Porsche 911 Turbo S 992 | Универсальный солдат или подопытный кролик?

Сайт: 1evel.ru
Соц. сети: taplink.cc/levelperformance
Опыт настройки и эксплуатации Porsche 911 в поколении 991 вылился для нас в создание впускного коллектора для серъезно модифицированных машин - и это изделие быстро нашло место под капотами быстрейших машин в Европе и США.
Еще до покупки 911 '992 мы знали, что он сразу пойдет под инженерную работу и мы будем добиваться максимального прироста производительности.
Промежуточные итоги на конец гоночного сезона 2020 - 9.5 секунды на дистанции в 1/4 мили с единственной доработкой - удаленными катализаторами и перенастроенным блоком управления.
Без какой-либо потери надежности или удобства.
Результат почти стандартного автомобиля значительно превосходит показатели даже основательно модифицированных 911 в поколении 991 и подтверждает правило - прогресс не стоит на месте.
Ждем ваших вопросов в комментариях и продолжаем снимать!

[@JacobsMonarchJ]

Крутое видео, профессионально снято и сделано

[@level.performance]

Спасибо! Автоплюс знает, как делать)

[@user-wk8dc8rl8u]

Очень интересно увидеть техничку . Как разбирают авто , какие новые элементы установлены . Желаю успехов мастерской и каналу !

[@level.performance]

Спасибо! Видео про железо будет скоро, причем очень глубоко и детально)

[@user-bv3vc8oh1w]

Классное видео! Интересное! Интересно было бы тех.процесс понаблюдать! Условно - разборка, установка, сборка, нюансы какие-то... В общем так держать!!!

[@level.performance]

Спасибо! Детально описание работ будет уже в нашем видео, с этим автомобилем уже очень много сделано

[@kostyamaevskiy102]

Блин, но при старте слушать РетроФМ - это реально стальная уверенность, что машина стабильно показывает высокий результат)

[@level.performance]

вот это вы интересно подметили)))

[@AlexLarionTVshow]

Крутой выпуск)

[@level.performance]

Спасибо, мы будем продолжать снимать!

[@yurayura1199]

Хороший результат, поздравляю , бокс 39 отдельное спасибо интересные проекты собирают, порш огонь .

[@level.performance]

парни их бокса вообще тигры! Насчет результатов - спасибо, посмотрите еще следующее видео из серии про 911 - мы за год продвинулись еще ОЧЕНЬ сильно вперед

[@GeneralFurfur]

Молодцы, хороший выпуск👍

[@level.performance]

Спасибо! Дальше будет еще интереснее, новое железо уже производится)

[@rumialek2114]

☝️992 ТУРБО S 850лс.Уличная динамика: 100-200=4.54сек 1/4 - 9 54сек

[@user-lu2te6lp7c]

Крутой выпуск ага 😃 а особенно компетентный !когда говорят что к базовой стоимости 15млн которой в помине не было, добавляют такие опции как (керамические тормоза , пневма на переднюю ось , спорт дифференциал и тд ) и называют цену всего на 300 тыс руб дороже 😂

[@level.performance]

Ну давайте с простого - на морде там ГИДРО лифт, не пневма. И в конфигураторе это действительно стоит немного. Невероятно, но факт. Керамика дороже чугуна была всего на 40 или 70к

[@user-lu2te6lp7c]

@@level.performance в вашей компетенции этих вопросов , я не сомневаюсь ни сколько )) больше вопрос адресован ведущему выпуска , это же выпуск отчасти совместный , когда смотришь ролики вашего канала то безусловно актуальность информации и компетенция по теме не вызывает сомнений ))

[@mmi_mmi]

Самая лучшая машина это заводская без доработок , инженеры Порше гениальны.

[@level.performance]

Есть основания согласиться. Первое место в рейтинге самых долгоживущих машин эту версию подтверждает 👌

[@Stancedcar]

Звук глухой какой-то. Странно очень звучит

[@level.performance]

Особенности архитектуры двигателя, помноженные на передачу через видео.

[@user-jj4mw2tm9u]

У Гоши Турботех тоже 9.5 1/4 едет

[@level.performance]

Это очень старое видео. Ловите поновее в прошлом году уже 9.12 сделали, в этом году двигаемся еще дальше)) kzbin.info/www/bejne/iJDXf3uspt2Fotk

[@user-jj4mw2tm9u]

@@level.performance Сейчас также едет.911 Марии Кутычкиной от Гоши

[@level.performance]

очень хорошо, все результаты серии - на RDRC.RU я с ними знаком. у нас - быстрее, причем две машины. по фактам и на табло

[@user-xc8im2nv5e]

С гарантийного срока слетела как прошили?

[@level.performance]

С треском, конечно)

[@user-pd3ut2hg4k]

Есть же мировой рекорд у Гоши ) разве нет ?

[@level.performance]

На момент съемок результатов лучше не было ни у кого, насколько нам известно - с аналогичным уровнем доработок таких результатов нет и по сей день. Мы показываем и рассказываем надежный городской автомобиль с минимальным уровнем изменений, только пайпы и настройка - без выхлопа, метанола и т.д. Про "рекорды" в видео ничего и не говорилось, за их обсуждением можете обратиться к тем, кто их декларирует. Спасибо за просмотр!

[@user-qd7nk8tj3b]

Эти рекорды постоянно меняются, довольно быстро его перебили… И у нас другая идеология - мы выкатываем машины на гоночном треке те на которых Вы приедете на гонку и уедете с неё своим ходом без изменений!!! Без гоночных смесей, метанола и тд, что показано на драгстрипе вы сможете повторить в любой момент при тех же равных! А не так что у нашей машины рекорд, а клиентские едут на 0,4-0,5 медленнее ((( много примеров таких увы….

[@user-qd7nk8tj3b]

А после того как полностью выкатается ст3 и настроиться впускной коллектор уже ради веселья и рекордов, то летом поедем кататься на рекорды))) для понимания уже сейчас по мокрому асфальту машина едет 100-200 4,09 сек!!!! Подождите чуть-чуть, все будет 💪

[@user-qd7nk8tj3b]

Как и обещал все сделали!!! На сегодня уже как месяц самый быстрый 992 в мире! На 402 метра 9,123 сек!!!)

[@Kirill__R]

Скажите, плз, на сколько изменился наддув, обороты и угол в отсечке, по сравнению со стоком. И что ещё даст +установка метанола?

[@level.performance]

Здравствуйте! По Порше у нас есть ещё один видос, из свежих, там тоже много подробностей. Там, где вы комментируете (это 2 года назад было), наддув был ~2.3 бара, отсечка сток, угол к отсечке +3 к стоку. Установка метанола даёт стабильный угол в любую жару и нагрузку.

[@level.performance]

kzbin.info/www/bejne/iJDXf3uspt2Fotk