Пороги из ПРОФТРУБЫ на УАЗ ПАТРИОТ

[@Dos_88]

Золотые руки у вас ребята, молодцы! 👍

[@РоманенкоКирилл-о3ь]

Отличный недорогой вариант. Лайк мужики.

[@jtwr]

Руки и мозги синхронизированы. Ребята с новым годом ждём новых обзоров . Благодарю за ваши передачи. Вдохновляют на простые и недорогие решения.

[@sibhunter532]

Очень хорошо решили ! 👍(Хочешь хорошо - сделай сам)

[@PROHODIMEC4X4]

Тоже на Патрика из проф трубы сделал, хай Джеком можно поднимать теперь👍

[@MADEinBARN]

Привет Алексей ! В конце прошлого года собрал букс по вашим чертежам, вы мне еще наклейки в Воронеж высылали, а сейчас собрался пороги на волге варить, и опять по вашим видио

[@ensebalis]

Обработка профиля для защиты от коррозии. Берётся "Труба ПВХ для наруж. канализации KGEM 200x2000 мм" + 2 заглушки на концы трубы. Берётся "Электролит 20,0 л (плотность 1,28)". Берутся "Цинковые аноды". Раствояем цинковые аноды в электролите, у трубы ПВХ срезается верхняя часть вдоль трубы на ширину помещаемой в неё детали. На дно положенной трубы ложится любой лист из жестянки (без покрытия). Смотрим любой ролик "цинкование металла в домашних условиях", и покрываем пороги цинком. Далее завариваем торцы порога, делаем отверстие для заливки растопленного "пушечного сала" (можно и с торца сделать сливное - заливное отверстие, которое будет глушиться болтом). А дальше - по вашей технологии. Полностью заливать не обязательно, пока сало в жидком виде, покрутить трубой, чтобы стенки остались им покрыты. Лишнее слить. Мы так делали на НИВЕ.

[@SpiritualHealing-y7h]

Норм! Я в Волгу 120*120*3 мм. вварил , все отлично 2года.

[@АлексейКарпец-ш2л]

Внешнюю накладку сохранили? А то тоже в будущем предстоит менять пороги на Волге

[@zerozero642]

Как же все чётко, понятно и по делу! Продолжайте в том же духе!👍

[@alexmane9654]

Красавцы мужики, нужно на всех русских машинах делать с завода, это доп. жёсткость, и домкратить можно где угодно, молодцы!!!

[@vovashulpin7717]

Да все красиво, красивее чем с завода

[@ЕвгенийКузнецов-д1ш]

Хорошо получилось,глаза боятся руки делают.Машина в целом не плохая если руки растут из плечь

[@nikolajfastovec]

Ок, уговорил. Попробую на Опель Вектра А сделать. Тем более, что профтруба стоит в три раза дешевле ремвставки порога.

[@YuriyRadchenko86]

Приветствую! Отличная работа, подскажите как краска спустя год себя чувствует?

[@КонстантинРогочий]

"При съёмке данного видео, ни один УАЗ-Патриот не пострадал! "😊

[@ГригорийБатюков]

Отличные пороги вышли

[@kyla_tv]

Отлично получилось

[@sergo55397]

Блин мужик помог прям вообще . я тоже так хачу сделать. Спасибо большое тебе.

[@Андрей-т5э3ж]

Мне понравилось! Буду так делать, спасибо!

[@pasalgete]

Что за бак газовый, размеры можно? И плюс вам за видос!!!

[@ЕвгенийГеннадьевич-с1к]

Стык между трубами , рассадник ржи. Лучше брать цельную трубу.

[@zerstoler_hdmd8351]

В случае где нету молдинга на пороге, можно купить заводскую внешнюю часть порога, а в качестве усилителя взять проф трубу, будет красиво и надёжно.

[@dimal4x4]

супер, коротко и по делу!

[@Niva-2131]

Четкая работая, спасибо за видео!

[@batalya1]

Вы решили проблему очень хорошо! Причем и мою проблему тоже))) скажите где купили пластиковые накладки?

[@Александрович-ф7щ]

Классно, но я бы ещё профиль внутри обработал антикором

[@exeone1255]

Я увидел вашу машину на светофоре на перекрёстке, на Лизе чайкиной, и подписался на ваш канал, я хотел вам показать то что я подписался, но вы не смотрели, я был в тройке

[@AvtomAn1907]

Круто !

[@Айрат-е5ы]

Молодцы!!! Класс!👍

[@maxx23AK]

Берёшь в салоне конструктор за 1.5млн (это со скидкой) и делаешь, чтобы не проваливались пороги, а заодно, чтобы оно умело ехать прямо по дороге. И вот у тебя уже комфортный отечественный автомобиль повышенной проходимости.

[@серёгакарпов-и3е]

Добрый день , спасибо за видео , купил себе патриот предстоит такая же процедура.У Вас на видео заметел газ баллон вместо одного бака не подскажете размеры балона и литраж , газ сами ставили, за ранее благодарю . Очень нужно.

[@НикитаТкаченко-п3д]

Догниёт мой первофокус - будем варить профиль. Если, всё таки дойдёт, как-нибудь поделюсь результатами

[@kirill_prog]

Вот такие люди должны делать авто. Тогда это был бы не убиваемый танк и покупали бы его по всему миру.

[@iSoloviev92]

помню уговаривал сделать мне на hyundai Starex 2007 4wd так в 4х4 сервисе, просто профильную трубу.. ни в какую.. а так хотелось домкратить хайджеком..

[@АндрейИванов-о4б4ж]

а если плита на крышу вдруг упадет? а если в зад в едут или перед? нужно все усиливать швелером.

[@ДмитрийСтепанов-ж1ж]

Здравствуйте, как долго сохла грунтоэмаль?

[@СергейИльин-р6л]

Удачи!

[@shurik8249]

Здраствуйте, подскажите пожалуйста какая длина по осям трицикла. Спасибо, жду видео

[@АлександрМохначев-с4ш]

Здравствуйте спасибо за видео. А подписался я ещё год на зад когда вы меняли пороги на одинацатой. А в планах у меня поменять пороги на форд фокус рестайлинг1 из профильной трубы. Получится у меня эта идея или нет но буду пробовать. Вам удачи во всех начинаниях и жирный лайк.

[@sake9816]

как ржавеет Российский автопром, надо когда с автосалона с разу делать такие переделки

[@janines4314]

Super! Like!

[@Racer_man]

Так какой размер проф трубы актуален для установки на семёрку?

[@БорисДаниленко-ф8е]

Круто

[@tolyagilinkov4280]

Если вы наклонили машину то аккумулятор надо снять так как шлам может сместится и замкнуть снизу пластины а снимать клеммы нет ни каково смысла так как ток через него не идёт

[@Serzh939]

чётко

[@sloth5258]

Здравствуйте, интересует влезет ли ваш длинный букс в ниву 3дверку если из неё вынять заднее сидение и переднее пассажирское?

[@OffRoadRest]

Приветствую. Думаю, да, но впритык. Для ORR-73 нужно от 185 см в длину, в Ниве около 190 см от задней двери до передней панели, насколько помню. Лучше замерьте рулеткой)

[@sloth5258]

@@OffRoadRest спс

[@Владимирр-х2л]

не отцепляю на газели акб при сварке,а варить ее приходится постоянно,всё ок.

[@SublustrisRU]

АКБ то можно не отцеплять, да, а вот мозги лучше отключать, от греха подальше.

[@АлексейМараев-ю3у]

Привет ребята! А нужно делать дренажные отверстия в профилях или нет?

[@nikolajfastovec]

Мне кажется, не дренажные, а под задувку нужно. С заглушками.

[@nifiganeturist]

Такой порог не усиливает, а ослабляет корпус уазика. Особенно в задней части кузова.

[@СнучерБаблс]

Почему?

[@ПавелЗайцев-н3щ]

Шутник, однако! 😂

[@AvtomAn1907]

Земляки , привет !)))

[@ПавелЗайцев-н3щ]

Для чего поднимать УАЗ Хайджеком за порог? Пол метра будешь щëлкать, пока колëса от земли оторвутся! Сел на мосты - поднял за колесо, подложил под него чего-нибудь-ку и дальше поехал.

[@cgghhh-pb1tk]

а назовите канал поделки из профтрубы

[@АлексейЗагайнов-я3х]

Теперь машина стала ,для себя, техосмотр не пойти ,машину не перерегистрировать.

[@SublustrisRU]

техосмотр отменили, а перерегистрировать патрик такого возраста? да ну нафиг, для души же брали, отъездит своё через десяток лет и в утиль.

[@ЖоржМилославский-р3с]

Интересно,а можно пороги делать из круглой трубы?Цельной или разрезанной пополам

[@OffRoadRest]

Да можно, наверное. Почему нет?) Только, думаю, подгонять и приваривать порог из профильной трубы проще и удобнее, чем из круглой.

[@vitaliymalov1506]

🤝👍👍👍

[@andreal4162]

Возможно Буханка или Газель 4*4 вам лучше бы подошла!!!?

[@salai_salai]

26 тыс просмотров и 54 тыс лайков?😂

[@DieselpunkMachine]

на кирпич нельзя ставить...

[@maxudtogrulbekov5080]

Не опять а снова. Дешево, сердито, мошно, надежно. А что еще надо?

[@ВасилийДжума]

Наши умельцы сделаю всегда лучше чем завод . Почему ?

[@viktorsof6900]

С такими порогами в гаи будут проблемы

[@user-oberon61]

нет

[@namefamily1917]

Зря заглушили торцы порогов

[@SublustrisRU]

почему? если они герметично заварены, то всё должно быть в порядке с ними.

[@namefamily1917]

@@SublustrisRU потому что конденсат и отсутствие проветривания

[@SublustrisRU]

@@namefamily1917 откуда возьмется конденсат в герметично заваренной трубе?

[@namefamily1917]

@@SublustrisRU из воздуха

[@sl4kr]

Мне кажется, что пороги - это срок годности автомобиля, что-бы владелец увидев гниль задумался о смене авто на более новое

[@alexivanov5305]

Автор уже дал понять, для чего покупалось (и это не понты). Но соглашусь такие авто не должны иметь регистрацию, и соответственно страховку

[@БоссБосс-т8н]

Зачетно...

[@littlefootrobingood6466]

Ставить пороги из профтрубы без основного внутреннего усилителя порога-так себе затея. Сварка кузова к порогу на одну тонкую полоску оставшегося металла боковины - безграмотно технически, сварку или саму боковину вероятнее всего порвет т. К кузов ослаблен.