¿Por Que Destrocé las ruedas de mi Porsche ? Master Class Neumáticos

[@AxelEspxnur]

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[@sacaletilla]

Estoy suscrito , gracias , hace un par dea años ..

[@mariosantamaria2774]

yo llevo nankang ns2r en mi furgo ahora probaré yokohama A052

[@DeepRacerGamer]

Bravo!! Ha vuelto el canal. Enhorabuena.

[@ruben6311]

Como siempre, el barbas habla y los demás aprendemos, normal que lo busquen para hacer vídeos, es un tío que sabe y además te explica el porqué ha sucedido y cómo solucionar el tema para la siguiente, lo prueba, lo estudia y lo corrige, una máquina. Buen vídeo, como siempre 👏👏👏👏👏👍

[@AxelEspxnur]

El barbas no es lo Que sabe, es lo bien y fácil que lo explica

[@GarajePorsche]

Muy bien, ya tenemos canal de vuelta. Creo que te referías a mi con los Goodyear. Los que he montado son los Eagle F1 supersport R, en un 997 turbo, para los seguidores que no lo sepan. Los monté porque en ese momento no había stock de los cup2 y bien, agarran un poco menos que los cup2, pero yo creo que una vez calientes es inapreciable para un conductor medio, cogen temperatura antes y tienen buen tacto, no me disgustan. Hice un recorrido largo de unos 50 km seguidos por Alemania a velocidad muy muy alta, sin bajar de 180, y sin problema, ningún movimiento raro en curvas, frena bien….como todos los semislicks, hay que calentarlos, pero vamos están a un nivel alto. Yo lo que he tenido que hacer es bajar la presión 0,2 bares, con respecto a los cup 2, porque los Goodyear cogen más temperatura al tiener un treadwear de solo 80. Con respecto al precio, el juego de cup 2 para mi coche sobre 1500€ y Goodyear sobre 1150€. Puede ser una opción interesante. Y ya es un tema muy personal de cada uno, pero el tacto a mi me gusta más el de Goodyear, creo que la carcasa es algo más dura.

[@AxelEspxnur]

En le próximo vídeo hablando de los nuevos Potenza RACE, hacemos una comparativa y salen los goodyear

[@lluisgardeta8926]

Como siempre de gran utilidad estos vídeos, Martín es un pozo de sabiduría y es de agradecer que nos la transmita de forma tan instructiva desinteresada, muchas gracias a los dos!!!

[@AxelEspxnur]

Gracias a ti Luis un saludo

[@frang.g4886]

Siempre aprendiendo con Martín, gracias por el video Axel! y me alegro que hayas recuperado el canal

[@AxelEspxnur]

Menos mal Muchas Gracias 🤩

[@Juanka_Palo]

Gracias por el video. Esto es un mundo....resumiendo...cada marca de neumatico es cual zapato para cada ocasión. Sería interesante hacer comparativa de neumáticos según el uso de este.

[@joseantoniofrancolaguna3204]

Da gusto oiros a los dos Un saludo para vosotros

[@AxelEspxnur]

Un saludo Para ti también

[@franciscorivas8092]

Genial!!! Me encantan estos vídeos de técnica, es algo nuevo de aprender!!! Ya está todo muy trillado y encontrar información diferente es maravilloso

[@jesusandreu3556]

Siempre aprendemos con vosotros ...✌️🤗 Gasss.......aupa ahí el Barbas"😂

[@carlossanchidrian1203]

Muchas gracias Martín por compartir tu sabiduría. A Axel le han preguntado por ti en la policía, pero es para que les asesores, como no podría ser de otra manera. Eres muy grande y Axel tb.

[@AxelEspxnur]

Tengo muchos amigos en las fuerza de seguridad del estado y para mi, maximo respeto ❤️

[@AxelEspxnur]

Cualquier cosa un mail o un mensaje por insta

[@carlossanchidrian1203]

@@AxelEspxnur Para mi también, yo les adoro. Siempre ayudando y con una categoría que yo hasta le di las gracias y la mano a uno que me multó y perdí varios puntos

[@montanesnorte7143]

Muy interesante vuestros comentarios para los que no sabemos. Mi experiencia con semis es limitada, en un r26 lleve continental conti force contact y no las recomiendo las gaste prácticamente desde Burgos a Cantabria unos 180 kms de carreteras secundarias y 2 puertos. Son treadwear 60. Ahora llevo sport cup 2 delante y Supersport detras en 208 by PS y muy bien van a durar más seguro que las otras pero ya veremos cuanto. La mayor adherencia delante lo hace más ágil pero hay que ir atentos. No las meto en circuito. Vaya diferencia entre llevar semis y otras normales!

[@AlbertoSM1988]

Martín, eres un fenómeno, referente!

[@germanmendezverdun6924]

Lo mejor es las palabras del barbas al final, como va a ir este aparato con las a52

[@inigos.fuentescuberia8558]

Estos vídeos son la ostia, se aprende muchísimo!!!

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias Iñigo

[@alfredorodriguezcandelaria3437]

Valleros sport top! Gran video

[@AxelEspxnur]

Muchas Gracias 🤩

[@iscoavalo4540]

Me alegro , y a los señores de KZbin, gracias por devolvernos este canal . 👍🏽 a seguir disfrutando de lo que más nos gusta .

[@AxelEspxnur]

Hemos vuelto y en estos dos días que estado desconectado me ha dado tiempo a pensar cositas nuevas me voy a tomar unos días de descanso en Nurburgring pero se vienen cositas como se suele decir

[@iscoavalo4540]

@@AxelEspxnur a disfrutar y descansar . 💪🏽 si traes material , pues bien y si solo vas a disfrutar sin grabar , pues bien también .

[@raulcasadevall3278]

Que buen video.......yo también creo que fue un problema de presiones.🏁

[@jopsel20]

Ole tú ya esta de nuevo el canal. Un 10 para Martin, ganas de conocerlo en persona, y otro 10 por el video Axel.

[@AxelEspxnur]

Es un súper Class es un crack buena persona y mejor amigo

[@ricardodominguez566]

Qué alegría Axel !!!! Tenemos el canal operativo y con una MasterClass de Martin, que más se puede pedir!!!! Enhorabuena campeón 👏👏👍🤓

[@AxelEspxnur]

Nos vemos el domingo

[@ricardodominguez566]

@@AxelEspxnur 👍🤓

[@Tatexo77]

Chulisimo el video! Muchos como yo hacemos 10 mil al año, pero solo 3, maximo 4 track days… Y claro la situación es diferente, porque Semis quiza no compense… A veces me planteo si sería bueno tener unas llantas 18, con unos semis, y dejarlas para los track Days. Pero menudo follón ponerlas y asegurarse de que todo está alineado… para tres veces al año. Total que en estos casos… pues eso, no esta claro.

[@AxelEspxnur]

Pues yo te diría que tener para cuatro track Days al año un juego de 18 es una gran opción

[@jordimartinez6613]

Hola Axel y Martín Y digo yo como aficionado pardillo 😁 Yo prefiero Michelin 100x100 pero unos Pirelli PZ4P ZERO™ (PZ4) Que pensáis vosotros sobre este neumático. Yo vuelvo ha repetir yo monto Michelin, había montado Pirelli hace bastantes años para atrás porque me lo sacaban a buen precio de la fábrica que había aquí en Manresa, donde vivo, yo personalmente no quiero Pirelli en montado en mi coche, pero es otra opción que hay que están al mismo nivel que Michelin cup 2 sobre papel no sobre asfalto. Un gran video con muy buena información. Saludos cordiales para todos.

[@AxelEspxnur]

No soy muy de Pirelli la verdad lo que he probado no me ha terminado de convencer

[@joseluisjlmironr5154]

Muy buen video, enhorabuena y seguir creando contenido. Como crítica constructiva o idea de nuevas temáticas relacionadas se podría hablar de cuando un neumático es superado por la potencia de frenado, y otro hablar de competidores semislicks que no se usan en nuestra zona pero si compiten fuera o desconocidos, como Direzza, Hankook TD, Bridgestone RE-12D o los nuevos Neova AD09. Saludos!

[@AxelEspxnur]

Gracias por el aporte jose el próximo vídeo hablamos de las Potenza RACE

[@mariomll1268]

Estaría guay hacer una comparativa de funcionamiento y duración en trackday y calle de semis económicos (federal, nankang, r888r, etc) para los que no nos podemos permitir neumáticos top y tenemos coches más modestos. Como siempre el barbas un 10, me encantan estos vídeos.

[@AxelEspxnur]

Buena idea

[@rodrigocastelnuovo2143]

Llevo A052 en un civic type R fk8 en 245 30 20 y en uso de tramo de montaña y la verdad q de locos como van... espero pronto hacer un track Day!

[@AxelEspxnur]

Ya lo he dicho 1000 veces para mí es mi neumático preferido es una pasada

[@piratiya8765]

Como siempre un vídeo técnico de los que me gustan. Por suerte o desgracia lo he aprendido antes de que sacarais el vídeo 🤦🏻‍♂️ por culpa de Yokohama que no tenían stock y montamos Cup2, y ahora que estoy tieso de ruedas Yokohama vuelve a estar sin stock 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Muy buen vídeo chicos, y me alegro que hayas recuperado la cuenta

[@AxelEspxnur]

Un desastre el tema de stock de ruedas, últimamente 😥

[@Rub3n_47]

Como siempre un lujo y aprender de Martín. Mi curiosidad es la siguiente, ¿Cómo saber el rango de temperatura de trabajo óptimo del neumático? Tengo un medidor de infrarrojos ¿Sería suficiente y fiable la medición? Muchas gracias de nuevo Axel por tu canal.

[@AxelEspxnur]

Que buna pregunta para martín, me la apunto

[@Rub3n_47]

@@AxelEspxnur Muchas gracias Axel. Será todo un placer saber algo más, y creo que podría ser de ayuda para algunos.

[@alaruina]

Qué bien la vuelta del canal! Solo falta la música de la intro y Axel tarareándola mal.

[@dubstepjazz]

Estaria interesante hablar de como influye el aumento del perfil del neumatico, homologando, en cuanto a comodidad, aceleracion, agarre, etc.

[@AxelEspxnur]

Le pregunto a martín

[@FranRuiz]

Volvió el canal!! Excelente Axel!!!!!!!!! PD: tome su like buen hombre!

[@AxelEspxnur]

Muchas Gracias 🤩

[@elhilodelosiluminados283]

Me encantan estos vídeos de explicación!

[@coach_motorsport2]

Muy buena info Axel! Martín un grande!

[@adrianmolinaaguilar8861]

Muy buen video chicos. Muchas gracias por la segunda parte!!!! Un saludo desde París y seguid así chicos

[@AxelEspxnur]

Muchas Gracias 🤩

[@kuyo_art]

Sii, yo sabía que lo ibas a recuperar, ahora a darle cañita como dicen allá ! jaja me alegra el miercoles esto, saludos!

[@AxelEspxnur]

Muchas Gracias 🤩

[@jevijavi79]

Prueba las goodyear eagle f1 supercar 3R. Yo he pasado de usar las re71r a las A052 y ahora las goodyear. Mas rapidas y aguantan calor.

[@AxelEspxnur]

Estate atenta al próximo vídeo que vamos a sacar de la presentación de las Potenza Race que te va a gustar hablo de ese neumático

[@JuanCruzVCB]

Enhorabuena por el trabajo

[@apm4301]

Buen video axel y martin como siempre de 10! Lo mejor al final, como va ir este aparato con las A052 jajaj

[@santiagovela4577]

Bastante interesante, diferentes opciones para distinto tipos de uso y de pilotos 😉, buen video y un saludo

[@ManuEvo8]

Otro video super interesante de neumáticos. Siempre se aprenden cosas nuevas. La duda que me surge es ¿Como sabes cual es la presión correcta (en caliente) en la que mejor funciona tu semislick?. Supongo que a parte de en la conducción habrá algunos trucos para saberlo.

[@AxelEspxnur]

Hola Manu según dice el barbas la presión en caliente debería estar entre dos con uno y dos con cuatro

[@cristianmanzano2156]

Molaría un vídeo de explicación de todo los síntomas de las rueda para aplicarlo ala rueda rc nitro ,

[@cristianmanzano2156]

Esque me interesa mucho porque me enseñe a leer lo que dice el neumático si los paso de temperatura las ondas que deja . La bola de goma en un lado .donde puedo pasarte unas foto aver que ves ?

[@mariosantamaria2774]

y las maxxis sport victra o las kuhmo ecuesta? que tal para para calle y carreteras reviradas ?

[@AxelEspxnur]

Yo llevo las Maxis en el Mini y la verdad que bastante bien

[@gabrielbastos99]

Martín Axel , me voy a comprar un i30 2018 que va a ser para calle y algún tramo de vez en cuando , me recomendáis cup 2 o 4s

[@gabrielbastos99]

O alguna otra cosilla , es que es el primer coche potente que voy a tener y no controlo mucho de neumáticos , gran vídeo chicos lo poquito que aprendo lo voy aprendido de vosotros

[@AxelEspxnur]

Yo pondría 4s o v107 mírate este vídeo

[@AxelEspxnur]

kzbin.info/www/bejne/Z4icao1tn72el7M

[@gabrielbastos99]

Muchas gracias Axel , me veo ahora el vídeo que mandaste también

[@WiseRiver59]

Gran video como siempre!!!

[@AxelEspxnur]

Muchas Gracias 🤩

[@rubenmolinafernandez9831]

Que alegria a darle caña de nuevoo

[@maurocarreno2589]

Me gustan los neumáticos con carcasa dura tipo Yokohama.....y e puesto muy desconfiado Continental 7 ..y ha mejorado muchísimo...me gustaría vuestras impresiones...es patanegra total.

[@mdev8846]

Es cierto, dentro de la marca, hay un antes y un después de la aparición de la Continental SportContact 7.

[@Marineavp]

@@mdev8846 ¿no son las del type r?

[@rubenmaye5808]

¿Ya sacaron las nuevas yokohama advan sport?¿ Qué son las v107? ¿Qué tal son?mejores que las v105s?

[@AxelEspxnur]

Es una actualización de las v105 algo Mejores según dicen

[@rubenmaye5808]

Si haces unas pruebas de ellas a ver qué tal te parecen😝

[@RubenSaiz]

creo que deberíais hablar mas sobre la duración real de las a052 en trackday, duran la mitad que unas AR1. También se pasan antes de temperatura.

[@AxelEspxnur]

Hum No he probado tanto las a R1 como para poder hacer una comparativa pero yo con las cero 52 estoy encantado

[@Marineavp]

Se que no es de la linea de neumaticos del video pero hay una cosa que me pasa con good year y es que sea cual sea el modelo, mantiene su agarre como si fuesen nuevos casi hasta el final de su vida, en muchas otras marcas no, continental michelin, dunlop, hablo de neumaticos en general, eso me ha llevado a poner siempre esta marca en los coches de mi familia y a recomendarla(hablo solo de calle y en mi coche personal deportivos), pero nada de circuito, llevo 12 años con el eagle f1 de good year(varios juegos claro). Bridgestone tambien me dan buen resultado manteniendo un buen agarre hasta que los cambio(en otros coches), pero para mi coche no quiero otra cosa que no sea el eagle f1. Ademas en todos los test que veo(del eagle f1) comparandolos con otros, siempre quedan muy arriba en todos los aspectos y no flojean en ningun apartado, incluso suelen ganar los test, ¿a que puede ser debido este tipo de rendimiento concreto?, aqui en galicia es muy importante el rendimiento en lluvia, tambien por que las temperaturas no son las del resto de españa y para cogerse un trozo de tramo esporadicamente voy sobrado en rendimiento.

[@AxelEspxnur]

Pues eso que comentas es un punto muy importante a favor de ellos la verdad que esa marca en España no se prodiga mucho ya estaría bien probar algún juego

[@celatafk820n]

el barbas es un cracka rustir ese porsche bro

[@TheDaniferr]

Me encanta este tipo de vídeos. Likazo!

[@rubencarro3215]

Celebro esa vuelta del canal. A Martin le veo supermediatico. Pronto sale en el Salvame jejejeje

[@richardsanchez2688]

Molan los videos técnicos Habría que comparar también que temperatura tenia la pista con una rueda u otra

[@AxelEspxnur]

El tema de temperatura de pista también es muy importante al final las temperaturas es la vida del neumático

[@90Alex]

A Martin hay que dejarlo hablar y que cuente lo que quiera, cualquier cosa que diga de neumáticos o set up es interesantísima. Estaría bien un video hablando solo de las marcas de uso que podemos ver en nuestros neumáticos para entender como trabajan y que tenemos mal en nuestros coches o en nuestra conducción.

[@AxelEspxnur]

Estoy totalmente de acuerdo contigo

[@kftalex]

Vuelve y con más fuerza !!! Vamos

[@stabarth]

De pesado nada, a mi siempre se me hacen cortos este tipo de videos. Gracias.

[@AxelEspxnur]

Es que es la leche el barbas los bien y fácil que explica todo

[@germanqsk45]

Todos los factores influyen pero yo he tenido en mas de una ocasión los dos el cup 2 normal y el connect, el connect es ligeramente mas rápido pero se gasta de esa manera en la parte central, el anterior cup se gastaba mas en la parte exterior de la banda pero nunca nunca me hizo ese desprendimiento en la parte central, conclusión el connect es mas rápido pero se destruye muy temprano, de ahi para todo es excelente. ahora me pase a Nankang AR1 pero ojo treadwear 80 y agarran muchisimo muchisimo mas y lo mejor es que las he tratado de matar a proposito y parecen interminables, eso si en carretera parece un camion por el ruido

[@AxelEspxnur]

Es un gran semi el ar1

[@marcosbouzasvillares4763]

Martín cómo le enseñes la mano te lee la vida

[@AxelEspxnur]

🤣🤣👍

[@Berli_R6]

Buen análisis con Martín a la cabeza! A ver qué tal van esas 052 por el infierno 🔥🔥🔥🔥!

[@AxelEspxnur]

Que ganas tengo ya y seguro que de cine

[@Berli_R6]

@@AxelEspxnur el combo es muy interesante la verdad 😉👌🏽

[@MegaMalaga1]

Muy buen vídeo 😃👌🏻 Sé que estáis enfocados más a trackdays que a calle pero para un Abarth 595 Competizione usándolo 80% uso normal de calle y 20% uso de tramo a buen ritmo (siempre en seco) ¿cual recomendáis entre PS4 / PS4s / PS5 / V105 / V107?, ¿algún otro modelo a tener en cuenta? Muchas gracias 😃

[@AxelEspxnur]

Buenos días mírate este vídeo kzbin.info/www/bejne/Z4icao1tn72el7M

[@heavyevg]

¿Podríais recomendar ruedas deportivas y semis para llantas pequeñas 15"-17"? ¡Muchas gracias y un saludo!

[@mdev8846]

En 17 pulgadas, Michelin Pilot Sport 5 o Bridgestone Potenza Sport. En 15 pulgadas, ya es más difícil, Dunlop Sport Blue Response 2 o Dunlop Fast Response ( más difícil encontrar el último ).

[@heavyevg]

@@mdev8846 Gracias!

[@Rub3n_47]

Deportivos: Michelin SP5 o Yokohama v107. Semi: barato Federal 595rs-r, Nankang Ns-2r, Yokohama Neova, Michelin SP cup 2 (llanta 17 solo 2 medidas), Toyo R888r o Zestino Gredge 07rs. Aquí tienes algunos ejemplos.

[@josecalvete8187]

Eran los homologados por Porsche (N1)?

[@AxelEspxnur]

No, pero he probado también con N1 y estos Connect aguantan más

[@josecalvete8187]

El problema es que los no N1 tienen otros compuestos en banda de rodadura. A mi me pasó en mi GT3. Gran canal Alex

[@mdev8846]

Buen apunte. Aunque haya gente que no se lo crea, sí que existen diferencias entre el mismo neumático con y sin certificación.

[@mdev8846]

@@josecalvete8187 Efectivamente, así es. Son mucho mejores los que cuentan con certificación. ¿ Qué modelo de neumáticos monta actualmente ?.

[@josemcalvetemodrego4467]

@@mdev8846 Gracias!! Tengo puestos los Cup 2, pero necesitan un cambio YA!!! No tengo muy claro que poner

[@sacaletilla]

Continental de Fraudi de fábrica una basura , Michelin si o si , que buen contenido 🥇 Gracias Axel ! Valen oro tus vídeos 👍

[@mdev8846]

Prueba las nuevas Continental SportContact 7.

[@AxelEspxnur]

Próximo vídeo presentamos la Potenza RACE 👍

[@mariosantamaria2774]

y las yokohama neova? y las federal 595 nsr

[@AxelEspxnur]

No Me gustan

[@laos1001]

Esta bien el video pero ayudaria bastante cuando señalais algo en el neumatico, tener una segunda camara para verlo con mas claridad.

[@AxelEspxnur]

Toda la razón

[@albertolago1276]

Haber cuando probáis las ad09, y contáis como va😁

[@AxelEspxnur]

A ver si llegan a españa

[@isaac86ras]

Pero el treadwear de un Pirelli por ejemplo no se puede comparar con el de un Michelin o Yokohama. Cada marca tiene su "escala".

[@AxelEspxnur]

Exacto

[@gispackdemexico]

Cuál marca y modelo recomiendas para un Porsche 911 [992] 2020 yo no entro a circuito solo salgo mucho a carretera

[@gispackdemexico]

Por favor me puedes ayudar

[@AxelEspxnur]

Michelin 5s o Yokohama V107 si quieres algo más cómodo Michelin, algo más deportivo Yokohama

[@gispackdemexico]

@@AxelEspxnur pirelli no ?

[@Lukas30]

Nada nada , todas las semanas uno de Martín 😂

[@sacaletilla]

Para mi Michelin , de todas las privadas en muchos coches distintos , para mi , de lo que hay hoy en día , Frances 😅😅 el punto débil 😂👍pero si , pude comparar muchas , en cómputo total , si no es Michelin , no me fío de muchas

[@sacaletilla]

Presión 1,9 lo ideal para que no se machaquen , solo por los bordes , pero a 1,7 en tu caso, por el centro , incluso 1,5 , diría que hubo más presión de la cuenta , puede que por calor subió la presión , es lo que se me escapa , poca presión bordes , mucha presión del centro , se suelen ir , .

[@Marineavp]

Yo interpreto que empezó muy bajo, llevar poca presion tambien hace que se calienten antes aunque luego rindan cuando cogen su temperatura, pero tambien se pasan antes(de temnperatura). Presion baja=mas subida de temperatura.

[@gerardoparejabalsebre8082]

Le cortas mucho Axel… deja a los invitados hablar TRANQUILOS, sin la presión de que te vas a meter constantemente en la conversación. Martín sabe mucho, aporta un montón, y tú ya tienes un montón de minutos para ti, el canal es tuyo…

[@raulsegov]

Muy interesante, pero me pone nervioso, todo el rato interrumpiendo las explicaciones que está dando de los neumáticos que son bastante interesantes y técnicas, dejándole constantemente a medias en ello, un consejo como consumidor de contenido, deja que el especialista hable, por que a parte de saber la hostia, sabe explicarlo muy bien y la verdad que es un poco "incomodo" ver interrupciones en sus explicaciones, que en varias de ellas se le va el hilo de lo que estaba contando y pasais a otro tema dejando el otro en el tintero, que conste que esto es un crítica constructiva eh!! Buen video!!!! te dejo mi Like

[@javiparra4665]

buenas hablar de neumaticos para el día a dia ,para hacerles 30000km al año ,que somos el 80%de los usuarios.

[@mdev8846]

Michelin Pilot Sport 5 y Michelin Pilot Sport 4S para uso deportivo.

[@AxelEspxnur]

kzbin.info/www/bejne/Z4icao1tn72el7M

[@javiparra4665]

@@AxelEspxnur me faltan muchas primeras marcas y diferentes modelos dentro de ellas ,una megacomparativa.

[@SPLMagician]

Muy buen video, como siempre, por criticar un poco a Martin , cortate el pelo y la barba!! Que pareces el de Harry Potter!! 🤣🤣🤣🤣

[@AxelEspxnur]

🤣🤣🤣

[@rogerm3544]

Si seguís independiente, seréis siempre libres. Saludos.

[@sacaletilla]

Joder, si han quedado jodidos eh , uff , yo en un Golf 3 me tire los primeros 10 años sin problemas , y les daba caña a tope , me derrapo un día y se auto destruyeron las 4 en una semana , las otras cada año cambio en Itv , no sé si las hacen peor en el Fraudi , si le están durando , más que todas las que Leto , cada año cambio y el Abs no salta cada poco como curvado era nuevo una M por las cubiertas de M continental y todas las demás que metí , Michelin me solucionó el problema ni los ingenieros de Audi sabían dar solución vinieron de Alemania a probar el coche conmigo porque no se lo creían , a 10km derrapaba , era una vergüenza , Michelin ni un susto , explota cuando no da mas de si , es por seguridad , yo lo comprobé

[@mdev8846]

Prueba las Continental SportContact 7.

[@sacaletilla]

@@mdev8846 gracias por la información , pero me costará no poner otra vez Michelin , Pero gracias por informar

[@sacaletilla]

@@mdev8846 lo pensaré con ara la próxima

[@AxelEspxnur]

Michelin y el calor son malos amigos aún que para diario Son unos neumáticos excelente

[@sacaletilla]

@@AxelEspxnur claro yo hablo de uso diario , ya circuito , no tengo referencias , más que las dais vosotros , gracias Axel por la información , abrazo i

[@javilujua5246]

Muy buen video pero sinceramente estos neumáticos si hace calor no los montes son una basura,en el Jarama en el Yaris 5 vueltas y para tirar la banda del neumático se despega y presión correcta empiezo a 2kl solo 3 vueltas suben a 2.400 los bajo a 2 kl en caliente y no voy a decir tiempos para no ser fantasma 2 personas, luego una tanda 6 vueltas igual que esté delantero despegue de la banda,es simplemente Michelin hoy no tienen calidad ,pones unas Michelin 4s igual de rápido o más y las Yoko 105 que son económicas para el Yaris te cansas de dar vueltas se quedan como esliz y son rápidos,muy mala esperiencia con Michelin,Yoko O52 es otra división .

[@AxelEspxnur]

Michelin y las alta temperatura no se llevan demasiado bien 🔥

[@marcosamado3358]

El KZbin miente el otro día ya tenías 80.000 y hoy dice 79.800

[@AxelEspxnur]

Efectivamente mucha gente se borró cuando me bloquearon el canal pero vamos a seguir trabajando para llegar a los 100.000 suscriptores

[@marcosamado3358]

Claro x si les cobraban ...... Jajajaja

[@halcongr]

Di que no, la culpa es del manopan 😅

[@enriquebayonalvarez4511]

No entiendo esas presiones tan bajas. Cuanto menos presionmas deformacionde los laterales mas calentamiento y mas presion

[@AxelEspxnur]

Exactamente tan malo es poca presión como mucha presión incluso como bien dices es peor poca presión

[@Marineavp]

Aqui algo de lo que he comentado de good year, que ademas mi proveedor de neumaticos me recomendo dicha marca y modelo para mi clio f1: kzbin.info/www/bejne/r6K7gpp4mdaJp6s&ab_channel=TyreReviews kzbin.info/www/bejne/aJDYpZmCp6uUha8&ab_channel=TyreReviews

[@AxelEspxnur]

Que buen canal, lo sigo hacer tiempo 👍

[@Roger-ou3nw]

de pesado nada, se me ha hecho hasta corto el video

[@enriquebayonalvarez4511]

Ademas, mas deriva y mas flaneo

[@sacaletilla]

Claro con el pepino de Porsche ya debe ser otro mundo en desgaste , son como una moto de 600 cv o 1000 , ahí ya no se como será de duro

[@iscoavalo4540]

Pues os lo deberían regalar para que podáis opinar con la misma Libertad.

[@AxelEspxnur]

Estaría muy bien que nos lo regalasen pero la verdad que las marcas muchas de ellas no están por la labor de hacer cosas de este tipo

[@carlossierra-tj5dd]

Maquina si te buscan sera por algo.