Porsche Cayenne S 2.9 V6 440 KM, 2018 - test AutoCentrum.pl

The 3rd, newest generation of the Porsche Cayenne is more beautiful than the 2nd and a whole lot more beautiful than the 1st. Is it also technically better?
We invite you to a movie.
We recommend:
- TEST, technical part: www.autocentru...
- Fuel consumption: www.autocentru...
- Acceleration 0-100 km/h: www.autocentru...
- Everything about Porsche Cayenne: www.autocentru...
More:
- Subscribe: www.youtube.com...
- WWW: www.autocentrum...
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / zachar_off
Links:
- www.AutoCentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...

[@AutoCentrumKropkaPl]

Zobacz także: - TEST, część techniczna: www.autocentrum.pl/filmy/wideotesty/porsche-cayenne-s-2-9-v6-440-km-2018-techniczna-czesc-testu/ - Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/porsche-cayenne-s-2-9-v6-440-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/ - Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/porsche-cayenne-s-2-9-v6-440-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/

[@AutoCentrumKropkaPl]

+Łukasz Rupinski to nie jest kanał rozrywkowy :-)

[@misiekid]

a może tak, z racji popularności SUVów, test dużego Range Rover'a? Bardzo chętnie bym obejrzał test okiem Zachara :)

[@tombak1304]

Tylne lampy połączone tą listwą wyglądają identycznie jak w nowym Range Rover Discovery 5

[@wojtusER]

W terenie trzymając kierownice żuca na boki i trzymając kierownice dwoma rękoma kręcił byś w prawo i lewo. Trzymam kierownice jedną ręką a druga zazwyczaj drzwi. Przydał by mi się uchwyt z drugiej strony

[@krzysztofbojakowski6215]

Łukasz Rupinski rozumiem, ze masz te 400-700 kPLN i nie zwracasz na to uwagi, ale jak sam napisałeś to Twoje zdanie, jest masa ludzi którzy traktują Cayenne czy GLE coupé AMG jako auto rodzinne, bo takie te auta są, i jednak chcieliby mieć gdzie włożyć okulary, odłożyć telefon, pilota do bramy, i wstawić kubek z kawą. Nie każdy jeździ samochodem tylko na torze gdzie takie szczegóły faktycznie nie mają znaczenia, każdy też ma inne priorytety. Pozdrawiam i plus dla Zachara ode mnie za to że jednak zwraca na to uwagę.

[@xyzbeats6691]

Testy tych aut pokroju lexusa i porsche oglądam po to, żeby się zmotywować do nauki! dzięki autocentrum!

[@arek4434]

XYZBEATS Nie lepiej robić to co się lubi, nawet za "psie" pieniądze? Ale tam co ja wiem może mi mózg się psuje bo ferie jutro XD

[@xyzbeats6691]

a co jeśli właśnie chce robić coś co lubię?

[@losmen77]

XYZBEATS Kolega jeszcze mlody i nie wie ze nauka to go do Cayenne nie zaprowadzi. Chyba ze bedziesz absolutnym geniuszem, laureatem MENsy, studentem renomowanej zagranicznej uczelni. Jesli nie jestes, to lepiej wyjedz za granice, zarob grosza i otworz biznes. Zrozumiesz o czym mowie za 10 lat, zapamietaj ten post.

[@t100stanisawowski5]

losmen77 kolego sympatyczny, życie różnie działa i uczyć się jest warto na pewno, więc nie pierdol głupot za przeproszeniem i nie mąć mu w głowie

[@losmen77]

xTrelus :v Kolego sympatyczny poza stricte wybitnymi jednostkami sama nauka jeszcze nikomu majatku nie przyniosla. Nawet konczac medycyne i robiac specjalizacje - co trwa 11 lat, zarabia sie pieniadze rzedu 30 tys na miesiac. Na co potrzebne jest przepracowanie kilkuset godzin. Warto? Kazdy musi sobie sam odpowiedziec. Mlody, powtarzam, jak nie jestes wybitny i nie jestes bogaty z domu to zagranica, kapital i biznes.

[@szymonjemielita8124]

Dwa lata temu miałem Cayenne pierwszej generacji, i szczerze mówiąc, bardzo często trzymając jedna rękę na kole kierownicy, druga spoczywała tym uchwycie. Teoretycznie rozwiązanie do niczego nie potrzebne natomiast praktycznie, z tego co zaobserwowałem mamy taki odruch trzymania za coś podczas prowadzenia. Przykładowo bardzo często spotykam się z kierowcami którzy podczas prowadzenia trzymają za dźwignię hamulca ręcznego.

[@sb5633]

Hejka Zachar, uchwyt pomaga (mi jako) kierowcy w ostrzejszych zakrętach w prawo, jadąc żwawo i/lub z lekkim driftingem. Przytrzumuje się prawą ręką, a lewą kontroluję kierownicę, ten sposób bardziej pomaga utrzymać się centralnie w fotelu podczas skręcania; uchwyt pomaga również przy wsiadaniu (wtedy wciągając się) w trybie offroad przy maksymalnie podwyższonym nadwoziu do kabiny. Zapraszam cię na przejażdżkę ze mną, pokażę tobie, naprawdę ma ten uchwyt swój sens :) A jeśli chodzi o tylne lampy, to poza solidnymi/ogromnymi i oldschool'owymi lampami z tyłu modelu cayenne 957 (po facelift modelu 955 i produkowanego do roku 2010) nienawidziłem lamp modelu od generacji 958 w stylu kropelki/łezki z widocznym ukłonem dla rynku koreańskim/chińskim; teraz znów cayenne ma piękny tył europejski, lub precyzując: zredukowanie techniczno-niemiecki. Pozdrawiam i dziękuję za dobre, ciekawe, a czasem zabawne, aczkolwiek słusznie złośliwe wideotesty (reviews) na autocentrum i ciekawostki i filmy - choćby turystyczne (san diego) - na zachar off.

[@pucek445]

Z tym uchwytem to pewnie względy ekonomiczne przy produkcji pod ruch lewostronny. Nie trzeba dwóch rodzajów tunelu środkowego produkować.

[@kam33332]

Doszedłem do momentu trzeszczących plastików i wyłączyłem. Właśnie taki kawałek skrzypiącego gówna, które nie daj boże z czasem zacznie skrzypieć w czasie jazdy na nierównościach, psuje ogólne wrażenie samochodu. Właśnie w takim samochodzie trzeszczenia się nie wybacza.

[@cesazkraju9933]

kam332 to jest egzemplarz testowy, jak 50 różnych testerów ciągnie, wciska, wyrywa te plastiki to trudno się dziwić, że po jakimś czasie takiego traktowania plastiki zaczynają lekko skrzypieć ;)

[@lordmaciej1777]

Posiadałem pierwszą generację i czasem jeździłem w teren ,te uchwyty pomagają przy wsiadaniu i wysiadaniu kiedy samochód stoi na trawersie

[@adif199370]

Kiedy test Lamborghini Urus? Podobno już są prezentowane samochody...

[@eloelo8025]

Za 15 lat kupię go sobie

[@jebakaPiSd]

Po co, już ci się co innego będzie podobało, a to będzie kosztowny złom.

[@olgierdolma5906]

Bardzo dużo ględzenia o właściwościach jezdnych bez testów, gdzie traci przyczepność przód i tył.

[@bluestar7454]

Volkswagena Touarega, Audi Q7, Porsche Cayenne, Lamborghini Urusa, Bentleya Bentayga różni styl nadwozia i wnętrza, a łączy technika, czyli mechanika i elektronika. Producenci dzięki modularnym platformom mogą skalować samochody według uznania, nie ponosząc przy tym gigantycznych kosztów nowego projektu.

[@marcinrodzynek1451]

Czy na Autocentrum będzie można zobaczyć test Lamborghini Ursus i Bentleya Bentayga?

[@cesazkraju9933]

.

[@WojciechFFF]

@@cesazkraju9933 Nie kropkuj dziadu

[@ArctickPL]

z przodu stary cayenne a z tyłu land rover

[@minideluxe3942]

Obniżona waga Cayenne jak jazda bez teściowej - BEZCENNE!!! Dawno tak nie rechotałem, jeszcze mnie poliki bolą. 🤣👏👊

[@nica080910]

I enjoyed watching this video and thanks for providing the English subtitle which made watching the video worthwhile. Ok

[@michawasko4261]

Co wy na to abyście zaczęli testować także audio?

[@vagabundo6409]

Skoro już władowali PDK do Panamery (co było świetnym ruchem!) to mogliby już to samo zrobić z Cayenne :) Jest jeszcze nadzieja w Turbo S e-hybrid., ale zapewne tego nie zrobią.

[@jebakaPiSd]

A 918 jeździłeś?!

[@krzysztofszmajda196]

tak

[@LechowiczGT]

Fajnie by było jakbyście testowali prędkości maksymalne 😆

[@TomislawBachleda]

Krezus Tomasz Wpisz sobie AutoTopNL, oni wszystko gnają 😊

[@krystianadamczak114]

No tam wchodzą niezłe prędkości-często powyżej 300km/h

[@kacpercieciura4607]

Super test

[@kaadeel]

mi sie wydaje, że uchwyt po stronie kierowcy jest użyteczny podczas zakrętów albo dla tych ktorym wygodniej jedną reką kierownicą operują. nie trzeba chwytac sie drążka skrzyni biegow ani hamulca ręcznego... takie jest moje zdanie ;)

[@rafaktos7798]

Mi też się to podoba że wygląda podobnie dlatego jeżdżę egzemplarzem z 2003 roku a v8 z aktywnym wydechem od gts robi co ma robić . Pozdrawiam wszystkich .

[@pawery]

dziwne, że nie czepiacie się niewykończonych flokiem schowków w boczkach

[@panfistach9618]

Paweł Rybicki a czemu się czepiać? Zamiast floku lepszy jest miękki plastik jak w Mercach, czy Audi. Flok może być co najwyżej w Golfie lub Octavii :)

[@pawery]

jak masz pisać głupoty to lepiej napisz jakiś dowcip... poprostu nie jest zachowana proporcja krytycyzmu bo to "porshe"

[@PanPalema]

5:55 Ten uchwyt dla kierowcy jest chyba dlatego, że projektanci założyli, że moc auta przerośnie możliwości kierowców Porsche Cayenne i dają możliwość chwycenia się przy dachowaniu ;)

[@WaskularnyPrawnik2003]

PanPalema nie, po prostu taka tradycja od zawsze :)

[@prezesnaszegoklubu5726]

Cayenne i Panamera Sport Turismo to najładniejsze na zewnątrz i w środku praktyczne, rodzinne auta na rynku, do tego bezawaryjna długowieczna technika na najwyższym poziomie, obecnie są to bezapelacyjnie najlepsze auta na świecie

[@slon69]

Łapka w górę za teściową

[@ksawitokozak8116]

fajny samochód !!!!!!!

[@no_elo]

3:18 Potwierdzam, dużo lżej mi się wracało z lasu

[@jebakaPiSd]

Podobno na lampach z porsche ładnie rosną pomidory.

[@SuperAgentMinecraft]

883hhgf xd

[@krzysztofbojakowski6215]

Ja słyszałem ze marihuana - w Holandii była plaga kradzieży reflektorów od Cayenne i Panamery, ze względu na bardzo równomierny snop światła i łatwość demontażu.

[@gregw.8305]

Proszę o uzotkownikow tego modelu o opinie.Warto przesiasc sie z Q7ki?

[@jakubkiebasa8141]

Takie samo rozwiązanie z roletą jak w astrze III :D

[@Wojciech940]

Może się nie znam, ale ten zegar tradycyjny od prędkościomierza w formie analogowej jest dla mnie mało praktycznym rozwiązaniem. Uwielbiam rozwiązanie stosowane w Audi, czyli otwarcie nawigacji na ekranie zegarów i zrzucenie odczytów na margines. No ale ja jeżdżę 17- letnim golfem kombi, co ja tam wiem...

[@Banerled]

Ja jeżdżę 20 letnim Oplem Omega 2,5V czarny metalik, pali po mieście 15l i żre go ruda na potęgę.

[@krzysztofscira6413]

Ja 17 letnim Chryslerem Neonem w LPG :D

[@no_elo]

Ja jeźdzę Krossem Hexagon 2014

[@HenryHenry-kw1hl]

a Ja 19 letnim Audi a3 8l:)

[@Maks-gh3mw]

To jest tradycyjne dla porsche

[@robertkowalski7130]

duster ladniejszy

[@WaskularnyPrawnik2003]

Robert Kowalski xd ta

[@pawel.paoloo]

Trochę inne pytanie. Kiedy zobaczymy test nowego Audi A7? :)

[@ggawron6678]

Nie jestem fanem SUV i jedyne jakie bym chciał mieć osobiście(nie dla rodziny) to może Jeep Grand Cherokee Trackhawk.Trzeba jednak przyznać ze Cayenne przeszło ładną ewolucje.Dobrze wygląda,spełnia funkcje praktyczne no i w podstawie dostajemy silnik i skrzynie od audi rs4 czy szkaradnej rs5.Jak tak dobrze się prowadzi jak Zachar powiada,to rzeczywiście suv godny zainteresowania.Zwlaszcza na rynku używanych gdzie tylko 911 trzyma cenę…

[@robertoszym2]

Szkoda że nie testowaliście tipo sw, patent na wyjmowanie rolety bardzo podobny.

[@MrMathewSTW]

Kiedy nowa A klasa? Podobno najbardziej zaawansowany technologicznie Merc! Pozdrawiam!!

[@bambo2712]

Nie wiem czemu ale bardziej mi przypomina starego Cayenna

[@niewiadomoktoniewuem9238]

kiedy rs4 b9

[@SuperAgentMinecraft]

RS4 ma teraz V6-BITURBO

[@MrDavio1987]

Teraz dla porównania test nowego Range Rovera Sport :) Jest szansa i widok na horyzoncie ?

[@kanion4510]

Analogowy zegar umieszczony centralnie jest brzydki w Porsche Cayenne. Piękny analogowy zegar umieszczony centralnie ma Bugatti Chiron.

[@zuzannadeutry-oscinska355]

Fajne autko

[@KrzysiuGAMES]

Mi się bardziej podoba poprzednia generacja. Ta wygląda z przodu jak Touareg, a z tyłu strasznie ociężale. Doszło do czasów, gdzie Audi i Volvo są lepiej spasowane niż Porsche. Źle się dzieje XD

[@miko3937]

Lekka tesciowka

[@jackteton6856]

Przy umiarkowanych prędkościach może ci się wydawać, że Cayenne jeździ prawie jak panamera. Rozpędź do autostradowych i zobaczysz dużą różnicę na kożyść panamery. Nie ma lepszego samochodu do szybkiego pokonywania długich dystansów bez zmęczenia. Fizyki nie oszukasz.

[@AutoCentrumKropkaPl]

+Jack Teton racja, przy dużych prędkościach to prędzej wyjdzie

[@ukaszkomorowski2912]

Można się spodziewać testu Subaru ascent?

[@TheMrPiechu]

Jak na moje to ten uchwyt jest, żeby rękę zając. Na co dzień jeżdżę bmw f30 w automacie i jak jadę sam to nie mam co z ręką zrobić, wygodniej mi się kieruje jedną, a na tym joyticu nie wygodnie trzymać a tak to sobie można złapać. Inaczej jest gdy jadę z partnerką oczywiście ;D

[@patrykwolny86]

Zachar nie nazwałbym smarta fortwo sportowym samochodem, a też ma różne koła przód/tył. :)

[@kamilhadzi]

Koło zapasowe lub zestaw naprawczy jest opcją.

[@SuperAgentMinecraft]

Zachar kiedy test Opla Insigni Country Tourer?

[@cezar88is]

Z tym sprawdzaniem i szukaniem co skrzypi a co nie to chyba jakaś przesada . W którym aucie w tych czasach nic nie skrzypi

[@AutoCentrumKropkaPl]

W wielu

[@cezar88is]

AutoCentrum.pl w każdym może zaskrzypieć , kwestia tego ile siły w tą czynność włożymy😉

[@jakubkilanowski4158]

Uchwyty po stronie kierowcy najczęściej wykorzystuje się podczas sterowania jedną ręką i jednoczesnego ostrego skrętu

[@lukewaster2427]

A jak ten samochód znosi instalację LPG

[@ivosimala5974]

pozdrawiam jake suv jest dla cebie najlepszy porsche cayene Wv tuareg audi q8 i Q7 kture by ty wybralesz napravde

[@legenda7939]

Piękna fura

[@ewadabrowska7439]

Ile kosztuje

[@PiotrekWGM]

Dużo.

[@feliksdworski9893]

mój tata kupił z salonu za 640 tys

[@feliksdworski9893]

a co, chcesz kupić?

[@Micha-dr9yu]

Wszyscy tak na wygląd narzekają a dla mnie z SUV-ów ładniejsze jest tylko X5, no ale kto co woli

[@antonivideoyt6645]

Osobiscie pierwsza generacja podobała mi się najbardziej

[@jebakaPiSd]

Totalna ochyda.

[@mieteklampa]

Prawdziwe Porsche to 911!!!!

[@testotestov7815]

Marcin Polak a cayenne to nie jest? Nie istnieje czy co? XD

[@reupload1496]

Typowy Polak - to co Porsche powinno produkować ustalają ich klienci, a nie fani klasycznej motoryzacji, dla których jedyne prawdziwe Porsche to 911 i absolutnie nie w dieslu albo hybrydzie.

[@TheMrDastin]

Kiedy Lambo Urus ??

[@eyesrightout]

W piz...u z tym paździerzem, kiedy Mclaren 720S????!!!

[@walooss]

Zachar wyjasnienie uchwytów jest banalnie proste. Zamiast produkować dwa warianty z lewą i prawą rączką (dla rynków prawo i lewo stronnych) to produkuje się rączki dwie i montuje ten sam tunel. Oszczędność czasu montażu, przestrzeni produkcyjnej itd. No chyba, że się mylę, nigdy nie porównywałem tuneli dla EU i GB w taki drogim samochodzie, może tam stać ich na robienie odbić lustrzanych.

[@szw357]

Zachar... nie wiem po co to ciągłe wspominanie o terenie.... A taki teren jak w tym teście czyli płytkie błotko to można spokojnie fiatem panda pokonać...

[@michaenduro5559]

Moim zdaniem Panamera :)

[@jankaskyevitchjellbet7293]

Skóra?! Niech się uczą od Tesli!

[@TheMcCan]

Mi tam się bardziej podoba poprzednia generacja. Ten tył jest okropny :)

[@zbigniewkoscielniak1528]

Jakis taki zubozony

[@jakubwaliszewski7116]

Tył lepszy niż ten przód

[@TheMcCan]

Jakub Waliszewski No dla mnie nie :)

[@zbigniewkoscielniak1528]

Srodek szcerze mi sie nie podoba, teraz wyglada a szczegolnie z tym wielkim telewizorem bez wyrazu. Poprzednia wersja (wnetrze) z Panamery jest genialne. Ten samochod jest szcegolny i nie powinno sie isc na skroty!

[@filozofpl5346]

Mam takie samo zadanie

[@wsk77]

Wszystkie Cayenny brzydkie z zewnątrz ; - )

[@WaskularnyPrawnik2003]

wsk77 kwestia gustu człowieku

[@Kabanos112]

Tył jest dla mnie okropny... 2 generacja przed liftem była najładniejszym Cayenne. Szczerze mówiąc to chyba nawet 1 podoba mi się bardziej niż ta najnowsza :/

[@SuperAgentMinecraft]

TyrexaN ale teraz jest 2 generacja...

[@Kabanos112]

Nie wiem co mi się pomyliło xD Poprawione :)

[@panfistach9618]

SuperAgent teraz jest trzecia

[@jebakaPiSd]

Znawca.

[@trugeek7798]

W tym samochodzie nie ma nic ładnego, ot poprawny wygląd. Wygląda jak każdy inny suv.

[@WaskularnyPrawnik2003]

TruGeek77 podaj choć jeden samochód który jest do niego podobny

[@jebakaPiSd]

Passat 1.9d ładniejszy.

[@ewajasinska4786]

Mam nadzieję że to auto się nie psuje.

[@dawiddawidowski6782]

Siema!!! ;D

[@TheMcCan]

No elo :D

[@amator1990]

Siemanko

[@kubakoziara8981]

Żarty prowadzącego jak z familiady...

[@michabolek895]

Serio ku*** w tym jest 2.9 v6?

[@eborodo3297]

Ale teraz to te Porsche robią brzydkie

[@Micha-dr9yu]

Bartłomiej Pruś popatrz na pierwszą generację

[@jakubwaliszewski7116]

Szczególnie ten przód

[@Wojciech940]

D-N-A z przodu i z tyłu wygląd psa

[@eborodo3297]

rampam pam a najgorzej było po pierwszej panamerze...

[@WaskularnyPrawnik2003]

Bartłomiej Pruś heh ale i tak główka by się obróciła jakby taki podjechał co?

[@grzegorzlato3407]

TYLKO LEXUS. I DŁUGO DŁUGO NIC.

[@MichaelG1337]

Hahahaha

[@Kuroshinsuki]

Dostaliśmy zastępczego Lexusa NX, nie pamiętam już z jakim silnikiem, na pewno benzynowym. Wykończenia masakra, właściwości jezdne kiepskie. Nie wiem jak z innymi modelami ale jeśli mają podobny standard to nie ma o czym mówić.

[@artdentica5152]

Proszę Cię zwłaszcza z bezstopniową skrzynią CVT...tym się nie da jeżdzić...poza tym 200t spalanie jak w Porsche a osiągi 2x gorsze...

[@Krzysiekc89]

Zachar masz tyle pieniedzy ze moglbys go miec? 🤣😅😂

[@AutoCentrumKropkaPl]

+Krzysiek C to nie jest konfrontacja z kasą, tylko z całokształtem auta

[@peejayfromhell]

Jakoś to wnętrze nie powala, nowe Audi (chociażby RS4) znacznie ładniejsze

[@lukq90]

Super auto dla nowobogackiego Janusza. Na światłach wyprzedzisz każdego gulfa w gnoju po cipie a i w bagażniku wór kartofli się zmieści.

[@patrykrudzinski3314]

XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

[@jacekruchacz1022]

Nie mam pojęcia po co ludzie robią takie filmy chyba tylko po to aby ludzie w Polsce gdzie 90 % ludzi nie ma jak przeżyć od wypłaty do wypłaty aby ich jeszcze bardziej upokorzyć. Proszę nie róbcie takich rzeczy jest to bardzo chamskie z waszej strony. Od razu dla ciekawskich nie mam Passata bo aktualnie nie posiadam żadnego samochodu bo mnie na niego nie stać pracuje 4 lata za najniższą krajowa. Czasami przydało by mi się więcej gotówki lecz po co mi to jak i tak jak każdy z nas niedługo trafię do piachu.

[@mateuszkusmierek9524]

Jacek Ruchacz Bardzo konstruktywny nickname to że ty sobie nie umiesz poradzić w życiu to nie znaczy że inni nie potrafią.

[@jacekruchacz1022]

Mateusz Kuśmierek Przepraszam a czy to moja wina ze Polskę sprzedali zagranicznym przedsiębiorca jak byś trochę ludzi znał to byś wiedział o tym że większą połowa firm marketów itp nie należy Do Polski a pojedziemy sobie Do Niemiec Holandii czy Belgii tam wszystko jest na swoim miejscu są w stanie utrzymać gospodarkę. Sam pracuje za granicą mam 1900 zł za 6 dni pracy tyle co w Polsce za półtorej miesiąca więc nie mów mi o tym że ktoś sobie nie potrafi poradzić bo wystarczy znać język a za granicami dostaniesz nawet 15 tys zł bez matury czy innych bezwartościowych papierów które możesz zakupić w Internecie za 500 zł nie tracąc przy tym czasu i nakładu pieniędzy. W tej sytuacji to ty wychodzisz na głupka panie kolego wystarczy pomyśleć zanim coś napiszesz. Nie pozdrawiam

[@Rangeros]

Może problem z kasą wynika z tego że za dużo jej wydajesz na to żeby nick był ciągle aktualny... ;)

[@jacekruchacz1022]

Jan Kowalsky No nawet jeśli to i tak bym nie kupił takiego auta wolę kupić Fiata 125 p i jeździć całe życie tylko tankowac benzynę niż siedzieć co pół roku u mechanika