Por que você não deve pressionar a embreagem PARCIALMENTE?

Nos carros com transmissão manual, alguns motoristas pressionam parcialmente o pedal da embreagem para fazer o motor funcionar mais suavemente. Alguns motoristas até têm o hábito de descansar o pé no pedal da embreagem. Isso é conhecido como 'segurar' a embreagem. No entanto, você sabia que esse hábito é muito ruim para o seu carro?

[@hérmisrodríguescanalautofácil]

Quero pedir humildemente que vocês possam traduzir o vídeo que fala sobre conversor de torque.

[@fabior.d.s.1232]

Torque pelo o que eu sei, (nao sei se ta certo) é a força que o motor produz... o torque serve para subir morro, arrancar o carro, ja a potencia serve para dar velocidade

[@MrDuCavalcante]

@@fabior.d.s.1232 também aprendi assim, eu cerro a embreagem e nunca tive problemas

[@paulogubert3646]

@@fabior.d.s.1232 o torque é o produto da força e deslocamento, só há torque maior que zero se algo se mexer. Já a potência, está mais relacionada ao consumo de energia. A velocidade depende de vários fatores além do torque e da potência, aerodinâmica, caixa de transmissão, atrito entre as rodas e o solo, entre outros.

[@aurilio__leal5965]

Loucura ,sabia nem q tinha gente fazendo isso

[@werislleygamebr5086]

Torque é a força da potência do motor que o motor tá produzindo nossa seu eixo

[@zeandrone]

Uau... muito bacana. Depois dessa vídeo, parei de fazer isso. Não compreendo como alguém dar deslike.

[@TheMRDouglao]

Existe uma coisa chamada controle de embreagem onde é impossível não utilizar meia embreagem, e para quem dirige em locais com muito trânsito e com declives, este controle é indispensável.

[@edforce1713]

Sim, existem situações que é indispensável o uso de meia embreagem, mas acho que ele se refere a altas velocidades sei lá, pq até msm em transito lento, não tem como mover o carro sem usar esse método

[@Joshua-by4dc]

O vídeo deixou claro que vão existir situações onde o controle da embreagem vai ser indispensável

[@tobiasviero8080]

O que vocês acabaram de falar aqui, está no final do vídeo escrito em inglês, momentos em que o uso da embreagem não possa ser evitado e momentos em que possam ser evitados

[@motoboychapadao6974]

Controle de embreagem se faz quando vc para, ou quase para o carro, e assim vai arrancar o carro, evitando do motor parar. Ele fala isso o video inteiro. Faltou somente interpretacao ne meus jovens

[@wewlf]

É igual ao freio, existem situações em que você precisa frear, mas isso não quer dizer que você deve ficar freando o carro à toa, pois vai desgastar excessivamente o conjunto e ainda por cima aumentar o consumo.

[@paixao9_]

CONTEÚDO DE EXTREMA QUALIDADE! 👏🏻👏🏻

[@thomazturbando1180]

*Você gosta de ser pressionado?* *Ninguém gosta, né?* *Com a embreagem não é diferente!*

[@materiaescura0]

Kkkk boa

[@maryjanevasconcellos9013]

Ahahahaha! Bela comparação!

[@guilgs94]

😂😂

[@ornintorrinco4851]

Ela gosta de ser pressionada simm kkkkk Mas tem que ser por inteiro e não parcialmente Tem pisar tudo e não só um pouco kkkskskksksksks Mas boa.

[@pedroalexandre2316]

Kkkkkkkkkk

[@raphael10bhz]

Eu reverencio a todos os indivíduos daquelas mentes brilhantes que criaram e desenvolveram todo esse sistema automotivo fascinante... Apesar da transmissão manual ser considerada a mais básica, eu ainda a considero a melhor de todas!! tbm acho q não é tão básica assim ñ Rsrs... Tem vários componentes mecânicos para a realização da troca de marcha. Obrigado pelo vídeo... É extraordinária a riqueza de conteúdo que este canal tem!! ®(ツ)✌

[@brazilpaes]

Eu nem sabia que as pessoas faziam isso. Fui levar meu Siena para fazer revisão e o mecânico ficou impressionado pq eu estava usando o mesmo kit de embreagem ou transmissão (não lembro), original, e a revisão era de 90 mil km, durou tudo isso, estava fazendo um barulho quando apertava, mas acho que ainda dava pra usar mais uns 5 mil km.

[@Alexdario1306]

Ótimo vídeo. Quando era novo de carteira, em meu primeiro carro subi uma rampa de ré apertando parcialmente a embreagem e no final saiu um cheiro de embreagem queimada que ficou por várias semanas. Depois disso passei a ter mais cuidado.

[@Alexdario1306]

@Lucas Daniel o problema é que a rampa era grande e estreita, com uns 50 graus de inclinação e uns 15 20 metros de comprimento. Subi devegar e só no controle, e quase fodi a embreagem. Kkk

[@brunofilipe9947]

A minha garagem tem rampa também, portão estreito, garagem pequena, não tem jeito de não fazer controle de embreagem.

[@pauloleonardo6161]

No seu caso,é normal sair esse cheiro da embreagem,mesmo se você acelerasse um pouco.Isso acontece devido à embreagem meio que "super aquecer" devido a ela ter chegado a uma temperatura altíssima por causa do atrito constante,mas isso é apenas momentâneo,com o tempo a embreagem esfria e o cheiro passa.

[@Alexdario1306]

@@pauloleonardo6161 exatamente, depois o cheiro de queimado acabou.

[@alexwheeler1964]

Eu explicando para o meu pai o motivo de não fazer isso. Ele: "o que não tinha que se acabar era eu". "Carro é pra ser usado".

[@thalesbarbosa]

Ele fala isso, mas na descida coloca o carro em neutro achando que tá economizando com isso... kkk

[@alexwheeler1964]

@@thalesbarbosa isso mesmo ksksksks

[@valeriamarques9193]

Kkkkkkkkk eita que delicadeza😂😂😂😂

[@brunofilipe9947]

Muito bom! kkkkkkk

[@cristianonarcizo2935]

@@thalesbarbosa tenho quase certeza que economiza sim se a alimentação for por meio carburado, injeção eletrônica já é diferente.

[@AntonioSouza]

Um dia com muito uso normal o disco de embreagem vai desgastar bastante e deverá ser consertado. Mas, isso demora muito. Já se ficar sempre usando meia embreagem, esse desgaste é bem rápido. Conheço gente que tem o vício de deixar o pé sempre na embreagem. Depois reclamou porque o disco de embreagem precisou ser trocado com pouco tempo de uso. O mecânico disse que ele não dava tempo nem do disco esfriar. A temperatura subia muito e o disco de fricção não suportou.

[@demetriusalvesvianna3537]

Resumindo: Só coloca o pé no pedal da embreagem pra trocar marcha. Fora isso deixa o pé fora!. Deu, resolvido.

[@canalivre]

Essa foi minha primeira lição quando me ensinaram a dirigir! Embreagem apenas pra mudar de marcha...

[@marceloho1984]

​@@canalivre Já a minha foi o famigerado controle de embreagem.

[@motog4silva589]

Pra frear tbm neh pae?

[@canalivre]

@@motog4silva589 pra frear nunca! Apenas para mudar a marcha! Se vem de quarta de repente uma lombada você freia o carro e depois de reduzir é necessário a mudança da marcha ai se aciona a embreagem!

[@redwasprider4442]

E pra destracionar a traseira e sair driftando 👌

[@juarisnp]

Muito bom vídeo explicativo ,apesar q aprendemos desde a auto escola q ñ devemos descansar o pé na embreagem

[@marceloho1984]

Sim, ensinam o "Controle de embreagem" de forma errada que é tão ruim quanto isso. Parou no semáforo: ponto morto e freio de serviço. O semáforo vai abrir: se eduque para pisar no pedal apenas para quando for engatar a marcha. Esse negócio de ficar com o pedal totalmente pressionado desgasta desnecessariamente a arruela de encosto do virabrequim. Tem muito Chevrolet 1.4, 1.8 e 2.0 que tem que fazer uma retífica precoce por causa disso.

[@juarisnp]

@@marceloho1984 exatamente usar a embreagem só qndo for sair ou parar

[@manorafi8274]

Traz mais vídeos pro canal nesse estilo! Agrega bastante po

[@pedrinhosantos91]

Esse canal e super informativo muito bom ,não perco nenhum vídeo top!!

[@geancarlos5406]

Excelente vídeo, não faço isso nem a pau, quem tem o costume de fazer isso com a embreagem pode acabar com ela em menos de um mês

[@gabrieldasilvasilva1347]

Parabéns pela explicação eu tirei minhas dúvidas obrigado 👍😁😀

[@Adrianofasc]

Vlw, bem útil, deixar de lado essa mania 🤦‍♂️

[@karenlibanioc]

Maravilha de vídeo!

[@Luiz_C137]

Muito bom, faz um vídeo mostrando como são feitos os drift de carro, seria interessante saber

[@pastorpedroantoniomatiasda1273]

muito bom parabéns pelo ensino. isto destroi uma embriagem

[@TiagoSantos-mx5wc]

Imagine que na auto escola quando parava na subida o instrutor me falava para segurar o carro com a embreagem. Nunca achei lógica nisso, agora se comprova ainda mais que ele estava errado. Acredito que ele ensinava assim para o aprendiz não deixar o motor morrer e ter o risco de voltar de ré.

[@fernandobrt4964]

Isso é para aprendizado mesmo, vc aprender a sentir o ponto da embreagem , depois que aprender fica automático não precisa mais " queimar embreagem" desse jeito

[@edsonvasconcelos6100]

Ótima explicação muito bom parabéns.

[@eriovaldoalves4206]

Gostei da aula top

[@brenowindows1]

Excelente

[@mayara7442]

Muito bom 😊 Agora já posso dirigir kkk Gostaria também se falasse um pouco da tecnologia como se funciona Wi-Fi , mode , rede etc.

[@yudhimidorikawa1050]

Tem um vídeo sobre isso nesse canal, muito interessante e bem detalhado.

[@motoboychapadao6974]

Mode do q

[@adrianoadrianooliveira5737]

Muito bem explicado 👏👏👏👏👏

[@fernandocesarcostaramos9258]

Excelente didatica. Parabens.

[@reiwsthonreiwsthon]

na firma que eu trabalho , o que eu mais vejo é gente descansando o pé na embreagem !

[@meunomeeplissken3088]

Uma embreagem bem cuidada dura uns 50mil km, por isso, vamos cuidar das nossas e curtir a vida .

[@lleandrocostta7886]

Os videos desse mesmo sentido sao otimos

[@tiago3032]

o cara tem um braço grande para carai para chegar a esse manete de mudanças kkkkk

[@firetongue444]

Legal. Campinas - SP

[@anonymoussaltzman1266]

Tradução: vai queimar embreagem

[@EngExMachina]

é so trocar

[@ermandorodrigues7334]

Muitos bens, ótimo canal

[@xermonikcavalcante]

Eu faço isso pra não precisar reduzir para a segunda marcha na hora de passar nas lombadas (quebra mola) 🥲💔

[@DouglasSilva-ss5po]

Interessante!

[@CarlosAntonio-ic6tz]

Ótimo vídeo, gostei

[@erikteixeira2613]

Vou me lembrar dessa quando eu tiver um carro 👍

[@eueu727]

Tem motorista q ficam no semáforo fechado no vermelho com o carro andando moderadamente invadindo a faixa de pedestre forçando embreagem.

[@cauagnadt791]

Entendi tudo

[@IncrivelmenteCurioso]

Nossa por isso quebrei o carro do meu pai e ele nem descobriu que foi eu

[@claudiohenriquedesouzadosr2116]

Façam um vídeo explicando o que acontece para ser possível trocar de marcha sem pisar no embriagam, troca pelo tempo do motor. Sempre fiquei curioso de como isso é possível

[@giovaniouropreto]

Não tem como fazer isso. Trocar de marcha sem pisar na embreagem, se vc tentar fazer isso independente de qual velocidade esteja, não vai conseguir e and a aí danificar os dentes da transmissão

[@fernandobrt4964]

@@giovaniouropreto consegue sim cara , claro que não é aconselhado , mas vc consegue fazer se tentar, quando a rotação do motor e câmbio estão sincronizados as engrenagens casam e ocorre a troca , mas tem que ter a noção da rotação do motor e velocidade, isso é muito importante saber pq pode salvar vc de uma situação em que o carro fique sem embreagem no meio de uma viagem por exemplo em um lugar estranho, da pra conduzir o carro até alguma cidade tranquilamente sem embreagem , no trânsito de uma cidade não dá ... Mas na estrada vai tranquilo da pra salvar uma situação

[@ataide5776]

@@giovaniouropreto claro que tem como passar marcha sem usar embreagem, há sim um risco de danificar a caixa, porém dá sim pra passar sem embreagem, demanda muita prática e memória pra perceber o tempo correto, no mais é mais custo beneficio usar a embreagem

[@ataide5776]

Além do que a situação de vc saber usar sem embreagem pode ser útil e salvar você algum dia caso sua embreagem arriar, da pra ir devagarzinho passando com pouco giro e pra reduzir é só subir um pouquinho que a marcha entra

[@franciscos.f9474]

Excelente animação, mas muito confuso, teria q ser mais simplificado. queria ensinar pra minha filha como funciona a embreagem, mas desse jeito ficou muito complicado.

[@alexiagermanotta529]

Ótimo vídeo. Mais um inscrito .

[@fabiobonfim528]

A teoria é muito fácil em relação à prática. Se vc não utilizar mais a meia embreagem, então terá que fazer mais trocas de marchas, consequentemente a caixa de câmbio desgastara mais rápido, resumindo, tá ferrado do mesmo jeito 🤣🤣🤣

[@Ezequiel_R3]

Não tem pra onde corre, de qualquer forma vai gastar...

[@motoboychapadao6974]

So se for um cavalo trocando marcha ne lkkkkkkkkkkkkkkk

[@motoboychapadao6974]

Uma embreagem usada corretamente dura facil uns 20k, uma caixa de transmissao se n durar uns 150k vc eh um cavalo.

[@danielpk87]

Tenho uma dúvida, se eu pressionar completamente a embreagem, então não tem problema? Falo no sentido de desgastar o disco, por exemplo, estou parando em um semáforo em terceira marcha, então pressiono completamente a embreagem e piso no freio para parar o carro, isso pode? Outra pergunta : ficar segurando a embreagem por muito tempo, mesmo que completamente, causa algum tipo de problema ou desgaste?

[@amarildoferreira8863]

Bom dia vc ganhou mais um escrito 👍 muito bom parabéns

[@josevieira7096]

Ouvi dizer que pra trocar de marcha não é necessário pressioná-la toda. Mas não faço porque não tenho certeza.

[@MrGamesEvil]

Tem que pressionar ela toda, pois se não pressionar acaba a vida útil dela por que ela vai estar tendo atrito no disco da transmissão.

[@edivaldoneves8323]

Tem que ser toda cavalo se não vai ter o famoso arranhar machas. Aquele barulho estranho de engrenagens. Zé ruela

[@vitorrafaelcostanahmias3526]

Na verdd amigo existe uma abertura aonde é possível você trocar de marcha sem pressionar a embreagem. Resumidamente há uma rotação ideal para a entrada de uma marcha, tem um vídeo no KZbin sobre recomendo ver, mas não é tão útil/necessário

[@cavaleiro620]

Como se faz então manobras dentro de uma garagem?

[@d3co12ps]

Pior quando a embreagem começa a "patinar" e vc pisa fundo no acelerador, o giro vai na pqp e a velocidade não aumenta....

[@Renato_Pinezi_artista_plastico]

mesmo na primeira marcha não pode fazer isso pra estacionar devagar?😮

[@tony_mav3481]

Aqui chamamos de meia embreagem ou debrear

[@melhorjogadordemine]

Mas e na subida quando vc n pode soltar a embreagem pra o carro n morrer ?

[@lucassaraiva8000]

Porque queima disco de embragem

[@michelhenrique88]

E para manobrar com precisão e suavidade? Quero ver sem usar a embreagem!!

[@danielweverton8484]

Quem tem bike motorizada entendeu o vídeo todo kkkk

[@brunomattos9462]

Show

[@vegetaalvinegro9617]

Eu faço isso na moto direto para passar em áreas estreitas, Danifica também??

[@CanalReyGamePlay]

Tem como não, em trânsito tem que ficar com pé, mesmo estando em segunda ou primeira.

[@danielsb9481]

Resumindo quanto menos usar embreagem melhor para durabilidade dos discos

[@AndersonSilva-le6ji]

Melhor mesmo é deixar a embreagem em casa e sair só com o carro, né?

[@ogeidoriebir6865]

E quando o trânsito tá quase parado, q jeito anda sem pressionar parcialmente a embreagem?

[@clubepenarol3073]

Colocar no neutro é empurrar o carro kkk

[@ogeidoriebir6865]

@@clubepenarol3073 ta doido kkkkkk

[@pauloleonardo6161]

Numa rua plana,creio eu que a embreagem não sofre um "super aquecimento",devido a justamente o carro não estar pegando "peso" causado pela força resistiva,assim como o vídeo mostrou.

[@augustoironside3256]

Faz mal não mano....se for assim quem da ré com o carro pisando a embreagem de maneira parcial tá fudido

[@marcianosilva8697]

E na deceno ladeira pode usa a impreagem

Não neh só se tiver um quebra mola

[@marcianosilva8697]

@ valeu

@@marcianosilva8697 pra descer uma ladeira você tem que descer no máximo em uma marcha 3 aí só vai pisando no freio

[@RodolfoBitav8]

O motorista pra fazer isso tem que ser muito fraco ou se tiver algum problema nas trocas das marchas

[@materiaescura0]

N acredito qe existe gente qe judia a embreagem vcs n tem dó não imagino qe aceleram com o motor frio tmb

[@CassioAH]

E do rolamento se fica parado com a embreagem apertada

[@materiaescura0]

Kkkkkkk eu tavo só brincando faz o qe vcs quiserem com a embreagem

[@Allison.guilherme]

E pra sair com o carro?

[@xx_darling_xx3744]

Essas dicas eu ja entendi um tempinho atrás mas por favor fala a nossa língua

[@olasko8767]

Conheço essa voz de algum canal em

[@godinhos7797]

kk já pensei nisso, muito bom !!!!!!

[@CanalDeTudoeMaisUmPouco]

A voz do refugio mental

[@roneandrade3604]

Cara, alguém sabe qual é a dessa voz? Já vi em vários canais. É um software de narração? Alguém fala ai. Edit: Esse narrador é um freelancer que "vende" sua voz. Inclusive está na descrição o link para contrata-lo.

[@Riccardoofvideos]

Parece a voz do canal " Acredite ou não " kkkk

[@32willas]

Soundforge

[@user-qg2xz4ji8x]

Cadê o link pra contratar ele ? Tá lá mais n

[@roneandrade3604]

@@user-qg2xz4ji8x Sério? Vê em outros vídeos

[@LeandroD012]

No canal braintime também tem essa voz e vários outros

[@mySamuelOliveira]

Resumindo vai queima embreagem até não querer mais desgaste da embreagem muito rápido

[@LeandroSilva-gy7ct]

Ou seja ele quis dizer ! traduzindo a embreagem vai de ralo! mais rápido! se pressionar a embreagem parcialmente : )

[@zeandrone]

Pergunta, algum problema Frear e pressionar a embreagem?

[@harleyjoker6456]

A pergunta é freiar para parar o veículo ou diminuir a velocidade, se for parar, claro pressiona embreagem para não morrer o motor, e em alta velocidade apenas o freio

[@ricardocosta1136]

Pois é! Mas nas auto - escolas somos obrigados a fazer meia - embreagem!

[@brunofilipe9947]

Aprendi a fazer meia embreagem pra sair nas situações de ladeira, também na auto-escola. Hoje, já vi mais de um comentário do quão isto pode ser danoso a embreagem, mas, é um hábito difícil de abandonar depois de tanto tempo.

[@willyan2014]

Meia embreagem é só momentânea, usa apenas quando for sair, enquanto não sai usa o freio ou puxa o freio de mão.

[@marceloho1984]

Ensinam o "Controle de Embreagem" para sair do semáforo ou sair da inércia de estar parado para subir uma ladeira e não essa marmota mostrada no vídeo. Se bem que prefiro ficar de olho no semáforo para sair e assim só pressionar o pedal para engatar a marcha. E para estacionar em morro: punta taco parcial e embreagem.

[@ferreira926]

Pra tirar o carro do lugar. Ou tirar o pé mais suavemente da embreagem para suavizar a troca de marcha tá de boas. Tenso é o que foi citado. Pessoa tipo na quinta segurando na embreagem. Kkkkkk

[@renatop7063]

Mas como fazer em uma subida ingrime, se precisar parar e arrancar em seguida ?

[@kweslley2727]

Nesse caso acho que não tem jeito

[@vitorrafaelcostanahmias3526]

Ele explicou no vídeo, em baixo rotação o torque do motor é menor então não tem problema, não é atoa que conforme o carro vai ganhando força vc vai soltando a embreagem, vc meio que acompanha a rotação soltando ela "suavemente".

[@canaldopatrese2869]

Não entendi esse final, que dizer, não entendi foi nada

[@canaldopatrese2869]

Sou mais o porno, brigado *-*

[@lukinhasmathers4234]

Prra entender tem q ver varias vezes

[@user-qg2xz4ji8x]

No início eu não entendi muito bem e no final parecia que tava no início

[@denismartins1303]

Porisso escolhi enfermagem ao invés de engenharia kkkkk mas são vídeos bacanas de ver

[@andersongomes1360]

e porque na auto escola é obrigatorio fazer meia embreagem? se tiver em uma subida e tiver varios carros na frente andando devagar, duvido se alguem vai usa a embreagem so pra passar de marcha vai precisar faze meia embreagem ou seja, fazer o que o video diz para nao fazer!

[@sswill90]

maioria só anda comendo a embreagem e acha q e certo ainda

[@rodrigoappendino]

Mas faltou traduzir os textos que aparecem no vídeo.

[@AaromRodrigues]

esse vídeo foi retirado de outro canal americano , se fosse traduzir os textos , tinha que tbm refazer o video

[@rodrigoappendino]

@@AaromRodrigues Eu sei. Eu conheci o canal original, que não é americano como você diz, antes de conhecer esse. Aliás, só por falar em inglês você acha que e americano? :p O canal original é indiano. Só que tem outro vídeo do canal traduzido em que os textos são traduzidos, diferente desse. Por isso falei que faltou traduzir o texto.

[@CarlosEduardoSampaio]

Alguém sabe qual software eles usam para criar as animações?

[@nexalord4059]

Eu uso essa técnica da embreagem parcial só em subidas íngremes ou quando saio com o carro, principalmente em aclives (subidas também). Claro, nas duas primeiras marchas (uso mais na segunda). Está errado assim?

[@tobiasviero8080]

Isso se encaixa em um uso inevitável de meia embreagem como aparece no final do vídeo em inglês, o correto seria sair de primeira marcha principalmente em carros do dia a dia, pois é a primeira marcha onde se tem mais torque para sair da inércia

[@hjbllobo402]

E esse sapatinho da nike?

[@mathh53]

no início do video o motor tava com parkinson kkkkkkkkk

[@cleitonmaster4517]

Isso se aplica a motos?

[@harleyjoker6456]

Sim

[@analuizajendirobadonasci-qn4lr]

Como. ficiona. acererado.

[@Suporteoficialtiger]

O freio motor também entra nesse caso de desgaste da embreagem?

[@italoalexandre2920]

Colega, o freio motor não utiliza da embreagem... Se você apertar a embreagem com a intenção de utilizar o freio motor, o carro não irá ter mais o mecanismo, fazendo com que só a resistência do ar e das rodas atuem, demorando ainda mais para parar... A embreagem não é utilizada, então não desgasta

[@helenamariamartinsanselmo6671]

@@italoalexandre2920 como usar o freio o motor corretamente?

[@carlittle_]

​@@helenamariamartinsanselmo6671 Funciona assim, Helena. Faz de conta que você ta na 4ª marcha a 60 km/h e lá na frente a 200 metros ta tudo parado. Em vez de você esperar quase chegar lá na frente pra pisar no freio e parar você faz assim: - Tira o pé do acelerador e espera o giro/velocidade cair, o carro vai ir perdendo velocidade sozinho. Quando você ver que dá pra engatar a 3ª marcha sem dar tranco aí você engata a 3ª. - Aí você está na 3ª marcha. O carro vai ir perdendo velocidade sozinho. Quando der engata a 2ª marcha e vai deixando o carro ir perdendo velocidade. Em resumo o que você vai fazer é tirar o pé do acelerador, deixar o carro ir perdendo velocidade e quando ele pedir "marcha pra baixo" você faz uma redução. Só de tirar o pé do acelerador o carro já ta freiando com o freio motor. Se precisar usar o freio pra parar completamente no fimzinho pode usar. Se quiser reduzir a marcha sem esperar o giro cair dá pra fazer punta taco ou rev match, mas é mais complicado e quase ninguém faz. Tem vídeo no youtube mostrando como faz os dois.

[@helenamariamartinsanselmo6671]

@@carlittle_ muito boa explicação obrigado!

[@rodrigophefer3919]

@@carlittle_ boa explicação! Isso para carro! Para caminhão é bem diferente o bloqueador além de estar no câmbio está integrado no virabrequim do motor

[@GABRIEL_ZYZZ..]

Só um homem mesmo pra inventar uma coisa dessa

[@lucasgehm9249]

Qualquer carro manual a troca de marchas pode ser feita sem o uso da embreagem, é simples

[@cjgameplays83]

Como isso?

[@andrepereira4115]

Eu fiquei pensando, como o motorista no vídeo iria trocar de marcha?

[@CassioAH]

Com a mão

[@thiagosouza1626]

Pode descer o morro com o pe na embreagem?

[@BrunoAugustoRR]

Não

[@diegonunes2544]

Claro q n, man....Desça engrenado, ou até em neutro se o carro n tiver pesado e cm os freios revisados....

[@rayban8992]

Carro novo vem com mecanismos melhores para lidar com isso. Antigos sofrem

[@lukinha_035]

tem q ser muito ruim pra anda apertado a embreagem kk

Bem isso

[@chrys5881]

Nossa agora entendi tudo kkkkkk

[@AndreSilva-oy5kv]

Aberta a embreagem e puxe o freio de mão a 120 km na marginal, acredite no seu potencial 🤸🏾‍♂️

[@SRGuerRax]

Refúgio Mental te achei kkkkk

[@dantenorio8409]

Quem lê é uma pessoa ou é uma voz robótica? Se for robótica, qual é o nome?

[@blackdog3568]

Parece inteligente, mas não é. Ótimo vídeo! 😁

[@joshuanoah238]

nem tenho idade pra dirigir mas é bom saber kkkkkk

[@isaacfeitoza5099]

Não existe idade pra dirigir, existe idade pra tirar carteira, muitos pilotos profissionais começam a carreira com 16 anos

[@marceloho1984]

@@isaacfeitoza5099 Senna começou com treze anos, mas começou a ter o contato com a direção aos 4 anos e aos 9 já dirigia o Jipe da família no sítio. Rubinho e Massa tiveram uma história similar. Já o Nelson Piquet, o bad boy dos pilotos brasileiros, esse só começou a pilotar aos 14 e assim que o seu pai disse para parar sua carreira ficou meio de lado, mas devido ao seu espírito rebelde ele pilotou com o sobrenome da mãe para o pai não descobrir. Era tão louco que fazia rachas em Brasília com o seu Fusca envenenado.

[@knockout5591]

Chama-se controlar a embreagem ...

[@lukinhasmathers4234]

É assim q funciona a mente da 10/10?