Porsche Cup in der RCK-KleinSerie - Hennef - Porsche GT1 / GT2 / GT3

[@turboboostHoonicow]

Ich bin zwar kein Tamiya Fan, aber diese günsten Rennklassen, ähnlich wie der Tamico Cup halte ich für sehr wichtig um das Hobby zu erhalten! Der echte Modellbau und da gehört das Fahren auf der Strecke dazu, darf nicht vollständig von rtr-china-Basher-Kram und co verdrängt werden. Ich hab mir ein Wild Willy gekauft🤪🤣 Keep on Racing! 🐄💨

[@thorsten1307]

Danke Stefan! Vielleicht werde ich auch mal beim Porsche Cup teilnehmen. Bleib so, wie du bist und mach weitere so interessante Videos.

[@stephanbrandt2925]

Sehr gut erklärt Habe mir auch erst einen tt02 bei dir geholt als set . Aber bei einer Sache muss ich dir wiedersprechen der Regler in Eisen Set is mal Katastrophe da wäre ein 1060 besser gewählt . Ich freue mich immer wenn man neue Leute an das Hobby ranführen kann. Ich selber versuche meinen Teil dabei durch das bashertreffen hämelsee beizutragen . Ich hoffe das sich durch deine Arbeit viele neue und alte Hasen Spaß haben am Hobby

[@larsbellmann606]

Immer toll diese Klasse. Ich habe extra dafür zwei Fahrzeuge gebaut und möchte noch zusätzlich den GT2 und GT3 neu fürs Wohnzimmer. Auch modisch dein Wechsel der T-Shirts😂. Bitte macht weiter.

[@christophevertz4608]

Ich haben im Porsche Cup mein erstes Rennen überhaupt vor einiger Zeit gefahren und bin grandios letzter geworden, was mir total egal ist/war. Der spaß steht dabei an erster Stelle und den hatten an dem Tag sicherlich alle! Genau wie ihr in Hennef jetzt auch, leider war der Termin für mich nicht zubhalten😢 Evtl sieht man sich dann auf dem nächsten Lauf.

[@RCKleinKram]

Das ist die beste aller Einstellungen. Damit wirst du von alleine schneller! Am Ende ist es so, dass wenn 19 Leute an den Start gehen jeder Platz nur einmal besetzt werden kann und auch besetzt werden muss. Es kann nur einer Erster werden, es kann nur einer Letzter werden. Spaß können dabei ALLE haben! Sehr stark! :-)

[@rccarloverluxembourg718]

Gratulation zum besten Platz, da springt keiner von hinten mehr in die Kiste rein

[@larsd4877]

In mir steigt der Wunsch einer Teilnahme, weil die sogenannte einfache Technik und der angenehme und nachvollziehbare Speed, mich nicht komplett überfordern. Der Porsche Cup und der Tamico Offroad Cup sind für mich eine Option für das kommende Jahr. Bin gespannt wo und wann 2024 gefahren werden kann und bei welchen Veranstaltungen ich mitfahren kann. Danke für eurer Engagement.

[@Giulia_Baresi02]

Hi Stefan, da auch ich Porsche Fan bin und mich der TT01 schon lange interessiert habe ich gerade den GT3 bei dir bestellt. 🎉😊

[@RCKleinKram]

Das war eine SEHR sinnvolle Entscheidung :-)

[@germanrcvision5076]

Hallo Stefan, das war mal ein toller Ausblick auf die Porsche Cup. Nimmt mir etwas die „Angst“ mich als Parkplatz Fahrer zu blamieren. Der TT02 im Set steht auf meinem Zettel und steht dann hoffentlich bald unterm Baum. Ich komme aus der Nähe von Bremen und viele der Cups sind nicht hier in der Nähe . Gibt es Planungen mal einen NordCup zu mache bzw hier mal eine Veranstaltung zu machen?

[@RCKleinKram]

Was machst du denn am kommenden Wochenende? In Goldenstedt findet am Sonntag ein Lauf zur RCK-KleinSerie statt. Auch dort sind 15 Porsche am Start - die Veranstaltung ist ausgebucht. Das ist - je nachdem aus welcher Richtung du an Bremen dran bist wirklich nah an dir dran. Rüdiger - unser KleinSerien-Mann - ist auch vor Ort. Kann ich dir nur empfehlen dir da ein bisschen Zeit frei zu schaufeln und es dir einfach mal anzusehen!

[@germanrcvision5076]

@@RCKleinKram danke für den Tipp, musste das mal etwas recherchieren, hab das aber gefunden, sind knappe 35km.

[@daSilvaRacing1]

Du kannst bei uns in Goldenstedt ab Freitag Abend schon ein paar Runden drehen. Ich verspreche dir du wirst dich nicht blamieren, und dir wird jeder der Cracks vor Ort mit Rat und Tat zur Seite stehen. Wir sehen uns am Wochenende!

[@classicdepartment]

Ich musste das trotz der wunderschönen Autos als Podcast konsumieren! Die LED-Leuchte und eure Kamera müssen sich bis zum nächsten Video unbedingt befreunden!! 😩

[@Sports1Extreme]

Danke für die tollen Videos, Stefan! Ich hatte mir gerade die Videos über die günstige Carson Funke angesehen, super Test! Ich wollte nun das gleiche mal für Akkus anregen! Da gibt es ja ebenfalls eine große Preisspanne und ich frage mich als Anfänger ob ich an der Stelle auch erstmal mit günstigen LiPos anfangen kann oder gar mit NiMh Akkus. Ein Test dazu wäre sicher für viele sehr sehr interessant! VG und mach weiter so, du machst das super vor der Kamera

[@RaptorRC1]

Ich finde diese Idee , mit dem Cup toll , würde ich auch gerne mal mitmischen , habe aber in Berlin bisher nichts gefunden , jedenfalls nicht für die günstigste der Klassen 🥴

[@patrickchr87]

Super video, vielen Dank dafür. Leider sind die beiden interessantesten Fahrzeuge gerade schwer zu bekommen. Könntest du da vielleicht sowas wie einen Bausatz in der Tüte machen von den ta's? Beste Grüße und weiter so!

[@RCKleinKram]

Der TA-02SW mit GT2 Karosserie sowie der TA-03RS mit GT1 Karosserie sind weltweit ausverkauft - da werden wir mit einer Tüte leider nicht dienen können... :-)

[@jochenweisel8612]

schnellster Versender auf diesem Planeten 👍

[@RCKleinKram]

Vielen Dank für die Blumen :-)

[@dietertanzer455]

Hallo Stefan, gibt es von Tamiya noch eine Karosserie vom Porsche 911 GT2 bei dir im Shop zu kaufen? Gruß Dieter

[@kurt62]

Hallo ich würde gerne wissen wo ich als Österreicher den Porsche Cup fahren kann? L.G Aus Tirol

[@rccarloverluxembourg718]

Les gerade dass es den Keil Vertrieb nicht mehr gibt. Krass. 1989 Europameister.

[@altedrachen5820]

Ist es nicht egal was für ein Porsche oder ein Toyota ist doch aussehen oder habe ich was falsch verstanden?

[@johnbullitt1371]

Hallo Stefan, vielen Dank für diese tolle Schnell-Übersicht. Ich hatte damals als Jugendlicher einen Hot Shot von Tamiya, meine als 4WD mit Kette. Irres Teil. Dann hatte ich irgendwann keine Zeit und womöglich auch kein Interesse mehr. Nun startet gerade der Nachwuchs mit RC und dies auf Basis der VW Golf M-05. Ich soll auch mitmachen, meint der Sohn. Weiss ich noch nicht. Bin aber durch Deine/Eure super Website um einiges schlauer. Zwei Fragen stellen sich mir. Unterschied NiMH und LiPo was gibt es hier zu berücksichtigen. Zu meiner Zeit gab es die LiPos noch nicht. Habe sogar noch ein passendes Ladegerät für NiMHs. Welche Vor- und Nachteile gibt es? Nächste Frage - es scheinen andere Servo gefahren zu werden, als z.B. die von Carson, welche der Fernsteuerung beiliegen. Gibt es hierzu eine Empfehlung? Würde mich über Tipps sehr freuen. Auch das Thema „Einfahren“ des erlaubten Motors würde mich interessieren. Welche Tools benötig man? Motorstand und Potentiometer? Doofe Fragen vielleicht. Viele Grüße, mach weiter so! John.

[@RCKleinKram]

Motoren Einlauf ist ein guter Punkt - da könnte ich mal ein separates Video zu machen. Im wesentlichen geht es darum den Motor mit geringer Last langsam "zu gewöhnen". In Summe kein Hexenwerk mit vielen möglichen Wegen. Beim Servo macht ein zu günstiges Servo wirklich keinen Spaß. Gerade auf der Rennstrecke ist es wichtig links/rechts schnell umsetzen zu können. Ein zu günstiges (und damit oft langsames) Servo kommt da nicht mit und macht das Auto viel schwerer fahrbar. Es geht nicht darum über das Servo Weltmeister zu werden - damit steht und fällt wirklich die Fahrbarkeit. Die magische Schwelle liegt hier bei etwa 50,-EUR. Da fangen gute Servos an - die auch bereits voll empfehlenswert sind. Zum Beispiel SAVÖX 1252. Es muss kein Servo für 100,-EUR (oder mehr) sein - aber diese 50,-EUR sollten es schon sein wenn es Spaß machen soll. Der Unterschied zwischen LiPo und NiMH sprengt wahrscheinlich die maximale Zeichenzahl bei KZbin. Mit Stand heute (2023) ist es so, dass NiMH völlig überholte Technik ist und der einzige Grund noch darauf zu setzen in einem Sicherheitsdenken besteht. NiMH Akkus sind nicht ungefährlich - aber bei falscher Handhabung deutlich ungefährlicher als LiPo Akkus bei falscher Handhabung. Wenn du Rennen fahren möchtest wirst du mit NiMH Akkus nicht mehr glücklich werden. Ein LiPo bringt unter Last eine deutlich (!) höhere Spannungslage - das ist wie wenn du mit 7 Zellen NiMH fahren würdest. LiPos haben viele Vorteile gegenüber NiMH. Sowohl die praktische Handhabung als auch die deutlich bessere Leistung (Kapazität, Spannungslage, Belastbarkeit - alles mal unter dem Kapitel Leistung zusammengefasst). Der Nachteil liegt darin, dass ein LiPo beachtet werden möchte. Schenkst du ihm zu wenig Aufmerksamkeit ist er schnell beleidigt und lässt dich das spüren.

[@johnbullitt1371]

@@RCKleinKram Wow - das ist mal eine schnelle Reaktionszeit. Vielen Dank! Der Hinweis zum Servo wird uns bestimmt weiterhelfen. Das der LiPo mit Blick auf die Leistung die bessere Wahl ist, hatte ich bereits befürchtet. Aus genannten Sicherheitsaspekten gerne eine Bogen drum gemacht. Lässt sich dann vermutlich nicht mehr länger vermeiden / umgehen. Über ein Video zum Thema „Einlaufen“ des Motors würden sich bestimmt noch weitere Interessierte für diese Serie freuen. Herzlichen Dank. We stay tuned! :-)

[@KacKLaPPeN23]

​@@johnbullitt1371 LiPos sind gefährlicher, keine Frage. Aber! Ich habe in den letzten 3 Jahren in denen ich das Hobby sehr aktiv betrieben habe einen EINEN!! LiPo brennen sehen. Und das war weil der Regler abgeraucht ist, nicht wegen dem LiPo selber. Daher ist's solange man sich an ein paar wirklich einfache Regeln hält echt kein Hexenwerk: -Nur im LiPo-Modus laden -Nicht verpolen, kurzschließen oder mechanisch kaputtmachen (Bohren, Schneiden, Werfen, etc.) -Nicht tiefenentladen (ich persönlich setze den cutoff gerne auf 3,6v pro Zelle und schaffe es seltenst den Akku so lange zu fahren um das auch wirklich zu erreichen) -Nicht vollgeladen/leer lagern. Also am ende des Tages auf "Storage" laden, alle Ladegeräte die du heute kaufen kannst haben hierfür einen eigenen Modus

[@jurgenkrampe7063]

Super Video! Ich finde den Porsche Cup auch gut!!

[@RCKleinKram]

@@jurgenkrampe7063 - auch alte Hasen wieder zu sehen ist eine tolle Sache am Porsche Cup :-)

[@mwichards]

Hallo Stefan, Vielleicht könnt ihr im Shop mal ein Komplettpaket anbieten (tt02, Kugellager, Öldruckstoßdämpfer, Regler,Akku, Motor und eventuell entsprechende Übersetzung und reifen die man für den Porschecup braucht. Lg Marc

[@RCKleinKram]

Marc, diese Sets gab es bis gestern und wird es in der kommenden Woche wieder geben :-)

[@mwichards]

Sehr schön, ein link wär toll, danke