Порівняння високовольтної та 48 В систем для об'єкта ОСББ

[@Human-mj1xm]

Залізна логіка: краще, тому що інших немає Вибір без вибору Це навіть Кличка переплюнули

[@yarmoshkoas]

Ваш діалог зовсім не зрозумілий...

[@Плохойпарень-я4е]

Спасибо. Много узнал нового

[@krakovwater554]

Діалог не про що!!! Навіщо така система??? Ціна такої системи дуже висока і не підходить для багатоквартирних будинків, звістки брати такі кошти??? А ще таке питання у людини яка розповідає про переваги даної системи є своя СЕС чи він просто істалятор? Я так і не зрозумів в чому перевага даної системи??? В тому що АКБ на 500V чи в її ціні?

[@warfolomejgoshevich8953]

Дуже цікаво: де знаходиться САМЕ ОФІЦІЙНИЙ сервіс Deye! (Не партнери, не ваш сервіс А САМЕ ОФІЦІЙНИЙ)?

[@user6513-r1i]

В Європі 3 офіційні сервіса

[@dst5588]

​​@@СергійВойко-з2й ти краще би встановлював кондиціонери те не ляпав дурниць.

[@user6513-r1i]

Хлопці, чим більше я дивлюся ваших відосів, тим більше впевнююся що до вас звертатись не буду. Хоча б через вашу оту скрутку в щитку під цим інвертором.

[@futuremission3387]

Ви шановний свої підписки перегляньте! Та повидаляйте русопідорів 👆🧐 на яких ви підписані Це так для інформації.....

[@БогданЧигрин-э9й]

Мда, який же вибрати, якщо доступний лише один ...

[@Human-mj1xm]

Ліфти до 50кВт? Нормальні пасажирські ліфти споживають до 3кВт(і у них немає пускових струмів)!!!!!!!!!!!!!!!

[@user6513-r1i]

Не несіть дичину. OTIS 2024 року, драйвер з частотніком, двигун номунал 10 кВт, на старті споживає до 18 кВт, в роботі до 8 кВт. Енергоспоживання за добу 18 кВт*год.

[@Human-mj1xm]

@@user6513-r1i це на яку кількість пасажирів? на 4?