PORQUE ALGUNS CARROS USAM CORREIA DENTADA E OUTROS CORRENTE DE COMANDO, QUAL A MELHOR?

[@carupdicasautomotivas]

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[@demirandrade7337]

Pra mim a melhor é aqui durar mais,quanto mais longe ficar do mecânico melhor ainda.

[@manoelaraujo3647]

Correia banhada a óleo está dando dor de cabeça,principalmente no onix nos modelos de 2020 para frente

[@franciscoalvarezalvarez6205]

Eu coloquei corrente de comando no meu onix 2020 turbo..fiz uma adaptação e ficou top já Rodrigo 50000km sem problemas....gambiarras bem feitas funcionam.

[@BR21490]

Oxe, e da pra fazer isso?

[@paulomendes8154]

Eu acho muito improvável você ter feito isso kkkk

[@djquakerpsv]

@@paulomendes8154 tá de lorota, o mecânico que fez isso pra ele estaria rico essas horas, ou ele mesmo caso ele que tenha feito, porque até agora não vi ninguém divulgar esse projeto de substituição, quem fizer vai ganhar $$$ fácil.

[@IPROXO]

Temos Q entender que quando se troca essa correia tem que trocar um conjunto completo. Essa maldita correria não presta atenção corrente é muito mais segura

[@alexandreloureiro6516]

Já troquei na minha oficina 4 kits de corrente de Toyota Corolla 1.8 xei. Tudo em apenas um ano , já se passaram 10 anos que não trocamos nada.

[@alexandreloureiro6516]

Concluindo: é bem caro trocar esse kit.

[@antonionunes8168]

O cara deu um show de aula!! Parabéns pela desenvoltura e um conteúdo muito bem explicado!! Só não entendeu quem não quis!!

[@fabianoferreira6730]

Tenho um focus 1.6 2008, 177 mil km,sempre troquei óleo na kilometragem certa, óleo especificado pelo fabricante e a corrente tá zero,corrente dura muito mais e é muito mais seguro

[@RangerYellowstone]

Tenho uma Ranger 2008 xls 2.3 e fiquei sabendo que ela utiliza corrente de comando.. está com 155 mil km... Se fosse correia dentada ja teria que trocar, mas como ela é corrente estou mais tranquilo 👍🏻

[@flashnaruto3810]

Verdade esse carro de três cilindros novos tem que desmontar o motor quase todo para trocar um Correa lubrificada😂😂😂 só que o preço de abrir o motor para fazer a troca já custar mais caro que uma corrente de comando! Então o solução é ter uma corrente de comando

[@joaobatistatapia8891]

Os motores antigos eram todos c corrente e não davam problemas, trocavam só quando faziam os motores quem não lembra, Ford 272, 292, Corcel, Dodge V8 Perkins 6340 linha GM sempre engrenagens C 10, C14 Opala 4 e 6 cil. Hoje em dia c o sistema de correia dentada quebra a correia manda o cabeçote pro pau quando não danifica os pistões.

[@franciscobarbosa5427]

Meu ford ka sedan 2016 já bateu 200 mil km é corrente. Motor top

[@alexandre3680]

Correria Sincronizadora banhada a óleo é a pior opção. Os resíduos oriundos do desgaste da correia costumam entupir o "pescador de óleo". (O motor funde se trabalhar sem lubrificação)

[@ManoelSantos-cd8us]

Muito bom para as oficinas mecânica Kkkkk

[@fernandoambrosio4388]

Correia de comando gol 1.6 da firma onde trabalho, deu pau com 40000km. Muito minério na região. As correia aqui devem ser trocadas com 25000km.

[@edsonsoares1307]

Tá explicado era de firma,se fosse do dia dia sem forçar muito durava MT mais

[@nbneto26]

Boa informação e verídica parabéns. Pq existe muitos KZbin que nem sabe o que tá falando 👍

[@JoseCorrea-t7x]

Juro q se eu tivesse um torno...eu mudava esse motor pra corrente...fazia as polia certinha ...primeiro comprava um motor morto e estudava ele pra modificar pra corrente de comando

[@cleeanteixeira2171]

Ótimo vídeo de explicação, corrente da maior tranquilidade por isso vou comprar um com corrente de comando, obrigado 🙏🏼

[@antoniocarlosjacintho8562]

.......Corrente por ser de material em liga de aco, dura muito mais km do que em material sintético......tambem embora com alta km a corrente em aco mesmo apresentando ruido demora a romper nao prejudicando outras pecas do motor, tambem materiais sintéticos da correia sincronizadora sao atacados por produtos abrasivos de lavagem do motor .......mas o pior sistema sem duvida eh a correia banhada no oleo .......

[@legc5444]

Acho a corrente mais vantajosa ,só em saber que ela não quebra para mim já é uma vantagem suficiente.

[@nadaeeterno7913]

​@@rafaelmadakis kkkkk efeito elástico.piada

[@jaisonsantos4594]

@@nadaeeterno7913 já teve bike? se sim sabe que com o tempo a corrente ela vai se alargando e precisa de manutenção, o que te leva acreditar que a corrente de comando não venha fazer a mesma coisa?

[@juniormiranda1290]

@@jaisonsantos4594 no motor tem o tensor hidráulico quando a corrente vai afrouxando como vc disse ela vai elasticando esse sistema de tensor hidráulico vai esticando a mesma conforme afrouxa

[@nadaeeterno7913]

@@juniormiranda1290 isso aí amigo,,,,

[@nadaeeterno7913]

@@jaisonsantos4594 existe o tensor meu amigo,,que vai ajustando a corrente conforme ela vai desgastando 👍

[@raphael656]

Agora, estão fazendo carros mais eficientes e menos poluentes mas com essa correia dentada banhada a óleo, vi no canal do adg que existem casos de pessoas que fazem as manutenções rigorosamente na concessionária, antes do prazo e acontece de quebrar a correia, por uma suposta alteração na acidez do óleo por algum resquício de combustível, estou olhando isso para o meu próximo carro, quero coisa nova, tenho um prisma 2013 de 4 cilindros e estava pensando em mudar pra um Onix plus pela economia, ainda bem que não troquei vou pesquisar melhor

[@joaobatistatapia8891]

A vida toda óleo e borracha sempre foram inimigos e agora p encerrar jogaram a correia de distribuição p dentro do motor c contato direto c óleo é q não é p durar muito mesmo né.

[@vagnertavares192]

Tenho uma CRV 2012 COM 150 MIL rodados. A cada 10mil km rodados faço a troca do óleo pelo recomendado pela Honda. A minha preocupação era exatamente nesse sentido de quando deveria efetuar a troca da corrente? De antemão meus parabéns pelos vídeos. Desde que tomei conhecimento do seu canal me inscrevi e assisto todos os vídeos. Nesse vídeo por exemplo fui o seu primeiro like

[@carupdicasautomotivas]

Olá Vagner, tudo bem? Primeiramente agradeço o seu apoio amigo! Não existe uma periodicidade para troca da corrente, mas apenas uma verificação a cada regulagem de válvulas. Acredito que você tenha realizado aos 100 mil km a regulagem, correto? Usando o lubrificante correto e trocas no prazo, dificilmente terá problemas. Abração amigo.

[@leonelfilipe3242]

Corrente de comando e muito superior que correia dentada eu só compro carro com corrente de comando

[@carupdicasautomotivas]

Shoow amigo!! Abração

[@marceloalves6210]

Falou entendido engenheiro de obras prontas kkkkk

[@leonelfilipe3242]

@@marceloalves6210 compra lá o seu carro com correia dentada de borracha kkk

[@umpedreironaestrada]

@@marceloalves6210 😂😂😂😂😂

[@Carlossoares633]

O problema é que quase não se acha mais carros com corrente de comando hoje , 90% dos carros são correia dentada

[@danilodefreitasfernandes6970]

Segundo o manual da FORD, os motores sigma 1.5 recomendam a troca da correia aos 160.000km e os motores 1.0 recomendam troca aos 240.000km.

[@carupdicasautomotivas]

Top amigo! Valeu a informação

[@rodrigo29485]

Confia já vi vários trocando com 80mil e já esfarelando a correia

[@doprimeiroaoultimo3428]

@@rodrigo29485 50 mil é muito

[@rodrigo29485]

@@doprimeiroaoultimo3428 vixi

[@moldder]

Verdade, a partir de 50 mil km a correia esfarela e entope o pescador de óleo, acendendo a luz da bomba óleo

[@rodineideoliveirafernandes6617]

muito bom. é que tenho um kicks e ele é corrente e estava vendo o Nivus para trocar e é correia dentada

[@VitorSantos-fy5sm]

eu penso igual , eu tenho um fiesta dos rocam , epoca q a ford usava corrente ate no ka baratinha, dps q ela largou de mao a qualidade, eu sempre q olho um carro vou la e vejo se e corrente ou correia , se for correia eu corro, e os novos com ela banhada ta dando um b.o tbm .... nao entendo as montadoras nao quererem entregar qualidade

[@andersonpedro7344]

Mais um excelente vídeo. Parabéns, caro Kleber! 🤜🏼🤛🏼 Que Deus continue guiando todos os projetos dessa família abençoada! 🛐

[@carupdicasautomotivas]

Amém Anderson!! Deus abençoe muitíssimo a sua família também!! Um abração amigo

[@josedeoliveira1120]

Essas dicas s são muito legais. Mas. Ainda faço a opção pela corrente. Depois que inventaram as correias dentadas muitos problemas. Vieram a acontecer por motivo que os fabricantes não são tão confiáveis. Um grande abraço amigo obrigado pelas dicas. DEUS te abençoe. ANCHIETA João Pessoa. PARAÍBA PB

[@igpcgames100]

Telho um verona 92 1.6 cht corrente. Hoje A maioria dos carros principalmente mais de entrada usan correia pra ficar um projetor mais barato correa banhada a óleo sao ruins corrente e 10x melhor

[@pedrolima4219]

A correia do motor sigma, que é externa, é recomendada trocar com 150.000, acabei de trocar a minha original, realmente dura, mas sempre tive o cuidado de a cada 50 000, verificar o estado dela removendo a tampa protetora.

[@Jackvlogge]

Meu HB 20 2019 é correia mas os anteriores corrente. Mas no caso de corrente deve ficar atento ao líquido de arrefecimento senão esquenta ela e fudeu

[@IgorSilva-h5b]

Irmão lê o manual do seu carro que o seu carro é corrente de comando não correia dentada

[@jonesmatheus2349]

Explica pq o México produz Onix plus com corrente de comando ? 😢😂

[@JeffersonSilva-ex4ns]

Sensacional seu vídeo. Vc poderia falar quais os carros populares que usam corrente de comando. Eu tenho um ônix plus em que a correia é banhado a óleo. Já me falaram que dá muito problema.

[@pedrolucaspl7]

Não resta dúvida alguma que a Corrente é muito mais vantajosa, eu só compro carro com esse tipo de acionamento. Já peguei ate fabricantes aí que dizem ter a mesma na ficha, mas na prática era uma Correia.

[@carupdicasautomotivas]

Particularmente também prefiro a corrente, pois garante muito mais segurança e durabilidade. Abração amigo

[@RéggioBarboza]

Cara, esses carros com correia dentada banhada a óleo que estão lançando são muito inferior aos de corrente e no futuro ainda vão dizer que a versão de correia anterior são bem melhor que essas novas tecnologia de correia banhada a óleo. E se o intuito é economizar isso fortalece ainda mais o que foi dito.

[@MrKleyton007]

Quanto custa trocar uma corrente de comando??? Pesquisei o valor para fazer a substituição de uma correia dentada banhada a oléo e está na estimativa de uns 5000,00 reais. Quanto custria esta mesma mão de obra para trocar uma corrente de comando???

[@alisonmoura9531]

Deus te abençoe meu camarada, ótima explicação

[@marcosaraujo3092]

Beleza de orientação Eng. Kleber obrigado abraço.

[@carupdicasautomotivas]

Muito obrigado amigo! Abração Marcos

[@clesioferreira1341]

Vc é show de bola! Parabéns 👏 seria possível me informar sobre a EcoSport Titanium 2.0 automática 2014 se ela possui correia dentada ou corrente ???

[@flaviolopes7685]

Tenho um escort sapao GL CHT 1.6 ano 94 correia de comando melhor custo benefício com certeza

[@marlonbressanini4451]

Deixa começa a fazer barulho e ter que trocar aí vai ver o custo benefício 😂

[@jessemachadogontijo7903]

​@@marlonbressanini4451não amigo,eu TB tive um gol quadrado motor CHT,começou a bater corri no mecânico mais próximo troquei,foi barato e tranquilo;agora motores mais novos de vê ser tenso e caro mesmo.

[@lukasbritto6490]

Klebão vc é o melhor nas explicação, abraço forte meu querido 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@carupdicasautomotivas]

Opaaa Lukas, muito obrigado pelo apoio amigo!!! Fico feliz que pode aprender mais com este vídeo! Qualquer dúvida estarei a disposição. Abração amigo

[@lukasbritto6490]

@@carupdicasautomotivas eu que agradeço amigo, eu não sabia de nada de engenheira automotiva kkkkk mas com os seus video aprendi muita 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@wilsonmatera8690]

Parabéns pelos seus videos. Ajuda demais nós, amantes de carros. Pequiso SUV, Tracker ou Creta 0 km. Pela sua experiência, motor 1.0 ou 1.6 ??? Abs

[@haroldofreire2733]

Tenho um Fiat Punto e.torq 1.6 de corrente de comando já está com 70 mil km rodados e nem me preocupo com empeno de válvulas nem quebra de motor. No entanto, carro com correia dentada é prejuízo na certa.

[@JoseAlves-sn1ux]

Concordo com vc, tem fabricante e monta trocar com 50km quebra com 40km , já vi muitas pessoas quebra a correia. Trocou com 2 meses quebra dinovo .

[@janioalves2153]

Muito bem gostei da explicação

[@detudoumpouco9838]

Simples: Carro com corrente comando menor manutenção. Com correia mais custos !!! Vcs entendem por que a maioria dos nipônicos(japoneses) vão mais longe !!! Estou com com um carro com 316.000 km sem troca pois é CORRENTE COMANDO NO MOTOR !!! É uma cr-v igual a sua, cor, modelo e ano !!! Há tb alguns que não usam corrente nem correia no motor, salvo engano, no motor mwm das S10 antigas que era por polias.

[@marrcelloo2009]

vc quis dizer engrenagens ? polias são usadas com correias, sendo dentadas para manter sincronismo nos motores de carros.

[@rafaelmadakis]

Tenho um Jetta GLI com Correia dentada e é só alegria, troco a cada 60 mil, ao valor de R$ 500,00 na concessionária, tirando BMW e Mercedes, os outros com corrente de comando são todos carros mancos, principalmente o "nipônicos"

[@bitiui1]

Arrebentou, chora filhão. Todos os audis acima da potência do seu Jetta usam corrente. Correia se encostar qualquer coisa química abrasiva, tchau motor, corrente não arrebenta

[@gabrielfilizzola]

A partir de qual CRV vem com corrente de comando ?

[@CarlosAgustoMonteiro-ct2ri]

Rodei com um Ford fiesta com motor de corrente de comando até 270 mil/km sem problema e vendir o carro sem trocar a corrente com perfeito estado.

[@ale2prazeres]

Meu fiesta está com 320km . Ok

[@deoclidesmendes481]

Muito agradecido, pela informações meu médico mecânico Kleber Tmj sempre 👍🏼

[@carupdicasautomotivas]

Valeeeu amigo! TMJ sempre 👊

[@adan_car]

Legal essas dicas... Já viu o motor do AMG GT53 TURBO 3.0 sem Correias nenhuma? Valeu um abraço para vocês 👍🤗

[@carupdicasautomotivas]

Opa amigo, tudo bem? Eu conheço da Koenigsseg, mas da Mercedez realmente não sabia, valeu a informação!!! Abração amigo

[@adan_car]

@@carupdicasautomotivas Muito legal... descobri nesta semana... a tecnologia sempre surpreendente... Muito show Valeu um bom dia para vocês... 👍🤗

[@maurosantos181]

Meu carro é um fox 1.6 16v Ea211 a correia desse motor é pra 120 mil km troquei com 118 mil e o mecânico falou que ainda estava boa o valor da troca é um pouco elevado mais vale a pena

[@gilbertovinhas]

O problema é que à afirmação do seu mecânico, não assegura seu prejuízo...Uma correia, não tem como ser avaliada, por inspeção visual!!!! Mesmo o tempo de vida útil, estipulados pelo fabricante, não são confiável, e usam um fator de segurança muito alto, e mesmo assim ocorre falhas graves na durabilidade das mesmas...

[@joaquimpedro1060]

Correria dentada tinha que parar com isso, pois além de tudo tem interferência externa. Quando trocar correia acha vantagem trocar tudo ex bomba de óleo, bomba de água,?

[@carupdicasautomotivas]

Opa amigo, tudo bem? Sim, na verdade é uma manutenção que todos deveriam realizar preventivamente. Pois desta maneira se paga apenas 1x a mão de obra. Claro, que se o proprietário cuida criteriosamente do líquido de arrefecimento, poderá estender para a segunda troca da Correia um conjunto de bomba d’água. Abração

[@joaquimpedro1060]

@@carupdicasautomotivas obrigado e parabéns pela humildade, gosto muito do seu trabalho

[@XandeCosta99]

Bom foi o que aconteceu com meu etios. 18 mil km e deu problema no kit de corrente. Uma bica pra arrumar, fora todo o ritual preconizado pela montadora na questao da ordem de aperto e torque de cada parafuso que colocou a mão-de-obra num patamar bem apetitoso, se bem me entende, kkk. Arrumei com peças genuínas em oficina especializada e passei pra frente. Ouvi que deles que não é tão anormal, e, tendo em conta as emoções que vivi, não volto pra um carro com o sincronismo desse modo tão cedo. Abração!

[@joaquimpedro1060]

@@XandeCosta99 caramba não cabe processo não ? O meu o tensor começo gritar, eu mesmo troquei tudo, porém o meu e um Corsa 94 e bem simples.

[@XandeCosta99]

@@joaquimpedro1060 Até é possível, mas como trabalho no judiciário, sei bem o que seria preciso gastar, em termos monetários, fora todo o desgaste mental e tempo que levaria(assim como a protelação, de praxe, por parte das montadoras). Minha paz vale muito mais. Fiz tudo certo, passei pra frente com a consciência 100% tranquila e vida que segue. Fico com minhas "correinhas" que são mais cômodas e sossegadas, kkk. Abração man!

[@antoniomarciogomessilveira5884]

É más quando quebrar a corrente de comando, lavai o cabeçote junto, tenho uma van da Ford e sei bem o quanto é ruim e bem mais caro

[@robsongodoybello]

Parabéns pela didática.

[@jacquesklemz2801]

Bom dia Kleber. Show de bola as informações. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

[@carupdicasautomotivas]

Valeeu amigão!!! TMJ Sempre! Abração

[@jacquesklemz2801]

@@carupdicasautomotivas Valeu!

[@messi-j3t50]

a correia dentada banhada a óleo ,está dando muito problemas de desgastes e com isso a sua manutenção chega ser muito mais cara do que .. a corrente de comando, por exemplo pra se troca a CORREIA DENTADA BANHADA A OLEO COM NO MAXIMO 150 MIL KM RODADA,SE TIVER SEM DESGASTE . VC VAI GASTAR EM MEDIA 850,00 A 1000,00 ,SE TIVER EM BOAS CONDIÇOES, AGORA SE OUVER DESGASTES ENTORNO 3.000 ,00....

[@daniellrlsm]

Parabéns pela explicação. Muito útil.

[@edsonbezerra9586]

Legal fala sobre as correias banhada a óleo blz..

[@carupdicasautomotivas]

Shoow, pode deixar amigo!!! Abração

[@GabrielGabriel-nf8jr]

Corrente de comando 100%... tenho um sandero 2018 com corrente, é a melhor coisa.

[@marceloalves2736]

Show, adorei essa explicaçao estava atrás dessas informaçoes.

[@cleberwilson6916]

Fala meu amigo tudo bem? Por gentileza Logan Zen 2020 1.6 16 é Correia ou Corrente pq como vc disse a diferença de valor é 10 vezes mais caro . Parabéns pelo seu trabalho

[@msfilho]

So que na pratica correia dentada banhada a oleo tem tido um valor em media 4 a 5 vezes maior que a correia dentada a seco, sem contar o uso obrigatorio de oleo mais caro apropriado senao a correia esfarela. Nesse cenario, que ja é realista a muito anos, eu não sei como algumas montadoras ainda insistem no uso dessa correia. E fica uma duvida, o que impede do projeto do motor ser atualizado para utilização da correia? Não sou especialista em motores, mas por exemplo no PSA 1.2 Puretech vejo espaço tranquilo pra uso da corrente (e a corrente me passaria muito mais segurança).

[@Jesus-ql2gs]

Esse menino e luz! 🙏

[@gabrielfilizzola]

No caso dos HRV, a partir de qual ano vem com corrente ?

[@luizlourenco8957]

Opa tô na área ótima dica meu engenheiro valeu pela dica top de mais

[@carupdicasautomotivas]

Valeeeu amigão!!! Tamo junto sempre 👊 Abração

[@Gustavo_gb]

Corrente já deveria ser adotada nos carros faz tempo, mas montadora aqui cobra por uma corrente mas poe a correia, tudo para aumentar lucro que já não são baixos.

[@emersoncruz7405]

Bem tenho uma ranger 3.0 power stroke deu manutenção na corrente e funciona junto a bomba de alta pressão e de óleo manutenção complicada e cara! Tinha um vw Polo 2014 era só alegria a troca de correia dentada simples e barato... Bem tenho uma opinião diferente sobre isso!

[@REVESTIMENTO418]

Boa noite Cléber como fazer a manutenção da corrente de comando da crv a minha e 2012 e corrente tambem

[@carupdicasautomotivas]

Sempre uma verificação junto com a regulagem de válvulas. Ela não tem especificação de troca em manual. Farei um vídeo falando mais sobre a manutenção. Abração amigo

[@supergyn069]

tenho fiat argo é corrrente de comando... pela fabricante só troca a 300 mil km

[@alexcorreia1812]

Fala Kleber ! Muito boa noite. Esse assunto mais uma vez me interessou. Tenho um Gransiena 20/21. Mais comprei ele com 41mil rodados, porém ,não sei como identificar se a correia dentada está próxima de trocar. Porém acredito que não é a original pois a mesma acho que vem com a marca da Fiat e essa não vem. mesmo no manual infor.que a original. Roda 60mil. Já procurei saber quem fez a vistoria mais sem sucesso. Como agir irmão? Boa.noite . Excelente vídeo.

[@carupdicasautomotivas]

Opa Alex, tudo bem amigo? Em média a recomendação é a cada 4 anos ou 60 mil km!!! Ela não vem escrita o marca Fiat, e somente a marca do fabricante (fornecedor da Correia) A inspeção pode ser feita por um profissional, verificando sinais de ressecamento ou rachadura, e assim a necessidade de troca! Espero ter ajudado! Abração amigo

[@alexcorreia1812]

@@carupdicasautomotivas opa! Obrigado Kleber

[@rio2rodas703]

Na minha opinião, corrente é muito melhor em relação a custo e benefícios, levando em conta a correria banhada a óleo uma correia banhada a óleo custa em média de 500 a 700 dependendo do veículo mãos de obra varia muito aqui na loja eu com de 1.700,00 a 2.500,00

[@flamaniacs3825]

Tenho um onix plus 1.0 manual (Correia banhada a óleo) ou seja fica na parte de dentro. No manual 240.000 mil KM ou 15 anos

[@carupdicasautomotivas]

Show amigo! Excelente

[@hobbyemmecanica]

Isso aí . Só o tempo dirá se ela realmente tem está durabilidade informado no manual. Abraços tamojuntos

[@JanioRibeiroSilva]

Hoje em 2024 ainda esta firme e forte ? 😁

[@joserobertoflorianize7102]

Gostei da explicação

[@A.F40]

Já ouvi em um vídeo que correia de (borracha ) foi colocada pra fazer menos barulho no motor

[@tiagoferreira2042]

Muito boa a explicação.

[@MarisonBarros]

Oq acha da fiat com motor 1.3 4 cilindro com corrente de comando, especialmente a fiat Strada.

[@alexalves6576]

Muito boa explicação 🙌

[@valdezmeireles2216]

Gostei boas dicas, muito bom ficar sempre informado. Valeu 👍

[@carupdicasautomotivas]

Valeu amigo! Abração

[@edinaldopereira2285]

Atualmente prefiro a corrente. As correias duram pouco em relação às correntes e requer muito cuidado na hora de trocar. Se o mecânico não for qualificado e montá-la erradamente, poderá danificar o motor aí o prejuízo será inevitável e com certeza você terá problemas com o mecânico também. rsrsr

[@carupdicasautomotivas]

Exatamente amigo! O mecânico tem muita responsabilidade nesta hora! Abração

[@erivelton3636]

Exatamente, essa é a maior questão.

[@eudilimalima2601]

Fa? Um sobre se é vdd q mecânico vai acabar pois os elétricos vem mesmo???e as partes móveis do motor são muitas já os elétricos n tem

[@PauloHirth]

Prefiro CORRENTE, pois a confiabilidade do carro é o mais importante! Basta uma má sorte para ter imensa dor de cabeça ficar na rua, pagar guincho, com uma correia partida e seu motor ter que ir para retífica e gastar dinheiro pesado se danificar o cabeçote!

[@Yanboy78]

explicacao bem detalhada...parabens!!!

[@carupdicasautomotivas]

Muito Obrigado amigo conto com sua participação neste vídeo também! kzbin.info/www/bejne/iWLUnIaaebZlrLc

[@karlossantos3529]

Parabéns pelo vídeo e pela esplicaçães muito útil por sinal, show de bola amigão 👍👏👏

[@andreydiga22]

Obrigado amigo! Foi esclarecedor

[@Andresilvaribeiro25]

Tô comprando uma Ecosport XLS 1.6 2006/2007 ela está com 164.000 km vc acha q devo olhar essa corrente de comando?? E qual outra coisa q devo olhar nesse carro. Como não conheço esse carro não sei oq fazer.

[@luismaximiano3146]

Ecosport? A corrente de comando não precisa de se preocupar, se sempre colocar olé motocraf, confere, caixa de direção, batente de amortecedor óleo no câmbio e boa sorte este carro é ótimo tenho uma a 14 anos na moral. Di. Boa

[@guardioesdavida2737]

Ótimo seu canal , parabéns guerreiro..... CORDIAIS SAUDAÇÕES !!!

[@carupdicasautomotivas]

Muuito obrigado amigo!!! Abração

[@guardioesdavida2737]

@@carupdicasautomotivas eu que agradeço em nome de todos . Vamos contribuir para um mundo melhor e mais versátil .. Um grande abraço . DEUS abençoe sempre você e sua família 🙏

[@silviaSilva-qp1nk]

Boa noite ! Existe algum carro da Volkswagen com corrente de comando???

[@monikardoso]

Representante da Ford diz que o período da Correa dentada é de 240mil km

[@israelsantos8252]

Bom dia meu amigo eu consigo remover a correia dentada e adaptava a corrente

[@gildanioamaral1682]

Corrente de comando é a melhor não tem comparação,a correia dentada do meu carro quebrou,4 mil em prejuízo.

[@paulocezarpachecosantos1802]

Valeu Kleber e equipe.

[@cleidisonedinodesousadossa3005]

Gostei muito dessa aula 👏👏👏

[@MarceloSantos-vc2ux]

Corrente de comando só trocar o tensor

[@arthuralk]

Correia é barata, mas o comando, os cilindros, as válvulas, as bielas e todas as outras coisas que quebram quando ela arrebenta não são baratos não.

[@paulofontana1852]

3 cilindros com correia no oleo é bo na certa 100 reais o litro do oleo 5 a 6mil reais para troca é pouco ou quer mais se voce tem grana a rodo não passa vontade não vai fundo.

[@forbosses]

A Corrente de comando e com quanto mil quilômetros pode ser trocada?

[@HugoJTCarvalho]

Tenho uma cherokee v8 que arrebentou a corrente de comando com 55.000 km. Sempre me pergunto porque.

[@juarezpereira1439]

Olá Kleber, Minha Palio wekeend Adventure 1.8. É corrente de comando, acho que o carro fica até mais disposto, com força.

[@carupdicasautomotivas]

Shoow amigo!! As versões mais novas contam mesmo com a corrente de comando! Abração

[@rogeriosdeoliveira2140]

Bota para andar com meu Fiat Bravo 1.4 Tjet com correia dentada, tchau pra vc

[@joaocorreia9463]

meu carro tem correia dentada, Audi A3 8l de 2002 a gasolina eu posso trocar para correia de comando?

[@rosenildodasilvabarbosa8387]

Boa tarde meu amigo, mim tire um dúvida o HB 20, 1.6, automático 2017 é Correia ou corrente?

[@humbertobrandao8681]

Os carros 3 cilindros com corrente de comando são bons ? Obrigado

[@franciscoassis-sg3rs]

Tem q lubrificar a corrente comando

[@Fernandosouza-to9yh]

Boa tarde amigo tudo bem???? Espero que sim. Eu ouvir dizer que a correia dentada geralmente é trocada em carros populares entre 60.000 a 80.000 Deixa eu te fazer uma pergunta em quanto em quanto tempo deve se trocar ou não tem tempo só quilometragem ???

[@hobbyemmecanica]

3 anos ou 40 mil km se for original. Se não for original troca antes, pois comigo já quebrou antes do tempo recomendado pelo fabricante. Abraços tamojuntos

[@Fernandosouza-to9yh]

@@hobbyemmecanica muitíssimo obrigado pela atenção Deus abençoe

[@erivelton3636]

Depende tbm da região que vc mora, poeira, minério, e outras coisas diminuem a vida útil da correia e rolamentos, eu troco mais ou menos 1 vez por ano, as vezes passa alguns meses, mas vou partir pra um com corrente de comando, bem melhor.

[@Fernandosouza-to9yh]

@@erivelton3636 hó meu amigo muito obrigado tá certo conservar e previnir

[@gdc4736]

Tem nem comparação. Corrente de comando é muito mais vantagem. A manutenção dela é basicamente uma inspeção feita pelo mecânico. Dificilmente será necessária a troca. Correia dentada, qualquer B.O. o mecânico já recomenda trocar kkkkk.

[@umpedreironaestrada]

Rapaz estou com uma DÚVIDA danada... já estou com minha Doblo a 8 anos, motor GM 1.8 8v (correia dentada) Motor excelente, não me da dor de cabeça. Agora vou pegar uma Strada adventure, aí que tá a dúvida: não sei se pego com o mesmo motor GM, ou pego com o motor e-torq 16v corrente de comando.

[@carupdicasautomotivas]

Opa amigo, tudo bem? O motor Etorq com certeza é um ótimo motor, forte, com resposta rápida em baixas rotações e principalmente em altas com suas 16v. Infelizmente nos primeiros anos teve alguns problemas em um lote de modelos, mas que logo foi corrigido. O veículo estando em perfeita manutenção, fará uma boa escolha. Abração

[@umpedreironaestrada]

@@carupdicasautomotivas vlw amigão

[@erickcabraldesantana5910]

Pegue o Etorq 1.6 16v. Tem torque, força e é econômico. A parede do bloco do pistão é grossa, diferente do bloco 1.8 16v, que é fina por ter sido reaberto do 1.6 pra 1.8.

[@claudiozeni1447]

Quanto custa a mão de obra para trocar uma correia dentada? E mais vantagem?

[@luisgonzagaluis5890]

boa noite eu sou Luis estou querendo comprar um ronda Civic 2007 automático queria saber como e esse carro.