros, nem elétricos, nem a combustão, me recuso a pagar mais de 100 mim reias em carros descartáveis.

[@caverna101010]

Quem anda muito, faz várias viagens não tem opção, como meu caso, infelizmente.

[@ozinaldoroseno8533]

A solução é comprar uma D -10 e colocar pra queimar tudo que é óleo velho!!

[@AndersonArgolo]

Fiz isso a 15 anos atrás... tô com meu santana e pretendo não trocar

[@jeanalesy2193]

Já tive grandes modelos, sedan e pick up, to muito feliz com um uno 98

[@pixy8897]

Pague 30 mil num Astra 2010, tenha um carro pro resto da vida. Que é confortável, confiável e anda bem, po.

[@LucasRodrigues-xm1ik]

Se eu tivesse dinheiro, compraria um elétrico sem pesar muito. Eu entendo as críticas, é assim mesmo... mudança gera medo.

[@WaslonLopes]

Tendo dinheiro para rasgar, tudo fica fácil.

[@mauriciotadeusobrinho]

mas tendo dinheiro tudo é fácil não é mesmo? qual seria a preocupação?

[@antoniojoselopescouto]

Parabéns pelo vídeo!! Excelente análise! Gosto muito do meu Jeep Compass Limited Diesel.

[@lucasmauricioneves7643]

O problema é que aqui no Brasil se paga até o ar que respira

[@gilmarschiochet-mz6xl]

QUE COMENTARIO MAIS IMBECIL!!! DIGNO DE SUJEITO BRONCO DEMAIS. ACHO QUE VOCE DEVE MESMO É ANDAR DE BUSAO, UBER E OU A PÉ MESMO !!!!!

[@sadyvent]

Faz um vídeo de quanto eh usado de água pra produzir uma bateria de um carro elétrico que não pode ser reutilizada!!!

[@danielcampos5161]

Isso já estava na cara que não iria dar certo. Novidades e preços fora da realidade! Não convence!

[@toteandrade997]

No Brasil tudo é exorbitante e parece que ultimamente perdeu se a noção do dinheiro em todos os seguimentos.

[@EduardoNogueira-w7v]

Boris, concordo com você! Sábias palavras!

[@niceliomelo6610]

O carro a combustão tem mais de 100 anos de evolução, já passou por várias etapas até chegar no Etanol, que é uma tecnologia nossa Brasileira, deveríamos ter orgulho dessa combustível que é limpo e renovável..

[@Hoosier559]

O problema é a máfia dos usineiros

[@morganaartoriel7392]

@@Hoosier559 ... e a máfia que é o governo brasileiro.

[@RandomGames883]

E a máfia dos postos de combustíveis e combustíveis adulterados… fora os preços abusivos

[@danielgielow2169]

Etanol seria a melhor opção, más como no Brasil este governo f..d….consegue destruir tudo😠😠 produto nacional e muito caro 🫵🏻🫵🏻🫵🏻

[@adrianoreissantos2209]

Vou de carro eletrônico sim, estou esperando baixar um pouco. Gasolina só tende a aumentar e manutenção no eletrônico é muito baixo, a retirada do (conjunto) óleo do motor e conjunto de arrefecimento ja vale apena.

[@luizdimoura]

Você é o melhor!!!👏🏻👏🏻👏🏻

[@mauriciotadeusobrinho]

aqui no Brasil com a dificuldade de quem compra um carro devemos analisar que se eu comprar um popular flex e pagar em 4 anos. no final com desvalorização. etc. tenho a certeza de que ele terá um valor ainda substancial em caso de venda. E quanto ao eletrico no final será que alguém vai querer comprar depois de 4 anos ou mais?

[@rsavila71]

Vale salientar que no processo de extração e refino da gasolina, em média são consumido 1kw de energia elétrica para produzir 1 litro de gasolina, não é mais pratico e menos poluente consumir esse kw diretamente no veiculo?

[@Hoosier559]

Não

[@joseuisley8090]

O pior é que usam essa gasolina ou diesel para gerar energia nas termo elétricas da maioria dos países, e depois abastecer os carros elétricos com essa eletricidade "limpa", moral da história, sai mais caro o molho do que o peixe

[@luizfelipeqwerty]

não

[@rsavila71]

@@luizfelipeqwerty pesquisa um pouquinho que verá que é verdade

[@julioCesar-wd7rt]

Tenho uma Parati GLi ano 1996... É muito louco ver que com o valor dela eu só compro as lanternas do carro elétrico.

[@poloasanorte7608]

O problema não é o carro elétrico, mas a falta de estrutura para esse tipo de carro.

[@biel0002000]

Revenda e vida útil das baterias acredito que seja um problema também, não?

[@magdasouzadasilva886]

@@biel0002000 Bateria altamente poluente. É o impacto socioambiental causado em todo o processo de produção dessa bateria e em seu descarte. “Para se fazer apenas 80 baterias é necessário uma tonelada de lítio. E essa extração consome 2,1 milhões de litros de água.

[@Feito24]

Perfeito 👏 Porque nós pelo Espírito da fé aguardamos a esperança da justiça. - Gálatas 5:5

[@daniloelias7655]

Acredito que o Carro elétrico não irá funcionar enquanto: Uma peça como a bateria fica mais cara que o próprio carro Autonomia péssima se comparada aos combustíveis fósseis ou mesmo o álcool Alto custo Pneus próprios pra elétricos, tem durabilidade pra andar nas nossas nuvens? Problemas na bateria podem gerar um grave incêndio. Pequeno amassado na bateria pode necessitar da troca.

[@josereisjus]

Ainda não vemos essa reclamação nos donos de Byd , a reclamação é falta de peças em caso de colisão por ex não tem um farol , pára-choque essas coisas

[@johnandrams]

Eu sempre achei essa novidade de carros elétricos ser algo muito prematuro para vários países, o mais indicado seria os Híbridos. Só sei que hoje em dia muitos adquiri os eletricos não por questões de economia de combustível e sim por querer estar na modinha do carros elétricos. Eu não mesmo não teria um elétrico, seria algo que me atendesse mesmo na cidade, até porque gosto de viajar, e não gostaria de perder meu tempo em ficar mais de 2h carregando um veículo sendo que prefiro pagar mesmo um pouco a mais com a gasolina/álcool.

[@octavioaugustus-emp]

As montadoras chinesas de elétricos estão perdendo muito dinheiro também com esses carros. A diferença é que lá o governo tá usando o dinheiro publico pra cobrir os prejuízos bilionários e manter varias montadoras 'vivas', e tudo isso com o governo Chinês quase que obrigando a população deles a comprar esses carros. O calculo do Governo Chinês é que isso vai compensar mais pra frente pq querem tomar o mercado mundial e exercer domínio sobre as outras nações aos poucos.

[@alexanderborges6230]

E o povo brasileiro ajudando comprando tbm. Como brasileiro adora levar prejuízo a longo prazo disfarçado de lucro a curto prazo, meu Deus!

[@fmmnta]

Caiu a indústria da construção civil, eles estão exportando desesperadamente carros. ...

[@alairneto6698]

O elétrico é bom mas a tecnologia para armazenamento de energia esta muito longe para ajudar o carro elétrico

[@dmtsza]

Alguém compraria um carro elétrico usado? Eu não por causa do desgaste da bateria e o altíssimo custo para troca. Então tá explicada a queda da demanda devido a grande desvalorização do carro elétrico. A solução que eu vejo é que as montadoras deveriam criar um programa de recompra do elétrico usado na troca por um novo, e ao mesmo tempo deveriam “remanufaturar” os elétricos usados trocando a bateria e criando um mercado de elétricos “remanufaturados” com veículos usados ma com baterias novas com preço inferior ao elétrico zero. Aí sim eu vejo possibilidade desse mercado voltar a crescer, pois facilitaria a troca de um elétrico usado por um novo, e o mesmo tempo criaria um novo mercado de elétricos remanufaturados com preço inferior a um elétrico novo.

[@andrelange9877]

Tá certo.

[@joetheporco3855]

Bmw i3 2014 usado por 100mil na webmotors não só uma mas várias, todas rodando de boa… hj a tecnologia já é bem melhor, pode comprar tranquilo um elétrico de qualidade (assim como temos carros a combustão de baixa qualidade como a jac motors) temos marcas e marcas de elétricos, pode pegar um volvo tranquilo por exemplo

[@ACEIRR]

Na verdade o maior motivo da Hertz ,para vender a frota dos elétricos foi o alto custo de manutenção e a desvalorização, pois em alguns acidentes mesmo que pequenos o conserto era absurdamente mais alto que um carro similar a combustão

[@jeovanirodrigueschaveiroro5486]

Adorei... Bgdooo

[@raulmiranda5625]

queria que vc fizece um video explicando pq o carro esta tao cara, apezar de saber dos tributos mais estao alto demais, carro novo que era 45 mil hoje esta mais de 100

[@rwysling]

O vídeo parece um texto de 100 anos de idade onde trocaram os novíssimos carros a combustão pelos elétricos. Na época, capim para cavalos e mulas tinha em todo lugar e gasolina não. A história se repete.

[@sauloairsoft9018]

Carro elétrico é o futuro! Não hoje!!

[@rwysling]

@andyf104 não funcionou no caso dos carros a combustão, que gradativamente foram conquistando seu mercado apesar das mentiras dos opositores de outrora

[@Marivaldo1871]

Duas tecnologias não evoluíram muito desde a invenção: transformadores elétricos e baterias. As baterias evoluíram um pouco mais do que os transformadores. Surgiram as baterias de ions-litio (e outras) em evolução às chumbo-ácidas,, mas ainda estão a desejar. Quase a metade do peso dos veiculos elétricos se deve às baterias. Veiculos elétricos são muito pesados, requerem suspensão (e pneus) reforçados. O mercado é inteligente. Fará a seleção natural. Aguardemos.

[@rsavila71]

Os preços dos elétricos estão baixando por causa do avanço da tecnologia das baterias, que nos elétricos ainda tem muito que avançar, ao contrario dos motores a combustão que estão ficando cada vez mais caros só para atender as restrições de poluição e já não tem muito o que evoluir.

[@AlexandreLopes-nx4kp]

A eletrificação é algo inevitável, queira o mundo ou não! Usamos os mesmos motores de mil novecentos e lá vai bolinha... Mesmo sendo Engenheiro Mecânico, tenho que admitir que o tempo dos veículos a combustão está com os dias contatos... O problema com os elétricos nos países frios é em relação a bateria que com baixas temperaturas não armazena bem a energia e com isso gera muitos transtornos. Já isso não acontece em países tropicais como o Brasil e outros, o atual problema do Brasil são os carregadores e autonomia dos carros que por enquanto não está armazenando carga suficiente para viagens, mas creio que a solução desse problema está com dias contados com a tecnologia de bateria avançando rapidamente. Enfim, carros a combustão são poluentes, caros de se manter e alimenta uma indústria que não quer perder dinheiro (Petróleo, manutenções, peças e etc...).

[@dantonidambroz7965]

kkkkkkkkkk...

[@diegodarth9953]

E o carro elétrico morre pela 4° vez... 😂😂😂 Cadê os ambichatos? Nem eles querem essas enceradeiras... 😂😂😂😂

[@KYOSHIROSATO]

Morreu? A Giga factory da Tesla na Alemanha terá capacidade para 4 mi por ano. Nesse mesmo vídeo ele diz que as vendas esse ano crescerão 25% aos 6:45.

[@matheusmalvesTV]

No Brasil nem o carro popular a Diesel como Golf ou Fiat 500 existe. Esse país não é referência em nada.

[@danielmachado7933]

​@@KYOSHIROSATO nossa, se é bur-r@ mesmo cara🤦🏻‍♂️

[@jrgq]

Atualmente rodo aproximadamente 50 mil km por ano, tenho uma VW Passat 2017 com 200 mil km e funcionando perfeitamente. Pelo tanto que eu rodo o elétrico seria uma boa, porém eu tenho certeza que meu Passat estará firme e forte daqui dez anos, porém eu não tenho esta confiança no elétrico. Imagina pagar 80 mil reais em uma bateria de reposição em um carro que a época pode estar valendo 60 mil.

[@rona_B50]

Boris, único!!!

[@angelozandonafreitas6285]

Tem que compartilhar a bateria. Carro elétrico vai pegar se a bateria for móvel, compativel externamente, no posto vc só troca a bateria.

[@lucasbrugneroto]

"O CARRO ELETRICO É INEXORAVELMENTE O FUTURO DOS VEICULOS" BORIS, no Ticaracatica. Ano: "antes do PIX cair"

[@Emersonthe10]

Petroleiros multi bilionários têm o carro elétrico como ameaça direta a seus monstruosos dividendos. É pânico mesmo! Por eles, chegaríamos ao ano 3000 ainda movidos no atraso do suco se dinossauro.

[@EvaldoMacielBR]

Futuro, ele só não disse que ano.

[@testedelinks]

Uma coisa é saber que é o futuro, outra coisa é reportar o mercado atual.

[@sonicoourico5895]

o cara pegou uma frase sem contexto e fds, no próprio podcast, ele mete a porrada nos carros elétricos, mas também é inegável que no futuro, vai ser isso mesmo.

[@sauloairsoft9018]

O futuro, mais não hoje!

[@josemessiasvictorini9200]

É uma zica mano. A analogia entre gás e eletricidade não é boa. Não se aplica.

[@84lucasalmeida]

Eletrico de fato não vale a pena para todos, para quem roda muito não tem alternativa melhor, se tiver energia solar então. Tenho um byd e estou super satisfeito. Economia absurda. E sobre a bateria, quando ela ficar ruim, o que foi economizado de gasolina paga três a quatro carros novos.

[@joaofilho6486]

problema teu! Eu não quero carro elétrico! vc tem algum problema com isso?

[@valmorumann6840]

😅😅😅😅😅

[@fscardosoable]

Seu comentário é inquestionável, não chega nem perto de está errado.

[@ricardosilva5559]

​@@joaofilho6486eu que pergunto, alguem te chamou aqui ?

[@xxvenom7630]

Nao ae preocupe seus pneus acabaram logo ai quero ver onde vc vai comprar outro a não se esqueça nao existe mecanicos eleyrecistas para isso no brasil e em varios lugares do mundo para estes brinquedinhos isdo nao e carro.vveremos em breve filas destes veiculos a bateria parados nos acostamentos das estradas eo fusquinha a gasolina passando a 80 km por hr fando uma businadonha pra vc rsrs..

[@CidCampeadorEl]

Imaginem essa cena : início da noite em São Paulo, 3 milhoes ( tá bom 3 milhões?) de baterias de carros elétricos são colocadas pra carregar simultaneamente... E daí,.?. E daí..?? Vai funcionar??😢😢😂

[@embatbr]

E se chover, tem dá o start. 😂

[@gteixeira2007]

Os 3 milhões já tomam banho com chuveiro elétrico que consome o dobro no horário de pico e esse é o único problema da malha. O problema é fácil resolver, basta limitar a carga no horário de baixa demanda, qdo sobra energia, das 21 as 6, ou durante o dia com a auto geração

[@ThePandaMovie]

Álcool se fosse 100% , tava ótimo mais tem muita água, pro meu Sandero 2015 não presta cria borra branca no motor...

[@oscarduarte624]

É muito cedo para comprar carro elétrico vamos aguardar tem muita coisa acontecendo

[@cghrox]

Acho que sao poste pago, tudo tem pro e contra, dependendo do uso.... Os carro com bateria blade são excelentes....

[@christianriquelme487]

Sem contar pessoal que na Europa, Estados Unidos, Canadá , faz muito frio.... Aí a bateria dura 20%..

[@wagnery4920]

Diminui a autonomia em 20%, é diferente. Mas o que muitos não sabem é que no inverno os carros a combustão tb precisam ficar plugados na tomada, o block heater. Senão o motor vai pro espaço bem mais rápido.

[@ricardosilva5559]

Olha a merda que eu tenho que ler " o carro elétrico faz 40km de autonomia porque ta frio"

[@rodolfosaidmansourjunior4570]

Sim veio o modismo do hibrido e, o eletrico, talvez o hibrido funcione, agora o eletrico, imagina na hora da venda, vão dizer voce gastou parte da sua bateria, por isto vale somente isto.

[@dimitridourado7936]

O problema do carro elétrico é o mesmo problema de todos, o preço.

[@adelmofilho742]

Na verdade, esse é um deles e talvez o menos importante.

[@beneditotadeugomes1085]

No momento atual, é o principal ​@@adelmofilho742

[@wagnermachado334]

oxi, *quanto é carro de combustão no mesmo nível ?*

[@dimitridourado7936]

@@wagnermachado334 115mil, completamente fora da realidade de 90% dos Brasileiros

[@ricardosilva5559]

​@@dimitridourado7936 e 80 é a realidade de todo mundo né ? Se for assim ninguem tem carro no brasil

[@iljoviso9614]

BYD está em 10° lugar em vendas em Abril/24. Vejamos em maio

[@costadende9791]

Problema do carro elétrico é a falta de pontos de recarga rápida principalmente! Pq as montadoras não investem em postos de recarga pelo país? EUA ainda hoje sofre com a falta de estrutura para carregamento dos carros elétricos, imagina o Brasil?

[@netfabiano]

Aqui os caras vão roubar carregadores, fios e tudo mais que for possível kkkkkkkkk inclusive vão roubar o coió que esta esperando o carro carregar por 40 minutos na melhor das hipóteses

[@MrMarcioRM]

Faça um estudo sobre incendio de carro eletrico e seus efeitos nas estruturas de concreto armado

[@kraerossulisman347]

Melhor coisa é carburação dupla com ignição eletrônica

[@antoniojosedossantos1082]

O grande problema dos elétricos continua o mesmo autonomia, tempo de recarga para ser viável estes fatores tem de ser revistos!!!!!

[@c.santos6443]

O maior problema dos carros elétricos é a recarga, isso porque todos resolveram fabricar elétricos, mesmo sem ter infraestrutura para recarga. Quem se afobou e comprou, não gostou e quer vender, não será fácil.

[@DudaWon31]

O jeito é comprar uma Belina CHT a álcool, um Gol AP também a álcool ou um Uno Mille logicamente a álcool. Primeiro que carro novo tá custando quase uma casa, segundo que poluem menos que os elétricos, fora que vão durar a vida toda e são baratos.

[@turnblake]

A guerra é contra a China, na geopolítica é assim. Na china tá tudo normal.

[@celsonunes4030]

Que fabriquem lá na terra dos "ói puxado"! Fará falta alguma do lado de cá...

[@EversonCavalheiroEverMK]

Então dezenas de canais no KZbin estão mostrando milhares de Evs da BYD e outras enferrujado em pátios kilometricos em toda China e vizinhos asiáticos e mentira? Lembrando que a TV é Internet na China tem a publicidade sob seu controle. O PC investe bilhões em subsídios para as montadoras chinesas não pararem de produzir mas escondem a verdade. CIDADÃO CHINÊS NÃO ESTÁ COMORANDO Evs, mesmo a China cancelando pedidos de carros dos Estados Unidos em contratos de centenas de bilhões de dólares. Não acredita? Pesquise em canais sérios ou estrangeiros.

[@EversonCavalheiroEverMK]

Porque será que a suspensão dos Evs é mais dura que a de um Chevette rebaixado e também que se frear um elétrico em altas velocidades existe um risco sério de acidente?

[@wagnermachado334]

na verdade *China* vem enfrentado uma nossa *Guerra fria*

[@ricardosilva5559]

​@@EversonCavalheiroEverMK na próxima vez procura informação no 👌 do seu pai, é uma fonte mais confiável

[@FelipeRollin]

Eu acho que um vídeo sobre manutenção e custo benefício de híbridos seria legal. Me parecem que não são tão vantajosos porque a manutenção é mais cara, mais peça pra quebrar, mais complexidade de construção e operação.. será que vale?? Gostaria de ouvir você falando disso… abraços!!

[@FelipeRollin]

Ainda não me convenci a sair da combustão.. meu city hatch touring faz até 17 na estrada e tem tecnologia sem dever a nenhum carro de menos de 250k..

[@TheRoger242]

A BYD e GWM estão anos à frente em tecnologia de elétricos. Só vende elétrico Chinês !

[@valmorumann6840]

😅😅😅😅😅

[@valmorumann6840]

😅😅😅😅😅

[@antoniomuller5021]

O subsídio do Governo chinês é pesadíssimo para poderem ter esses preços bem mais baixos. O consumidor não tem nada a ver com isso e compra. Mas o caminho da massificação são os veículos híbridos!

[@renato7638]

​@@antoniomuller5021 Os híbridos estao a venda há décadas e mesmo com incentivo Não massificaram as vendas. Com o avanço da tecnologia e com baterias com cada vez mais AUTONOMIA e CARREGAMENTO RAPIDO o veículo elétrico é o FUTURO.

[@MauricioRicardoPinheiro]

Nem esses vendem. São carros altamente descartáveis. Três anos e joga fora, pois não tem valor de revenda

[@porscheag2220]

Além de bombas, quero ver onde serão colocados os conjuntos de baterias substituídos.....

[@CRR0505]

Não tem minério de cobre e terras raras, nem usinas de energia suficientes para abastecer os carros elétricos pra substituir os carros à combustão. Não há sequer como transmitir energia elétrica pra isso. Por enquanto, nada melhor do que a boa e velha gasolina.

[@martikepler4700]

Melhor pra vc

[@UfoManiacs.]

Faltou só a água nessa equação, pois a mineração depende de quantidades proporcionalmente muito maiores do que é extraído. Basta ver quanto uma mineradora de Lítio gasta de água diariamente. Isso ninguém lembra, ou se lembra, não fala

[@jornrobertonunes3401]

Obrigado pela matéria, mas 25% de crescimento não é razoável?

[@xandois]

Não tenho condições de ter um elétrico hoje muito menos um a combustão zero..então vamos lá: Que mania o povo tem de se meter na grama do quintal do vizinho puots ....deixa a galera que tem condições disfrutar da nova técnologia do carro elétrico, colocar painel fotovoltaico e pagar a conta seja ela qual for ...se vc não curte "elétrico não compra" e deixa a pessoa que é entusiasta fazer o que "ela" tem vontade com a condição financeira dela ...é de leda pra ela ...não pra vc!

[@joaofilho6486]

Ótimo comentário, a solução que vc apresenta é ao mesmo tempo o problema da maioria! Ninguém quer carro elétrico! Tá todo mundo vendo a hipocrisia do tal carro elétrico! Envolto de uma demagogia que só os comunistas não enxergam! E que querem enfiar goela abaixo de todos!!! Concordo com vc! Deixem quem gosta de carros elétricos em paz! Mas tbm não atormentam aqueles que não querem!!! E viva aos V8 carburados altamente poluidores, fortes, bonitos e barulhentos!!! 👏👏👏👏👏

[@valmorumann6840]

Kkkkkk😅😅😅😅😅

[@rael9454]

Os híbridos seria a compra mais acertada , até as baterias evoluírem, mesmo assim, sem investir na estrutura de recarga nas rodovias isso vai afastar os compradores.

[@CRCFLU]

Os elétricos são carros de quem tem como carregá-los em casa e no trabalho, e isto para o uso restrito à cidade e pequenas viagens. O motor elétrico é muito bom, o vilão neste caso são as baterias. O carro elétrico, caso não se modifique, irá fracassar mais uma vez.

[@angelogeraldodasilva866]

Até hoje ninguém falou o que vão fazer com as baterias descartadas, além dos seus componentes serem muito caros e em pouco tempo ficarão escassos. Minhas fichas são e sempre serão nos carros a hidrogênio. Gás muito abundante na natureza, limpo, a sua "combustão" resulta em água limpa e ainda capta ar poluído do ambiente devolvendo ar puro para 20 pessoas. O problema atual é a infra estrutura muito cara ainda, um único ponto de abastecimento custa algo em torno de 3 milhões de reais, difícil alguém investir esse valor para atender poucos veículos.

[@tiagoprado98]

Boris, você notou que os problemas com carros elétricos estão entre as montadoras tradicionais (americanas, japonesas e europeias)? E notou que as chinesas estão "nadando de braçadas" no mundo?

[@adelmofilho742]

O carro elétrico na China é uma necessidade. Lembra nas olimpíadas de Pequim que em certos lugares a visibilidade era reduzida por causa da poluição? O carro elétrico é por definição urbano. Mas aqui não. Aqui a moçada quer usar um carro elétrico (e por definição, urbano) pra ir de São Paulo a Fortaleza. Aí fica no prego. A viagem que duraria uma semana passa a durar 10 dias por causa das horas perdidas em pontos de rcarga, se houverem. O problema da poluição está nas grandes cidades tipo São Paulo e Rio de Janeiro, não nas estradas.

[@hudsonsilver]

​@@adelmofilho742eu quero usar um carro elétrico para fazer viagens grandes, mês que vem vai ser lançado o primeiro carro elétrico com bateria estado de solido com autonomia de 1000km e 20 minutos de recarga, aí acabou todos argumentos dos haiters

[@valmorumann6840]

😅😅😅😅😅

[@adelmofilho742]

@@hudsonsilver se as baterias atuais já são tão caras que inviabilizam a sua troca, imagina essa aí cheia de 9 horas... esquece! A nossa realidade por enquanto é outra. Não se esqueça que somos um povo pobre e o povo rico já tá revendo a modinha dos elétricos.

[@hudsonsilver]

@@adelmofilho742 fera você está preocupado com bateria, o primeiro carro híbrido do mundo foi lançado em 1997 e suas baterias dura 12 anos, oiá a baterias do Prius nem é bateria de lítio, o povo é muito ignorante em relação a bateria, a bateria de um carro não é a mesma de um celular ou lanterna, a tecnologia aplicada nela é uma geração bem superior, agora com lançamento da bateria estado solido a bateria vai cair de preço com a produção em larga escala

[@jcersossimo]

O problema é a autonomia desses carros. Os bons mesmo que rodam mais de 700km com uma recarga sao uma fortuna. Lugares para recarregar e tempo de recarga tb atrapalham. Mesmo aqui na europa nao é facil.

[@luizskyline]

O mundo vendia carro quatro portas, chegava aqui tinha de mudar pra 2...hoje temos tudo pra ser o maior produtor e usuários de elétricos do Mundo e não somos,os encefalos são muitos.

[@WaslonLopes]

A concentração de pessoas morando em prédios nas grandes cidades será um grande gargalo.

[@gleicianopereira5790]

Carro elétrico em todo o mundo será um problema, qnto mais elétricos, mais a procura por energia, maioria da energia gerada vem de ckmbustuvel fóssil como usinas termoelétricas, a defasagem de usinas é muito grande, se já temos apagão com a estrutura de hj, imagina com uma malha de veículos elétricos cada vez maior.

[@itaraju]

E o mercado chinês?

[@adelmofilho742]

Vai muito bem, obrigado. Lá é uma necessidade imperiosa. A poluição é tanta que chegou a ameaçar a realização das olimpíadas de Pequim, por exemplo. Teve um jornalista que ficou hospedado a coisa de 200 metros do porto de Tianjin (que serve Pequim) e ele dizia que não dava pra ver os guindastes do porto por causa da poluição.

[@GeraldoluizAprendiz]

a china subsidia tudo, TUDO relacionado a energia elétrica por questões de segurança nacional já que é pobre em petróleo e se prepara para um conflito armado com os EUA na próxima década e sabe que sofrerá um bloqueio naval que irá impedir o fluxo de petroleo e outras materias primas china não é exemplo pra nada.. é caso único ...jogam rios e rios de dinheiro a fundo perdido em tudo relacionado a energia alternativas. Até o programa espacial chines é totalmente voltado para a busca de energia alternativa mirando o hélio 3 que existe na Lua e são os únicos que tem as reservas de Hélio 3 da lua mapeadas ngm no mundo está em condiçoes de fazer algo remotamente parecido com o volume de dinheiro público que jogam nisso

[@brunob7372]

​@@adelmofilho742 a China continua queimando carvão sem parar, e não vai parar tão cedo.

[@algolbr]

Ainda esperando, como diria a Dilmanta, aprender a estocar o vento! Daí, poderíamos ter uma tecnologia nova para motores feitos de pasteis de vento.

[@matheuscarvalhoconceicao8231]

É impressão minha, ou existe um lobby pesado contra os carros elétricos?

[@Emersonthe10]

Petroleiros multi bilionários têm o carro elétrico como ameaça direta a seus monstruosos dividendos. É pânico mesmo! Por eles, chegaríamos ao ano 3000 ainda movidos no atraso do suco se dinossauro.

[@EvaldoMacielBR]

Não é lobby. O Brasil só não tem estrutura para eles.

[@Kamui1938]

Impressão? É óbvio isso. Do cara da mecânica ao dono da retifica

[@testedelinks]

​@@EvaldoMacielBR Claro que tem lobby contra os elétricos hehe

[@andrelange9877]

​@@EvaldoMacielBR​​Se tu mora em uma casa, anda na cidade e tem energia elétrica na tomada, tem estrutura pra andar de carro elétrico. O que o Brasil tem a ver com isso? Pare de papagaiar besteiras.

[@NiceNn-bj1je]

Aqui no Brasil a fruta vem antes da planta. Por quê o carro elétrico não é auto suficiente?