PORQUE NAO USAR UM DISTRIBUIDOR ??

[@wagneralves93]

Poxa parabéns pelo vídeo irmão... Mais você mostra muito o seu rosto .. te. Que mostra mais as peçaa, é só uma dica. Quem concorda mande um 👍🏻

[@rogeriobrandt2342]

Porém vc esquece que sem a roda fonica a faísca pulsa nós 4 tempos do cilindro, só vale a pena em gaiolas q andam no barro e rio,prede muito potência

[@bicoloco123123]

Dá para colocar roda fônica com Bobina do G6. Em carro carburado ?????

[@ronaldvasconcelos5297]

Entendi o que voce quer dizer o cdi manda faisca para as 4 saidas da bobina de uma unica vez e o carro gera uma queima nos 4 "canecos" fora de tempo isso pode dar retrocesso ...mas tem uma maneira nisso aí usar um sensor caseiro pra disparar o cdi e gerar a sentelha no tempo certo ...tipo usar imãs de neodimeo colado no rotor da correia dentada e com o auxilio de uma bobina de moto captar o magnetismo tipo 4 imãs no seu determinado tempo de cada cilindro e fazer o "disparo" do cdi no tempo de cada cilindro ...tipo se voce enrolar um fio de cobre em um prego e em cada extremidade desse cobre que esta enrolado nesse prego por as ponteiras de um multeteste (multimetro) (para teste ) se voce passar um imã sobre esse cobre ele o cobre captará a induçao do imã e gerará um pulso eletrico atravez do magnetismo o pulso geraldo ativaria a porta do cdi esse pulso que serviria de gatilho de dispado do transistor do cdi ...a ideia é colar imãs no rotor da correia dentada imas de neodimeo e de acordo com o tempo de queima de cada cilindro disparar a faisca no tempo certo da queima para a bobina amplificar e mandar a sentelha pra vela e ta resolvido a questao ...os imas tem que ser justapostos no rotor da correia ... dentada de acordo com asubidae decida do pistão . topa fazer no canal.??? E justamente o sistema de queima atual

[@kenjitakemoto1701]

acho que o custo beneficio nao compensa pq a faisca nao faz questao ou nao de ser maratonista, a faisca pulando ela nao perde energia, ja foi calculado isso... A unica vantagem eh nao ter defeitos mecanicos no sistema direto... No fiesta e ecosport por exemplo tem bobina com 4 saidas, cilindro 1 e 4 ligado numa bobina e 2 e 3 noutra bobina... O lado negatvo eh que as velas se desgastarao 2 vezes mais rapido, pq quando tem combustao no cilindro 1 a vela do 4 tb faiscara desta forma desgastando prematuramente a vela. Lembrando que um jogo de vela nao eh barato. Praticamente as velas 1 e 4 estao em serie....

[@valberramos6071]

O mais indicado para o seu Gol quadrado seria bobina do Vectra 4 pinos Mais um detalhe não indico para carro com GNV Pois quando você tira o distribuidor fora é impossível você avançar a ignição na gasolina ou no álcool pode qualquer carro Gol Fusca Chevette Opala qualquer carro que usa distribuidor Tenho um Gol AP 1. 6 a álcool coloquei bobina de Vectra nunca mais tive problema com parte de ignição.

[@ganhetrabalhandoemcasa4532]

entendi vc quer tirar o distribuidor com ignição dinâmica para usar uma ingnicao sequencial um semi sequencial no carburado fica mais fácil fazer mais a injeção mi já fica mais compricado

[@llopes244]

Fernando Desculpas incomodar mas vc tem o esquema elétrico para fazer a conversão do carro carburado pra injeção mi e no caso do distribuidor precisar usar algum outro módulo?

[@marcelotavareslima1864]

Na partida sim faz todo esse caminho , depois é sequêncial, e depois que a turbina enche o sorriso é garantido com distribuidor ou sem .......

[@zOiNhUh]

Não vale a pena fazer aquele esquema só com a bobina do Corsa ou do Vectra sem ter nada para fazer o sequenciamento da ignição. Vai de roda fônica com coil-near-plug que é o melhor em termos de ignição hoje.

[@alissonizolantorres6026]

Fica bom... Só que a bobina original manda faixa até o carvão do rotor q distribui a faisca para o cabe q vai para vela do cilindro q está em pré combustão.

[@elikardosousza6103]

A injeção é a faisca são independentes?

[@guilhermepacheco3935]

eu tenho um gol quadrado2.0 ela tava com sensor hall de meu carro tava horrível pra desenvolver mesmo com distribuidor com hall com avanço ,o carro n andava direito aí eu resolvi coloca o módulo da borshi de 6pinos com distribuidor de aranha com avanço o carro ficou um tiro,pra vc usar essa bobina aí sem o distribuidor n vai da certo n, só se fosse do caso do seu carro for enjetado

[@marcelodesousamoraesmoraes6108]

Sempre funcionou muito bem até mesmo em turbo adaptado, não sei porque hoje não dá certo..

[@elitonfernando6126]

Ah centelha vai fica direto tempo d admitir , comprimir , explosão e escape .... sentelhra vai fica direto !!! Pra isso q distribuidor serve pra ele joga centelha no tempo da explosão amigo ... centelha direto funciona mais n vai fazer bem pro motor

[@renatomarques102]

Boa tarde meu amigo. Então tanta informação mas de que motor vc está falando???eu acho que não compensa..bo tarde e boa sorte

[@jonathasaraujo8137]

Salve salve maninho, como vc fez esse sobrado para proteger o seu carro

[@juniorlacerdabage]

Bom dia !! Como fica o acerto do ponto , adiantar ou atrasar?

[@josemarcioneisemczeczin8324]

E ai cara o eixo do distribuidor que aciona a bomba de oleo toma cuidado aí. Pra nao montar sem ligar a bomba e ferrar com o motor

[@osvaldomelo9946]

Coloquei pequenos pedaço d imã nos pinos mehorou muito a centelha

[@cassalatetattoordo6460]

velho tenho um gol 1.6 cht 91 , nao vejo a hora do seu goleta estar pronto com todos esses projetos , da um animo pra comecar os projetos no meu. continua assim brother

[@FernandoSouzah]

+Rodrigo Cassalate imagina eu intao vontade tem de sobra so falta o money kkk

[@maturibra]

E o avanço do distribuidor?

[@3008cristiano]

😀😀😀😀😀😀 quando vejo esses camaradas dando aula de eletricidade, perda, cabos resistivos, etc.... tenho vontade de rasgar os livros e apagar da mente as aulas que tive no segundo grau técnico. 😂😂😂😂😂😂 Mudaram os conceitos das relações de potência das cargas elétricas e não não me avisaram p..... nenhuma! 😂😂😂😂😂😂😂

[@marlonmoreira5017]

não entendi. mas e a compessao ? a saída de gás qeuimada? a vela está sempre detonando. Acho errado., As 4 velas sempre detonando, isso não deve ser bom pro funcionamento do motor.

[@erengon100]

Verdade o motor fica ratiando na baixa só anda bem na alta

[@valentinoblessed583]

VC não pode se livrar totalmente do distribuidor,tem que manter a ponta dele que tem a pequena engrenagem que serve para girar a bomba de óleo!

[@paulosantana1200]

VALENTINO AYRES falou besteira moço

[@mariaangelicasouzacosta4022]

Tu é doido? Kkkk

[@valentinoblessed583]

Nao meu amor...Sou engenheiro e roludo!

[@usinagemesolda8569]

VALENTINO AYRES sim a engrenagem do distribuidorr tambm gira a bomba de oleo,se nao me engano

[@zOiNhUh]

O que tem a ver o distribuidor com a bomba de óleo? Distribuidor é sincronizado com o comando de válvulas.

[@Rogérioxavier4895]

O ruim desse sistema a vela. Vai fica faiscando sem necessidade e vai ter perda . imagina o pistão descendo e o bagulho faiscando q nem doído

[@gabrielcaetano230]

tbm tenho a msma vontade de montar bobinas individuais... queria saber como fazer isso , iria me ajudar mto se postasse um video assim

[@FernandoSouzah]

+Gabriel Caetano to estudando Ai se pa sai um video sim

[@nexteltel437]

só Com central programável ai SS vc faz td kkk

[@valterdamage]

To no aguardo tbm, queria fazer mais sem gastar mt pa fulltech ta inviável.

[@vicinius.carvalho]

Bobina de corsa + Pandoo = Sucesso! Se quiser usar as bobinas do G6 a PANDOO também controla direto, sem gambiarra de resistor ou perigo de queimar a saída de ignição igual na FT.

[@FernandoSouzah]

+Vinicius Carvalho mano pandoo ta dando um espanco nas ft mais antiga

[@vicinius.carvalho]

da FT400 para baixo é ridículo a comparação... a PowerInject já ganha disparado! A ProInject então... #AquiéPandoo

[@franzersweiss6831]

Precisa de sensor de fase para rodar com bobina de corsa e centelha perdida?

[@vicinius.carvalho]

Franzers weiss não precisa do sensor de fase! Funciona só com roda fônica.

[@franzersweiss6831]

Ótimo, vai ser meu próximo upgrade a longo prazo. Vou colocar a roda fônica e continuar com o distribuidor, pois a bobina é nova, mas me surgiu uma dúvida. Como saberei se o distribuidor está no ponto, visto que não terei mais referencia por ele, por exemplo, pode ocorrer um avanço grande por parte da injeção e o rotor não estiver na posição certa de centelhamento? Virando o distribuidor, ainda vai variar o ponto na referencia da polia com os 20º?

[@ganhetrabalhandoemcasa4532]

mano usa o distribuidor do mi si sua injecao for mi por que a janela do primeiro cilindoro e maior e para a injecao trabalhar com a sequencia de injetores serta coloquei injecao no carro ficou gastando muito mai funcionava perfeito ai eu vi a diferença no you tube

[@TheHermesresgate]

Coloca logo roda fônica e resolve o problema pra sempre jovem

[@evertonduarte3662]

Consigo colocar roda fonica em carro carburado?

[@hailtonrodrigues15]

Amigo isso que você está dizendo não funciona com eficiência vc vai ter centelhas sem interrupção no 4 pinos de uma vez e constante seu motor não vai refrigerado os cilindros vai ter calor constante a toa

[@engenhariadegaragem9525]

Irmão quero mudar o meu pra um sistema com roda fonica mais mais tem q mudar o módulo de injecao

[@davicunha504]

Queria tira o destribuidor do Opala será q tem jeito? E qual como ?

[@canaldelrey3204]

uma curiosidade: Será que a inspeção veicular de 2019 para o brasil todo, não vai jogar água no seu projeto? Na minha opnião é melhor que o original, mas esse povo do detran gosta de se preocupar com coisas sem necessidade...

[@Brunoohenriquee]

Nada que um café resolva

[@FernandoSouzah]

+Canal Del Rey cara do jeito q é o brasil qualquer 50 conto ja resolve

[@lucaslopes9681]

Canal Del Rey só vota no Bolsonaro que a palhaçada acaba

[@canaldelrey3204]

Vou votar nele e vamos ver no que dá, mesmo assim acho que essa inspeção vem para acabar com o resto do brasil...Para quem gosta de modificar os carros, isso não vai ser bom. Uma pena...

[@RodrigoMoschetto]

Pois é, o povo não gosta de democracia, de coletivismo, de político, de voto? Pra mim ta tudo certo, tem que ser assim mesmo. Brasileiro tem mais é que viver pedindo permissão pro "papai estado" mesmo. O brasileiro merece ter o carro tomado pelo estado, merece andar nas piores ruas, merece a gasolina mais cara. Cafezinho? kkkkkkk jamais. Não sou mulher de malandro pra ficar pagando pau. Ando a pé, arrumo confusão, vou pra cadeia, mas naum pago.

[@roselia.c.romeiroromeiro5506]

Isso ja é coisa velha....hoje para os velhinhos seja carburado, turbo, etc.. ja tem coisas mais modernas, não perca tempo cara..abraço

[@gilvancicerosantos9167]

Seus videos são muito bons

[@TK_CWB]

Eu prefiro o sistema de roda fonica e multi bobinas.

[@edenilsonoliveira799]

pensei que o cara já sabia o que tava fazendo!😤cheio e não sei....ah sai fora

[@milsonaraujo4003]

MEU IRMÃO QUANTA ENROLAÇÃO . AINDA TÊM GENTE QUÊ ACHA BOM. SEI LÁ

[@LucianoSilva-gh4qo]

Usou o que pra tá nessa inspiração toda? kkkkk

[@Doginho]

existe uma bobina da linha volkswagen que usa 4 cabos de vela e é sequencial. ela tem 6 pinos. vê se vale apena usar! não sei, mas acho que são dos gol G5

[@FernandoSouzah]

+Doginho ja vi teus videos cara, aquelela q vc montou no seu gol é boa?

[@Doginho]

ela tem um bom funcionamento até hoje depois que resolvi a carcaça trincada trocando por uma carcaça usada boa não me deu mais problema. agora não pode vacilar com os cabos e as velas se não vai trincar a carcaça novamente porque os cabos de vela ficam muito próximos dos parafusos de fixação que são devidamente conectados ao terramento do carro. pra dar uma fulga de faísca alí é rapidinho. por isso comprei logo os cabos novos. ela é uma bobina dupla Bosch semi-sequencial, mas ainda sou fã das bobinas do G6. Ouvi dizer que ela danifica alguns módulos da Fueltech e que o pessoal instala elas com resistores pra não queimar a injeção programável.

[@FernandoSouzah]

+Doginho mas eu vou de pandoo mano, ela aceita de boa as do g6, só ainda nao sei se vai ser de g6 ou de corsa

[@zOiNhUh]

Vai de bobina sequencial que é mais garantido que dê certo. Pelo menos a ordem de fogo certa vai ser mantida, ao invés de disparar todas as velas duma vez podendo causar desde um retorno de chama até uma pré-ignição.

[@rafaelpedrini7475]

É aí mano. Decidiu? Fez o lance? Abraços

[@MsCurruila]

So coloca cabos caflex que resolve menos custos e mais barato

[@marciaregina3582]

eu sou mecânico e eletrecista a 20 anos ai eu penso🤔como o fabricante não pensou nisso 😂😂😂😂amigo vai estudar ,seu caso vc tem q comecar pelo cfc primeiro depois aprender eletroca 😂😂😂😂😂

[@josesouzarodrigues1044]

centelha maratonista kkkkk

[@mistalogico7727]

Resolveu ? Passa o link do gp de cht para ap, tentei entrar n consegui

[@edreis98]

Top.

[@joelpedro2506]

troque os cabos de vela resistivo por cabos de velas de cobre sem resistencia eletrica,se sai 28.000 chega os mesmos 8.000 na vela,somente com cabos de velas de cobre,aqueles antigos,o ruim é que ruido no radio carro,mas valeu !!!

[@fernandobaqueta3440]

Já pensou em uma roda fonica seria legal também em

[@nbkgarage1225]

Ja estralando no liki

[@Vt90909]

Acompanha o AltaRPM tbm?

[@FernandoSouzah]

+Vitor Manoel vejo uns video dele tbm

[@Vt90909]

O Murta e o Marcelo MVS ta passando ótimas dicas né!

[@FernandoSouzah]

+Vitor Manoel cara ja peguei vairias dicas la, o marcelo manja demais

[@edenilsonoliveira799]

quando o distribuidor ta bem regulado à corrente n Lula vai direto da ponta do rotor pro Cabo de velas, perde nada por isso que tem um tempo certo

[@momentosdejah]

Oo

[@Иван-ф3х3ф]

Говори по русский снежок

[@paulorobertodeamorim5043]

Porra!! Nunca sabe de nada!! Da um papo reto..😎

[@caiotorres7873]

Só fala não sei

[@silvanogalani21]

Cara vc não intendi de nada velho

[@maicomsouzadiasdossantos9983]

#Fueltech

[@johnyloureiro2023]

Kkkkkkkkk..sabe de nada

[@mistalogico7727]

Resolveu ? Passa o link do gp de cht para ap, tentei entrar n consegui