Porsche 718 Cayman GTS | Equilibrio perfetto. Meglio della 911?

Da quando è nata ha alimentato le migliori discussioni tra appassionati di auto. Parlando di puro piacere di guida, meglio lei o la 911? I puristi non hanno dubbi, ma la verità è che sotto sotto anche loro riconoscono il potenziale offensivo della Porsche Cayman, solo che non vogliono ammetterlo.
Grazie al turbo a geometria variabile (che adesso soffia aria fino a 1,3 bar anziché 1,1 della S) e al sistema di alimentazione, anch’esso rivisto, il 4 cilindri turbo da 2.5 litri scarica sull’asse posteriore 365 cv a quota 6.500 giri e 430 Nm di coppia che attacca poderosa e costante a partire da 1.900, costante fino 5.000 giri.
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[@jl7122]

Finalmente una prova di un’auto che parla di...guida! Ormai è sempre e solo un elenco di numeri e di quanti schermi ci sono. Macchina e prova da 10 e lode

[@claudiocorradi4611]

Io l’ho appena acquistata racing yellow con il Pdk è fantastica

[@danilomiglierina1011]

La guida delle Cayman e delle Boxster è sempre stata molto piacevole soprattutto da quando è stata prodotta la 981, per mia fortuna ho potuto guidare sia 911 che 981 e 718. Ho avuto per 5 anni la 981-S e ora la 718 GTS, nella guida di tutti i giorni non ho dubbi, 781 forever. Confrontata con una 911 Carrera 4 GTS nonostante la potenza di quest'ultima sia decisamente superiore il feeling di "sentire" la macchina tra le mani e, soprattutto, sotto il sedere fa della 718 una macchina spettacolare, veloce e agile in ogni situazione ti da quel piacere di guida veloce che la 911 non mi trasmette in modo cosi deciso e completo.

[@albertogaragiola]

Video molto bello e coinvolgente! Ho una 718 Cayman , ma ho provato anche diverse 911 , se si parla di piacere di guida la 718 da questo punto di vista è migliore di una 911....... Se fosse per me non scenderei mai dalla Cayman

[@davide2232]

Si sa che la Cayman sulla carta è più veloce dalla 911, perché ha motore centrale. Per questo porsche non la pompa

[@alessandromascolo8893]

Complimenti! Video coinvolgente da rivedere e rivedere più volte.

[@pocos76]

La 911 si è imborghesita troppo...bella questa 718

[@andreanatoli282]

Complimenti per il video, grande qualità anche del commento Posso sapere dove sono queste fantastiche strade? In Italia? Grazie un abbraccio

[@motorboxTV]

Andrea Natoli Ciao Andrea, contento che il video sia piaciuto. Le strade sono quelle spagnole.

[@natalebellucci5413]

Ordinata Miami blue con il Pdk!!!! Cayman a víta...🤗

[@salvatorepuglisi4077]

Amo la Cayman, la ritengo un'auto molto sottovalutata. Però il 4 cilindri suona male.. mi dispiace, sceglierei la 911. Per quanto riguarda il cambio: il PDK non fa rimpiangere il manuale e la velocità di cambiata è telepatica.

[@pieroicoem2903]

Complimenti per il video..... ma faccio un domanda scontata per tanti ....la cilindrata?

[@motorboxTV]

Piero Icoem ciao Piero, 2.5 cc

[@aqui36]

Spettacolare come sempre!!!

[@noccolovedomeno2232]

Bella, non ce dubbio, ma la 911 è un altra storia dai........

[@giovannisaraceno9114]

Ma nel video si parla di piacere di guida. Quindi voto anche io 718. E non lo dico solo io.

[@danielpatcash]

Salve volevo chiedervi se anche a voi ogni tanto ai semafori appariva sul cruscotto in verde la scritta HOLD. So che e' una sorta di freno per impedire che l'auto vada indietro, pero' vorrei sapere se l'ho inavvertitamente attivata io la funzione HOLD oppure va in automatico. grazie mille

[@maurocontini11]

Io avevo la boxster 2700 6 cilindri 😱. Il rumore del 4 cilindri a confronto pare quello di un tagliaerba 🤦🏻‍♂️. Comunque bellissima auto

[@Lo_psicopatico]

Hai provato la 981? La devo comprare, me la consigli? 981 265 cv con pdk

[@motorboxTV]

Grande auto. Ti darà un sacco di soddisfazioni. La potenza non è tantissima sulla carta ma al volante le sensazioni sono da sportiva vera.

[@zakariaelqouatli8790]

a piacere di guida non metto in dubbio la Porsche 718 Cayman GTS, ma la nuova 992 sicuramente ha un piacere di guida più appagabile, indubbiamente un'altro livello.....

[@renzogradi2001]

Il commento mi è parso il giusto, veramente il giusto e devo congratularmi col prof .!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! veramente all"altezza . (bravo veramente ).

[@federicogrignaffini1301]

la 911 rimane sempre un classico porsche..cayman bella ma l'errore più grosso essere passati dai 6 cilindri ai 4..percorso che putroppo stanno facendo tante case automoblistiche con cilindrate sempre inferiori e passaggi dai 12 ai 10 cilindri dagli 10 agli 8 e cosi via..per non parlare di un altro standard ormai comune a tutti ....il TURBO...ma avete mai provato un aspirato con della cavalleria?? non ce' turbo che tenga!!! io personalmente a parità di cavalleria e prezzo però mi prenderei una bella BMW M2 ...peccato per il turbo anche su quest'ultima....il 6 cilindri in linea aspirato delle vecchie M3, Z3m, z4m per me erano insuperabili anche a livello di sound!!! complimenti per il video

[@davide2232]

Federico Grignaffini parli di errore perché non la hai provata. Io sono passato da una 981 ad una 718...il gap è incredibile.

[@federicogrignaffini1301]

Davide N. Ti do ragione per il fatto di non aver provato mai nessuna Porsche però da ex possessore di Lotus exige 260rgb con 4 cilindri e compressore volumetrico che comunque spingeva forte niente a che vedere con z4 coupe m 3.2cc aspirato da 340cv posseduta anche questa in precedenza come la z3 coupe 2.8cc da 192cv tutta altra potenza ma con inconfondibile motore 6cilindri in linea aspirato..io posso paragonare queste vetture e fare un paragone tra turbo e non è 4 o 6 cilindri

[@davide2232]

Federico Grignaffini io come te ho posseduto la z4 da 192 cv e la successiva da 204, poi la 981. I 6 cilindri non sono minimamente paragonabili ai 4, ne come sound ne come stile di guida. Avere un motore che spinge uniformemente fino a 7.000 giri, non ha prezzo. Però devo dire che con il 4 cilindri boxer da 300 cv porsche ha fatto un mezzo miracolo. Sono due stili di guida diversi. Il sound della 718 senza scarico sportivo è...imbarazzante. Con lo scarico è un po’ artefatto ma va bene.

[@dimmacommunication]

Davide N. sempre di 2.0 parli?

[@yuribonalumi8053]

Bella prova e auto fantastica. Per me per dare un giudizio bisognerebbe proprio provarle entrambi ( 911 e 718) e poi se ne può parlare. Dicono che la ultima 911 sia una lama come tenuta e allo stesso tempo comoda. Non saprei proprio... Diciamo che di pancia mi sento che va meglio la 718 perché la vedo più equilibrata e l'unica pecca è che potevano fare un motore più performante ma come qualcuno ha scritto prima di me, mi sa che in Porsche non la vogliono pompare troppo per paura che poi sia meglio della sorella maggiore....

[@giovannibonifazi8675]

Posseggo cayman 6 cilindri, musica x le mie orecchie...tutta la vita

[@carlovittoria]

Save the manuals!

[@diegoquaranta6712]

ma che senso ha paragonare una 911 con una 718.o una Cayman ? Sbaglio a dire che è un poco come passare dalla quinta elementare ale medio o dalle superiori all'università ? I confronti si fanno in linea orizzontale, in linea verticale non capisco saluti a tutti

[@filippoff8489]

Potrà anche anche una guidabilità relativamente migliore, ma io preferirei la 911!

[@gigiilmilionario2]

Non riesco ancora a digerire i 4 cilindri, meglio la vecchia a 6 o aspettare la prossima gt4

[@arthur4658]

tunor erton ma guarda che il modellino della nuova gt4 c'è già!

[@alemondoduster943]

Cambio manuale, sempre! :D (Comunque secondo me questa 718 Cayman GTS ha qualcosa in più della 911 Carrera...)

[@antoninorizzo5021]

Cayman tutta la vita...!!!911 affascinante ma troppo scorbutica...

[@dimmacommunication]

Antonino Rizzo *costosa,siamo alla follia ormai...

[@Acarsfault]

Se guidi da solo meglio la Cayman Gts , se giri con la fidanzata meglio la 911 4s.

[@giorgiocerruti9201]

Sul conto nn ci sono gli eurini né per una né per l'altra 😞

[@albertogaragiola]

718 assolutamente fantastica!!!!

[@rinomiccoli2178]

stupenda una sensazione da super car accessibile più o meno a tutti molto ben curata esternamente ed internamente...l unico difetto? se difetto si può chiamare io vorrei il motore a vista che si veda in vetrina

[@PaddyMcQueen]

per un motore come quello il pdk senza dubbio... però quel motore nn si può sentire.... 😥

[@mauriziosolano8796]

Secondo me se me le regalano tutte e due le prendo

[@renzogradi2001]

Se posso dire la mia ,la 911 è qualcosa in più"!!!!!!!!!!!!!! sia di cv e assetto .

[@toffonardi7037]

manuale, il doppia frizione è da metrosessuali

[@claudiocorradi4611]

718 GTS FOR EVER

[@lorenzo42913]

A quel prezzo Giulia quadrifoglio

[@andreatriulzi3943]

911 tutta la vita, al massimo la gt4 😅

[@Evergreen-hy5xc]

Io preferirei intanto avere i soldi per acquistarla... poi li utilizzerei in una maniera più intelligente che buttarli su una macchina.

[@horses343]

Evergreen 84658 il tuo commento non ha molto senso..evidentemente non sei un vero appassionato perché qualunque vero appassionato se potrebbe la comprerebbe subito e la domenica stessa parteciperebbe a un track day.

[@Evergreen-hy5xc]

horses343 evidentemente ritengo che i soldi si lavorano e non si buttano. Ci si può divertire con qualunque macchina alla fine

[@marcoliberti3475]

cmq qui siamo tra appassionati d'auto, vuol dire che non lo sei, mi spiace

[@amedeopicascia3190]

In realtá nessuno dei commenti di voi 2 ha senso. Chi compra una porsche di 70000€ vuol dire che ij banca ne ha 500.000€. Un appassionato se pur tale non spende tutti i suoi soldi in una macchina, d’altro canto chi ha lavorato per guadagnare 70000€ ed ha solo quelli di certo non li spende in una macchina. Ovviamente.

[@giorgioscalas6778]

Scusate,ma questo mi pare sia un canale che parla di "auto".. E lo fa in modo egregio, quindi,chi se ne frega di come spendereste voi i vostri soldi!ma!guardate video di case in vendita se vi emoziona di più.

[@micheletumbarello5162]

L'anno prossimo arrivano la nuova Toyota supra e la nuova Nissan z, entrambe di un altro pianeta rispetto a sto catorcio tedesco.Non la vorrei nemmeno regalata, anzi me la prenderei per poi rivenderla subito...