Teste em Casa! SINTOMAS JUNTA de CABEÇOTE QUEIMADA

[@lonehawk2925]

Eu não tenho carro nem moto, apenas tenho CNH D, mas assisto os vídeos, conhecer um pouco é bom demais

[@EduardoCestariCarros]

Boa Lone, top sua iniciativa, aprender nunca é de mais. Tmj👊🏻✌🏻

[@marllonasouza]

@@EduardoCestariCarrosrapaz já foi um galão de 5 litros em 1 semana e meia, mecânico já olhou vazamentos, trocou válvulas termostatica, sensor de temperatura, reservatório de água e a tampa, e o óleo está normal, não está misturado. Não entendo pra onde está indo tanta água embora.

[@riseofkingdoms7748]

Mas se vc tem um c* em bom funcionamento p cagar, vc já tem oq Einstein tinha, então vc tem tudo

[@rogeriogerao9546]

@@marllonasouza tenta as mangueiras ou verifica na lateral do radiador as vezes o defeito está lá vazamentos micro mais ele em funcionamento aumentam e não dá para ver

[@bernardoalmeida9032]

Que vídeo sensacional. Prático, didático e rápido. Ninguém aguenta ficar 30 minutos em um vídeo que pode ser concluído em 10. Parabéns pelo vídeo e obrigado por compartilhar o conhecimento.

[@Angelofazer150]

Difícil achar cara que faça vídeo assim....direto e bem explicado

[@PachecoAquarismo]

E vc acha que demora quantas horas pra gravar e editar um vídeo como esse? Só agradeça e deixe o like

[@manoelalmeida5619]

😂

[@marcioribeiro6502]

Vdd kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@pedropaulo9023]

Um curso de mecânica leca se alguns meses para ser concluido conhecimento leva se tempo. Neste caso esse vídeo mostra apenas um unico possivel sintomas existem outros sintomas que precisam ser analisados. Muitas vezes videos lonfos mostram outros detalhes

[@jhonferreiraa]

Excelente, é bom fazer isso quando for comprar carro....

[@EduardoCestariCarros]

Verdade 👍

[@ULTIMOSOBREVIVENTE]

vlw liguei frio ja deu pressão

[@leandroguapore8429]

4 de setembro de 2024 2 horas de pesquisa foi a melhor explicação

[@walterjunior6421]

Tudo bem Eduardo!! Parabéns pelo vídeo, você demonstra de forma clara e objetiva o sintoma e a causa, muito bem explicado, conteúdo totalmente útil, valeu.

[@JoseSilva-yn1dz]

Oh meu amigo parabéns com essa dica simples e rápida e precisa que DEUS lhe abençoe o meu Corsa Hatch 1.8 2003 apresentou óleo café com leite a pressão aumentou que eu nem percebi sempre eu olho água e oleo tudo normal Do nada fui trabalhar deixei o carro estacionamento a bateria arriada e olhei o óleo todo complicado café com leite eu vou fazer esse teste que vc mencionou depois levar no mecânico

[@NetoDias-tu3ky]

É muito Bom Eu trabalho com Radiador e É Bom aprender até porque Muitas vezes as pessoas só pensam que é problema No Radiador e Eu Aprendo muito com estes vídeos

[@fabriciodeoliveira9710]

Vc e fera. Ótima explicação, tom de voz, dicção e direto.

[@edvaldonunesdasilva5700]

Esclarecimentos top de mais, pelo menos pra não sermos enganados por mecânicos picaretas parabéns pelo vídeo amigo

[@edersonhescko3610]

Muito obrigado já estava mesmo pensando que teria que fazer o motor. Obrigado amigo

[@josecarlosdasilva9196]

Tenho uma dúvida amigo,isso serve pra carros da Peugeot também,com válvula termostática?

[@diegogiuliano5844]

So esquceu de falar que nos motores como o EA111, que equipam o Gol G5, andar por curtos períodos, como 10 minutos diários, sem dar tempo suficiente para o motor aquecer completamente, pode causar a formação de borra na tampa do óleo. Isso ocorre porque, quando o motor não atinge sua temperatura ideal de operação, a gasolina e a umidade que não são completamente evaporadas acabam se misturando ao óleo, formando uma substância esbranquiçada ou amarelada, parecida com borra, especialmente na tampa do óleo e no respiro do motor. Essa situação é mais comum em trajetos curtos, onde o motor não trabalha o suficiente para evaporar a umidade e os resíduos de combustível, o que pode também acelerar o desgaste do motor se não for tratado. A melhor forma de evitar isso é, ocasionalmente, fazer trajetos mais longos para que o motor atinja a temperatura ideal e consiga evaporar esses resíduos. Além disso, trocas regulares de óleo e filtros são essenciais para minimizar os efeitos desse problema.

[@cristianocavalheiroalves9855]

Cara meu motor tá com 240 mil e não tem uma borra mas sempre que saiu espero moto esquentar até o ponteiro chegar no meio temperatura ideal ...

[@ogamer-desenvolvimentodejo4778]

Explicação muito top. Didática perfeita

[@wagnercarlossantos6227]

Meu amigo vc merece 1 milhão de like, muito obrigado por passa o teu conhecimento para as pessoais!

[@guilhermebeltran5072]

Objetivo e muito bem detalhado. Parabéns.

[@tamiresrodrigues6675]

Ótima explicação! Você nasceu pra dar aula. Didática excelente

[@EduardoCestariCarros]

Obrigado pelo elogio Tamires😀

[@EVERESTETRANSPORTES]

​​​@@EduardoCestariCarros, gostaria que me ajudasse, meu gol 1.6, 2013. Borbulhando água joga fora do reservatório, qual pode ser o defeito? O TBI tá com pouco de sujeira de óleo também? O óleo do motor troco a cada a 5 mil, tudo nas especificações, a cor tá normal, não mistura Água e não tem borras. Sinto leve perda de potência na arrancada de 1°, e nas trocas de marchas, dentro da cidade, rodovia tá normal, motor tá 80 mil km original.

[@joelsonmorais6663]

eu fazia isso num fox que eu tinha, ele fazia era sugar agua para baixo, nunca jorrava agua para cima´o motor era super equilibrado e o barulho do motor era lindo, 4 celindros tem o barulho macío

[@dantoptv3642]

Melhor vídeo de mecânica do KZbin

[@matheuspavanidasilva2223]

Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado e assertivo, meu vectra tava falhando e os mecânicos batendo cabeça, fiz o teste da vareta e está mandando compreensão pra fora, junta do cabeçote queimada mesmo entre cilindros !

[@notrebeh]

Valeu! Conteúdo Fantástico

[@EduardoCestariCarros]

Muito obrigado pelo apoio Tom. Tmj👊🏻✌🏻

[@alessandroalves449]

Só esta última dica da vareta de óleo que não condiz com a realidade, alguns motores tem sim um pouco de vácuo na vareta, e também se houver pressão pode ser um simples anti chama saturado

[@gilsilvasantos1911]

Exatamente

[@RodrigoBerserker]

O meu Agile tá saindo vácuo da vareta de óleo. E está com muita pressão nas mangueiras ficando bem rígidas. Não tem nenhum outro problema que indique junta queimada.

[@julioneorj]

Que aula irmão. Mandou bem na explicação e nas indicações visuais! Nota 10

[@ricardoalho2973]

Se tirar vareta e der micro espirros de óleo tem problema ?

[@yuriborges2348]

Parabéns pelo vídeo bem explicativo para pelo menos pessoal ter uma noção 👏

[@joanircastelenijr3605]

Parabéns pela explicação. Foi o melhor vídeo que vi a esse respeito.

[@joao0175]

Parabéns pelo vídeo, amigo! Excelente e bem didático

[@luizantoniog.s6026]

Gostei muito das orientações sobre as possíveis causas que faz a aqua se misturam com o óleo do motor ap cabeçote do Santana ap ano dos 1.8 álcool e gnv motor ap ..estou com esse problema agora, no cabeçote do Santana ap ano dos

[@joaomariadasilva2927]

Excelente explicação amigo ! É o seguinte : agora por esses dias, foi trocado a junta de cabeçote do meu Gol... MAS, está voltando óleo para o reservatório... vejo todos os dias, que a tampa do reservatorio está cheia de creme ... O que poderia ser ? Os mecânicos já estão querendo me enrolar...

[@maylonpelerano7299]

Qual o seu gol amigo? CHT? Talvez pode ser problema de camisa

[@caetanon5756]

video muito esclarecedor e direto ao ponto.

[@heleniltonfernandes1874]

Maravilha dica muito top mesmo parabéns,livra muito de sermos passado prá trás,com os mecânicos picareta, parabéns!!!

[@eduardos.s3812]

👏👏 bem didático, eu aqui desesperado essa hora kkkk esperando amanhecer pra descobrir o problema do meu está fumaçando por baixo do capô não sei se tá jogando óleo pela vareta e respiga nas partes quentes do motor daí acho que fumaça, tá um mistério

[@luizmattos7783]

O cara é um mestre.

[@EduardoCestariCarros]

Muito obrigado. Tmj✌🏻👊🏻

[@emanueloliveira2709]

Ótimo vídeo, parabéns pela explicação e por compartilhar seu conhecimento, muito bom

[@mnfilho]

Está correto em apresentar as diferças formas de suspeitar da queima da junta, amigo. Mas para alguns motores, principalmente fiat que usam válvula termostatica não costuma circular água enquanto frio.

[@diegoantunesdeoliveira4287]

Outro teste que tem é tirar as velas e passar a chave de fenda ou outro material nos buracos da vela, se estiver molhado é porque a junta tá queimada, esse teste pra ser feito o motor precisa estar quente

[@madsinho146]

Parabéns pela dica, irei fazer isso no meu carro.

[@Fusionkiller]

Ótimo vídeo irmão, mas pra mim deu negativo o teste, meu carro é um gol g2 99, cara não tá misturando água com óleo e nem a junta tá queimada, mas tá com vazamento que me parece sair do motor, em baixo do carter. O que poderia ser se não é a junta do cabeçote

[@Thales933]

Muito bom as dicas muito obrigado por compartilhar Deus abençoe

[@brunomg3995]

A melhor forma ainda é a câmera siloscopica para ver se tem agua no pistão

[@EduardoCestariCarros]

Sim👍🏻👍🏻

[@gustavoporto7291]

excelente video, mas e quando apesar de nao dar nenhum desses sintomas continua baixando agua do reservatorio? ja verifiquei e nao encontro vazamentos

[@tenhocuriosidades-qs5sq]

Ótima explicação, agora no painel acusa alguma coisa? Luz EPC e invenção do meu acende com carro frio, ele fica oscilando fraco, quando carro vai esquentando vai melhorando.. ligo desligo o carro até chegar o momento que as luzes não acende mas .meu carro tem GNV, esse problema aparece mas justamente quando tá no combustível líquido

[@f.r.s6041]

Muito bom . O meu se encontra nesse nível sumido a água e não sei por onde. O mecânico disse que tem fazer o cabete

[@nicolaspuglielli]

você tem um EA111 tb?! Já viu na carcaça de água, nas mangueiras? Ele já fez teste de pressão?!

[@aprosperidadedaalma5646]

​@@nicolaspugliellionde fica essa carcaça de água? É o reservatório?

[@Peteca20]

Nossa ótimo! Meu carro está com a bomba d'água ruim e aí queimou a junta pelo seu vídeo vi que e a junta quando ligo o carro transborda água pelo reservatório e o carro não liga

[@juniormartins3127]

Parabéns pelo vídeo! like. No caso foi feito o cabeçote e o motor joga óleo pra fora pela tampa aberta e joga o líquido de arrefecimento fora com carro a frio o que pode ser isso?

[@EduardoCestariCarros]

Obrigado, pode ser problema na junta ainda. Vlw✌🏻

[@antoniomariaclaretsoaresma9485]

Amigo e engenheiro automotivo Eduardo Cestari. Fiz o teste (Clio 2013 com 50.000 KM) Uso gasolina de boa qualidade em posto de confiança. Os mecânicos não souberam identificar a razão do carro "babar" pelo escapamento se é água ou gasolina. O que o amigo me aconselha ?

[@EduardoCestariCarros]

Blz meu amigo e obrigado pelo engenheiro kkkkk se não estiver consumindo água e nem óleo, provavelmente é sim gasolina, algum bico injetor pode estar cotejando, tem vídeo no canal que eu mostro como testar os bicos. Vlw👊🏻✌🏻

[@luizmello7308]

no meu Voyage g5 formou aquela borra na tampa do óleo eu achei que era a junta do cabeçote que tinha queimado mas o mecânico me falou que era por causa do álcool, comecei a abastecer só com gasolina e a tampa tá sempre limpa

[@AdemirjoaoVinotti]

Sensacional esse vídeo muito bem explicado obrigado amigo 🤝

[@darioestevao120]

Bom dia pra todos,água baixando sem vazamento radiador novo todas as borrachas novas é não pinga água. Óleo normal velas secas,troquei a tampa do reservatório mais a água continua baixando. Marcador de temperatura em transito lento sobe mais quando anda volta ao NORMA. Já deram pressão no sistema é não vasa nada. Carro Agile.

[@alyssonsilva1995]

Fala brother, tudo bem? Já tive esse problema e graças a Deus é simples. VÁLVULA TERMOSTATICA está começando a travar dificultando a circulação de água para o motor e no seu caso ela está travando aberta, por isso a demora para esquentar

[@darioestevao120]

@@alyssonsilva1995 bom dia ,obrigado pela atenção,vou verificar essa peça.

[@alfaxp3180]

Bom video o etanol pode dar borra na tampa?

[@eduardobispo3358]

Boa noite, parabéns pela o informação!Muito simples,mais com certeza útil!

[@yurironda5740]

Obg irmão tiro mt um medo q tava, foi rápido e pratico

[@wembleymelo4038]

Meu UP está jogando água pelo escape , todo dia preciso colocar água no reservatório, fiz esses testes e deu tudo ok ... Mangueiras ok , porém as vezes sinto um vapor vindo pelas saídas de água interna .

[@gilbertoaparecidomiguel7381]

Boa noite. Conseguiu resolver o problema.? Tenho um vectra 97 e tá com a mesmo problema

[@wembleymelo4038]

@@gilbertoaparecidomiguel7381 sim , levei no rapaz que mexe com injeção eletrônica, ele constatou que estava vazando um pouco de água pela saída do ar quente e a água que saia pelo escape era por falta de regulagem na injeção eletrônica

[@gilbertoaparecidomiguel7381]

@@wembleymelo4038 bom dia. Muito obrigado. Vou verificar

[@andrenunesrosa758]

Pergunta: Se ligar o motor com sem a tampa do reservatório, não tem perigo de entrar ar no sistema de arrefecimento???

[@argeugomes1627]

Tem como ver na vela qual cilindro esta passando agua a ponta da vela fica cor de ferrugem umida ,ou tira o parafuso do carter ja sai o sintoma digo porque as veses a vareta de oleo aparece limpa e nao pega no fundo di carter mais esse que vc mostrou é mais um

[@jeffmarinho2600]

O meu não esta falhando. Não perdeu força. Não misturou óleo com água. Não tá saindo fumaça. Mas o mecânico disse que tem trocar o cabeçote. Ford Ka 2015

[@Gamer-zl3rp]

Ka e fiesta, motor Zetec Rocam trincam o cabeçote facilmente. Porém, geralmente isso ocorre após um problema de aquecimento que o carro tenha sofrido, por exemplo, super aqueceu. A trinca faz com que óleo não pare de vazar (pouco, mas vaza) mas cuidado com picaretas, porque na maioria das vezes, vazamento de óleo nesse seu carro é simplesmente porque necessita trocar a tampa de válvulas, ou algum retentor. Leva em outro mecânico para ter uma segunda opinião.

[@rogeriomarciosouza]

Parabéns pela excelente explanação! Valeu pelas dicas.

[@luizpedrosantiago8070]

Parabéns pelo conhecimento e obrigado por repassar de uma forma tão inteligente 👏👏

[@edsonrosadejesusrosa8262]

Top vídeo vc poder min dizer por favor porque a vituinha liga e não desliga

[@diegofigueiredo1382]

meu gol G5 foi feito cabeçote a menos de um ano, fiz os teste e quando tirei a vareta do óleo com motor ligado, sai ar forte, inclusive jogou oleo para fora

[@LuizCarlos-vb6bj]

O meu estava assim avisei o mecânico ele quase que abriu o reservatório, estava passando uma pressão absurda, isso apos limpar o sistema q usava agua e colocar aditivo tirreno, ele simplesmente arrancou toda a ferrugem em 15 dias kkkkkkkk deixou o liquido mt denso e fez a válvula n abrir corretamente, aí deu no q deu, 5k tudo, mt peça, mas comprei um cabeçote zerado pra ele, carro ficou outro

[@paulocezar6924]

Boa tarde parceiro valeu pela dica DEUS abençoe vc

[@icleidsonlage7885]

Parabéns pelos excelentes conteúdos . Uma pergunta eduardo levei ao mecânico e ele fez o teste no cilindro do carro tenho Un gol 5 e um cilindro não está funcionando ele disse que a junta do cabeçote está queimada , mais o óleo está normal , percebo o cara fraco e desligando as vezes na primeira marcha . Fiz esse teste do vídeo e a água não subiu e não vi marcas de água no escapamento . Poderia ser outra causa e não a junta do cabeçote? Obrigado .

[@marciobambinetti7240]

Se está indo pra atmosfera, tem que tirar as velas foras, se estiverem com a rosca enferrujada ou a porcelana preta lá onde sai a faísca , problema de junta queimada e aí a água fica no cilindro, quando liga o carro demora uns minutos ele expulsa a água , onde vai ao escapamento, as vezes é tão pouco que evapora

[@ThiagoTh_Zn_JDL_MJ-cs1vb]

O meu logan pega na primeira batida, não acende nenhuma luz, não faz barulho, não baixa o óleo... mas está com a junta queimada o pior que andei um pouco com ele distância bem curta de casa pro trabalho e o contrário, mas eu creio que o que era só a junta pode ter forçado e afetando outra coisa, vou torcer que seja só a junta para o prejuízo não ser grande

[@edsontenorio7021]

Bom dia. ? Muito bem. Explicado parabéns pelo seu desempenho . Deus te abençoe

[@noelson99]

Parabéns amigo muito bom seu vídeo !!

[@EduardoCestariCarros]

Obrigado 👍

[@daltonzacour]

Boa noite! Gostaria de saber, tenho uma Saveiro g3 2003, na marcha lenta na mangueira do retorno não vem água, somente quando eu acelero que a água vem, é normal?

[@cleberpereira7624]

Que ótimo vídeo, parabéns meu amigo! Tenho um Fox 2012 1.6 o reservatório fica vazio somente enchendo com água vindo do retorno do cabeçote quando ligo o carro, quando desligo volta a desvaziar totalmente. É normal isso acontecer? Não entendo muito dessa parte!

[@EduardoCestariCarros]

Não, provavelmente está com ar no sistema, ele não esquenta?

[@cicerobezerradasilva880]

Bom dia da para fazer no sentra esse teste,pois ele tem reservatorio de expansão e la nao ha pressão. Ou faz fireto no radiador

[@charlesgomesdacruz2928]

Simples e objetivo!! Parabéns.

[@nelsonnede6117]

Parabéns pela aula, ganhou um escrito

[@joaosilva2255]

vídeo, muito bom, aprendi mais essa, valeu, tô escrito.

[@EduardoCestariCarros]

Eu que agradeço João. Tmj👊🏻✌🏻

[@rogeriopaulino4586]

Rapaz já vi esguichar água pra fora entre a junta do cabeçote óleo pode acontecer de vazar pra fora ou entre as roscas da vela?

[@rodrigorodi1220]

Meu carro tá com uma pressao terrivel, troquei bomba dagua e valvula termostatica e continua igual e com agua no óleo. Tenh na impressao que esta com algum entupimento nas galerias do bloco

[@SidgleyAAlves]

Parabéns muito bem explicado👆🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾 com este vídeo tirei minha duvido do meu fox 1.6 obrigado 👍🏾.

[@alessandrasousa6230]

Nossa sua explicação é maravilhosa,bem esplanada, parabéns,me ajudou aqui com o meu.

[@EduardoCestariCarros]

Que bom que gostou. Tmj👊🏻✌🏻

[@jeanebatista5973]

Parabéns, uma dúvida no teste da vareta, e no motor TEC, que trabalha admitindo ar ou seja que é diferente dos EA 111 anteriores?

[@wellingtondasilvamoraes3314]

Boa tarde, ótimo vídeo parabéns

[@Gaabriel002]

Excelente

[@neygomes198]

Muito bom !! Farei estes testes, obrigado

[@ShotHard]

O meu reprovou no teste. Tem 154 mil rodados. Agora é descobrir o se é cabeçote ou junta, ou outra coisa. Quando consertar vou vir aqui dizer.

[@yur1correia]

Resolveu como?

[@ShotHard]

@@yur1correia Era Junta. Tive que trocar ela e fazer o cabeçote.

[@gilbertogodoy9042]

A explicação foi ótima

[@heliosousa8296]

Em todos os modelos esse teste funciona?A água retorna frio com o carro tendo válvula termostatica?

[@RoneAna-j8z]

Existe outro motivo pra água misturar óleo e ferve ? Tirei o cabeçote Parece está boa sem rachaduras

[@financialinvestor3866]

Gostei boas dicas vou testar no meu carro..🤝🏻

[@Lucivânia-h6n]

Olá Eduardo bom dia. Meu carro tá baixando água e falhando, e também tá com o óleo amarelo do. Será que é a junta queimada?

[@paulopc1740]

PARABÉNS; muito oportuno... Abraço.

[@EduardoCestariCarros]

Obrigado Paulo. Tmj✌🏻😀

[@corretorbrunomoreira]

Parabéns, vídeo top demais!!!!

[@jhonathandiefferson1631]

Essa da vareta de óleo também pode ser por causa do respiro do carro "diafragma furado" pois o meu cruze está assim e fiz a troca eu mesmo. 😅

[@EduardoCestariCarros]

Sim👍🏻👍🏻

[@priscilalima9097]

Boa noite Eduardo, tudo bem ? Me tira uma dúvida, meu carro está com o óleo ok, a água está baixando pouco porém hoje pela manhã notei que na tampa do óleo estava com uma espuma branca. Recentemente abasteci o carro com álcool pode ser isso ou de fato é água se misturando ao óleo no motor ?

[@douglasmiranda5126]

O meu carro a valvuda nova travou e o carro esquentou mais não queimou junta qual a chance deu ter que fazer o cabeçote, vc acha que aguenta um tempo.

[@odairchristofoletti7327]

Daa até medo fazer o teste

[@rogerramos3891]

Fui fazer agora me tremendo

[@binhofranca6281]

Eu fiz rezando kkkk , graças a Deus não tá kkkk

[@marcosenilton1790]

Imagina que e o meu e um Peugeot ksksks

[@wagnerberaldoguzoni6883]

Tenho um pegeot levei hoje estou no aguardo em casa estou até com calafrios kkkkkk

[@marcellomattos5901]

Tenho um peugeot 206 e tá fervendo e aquecendo. Tô investigando

[@FilipeCavalcant]

Uma dos melhores vídeos de motor, ganhou like e inscrito

[@brgameplayers5989]

Que Belo Video Belo Comhecimento Vou Fazer Esse Teste No Meu Gol 1.0 2012 e vou ver Se Esta Certinho Tomara Que Sim , Depois Eu Volto Aqui Pra Fala Como foi Os Testes !

[@brgameplayers5989]

Pessoal graças A Deus N Tem Nada De Pressão Na Vareta Do Óleo , Nada Na Tampa Do Óleo , e nada no Arrefecimento Ufaa

[@cristianomonte4120]

Parabéns pela dica , estava com problema de aquecimento, e passado em dois mecânicos e nada resolvido só dinheiro gasto a toa

[@douglasperezsilva7108]

Fala campeão fiz isso no meu Ford fiesta, na terceira vez que pisei no acelerador água do arrefecimento começou a vazar pela tampa e borbulhando,será junta queimada?

[@kayodasilvanun]

o meu estourou 2 retentores de comando em 3meses... no 3 retentor aí apareceu um vazamento de óleo perto da capa da correia e tá com pressão + lá na vareta de óleo (cabeçote já passou por retifica e junta trocada em dezembro)

[@Eliaeliaeliafr]

Parabéns irmão top o vídeo vou fazer teste no meu carro

[@romulojanuario9027]

Onde fica a vareta do óleo, vc disse q não pode ter pressão, mas pode ter um sopro saindo ? Bem fraquinho ?

[@valtencirpereira738]

Boa noite, já aconteceu do reservatório ficar preto e com borra preta, tipo carvão? O que seria???

[@MarcelFrancisco]

Se tiver partículas sólidas, pode ser pedaços da junta. Digo isso pq o meu motor acabou queimando a junta e isso aconteceu antes de fundir de vez.

[@renatomiguelthome3956]

Vítima explicação,pois tava com essa dúvida,achando q meu carro havia queimado junta entre os cilindros, pois a água do reservatório está baixando,mais não sei onde está indo,oq pode ser?

[@MasterMixGospel2000]

O meu estava assim e eu mesmo vi que era a válvula termostática.