Porsche 911 Carrera 4 996 (1999) - SPIEGELEIER zum Frühstück! Der verkannte Bruder?

[@CarRanger]

300PS in einem neuen Seat Leon Cupra 300 oder 300PS in einem alten 911 Carrera mit 10.000€ für Wartungen und Reparaturen...was wäre eure Wahl?

[@dashar8711]

Da würde ich sofort den alten 911 Carrera wählen! Der hat einfach unglaublich viel Stil 👍

[@TJ-xmm]

CARRANGER Porsche Natürlich...

[@carstenm.8279]

Meine Wahl hieß: Neuer Jetta oder 12 Jahre alter 996 C4 FL. Der 996 war's dann :-)

[@kamilkrzyzanowskialt4327]

Einen neuen Cupra natürlich ;)

[@sociallarry3575]

@@kamilkrzyzanowskialt4327 ich würde mich lieber für ein Auto entscheiden.

[@w126dreikommaacht3]

Endlich mal ein Tester der nicht rumstammelt. Gut gemacht. Weiter so.

[@handsupA]

Fahre den 996 Seit 1999, damals als Neuwagen gekauft. Ich grinse heute noch 160tkm später jedesmal wenn ich ihn starte. Ein tolles Auto, als Schalter ohne PSM mit WLS !

[@takolako8189]

Gab es den vorfacelift mit wls? Was haben die an Leistung?

[@BS-my6qx]

@@takolako8189 VFL mit WLS hat 320 PS

[@Reichsritter]

@@BS-my6qx nach Facelift hat auch 320 oder?

[@frotttiopm8668]

@@Reichsritter 345 (aber nur auf dem Papier ;) )

[@brunswiek621]

Noch nie solch ein gutes Automagazin wie eures endeckt.😉

[@CarRanger]

Willkommen in unserer Community ;)

[@brunswiek621]

@@CarRanger Vielen Dank 👍🏻😎

[@johannesbar9354]

genau diese Scheinwerfer finde ich die schönsten aller Porsche ! Und mein Favorit ist der alte (!) Boxter, vorne wie hinten wunderschön !

[@wartberg111]

cool der porsche von meinem ehemaligen chef. du machst klasse videos ich mag deine sachliche kompetente kommentare auch deine mimik und gestik finde ich sehr angehnem. ich mag deine tests von denn sogenanten klassikern oder 0815 autos..

[@supersumohh]

Quizfrage "5 Jahre danach" - was denkt ihr heute!? Preise sind stark gestiegen, die Spiegeleier sind (meine Meinung) gut gealtert und inzwischen fast ein Leckerbissen (siehe GT1). Innenraum ist gut designed - da muss man halt das billige soft-touch -Plastik entweder austauschen oder einfach beledern. Ich finde den 996 weiterhin EXTREM interessant :) ...

[@BastianKH]

Der 996 ist ein absoluter Traum. Mein Vater hatte einen C4 als Schalter und Cabrio als Facelift. Bin ich immer gerne gefahren. Ich werde mir auch wohl einen holen, bevor die Preise durch die Decke gehen. Schönes analoges Auto, noch nicht so überfrachtet mit Elektronik.

[@michaeldangl2307]

Kann mich noch damals an ''Nur noch 60 Sekunden'' erinnern. Gleich am Anfang in Silber damit durch die Glasscheibe... Hat mir eigentlich immer gefallen. Ich glaube, wenn das Thema Scheinwerfer nicht immer wieder durchgekaut worden wäre, hätte es sicherlich nicht diesen negativen Beigeschmack.

[@ajace5883]

Ich finde den schön! Wenn als ich ein Kind war von Porsche die Rede war, habe ich zuerst an dieses Modell gedacht.

[@runningmarcus]

schöner, informativer Beitrag!

[@jin-suchoi2517]

Ich besitze ein Porsche 986 Boxster. Von vorne sieht der 986 Boxster haargenaugleich aus wie der 996 Reihe des 911er Modells (zum Ärger von 911er Liebhabern, weil sie das Auto im vergleich zum Boxster von der Menge abheben wollen). Aber ich muss gestehen, dass die vorderen Scheinwerfer sehr schön sind. Die Porschemodelle wie das 996 oder 986 gehören heute (als jüngste) zur "Porsche Classic"-Familie. Ich beobachte den Marktwert von den Modellen schon seit längerer Zeit und sind (auch weit über 200t KM) stets steigend. Man darf die Autos natürlich nicht unterschätzen. Sind wahre Porsche's.

[@sabansaban4746]

Kein einziger Porsche 911er hat sich so viel verkauft wie der Carrera 996,nur zur Info.in den Verkaufszahlen hat noch kein anderer Carrera Modell sein Rekord brechen können.dass war ein Weltweit ein sehr beliebter 911er.wenn ich mir sogar denke in wieviele Kinofilme der 996 zu sehen war.Extrem….❤️❤️❤️👍

[@TheMagicboomerang]

immer die alte Geschichte mit den Scheinwerfern. Der 996 hat sich längst als sehr zuverlässiger Klassiker etabliert. Ich hatte meinen nach Neukauf 15 Jahre ohne dass irgendetwas jemals defekt gewesen wäre.

[@hendrikbirke]

Danke! Ebenso seit 15 Jahren keine Probleme, kein Gezicke, wunderschönes Mädchen, immer treu und die Scheinwerfer?! Die anderen sind nur neidisch, weil sie immer dasselbe Design fahren müssen :) So eine Serie wird es nie mehr geben.

[@manuelhammel4544]

@@hendrikbirke zumindest so lange bis dir die Zwischenwelle bricht und du die Karre wegschmeißen kannst

[@G.B_M135i]

@@manuelhammel4544 ja und wenn er 15 Jahre gehalten hat, spricht das wohl dagegen

[@Gentleman...Driver]

Ein gutes Auto. Aber Optik ist mir auch wichtig, speziell wenn ich so viel Geld dafür ausgebe. ;-) Die Optik ist ja Geschmackssache. Meine höchst subjektive Meinung: Es ist nicht mein Fall. Jedem, der damit glücklich ist/wird, gönne ich es aber auch!

[@fckafdfcknzs565]

Hast du eine Classic Card vom Porsche Zentrum? Oder wo machst du die Inspektion?

[@Repoelf]

996, classic car, insgesamt ist der 996 ein Top Elfer. Preise werden noch deutlich steigen,.....👍

[@hendrikbirke]

Sehe ich auch so!

[@Repoelf]

@@bernhardtsuballa5341 Einen Petrolhead kratzt ein e mobil nicht. Emotionslos. Das sind Mogelpackungen.

[@Repoelf]

@@bernhardtsuballa5341 NUR Elektro kann ich mir schon alleine wegen dem Stromverbrauch nicht vorstellen. Wenn jemand sein Fahrzeug als Nutzfahrzeug betreibt, und keine emotionalen Verbindungen dazu hat, verstehe ich Ihr Argument.(Das man sich zumindest zukünftig etwas Geld sparen kann.)

[@alf1943]

Sehr guter Bericht, sehr neutral, ehrlich und sachlich !

[@klaus3968]

super Bericht, wie von dir gewöhnt 👌👌Danke

[@ronnyb.3743]

Tolles Video, ich war zu Beginn auch kein Fan der 996er hab mich dann aber in den Facelift 4s verliebt. Aktuell bin ich auf der Suche nach einem und muss mal schauen ob’s was passendes gibt😅

[@erior2180]

Jeder: -Wassergekühlt -Hängende Pedale -Ineinanderlaufende Instrumente -Spiegeleischeinwerfer Fahrer eines Porsche 996: -irgendwie geilster Porsche der je gebaut wurde 😎

[@noahh914]

Weiß nicht was alle haben.. Den 997 finde ich langweilig, den 991 überzogen.. Der 996 bietet ein elegantes und stimmiges Design. Das Heck finde ich wunderschön.. Die Frontscheinwerfer des Facelift-Modells sind meiner Meinung nach sehr klobig.. Die größeren Heckleuchten mit dem durchgehenden Band beim 4S finde ich wiederum nicht so hübsch..

[@thomaswalber1942]

Bergbau Hansi sehe ich ganz genau so.

[@nubian3655]

Bis heute sind alle 911er einfach geil

[@lewis-x7]

Ein sehr schöner Bericht. Porsche 911 ♥️

[@marmor4616]

Tolles Video! Danke 🎉

[@arndjanoszka8923]

Sehr interessanter Bericht, gut moderiert. Etwas mehr Technik-Infos für Laien wie mich hätten mich interessiert.

[@BIRKERBOYZ]

Meine erste Mitfahrt in einem Porsche war in einem 1999er 996 Carrera. War damals 6 Jahre alt. Den Wagen gibts leider nicht mehr. Wurde vor knapp 3 Jahren in einem Unfall zu Klump gefahren, aber dem Fahrer ist nichts passiert.

[@justinf.3293]

Je älter ich werde, desto besser gefällt er mir

[@bjrnrs]

Ich finde den 996 super cool. Und ist einer der schönste 911. Gefällt mir besser als der 997.

[@Porsche996-t1y]

Der Simmerring ist in der Regel kein großes Problem, da kann der Zwischenwellenlager viel mehr kosten, sprich einen neuen Motor. Wenn Sie nervös sind, sollten Sie es schnell erneuern, aber das Auto ist dann auch solide.

[@944Tomcat]

Ein neues Lager schützt allerdings nicht vor den weit häufigeren Kolbenkippern.

[@juliuss.4023]

Sehr gutes Video! Falls es jemanden interessiert, dass das Zündschloss links von der Lenksäule positioniert ist hat historische Hintergründe. Als Porsche angefangen hat, bei Le Mans teilzunehmen, wurde das Zündschloss links positioniert, damit die Fahrer schon beim einsteigen in das Auto den Motor starten konnten.

[@RalfGrun-vx4mc]

Danke sehr gut erklärt super 👍🏻

[@andreask.6723]

Wirklich schöner und sachlicher Beitrag! Mich würde mal ein direkter Vergleich zu einem 10 Jahre alten Cayman S interessieren. Liegen preislich und leistungsmässig ja gleich aktuell. Das "Problem" beim 996 waren nicht nur rein die Spiegeleier. Auch viel Kritik kam daher dass sich der 996 viele Teile mit dem Boxster, eben auch die Scheinwerfer, teilt. Da weiss man zunächst nicht was man denn im Rückspiegel sieht. Boxster oder dann doch 911er.

[@Schimmi25]

Ich versteh überhaupt nicht warum das bemängelt wurde, sind die Leute so naiv oder wie? Der W205( C Klasse) und die aktuelle S Klasse sehen auch mega ähnlich aus, da meckert auch keiner. Auch einen A6 vom A8 im Rückspiegel zu unterscheiden, genauso wie einen 5er vom 7er oder AMG vom normalen Mercedes bzw. M BMW vom Normalen, ist 95% aller Verkehtsteilnehmern sowieso nicht möglich. Aber da meckert keiner, da muss sich da jetzt auch nicht so wegen anstellen.

[@andreask.6723]

@@Schimmi25 Mich stört es nicht. Heute kann man selbst die Marken nicht mehr auseinanderhalten. Alle Autos sehen inzwischen ähnlich aus.

[@oligarch3923]

Warum nicht, es ist auch ein 911er und er fährt sich sehr gut. Bei etwas Zuwendung ist er ein unproblematisch es Fahrzeug, der sich mit moderaten 10-11 Ltr auf 100 km bewegen lässt. Gut, der obligatorische und werterhaltende Service beim Porsche Zentrum ist schon heftig. Die Materialanmutung im Innenraum, selbst das Leder, ist echt grottenschlecht. Ein zeitgenössischer Audi, BMW oder MB kann das viel besser. Trotzdem, ein toller Wagen zum moderatem (Porsche) Preis. Toller, fairer Einblick.

[@martinstemmelpoppe2351]

Verhasst^^, genau so einen 996er habe ich, auch genau in dieser Farbe nur in orginal Carrera^^ mit Handschaltung. Und wenn man jetzt mal die Porsche-Traditionisten weglässt, ist die 996-Front sogar die schönste von allen. Immer wieder cool einen 996er entgegenkommen zu sehen, sieht viel aggressiver aus als ein "Ur-Modell". P.S.: für mich hat ein 997er was von diesem ehemaligen solariumgebräunten möchtegern Porsche-Fahrer mit grauen Haaren und gelbem Lacoste-Shirt um am Golfclub mit einem Porsche zu posen, braucht heute keine Mensch mehr und ist eines Porsche unwürdig. Die sollen heute mal lieber irgend so ne Hippster Mercedes Oldtimer-Schüssel für 100.000 € fahren.

[@plantetoxique2980]

Was soll an einer aggressiven Front cool sein? Das klingt immer nach amg und co Poser komplex

[@herikeck4154]

Super Vorstellung. Bin wohl ein paar Jahre zu spät dran 😩

[@chrisschneider4586]

schönes Video. Aber da hast du unter den 996ern gleich mal mit den schlechtesten getestet. beim Kauf sollte man die Finger vom 3.4 Liter lassen und den 3.6 Liter nehmen und die Automatik geht gar nicht in dem Auto immer nur mit Handschalter. Erst die PDKs sind wirklich gut.

[@warpman345]

Dieses Auto ist für mich kein Kompromiss , sondern ein Favorit !

[@xMeisterxEderx]

Ich finde den 996 und gerade das Facelift viel schöner als ein 997 vFL.

[@jessman1004]

Game over wg des Simmerrings? :) Kostet 1000 €, wenn denn nötig...Überlege mal wie die alten Luftgekühlten ölen/ölten...insgesamt aber recht informativ für Laien

[@fckafdfcknzs565]

KWS ist nicht so ein Thema mehr, ehr der Alu Motorblock, der bekommt gerne mal ein Riss, genauso Öl im Kühlwasser durch defekte Zylinderköpfe. Kommt häufiger vor als die KWS Geschichte, zumindest heutzutage

[@ColdBlueDragon]

auf jeden Fall günstig gute Alternative. Find die Scheinwerfer sogar besser als die runden.

[@timr289]

Wie viel hat er damals neu gekostet

[@c6c629]

Servus 👋😊 Welchen 911 würdet Ihr empfehlen für eine Wertanlage ? 996 Turbo s ? Oder ein anderer 911 ? Danke im Voraus

[@SirLolzalotofBacon]

993 - egal ob Turbo oder Carrera 4(S):), der letzte Luftgekühlte wird allein wegen seines Klangbilds ein legendärer Klassiker. Zudem sind moderne Features wie ABS schon dabei. Definitiv der beste 911 der je gebaut wurde.

[@TJ-xmm]

@@SirLolzalotofBacon naja auf Papier vielleicht

[@fckafdfcknzs565]

Bei diesen Allrad ist es aber nicht 4x4 sondern ehr 60H zu 30V. Ich habe immer noch mehr auf der Hinterachse, merkt man bei Regen besonders gut. Einfach mal etwas doller auf das Gas und schon kann man sein Heckfliegen sehen. Der 4er hat auf trockener Fahrbahn in Kurvenfahrten besseren Grip als der C2 somit bin ich in den Kurven mit den 4er etwas schneller, auf der Geraden nicht, da der 4er ein höheres Gewicht hat als der C2, somit auch etwas mehr Spritverbrauch (C4 bei Spritsparfahrweise 9,5L-10L, Normale Fahrweise 13L, Autobahnfahrt mit 200Kmh 21L, 260Kmh 32L Schneller war ich noch nicht unterwegs ) Aber sicherer bei schlechten Wetter ist der nicht. Ich konnte meinen C4 Cabrio bei Schnee noch nicht testen, bei diese Winter die wir haben, seit 3Jahren noch kein Schnee in meiner Region.

[@supersumohh]

Es ist eher 95 hinten und 5% vorne :) ..

[@twinsixty]

Ein Video zum 997 4S Facelift wäre äußerst interessant

[@MsCxxxxx]

das bei 15:00 ist doch die waldstrecke richtung schwabbach ihr lümmel :P

[@CarRanger]

Sieht nur so aus ;)

[@gulli1337]

Stimme beim Thema Preisentwicklung nicht zu, die Basismodelle sind Massenprodukte und haben die bekannten Probleme. Turbo (S) und GT3 ja, da diese in geringeren Stueckzahlen produziert wurden und das KWS Problem nicht haben.

[@Schimmi25]

Weißt du wie oft das 911 G-Modell gebaut wurde und wo sind da heute die Preise? Dann wären Käfer & Trabi auch nie Klassiker geworden oder? KWS kann man beim Kupplungswechsel gegen einen neuen, robusten Wechseln, kostet nur ca. 1500 beides zusammen.

[@gulli1337]

​@@Schimmi25 Das weiss ich, sogar sehr genau, da ich selber einen habe. Aber das G-Modell wurde auch deutlich laenger produziert und die haben eben Kultfaktor durch die Luftkuehlung und Oldtimer, das ist halt was ganz andres.. Ich will das Auto nicht schlecht reden, ein guter Basis 996 wo der KWS gemacht wurde und ggf. neue Laufbuchsen ist sicherlich nicht schlecht, aber eben beim Thema Preis wird sich da nix gross tun.

[@Schimmi25]

@@gulli1337 Wir werden es in 10 Jahren sehen. Vielleicht sind bis dahin auch alle Verbrenner verboten oder aufgrund des Downsizings und der Elektromobilität steigen die alten Verbrenner. Niemand weiß wie sich der Markt entwickelt. Was aber feststeht für den aktuellen Marktwert ist der 996 ein seeeehr guter Kauf. Selbst wenn man KWS, Zündspulen, Laufbuchsen und ZWL gegen ein Keramiklager wechselt ist man Preis/Leistungstechnisch immernoch gut aufgehoben.

[@fckafdfcknzs565]

@@bernhardtsuballa5341 Dieses Gewäsch ist nur innerhalb der Porsche Community zu hören, meine Nachbarn beneiden mich um meinen C4, egal wo man hin fährt, es wird sich immer noch umgedreht, außer in Düsseldorf. Da fahren einfach zu viele andere schicke Autos rum. Ich habe bisher nur immer gehört "Boa du bist bestimmt voll reich, hast du im Lotto gewonnen oder Geiles Auto" Es sind ja auch nicht die Anschaffungskosten eines 911 996 sondern der Unterhalt dieses Autos, wenn du es auf irgendeiner Weise verkaufen willst, musst du es Scheckheft pflegen im Pz oder in freien Porsche Werkstätten. Und selbst wenn du es nicht verkaufen willst und fährst damit in einer irgendeiner Freienwerkstatt kosten die Einzelteile ein Haufen Geld.

[@fckafdfcknzs565]

Die KWS wird zwar immer wieder betont, ich habe andere Erfahrung gemacht. Gerissener Motorblock, Zylinder Defekt, Öl im Kühlwasser, Schaltseil gerissen,Kolben defekt, 2x Ausgleichsbehälter undicht, innerhalb von 3 Jahren, Das Auto habe ich vor 3 Jahren für 19,499€ gekauft. Alle Rechnungen vom PZ mit bisherigen defekten 12.000€ War zum Glück Gebrauchtwagengarantie darauf. Ich selbst habe davon 2700€ Bezahlt weil die Garantie abgelaufen ist. Hinzu kommen die Inspektionen von rund 2000€ Öl Wechsel liegt alleine bei 687,89€ Zum Glück gibt es hierfür die ClasicCard, wenn ich überlege ein 991 bzw 992 hat die nicht, Ui Ui Ui, die Rechnung dürfte so bei 3500€ für eine Inspektion sein. Für den Supersportwagen 18 Spyder kostet die Inspektion rund 25.000€

[@ArthurS2304]

Ich überlege schon länger mir so einen zu holen oder eine Porsche 944 (924 hat zuviele Probleme meines erachtens) sind wirlich schöne Dinger, was mich immer gewundert hat war warum die so billig sind im vergleich zu anderen

[@thomaswalber1942]

Porsche 996 oder Cayman S 2008 - wie würdet ihr entscheiden?

[@markusw6616]

Personen bis 160cm haben hinten sehr gut Platz. Zwei große reisekoffer lassen sich hinten über die Rücksitze legen.

[@marv5562]

hab mich echt is da sding verliebt hab aber nur angst vorn simmering problem sonst würde ich ihn mir sofort holen ich finde ihn von vorne am schönsten ich mag die "spiegeleier"

[@renelacoste8832]

Finde dieses Auto auch top!

[@DerMicha75]

6 Jahre später: Die Preise sind um gut 50% gestiegen. So "umstritten" oder "schlecht" kann er also garnicht sein.

[@timbusemann6192]

Für sein alter Fachlich & Sachlich kompetent...es geht um die Karre👍. Grip & co 👎Hauptsache burnout

[@BastiCi]

Ein zeitloses Juwel...hatte das Vergnügen das Auto zu fahren. Präzise Lenkung, tolle Verarbeitung und die 320PS gehen gut ab.

[@enfantterrible4868]

Gutes Review, leider ist das Argument mit dem fehlenden Untersteuern aufgrund des Gewichts hinten falsch. Ist genau andersrum.

[@spice2709]

Na ja, "verhasst" ist sicherlich übertrieben. Vielleicht nicht so beliebt wie Vorgänger und Nachfolger und dass uner 5000 nicht viel geht stimmt auch nicht. Durchzug ist für einen Sauger absolut ok👍 Sonst stimme ich bei allem zu😅Wenn die Blinker nicht orange sind, passt das Scheinwerferdesign sogar und mit dem Leistungsgewicht ist man auch ohne Turbo heute noch sehr zügig unterwegs.😁

[@exif6839]

Wenn der von der Qualität so „gut“ ist wie mein Ex-986 Boxster S, dann gute Nacht!

[@fckafdfcknzs565]

Gleiche Qualität, leider. Sowohl Innenraum als auch Technisch.

[@enfantterrible4868]

Kleiner Fehler, gerade weil das Gewicht hinten liegt, gerät man eben logischerweise schneller ins Untersteuern, da auf der Vorderachse das benötigte Gewicht fehlt :)

[@er-cen3501]

Für mich der schönster 911 er,aber ab 2002 Cabrio und mit 320 PS.

[@RomanPerformance666]

Er- Cen den hat mein Vater in schwarz :D

[@hendrikbirke]

Perfekt, genauso ist es!

[@jbtc-zn9ih]

Mann kann es drehen und wenden wie mann will: Der 996 ist ohne Frage das unattraktivste 911 Modell. Schlimmer Innenraum, häßliche Front und technische Probleme an jeder Ecke. Der 996 wird billig angeboten und ist somit für Fans mit schmalen Budget interessant. Aber genau diese Zielgruppe kann ihn sich eigentlich wegen der anfälligen Technik nicht leisten.

[@markusdieter1087]

Geile Karre.

[@JohnJohnson-os7rp]

Früher fand ich den hässlich. Mittlerweile gefällt mit der Wagen.

[@kallo182]

Was ich mich gerade so frage. Gibt es eig Porsche Hater? Ich meine jedes Auto hat seine Fanboys, und seine Hater. Aber ich habe noch nie jemanden gesehn der sagt dass Porsche schei... ist. Kann es zufällig sein dass der 911 das einzige Auto auf der Welt ist, dass keine Hater hat ??

[@CarRanger]

Sag das mal allen, die sagen ein 911er ist ein Käfer ; )

[@fckafdfcknzs565]

Nein, schon gerade der 996 hat in der Porsche Community sehr viele hater, insgesamt ist Porsche 911 auf der ganzen Welt bleibt und gehört zu den begehrtesten Sportwagen, und ist immer wieder zu erkennen auch ohne Emblem. Ich kann aus Erfahrung sprechen, habe einen C4 Cabrio. Kann dir sehr viele negative Punkte aufzählen für das Auto, und wirst dich Fragen warum ich diese Schüssel immer noch habe und wie man soviel Geld in Rachen von Porsche stecken kann an Wartungskosten. Es ist furchtbar aber ich liebe die Form der Sound und dieses Stück Schickimicki. Wenn ich bei uns rumfahre schauen immer noch alle, machen Fotos, sprechen ein an. Es ist ein Stück Luxus. Daher den reiz eines 911er. Porsche hat genau wie Lambo oder Ferrari transexcel Cars gebaut. Die finde ich wiederum nicht so schön wie ein 911er. Ferrari Mondial, Porsche 914,924,944,968, Lamborghini Countach, der Lampo sieht davon noch am besten aus.

[@kallo182]

@@fckafdfcknzs565 Echt? Es gibt Leute die sich nach nem Porsche umdrehen? Noch nie gesehen. Ich meine n 911 ist megageil, keine Frage. Aber gleichzeitig auch total alltäglich, so dass kaum ein Tag vergeht, an dem ich mal keinen sehe. Was ist denn ein C4?

[@fckafdfcknzs565]

@@kallo182 C4 ist der aus dem video, C steht für Carrera und die Zahl für den Antrieb. 4= Allrad. und 2= Heckantrieb Klar gibt es noch Leute, auch wenn es schon weniger geworden ist. Bei uns Wohnen rund 20.000 Einwohner, und die nächst größere Stadt ist Osnabrück mit Porsche Zentrum, da markt man halt das nicht so mit den umdrehen, aber kommt trotzdem mal vor.

[@Sindimindi]

Klar ist der noch günstig. Aber die Verarbeitung lässt bei den ersten zu wünschen übrig! Zudem sind die Wartungskosten gigantisch und Reparaturen astronomisch teuer! DAS muss einem klar sein. Einen billigen 911er gibt es nicht!

[@bighitjumper]

schicke uhr :D eine PR 516 GL

[@svens.5139]

Gscheites Fahrwerk rein, dann gehts.

[@SR-cw1qf]

Die 300 Ps sucht man jeden Tag und der Kolbenkipper kommt bestimmt . Bähähäähääääää

[@MAR0DEUR]

// jeder der Ende der 90er seinen 993 verkauft hat für den 996 .. der hat das nie überwunden (die Preise eines gepflegten 993 sind ja nun jenseits von gut & böse .. während der 996 extrem an Wert eingebüsst hat) .. Ich fuhr damals als der 996 auf dem Markt kam einen 964 .. Und es wäre mir nicht mal im Traum eingefallen meinen luftgekühlten Elfer für das da einzutauschen .. Nö .. Allein schon wegen dem Sound nicht.

[@Karlheinz81]

Sorry du hast null Ahnung, der 996 war sehr gut bei der adac Pannen Statistik führend im Sinne von zuverlässig. Der simmering kann defekt sein, wenn er es ist bedeutet das 1 nicht Motorschaden 2 kann man es auch so lassen. Zur Wartung: die kleine kostet 300-400 die große 800-1000 da war mein BMW M3 teuerer und bei einem Golf kostet die kleine auch nicht weniger. Kein Plan aber labern !

[@patrickschroder254]

Nein, das echte leben, ist nicht scheiß bunt.

[@umo66]

Top know-how, aber moruk du redest und reedesst..manchmal ist weniger mehr :)

[@CarRanger]

Weniger ist mehr gilt für Alex nur bei der Hemdenwahl ;)

[@rainerg.5929]

996 ist wie Ro80, alle 80-120T wird ein neuer Motor fällig

[@jessman1004]

ja klar. Sicher weisst du das aus 1. Hd. und hast einen 96er ;)

[@papa-tango-9114]

380000 km mit erstem Motor

[@papa-tango-9114]

jessman1004 klar habe ich einen. Wie sollte sonst meine Aussage gestützt sein. Kauf dir auch einen wenn du willst....

[@rainerg.5929]

Die bekannten termischen Probleme haben bei 120T und 220T meinen 300PS, 3.4L zu Rissen und Verzug im Block und reichlich Wasser im Öl geführt, das war jeweils sehr teuer und ärgerlich

[@jessman1004]

@@papa-tango-9114 Guido, das war auf Rainer G.s Aussage zum Ro 80 gemünzt. Deine Aussage freut mich. Schön zu hören, dass auch 380k möglich sind. Ich habe knapp 195k drauf und habe wirklich auch keine Probleme. Mit 5 W40 schwitzte (nicht ölte) der Simmerring. Mit 10 W60 bleibt außen alles knochentrocken. Ansonsten keine Motorprobleme.

[@Freiheit_für_alle]

996 nur Probleme, null Zuverlässigkeit, null Qualität, für mich das schlechteste porsche überhaupt

[@BenderLudwig]

Der 996 ist und bleibt Verrat am 911-er. Und an die Spiegeleier kann ich mich auch in 100 Jahren nicht gewöhnen. Ich würde ihn selbst für 10.000,- € nicht kaufen.

[@SergioSwingTrio]

Du wirst wohl opel fahren oder garnichts ...

[@BenderLudwig]

@@SergioSwingTrio Nur zur Info: Ich bin schon 911-er gefahren als Sie vermutlich noch mit dem nackten Arsch um den Weihnachtsbaum gelaufen sind.

[@SergioSwingTrio]

@@BenderLudwig ich mache demnächst mal ein Video von meiner eklasse cabrio und meinen 996 cabrio wie schimpft sich dass car porn glaube ich :) und sie mal von ihren auto Fuhrpark grüße gehn raus # hater #faker # nichtsgönner

[@BenderLudwig]

@@SergioSwingTrio Armer Wicht.

[@SergioSwingTrio]

@@BenderLudwig nein bin normal verdiener habe ein Baugeschäfft aber solche leute die Autos runter reden und einfach von tuten und blasen keine ahnung haben kotzen mich an