Opět hromada kvalitních a hlavně detailních informací 🚙💨 Jste nejlepší držte to 👍🏻
@jankrupka6922 жыл бұрын
To bylo super. Moc Vám kluci děkuji nemohl jsem si přát víc info o Porsche než jste řekli. Tak opět za týden.:)
@tuner2carphotos2 жыл бұрын
Parádní podcast. Sice je to už asi 10té video o RSu a úplně nic nového jsem se nedozvěděl, ale Michal fakt umí upoutat a vyprávět. Fakt super a klobouk dolů. Díky.
@adamlatislav35182 жыл бұрын
Jako vždy top 👌
@michalsoukup57652 жыл бұрын
Klobouk dolu panove. Dekuju
@therealMara6602 жыл бұрын
Opět skvěle poslouchání na večer, mimochodem jak se jmenuje Michalovo kanál na KZbin? A snad se dočkáme taky jeho úvodu do podcastu 🤣
@granturismobohemica62632 жыл бұрын
Takhle. 👋🏻 Děkuji!
@Schumi000012 жыл бұрын
Super povídání o GT3 člověk se dozví věcí klidně muže byt i delší 😎 a setinovou rally bych s manželkou nedal jak říkal Michal nepustit hodiny mapu obráceně bych zešílel 😁 stačilo teď o víkendu jen objet Jičín kvůli nehodě aby našla cestu 🤣 jen tak dal kluci super 🙌
@romanstaroba2 жыл бұрын
“Kompréze” úplně jsem dostal chuť na pizzu 😄 jinak good💪🏻☝️
@gustavfocar78592 жыл бұрын
Porsche je top, najlepšie autá šport..na svete
@kabagi_gredee51212 жыл бұрын
Chtěl bych se zeptat, jak rozpoznat např. originální jetý vůz Brabus s původníma doplňkama z fabriky a nenaletět lidem, co prodávají normální Mercedes Benz s nálepkami Brabus. Jestli by to bylo možné, jak se to dá také rozpoznat i např. Alpina, Abarth atd. Přeju pěkný den. Možná další téma do dalšího dílu xd?
@AutokultCZ2 жыл бұрын
Jde to dost špatně, třeba u starších podobných vozů se nemusela úprava promítat do VIN kodu vozidla atd. Proto je potřeba mít někoho, kdo tomu opravdu rozumí a ví, po čem koukat. A samozřejmě ideálně kompletní historii auta.
@toto-wolff2 жыл бұрын
Tentokrát skoro hodina a půl? Nic mi nemohlo zlepšit den více.
@granturismobohemica62632 жыл бұрын
Děkujeme! Mám radost, že to potěšilo! 😄 Když mi během natáčení došlo, jak výrazně překonáme hodinu, trochu mě to vyděsilo. Ale tak tím spíš jsem rád, že nám věnujete i tolik času!
@vvs64332 жыл бұрын
Nezvažujete se v dalším díle mrknout na Koenigsegg CC850? To auto na mě dělá neuvěřitelnej dojem, zatím rozhodně nejlepší design hyperauta tohoto století zkombinovanej s inženýrským zázrakem v podobě plnohodnotného manuál, který jde kdykoli jedním pohybem přepnout na plnohodnotný automat.
@AutokultCZ2 жыл бұрын
Můžu prozradit, že tohle auto v dalším díle stoprocentně bude :))
@vvs64332 жыл бұрын
@@AutokultCZ Paráda, teď už ho jen projet v testu :D
@karelschiller10872 жыл бұрын
Bylo by možné vzít to Porsche 911 GT3 RS do srovnávacího testu proti Praze R1R?
@AutokultCZ2 жыл бұрын
To bychom udělali moc rádi, ale obáváme se, že to nevyjde už jen proto, že pokud se nemýlíme, tak v současné době žádná Praga R1R na značkách neexistuje. A udělat to na okruhu, tedy pronajmout okruh, sehnat obě tato auta a ještě to celé natočit, je nejspíše nad naše možnosti. Naděje ale umírá poslední.
@granturismobohemica62632 жыл бұрын
Pokud byste si toto s námi přáli vidět, dávejte likes, klikněte na “sledovat”, doporučujte nás přátelům. Vše je možné, ale jenom pokud by tento kanál byl dostatečně velký. S publikem a sledovaností přibývá ochota distributorů, okruhů a dalších, kteří jsou potřeba pro takový test.
@michalkovka72312 жыл бұрын
Jo ta druhá část mezaujala mnohém víc než to nadupané Porsche které bych neuměl ani rozjet. Tu setinovou Relly bych rád zkusil, ale mimo financí mě chybí i vhodné auto
@ondrachamilla2 жыл бұрын
Zapomněl jsem dodat, že tohle auto bylo samozřejmě rovněž půjčené, ale jeho půjčení nabízejí spolu s dalšími auty přímo pořadatelé Sachsen Classic. Ta cena je tam ale vysoká. Proto doporučuju mrknout na některé české akce podobného typu, je jich fakt hodně a vyjdou o dost levněji. A auto? Co zkusit nějakého známého či kamaráda, který starší auto má, jestli by do toho nešel taky? :))
@michalkovka72312 жыл бұрын
@@ondrachamilla to bych rád ale v mém okolí je jennjeden člověk co má hystorické auto je sice rodiny známí. Jenže. Je to armádní štábní vozidlo wermachtu přezdívaný familiarně kaďour a to není zrovna vhodné auto na setinovou Relly