PORQUE A JUNTA DO CABEÇOTE QUEIMA DIRETO?

FALA GALERA BACANA! Então, já vi muitos casos de o carro queimar a junta várias vezes, e em pouco prazo, então foi pensando nisso que decidir fazer esse vídeo, pois ainda sim, esse problema passa na maioria desapercebido e as vezes nós conferimos tudo várias vezes, porém a planicidade do bloco é, e já foi pouco avaliada, e ai está o GRANDE BO!
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[@bhillfelix8034]

Parabéns..meu Santana deve tá com esse problema.. dentro de 6 meses queimou 3 x.. só plainava cabeçote

[@esdraspacheco825]

Opa valeu! Há sim uma grande possibilidade de ser esse o defeito é o torque dos parafusos também fixar de olho nisso! Valeu 🙏🏻🤝🏻🫡

[@marlonnwilken7505]

Nota 10

[@esdraspacheco825]

🙏🏻🙏🏻🙏🏻✌🏻 Tmj

[@mpianissola]

Tô com uma Parati GLS 94 com Ar e Direção de fábrica Ap 1.8 que era gasolina, passei para o álcool e coloquei comando 027.7 266º da Samcam. Queimou a junta 3 vezes depois da primeira retífica, mecânico colocou a culpa no radiador que tava antigo e entupido, troquei semana passada e coloquei o radiador e eletro do Gol G4 2.0 e hoje a junta queimou de novo. Dessa vez ele colocou a culpa no coletor de escape e na junta, já comprei o 4x1, junta de aço e manta… vamos ver o que dá.

[@esdraspacheco825]

Opa bacana então pode ser acerto também mistura um pouco pobre, porém a planicidade do bloco tem que estar perfeita, e o torque dos parafusos.

[@mpianissola]

@@esdraspacheco825obrigado pela atenção, eu acredito que foi isso mesmo, não fizeram a plaina no bloco e cabeçote. Espero que a junta de aço aguente 🙏

[@eliseuferraz7294]

Muito bom mesmo! E a limalha que vai dentro do pistão? Não é um problema? Abraço, parabéns!

[@esdraspacheco825]

Opa bacana demais! Então nesse procedimento eu costumo utilizar um papel toalha em cada cilindro pra amenizar a sujeira que cai dentro mas, também se o motor estiver seco, como esse aí da pra limpará bem sem problema nenhum o que eu recomendo caso o motor não foi todo refeito igual esse e vc trocar o óleo depois de todo processo até mesmo porque qdo se limpa face do bloco vc já está deixando sujeira também. Valeu meu brother 🙏🏻

[@eliseuferraz7294]

E aí ótimo trabalho como sempre, 👏👏

[@flaviosn234]

uma duvida, retirando este material do motor não pode dar problema? Pois vc está deixando ele mais baixo que o padrão de fabricação? Não pode dar problema nos tuchos ou até no proprio pistão?

[@esdraspacheco825]

@@flaviosn234 opa bacana, aqui nesse caso a gente tira muito pouco, o cuidado é na hora de plaina na retifica, aí sim, eu tive problemas ficou muito baixo eleminando a folga entre o cabeçote e o pistão, resultado carro aquecendo fraco e com barulho