Porsche Cayenne S V8, 400 л.с. вибрация на холостых

omsk.reaktor24.ru/
t.me/Reaktor24Bot
С одним видом возникновения вибраций при разгоне мы с вами разобрались в прошлом видео. Какие же причины ее вызываю при работе двигателя на холостом ходу?! Попробуем разбираться!
В один из дней когда стрелка топливного бака опустилась на нулевую отметку, а в округе не оказалось высокооктанового топлива, Porsche Cayenne заправили топливом с октановым числом ниже чем обычно и сразу вдруг появилась вибрация двигателя на холостом ходу. Владелец Связал это как раз с топливом... Выкатав «неправильный» бензин, заправил то что нужно, а ситуация не изменилась.
Подключив сканер в ближайшем сервисе обнаружили ошибки: на бедную, богатую смесь, пропуски зажигания, температуру двигателя...
А так как никакой конкретики не получили, он обратился к специалистам которые занимаются не только заменой масла и тормозных колодок.
Какое-бы профессиональное оборудование не применялось в сервисе, главным мозговым центром является все таки специалист-диагност. Произведя считывание параметров и ряд определенных мероприятий - выявили неисправность Системы VarioCam Plus, которая отвечает за высоту подъема клапанов с помощью электро-гидравлического клапана (кстати, это одна из простых и наверное лучших систем изобретенных немецким концерном), именно она и провоцировала двигатель на неровную работу.
И как вы же поняли, неисправность - была не связана с выбором топлива владельцем - в конкретном данном случае!
Продолжаем работы на моторном участке, где добираемся до узла который доставляет дискомфорт при эксплуатации автомобиля, убедились в неисправности датчика и заменили его на новый конечно же включая сопутствующие прокладки, колечки, алюминиевые одноразовые болты крепления крышки клапанов. Именно такой подход к ремонту позволяет гарантировать владельцу больше не обращаться к данному вопросу.
Тестовая проверка, а затем и поездка подтвердила правильность диагноза, а также качество проделанной работы.
С похожими симптомами автовладельцы сталкиваются и на других автомобилях, порой даже решаются на разборку двигателя для поиска неисправности. Как правило находят ее следствие, а не причину.
В нашем случае, нашли именно причину - без разборки двигателя, благодаря тому, что владелец не оттягивал обращение в сервис, а значит избежал дополнительных расходов на ремонт в будущем.
Вопрос ремонта автомобиля в техническом центре не каждый раз может быть дорогим. А даже наоборот, поможет снять лишнее напряжение и оставить приятные эмоции после восстановления «здоровья» своего авто!

[@user-ub6bi7rk2e]

Все свои автомобили обслуживаю только в Реакторе

[@user-sn8ee2wh7p]

С таким руководителем как Константин ваш филиал обречён на улучшение качества работы сервиса!!!❤

[@user-zr7fk6uw3l]

Обращаюсь только в Реактор на Ватутина!

[@user-ub6bi7rk2e]

Красавчики

[@user-gy8sl7pm5k]

У Porsche Cayenne S V8, 400 л.с. НЕТ системы изменения подъёма клапанов, Но есть система изменения фаз газораспределения. В ролике клапан ВАНОСА, но не ВАЛЬВЕТРОНИКА.

[@Strong-m]

👍🚗