Porsche Cayenne Coupé 2023 TEST: To najlepšie z dvoch svetov

[@denisbede3251]

Super videotest! Veľmi komplexné zhodnotenie. Pri tých dverových tesneniach ma napadlo, že to je snáď obojživeľník to auto :D

[@pepokocur]

Krásny kus nemeckej techniky a precíznosti. Škoda len tej "základovej" farby, ale to je dnes asi moderné... 👍

[@kristianmasaryk]

Poslednú vec čo toto auto ma je Nemecku techniku 😀 robil som v Porsche v Leipzig a uz to nemá nič s kvalitou spoločne a precíznosti tiež veľmi veľa ľudí by sa čudovalo ako sa už dnes Porsche robí a toto konkrétne na Slovensku tiež… smutne je že Touareg je na tom kvalitovo lepšie Nemca keď sa spýtaš aké SUV by bral všetci Touareg …dúfam že 911 nestratí svojho ducha

[@123antimiro]

@@kristianmasaryknetrep kraviny!

[@JakubSobek-d7l]

Miluju tenhle pořád a chtěl bych vám moc poděkovat zajímavé vozidla které testuje te . Moc mě to baví . A těším se na další díly . A přeju hodně úspěchů Kuba z Havířova .

[@MichalKarpatAutozurnal]

Dakujeme! 🙏

[@matejpovoda7359]

Jeninu pripomienku mam a to je ze tych cca 350koni nie je vela ale staci na taku sviznu jazdu. Mam gle 53 435k + cca 13kw eq boost kratkodobo a povedal by som ze to je take minimum co na tak tazke auto treba.

[@warlordsvk7915]

Rychlomer bol predtym krajsi... Tento vyzera dost lacno... Ale aj tak paradne auto...

[@ppaprok1]

Neprehýba sa doštička pri dotyku na tlačidlá klimatizacie? Alebo je to len optický klam? Inak dokonalé vyšperkované auto a veľmi pekný test :)

[@MZ284]

nemá majitel vinařství vrtulník? Připadá mi místo natáčení, jako heliport 🙂

[@davidchladek2094]

Super recenze a ten UPsizing 👍

[@juliust3636]

Ten kto nato auto reálne má...tomu si ho v téjto chvíli predal 👌😎.

[@xxandrejxx]

@Michal -> kufor si ani neotvoril, co je skoda lebo mna to napr. zaujimalo :)

[@MichalKarpatAutozurnal]

Nabuduce, pri Turbe 😅 Tam aj bude dovod, kedze to je plug in. 😉

[@milanstefanicka7256]

Dobra recenzia

[@amandafernandez-zy2dt]

Yes!!! Absolutely...MEGA!!!

[@pavolpalkohtc]

Pekne recenzia , velmi mi chyba 4k ma tomto kanale.

[@pekyno100]

Miško SQ8 pri 130 km/h 62,5-63 dB :-)

[@marekvalec515]

Ked ráno pride clovek k autu a je cele orosené alebo pri daždi padá nejaky saharský piesok a zaschne na zadnom skle tak bez stierača je nahraný a vyborna aerodynamika mu je na dve veci 🤷‍♂️

[@matus7183]

presne tak, ja som vyberal auto a jednou z dôležitých funkcií bol aj zadný stierač

[@normalnyclovek3857]

Mám 4tú octaviu liftback a za 9 rokov mi ten stierač nebolo treba. Treba sa naučiť jazdiť a potom ti nezreba ani zadné okno nie to ešte stierač 😉

[@matus7183]

@@normalnyclovek3857 normálne jazdiť myslis vyhýbať sa kvapkám dažďa a snehu, pripadne prachu 🫢. Rad si počas jazdy kontrolujem spetaky a zadné okno

[@normalnyclovek3857]

keď másm liftback tak sa ti zadné okno nešpiní od dažďa lebo voda steká a sneh sa roztopí keď si dáš výhrev okna...naštuduj si aerodynamiku. A spataky stačia aj tie po stranách ak by veľmi nasnežilo. Ja mám vnútorné spatné zrkadlo od roku 2013 vytočené na detskú sedačku....Takže sme zas len pri tom ako vedieť šoferovať. Cez bočné spataky sa da aj cuvať len to treba vedieť 😉

[@tomas71717]

Zadný stierač je grc na akomkolvek aute houk

[@mysakcervenka]

Vinařství u Kapličky, košile Alain Delon, je to náhoda a nebo už budeme mít product placement i tady... doufám a přeji Vám, aby to tak nebylo. Je to totiž vždy začátek konce. Držte se a díky, recenze máte pěkné.

[@draso19]

A vadilo vam tech celkem 40vterin toho, kde jste zaslechl tuto poloreklamu? Me teda ne...apise jsem si rikal, ok..krasne misto, mozma zajedu, nebo kosile, dobra, mozna se podivam...ale hlavne slo o auto a to je dulezite.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Nie je product placement ako product placement. Vinarstvo som oslovil ja, lebo hladal som pekne, reprezentativne miesto na nakrucanie a ludia z vinarstva nam velmi vysli v ustrety, dokonca nam vyhradili ten plac kde sme robili stataky. Boli neskutocne mili a ustretovi, na dnesnu dobu nieco vynimocne a uz len za pristup ich kedykolvek rad spomeniem vo videu. A s Alain Delonom testujeme vzajomnu spolupracu a sposob ako nase videa posuvat ma vyssiu uroven.

[@mysakcervenka]

Musíte vnímat to, jak svět funguje. Vaše recenze fajn, no je zázrak, že když vás automobilky zvou na premiéry a vše platí, tak se člověk dozví sem tam alespoň něco, co není na autě úplně perfektní. Ty recenze jsou i tak málo kritické. Vaše hodnota je v tom, že říkáte pravdu a lidé vám věří. Když sednete do auta, mělo by vám určitě více věcí vadit, ale 99% je "jako" ok. To 1% je to, kvůli čemu to má ještě smysl. Až zmizí, kvůli zalíbení se sponzorům, ztratí to vypovídací schopnost. U nás v ČR už to tak je, proto v podstatě vymřeli respektování automobiloví novináři. Zbyl Autosalon, který jedna velká reklama. Zůstat nestranný, to je klíč k úspěchu, ne podsunuté reklamy na košile. Jen můj názor, chci aby se Vám dařilo a neupadlo to, jak se to stalo jinde. Vše dobré!

[@Robert-gg2vk]

Parádička ale Macan sa mi paci este viac :)

[@Inhumase]

Michal, otazka mozno mimo misu, ale zaujimalo by ma, ktore z testovanych aut ti prislo top. A aby to nebolo tak tazke, tak povedzme 5 top podla teba. Cena nehra rolu.

[@marekfuto8127]

6000e za premiove audio mi pride este ako velmi dobra cena :))

[@InFlamesor12]

vie mi niekto vysvetliť prečo je to coupé ale má to 5 dverí :D ja som myslel, že coupé znamená 3 dvere, teda spolujazdec a šofér a kufor.

[@radoslavbarcaj1737]

Dobrý deň,slovo "coupé" nepochádza z ang. "couple", čo si takí ako Vy spájajú s párom dverí, ale z fr. "coupé", čo znamená skosiť, zrezať.

[@InFlamesor12]

@@radoslavbarcaj1737 sk.wikipedia.org/wiki/Kup%C3%A9_(automobil) radoslav, radoslav, si ty ale riadne erudovaný.

[@InFlamesor12]

​@@radoslavbarcaj1737 Vedel som, že takého truľka ako ty odkaz na wikipediu vyprovokuje ku rádoby intelektuálnej odpovedi. Problém ale nastáva, keď sa snažíš pôsobiť inteligentne ale faktuálne zlyhávaš na plnej čiare. Tu sa totižto nebavíme o etymológii slova ale význame ty hnidopich tragikomický.

[@radoslavbarcaj1737]

@@InFlamesor12 ​ Používať ako argument wikipediu a zároveň poukazovať na to ako sú iní erudovaní je originálnou ukážkou absurdnosti dnešnej doby. A pritom si typickým príkladom toho, že čítať nie je to isté ako vzdelávať sa. Mal by si urobiť krok späť a namiesto vzdelávania sa by si mal začať iba čítať, ideálne aj niečo iné ako prvú chobotinu ktorú ti net ponúkne. Potom raz možno budeš aj niečo vedieť. Lebo to, čo si myslíš, nie je podstatné. Mimochodom, vedel si o tom, že BMW X6 má karosériu typu SAC (Sports Activity Coupé)? Ale v tom sa radšej nerýp, zamrzne ti softvér, začni pekne od podlahy. www.carbi.sk/slovnik-pojmov/coupe

[@89itis]

@@InFlamesor12no erudovany si tu hlavne ty. Pouzivat slovensku verziu wikipedie 😂. Tu je skutocna verzia wikipedie: The term coupé was first applied to horse-drawn carriages for two passengers without rear-facing seats.[3][4] It comes from the French past participle of couper, "cut". Cize ano, volakedy sa tak nazyvali len 2-dverove auta, ale ako si si stihol vsimnut, uz su tu aj 4-dverove coupe sedany a SUVcka. Skratka auta su vzadu tak trosku zoseknute/sportovejsie a nazyvaju sa coupe podla vzoru tych konskych kocov.

Nechápem túto posadnutosť prašivymi / sivymi farbami. Aj takto krásne auto je potom jednoducho prašivé akokoby ho zabudli nalakovať a nechali len základnú farbu...

[@jankohrasko736]

Nie je sivá ako sivá .. taká i30N v sivej vyzerá naozaj zaujímavo napr. ale to je iný odtieň. 100 ľudí 100 chutí, zasa lepšie ako čierne a 5 minútový dážď a auto vyzerá ako keby ho nikto neumýval ...

@@jankohrasko736 Keď už i30N, tak za mňa vyhráva tá bledo modrá farba.

[@zdendaklimek9248]

Ještě jste netestovali auto, u kterého by perfektně fungoval 4x4 při křížení. Dokonce ani firma Porsche to evidentně nezvládá. Měl by to být přeci jen problém softwaru. Přední levé kolo se ani nehnulo a zadní levé se točí několik sekund jako blázen. Pomocí časově lupy by asi šlo i spočítat kolikrát se musí zadní kolo naprázdno otočit, než se vůbec začne něco dít. Možná více než 20x.

[@mark46ification]

Keby nebolo tohoto modelu tak Porsche uz skrachovalo...Bratislava v podstate zachranila tuto znacku...tymto by som sa chcel podakovat vsetkym ktori v Bratislave dnom a nocou dru na tomto aute

[@ZVERO33]

Skôr by som povedal že Porsche( Volkswagen) zachranili Bratislavu.

[@mark46ification]

@@ZVERO33 v Bratislave bolo a je co vyrabat aj bez Porsche...nemaj obavu...Bratislava je pre Porsche sliepka co znasa zlate vajcia

[@123antimiro]

@@mark46ification ha ha a potom si sa zobudil.

[@mark46ification]

@@123antimiro nerozumiem preco by som sa mal zobudzat...keby si mal trocha inteligencie a pozorne si precital moj prispevok tak by ta napadli urcite suvislosti co sa mna tyka...cize nepotrebujem sa zobudzat a ani vymyslat si 😘

[@123antimiro]

⁠@@mark46ificationsa ti to snivalo. Zlate vajce a Bratislava? 😂 V Leipzigu su nižšie výrobne náklady ako v Bratislae! Viem o čom hovorím!

[@WC007_D3SIGN]

aj panamera sa dočkala faceliftu a kedy pride na rad jeho menši brat macan?

[@bredo3]

Macanu nič netreba, ten je teraz najdokonalejší, nový už bude Elektrická somarina :D teraz ešte treba kúpiť Macana ako sme spravili aj my doma, prechod z BMW X4 2019 20i Mpaket na Macan T skladovka a to sa nedá porovnať... podvozok úplne iný a motor je dokonalý aj na to, že je to 2liter 4vál... áno 2,9 biturbo v Macane S resp. GTS je určite lepší ale na bežné jazdenie stačí :)

[@WC007_D3SIGN]

@@bredo3 a budu ich ešte buduci rok predavať? s tym faceliftom som hlavne myslel svetlomety nove a pripadne ako bude mať elektrika zadne natačanie kolies inak ostatok je ok

[@bredo3]

@@WC007_D3SIGN budú ale neviem presne kedy by mali skončiť, pretože niekde píšu tak a niekde onak... stačí rozumnú konfiguráciu bez somarín hlavne treba priplatiť športový výfuk, ktorý je v GTS štandard samozrejme... svetlá sú OKej a natáčanie zadnej nápravy je zbytočnosť aj skrz váhy aj pri takom malom aute ako je Macan :)

[@WC007_D3SIGN]

@@bredo3 tak ja už dlho planujem GTSko ešte keby sa da zadny stierač dať preč :D

[@bredo3]

@@WC007_D3SIGN jaaj tak, my tiež tak nejako pozeráme GTSká ale keď všetci aj na SK aj v DE dávajú panorámy aj ťažné a to my nechceme doma :D oplatia sa aj tie lepšie okná protihlukové tie nemáme my

[@adriandylik7642]

To pridavne tesnenie ma aj touareg ;)

[@MichalKarpatAutozurnal]

Tak to si musim pozriet v ramci testu. Lebo fakt si na to nespominam. Ale vdaka

[@belaczuczor1779]

Miško, ,,nepamätáš na auto, kde je gumové tesnenie okolo dverí,, keď testujem Porsche.....pozri si Audi Q7 r.v. 2016.... Ja totiž mám takéto auto, Audi už v týchto rokoch dával gumené tesnenie na svoje prémiové auta....8..9 rokov do zadu....😮😮😂😂

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vidis, kratka pamat. Starnem 😅

[@123antimiro]

Aj Porsche Cayenne ma to tesnenie od roku 2016. Audi ale nema vela iných technických detailov. Je to len Audi.

[@romantichy583]

Vykon 350 koni? Spotreba 15l??? Tvl Tesla X ma 500-700Kw!! A jezdi za 20Kw....

[@123antimiro]

Mam dlhodobú spotrebu 10,5 litra na sto. Na to si ako prišiel ze 15 litrov? To ma mozno trápne BMW X5😂

[@t_o_m_a_s_56097]

Tie auta asi vykúpili chudobný ukrajinci zo zapadu Ukrajiny ktorí si stihli zobrat ldn svoje osobné veci 😁 Vw Tuareg omnoho krajšie auto v r-line výbave. Treba si vediet vyskladat auto aj z vonku aj z vnutra vybavou. To tesnenie dveri po celom ibvode chvalim to by malo mat každé auto.

[@123antimiro]

Tuareg ma taky Čínsky design. Hnusne hranaté auto a sami chróm. Fuj

[@marekpavlovic7666]

aj niekedy kontroluješ čo povieš?ASFALTOVY PODVOZOK? A nie šerbel na zadok ale zadok na šerbel.... a je tam toho viac....

[@MichalKarpatAutozurnal]

Na vysvetlenie …. Kazdy lepsi rally special ma asfaltovy podvozok, teda znizeny co najviac k zemi kvoli stabilite vo vysokych rychlostiach so sirokymi asfaltovymi pneumatikami, a na sotolinove a zasnezene trate technici prestavuju auto ma dvihnuty specialne odpruzeny podvozok s uplne inymi kolesami, uzkymi pneu s vyraznym dezenom kvoli co najlepsiemu zaberu. Takze preto v tomto pripade “asfaltovy podvozok”. A inovaciu “serbel na zadok” som si dovolil zo skusenosti z praxe ako multi otec - kedze dieta ma nejaky zadok, ale serble sa vyrabaju rozne velkosti aj tvary a nie vzdy dietatu sadne 😜 Takze ano, kontrolujem sa co poviem 😉

[@marekpavlovic7666]

@@MichalKarpatAutozurnal riť na šerbel a nie šerbel na riť. Povedal si to naopak …. A za asfaltovy podvozok dakujem, poučil som sa💪🏻

[@jiridvorak]

Vypadá to jak opuchlá Fabie